2014 1.4 T 140 kullanıyorum manuel araçtan son derece memnunum performans harika tek sıkıntı şehir içi yakıt şehir dışında 4-8-5-5 arası yakıyor tavsiye ederim
1.6 benzinli tam bir aile aracı uzun yolda da yormuyor. Şahsen biz çok memnunuz 1.6 benzinliden tabi LPG kullanmıyoruz ve taktırmadık. İlk alacağımızda taktırırz diye düşündük fakat taktırmadık. Keşke 1.4T alsaymışız diyoruz sonradan da boşver 1.6 da bize çok yeterli diyoruz. Şahsen de yetiyor. Çok yol yapan biri değiliz 2018 de 0 aldık şu anda 10bin km de. Saygılar sevgiler hocam keyifli sürüşler dilerim.
2010 model j kasa 1.6 otomatik 4 sene kullandım araba uzun yolda rampalarda ünanılmaz yoruyor bu motor arabayı çekmiyor eski arabalarla yarısıyosn ayrıca inanılmaz fazla yakıyor net bi şekilde bu motorla bu araba alınmaz alınacaksa 1.4t yada 1.6 cdti alınır
@@onurk4376 biz uzun yol kullanıcısı olmadığımız dan dolayı şehir içinde memnunuz bi sıkıntısı yok manuel olduğundan dolayı da eğer hızlı gitmek istiyorsan deviri yüksek tutmak gerek bütün atmosferik araçlardaki gibi hızlanacağın zaman 4 bin devire çekersen sorun olmuyor. Zaten şehir içinde yarışa marışa gerek yok. Uzun yolda da 120 ve aşağısında kullanmak zorundayız zaten ondan dolayı yeterli ni motor ama tabiki bi 1.6 dizel yada 1.4 T değil. 8.4 ortalamamız var şu anda fabrika verisi ile aynı ve şahsen normal yakıyor diye düşünüyorum.
@@onurk4376 kardeşim sen gitmeyen araba görmemişsin 1.33 corollalar 1.0 atmosferikler daha hantal 1.6 atmosferikler vs çok var bu opel 5.viteste açılıyor otobanda vs çok iyi gidişi var hangi yokuşlarda yoruluyosun bilmiyorum ama otobanda 5e attıktan sonra yol açık olursa hiç 4e bile düşmüyorum ben
Şuana kadar 11 aracım oldu ve birçok araç kullandım opel başka benim için karizma bir araç yolda sesiz ve muhteşem yol tutuşu var.Araca binince kalite hissini hissettiriyor.Arızalar her aracta oluyor şaşırmayın normal
Video güzel olmuş hocam, şimdiye kadar 2016 ve 2017 model toplam 4 tane 1.6 dizel otomatik ve manuel astra j sedan kullandım sport, cosmo ve elite paketler kullandım. Kesinlikle paket olarak tavsiyem afl farları içeren cosmo veya elite. Motor olarakta tabiki 1.6 dizel
Elinize sağlık çok güzel olmuş. Birde astra k 1.4 turbo Dynamic otomatik paket incelemesi gelsin. Piston kırma kordon kilidi gibi kronikler ile ilgili bizi aydınlatın. Almayı düşünüyorum
Araban çok güzel bende aynısı 2012 sunrufsuz var , 160.000 de ağır bakımlarını yaptırdım hala gidişinde eksilme yok.Allaah nasip ederse 200.000 e kadar kullanıp yeni kasaya geçeceğim. Video güzel olmuş elinize sağlık
Arabayı sürmüş kadar oldum. Güzel içerik. Kronik sorunlar özellikle iyi anlatılmış. Bende astra g var inşallah bir sonraki araç olarak bunu düşünüyorum 🙏
Emeğinize sağlık. İnsignia sahibiyim aracımdan çok memnunum. Ustası sayılı ve servisleri bilgisiz, ilgisiz olduğundan dolayı opeli sevmiyorum. Sırf bu yüzden sonraki aracım opel olmayacak malesef...
@@mustafaemincvrk5598 uzunca süredir takipte olduğum dükkanlardan ancak Kocaeli deyim maalesef. Henüz kocaelide gözüm kapalı bırakacağım usta bulabilmiş değilim.
Teşekkür ederim. Opel servisleri gerektiği gibi ilgilenmiyor. Arıza tespitine bile para alıyor.Servis ücretleri de çok pahalı. Hem rakiplerinden geri kalıp hem de bu kadar pahalı bir servis olması hoş değil. Ben de özel servise gidiyorum.
Hocam İstanbul'a gelebilirsiniz. Nisa Oto Service. Hüseyin Koç Usta üzerine tanımam. İşinde çok çok iyidir ve hakkından fazlasını asla almaz. Lakabıda Opel e fısıldayan adam ...
Bizde makyajlı kasası var, harikulade bir araç. Hocam o jantları bir türlü piyasada bulamıyorum, 18 jantla yol tutuşu muazzam oluyor. Bir de üstüne soft yazılım tadından yenmez şu aracın kıymeti daha yeni yeni biliniyor.. videoyu uzun süredir bekliyordum, eline emeğinize sağlık 🙏🏻
Merhaba video gayet güzel bilgilendirici bir video bende de 2012 sport var sunrouflu bende aynı fikirdeyim yol tutuşu çok iyi 120 140 hafif tatlı virajlarda acaba demeden giriyorsun.İkincisi ise yalıtımı segmentlerindeki araçlara göre üst seviyede.Bu arada bende astradan sonra bi insignia alma düşüncesindeyim 16.T sport mümkünae kış paketli kronik sorunum suan soğutucu sıvısı eksik yazısı
5.5 yıl kullandım 36000 km de aldım 180000 de sattım piston falan kırmadı sport paketti aracım 2011 modeldi çok memnun kaldım şu anda Corsa e 1.0 turbo kullanıyorum Opel aşkımız Corsa b 1.2 Corsa c 1.3 CDTI Astra j 1.4 turbo ve Corsa e 1.0 turbo ile devam ediyorum hepsinden memnundum Astra j 1.4 turbo çok keyifliydi ağır oturaklıydı yüksek hızlarda güvenliydi sorunsuz bindim
On yıldır kulanıyorum daha bugüne kadar şükür hiç bir sıkıntı vermedi ve gücü muazzam.hangi araca bakarsanız mutlaka hepsinin bir sıkıntısı vardır şans ta lazim
Güzel araç 2 opelim var Astra h vs 1.4 turbo ikisinide çok seviyorum.ikisinde de termostat sorunu oldu Astra h yağ soğutucu sorunu oldu .Kullanıma göre oluşabilecek sorunlar .Astra j 1.4 turbo termostat sebepli aracı servise götürün hatasını çozemedim.Termostat değişmek 6 ay fayda etti sonra tekrar aynı hatayı verdi.Yakitida bence çok çok iyi Astra h 6.5 lt LPG Astra j 8-11 lt LPG tüketiyor .
Bahsettiğiniz aracı kullandım, eğer cd600 varsa ses gayet iyi ve tatmin edici düzeyin üstünde, 1.6 cdti cosmolarda otomatik vites yok, 2016 da cosmo paket olarak elite geçiyor ve elite pakette 1.6 cdti otomatik geliyor. Neticeten astra da kesinlikle sırf afl farlar için cosmo veya elite alın gerisi boş bence
İnsignia 1.4 alırım hem yol tutuş farkı var hem iç genişlik ve kaporta 👍bu arada 2012 1.4 insignia kullanıcısıyım sıfır aldım hala kullanıyorum astradan sonra gecmenizi tavsiye ederim.. astra j lerde güzel araç ve tutuldu.
