Do wszystkich osób oglądających film w sobotę! Film miał się ukazać o 6:00 - jak to zwykle w soboty bywało. O godzinie 2:00 rozpocząłem proces uploadu pliku z filmem na UA-cam. Niestety pod koniec komputer zdecydował że zrobi sobie aktualizację Windowsa i zrobił restart. Gdy wstałem o 7:00 to okazało się że film się nie dodał.... Przepraszam za obsuwę czasową - postaram się unikać podobnych sytuacji w przyszłości! Pozdrówka 💪😎👍
Wiem że są osoby które wstają wcześnie rano i chcą obejrzeć sobie taki odcinek do posiłku. Dla tego przykładam wszelkich starań by go mieli na godzinę 06:00
Hej „Taba” mój rower wygląda skromnie- 1000 W motor w tylnym kole. Jeździ się świetnie- dziękuje Ty mnie zainspirowałeś do przeróbki swoimi filmami. Zachęcam wszystkich do rowerów elektrycznych Pozdrawiam Radek
Pierwsza scena: elektryki pod stacją transformatorową. Podoba mi się ta przenośnia, trochę jak konie pod wodopojem;-) Ogólnie ziomale mają fajne wstawki. Dawno się tak nie bawiłem. Dzięki.
W upalny dzień z plecakiem tak średnio🤔. Plecy nie oddychają i koszulka po chwili mokra. Jak jeżdżę na zakupy to po 20 minutach muszę jak najszybciej plecak ściągnąć bo jest mało przyjemnie.
Ciężka bateria w plecaku to proszenie się o kłopoty podczas wywrotki. Jaki pakiet oraz sterownik miał ten chłopak? Bardzo fajnie, że pojawił się test hamulców. Nie sztuka coś rozpędzić, sztuka bezpiecznie i szybko zatrzymać. Pozdr Łukasz
W motocyklu po prawej stronie jest dźwignia przedniego hamulca. Co do kabla to dobrze by było by miał złączkę również od strony baterii. Tak żeby w razie zaczepienia mógł się bezpiecznie wypiąć. Pozdrawiam Taba dobra robota
A no wiadomo, że po prawej na kierownicy jest dźwignia do przedniego. I to nie przeszkadza - nie za często się hamuje przednim i dodaje gazu - chyba że chcesz palić laczka albo latać bokiem - to już inna historia. Pozdrówka!
Super. Dzięki za test hamulców. Czy nie powinniście porównać wskazań prędkości na liczniku z GPS ? Wtedy hamowanie byłoby bardziej porównywalne. Inaczej mówiąc na rowerze pokazuje 40 a w rzeczywistości zaczyna hamować z 35. Hamowanie bardzo zależy od wysokości położenia środka ciężkości. Krótko : im wyżej bateria tym szybciej podniesie mi tylne koło. Na pewno nie odważyłby się jeździć z 8kg baterią w plecaku. Każda bateria może ulec uszkodzeniu po wypadku. Dlatego powinny być wożone w pudełku , najlepiej z tyłu roweru. Drugi powód : kiedyś wiozlem w plecaku ciężka blokade/ łańcuch i na rondzie b. szybko przejechanym tak mi zarzuciło plecakiem że przechylilem sie na trawnik. Dobrze że nie było tam betonu , i dobrze że ominalem krawężnik. Nie ucierpiał mój rower ani ja. Gdybym miał pecha to wyladowalbym w szpitalu bo byłem rozpędzony do 40 km. Bateria w plecaku wymaga dużo czasu i uwagi w czasie wsiadania. Jeśli rower nie ma bagażnika ani sakwy to gdzie przewieźć bluzę lub większe zakupy. Widzę tylko 1 plus : zostawiając rower przypięty nie muszę odpinac baterii.
@@Taba główny bohater filmu opowiada jak baterię zabiera do domu a rower zostaje w samochodzie. Pod koniec filmu wyciąga z samochodu, z widocznymi tablicami, nowy damper, więc można się spodziewać, że to jego samochód.
