1088. Samolot RC DIY - pierwsze "udane" loty
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- Zapraszam na kolejny film z cyklu nauki latania samolotem RC DIY. Miejscówka ta sama - wiem, że ciasno i drzewa, ale kto nie ryzykuje... ten nie musi chodzić późnie po pokrzywach ;))) Lecimy!
➤ Zapraszamy do subskrypcji DiD: goo.gl/raSN8C
Domidrewno.pl - miejsce łączące pasjonatów pracy w drewnie!
➤ Facebook Fangage: goo.gl/4oDNhb
➤ Facebook Group: goo.gl/p2ZbtB
➤ Domidrewno website goo.gl/xE2rfx
➤ Forum goo.gl/MrFfKB
Zapraszamy na nasze pozostałe kanały YT
➽ Domidrewno: bit.ly/2Fq7jMD
➽TestyTV: bit.ly/2W7PNHO
➽ Druk3D: bit.ly/2NXcV63
➽ Blondynka potrafi: bit.ly/2W8JTWM
➽ NaZdrowie: bit.ly/2KfvTSc
#domidrewno #woodworking #diy
Dobry model do nauki pilotażu dla początkujących modelarzy.Ja uczyłem się latać Wicherkiem 25. Aparatura zrobiłem na podstawie książki autorstwa Janusza Wojciechowskiego. Każdy lot kończył się rozbiciem i remontem modelu. To historia z 1963 rok.
Troszke ogon wydaje sie byc ciezki, przesun srodek ciezkosci do przodu pomiedzy polowa a 1/3, i bedzie gitara, tez tak zaczynalem, pozdrawiam
Tak to widziałem już w locie że manetki lekko do sobie i skacze, a do przodu ospale...
@1:10 TL;DR środek ciężkości powinien być między 1/4 a 1/3 szerokości (przód-tył) skrzydeł od krawędzi natarcia.
Samolot ma dwa „środki”: środek siły nośnej (ang. center of lift, center of pressure) i środek ciężkości (ang. center of gravity). Ten pierwszy to punkt, w którym przyłożona jest zsumowana siła nośna wytwarzana przez skrzydła. Położenie tego punktu wynika z konstrukcji (kształtu) skrzydeł. W przypadku takich prostych skrzydeł znajduje się on w połowie szerokości (przód-tył) skrzydła. W środku ciężkości przyłożona jest suma ciężaru wszystkich elementów samolotu oraz (!) jest to punk, wokół którego obraca się lecący samolot, gdy wykonuje manewry. Położenie środka ciężkości wynika oczywiście z rozkładu masy. Środek ciężkości (to, co wyznaczamy kładąc skrzydła na palcach) musi być przesunięty do przodu względem środka siły nośnej (1/4 - 1/3 szerokości skrzydła) by samolot był stabilny. Gdy środek ciężkości pokrywa się ze środkiem siły nośnej, lub jest przesunięty do tyłu, samolot jest niestabilny.
Rozważmy scenariusz: środek siły nośnej w połowie (przód-tył) skrzydeł, środek ciężkości (środek obrotu) z tyłu. Samolot leci poziomo. Przypadkowo (podmuch) zwiększa się siła nośna, samolot obraca się wokół środka ciężkości tak, że unosi się jego dziób oraz zwiększa się kąt natarcia skrzydeł co zwiększa siłę nośną, samolot obraca się dziobem w górę, kąt natarcia rośnie, siła nośna rośnie. Dodatnie sprzężenie zwrotne.
Rozważmy scenariusz: środek siły nośnej j.w., środek ciężkości z przodu. Samolot leci poziomo. Przypadkowo rośnie siła nośna. Tym razem jednak obrót wokół środka ciężkości powoduje opadnięcie dziobu, zmniejszenie kąta natarcia oraz siły nośnej wytwarzanej przez skrzydła. Po chwilowym „podskoku” samolot wraca do pierwotnej pozycji. Tak samo spadek siły nośnej spowoduje odwrotną reakcję prowadzącą do zwiększenia kąta natarcia i siły nośnej i w efekcie wyrównania lotu. Samolot jest stabilny.
Pozdrawiam serdecznie, było wiele lepiej niż poprzednio, super hobby które wymaga cierpliwości, sam się tym też zająłem a konkretnie to Sky Surfera, Pioneera 1400 warto kupić lecz własnoręcznie wykonany samolot gdy wbija się w powietrze to jest dopiero satysfakcja. Powodzenia!