Abi afl far demeyin ya :)resmen kanayan yaramız 2014 te aldık sport pakette yoktu opsiyon olarak koyduralım dedik öyle de sıkıntı oldu kısmet olmadı 7 yıl geçti hala aklım şu afl farlarda video için de emeğinize sağlık zevkle seyrettim
1.4 140 lik astra sedan sport arabam vardı 110 bin km bindim bir kuruş masrafım olmadı çok zevk alarak bindim lpg 80 bin km kullandım yakit falan efsaneydi gene bu segment alacak olsam tek tercihim
şu sol şeridi bi salın kardeşim full sol şeritte gitmek nedir satın mı aldınız şeriti. sollama yapar sağ şeride geçersin . hep sol şeritte gitmek hatadır.
Arkadaşlar merhaba, opel astra k kasa alma arefesindeyim , önüme 4 motor seçeneği çıkıyor benim gönlüm 1.4 t , dan yana . Tüpsüz olmasına dikkat edicem . Başka dikkat etmem gereken hususlar varmı
Astra j olacaksa 1.6cdti ya da 1.6 turbo olacak... 1.4 twinport motorun modifiye edilerek turbo eklenmesiyle yapılan argesi için uğraşılmamış bir motor. Genelde piston kırmasıyla meşhur ama bilinçli kullanıcı ile sorun yaşanmaz uygun olmayan yağ kullanılırsa motoru kucağa almamak elde değil. Araç güzelmiş Maşallah
@@erentaflan7759 zorlandığı zaman oluyor genelde sekmanlar gidiyor ilk sonra da piston sıcağa dayanamıyor malesef bu motorun argesi iyi yapılmamış. Servisin tavsiyesi dexos 1 gen 2 özellikli yağ. Bunu da ya servise götüren bilir ya da çok bilinçli bir kullanıcı. VW grubunda da yaşandığını sizden duydum hep opelle ilgilenince diğer araçlar ilgimi çekmiyor 😀
@@amilrehimov7717 bujileri söktürür kompresör testi yaptır pistonlardan birinde sıkıştırma problemi vardır veya siboplarda(motorda) problem olabilir. Sekman çatlağı kırılmaya dönüşürse piston sıkıştırmaya iyice düşer ve esp ariza lambası ile motor lambasını yakar. Bujilerden de olabilir ama ara ara geliyorsa problem bujilerde değildir..
Opel Astra J Gerçekten C Segmentinin İçinde Donanım olarak Oldukça Lüks D Segment Ayarında Yani Full Donanım da İşte Opelin bu Yönünü Çok Seviyorum 😊⭐ Adamlar Donanım da Full de Kısmıyor Volkswagen Cimridir Biraz Bu konuda Oda Highline Oldukça dolu Ama Comfortline Cidden Eksikleri Oluyor Bazılarının Astra J Alacak Arkadaşlar Cosmo Veya Sport Kesinlikle Öneriyorum ⭐
2013 model cosmo otomatik bendede var. Aldiktan sonra 1 Termostat 2.Motor suyu deposu catlamasi 3. Termostat dirsegi su kacirma 4. Devirdaim bilya ses ve su kacirma Suyla ilgili sorunlar yasadim. Ayrica ust kapak yag kacagi, motor yag sogutucu yag kacagi, krank kecesi yag kacagi yasadim. Tamir icin gittigim ustadaya gelen 1.4 t hep yag kacagi vardi. Bir ara bunaldim ancak Araba guzel araba satsam ne alacagim bu fiyatlara o yuzden devam bozulursa yaptirip biniyoruz. Aracim 77 ooo km de aldim suan 108ooo sert kullanmiyorum bu tip sorunlari ben agirligina bagliyorum. Tercih meselesi tenekeye binmektense kusurlarini goz ardi ediyor guvenli araca niniyorum. Iyi gunler
dostum selam,bende 2020 j 1.4 140 sedan düz vites var yeni aldım aracı çok memnunum yanlız 1 ve 2.viteslerde geçiş yaparken önden lık lık diye bir ses geliyor sizin kullandığınız araçta bu ses var mı?debriyaja sonuna kadar bastığımda ve yavaşça geçirdiğimde bu ses olmuyor.Servis bunun normal olduğunu söyledi.Yardımcı olursanız sevinirim.
Bende de 2020 manuel var.Bendeki sorun 1. Viteste ilk kalkışta 20-25km ye gelip daha sonra devir dönüyor ama hız artmıyor.Ayagımi sabit bastığımda bu oluyor aksi halde dipgaz yapınca hız artmaya devam ediyor.
@@cnryldz07 dakika 23 teki fiyatınıza bir güncelleme yapayım 2019 j sedan 1.4t 140 bg b14net motor kodlu edition plus hazırsanız söylüyorum 32 binde 605 bin tl aldım manuelm 🤣🤣🤣
1.4 Turbo Tam otomatik Astra sınıfında ALTERNATİFSİZDİR! Peki neden? 1.4 T Direkt enjeksiyonlu değildir LPG'ye en uyumlu motordur. 1.0 - 1.2 -1.4 xer ünitelerle aynı bloktur. SUBAP UZAMA sorunu bu ailede YOKTUR! Mesela Corsa'da Subap sorunu neredeyse hiç görülmezken Astra'da çok sık rastlanır. Bu sorun 1.6 xe motorlara özgüdür. 2005 sonrası 1.6 Opel ve 2011 öncesi 1.4 eski Chevrolet motorlarında Subap UZAMA sorunu vardır. Ford ile Mazda araclarının yeni 1.6 ve 1.25 motorları da böyledir. Subap ERİTME ise farklıdır Fakir karışımda Corolla Megane Civic dahi subap Eritir. Piyasada Mercedes 1.6 C180 Kompresör Fiat 1.4 t jet Linea Egea Audi A4 Passat 1.8 T Renault 0.9 tce Symbol 1.0 tce Taliant Clio haricinde LPG UYUMLU TURBO motor yoktur. 6 ileri SORUNSUZ TAM Otomatik şanzıman saydıklarım içerisinde sadece Opel Astra'da mevcuttur. C 180 Kompresör dahi 5 ileri vitestir. Taliant Clio CVT şanzımanlıdır. Egea 1.6 motor 6 ileri Tam otomatiktir fakat atmosferiktir. Eski 1.6 Civic 5 ileridir atmosferiktir yenileri kronik SORUNLU CVT şanzımandır. Fabrika çıkışlı LPG'li 1.5 Turbo Civic ise Direkt Enjeksiyonludur Benzinle KARIŞIK yakar. KARMA sistemdir. Corolla 1.6 hem atmosferik hem CVT şanzımanlıdır. Yeni 1.5 ünite Direkt Enjeksiyonludur Benzinle KARMA yakar performansı düşüktür. Eski 1.6 Elantra 6 ileri Tam otomatik fakat atmosferiktir. Yenileri CVT şanzımanlıdır. Focus 1.6 hem atmosferiktir hem Subap sorunu vardır eskileri 4 ileri vitestir. Yenileri 6 ileri Çift Kavrama masraflı DSG tipi şanzımanlıdır. Yeni 1.5 ünitenin de performansı düşüktür. Megane Fluence 1.6 hem atmosferik hem 4 ileridir. Yenileri ise CVT şanzımanlıdır. Eski Jetta 1.6 kronik yağ yakar atmosferiktir ve DSG şanzımanlıdır. 