Das ist doch mal gelungene Öffentlichkeitsarbeit! Sehr sympatisch vom Behördenleiter. Generell finde ich es gut, wenn Verantwortliche sich nicht nur mit ihrem Thema auskennen, sondern auch einen persönlichen Bezug haben, deshalb schätze ich es sehr, dass er selbst mit dem Fliegen angefangen hat!
Sehr sympatischer, offener und kompetenter Behördenleiter des LBA! Kompliment! Und Frank ist mal wieder der Hammer: hat er mal so locker den Chef des LBA an Bord und fliegt ne Runde mit ihm. Alter, Alter, Alter!
Das LBA sollte mehr von solchen aufklärenden, lebendigen Auftriftten auf Socialmedia Plattformen bringen. Sehr interessant, zeitgemäß und tut dem Ruf des LBA ziemlich gut...
Man Frank,....das war großes Kino pur mit einem großen Chef an deiner Seite. Toller Mensch der mal Einblick ins LBA gegeben hat. Euer gemeinsamer Flug macht das Rundum Paket viel verständlicher und sympathischer. Vielen Dank Captain Frank, für 's Mitnehmen und die tolle Präsentation. 🤠👍
Richtig toller Termin Frank. Ich musste direkt bei deinem Intro sooooo lachen, denn LBA und UL Lizenzen etc passt ja nicht zusammen, so wie es auch später gesagt wurde. Aber spitzen Idee für den Spannungsbogen. Selbst Jörgs schauspielerisches Talent war großartig, da können RTLs GZSZ Schauspieler einpacken. Mega sympathisch, sehr informativ, ich hätte hier tatsächlich noch ne Stunde länger gucken können. Dieses Video gehört jetzt definitiv mit zu den besten Videos von dir.
Unser Chef ist so eine coole Socke! Reflektiert und fachlich extrem gut aufgestellt. Und Chapeau,dass er sich den Kritikern gestellt und als Jurist seinen Flugschein gemacht hat!
Da bin ich bei Dir. In anderen Berufssparten, gibt es Leute die gar nicht wirklich mitreden können, weil sie gar nicht in der Materie so richtig drin sind.
Neee, ich glaub's nicht, da gondelt der Frank mit dem LBA-Präsidenten eine Runde rum 😂 super gemacht! 👏 Toller Typ, wirkt offen, menschlich, sehr angenehm! Das Video tut dem Ruf des LBA sehr gut und trägt sicher zur Verständigung bei. Prädikat "wertvoll"!! 🤩👍
Ich musste damals für meine PLL(A) Theorieprüfung nach Wolfenbüttel. Ganz lustig war, dass die Außenstelle in einem Wohnhaus war und ich dachte, ich wäre falsch. Die Prüferin war super nett. Hab bisher nur gute Erfahrungen mit dem LBA gemacht👍
Habe viel als Techniker mit dem LBA zu tun. Meine Lizenz geht dieses Jahr schon zum zweiten mal zu denen. Ich ziehe tatsächlich jeden Kontakt mit dem Referat T22 gegenüber meiner Firmenstelle vor. Kompetent, hilfsbereit und in letzter Zeit sehr schnell! Man merkt die vielen Quereinsteiger und das ist super!
Spitze gemacht und so einen Behörden-Chef gibt’s nicht so oft! Cooler Einblick ins LBA, sehr informativ 👍…übrigens habe ich über das LBA auch meinen „Drohnenführerschein UAS A1/A3“ gemacht, allerdings für Modell- Helikopter. Auch sowas machen die😉
Auch wenn der Vorlauf gespielt war, läuft es oft so im Leben... man macht sich total verrückt, malt sich die schlimmsten Dinge aus, dann stellt sich genau das Gegenteil ein und freut sich des Lebens. Schöner, sympathischer Einblick!
Super Video, abgesehen von exzellenten Bildern hebt dieses Filmchen auch die behördliche Ebene auf ein menschlich absolut gutes menschliches Level und suggeriert ein eigentlich gutes Miteinander. Danke Frank für dieses tolle Video 😊👍
Sehr gutes Video und ein toller und kompetenter Chef vor Ort. Sehr informativ, was das LBA so macht. Video wie immer top geschnitten, angenehme Musik. 👍👍 Prima!
Sehr unterhaltsam! 😄🤙🏼 Schön zu sehen, dass der Jörg als Präsident so ein sympathischer Mensch ist. Bin dennoch froh meine Lizenz und Medical beim BAZL statt LBA zu haben, da werden sämtliche Anfragen jeweils mega schnell und freundlich abgearbeitet. Aber ich hoffe, das LBA bessert sich auch. 🙂 P.S. Kontrollzone fliegen machst du doch Tip-Top, da brauchst du dir kein Stress machen.👌🏼
das kann jedem Flugzeugbesitzer, der ein in Deutschland zugelassens Flugzeug besitzt, passieren! Das Vergnügen hatten wir bei uns im nördlichen NF auch schon. Aber es lief alles sehr gut ab bei uns, die Herschaften waren sehr freundlich. Keine Angst vorm LBA.
Schönes Video. Hat mich gefreut, dich mal in Braunschweig zu sehen. Gerne mal wieder. Mit dem LBA haben wir auch regelmäßig zu tun wegen unserer Prototypen und freuen uns über die tolle Zusammenarbeit. Leider hast die FW190 nicht mehr gefilmt. Die ist nämlich in Braunschweig stationiert. Aber vllt. nächstes Mal. Man sieht sich.
Was für ein genialer Spannungsbogen am Anfang. Bei den Outtakes am Ende muss man einfach selber laut mitlachen. Ein großartiges Video, richtig schön anzuschauen.
Schön, mal vom LBA direkt zu hören, warum der Spaß mit Verweisungen so lange dauert. Ich war im August 2022 zur Medical Class 1 Untersuchung und warte seitdem auf mein Medical...