a dziwne bo słownik podaje : luj » jako określenie człowieka zaniedbanego, z nałogiem alkoholowym alkoholik,dykciarz,kloszard,lump,łachmaniarz,łapserdak,menel,męt,obwieś,
Ma to swoje plusy , zawsze to 10 kg mniej jakby miał wnosić rower po schodach na drugie piętro np w kamienicy nie ma windy, na dobrą sprawę można zamykać do auta i naładować baterię w domu jak robi właściciel. Ale ma też minusy: z drugiej strony średnio widzę te odpinanie baterii co chwile , gorzej jak się zapomni , upadnie na glebę na tę baterię , miałoby to sens gdyby bateria była dobrze zabezpieczona. Baterię można w sakwy dać , ale wtedy utraci sens. Już nie mówię jak coś się wyleje w plecaku czy spadnie niespodziewany deszcz. Wtedy tyle A to może poważnie zaszkodzić, przecież ogniwa były na wierzchu . Mi wystarczy hydrauliczna magura v-brake, nie mam problemów ze urywaniem mocowań, krzywieniem się tarcz. Regen sam w sobie wyhamowuje skutecznie rower, hamulce są skuteczne.Ukradnie jak połączy obwód ;) stacyjki z plusem baterii, ale bez baterii nie pojedzie chyba że na analogu.
Heja. Mozesz zrobic odcinek o tym jak zrobic killswich (innaczej ukryty wylacznik instalacji dla rowerow z bateria w ramie bez dodatkowego zabezpieczenia) taki zeby bezpiecznie wylaczal calkowicie zasilanie z baterii? I moze dodac jak zrobic bezpieczny przelacznik pomiedzy bateriami. Dzieki
Rower z mały midem (waga roweru poniżej 20kg) i bateria w plecaku super sprawa na podróżowanie samolotem a baterie kurierem:) fajny odcinek jak zawsze:)
Bateria w plecaku to wariant o wielu praktycznych zaletach ale ja widziałbym ten patent szczególnie w zastosowaniu przy deskorolkach elektrycznych, a zwłaszcza deskorolkach o jednym tylko kole (?surfboard?) by były lżejsze i może bardziej zwrotne (o dużo większym zasięgu nie wspominając) :)
Dobry film! mam przygotowaną starą baterie z kablem z przełącznikiem i wszędzie są wtyczki XT-60 w E bikacha ,jeszcze tak nie jeździłem,nie mam za dużo czasu,sama iskra mnie nie przeraża podczas przełączania ale musze jakiś sztywniejszy plecak zamówić.pozdro,łapa w góre
no na krótkie dystanse ok, ale 100 km to by była katorga dla kręgosłupa. Co dzień jeżdżenie to faktycznie po jakimś czasie proszenie się o skoliozę. Jak jeździłem z plecakiem 10 kg ale baterię miałem normalnie w ramie po zrobieniu 120 km miałem dość.
Taba a rozmawialiście o tym jak może się skończyć ostry dzwon tym plecakiem o ziemie? Buduję swój 4 ebike i będzie to MID szukam fajnej ramy już prawie zdecydowałem się na plecak bo mogę wtedy mieć z 2-3 rodzaje baterii do 1 roweru (długie, średnie, krótkie przejażdżki), ale zniechęca mnie wizja samospalenia się gdzieś w lescie przy ostrym dzwonie.
Bateria w plecaku a ile ona waży bo kręgosłup nie sługa? Czy mi się wydaje czy złączki iskrzą przy podłączaniu plecaka do sterownika? Rowerek super. Może film na temat osprzętu np silniki ich modele marki itp. Pozdrowionka.
Iskrzą bo w sterowniku masz kondensatory o jakiejś tam pojemności i w momencie zetknięcia płynie spory prąd ktury ładuje te kondensatory z tad iskry Nie wiem czy zrozumiesz ale jaśniej nie umiem
Przy podłączeniu baterii do sterownika to normalne - można to obejść ale nie chce mi się rozpisywać :P Bateria ok 8kg - to na pewno nie zdrowe dla kręgosłupa - podobnie jak jazda na rowerze, siedzenie przy komputerze czy spanie na nieodpowiednim materacu :P Po powyższych czynnościach warto odwiedzić porządnego fizjoterapeutę 💪😎👍
Pytanie, czy trzymanie baterii tak blisko kręgów, nerek, nadnerczy i miedniczek, nie spowoduje uszczerbku na zdrowiu przy codziennym używaniu ? Jak by nie było to jakieś pole magnetyczne i energia na tych plecach...
@@michasmichas4485 twój komentarz nie wnosi nic. Nie odpowiadasz na pytanie i piszesz jakieś głupoty. Złośliwy hejt czy poprostu jesteś amatorem kwaśnych jabłek?
@@sebastianguralski7625 oczywiście prądu nie ma wielkiego lecz pole magnetyczne zakłóca polaryzacje elektronów. W przepływie impulsu nerwowego synapsy chemicznej zmiana potencjału + - 25mv ma znaczenie. Oczywiście nic się nie stanie ale przy dłuższym stosowaniu moim zdaniem może mieć jakiś wpływ np na perystaltyke i trzymanie moczu.