2020 yılına kadar üretimde kalmış olan Astra sedan 1.4 Turbo 6 ileri TAM Otomatik kendi sınıfında Rakipsizdir! Sunroof AFL far elektrikli park freni 17" jant gibi sınıfında çoğu araçta olmayan özellikleri mevcuttur. LPG ile Manuel vitesli 1.4 T Astra yakıt olarak Megane ayarındadır sınıfının en tasarruflularındandır. 1.4 Turboya en ucuz LPG kitleri dahi takılabilir 2 ohm enjektörlü Atiker Gold uygundur. Gaz hortumu 8 mm çapında nozüller 2,5 mm olması yeterlidir. Yolda AFR ayarı mutlaka yapılmalıdır. 2018 sonrası üretilenler 95c derecede çalışır. Bu modellerde hararetten kaynaklı Conta eskimesi Hortum patlatması gibi KRONİK sorunlar daha az görülmektedir. 2018 öncesi 100-110c derecede düdüklü tencere gibi çalışır. Kesinlikle 95 C Derecelik yerli UMT marka Metal TERMOSTAT ile birlikte Pecochip yada Pro Opel HARARET YAZILIMI şarttır. Antifriz kaliteli kullanılmalı çeşme suyu asla konulmamalıdır. Yine sürekli çatlayan plastik arka su dağıtıcı Yerli üretim Metal UMT marka ile değiştirilmelidir. Lspi nedeniyle Piston Kırma sorunu 2020 modeller de dahi görülebilir. A14NET motorlar YAĞ seçer sahte yada yanlış yağı affetmez! Kesinlikle DEXOS 1 (bir) onaylı yağ kullanılmalıdır. Motul gibi artık Castrol de bu yağı üretmeye başladı. Fiyatı 900 lira civarıdır. Tam 4 litre alır bu yönden ekonomiktir. Piston kırma olayı İnsignia 1.6 t sidi 170 hp Astra K 1.4 t sidi 150 hp ve VW 1.4 TSİ 160 hp motorlardaki kadar kronik olmasa da 1.4 t 140 hp ünitede de görülebilmektedir. Lspi olayı Benzinle karışan motor Yağının MAZOT benzeri Oktanı düşük bir sıvı haline gelerek piston henüz sıkıştırma aşamasındayken bu sıvının kendiliğinden Dizel gibi tutuşması sonucu oluşmaktadır. Bu ani patlama nedeniyle silindir içi basınç 200 bara kadar yükselebilmekte ve oluşan şiddetli Vuruntu pistonun en zayıf yeri olan sekman kanallarını kırmaktadır. Çözümü ise LPG'dir!!! Benzin bilindiği üzere Çözücüdür Yağı çözer. Ancak LPG Çözücü değildir Gaz fazında manifolda girer. Dolayısıyla çözünemeyen Yağ Mazot haline gelemez. Ayrıca LPG Oktanı yüksek bir yakıttır Benzin gibi kolayca tutuşamaz. Benzinli araçlarda Piston kırma daha yaygındır. LPG'li araclarda nadir görülür. Bu noktada çözüm 105 Oktanlı LPG'dir! A14NET motor fabrikasyon LPG uyumlu NGK İridyum Buji ile gelmektedir. 1.6 xer motorlarla hiçbir benzerliği yoktur. Kronik olarak Manifold çatlatabilir alt devirlerde çekiş düşüklüğü yapar. Yan sanayi yerli üretim Egzoz manifoldları 4 bin lira civarıdır Orjinali gereksiz masraftır. Külbütör kapağı contası ve diyaframı kontrol edilmelidir eğer buradan HAVA alırsa motor FAKİR karışıma düşer ve Benzinde dahi subap eritir. 300 liralık bir OBD cihazı ile Telefondan canlı değerleri özellikle LTFT verilerinin -5 ile +5 arasında olup olmadığı Fakir karışımın tesbiti noktasında arada takip edilmelidir. En az yakan 1.4 t motorlar 2015 - 2018 arası üretilen B14NET kodlu seridir. Şanzıman oranları uzundur. 3000 devirde 6.viteste 160 km yapar. 2018 sonrası 150 km yapar fakat daha ataktır. Uzun yolda Manuel vitesli 2015 B14NET motorlu Astra sedanla bir depo 61 litre Benzin ile 1160 km yol yapılabilmektedir. 4,5 litre civarı tüketimler rahat yakalanabilir. Alt devirlerin Hantallığı Opel servislerinin Piston Kırma sorununa önlem olarak SPS yapılıp Yazılım Güncellemesi sonucu gücü kısılan araçlarda daha barizdir. Performans yazılımı uygulanabilir SPS yapılmamış araçlarda güzel sonuçlar verir yakıtı da düşürür. Pecochip ve Pro Opel soft yazılım konusunda iyidir. HARARET Yazılımı ile birlikte atılır 2500 lira civarıdır. VW grubu araçlar gibi Astra'da keskin virajda önden kaymaya biraz meğilli bir araçtır. Önlere 20 mm spacer ve Continental Michelin gibi kalite lastik şarttır. 1.6 dizellerinde kullanılan FREN Diskleri daha Büyüktür bu nedenle fren dozlamaları ve mesafeleri daha iyidir. Ancak 1.4 turbo 1.3 dizel ve 1.6 motorlular FREN konusunda ZAYIFTIR disklerin çapı ufaktır malesef Çabuk kızaklar. Mokka'nın 300 mm büyük ön diskleri bijon aralıkları nedeniyle Astra ile uyumludur. Kaliper değişimi ile rahatça kullanılabilir. 1.3 dizeller Fiat Egea motoru kullanması nedeniyle başarılı sorunsuz performans olarak yeterli ve tasarruflu bir seçenektir fakat Manuel ŞANZIMAN Sorun çıkartabilmektedir. 1.6 dizeller biraz daha fazla tüketse de performanslı makinalardır ancak Triger Zinciri ses yapabilmektedir daha kötüsü basit bir ZİNCİR değişimi için MOTOR İNDİRİLMESİ Gereklidir ağır bakım Maliyeti oldukça Yüksektir. 1.6 atmosferik ve 1.6 T 180 hp motorlarda VANOS sorunu, Yağ soğutucu patlatması kroniktir. LPG'de ise Subap problemi meşhurdur. 1.4 t ünitede yukarıda sayılan MALİYETİ Yüksek Ağır Bakımlar ve Arızalar bulunmamaktadır. Twinport kelebekleri ve EGR gibi lüzumsuz parçaları da yoktur. 120 bin km'de triger zinciri, devirdaim contalar ve yağ soğutucu mutlaka değiştirilmelidir. Yalıtım konusunda COSMO donanımlı olanlar daha iyidir. Boş paketlerde daha zayıftır fakat Japon araçlarına göre başarılıdır. Kapı içlerine yağmur suyu dolabilmektedir kapıların altındaki tıpalar çıkarılmalıdır. 17" jantlı Astra'lara 50 yerine 55 yanak lastik tercih edilirse hem otomobil daha konforlu hale gelecek hem de uzun yolda aracın yakıtı düşecektir. Bazı eksi yönlerine rağmen Astra 1.4 T piyasada aksesuarı yedek Parçası Bol ve uygun fiyatlı olup 600-800 bin bandında hem TURBO'lu hem LPG Uyumlu hem 6 ileri TAM Otomatik özellikleriyle alınabilecek en Ekonomik en Mantıklı araçtır.