Finde es großartig, dass du mit dem Besuch bei der Behörde gute Öffentlichkeitsarbeit geleistet hast. Und ich denk ein Dankeschön ans LBA ist auch angebracht, die das Filmen und Interviewen erst ermöglichte. Hast mich voll erwischt. War schon am zitter, dass es was schlimmes sein könnte 😂
Hallo Frank! Zu aller erst: HERZLICHEN DANK für diesen wirklich tollen, lehrreichen und wertvollen Beitrag! Klasse, dass du das LBA direkt angesprochen hast! Da sieht auch der deutsche (Hobby-)Pilot, dass beim LBA (und dessen Außenstellen) auch nur Menschen arbeiten und die (so wie wir) auch mal Fehler machen dürfen. Für die Zukunft würde ich mir wünschen, dass auch das LBA mehr "Kommunikation" und mehr über aktuelle "Herausforderungen" berichten würde. Als erster Wunder Punkt hast du schonmal das allzeit beliebte Medical angesprochen. Die Liste könnte beliebig erweitert werden: z.b. ZÜP. Weiter so! Und hoffentlich berichtet das LBA in nächster Zeit mehr.
Das LBA ist nicht für die Zuverlässigkeitsüberprüfungen (ZÜP) der Privatpiloten zuständig. Das ist Aufgabe der Landesluftfahrtbehörden (LLB). Dass sie überhaupt gemacht werden muss, verdanken wir dem ehemaligen Bundesinnenminister Otto Schily, der ZÜP für Privatpiloten eingeführt hat, nachdem im Jahr 2003 ein geistig gestörter Mann in Frankfurt eine Dimona entführt hat (er zwang den Fluglehrer am holding point auszusteigen) und um die Hochhäuser herumgeflogen ist: www1.wdr.de/stichtag/stichtag-entfuehrtes-kleinflugzeug-100.html
Ein sympathischer Behördenleiter von dem sich andere durchaus eine Scheibe abschneiden können. 👍 Klasse Video und wem könnte man den clickbait-Verdacht am ehesten verzeihen, wenn nicht unserem UA-camr mit "Kultstatus" (Zitat LBA-Website 😁) Pilot_Frank 😃 Wann kommt das Video zur EASA? 😉
Hey Frank tolles Video. Mit Lisa als Fluglehrerin ist man ja schon Nervös. Aber gleich noch ne RUNDE mit dem Präsidenten vom LBA . Hut ab mach weiter so.
Die Bearbeitung des Soliantrags hat mich beim LBA 7 Monate gekostet! Ich habe Verständnis für Personalmangel aber 7 Monate für ein Transfer ist nicht akzeptabel und grenzt schon an Existenzgefährdung
@Ugi Pilot, bei Lizenzumschreibungen sieht’s nicht anders aus, arg traurig! Vor allem, online nicht möglich, nur per Post.😖 Aber es gibt ja noch weitere EASA- Staaten.😉
Sehr unterhaltsames Video 👍 der Einblick in die Arbeit des LBA sehr interessant und die Tatsache, dass sich der Behördenleiter Deinen Fragen stellt, macht ihn sehr sympathisch 👍👍👍
Hallo Frank, da du sagst Kontrollzonen sind für dich ein zusätzlicher Stressfaktor wäre es doch ein gutes Training diese Öfter anzufliegen. Strenggenommen gibt es nämlich kein „leichteres“ fliegen, als genau nach Vorgaben des Lotsen zu fliegen. Vielleicht ermutigst du damit auch andere mal Kontrollzonen anzufliegen. Es ist kein Hexenwerk und die Lotsen sind um Anfänger immer bemüht. Always Happy Landing! 👍🏼
Es ist eine gewisse "Mehrarbeit" und oder hat Angst Fehler zu machen. Das alleine ist der Grund warum so wenige (ULs?!) dort rein fliegen. Ich finde eine Wiese mit 300m in der Natur einfach schöner & einfacher :)
@@Pilot_Frank ja das stimmt schon, man muss sich zwar keine Gedanken mehr machen, was zu tun ist, da man das vorgeschrieben bekommt, aber dafür muss man im Funk genau zuhören und sich das Gesagte auch merken - gerade bei komplexeren Abflug-/Einflugprozeduren oder langen Rollstrecken bekommen viele Ungeübte da schon Schweißperlen auf die Stirn. Ich finde aber, das sollte jeder Pilot können und auch üben, um Sicherheit zu gewinnen. Wäre glaub ich auch mal eine Video-Idee, ein Interview mit einem Lotsen zu machen, um diese Ängste, die manche Piloten vor Kontrollzonen haben, etwas abzubauen. 👍
@@Pilot_Frank so wenige ULs sind das aber auch nicht. Hab bei den Spotterausflügen bei schönem Wetter regelmäßig D-M vor der Linse, und auch so einiges an D-E. Und wenn ich nicht vor Ort bin, so sehe ich bei VFR Wetter egtl. immer einige D-E in meinen ADS-B Daten (via MLAT).
Toller und guter Pilot ausgesprochen vom Chef des LBA‘s ist mal ne Auszeichnung. Was Du für Leute kennst! Wirst immer mehr ein „Popstar“ ! Glückwunsch!
Sehr gute Initiative Frank, Respekt! Super Idee den Kontakt auf zu nehmen, und auch einfach da hin zu fliegen. Schöne Spannungsbogen. Und wie sympathisch ist er denn! Ich finde es sehr gut daß Du auch dieses Teil der Luftfahrt einen Plattform bietest. Daß hebt dich und dein Kanal deutlich von Andere UA-camr ab.
Sehr sympathisch. Auch wenn man es schon zigmal gemacht hat, man ist auch mal aufgeregt, wenn man in eine Kontrollzone einfliegt. Aber kaum einer gibt es zu. Das macht den Kanal so erfolgreich. 👍 // Und kurz vor Sierra bist du auch noch direkt über unsere Platzrunde von EDVS gedonnert.
