Александр, этот болт предназначен для прижима внутренней втулки сайлентблока к втулке подрамника, и зазор тут особой роли не играет. Другое дело когда соединение ослабевает. Это всё лечится торцеванием втулок (обычно болгаркой) и установкой толстых шайб в крайние позиции ( а между ними тонкие регулировочные). Ну и затягивание сайлентблоков на нагруженной подвеске.
Александр ступицы переточите на ивеко подшипник и будет вам счастье, а болт нижнего рычага в моем регионе обычно в балке мертво закисает, обычно у нас мучаются выбивая его оттуда... Лет десять назад упорство и под баллона газа помогли этот болт выбить, собирал все графиткой намазал, но в этом году попробовал стронуть, снова вкис, так что уже морально готов когда нижний рычаг снимать надо будет придется попотеть... Удачного ремонта!!!
Александр Здравствуй ! Всем Привет с Якутии! Спасибо за Видео! Владею Шевроле Нива 11 года, пробег 66 т км, пока балка передняя и ступицы ОТС, только пыльники на шрусах менял. Ну всё равно очень познавательно . Будем знать! Ждём видио о Лесовозе !
Была у меня нива 21214 только поставил колёса по больше, втулки менялись очень часто за 3 года менял 4 раза, потом плюнул продал и не жалею. Один раз была мысль купить ниву как вспомнил что она из пластилина так сразу откинул идею)
Я лично пропилил балку,болт выбил, снял фазку,штангелем выставил втулку,лбшками проварил с корнем на три раза,7 лет уже езжу всё нормально, никаких проблем, ещё и другану так же сделал, выпресовывать это целое дело, а так быстро и не хуже чем на заводе получилось, если не лучше
Привет, дядь Саша! Все будет нормально, сделаешь) Самому предстоит подвеску перетряхнуть на москвиче-412, щас до ноября поезжу, пока страховка есть, а потом в гараж его на ремонт)
Привет,вобщем наболело накипело,решил видео запилить,так сказать пожаловаться,что могу сказать:сочувствуем поддерживаем,давай уже кормильца собирай,сезон на носу!Ждём новых видосов,а так формат зачётный!с уважением!
11:22 Если посадка будет доли миллиметра, то потом приржавеет и болт не вытянуть будет...Ну, может, я и не прав... У Ауди А6ц5 с стальным рычагом верхний болт длиной 80(примерно) мм и он там приржавеет ,что и нагрев особо не помогает. А тут длина значительно больше.
@@aleksandr_oblivin Так с завода никто не мазал. Естественно всё надо промазать, и проблем не будет, нигрол времён СССР ржачины(закисания) не допустит. Удачи и Здоровья.
@@ArtemMath это нужно двигатель от точильного станка я его использовал я буду скоро делать ещо один генератор в избу видио сниму как я буду его собирать
Здравствуйте! Когда видео про ремонт Урала! Очень жду всегда Ваши видео про ремонт. Ремонт Нивы тоже нормально. Удачи Вам. И руки у Вас из нужного места)))
В союзе не мог болты рычагов найти, точили из гусеничного пальца за бешенные деньги, из других металлов пальцы тянулись. Нормально ступицы ходили на Ниве, а если не следить за натягом подшипников, то тогда хана... А шаровые я через 30ткм менял не смотря на состояние.
Александр, привет. Проблема с шатом рычага только у нижних рычагов старого образца(маленький саллейнтблок) там внутренняя втулка тонкая и она постоянно сминается. У больших таких проблем нет, там и ось толще
Здравствуйте Александр, при установке полиуретановых втулок стабилизатора, нужно смазывать втулку изнутри и рабочую часть стабилизатора (это так по инструкции), что бы не протирало пруток в месте трения со временем.
Еще вот думаю, если на старых втулках отпилить по не многу концы, а наварить на их место концы с новых втулок столько же. Уж больно выбивать их нудно, а время идёт
Вы попробуйте перетряхнуть мерседес или бмв, вот где геморрой! Чтобы снять что то нужно пол двигла раскидать и пол машины! И денег не меряно отдашь! А нива машина для рукастых и головастых😂 всем удачи и хорошего настроения!
Саня привет!чтоб я еще раз связался с этой шляпой,3 дня и 3 ночи боролся,в итоге балку купил,из кузова заломыши дергал..короче насверлился на всю жизнь.У меня запущеная нива была,дедок попросил ,15 лет ездил ,ниче не делал.