@@cnryldz07 kesinlikle tork farkı hissedilir ancak benzin de üst devirlerde dizeli geçer diye düşünüyorum dizel daha güzel hissetiriyor benzinli ise biraz daha hızlı gidiyor desek olur gibi bir videoda 140 turbo 136 dizeli geçiyordu
Evet. Ben yüksek hızlara çıkmadığım için benim için ara hızlanma çok daha önemli. 70-130 kmh bandında iyi tork veren araçlar hoşuma gidiyor. Maksimum sürat bana göre değil. 😊
Bende de termostat problemi oldu 60 bin km de daha sonra devirdaimden su kaçırdı .onu da değiştik araç 75 binde şimdilik başka bir sıkıntı yok.araci o km almıştım 14 turbo.onun dışında gayet memnunum .Yol tutuşu bir efsane sınıfında en son 230 km gördüm.
Son vites (6. Vites) 3 bin devirde kaç km hız yapıyor onu söyleseydiniz çok makbule geçecekti. Uzun yolda bağırmadan gidiyor mu onu öğrenebilecektik. Ama yine de videonuzu beğendim. Teşekkürler
Benim aracum 1.6 cdti otomatik elite yani cosmoyla aynı oluyor. Bana göre bu kasayı taşıyan en iyi motor tavsiye ederim yol tutuşu yokuş performansı tatmin ediyor. Araçtan tek şikayetim yüksek hızlarda direksiyon sertleşmiyor
Öncelikle kesinlikle pecochip yazılım atıp 95 lik termostat taktırdığınız zaman ve yağını dexos 1 gen2 yağ koyarsanız, antifriz koyarsanız evladiyelik binersiniz bu araca
Başlıkta Belirtmişsin Golf den İyi mi? Diye 😊 Yani Tasarım Olarak Bu göreceli Kavram Ama bence daha Yakışıklı Golf den Bir kere o heybetli Görüntüsü Yeterli Ağırlığı Zaten Neredeyse D Segmenti Kadar Vectra C ye eşit neredeyse 😅 ağırlık olarak Ama Gel Gelelim İç hacim de Arka tarafına Arka iç hacim Cidden Olmamış Ön Tarafı ne güzel Uğraşmış Çalışmış firma ama arkayı Baştan Sallamış Arka Hacim arka kalite Golf Derim
2012 model Astra j 1.4 turbo Manuel vites hatcbak Sport Stil paket Aracım var sıfırlığından bizde 118 bin km oldu Allah'a şükür hiç bir sıkıntı yaşamadım Astra yol tutuş ve virajlarda çok iyi Araçlara kötü demiyorum ama Arkadaşlarıma ait Elantra Focus Civic Golf Megan kullandım Astranın yol tutuşu bana daha iyi geldi belki araçların acemisi oldupumdanda olabilir ama Astra j emsallerine göre çok güzel Araç
Passat R-line kullanan arkadaşıma Astra j yi verdim yol tutuşuna hayran kaldı onun aracında 18 inç lastikler var onun da yol tutuşu mükemmel ama astra ile hemen hemen aynı yol tutuşuna sahip
Astra 2011 model j kasa otomatik aracim bodrum da ansizin direksiyon arızası verdi mugla servisine götürdüm arızanın direksiyon kutusundan kaynaklandığını söylediler çözüm bile yapamadılar yenisi gerektiğini bildirdiler parca dahi ellerinde yok bosh car servise götürdüm gerekli olan parçayı Ankara dan getirdiler vede sorun u çözümler opel servisinden hic memnun kalmadım j kasalar sorunlu kasa bence
![2011 Opel Astra Night [1.4 140HP] | POV Test Drive #957 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/CPpKobObups/mqdefault.jpg)
Herkese merhaba!.. 😊 Büyümek için desteğe ihtiyacımız var. "Abone olursanız" sevinirim. Teşekkür ederim. 😊👑👍
Yarım saatlik video izledim yakıt konusu konuşulmadı ne kadar yakıyor
Herzamanki gibi güzel video opelleri severiz💙
2014 1.4 T 140 kullanıyorum manuel araçtan son derece memnunum performans harika tek sıkıntı şehir içi yakıt şehir dışında 4-8-5-5 arası yakıyor tavsiye ederim
1.6 benzinli tam bir aile aracı uzun yolda da yormuyor. Şahsen biz çok memnunuz 1.6 benzinliden tabi LPG kullanmıyoruz ve taktırmadık. İlk alacağımızda taktırırz diye düşündük fakat taktırmadık. Keşke 1.4T alsaymışız diyoruz sonradan da boşver 1.6 da bize çok yeterli diyoruz. Şahsen de yetiyor. Çok yol yapan biri değiliz 2018 de 0 aldık şu anda 10bin km de. Saygılar sevgiler hocam keyifli sürüşler dilerim.
Teşekkür ederim. :) Sağlıkla güle güle kullanın.
2010 model j kasa 1.6 otomatik 4 sene kullandım araba uzun yolda rampalarda ünanılmaz yoruyor bu motor arabayı çekmiyor eski arabalarla yarısıyosn ayrıca inanılmaz fazla yakıyor net bi şekilde bu motorla bu araba alınmaz alınacaksa 1.4t yada 1.6 cdti alınır
@@cnryldz07 amin hocam cümlemizle beraber inşallah
@@onurk4376 biz uzun yol kullanıcısı olmadığımız dan dolayı şehir içinde memnunuz bi sıkıntısı yok manuel olduğundan dolayı da eğer hızlı gitmek istiyorsan deviri yüksek tutmak gerek bütün atmosferik araçlardaki gibi hızlanacağın zaman 4 bin devire çekersen sorun olmuyor. Zaten şehir içinde yarışa marışa gerek yok. Uzun yolda da 120 ve aşağısında kullanmak zorundayız zaten ondan dolayı yeterli ni motor ama tabiki bi 1.6 dizel yada 1.4 T değil. 8.4 ortalamamız var şu anda fabrika verisi ile aynı ve şahsen normal yakıyor diye düşünüyorum.
@@onurk4376 kardeşim sen gitmeyen araba görmemişsin 1.33 corollalar 1.0 atmosferikler daha hantal 1.6 atmosferikler vs çok var bu opel 5.viteste açılıyor otobanda vs çok iyi gidişi var hangi yokuşlarda yoruluyosun bilmiyorum ama otobanda 5e attıktan sonra yol açık olursa hiç 4e bile düşmüyorum ben
Şuana kadar 11 aracım oldu ve birçok araç kullandım opel başka benim için karizma bir araç yolda sesiz ve muhteşem yol tutuşu var.Araca binince kalite hissini hissettiriyor.Arızalar her aracta oluyor şaşırmayın normal
Pecochıp yaptırarak bu sorundan kurtulmak mümkün
Termostat yazılımı mutlak attırın.
Emeğinize sağlık hocam
Teşekkür ederim :)
Video güzel olmuş hocam, şimdiye kadar 2016 ve 2017 model toplam 4 tane 1.6 dizel otomatik ve manuel astra j sedan kullandım sport, cosmo ve elite paketler kullandım. Kesinlikle paket olarak tavsiyem afl farları içeren cosmo veya elite. Motor olarakta tabiki 1.6 dizel
1.6 dizel süperrr
Teşekkürler :)
Elinize sağlık çok güzel olmuş. Birde astra k 1.4 turbo Dynamic otomatik paket incelemesi gelsin. Piston kırma kordon kilidi gibi kronikler ile ilgili bizi aydınlatın. Almayı düşünüyorum
Teşekkür ederiz. Araç temin ettikçe çekiyoruz :)
Araban çok güzel bende aynısı 2012 sunrufsuz var , 160.000 de ağır bakımlarını yaptırdım hala gidişinde eksilme yok.Allaah nasip ederse 200.000 e kadar kullanıp yeni kasaya geçeceğim.