Sehr schönes Video! Super Aktion, die mehr Transparenz schafft und dadurch sicherlich viele Ängste vor dem LBA etwas mindert. Zumidnest bei mir hatte es einen sehr positive Effekt :) Gerne mehr davon!
16:32 Zusätzliche Flächenbelastung! Und VL3 wird noch ein Ticken flotter und Agiler! Essen sieht ja nicht schlecht aus in Braunschweig! Vor allem der Tiramisu :) 23:14 Und demnächst fliegt der Präsident vom LBA eine VL3 :D
Man Frank, hast Du uns einen Schrecken eingejagt :D War richtig toll und der Jörg ist eine richtig nette Person. Vor dem LBA braucht man wirklich keine Angst haben. Mach weiter so. Viele Grüße aus Bremen ;)
Sehr cooles Video und amüsanter Vorlauf😂👌 man(n) ist hier schauspielerisch jedenfalls sehr bemüht. Ich selbst finde die Fliegerei super interessant und wollte vor ca. einem Jahr eigentlich selbst mit dem Erwerb der Lizenz für das UL fliegen starten, allerdings haben mir Magen und Kreislauf da einen Strich durch die Rechnung gemacht und das Vorhaben ist bis auf Weiteres erstmal auf Eis gelegt 🥴
Das Video ist super, aber leide gibts auch Schandflecken beim LBA. Referat L4 ist notorisch überfordert und schafft es in vier Wochen nicht eine Zeile in der Lizenz einzutragen. Stattdessen kommt eine wortreiche eMail daß man überlastet sei und der Pilot sich eben gedulden möge. In der Zeit hätten sie auch die Pappe ausstellen können. Super Sache wenn man die Lizenz braucht um sein Geld zu verdienen. Und das geht seit mindestens zehn Jahren so. Nebenan ist Österreich wird so was in drei Tagen erledigt. Wenn so viel zu tun ist muß die Abteilung halt entsprechend ausgestattet werden. Da kann der Amtsleiter so selbstreflektiert sein wie er will, es ist sein Laden und seine Verantwortung.
Klasse Video! Eine Sache hätte ich noch zum Thema Medicals (hoffentlich ließt Herr Mendel mit) Bei den Medicals fällt mir oft auf, dass die Fluguntersuchungsstellen teilweise nicht weiter arbeiten können, weil der untersuchende Arzt auf Daten im Empic Programm angewiesen ist und beim LBA anfragen muss. Oft sind die LBA Mitarbeiter gar nicht erreichbar oder haben keine Ahnung, wie man schnell helfen kann. Das ist leider sehr frustrierend.
Ich bin von Beruf Flugzeugtechniker im LH Konzern. Ich kann mich erinnern, das wir im Cockpit aufgrund einer Beanstandung einen Stecker mit einem Elektrocleaner gereinigt hatten. Reparatur und Bording waren Zeitnah. Tatsächlich hat doch ein Passagier die Polizei gerufen, weil er der Meinung war die Crew sei betrunken...HAHA Leider waren die Techniker dran und die waren auch nüchtern. Immer wieder Geil was Passagiere so bobachten und vor allem meinen zu wissen.
Auh weiha LBA. Ich hoffe das geht gut aus (ohne jetzt hier zu Spoilern). Ein Rrichtig tolles Video, das hätte durchaus auch länger sein dürfen - so etwa 60-90 Minuten. Meine erste Frage wäre gewesen, unter welchen Bedingungen UL´s nun wirklich über 10.000ft (bzw. 13.000ft) fliegen dürfen.
deine zweite Frage hat mir am besten gefallen! :-) ich habe auf mein neues Medical nach einer Erkrankung 16 Wochen gewartet. Was ich nur nicht verstehen möchte, warum muss beim LBA ein Arzt beurteilen, ob ich ein Medical bekomme, nachdem ein amtlich anerkannter und zugelassener Fliegerarzt meine Flugtauglichkeit festgestellt hat!? :-/
Ich warte seit über 5,5 Monaten auf den Transfer meiner Lizenz nach Irland.. es liegt wohl an der Flugmedizin.. in anderen Ländern geht es dich auch! Spanien, Italien und Frankreich sind 2-3 mal so schnell.. Ärzte sind dich nicht von heut auf morgen zu wenige geworden denke ich.. Mein Job hängt vom Transfer ab.. es ist echt eine Tragödie..
@@karstenz6634 ja es ist ein Skandal was beim LBA los ist! Es gibt noch einige andere Behörden wo es auch ewig dauern soll.. meine Dänemark und Belgien…
Tolles und sehr informatives Video. Wie schon mehrfach gesagt, sehr sympathischer Behördenleiter, solche Leute braucht dieses Land. 👍 Und das bisschen Clickbait geht noch in Ordnung. 😜 Ich biete gerne meine Hilfe zur luftblasenfreien Anbringung der Sonnenschutzfolie an… 😉
Moin, bin frisch auf Deinen Kanal gestoßen. Top Content! Frage zum Funkverkehr: Nach meinem Kenntnisstand ist das Aufzeichnen und Ausstrahlen in Deutschland etwas speziell... Wie bekommt man das denn offiziell geregelt?
Welche Voraussetzungen oder Qualifikationen muss den ein Arzt (der nicht nach Braunschweig umziehen will) haben um sich beim LBA zu bewerben? Reicht da ein Allgemeinmediziner oder muss der eine Spezialisierung haben? Ich finde das wurde nicht geklärt.
Um sich als Arzt beim LBA zu bewerben braucht man keine spezielle Ausbildung oder Fachrichtung. Wenn man genommen wurde, muss man einen vierwöchigen Lehrgang besuchen, der einem die erforderlichen Spezialkenntnisse vermittelt.
Nach dem jammernden Clickbait war ich fast raus. 🤣🤣 Aber dann ist es echt nen geiles Video geworden. Gosh kannst du eine Dramaqueen sein. 😂😂 Spitzen Content und geniale Bilder. Thanx für den Ausflug.
