Опыт эксплуатации поршне комплекта Мотордеталь Эксперт (черный) двс ВАЗ 11186

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 19 тра 2020
  • Опыт эксплуатации поршне комплекта Мотордеталь Эксперт (черный) двс ВАЗ 11186 . Также состояние заводских шатунных вкладышей
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 21

  • @ad3pt787
    @ad3pt787 2 роки тому

    Спасибо

  • @jj07jj21
    @jj07jj21 2 роки тому +1

    Где то в районе 100 тыс. решил сделать хорошо, налил синтетику и все, масложор бешеный пошел. Теперь вот думаю может поставить десяточные поршни после ремонта, жить дольше будут , чем эти модные, облегченные

    • @user-we1sr1ue4b
      @user-we1sr1ue4b  2 роки тому +1

      раньше автоваз публиковал список допущенных к эксплуатации масел, с ними проблем нет

    • @paveldemin3847
      @paveldemin3847 6 місяців тому

      С первой замены масла в 2014г и по сей день (130 т.км пробега, заливка по середине уровня) на синтетике 5W40 стабильно работает двигатель с доливкой около 300мл и заменой каждые 10т.км. нормально работает облегченная поршневая.

  • @user-oy6ey1mt4t
    @user-oy6ey1mt4t Рік тому

    Какой момент затяжки болтов гбц и шатунов.

    • @user-we1sr1ue4b
      @user-we1sr1ue4b  Рік тому

      тут подробно в том числе про момент затяжки шатунов ua-cam.com/video/v-lk2ntr3a8/v-deo.html

  • @user-wu5he4pt9p
    @user-wu5he4pt9p 2 роки тому

    Здраствуйте .А какая компресия на этих поршнях

    • @user-we1sr1ue4b
      @user-we1sr1ue4b  2 роки тому

      они прошли уже 42 ткм, компрессию мерить нужно, расход масла на 1 ткм или 42 моточаса около 100 грамм хорошей синтетики

  • @user-kq3pt8ew2z
    @user-kq3pt8ew2z 3 роки тому

    Что так родные поршни подрало ? Масло хуёвое было или перегревы были ? Ты масло лукоил 5-40 с самого новья лил или начал лить когда уже безвтык поставил ?

    • @user-we1sr1ue4b
      @user-we1sr1ue4b  3 роки тому +1

      где то 75 ткм мобил супер 3000 5-40, потом лукойл люкс sn api 5-40, я бы не сказал, что они сильно пострадали, на любом двигле с пробегом такое будет

    • @user-we1sr1ue4b
      @user-we1sr1ue4b  3 роки тому

      перегревов не было, температура вкл вентилятора 99 гр, максимальная температура была 101, у меня на постоянку штат температуру показывает, на приборке индикация расхода в моменте

    • @user-we1sr1ue4b
      @user-we1sr1ue4b  3 роки тому

      как вариант работа под нагрузкой в натяг, сейчас обороты стараюсь побольше держать

    • @user-ft3ox7ud1e
      @user-ft3ox7ud1e Рік тому

      Стук поршней так юбки ушатывает а не масло

  • @isyaroslav
    @isyaroslav 4 роки тому

    А зачем опять мотор вскрывался?

    • @user-we1sr1ue4b
      @user-we1sr1ue4b  4 роки тому +3

      8 ткм назад ставил бнзвтык, не понравилось состояние клапанов, времени на ремонт гбц не было, сейчас гбц делал, время своблдное было

  • @user-sl2cv9qg8x
    @user-sl2cv9qg8x 3 роки тому

    У меня федерал 230.000 прошли масло надо лить не совсем гавно

    • @user-we1sr1ue4b
      @user-we1sr1ue4b  3 роки тому

      ты либо глуп либо невнимателен мой загадочный зритель, по поршневой проблем не было ни с федерал ни с мотордеталью

    • @user-sl2cv9qg8x
      @user-sl2cv9qg8x 3 роки тому

      Тогда ты шизофреник

    • @user-we1sr1ue4b
      @user-we1sr1ue4b  3 роки тому +1

      @@user-sl2cv9qg8x аргументы? Я произвел замену поршневой на безвтыковую, по поршневой проблем нет, как и по маслу. Ты все таки глуп, диванный "специалист"

    • @Ereke721
      @Ereke721 3 роки тому

      @@user-we1sr1ue4b как моторчик проживает?! Сколько проехали на новых поршнях? Расход масло замечается?

    • @user-we1sr1ue4b
      @user-we1sr1ue4b  3 роки тому

      @@Ereke721 29 ткм прошел, с 78000 до 107000км, установил счетчик моточасов 1ткм зимой доходил до 60 моточасов в городе. Расход 0,25л на 1 ткм, но межснрвисный интервал 300 моточасов, это 5ткм или 1,25 л от замены до замены