Emeğinize sağlık. Kalite durumlarından neredeyse hiç bir incelemede bahsedilmemişti. Sizin biraz değinmeniz güzel olmuş. B segmentinde neredeyse rakiplerin hepsi yumuş yumuş torpido ile karşılarken bizi , i20 deki sert plastik bana çok garip gelmişti. Diğer bir hayal kırıklığı yaşadığım hadise ise yan ön camların açılıp kapanma esnasında kapı döşemesinin hareket etmesi ... Kapı adeta kasılıyor sanki... uzun vadede sac eklemlerinde sorun yaratmaz umarım...
2023 10000km i20N sahibi olarak katılmadığım nokta, araç okadar zıplatacak kadar asla sert değil. Ya bende ya da sizin N de bir sıkıntı olabilr. Hatta bir çok arkadaşım bu araca göre sertlik rahatsız edici diyor. İç trimlerde katılıyorum ama maalesef B segmentde böyle. Start düğmesine kesinlikle katılıyorum. Direk alır almaz bu çalıştırma düğmesi çok yanlış yerde dedim. Direksiyonun custom ayarlarıyla sertlik ya da yumuşaklık ayarları bence tam tadında.. Satmaya kıyamadığım nadir araçlarımdan oldu. Kazasız belasız kullanın.
Türkiyede olduğumuzu unutmayalım. Ben servise aracımı bakıma götürdüm çıktım aracıma sabotaj yapılmış aracım bozuldu. Bilirkişi çağırdım sandık motor masrafı çıktı. Servisi mahkemeye verdim ve mahkeme en az 1 sene sürüyor. Bu aşamada aracımı kullanabilmek için sıfır sandık motor parası harcayıp aracımın serviste de en az 1 ay kalması lazım. O nedenle en ucuz arabayı almalıyımki bu durumda 1 yıl daha arabasız kalmayayım ya da aracımı değeri düşük olarak satmak zorunda kalmamalıyım. Artı olarak 1 araba parası ötv vermemek için 5 kişilik %4 ötvli DFSK porter 2 pick up almak en mantıklı seçim bu ülke için. önler mcpherson suv gibi konforlu sfd
hocam bu araç ile 2016-2017 audi a4-a5 arasında kaldım ne dersin? gönlüm bunda. Genç olduğum için biraz bin gaza bas git arabasını istemiyorum şuan zaten öyle bir araca biniyorum b8 passata.
Anıl bey merhabalar, tiggo 8 gibi belli bir konforu olan araçtan bu araca geçmek istiyorum , sportifliği beni etkilese de şehir içi çok yoran bir araç sanırım konforu gerçekten üzecek seviyede midir?
1000 km de bakıma gidiyorsun kontroller yapılıyor , tabi bu km boyunca kullanım olarak dikkat ediyorsunuz. 1000km bakımında normalde sadece kontrolle geçiyor ama ben zorla motor yağı ve filtresini değiştirttim.
Selamun aleyküm normal modda yakıt nedir n modunda bastığımızda yakıt nedir herkez birşey diyo net bi yorum alamadım kullanıcı olarak bi bilgi verir misiniz birde cevirmelerde polis baş ağrıtıyo mu egzozda ?
Şehir içi spor modlara alıp süspansiyonun sertte kalması arabaya zarar veriyor. Düzgün nerde yol varda süspansiyonu serte alacaksın ? Piste gittiğinde sertr alıp geçeceksin. Arabam 14.000de yetkilide ön takım kontrol edildi garantiden z rotu değişti tek tarafın. Arabada eğer süspansiyon ayarı olsaydı belki buna gerek kalmayacaktı. Qq ya gerek yok ben civic type-r'dan buna düştüm şehir içi takılmak oynamak için , zaten benim için yeterli bir araba değil👍
Hot hatch sınıfı knk ne bekliyorsun ki 🤔 Adamlar üretim bandından çıkan modele olabilecek en uygun maliyetli şekilde sportiflik katmaya çalışıyor. Sadece bu değil hot hatch ların hemen hepsi böyle
Emeğinize sağlık. Kalite durumlarından neredeyse hiç bir incelemede bahsedilmemişti. Sizin biraz değinmeniz güzel olmuş. B segmentinde neredeyse rakiplerin hepsi yumuş yumuş torpido ile karşılarken bizi , i20 deki sert plastik bana çok garip gelmişti. Diğer bir hayal kırıklığı yaşadığım hadise ise yan ön camların açılıp kapanma esnasında kapı döşemesinin hareket etmesi ... Kapı adeta kasılıyor sanki... uzun vadede sac eklemlerinde sorun yaratmaz umarım...
2023 10000km i20N sahibi olarak katılmadığım nokta, araç okadar zıplatacak kadar asla sert değil. Ya bende ya da sizin N de bir sıkıntı olabilr. Hatta bir çok arkadaşım bu araca göre sertlik rahatsız edici diyor. İç trimlerde katılıyorum ama maalesef B segmentde böyle. Start düğmesine kesinlikle katılıyorum. Direk alır almaz bu çalıştırma düğmesi çok yanlış yerde dedim. Direksiyonun custom ayarlarıyla sertlik ya da yumuşaklık ayarları bence tam tadında.. Satmaya kıyamadığım nadir araçlarımdan oldu. Kazasız belasız kullanın.