Du bist ein "schlechter Schauspieler", das habe ich dir nicht abgenommen, dass irgendetwas Ernstes vorlag ;-) Aber wirklich klasse gemacht, gut zu hören, dass das LBA die Probleme erkennt und sich auch der dringend notwendigen Digitalisierung annimmt.
Als alter CTR Flieger: Er sagt dir QNH weil es sich geändert hat zum ATIS, weil das ja nur alle 30 min aktualisiert wird :) wie viel an Board sind und woher du kommst interessiert den auch nicht😘 ich weiss ist einfach so drin…wie immer bester Mann und schönes Video 🥰 PS: Ich wünsch mir Transponder Pflicht 🥰
Kleiner Klugscheißer... ich habe den Anruf 5min nach Aktualisierung gemacht :-* und wie viele Leute an Bord sind ist zwar keine offizielle info aber wenn ich einen Crash habe weiss er "zwei Leichenwägen bitte" und nicht nur einer ;)
Hallo Frank, das Video ist schon etwas älter, die Video,s von Dir sind sehr inspirierend. Da hast du es aber am Anfang spannend gemacht. Schönes Schauspiel.
Auch wenn mir so "reißerische" Titel nicht gefallen...mir war aber klar, dass da nichts schlimmes kommt. Ich find es wieder mal ein gutes Video mit einem interessanten Gesprächspartner, der zeigt, dass auch ganz oben normale und vernünftige Menschen sitzen. Und nebenbei auch ein paar interessante Hintergründe, wie z.B.die SAFA-Kontrollen.
Ich sag dir warum…. Auf so großen Plätzen sind da oft Riesen Lampen verbaut…. Ich hab mit dem UL immer ein komisches Gefühl da drüber zu ballern 🤷🏼♂️..ja und zudem kann ich es einfach nicht, bin froh dass du als Profi es wohl immer perfekt macht 😘🤙🏼
Wunderschönes Flugzeug. Bin im Moment auch am überlegen einen Flugschein zu machen. Nachdem ich gelesen hab was das im großen und ganzen kostet war ich echt erstaunt. Kanal ist jetzt auf alle Fälle abonniert. Werde versuchen so viele Infos wie möglich deinem Kanal zu entnehmen. Viele Grüße aus Leipzig.
Ganz höchst persönliche #Flugtüchtigkeitsüberprüfung durch den Präsidenten des #LBA. 😃👍 Ich hoffe er hat Dir „Guter Pilot“ in Deinem Flugbuch persönlich eingetragen und signiert! 😁😉
Bitte entschuldigt das Thumbnail mit dem Hauch von Clickbait 😙
Wer in der Vergangenheit Videos von Dir gesehen hat weiß doch bescheid 🙂(Flugzeug geklaut ;-) )
@@Pilot_Michi ab und an brauche ich das Schauspiel 🥰🥰🤙🏼😎
😊
Selten so einen selbstkritischen, reflektierten und dabei so sympathisch wirkenden Behördenvertreter gesehen wie den LBA Präsident. Großes Kompliment!
❤️😃👍
👏👏👍👍🛩🛩@@heliweis
Das ist doch mal gelungene Öffentlichkeitsarbeit! Sehr sympatisch vom Behördenleiter. Generell finde ich es gut, wenn Verantwortliche sich nicht nur mit ihrem Thema auskennen, sondern auch einen persönlichen Bezug haben, deshalb schätze ich es sehr, dass er selbst mit dem Fliegen angefangen hat!
Danke! LBA verständlich für Piloten dargestellt.
Sehr sympatischer, offener und kompetenter Behördenleiter des LBA! Kompliment!
Und Frank ist mal wieder der Hammer: hat er mal so locker den Chef des LBA an Bord und fliegt ne Runde mit ihm. Alter, Alter, Alter!
Das LBA sollte mehr von solchen aufklärenden, lebendigen Auftriftten auf Socialmedia Plattformen bringen. Sehr interessant, zeitgemäß und tut dem Ruf des LBA ziemlich gut...
Man Frank,....das war großes Kino pur mit einem großen Chef an deiner Seite. Toller Mensch der mal Einblick ins LBA gegeben hat. Euer gemeinsamer Flug macht das Rundum Paket viel verständlicher und sympathischer. Vielen Dank Captain Frank,
für 's Mitnehmen und die tolle Präsentation. 🤠👍
Richtig toller Termin Frank. Ich musste direkt bei deinem Intro sooooo lachen, denn LBA und UL Lizenzen etc passt ja nicht zusammen, so wie es auch später gesagt wurde. Aber spitzen Idee für den Spannungsbogen. Selbst Jörgs schauspielerisches Talent war großartig, da können RTLs GZSZ Schauspieler einpacken. Mega sympathisch, sehr informativ, ich hätte hier tatsächlich noch ne Stunde länger gucken können. Dieses Video gehört jetzt definitiv mit zu den besten Videos von dir.
Danke dir... ich werde es Jörg ausrichten :)
@@Pilot_Frank als ich das video vor kurzem zum 1. Mal sah dachte ich was hat Pilot Frank angestellt?? Aber dann überraschung 😃👍👍👍
Unser Chef ist so eine coole Socke! Reflektiert und fachlich extrem gut aufgestellt. Und Chapeau,dass er sich den Kritikern gestellt und als Jurist seinen Flugschein gemacht hat!
Zu dem Job gehört der Flugschein dazu. Nur dann kann man mitreden.
Da bin ich bei Dir.
In anderen Berufssparten, gibt es Leute die gar nicht wirklich mitreden können, weil sie gar nicht in der Materie so richtig drin sind.
Schön zu sehen, das beim LBA auch "nur" Menschen sitzen. Oben drein auch noch so ein netter, der als Pilot auch noch weiß, wovon er redet. Genial 👌
Direkt mal den Präsidenten des LBA ins Cockpit geholt. Härtester Checkflug ever!
hahaha stimmt ;-)
Das finde ich auch 👍
Richtig cool. Das ist mal ein Sympathischer Präsident ! Tolles Video !