Саня,палец то лечи👍,это как всегда западло ,торопишся,как ёб..ешь по пальцу молотком,думаешь что оху..тельный перелом,палец восстановлению не подлежит,потом расшевелишь и не можешь проверить ,что палец целый и думаешь как так ведь удар по пальцу был нехилый😁👍
Смотрю на этот гемор и думаю менять втулки или поставить ремонтные втулки на старые.Рассуждаю так, болт разбивает края втулок ,а в середине они не яйцом и срезав эти края оставив где то по 1-1,5см. и надев на них ремонтные втудки и обварить с балкой. Конечно металл нужно брать СТ45, они есть продаже, но сомнительно лучше у токаря и с твердрго материала .
доя чего втулку выбивал,разрезал,доинный болт трудно,но с нагревом выбивают.Слишком лишнего телодвижения много. Болты все люфтят,там нагрузка и затяжка,всё держится,только ржавеет.
Езжу на Нивах с 2000 г, но так доводить до ручки надежнейший подшипниковый узел я себе не позволял !!! Обслуживать машину надо своевременно и грамотно, тогда и не нужно будет таких ремонтов делать.
Вся проблема от жлобства и рукожопства. Не в те руки Нивасик попал. Всё изношено и требует замены, но "это же Нива, тут постоянно что-то шатается" и потому издит он на люфтящих колёсах пока они не отвалятся... 🤦♂️
когда при ремонтах я натыкаюсь на очередной инженерный косяк или откровенное вредительство проектировщиков и изготовителей я желаю им от всего сердца чтоб этих старых чертей сейчас так лечили как она наработали.
Александр, этот болт предназначен для прижима внутренней втулки сайлентблока к втулке подрамника, и зазор тут особой роли не играет. Другое дело когда соединение ослабевает. Это всё лечится торцеванием втулок (обычно болгаркой) и установкой толстых шайб в крайние позиции ( а между ними тонкие регулировочные). Ну и затягивание сайлентблоков на нагруженной подвеске.
Спасибо, мгого получил информации!
Ну наконец то техничка, а то расслабились
Александр ступицы переточите на ивеко подшипник и будет вам счастье, а болт нижнего рычага в моем регионе обычно в балке мертво закисает, обычно у нас мучаются выбивая его оттуда... Лет десять назад упорство и под баллона газа помогли этот болт выбить, собирал все графиткой намазал, но в этом году попробовал стронуть, снова вкис, так что уже морально готов когда нижний рычаг снимать надо будет придется попотеть... Удачного ремонта!!!
Молодец, колоссальную работу проделал
Саня, я когда эти фтулки пресовал, сломал 80тонный пресс😂
Александр Здравствуй ! Всем Привет с Якутии! Спасибо за Видео! Владею Шевроле Нива 11 года, пробег 66 т км, пока балка передняя и ступицы ОТС, только пыльники на шрусах менял. Ну всё равно очень познавательно . Будем знать! Ждём видио о Лесовозе !
Отберите у него кто-то сварку, он уже скоро начнёт подшипники варить 🤭🤭🤭
Дааа Санек, опасная ситуация!!!
я еще просверлил втулки с двух сторон ,тавотницы сделал,нигролом шприценул,может конечно лишнее,надеюсь следующему механу поможет
Интересная задумка
Привет,надо болты брать на 18,обычно продают на 16 .
Сегодня Нива-лесовоз 👍. Доброго здоровья Александр!
Никогда с таким не сталкивался. Всегда все нормально сидело.
Бывает така ситуация ,шнивоводы взяли на заметку
Втулки есть для старых моделей там ось на 17 а с 2009 года втулки идут на 19 ,так что ты купил не те
Оси на 16мм и 18мм
Была у меня нива 21214 только поставил колёса по больше, втулки менялись очень часто за 3 года менял 4 раза, потом плюнул продал и не жалею. Один раз была мысль купить ниву как вспомнил что она из пластилина так сразу откинул идею)
Я менял на 21 ниве не снимая балки перепиливал втулку что бы выбить потом лампой пояльной грел и забивал втулку уже лет 7 полет нормальный.
Я лично пропилил балку,болт выбил, снял фазку,штангелем выставил втулку,лбшками проварил с корнем на три раза,7 лет уже езжу всё нормально, никаких проблем, ещё и другану так же сделал, выпресовывать это целое дело, а так быстро и не хуже чем на заводе получилось, если не лучше
Лайк не глядя 👍
Шайбы конические вытачиваешь, разрезаешь, ставишь и затягиваешь как на старых камазах на полуосях и всё, забудешь на всегда
Охлождают Азотом, но чаще всего просто греем(Нивавод) 😊
У себя я просто балку снизу надрезал до втулки и выбивал , потом новую и обварил .. ходит и не трескает
Да, я видел такое видео на Ютубе.