Video güzel olmuş elinize sağlık
Teşekkürler :)
Arabayı sürmüş kadar oldum. Güzel içerik. Kronik sorunlar özellikle iyi anlatılmış. Bende astra g var inşallah bir sonraki araç olarak bunu düşünüyorum 🙏
Teşekkür ederiz hocam
Emeğinize sağlık. İnsignia sahibiyim aracımdan çok memnunum. Ustası sayılı ve servisleri bilgisiz, ilgisiz olduğundan dolayı opeli sevmiyorum. Sırf bu yüzden sonraki aracım opel olmayacak malesef...
Eğer Ankara’da ya da Ankara’ya yakın bir ildeyseniz 2cr Ankara var arabacı adamlardır fiyatları piyasadan bir çıt pahalıdır ama memnun kalırsınız
@@mustafaemincvrk5598 uzunca süredir takipte olduğum dükkanlardan ancak Kocaeli deyim maalesef. Henüz kocaelide gözüm kapalı bırakacağım usta bulabilmiş değilim.
Teşekkür ederim. Opel servisleri gerektiği gibi ilgilenmiyor. Arıza tespitine bile para alıyor.Servis ücretleri de çok pahalı. Hem rakiplerinden geri kalıp hem de bu kadar pahalı bir servis olması hoş değil. Ben de özel servise gidiyorum.
Hocam İstanbul'a gelebilirsiniz. Nisa Oto Service. Hüseyin Koç Usta üzerine tanımam. İşinde çok çok iyidir ve hakkından fazlasını asla almaz. Lakabıda Opel e fısıldayan adam ...
11 yıldır 1.4 turbo model Opel Astra kullanıyoruz ve sadece 2 kez sorun yaşadık (motorun çok ısınması) çok güzel bir araba
Hocam termostat yazılımı attırın.Hiç sorun yaşamazsınız.
@@AtillaCemYalcn nasıl oluyo o yazılım kim Atıyor
Hala albenisi yüksek fiyat performans oranı güzel bir araç.Viraj performansı da pek çok D segmenti aracı üzer.Güzel bir video olmuş.
Teşekkür ederiz :)
Sende işi çözmüşsün tebrikler sport stil paket hb 1.6 136 gümbür gümbür tankya sedana hiç binmedim binmemde.
Bizde makyajlı kasası var, harikulade bir araç. Hocam o jantları bir türlü piyasada bulamıyorum, 18 jantla yol tutuşu muazzam oluyor. Bir de üstüne soft yazılım tadından yenmez şu aracın kıymeti daha yeni yeni biliniyor.. videoyu uzun süredir bekliyordum, eline emeğinize sağlık 🙏🏻
Teşekkürler :)
Dediğin özellikler nasıl etki yaratıyor araçta?
Merhaba video gayet güzel bilgilendirici bir video bende de 2012 sport var sunrouflu bende aynı fikirdeyim yol tutuşu çok iyi 120 140 hafif tatlı virajlarda acaba demeden giriyorsun.İkincisi ise yalıtımı segmentlerindeki araçlara göre üst seviyede.Bu arada bende astradan sonra bi insignia alma düşüncesindeyim 16.T sport mümkünae kış paketli kronik sorunum suan soğutucu sıvısı eksik yazısı
5.5 yıl kullandım 36000 km de aldım 180000 de sattım piston falan kırmadı sport paketti aracım 2011 modeldi çok memnun kaldım şu anda Corsa e 1.0 turbo kullanıyorum Opel aşkımız Corsa b 1.2 Corsa c 1.3 CDTI Astra j 1.4 turbo ve Corsa e 1.0 turbo ile devam ediyorum hepsinden memnundum Astra j 1.4 turbo çok keyifliydi ağır oturaklıydı yüksek hızlarda güvenliydi sorunsuz bindim
On yıldır kulanıyorum daha bugüne kadar şükür hiç bir sıkıntı vermedi ve gücü muazzam.hangi araca bakarsanız mutlaka hepsinin bir sıkıntısı vardır şans ta lazim
Güzel araç 2 opelim var Astra h vs 1.4 turbo ikisinide çok seviyorum.ikisinde de termostat sorunu oldu Astra h yağ soğutucu sorunu oldu .Kullanıma göre oluşabilecek sorunlar .Astra j 1.4 turbo termostat sebepli aracı servise götürün hatasını çozemedim.Termostat değişmek 6 ay fayda etti sonra tekrar aynı hatayı verdi.Yakitida bence çok çok iyi Astra h 6.5 lt LPG Astra j 8-11 lt LPG tüketiyor .
1.6 cdti cosmo astra düşünüyorum aracın müzik ses sistemi nasıl vw grubu gibi iyi mi? ve yalıtımı nasıl bilen aydınlatabilir mi? teşekkürler :)
Hocam dizel astra spor paket video çektik inceleyebilirsiniz.
Bahsettiğiniz aracı kullandım, eğer cd600 varsa ses gayet iyi ve tatmin edici düzeyin üstünde, 1.6 cdti cosmolarda otomatik vites yok, 2016 da cosmo paket olarak elite geçiyor ve elite pakette 1.6 cdti otomatik geliyor. Neticeten astra da kesinlikle sırf afl farlar için cosmo veya elite alın gerisi boş bence
@@APZY23 teşekkür ederim:) seat leon aldım
@@cihancanpolat4670 hayırlı olsun inşallah 😊
Emeğinize sağlık jantların kodu ne acaba bilgi verebilir misiniz
Merhaba videonun tamamını izledim . Teşekkürler. Antalya’dan opel astra 2012 1.4 aldım . Yalnız aracın ekranın Türkçeye çeviremedim. Yardımcı olurmusunuz.
sport stillerde orjinel geiyor sunrof ile afl far
Opel bir başka 🧿🧿🧿
INSIGNIA ile sürüşler bekliyoruz hocam
Bıkmadınız mı insigniadan. Çekerim tabii ki :))
@@cnryldz07 bıkmadık yeni video at insignia ile hız ile viraj ile
@@cnryldz07 Sizin sohbetiniz ile pov sürüşler izlemek keyif verici hocam. İnanın başka hiçbir kanaldan bu kadar keyif almıyorum
İnsignia 1.4 alırım hem yol tutuş farkı var hem iç genişlik ve kaporta 👍bu arada 2012 1.4 insignia kullanıcısıyım sıfır aldım hala kullanıyorum astradan sonra gecmenizi tavsiye ederim..
astra j lerde güzel araç ve tutuldu.
Insignia 1.4t kasa için motor biraz yetersiz kalıyor çünkü kasa hayli ağır. 1.6t yeterli insignia için. İki aracı da kullanmış biri olarak söylüyorum
konu opelse abone olundu 🙂👍
:)
Abi afl far demeyin ya :)resmen kanayan yaramız 2014 te aldık sport pakette yoktu opsiyon olarak koyduralım dedik öyle de sıkıntı oldu kısmet olmadı 7 yıl geçti hala aklım şu afl farlarda video için de emeğinize sağlık zevkle seyrettim
Teşekkür ederim adaş :) Keyifli bir özellik gece sürüşlerinde kendi kendine cam gibi yapıyor koca yolu :)
Jantların markası ve ismi nedir acaba
Astra j var bende 2014 çok memnunum kesinlikle sıkıntısız konforlu bir araç
1.4 140 lik astra sedan sport arabam vardı 110 bin km bindim bir kuruş masrafım olmadı çok zevk alarak bindim lpg 80 bin km kullandım yakit falan efsaneydi gene bu segment alacak olsam tek tercihim
2010 1.6 otomatik vites nasil acaba teşekkürler
Bende de 2012 var cosmo paket ama benim aracın ön panjuru ve mazgallar farkli
şu sol şeridi bi salın kardeşim full sol şeritte gitmek nedir satın mı aldınız şeriti. sollama yapar sağ şeride geçersin . hep sol şeritte gitmek hatadır.