Wyreguluj lot ślizgowy (bez napędu), dopiero potem startuj na silniku. Ster wysokości służy do prawidłowych zakrętów i lądowania. Wznoszenie i opadanie reguluje się mocą silnika. Do nauki latanie można zakupić model Gawrona z Model Partner. Miałem kiedyś taki model. Lata świetnie, sama radocha.
Ok dzięki! Każdy kolejny post i lot wiele wnoszą.
Witam
Bardzo trafna uwaga.
Uczę się latać i popełniam ten błąd, nie używam ciągu silnika, tylko steru wysokości. Dzięki za pomoc
Super film ! Dobrze pokazałeś że zrobienie modelu to nie wszystko. Trzeba wiele pracy żeby go wyważyć, wytrymowac itp. więc ucząc się na twoich błędach na pierwszy model kupię sobie jakiegoś gotowca przynajmniej będę pewien że to ja robię błędy a nie model. Co może zniechęcić do dalszej zabawy. Pozdrawiam i czekam na następny film RC
Gotowca tez trzeba wytrymowac, wywazyc i oblatac ;)
Udalo Ci sie, bo pisales 9 miesiecy temu?
Kombinuj z ustawieniami środka ciężkości troszkę do przodu i będzie git,i jak na początek proponuję wyżej polatać wtedy więcej czasu na reakcję masz
Tak też zrobię. Wiadomo że cieszy jak go widzisz z bliska, ale wtedy o klops nie trudo :) Co ciekawe - po koszeniu drzew nic mu nie było, kilka liści wywaliłem i to wsio :)
Na początek to kup model Easy Glider , lub easy Star. Ale bez silników, bo są kiepskie te w zestawie. Modele bardzo dobre do nauki i wybaczają wiele błędów, o które łatwo na początku przygody. Srodek ciężkości to ok 30 proc od krawędzi natarcia z tendencją "cięższego" nosa.
Superr sprawa 😀
Zarabiste Super !!!! . Dawaj dawaj patrzę !!!!.
Rewelacja
Super choć trochę się spóźnilem
Pogratulować. 15sek. na pierwszy w życiu lot RC to dobry wynik.
Dokupić symulator i na laptopie potrenowac i będzie 1000% lepiej
Kiedyś miałem podobny ale bardzo krótko :-D
Najważniejsze że kobieta też tym żyje. 🙃
Nie chcę Was martwić, ale ten bocian to nie wyglądał na końcu na żywego :)
Oterzepał się i poleciał dalej 😛
Ha też mam podobny filmik, do pewnego czasu idzie dobrze a potem nie wiadomo dlaczego nagły korkociąg w dół, na szczęście twój pilot też przeżył :-).
I jak? Udalo Ci sie pojsc dalej w modelarastwie i lataniu?
Model z głowy czy jakieś plany?
Szkoda, że nie pokazałeś maszyny po lądowaniu.
Jarku - a nie myślałeś o samolocie z drukarki 3D?
Jest już wydrukowany Spitfire ale poczeka aż opanuje łatwiejsze modele ;) Tamten ponad 200km/h leci więc... sam rozumiesz :p
@@TestyTV ja już miałem gotowego do pierwszego lotu Eclipsona model V2, ponoć znakomitego dla nowicjuszy, ale tuż przed lotem dziecko przypadkowo przeprowadziło nieprzewidziany i nieudany test obciążeniowy ;-) Jak będzie czas, to wydrukuję nowe części i będzie nowe podejście
Hehe też tak latam.... Odpal sobie symulator
Symulator opanowany :) Ląduje gdzie i jak chce :) Jednak real to trochę coś innego... Luzik - jeszcze kilka razy i będzie latać do rozładowania akku :p
Źle wyważony model. przeciążony na ogon. Środek ciężkości powinien być w 1/3 szerokości skrzydła. Tak jest w większości samolotów. Na początek zbyt duże wychylenia steru wysokości. Ustawił bym 30 procent. Dobrze wyważony górnopłat sam powinien latać.
Typowe przyciągnięcie.
Przeciągnięcie, chyba że chodzi Ci o przyciągnięcie przez ziemię 😂
@@tomasznowak6053 haha tak tak slownik zmienił . Ale przyciągnięcie samolotu do ziemi też było;)