Привет, дядь Саша! Все будет нормально, сделаешь) Самому предстоит подвеску перетряхнуть на москвиче-412, щас до ноября поезжу, пока страховка есть, а потом в гараж его на ремонт)
Привет с Перми ✌️
Привет Александр пыльники на шруса из полиуретана для Нива Шевроле ходят очень долго и выносливые к нагрузкам.
Привет,вобщем наболело накипело,решил видео запилить,так сказать пожаловаться,что могу сказать:сочувствуем поддерживаем,давай уже кормильца собирай,сезон на носу!Ждём новых видосов,а так формат зачётный!с уважением!
Спасибо, позновательно👍, попробую обварить, если не получится то придется выбивать. Сварщик я так не очень.
Обварить в любом случае намного быстрее и дешевле, тем более и в новых втулках болт болтается.
@@aleksandr_oblivin да уж, все болтается, и пальцы во втулках и сайлентблоках🤷♂️, всё новое купил
11:22 Если посадка будет доли миллиметра, то потом приржавеет и болт не вытянуть будет...Ну, может, я и не прав... У Ауди А6ц5 с стальным рычагом верхний болт длиной 80(примерно) мм и он там приржавеет ,что и нагрев особо не помогает. А тут длина значительно больше.
То что приржавеет то это да... Можно смазывать при сборке или на краях сделать сменные втулки или ещё что придумать...
Приветствую. Смазка не поможет. При маленьком зазоре этот болт закиснет так, что фиг его открутишь. @@aleksandr_oblivin
Этот болт называется месть гитлера
@@aleksandr_oblivin Так с завода никто не мазал. Естественно всё надо промазать, и проблем не будет, нигрол времён СССР ржачины(закисания) не допустит. Удачи и Здоровья.
Береги свои золотые руки Александр!!!
Продаются ремонтные втулки, навариваются поверх штатных и проблем с ними меньше и ходят дольше. Конструкция получается более усиленная!
Саня класс всегда пре деле!
Якутия смотрим 👍
Здорова как в стартм анекдоте тчательно обработать напильником
Привет дядь Саш
Поздравляю с 100к🎉
У меня шевик 2007 года пробег 330000 втулки на балке до сих пор не разбило
Привет из Германии добрый день Саша а не проще болты выложить или втулки вставить
Теперь я не зависимый ото всех я сделал сам генератор электроэнергии без бензина и солярки уже два года засвет не плачу свет горит свой
Опубликуйте видео или напишите как реализовали
@@ArtemMath это нужно двигатель от точильного станка я его использовал я буду скоро делать ещо один генератор в избу видио сниму как я буду его собирать
Здравствуйте! Когда видео про ремонт Урала! Очень жду всегда Ваши видео про ремонт. Ремонт Нивы тоже нормально. Удачи Вам. И руки у Вас из нужного места)))
Привет Скоро будет.
ЕЩЁ НЕ ПОХОЛОДАЛО
На старых болты на 16, на более современных на 18. С какого года не знаю
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Полиуретановые тоже классные
В союзе не мог болты рычагов найти, точили из гусеничного пальца за бешенные деньги, из других металлов пальцы тянулись.
Нормально ступицы ходили на Ниве, а если не следить за натягом подшипников, то тогда хана... А шаровые я через 30ткм менял не смотря на состояние.
Сварка в балке, тоже не надолго!!!😢
Саня, есть авто для людей, ездят и радуются. А есть народный автомобиль, всю жизнь ебутся с ним плачут. Это я про иномарки и наши машины.
Александр, привет. Проблема с шатом рычага только у нижних рычагов старого образца(маленький саллейнтблок) там внутренняя втулка тонкая и она постоянно сминается. У больших таких проблем нет, там и ось толще
Здравствуйте Александр, при установке полиуретановых втулок стабилизатора, нужно смазывать втулку изнутри и рабочую часть стабилизатора (это так по инструкции), что бы не протирало пруток в месте трения со временем.
Привет. Он там уже протёртый, да и смазки не надолго хватит.
Еще вот думаю, если на старых втулках отпилить по не многу концы, а наварить на их место концы с новых втулок столько же. Уж больно выбивать их нудно, а время идёт
Вы попробуйте перетряхнуть мерседес или бмв, вот где геморрой! Чтобы снять что то нужно пол двигла раскидать и пол машины! И денег не меряно отдашь! А нива машина для рукастых и головастых😂 всем удачи и хорошего настроения!
Втулки похоже нового образца под болт 18 мм! Но это неточно!!!!
Правильно сказал, зделано из черного металла( металлалом)
Втулочная ситуация
😃👍
👍👍👍👍👍
По счёт работы хочу узнать
Саня привет!чтоб я еще раз связался с этой шляпой,3 дня и 3 ночи боролся,в итоге балку купил,из кузова заломыши дергал..короче насверлился на всю жизнь.У меня запущеная нива была,дедок попросил ,15 лет ездил ,ниче не делал.