Arkadaşlar merhaba, opel astra k kasa alma arefesindeyim , önüme 4 motor seçeneği çıkıyor benim gönlüm 1.4 t , dan yana . Tüpsüz olmasına dikkat edicem . Başka dikkat etmem gereken hususlar varmı
Astra j olacaksa 1.6cdti ya da 1.6 turbo olacak... 1.4 twinport motorun modifiye edilerek turbo eklenmesiyle yapılan argesi için uğraşılmamış bir motor. Genelde piston kırmasıyla meşhur ama bilinçli kullanıcı ile sorun yaşanmaz uygun olmayan yağ kullanılırsa motoru kucağa almamak elde değil. Araç güzelmiş Maşallah
Düşük devirde kullanırsan sürekli tsi lar da kırar piston. Önemli olan uygun devirde kullanmak.
@@erentaflan7759 zorlandığı zaman oluyor genelde sekmanlar gidiyor ilk sonra da piston sıcağa dayanamıyor malesef bu motorun argesi iyi yapılmamış. Servisin tavsiyesi dexos 1 gen 2 özellikli yağ. Bunu da ya servise götüren bilir ya da çok bilinçli bir kullanıcı. VW grubunda da yaşandığını sizden duydum hep opelle ilgilenince diğer araçlar ilgimi çekmiyor 😀
banada sorularınız varsa sorabalirsiniz 1.4 turbo astra j ile
Bende karde araba esiyor motor titreyiw sallama var neden olur acaba
Araba sorunlu mu
2017 astra 1.4 Turbo edition plus arabam 58binde , piston kırdı.. sürerken güzel fakat ariza sermaye götürüyor bakımdan sonra memnun kalmazsam satarım...
@@amilrehimov7717 bujileri söktürür kompresör testi yaptır pistonlardan birinde sıkıştırma problemi vardır veya siboplarda(motorda) problem olabilir. Sekman çatlağı kırılmaya dönüşürse piston sıkıştırmaya iyice düşer ve esp ariza lambası ile motor lambasını yakar. Bujilerden de olabilir ama ara ara geliyorsa problem bujilerde değildir..
@@hay7312 Geçmiş olsun aracınızda LPG var mıydı piston kırdığında.
Bu saydığınız kronik problemler 2013 ve üzeri makyajlı kasalar da tedavi edilmismidir bilginiz varmi
2019 dan sonrası kronik kalmadı
Sedan 1.4 turbo mu yoksa hatcback mi tavsiye edersiniz
Bu sizin ihtiyacınıza göre değişir. Bekarsanız HB
Opel Astra J Gerçekten C Segmentinin İçinde Donanım olarak Oldukça Lüks D Segment Ayarında Yani Full Donanım da İşte Opelin bu Yönünü Çok Seviyorum 😊⭐ Adamlar Donanım da Full de Kısmıyor Volkswagen Cimridir Biraz Bu konuda Oda Highline Oldukça dolu Ama Comfortline Cidden Eksikleri Oluyor Bazılarının Astra J Alacak Arkadaşlar Cosmo Veya Sport Kesinlikle Öneriyorum ⭐
Selamlar, Reis bu sabah seni Tespo'nun orada gördüm.
Reis selamlar :) Doğru görmüşsün işe gidiyordum. Her sabah güzergah orası :)
2013 model cosmo otomatik bendede var. Aldiktan sonra
1 Termostat
2.Motor suyu deposu catlamasi
3. Termostat dirsegi su kacirma
4. Devirdaim bilya ses ve su kacirma
Suyla ilgili sorunlar yasadim. Ayrica ust kapak yag kacagi, motor yag sogutucu yag kacagi, krank kecesi yag kacagi yasadim. Tamir icin gittigim ustadaya gelen 1.4 t hep yag kacagi vardi. Bir ara bunaldim ancak Araba guzel araba satsam ne alacagim bu fiyatlara o yuzden devam bozulursa yaptirip biniyoruz. Aracim 77 ooo km de aldim suan 108ooo sert kullanmiyorum bu tip sorunlari ben agirligina bagliyorum. Tercih meselesi tenekeye binmektense kusurlarini goz ardi ediyor guvenli araca niniyorum. Iyi gunler
Çok doğru. Yorumlarınız araç sahibininkiyle çok benzer :) Güle güle arızasız kazasız kullanmanız dileğiyle...
Nekadar tutuyor bun yaptırdığın parçalar reis
@@Mertmete7161 hala duruyor mu araç başka bir sıkıntı ile karşılaştınız mı
26 ekim 2023 ortalama fiyatlar 650 bin ve üzeri :(
bunun sport stil paketi bambaşka arada fark var.yürüyeninde.
dostum selam,bende 2020 j 1.4 140 sedan düz vites var yeni aldım aracı çok memnunum yanlız 1 ve 2.viteslerde geçiş yaparken önden lık lık diye bir ses geliyor sizin kullandığınız araçta bu ses var mı?debriyaja sonuna kadar bastığımda ve yavaşça geçirdiğimde bu ses olmuyor.Servis bunun normal olduğunu söyledi.Yardımcı olursanız sevinirim.
Hocam bu araçların manuel debriyajlarında kronik varmış sanırım. Ben de vites geçişlerinde bazen sorun yaşadım.
2.viteate oluyo kilik sesi kemikli vitea galiba cok kafana takilcak bisey deil
Bende de 2020 manuel var.Bendeki sorun 1. Viteste ilk kalkışta 20-25km ye gelip daha sonra devir dönüyor ama hız artmıyor.Ayagımi sabit bastığımda bu oluyor aksi halde dipgaz yapınca hız artmaya devam ediyor.
@@cnryldz07 dakika 23 teki fiyatınıza bir güncelleme yapayım 2019 j sedan 1.4t 140 bg b14net motor kodlu edition plus hazırsanız söylüyorum 32 binde 605 bin tl aldım manuelm 🤣🤣🤣
2. kez astra j dizel aldım. o derece!
1.4 Turbo Tam otomatik Astra sınıfında ALTERNATİFSİZDİR! Peki neden?
1.4 T Direkt enjeksiyonlu değildir LPG'ye en uyumlu motordur. 1.0 - 1.2 -1.4 xer ünitelerle aynı bloktur. SUBAP UZAMA sorunu bu ailede YOKTUR!
Mesela Corsa'da Subap sorunu neredeyse hiç görülmezken Astra'da çok sık rastlanır. Bu sorun 1.6 xe motorlara özgüdür.
2005 sonrası 1.6 Opel ve 2011 öncesi 1.4 eski Chevrolet motorlarında Subap UZAMA sorunu vardır. Ford ile Mazda araclarının yeni 1.6 ve 1.25 motorları da böyledir.
Subap ERİTME ise farklıdır Fakir karışımda Corolla Megane Civic dahi subap Eritir.
Piyasada Mercedes 1.6 C180 Kompresör Fiat 1.4 t jet Linea Egea Audi A4 Passat 1.8 T Renault 0.9 tce Symbol 1.0 tce Taliant Clio haricinde LPG UYUMLU TURBO motor yoktur.
6 ileri SORUNSUZ TAM Otomatik şanzıman saydıklarım içerisinde sadece Opel Astra'da mevcuttur. C 180 Kompresör dahi 5 ileri vitestir. Taliant Clio CVT şanzımanlıdır.