Neee, ich glaub's nicht, da gondelt der Frank mit dem LBA-Präsidenten eine Runde rum 😂 super gemacht! 👏 Toller Typ, wirkt offen, menschlich, sehr angenehm! Das Video tut dem Ruf des LBA sehr gut und trägt sicher zur Verständigung bei. Prädikat "wertvoll"!! 🤩👍
Ich musste damals für meine PLL(A) Theorieprüfung nach Wolfenbüttel. Ganz lustig war, dass die Außenstelle in einem Wohnhaus war und ich dachte, ich wäre falsch. Die Prüferin war super nett. Hab bisher nur gute Erfahrungen mit dem LBA gemacht👍
Habe viel als Techniker mit dem LBA zu tun. Meine Lizenz geht dieses Jahr schon zum zweiten mal zu denen. Ich ziehe tatsächlich jeden Kontakt mit dem Referat T22 gegenüber meiner Firmenstelle vor. Kompetent, hilfsbereit und in letzter Zeit sehr schnell! Man merkt die vielen Quereinsteiger und das ist super!
Spitze gemacht und so einen Behörden-Chef gibt’s nicht so oft! Cooler Einblick ins LBA, sehr informativ 👍…übrigens habe ich über das LBA auch meinen „Drohnenführerschein UAS A1/A3“ gemacht, allerdings für Modell- Helikopter. Auch sowas machen die😉
Auch wenn der Vorlauf gespielt war, läuft es oft so im Leben... man macht sich total verrückt, malt sich die schlimmsten Dinge aus, dann stellt sich genau das Gegenteil ein und freut sich des Lebens. Schöner, sympathischer Einblick!
Klasse, Frank. Auch Dank an das LBA, sich so professionell zu präsentieren. Ein großartiger Beitrag.
Super Video, abgesehen von exzellenten Bildern hebt dieses Filmchen auch die behördliche Ebene auf ein menschlich absolut gutes menschliches Level und suggeriert ein eigentlich gutes Miteinander. Danke Frank für dieses tolle Video 😊👍
Sehr gutes Video und ein toller und kompetenter Chef vor Ort. Sehr informativ, was das LBA so macht. Video wie immer top geschnitten, angenehme Musik. 👍👍 Prima!
Sehr unterhaltsam! 😄🤙🏼 Schön zu sehen, dass der Jörg als Präsident so ein sympathischer Mensch ist. Bin dennoch froh meine Lizenz und Medical beim BAZL statt LBA zu haben, da werden sämtliche Anfragen jeweils mega schnell und freundlich abgearbeitet. Aber ich hoffe, das LBA bessert sich auch. 🙂
P.S. Kontrollzone fliegen machst du doch Tip-Top, da brauchst du dir kein Stress machen.👌🏼
das kann jedem Flugzeugbesitzer, der ein in Deutschland zugelassens Flugzeug besitzt, passieren! Das Vergnügen hatten wir bei uns im nördlichen NF auch schon. Aber es lief alles sehr gut ab bei uns, die Herschaften waren sehr freundlich. Keine Angst vorm LBA.
Hi, bin zwar kein Flieger fand aber das Video und den Jörg sehr sympathisch. Es ist auch schön das der (Jörg) das alles so gut erklärt hat …
👍🤙
Schönes Video. Hat mich gefreut, dich mal in Braunschweig zu sehen. Gerne mal wieder. Mit dem LBA haben wir auch regelmäßig zu tun wegen unserer Prototypen und freuen uns über die tolle Zusammenarbeit. Leider hast die FW190 nicht mehr gefilmt. Die ist nämlich in Braunschweig stationiert. Aber vllt. nächstes Mal. Man sieht sich.
Was für ein genialer Spannungsbogen am Anfang. Bei den Outtakes am Ende muss man einfach selber laut mitlachen. Ein großartiges Video, richtig schön anzuschauen.
Schön, mal vom LBA direkt zu hören, warum der Spaß mit Verweisungen so lange dauert. Ich war im August 2022 zur Medical Class 1 Untersuchung und warte seitdem auf mein Medical...
Finde es großartig, dass du mit dem Besuch bei der Behörde gute Öffentlichkeitsarbeit geleistet hast. Und ich denk ein Dankeschön ans LBA ist auch angebracht, die das Filmen und Interviewen erst ermöglichte. Hast mich voll erwischt. War schon am zitter, dass es was schlimmes sein könnte 😂
Hallo Frank! Zu aller erst: HERZLICHEN DANK für diesen wirklich tollen, lehrreichen und wertvollen Beitrag! Klasse, dass du das LBA direkt angesprochen hast! Da sieht auch der deutsche (Hobby-)Pilot, dass beim LBA (und dessen Außenstellen) auch nur Menschen arbeiten und die (so wie wir) auch mal Fehler machen dürfen.
Für die Zukunft würde ich mir wünschen, dass auch das LBA mehr "Kommunikation" und mehr über aktuelle "Herausforderungen" berichten würde. Als erster Wunder Punkt hast du schonmal das allzeit beliebte Medical angesprochen. Die Liste könnte beliebig erweitert werden: z.b. ZÜP.
Weiter so! Und hoffentlich berichtet das LBA in nächster Zeit mehr.