👏👍👍
Тут говорили что втулку из балки надо выбивать в перед к бамперу, не знаю, правда или нет.
🙃
Саня,палец то лечи👍,это как всегда западло ,торопишся,как ёб..ешь по пальцу молотком,думаешь что оху..тельный перелом,палец восстановлению не подлежит,потом расшевелишь и не можешь проверить ,что палец целый и думаешь как так ведь удар по пальцу был нехилый😁👍
Саня привет на эти втулки шайбы по толще приварить и ок.
Смотрю на этот гемор и думаю менять втулки или поставить ремонтные втулки на старые.Рассуждаю так, болт разбивает края втулок ,а в середине они не яйцом и срезав эти края оставив где то по 1-1,5см. и надев на них ремонтные втудки и обварить с балкой. Конечно металл нужно брать СТ45, они есть продаже, но сомнительно лучше у токаря и с твердрго материала .
доя чего втулку выбивал,разрезал,доинный болт трудно,но с нагревом выбивают.Слишком лишнего телодвижения много. Болты все люфтят,там нагрузка и затяжка,всё держится,только ржавеет.
Совавтопром это действительно шляпа😂
🙋♂️🇰🇿👍
Езжу на Нивах с 2000 г, но так доводить до ручки надежнейший подшипниковый узел я себе не позволял !!! Обслуживать машину надо своевременно и грамотно, тогда и не нужно будет таких ремонтов делать.
Ну ты Санек забыл про серый герметик как Шома учил.Зачем сварка,зачем.
Пробег какой у нивы
На 16 минуте было сказано 280тисяч
Саня , когда материться начнёшь 😅
А зазор между втулкой и болтом! Нужен для того чтоб в этот зазор попадала пыль грязь песок и многое другое! И как нождачклй всё стирало побыстрей
Привет а когда будет вывоз леса на Урале?))
Привет Ближе к зиме наверно...
Болт и будет мотаться во втулки, там же держится за счёт салинблоков.
Сайлентблоков.
Александр привет,кнопку ютуба получил?
Привет Заказал, должна прийти...
Что-то пыльников у меня не было
я тоже их впервые увидел
Втулки на 18мм наверно а болты 16, болты на 18 есть
Купи Haval
Жесть на че мне такой контент ютюб предложил😂
На шниве болт толще, у вас от обычной нивы, поэтому и болтается
В этом выкидыше автоваза, с технологией 70х годов, можно всю подвеску наглухо заварить, хуже не будет!
Хорошая попытка вскукарека 😂 А теперь иди перетряхни подвеску Хонды или Дастера 🤣
Ну так купи себе УАЗ ещё больше будет геморра😂
Привет ну ты мочиш Урала мало что-ли
Зазор меньше делать не стоит.. прикипит нафиг
Вся проблема от жлобства и рукожопства. Не в те руки Нивасик попал. Всё изношено и требует замены, но "это же Нива, тут постоянно что-то шатается" и потому издит он на люфтящих колёсах пока они не отвалятся... 🤦♂️
Саня, делать ниву это тебе не пятуха пинать. Здесь не только ноги заболят
болт болтается потому что старого образца, новые толще
Сань нерегулируемые подшипники на ниве авно полное.
Сильно зависит от производителя, китайские шляпа в основном...
когда при ремонтах я натыкаюсь на очередной инженерный косяк или откровенное вредительство проектировщиков и изготовителей я желаю им от всего сердца чтоб этих старых чертей сейчас так лечили как она наработали.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
🇺🇦✌️🇺🇦
Заводские идут на 18,капеаротив продает на 16
Были с завода и 16 и 18, 21214 нового образца
@@СергейН-о2с на шеви идут на 18
@@xoxol-163нет были и 16 и 18
Зря менял
Несет бред какой то .
Привет! Саня, проще болт обварить и обработать, чем втулку ,да ещё изнутри......😂
Лиш бы болт после этого не стал хрупким,а то опять опасная ситуация))
С болтом так не прокатит, он не влезет в сайлентблок.
Втулку варим по опыту! А потом лишнее от сварщика подгоняем!
Сашь привет! Если деньга позволяет купить не регулируемые! Чеб за зазорами не следить!
Скиньте пожалуйста его номер телефона
Не пойму, чей номер?
Сань не один слесарь примне и я не меняли эти втулки!!!! Дырявый ютуб! Совет
Саня ты совсем не материшся или только в видосах стараешся?
Да тоже бывает, но стараюсь...