Egea 1.6 motor 6 ileri Tam otomatiktir fakat atmosferiktir.
Eski 1.6 Civic 5 ileridir atmosferiktir yenileri kronik SORUNLU CVT şanzımandır.
Fabrika çıkışlı LPG'li 1.5 Turbo Civic ise Direkt Enjeksiyonludur Benzinle KARIŞIK yakar. KARMA sistemdir.
Corolla 1.6 hem atmosferik hem CVT şanzımanlıdır. Yeni 1.5 ünite Direkt Enjeksiyonludur Benzinle KARMA yakar performansı düşüktür.
Eski 1.6 Elantra 6 ileri Tam otomatik fakat atmosferiktir. Yenileri CVT şanzımanlıdır.
Focus 1.6 hem atmosferiktir hem Subap sorunu vardır eskileri 4 ileri vitestir. Yenileri 6 ileri Çift Kavrama masraflı DSG tipi şanzımanlıdır. Yeni 1.5 ünitenin de performansı düşüktür.
Megane Fluence 1.6 hem atmosferik hem 4 ileridir. Yenileri ise CVT şanzımanlıdır.
Eski Jetta 1.6 kronik yağ yakar atmosferiktir ve DSG şanzımanlıdır.
2020 yılına kadar üretimde kalmış olan Astra sedan 1.4 Turbo 6 ileri TAM Otomatik kendi sınıfında Rakipsizdir!
Sunroof AFL far elektrikli park freni 17" jant gibi sınıfında çoğu araçta olmayan özellikleri mevcuttur.
LPG ile Manuel vitesli 1.4 T Astra yakıt olarak Megane ayarındadır sınıfının en tasarruflularındandır.
1.4 Turboya en ucuz LPG kitleri dahi takılabilir 2 ohm enjektörlü Atiker Gold uygundur. Gaz hortumu 8 mm çapında nozüller 2,5 mm olması yeterlidir. Yolda AFR ayarı mutlaka yapılmalıdır.
2018 sonrası üretilenler 95c derecede çalışır. Bu modellerde hararetten kaynaklı Conta eskimesi Hortum patlatması gibi KRONİK sorunlar daha az görülmektedir.
2018 öncesi 100-110c derecede düdüklü tencere gibi çalışır. Kesinlikle 95 C Derecelik yerli UMT marka Metal TERMOSTAT ile birlikte Pecochip yada Pro Opel HARARET YAZILIMI şarttır. Antifriz kaliteli kullanılmalı çeşme suyu asla konulmamalıdır.
Yine sürekli çatlayan plastik arka su dağıtıcı Yerli üretim Metal UMT marka ile değiştirilmelidir.
Lspi nedeniyle Piston Kırma sorunu 2020 modeller de dahi görülebilir. A14NET motorlar YAĞ seçer sahte yada yanlış yağı affetmez!
Kesinlikle DEXOS 1 (bir) onaylı yağ kullanılmalıdır. Motul gibi artık Castrol de bu yağı üretmeye başladı. Fiyatı 900 lira civarıdır. Tam 4 litre alır bu yönden ekonomiktir.
Piston kırma olayı İnsignia 1.6 t sidi 170 hp Astra K 1.4 t sidi 150 hp ve VW 1.4 TSİ 160 hp motorlardaki kadar kronik olmasa da 1.4 t 140 hp ünitede de görülebilmektedir.
Lspi olayı Benzinle karışan motor Yağının MAZOT benzeri Oktanı düşük bir sıvı haline gelerek piston henüz sıkıştırma aşamasındayken bu sıvının kendiliğinden Dizel gibi tutuşması sonucu oluşmaktadır.
Bu ani patlama nedeniyle silindir içi basınç 200 bara kadar yükselebilmekte ve oluşan şiddetli Vuruntu pistonun en zayıf yeri olan sekman kanallarını kırmaktadır.
Çözümü ise LPG'dir!!! Benzin bilindiği üzere Çözücüdür Yağı çözer. Ancak LPG Çözücü değildir Gaz fazında manifolda girer. Dolayısıyla çözünemeyen Yağ Mazot haline gelemez.
Ayrıca LPG Oktanı yüksek bir yakıttır Benzin gibi kolayca tutuşamaz. Benzinli araçlarda Piston kırma daha yaygındır. LPG'li araclarda nadir görülür. Bu noktada çözüm 105 Oktanlı LPG'dir!
A14NET motor fabrikasyon LPG uyumlu NGK İridyum Buji ile gelmektedir. 1.6 xer motorlarla hiçbir benzerliği yoktur.
Kronik olarak Manifold çatlatabilir alt devirlerde çekiş düşüklüğü yapar. Yan sanayi yerli üretim Egzoz manifoldları 4 bin lira civarıdır Orjinali gereksiz masraftır.
Külbütör kapağı contası ve diyaframı kontrol edilmelidir eğer buradan HAVA alırsa motor FAKİR karışıma düşer ve Benzinde dahi subap eritir.
300 liralık bir OBD cihazı ile Telefondan canlı değerleri özellikle LTFT verilerinin -5 ile +5 arasında olup olmadığı Fakir karışımın tesbiti noktasında arada takip edilmelidir.
En az yakan 1.4 t motorlar 2015 - 2018 arası üretilen B14NET kodlu seridir. Şanzıman oranları uzundur. 3000 devirde 6.viteste 160 km yapar. 2018 sonrası 150 km yapar fakat daha ataktır.
Uzun yolda Manuel vitesli 2015 B14NET motorlu Astra sedanla bir depo 61 litre Benzin ile 1160 km yol yapılabilmektedir. 4,5 litre civarı tüketimler rahat yakalanabilir.
Alt devirlerin Hantallığı Opel servislerinin Piston Kırma sorununa önlem olarak SPS yapılıp Yazılım Güncellemesi sonucu gücü kısılan araçlarda daha barizdir.
Performans yazılımı uygulanabilir SPS yapılmamış araçlarda güzel sonuçlar verir yakıtı da düşürür.
Pecochip ve Pro Opel soft yazılım konusunda iyidir. HARARET Yazılımı ile birlikte atılır 2500 lira civarıdır.
VW grubu araçlar gibi Astra'da keskin virajda önden kaymaya biraz meğilli bir araçtır. Önlere 20 mm spacer ve Continental Michelin gibi kalite lastik şarttır.
1.6 dizellerinde kullanılan FREN Diskleri daha Büyüktür bu nedenle fren dozlamaları ve mesafeleri daha iyidir.
Ancak 1.4 turbo 1.3 dizel ve 1.6 motorlular FREN konusunda ZAYIFTIR disklerin çapı ufaktır malesef Çabuk kızaklar.
Mokka'nın 300 mm büyük ön diskleri bijon aralıkları nedeniyle Astra ile uyumludur. Kaliper değişimi ile rahatça kullanılabilir.
1.3 dizeller Fiat Egea motoru kullanması nedeniyle başarılı sorunsuz performans olarak yeterli ve tasarruflu bir seçenektir fakat Manuel ŞANZIMAN Sorun çıkartabilmektedir.
1.6 dizeller biraz daha fazla tüketse de performanslı makinalardır ancak Triger Zinciri ses yapabilmektedir daha kötüsü basit bir ZİNCİR değişimi için MOTOR İNDİRİLMESİ Gereklidir ağır bakım Maliyeti oldukça Yüksektir.
1.6 atmosferik ve 1.6 T 180 hp motorlarda VANOS sorunu, Yağ soğutucu patlatması kroniktir. LPG'de ise Subap problemi meşhurdur.