Türkiyede olduğumuzu unutmayalım. Ben servise aracımı bakıma götürdüm çıktım aracıma sabotaj yapılmış aracım bozuldu. Bilirkişi çağırdım sandık motor masrafı çıktı. Servisi mahkemeye verdim ve mahkeme en az 1 sene sürüyor. Bu aşamada aracımı kullanabilmek için sıfır sandık motor parası harcayıp aracımın serviste de en az 1 ay kalması lazım. O nedenle en ucuz arabayı almalıyımki bu durumda 1 yıl daha arabasız kalmayayım ya da aracımı değeri düşük olarak satmak zorunda kalmamalıyım. Artı olarak 1 araba parası ötv vermemek için 5 kişilik %4 ötvli DFSK porter 2 pick up almak en mantıklı seçim bu ülke için. önler mcpherson suv gibi konforlu sfd
Geçmiş olsun. Ne yapmışlar serviste?
Otomatik olsa gözüm kapalı almak isterdim
Sizce i20n almalıyım Honda typer fk8 mi almalıyım yoksa Honda typer fk2 mi
Hocam o paraya adaptif süspansiyon mu olur :) o paraya onu arayamazsın:)
Araç sizce günlük kullanım için uygun olur mu ? bakımları üzer mi şehir içi kullanmak araca zarar verir mi
Öle bişi olsa eco modu koymazlardı usta al gitsin
hocam bu araç ile 2016-2017 audi a4-a5 arasında kaldım ne dersin? gönlüm bunda. Genç olduğum için biraz bin gaza bas git arabasını istemiyorum şuan zaten öyle bir araca biniyorum b8 passata.
Amortisörleri coil overe çevirsek sizce de daha iyi olmaz mı konfor açısından?
İ20n için bilinen iyi markalark tercih edersek belki değişebilir
Anıl bey merhabalar, tiggo 8 gibi belli bir konforu olan araçtan bu araca geçmek istiyorum , sportifliği beni etkilese de şehir içi çok yoran bir araç sanırım konforu gerçekten üzecek seviyede midir?
Sertlik olarak sizi bi miktar yorabilir , onun dışında üzülmezsiniz 🤣
Hocam rodaj bakımı diye bir bakım var mı ? bazı arkadaşlar gerekli diyor bazıları hiç gerek yok diyor. Siz yaptırdınız mı ?
1000 km de bakıma gidiyorsun kontroller yapılıyor , tabi bu km boyunca kullanım olarak dikkat ediyorsunuz. 1000km bakımında normalde sadece kontrolle geçiyor ama ben zorla motor yağı ve filtresini değiştirttim.
@ tamamdır teşekkür ederim
Selamun aleyküm normal modda yakıt nedir n modunda bastığımızda yakıt nedir herkez birşey diyo net bi yorum alamadım kullanıcı olarak bi bilgi verir misiniz birde cevirmelerde polis baş ağrıtıyo mu egzozda ?
Polisle ilgili sıkıntı yaşamadım aracı genelde biliyorlar. Yakıt moda göre aşırı değişim göstermez , ortalama 9lt gibi düşübebilirsiniz.
@ Teşşekür Ederim
Bide şu var.. herseyi spora alip süspansiyonu yumusatmak ??? Siz en iyisi bi qasqai alin hocam :)
Şehir içi spor modlara alıp süspansiyonun sertte kalması arabaya zarar veriyor. Düzgün nerde yol varda süspansiyonu serte alacaksın ? Piste gittiğinde sertr alıp geçeceksin. Arabam 14.000de yetkilide ön takım kontrol edildi garantiden z rotu değişti tek tarafın. Arabada eğer süspansiyon ayarı olsaydı belki buna gerek kalmayacaktı. Qq ya gerek yok ben civic type-r'dan buna düştüm şehir içi takılmak oynamak için , zaten benim için yeterli bir araba değil👍
Karışık kullanımda ort. Tüketim ne durumda hocam
Benim kullanımımla 9lt ortalama
Merhabalar şerit takip sisteminin açınca kendi şeritte tutuyor mu yoksa uyarı mi veriyor sadece
İki şekilde de yapıyor , sizin ayarlamanıza bağlı
Çok teşekkür ederim kimse göstermemişti imkanınız olursa bir gün o özelliği video olarak beklerim hayırlı sürüşler@@Aanil88
Hocam merhabalar araçta otonom sürüş var mı?
Sadece şerit takip var , adaptif cruise control yok
Ne adaptif süspansiyonu arabada torsiyon var nasıl böyle saçma bi iş yapmışlar anlamış değilim.
Hot hatch sınıfı knk ne bekliyorsun ki 🤔
Adamlar üretim bandından çıkan modele olabilecek en uygun maliyetli şekilde sportiflik katmaya çalışıyor.
Sadece bu değil hot hatch ların hemen hepsi böyle
hocam polis çevirmelerinde egzoz cok sıkıntı oluyormu
Şimdiye kadar sıkıntı yaşamadım , polisler genelde aracı tanıyor bişiyor , çevirmelerde normal moda almakta fayda var tabi