Bin im Dialog mit dem LBA evtl kommt da noch mehr und wir bekommen die Problem’chen in den Griff 🙏🏼
Das LBA ist nicht für die Zuverlässigkeitsüberprüfungen (ZÜP) der Privatpiloten zuständig. Das ist Aufgabe der Landesluftfahrtbehörden (LLB). Dass sie überhaupt gemacht werden muss, verdanken wir dem ehemaligen Bundesinnenminister Otto Schily, der ZÜP für Privatpiloten eingeführt hat, nachdem im Jahr 2003 ein geistig gestörter Mann in Frankfurt eine Dimona entführt hat (er zwang den Fluglehrer am holding point auszusteigen) und um die Hochhäuser herumgeflogen ist: www1.wdr.de/stichtag/stichtag-entfuehrtes-kleinflugzeug-100.html
Ein sympathischer Behördenleiter von dem sich andere durchaus eine Scheibe abschneiden können. 👍 Klasse Video und wem könnte man den clickbait-Verdacht am ehesten verzeihen, wenn nicht unserem UA-camr mit "Kultstatus" (Zitat LBA-Website 😁) Pilot_Frank 😃 Wann kommt das Video zur EASA? 😉
Hey Frank tolles Video. Mit Lisa als Fluglehrerin ist man ja schon Nervös. Aber gleich noch ne RUNDE mit dem Präsidenten vom LBA . Hut ab mach weiter so.
Das ist ja sehr schön das das LBA so Bürger nah ist .
Wie ich finde ein ganz tolles Video
Herzliche Grüße an den Präsidenten
Die Bearbeitung des Soliantrags hat mich beim LBA 7 Monate gekostet! Ich habe Verständnis für Personalmangel aber 7 Monate für ein Transfer ist nicht akzeptabel und grenzt schon an Existenzgefährdung
@Ugi Pilot, bei Lizenzumschreibungen sieht’s nicht anders aus, arg traurig! Vor allem, online nicht möglich, nur per Post.😖 Aber es gibt ja noch weitere EASA- Staaten.😉
Sehr unterhaltsames Video 👍 der Einblick in die Arbeit des LBA sehr interessant und die Tatsache, dass sich der Behördenleiter Deinen Fragen stellt, macht ihn sehr sympathisch 👍👍👍
Tolles Video, Frank und sehr sympathischer Beamter 👍🏼 Gruß vom Feuerteufel 😜
21:09 Hab' ich da etwa ein "Holy Sh**t!" vom werten Herrn Präsidenten gehört? 😄👍
Hallo Frank, da du sagst Kontrollzonen sind für dich ein zusätzlicher Stressfaktor wäre es doch ein gutes Training diese Öfter anzufliegen. Strenggenommen gibt es nämlich kein „leichteres“ fliegen, als genau nach Vorgaben des Lotsen zu fliegen. Vielleicht ermutigst du damit auch andere mal Kontrollzonen anzufliegen. Es ist kein Hexenwerk und die Lotsen sind um Anfänger immer bemüht.
Always Happy Landing!
👍🏼
Es ist eine gewisse "Mehrarbeit" und oder hat Angst Fehler zu machen. Das alleine ist der Grund warum so wenige (ULs?!) dort rein fliegen. Ich finde eine Wiese mit 300m in der Natur einfach schöner & einfacher :)
@@Pilot_Frank ja das stimmt schon, man muss sich zwar keine Gedanken mehr machen, was zu tun ist, da man das vorgeschrieben bekommt, aber dafür muss man im Funk genau zuhören und sich das Gesagte auch merken - gerade bei komplexeren Abflug-/Einflugprozeduren oder langen Rollstrecken bekommen viele Ungeübte da schon Schweißperlen auf die Stirn. Ich finde aber, das sollte jeder Pilot können und auch üben, um Sicherheit zu gewinnen.
Wäre glaub ich auch mal eine Video-Idee, ein Interview mit einem Lotsen zu machen, um diese Ängste, die manche Piloten vor Kontrollzonen haben, etwas abzubauen. 👍
@@Pilot_Frank so wenige ULs sind das aber auch nicht. Hab bei den Spotterausflügen bei schönem Wetter regelmäßig D-M vor der Linse, und auch so einiges an D-E. Und wenn ich nicht vor Ort bin, so sehe ich bei VFR Wetter egtl. immer einige D-E in meinen ADS-B Daten (via MLAT).
Toller und guter Pilot ausgesprochen vom Chef des LBA‘s ist mal ne Auszeichnung. Was Du für Leute kennst! Wirst immer mehr ein „Popstar“ !
Glückwunsch!
Sehr gute Initiative Frank, Respekt! Super Idee den Kontakt auf zu nehmen, und auch einfach da hin zu fliegen. Schöne Spannungsbogen. Und wie sympathisch ist er denn! Ich finde es sehr gut daß Du auch dieses Teil der Luftfahrt einen Plattform bietest. Daß hebt dich und dein Kanal deutlich von Andere UA-camr ab.
Sehr sympathisch. Auch wenn man es schon zigmal gemacht hat, man ist auch mal aufgeregt, wenn man in eine Kontrollzone einfliegt. Aber kaum einer gibt es zu. Das macht den Kanal so erfolgreich. 👍 // Und kurz vor Sierra bist du auch noch direkt über unsere Platzrunde von EDVS gedonnert.
Coole Socke der Frank, einfach Klasse! Weiter so mit deinen Ideen und deinem Humor🤣🤣
Sehr schönes Video! Super Aktion, die mehr Transparenz schafft und dadurch sicherlich viele Ängste vor dem LBA etwas mindert. Zumidnest bei mir hatte es einen sehr positive Effekt :) Gerne mehr davon!
Sehr cooles Video! Und ein sehr angenehmer und sympathischer Behördenleiter
echt super dieser Beitrag ! Danke Frank und dem LBA
16:32 Zusätzliche Flächenbelastung! Und VL3 wird noch ein Ticken flotter und Agiler! Essen sieht ja nicht schlecht aus in Braunschweig! Vor allem der Tiramisu :)
23:14 Und demnächst fliegt der Präsident vom LBA eine VL3 :D
Für mich eines der besten Videos seit langem! Ich glaub, ich hab die ganze Zeit nur gegrinst 😂😂 Es war wirklich sehr schön! Vielen Dank!
Hat mir gut gefallen. Sehr unterhaltsames Video.