1.4 t ünitede yukarıda sayılan MALİYETİ Yüksek Ağır Bakımlar ve Arızalar bulunmamaktadır. Twinport kelebekleri ve EGR gibi lüzumsuz parçaları da yoktur. 120 bin km'de triger zinciri, devirdaim contalar ve yağ soğutucu mutlaka değiştirilmelidir.
Yalıtım konusunda COSMO donanımlı olanlar daha iyidir. Boş paketlerde daha zayıftır fakat Japon araçlarına göre başarılıdır.
Kapı içlerine yağmur suyu dolabilmektedir kapıların altındaki tıpalar çıkarılmalıdır.
17" jantlı Astra'lara 50 yerine 55 yanak lastik tercih edilirse hem otomobil daha konforlu hale gelecek hem de uzun yolda aracın yakıtı düşecektir.
Bazı eksi yönlerine rağmen Astra 1.4 T piyasada aksesuarı yedek Parçası Bol ve uygun fiyatlı olup 600-800 bin bandında hem TURBO'lu hem LPG Uyumlu hem 6 ileri TAM Otomatik özellikleriyle alınabilecek en Ekonomik en Mantıklı araçtır.
@@onurdulger6680 eline emeğine sağlık kardeşim
Aynı aracın dizelini de kullanmıştıniz ikisi arasında nasıl performas farkları var ?
Dizeli daha canlıydı hocam. Ara hızlanmaları da daha iyiydi. Yapıştırıyordu koltuğa. Müthiş bir torku vardı. Aralarında 120 nm tork farkı var zaten.
@@cnryldz07 kesinlikle tork farkı hissedilir ancak benzin de üst devirlerde dizeli geçer diye düşünüyorum dizel daha güzel hissetiriyor benzinli ise biraz daha hızlı gidiyor desek olur gibi bir videoda 140 turbo 136 dizeli geçiyordu
Evet. Ben yüksek hızlara çıkmadığım için benim için ara hızlanma çok daha önemli. 70-130 kmh bandında iyi tork veren araçlar hoşuma gidiyor. Maksimum sürat bana göre değil. 😊
Dizeli kesinlikle daha iyi
Bende de termostat problemi oldu 60 bin km de daha sonra devirdaimden su kaçırdı .onu da değiştik araç 75 binde şimdilik başka bir sıkıntı yok.araci o km almıştım 14 turbo.onun dışında gayet memnunum .Yol tutuşu bir efsane sınıfında en son 230 km gördüm.
Kazasız belasız kullanın🤗
Eve geçip izliyim videodaki testesteron kokusu buraya kadar geldi
Yazım yanlışı. Testosteron olacak :)
Abi makyajlı jetta çekermisiniz
Jettamız var çekeceğiz hocam
Son vites (6. Vites) 3 bin devirde kaç km hız yapıyor onu söyleseydiniz çok makbule geçecekti. Uzun yolda bağırmadan gidiyor mu onu öğrenebilecektik. Ama yine de videonuzu beğendim. Teşekkürler
150 km sesiz
Motor sesi sağlıklı gelmiyor şanzımanda olabilir bi baktirmasi lazim supercharge sesi gibi ince sesi var anormal
Evet, bakıma girecek mekanik sıkıntıları var
Cosmo Flexrıde var bende canavar maşallah ama satıp İnsignia almayı düşünüyorum bende
:) Maşallah
cosmo elite yok sunroof ve teyp opsiyonel
astra da ve insignia da 1.4 turbo yeterli değil demiyorum fakat GÜÇLÜ bir arabam var dedirtececek kadar değil.1.6 turbo 180 lik candır
Günlük kullanım ve uzun yol için ideal bir araba...
1.4t 2019 model sedan astramız var. Bu aracın kullanımında şehir içinde uygun devir aralığı nedir? Tecrübeli arkadaşlar bilgi verebilir mi
Benim aracum 1.6 cdti otomatik elite yani cosmoyla aynı oluyor. Bana göre bu kasayı taşıyan en iyi motor tavsiye ederim yol tutuşu yokuş performansı tatmin ediyor. Araçtan tek şikayetim yüksek hızlarda direksiyon sertleşmiyor
Güle güle kullanın :)
Öncelikle kesinlikle pecochip yazılım atıp 95 lik termostat taktırdığınız zaman ve yağını dexos 1 gen2 yağ koyarsanız, antifriz koyarsanız evladiyelik binersiniz bu araca
Yazılım ne için hocam
@@ufukterzioglu1123 fan yazılımı hocam. Fan yazılımı sayesinde araçta hararet olmuyor sıcaklık 95 i geçmiyor
@@umitgokce9401 çok teşekkürler aklımızda bulunsun
@@ufukterzioglu1123 tavsiye şiddetle tavsiye ederim kafanız rahat binin aracınıza. Onlara rağmen yine de sorunlu bir motor A14NET motorlar özellikle
@@umitgokce9401 yakın zamanda almayı düşünüyorum araştırma içindeydim piston kırma olayı da varmış gözüm korkmuyor değil
Masallah
Başlıkta Belirtmişsin Golf den İyi mi? Diye 😊 Yani Tasarım Olarak Bu göreceli Kavram Ama bence daha Yakışıklı Golf den Bir kere o heybetli Görüntüsü Yeterli Ağırlığı Zaten Neredeyse D Segmenti Kadar Vectra C ye eşit neredeyse 😅 ağırlık olarak Ama Gel Gelelim İç hacim de Arka tarafına Arka iç hacim Cidden Olmamış Ön Tarafı ne güzel Uğraşmış Çalışmış firma ama arkayı Baştan Sallamış Arka Hacim arka kalite Golf Derim
cosmo jant efecim bende çok aradım bulamadım instegramdan seni takip etmek isterim
Satıyor mu ??
Satılalı çok oldu
2012 model Astra j 1.4 turbo Manuel vites hatcbak Sport Stil paket Aracım var sıfırlığından bizde 118 bin km oldu Allah'a şükür hiç bir sıkıntı yaşamadım Astra yol tutuş ve virajlarda çok iyi Araçlara kötü demiyorum ama Arkadaşlarıma ait Elantra Focus Civic Golf Megan kullandım Astranın yol tutuşu bana daha iyi geldi belki araçların acemisi oldupumdanda olabilir ama Astra j emsallerine göre çok güzel Araç
Passat R-line kullanan arkadaşıma Astra j yi verdim yol tutuşuna hayran kaldı onun aracında 18 inç lastikler var onun da yol tutuşu mükemmel ama astra ile hemen hemen aynı yol tutuşuna sahip
Aracın önünü ve içini forda arkasını volkswagen stop grubuna benzetirim
Astra 2011 model j kasa otomatik aracim bodrum da ansizin direksiyon arızası verdi mugla servisine götürdüm arızanın direksiyon kutusundan kaynaklandığını söylediler çözüm bile yapamadılar yenisi gerektiğini bildirdiler parca dahi ellerinde yok bosh car servise götürdüm gerekli olan parçayı Ankara dan getirdiler vede sorun u çözümler opel servisinden hic memnun kalmadım j kasalar sorunlu kasa bence
Lpg takmazsanız sorunsuz kullanırsınız
1.6 olanı fena kaçıyor
:)
Golften sonra alınacak tek araba astra, Civic Corolla Hyundai hikâye
O nasıl mikrofon fareye benzettim ilk bakışta
Hışırdamasın diye rüzgar kesici var üstünde
K kasa intellux Intellilux Led Matrix derim gerisi boş derim .. ki bu kırmızının otomatiğinden K kasa otomatik excellence ye geçtim
Opel dert kapısı bence
Opel den araç alinmaz