Man Frank, hast Du uns einen Schrecken eingejagt :D War richtig toll und der Jörg ist eine richtig nette Person. Vor dem LBA braucht man wirklich keine Angst haben. Mach weiter so. Viele Grüße aus Bremen ;)
Sehr cooles Video und amüsanter Vorlauf😂👌 man(n) ist hier schauspielerisch jedenfalls sehr bemüht. Ich selbst finde die Fliegerei super interessant und wollte vor ca. einem Jahr eigentlich selbst mit dem Erwerb der Lizenz für das UL fliegen starten, allerdings haben mir Magen und Kreislauf da einen Strich durch die Rechnung gemacht und das Vorhaben ist bis auf Weiteres erstmal auf Eis gelegt 🥴
Vielen Dank für die interessanten Infos...
🍀🙂🍀
Mega schönes Video! Sehr interessant! Jörg ist ein cooler Typ. Der Ruf des LBA wird mit ihm sicher besser!
Das Video ist super, aber leide gibts auch Schandflecken beim LBA. Referat L4 ist notorisch überfordert und schafft es in vier Wochen nicht eine Zeile in der Lizenz einzutragen. Stattdessen kommt eine wortreiche eMail daß man überlastet sei und der Pilot sich eben gedulden möge. In der Zeit hätten sie auch die Pappe ausstellen können. Super Sache wenn man die Lizenz braucht um sein Geld zu verdienen. Und das geht seit mindestens zehn Jahren so. Nebenan ist Österreich wird so was in drei Tagen erledigt. Wenn so viel zu tun ist muß die Abteilung halt entsprechend ausgestattet werden. Da kann der Amtsleiter so selbstreflektiert sein wie er will, es ist sein Laden und seine Verantwortung.
Kontrollzonen sind doch ganz easy - liegt aber vielleicht auch daran, dass ich in Hamburg gelernt habe.
Ich arbeite am Flughafen München und wenn das LBA zu mir an die Position kommt bleibt meistens der Flieger stehen xD
Klasse Video!
Eine Sache hätte ich noch zum Thema Medicals (hoffentlich ließt Herr Mendel mit)
Bei den Medicals fällt mir oft auf, dass die Fluguntersuchungsstellen teilweise nicht weiter arbeiten können, weil der untersuchende Arzt auf Daten im Empic Programm angewiesen ist und beim LBA anfragen muss. Oft sind die LBA Mitarbeiter gar nicht erreichbar oder haben keine Ahnung, wie man schnell helfen kann. Das ist leider sehr frustrierend.
Gut dass der Typ seit über 10 Jahren Präsident vom LBA ist und jetzt mal auf die Idee kommt was zu ändern
Ich bin von Beruf Flugzeugtechniker im LH Konzern. Ich kann mich erinnern, das wir im Cockpit aufgrund einer Beanstandung einen Stecker mit einem Elektrocleaner gereinigt hatten. Reparatur und Bording waren Zeitnah. Tatsächlich hat doch ein Passagier die Polizei gerufen, weil er der Meinung war die Crew sei betrunken...HAHA Leider waren die Techniker dran und die waren auch nüchtern. Immer wieder Geil was Passagiere so bobachten und vor allem meinen zu wissen.
Sehr interessant, mir gefallen Deine Videos sehr. Lg aus dem Mariazellerland.
Auh weiha LBA. Ich hoffe das geht gut aus (ohne jetzt hier zu Spoilern). Ein Rrichtig tolles Video, das hätte durchaus auch länger sein dürfen - so etwa 60-90 Minuten. Meine erste Frage wäre gewesen, unter welchen Bedingungen UL´s nun wirklich über 10.000ft (bzw. 13.000ft) fliegen dürfen.
deine zweite Frage hat mir am besten gefallen! :-) ich habe auf mein neues Medical nach einer Erkrankung 16 Wochen gewartet. Was ich nur nicht verstehen möchte, warum muss beim LBA ein Arzt beurteilen, ob ich ein Medical bekomme, nachdem ein amtlich anerkannter und zugelassener Fliegerarzt meine Flugtauglichkeit festgestellt hat!? :-/
Das weiß ich auch nicht... aber ich frag Jörg wenn wir uns wieder sehen :)
@@Pilot_Frank er wird dir wahrscheinlich sagen, weil es eine EU Richtlinie ist. aber das macht es nicht besser! ;-)
Wow sehr sehr interessant,, und ick denke auch gut das es solche Leute gibt ,,,, 👌 ein wirklich sehr informatives Video 🤘
Geil Frank, Mann von Welt, fast schon ein Werbeversuch
super interessantes Video!! Dankeschön 👍👍👍😊😊😊
Das war wieder mal ein Spitze Video! Jetzt bist du noch mehr LBA approved! 🙂Das Bierchen gabs dann wohl am Abend 😀
Klasse Video, Danke für's zeigen 👍
Sehr netter Mensch👍👍 sehr cooles Video.....mein Kompliment 🙏 gruß Heiko ✌️
Ich warte seit über 5,5 Monaten auf den Transfer meiner Lizenz nach Irland.. es liegt wohl an der Flugmedizin.. in anderen Ländern geht es dich auch! Spanien, Italien und Frankreich sind 2-3 mal so schnell.. Ärzte sind dich nicht von heut auf morgen zu wenige geworden denke ich.. Mein Job hängt vom Transfer ab.. es ist echt eine Tragödie..
In Österreich ging is in genau 4 Tagen, 1 Tag Bearbeitungszeit, 3 Tage Versand.👍
@@karstenz6634 ja es ist ein Skandal was beim LBA los ist! Es gibt noch einige andere Behörden wo es auch ewig dauern soll.. meine Dänemark und Belgien…
Tolles und sehr informatives Video. Wie schon mehrfach gesagt, sehr sympathischer Behördenleiter, solche Leute braucht dieses Land. 👍 Und das bisschen Clickbait geht noch in Ordnung. 😜
Ich biete gerne meine Hilfe zur luftblasenfreien Anbringung der Sonnenschutzfolie an… 😉
Cooles Video mach weiter so
Find ich echt cool das er sich die Zeit genommen hat!
Klasse Video Frank 👌
Super Video 👍 viele Grüße aus Würzburg
Moin, bin frisch auf Deinen Kanal gestoßen. Top Content! Frage zum Funkverkehr: Nach meinem Kenntnisstand ist das Aufzeichnen und Ausstrahlen in Deutschland etwas speziell... Wie bekommt man das denn offiziell geregelt?
Welche Voraussetzungen oder Qualifikationen muss den ein Arzt (der nicht nach Braunschweig umziehen will) haben um sich beim LBA zu bewerben? Reicht da ein Allgemeinmediziner oder muss der eine Spezialisierung haben? Ich finde das wurde nicht geklärt.
Allgemein ja.... aber frag beim LBA doch kurz mal an dann bekommst sicher schnell eine Antwort. Beziehe dich auf das Video!
Um sich als Arzt beim LBA zu bewerben braucht man keine spezielle Ausbildung oder Fachrichtung. Wenn man genommen wurde, muss man einen vierwöchigen Lehrgang besuchen, der einem die erforderlichen Spezialkenntnisse vermittelt.
Nach dem jammernden Clickbait war ich fast raus. 🤣🤣 Aber dann ist es echt nen geiles Video geworden. Gosh kannst du eine Dramaqueen sein. 😂😂 Spitzen Content und geniale Bilder. Thanx für den Ausflug.
Super Idee , LBA pilotenfreundlich dargestellt
Allererste Sahne. Sehr interessantes Video. Sehr sympathischer Chef. Na gut, der Pilot war auch ganz in Ordnung. 😂😂😂
geile Idee am Anfang mit dem Heartbeat!
Sehr schönes Video sehr interresant 👍👌
Du bist ein "schlechter Schauspieler", das habe ich dir nicht abgenommen, dass irgendetwas Ernstes vorlag ;-) Aber wirklich klasse gemacht, gut zu hören, dass das LBA die Probleme erkennt und sich auch der dringend notwendigen Digitalisierung annimmt.
Als alter CTR Flieger: Er sagt dir QNH weil es sich geändert hat zum ATIS, weil das ja nur alle 30 min aktualisiert wird :) wie viel an Board sind und woher du kommst interessiert den auch nicht😘 ich weiss ist einfach so drin…wie immer bester Mann und schönes Video 🥰
PS: Ich wünsch mir Transponder Pflicht 🥰
Kleiner Klugscheißer... ich habe den Anruf 5min nach Aktualisierung gemacht :-* und wie viele Leute an Bord sind ist zwar keine offizielle info aber wenn ich einen Crash habe weiss er "zwei Leichenwägen bitte" und nicht nur einer ;)
@@Pilot_Frank 😂😂 ich trigger dich so gern 🥰
Hey Frank! Mega GEIL! Ich liebe Deine Videos und Deine sympatische Art! Mach weiter so! AirPorn Pur!
Hi Frank, super interessantes Video 👍👍.Gruß Thorsten und Vanessa
🤣🤣😅😅schönes video 👍👍🙋♂🙋♂
Hatte auch schon Kontakt mit dem LBA wegen einer ernsten sache. Aber ehrlich es war ein toller Kontakt, nette Behörde wenn auch ernst.
Sehr interessanter Einblick in das LBA, gerne mehr davon Frank! Das Essen sah ja super aus, wenn´s denn auch so schmeckt ;-)
Die Karteneinblendungen sind soooo gut! Bitte beibehalten! 😊
Hallo Frank,
das Video ist schon etwas älter, die Video,s von Dir sind sehr inspirierend.
Da hast du es aber am Anfang spannend gemacht.
Schönes Schauspiel.
Sehr coole Idee, sehr informativ. lg aus Niederösterreich
Ein Wort. Mega! :-)
Weltklasse Video!
Auch wenn mir so "reißerische" Titel nicht gefallen...mir war aber klar, dass da nichts schlimmes kommt. Ich find es wieder mal ein gutes Video mit einem interessanten Gesprächspartner, der zeigt, dass auch ganz oben normale und vernünftige Menschen sitzen. Und nebenbei auch ein paar interessante Hintergründe, wie z.B.die SAFA-Kontrollen.
Jens ich musste mal wieder provozieren :) Verzeih mir :)
@@Pilot_Frank verziehen! Hab ja immer Spaß mit deinen Videos👍👍👍
Tolles Video. Die Center Line ist aber irgendwie nicht so dein Freund :P
Ich sag dir warum…. Auf so großen Plätzen sind da oft Riesen Lampen verbaut…. Ich hab mit dem UL immer ein komisches Gefühl da drüber zu ballern 🤷🏼♂️..ja und zudem kann ich es einfach nicht, bin froh dass du als Profi es wohl immer perfekt macht 😘🤙🏼
Sehr informatives Video, schöner Endanflug Braunschweig zurück !
Sehr interessanter Beitrag 👍 Dankeschön dafür
Nice! Coole Action! :-)
Wunderschönes Flugzeug. Bin im Moment auch am überlegen einen Flugschein zu machen. Nachdem ich gelesen hab was das im großen und ganzen kostet war ich echt erstaunt. Kanal ist jetzt auf alle Fälle abonniert. Werde versuchen so viele Infos wie möglich deinem Kanal zu entnehmen. Viele Grüße aus Leipzig.
Willkommen & Danke 😎🤙🏼
Ganz höchst persönliche #Flugtüchtigkeitsüberprüfung durch den Präsidenten des #LBA. 😃👍 Ich hoffe er hat Dir „Guter Pilot“ in Deinem Flugbuch persönlich eingetragen und signiert! 😁😉
Du bist Klasse !!! Laß Dich nicht unterkriegen !!! cheers Siegmar
Finde ich super, dass er einen PPL(A) gemacht hat. Gute Einstellung.
Sehr witzig und gute Info Danke Dir....jetzt weiß ich wrum mein medical sooooooo lange braucht. 😉