Pomysł ogólnie nie jest taki zły. Dzięki temu zdecydowaną większość fajnych rowerów z podwójną amortyzacją można zelektryfikować. Nie musimy się martwić gdzie podoklejać pakiety do ramy, nic przy niej "chamsko" nie wisi i nie psuje estetyki roweru. Jedynie co w HUB drive-ie jeszcze ogranicza to, niemożność posiadania sztywnej osi z tyłu. Możliwe że jeszcze lepszym / ciekawszym rozwiązaniem, byłby w miarę mocny MID drive i bateria na plecach. Jak wszystko w życiu rozwiązanie prezentowane w filmie ma swoje minusy m.in. konieczność jazdy z plecakiem (pocenie się), obciążenie dla pleców, ryzykowne "ewentualne" wywrotki z baterią na plecach, jakieś zwarcie baterii, wiszący kabel itp... Lecz zdecydowanym plusem jest to że rower dalej wygląda jak rower, jest lekki, zwinny, rama nie jest przeciążana, zawieszenie pracuje w zakresie do jakiego zostało zaprojektowane przez producenta. Plecak sam w sobie nie jest taki zły, bo osobiście praktycznie na większość swoich wypraw, na dojazdy do pracy i tak zabieram ze sobą plecak z gratami i narzędziami które mogę użyć w momencie awarii. Ogólnie pomysł fajny, lecz osobiście w takim przypadku szedłbym jednak w MID drive, aby tył roweru był również lekki i skoczny. Bateria w plecaku i mocny MID nie jest jakimś rozwiązaniem z kosmosu, bo już ładnych kilka lat temu było to wprowadzone przez austriacką firmę www.ego-kits.com/ . Ich zestawy można zamontować do 90% rowerów, lecz niestety trochę to kosztuje :/ ua-cam.com/video/Bp5KU5tAS9Q/v-deo.html www.mtb-news.de/news/2015/01/25/ego-kit-mtb-test/ fajne porównanie: ua-cam.com/video/chabGOhuYbI/v-deo.html Taba, plus za film i montaż, jak zwykle kawał dobrej roboty. Pozdr. ;)
@@Taba Nie spawał bym tego, imho pewniejszą opcją jest spiłowanie zacisku do goleni ( obrazowo tłumacząc tak aby została równa rura) i dorobienie do tego adaptera obejmującego goleń. Wyobraź sobie mostek rowerowy tylko że zamiast rury sterowej znajduje się na goleni a zamiast mocowania na kierownicę ma mocowanie na tarczę. Jak by opis nie wystarczył to wyślij mi priv zrobię rysunek poglądowy. Pozdrawiam Yin :)
25 to malutko w porównaniu do mojej samoróbki ważącej 45kg +-2kg ale niestety stelaż pod silnik samoróbka trochę waży silnik DC 250w 24v dla zwiększenia momentu przekładnia dwustopniowa z prowizoryczną skrzynia biegów z dwoma biegami uzyskałem ją z przerobienia piasty turbo Shimano niestety nie używam go od około 3tygodni bo zakatowałem baterie 6s7p składaną z odzysku praktycznie z wszystkiego co miałem pod ręką ogniwa lutowane niby nie powinno się lutować ale trochę umiejętności i można wszystko zrobić a teraz odkładam pesos na ogniwa Sanyo ga i bd pakiecik 6s20p no i bms muszę zakupić bo poprzednia bateria 6s7p była ładowana przerobionym bms-em od wkrętarki przystosowanym do 5s ale dawało radę
Fundusze mam ograniczone ale jak to się mówi Polak potrafi tylko muszę pokąbiniwać nad wzmacnianym łańcuchem rowerowym w drugim stopniu przekładni bo niestety gdy daje ful na manetce monet jest tak duży że czasami potrafi go zerwać :(
Czesc Taba. Fajny film sluszne testy hamowania. Szkoda tylko ze glowny watek filmu ulegl awarii, chodzi mi o to wyrwane mocowanie zacisku hamulcowego, zbyt mocno byl dokrecony i metal dostal micro pekniec juz przy dokrecaniu. Przy hamowaniu wystarczyla niewielka sila i gotowe. Dlatego lepiej dokrecac srubki nie zbyt mocno, a na gwint urzyc thread locker niebieski. PZDR.
QS 5T tam jest i bateria 52v31Ah na Sanyo Ga. (14S9P) to pozwala na pełne wykorzystanie bateri bez odcinki sterownika . 1km/v w 26 rwie tak przy starcie bo sterownik nie ma softstartu można przy takiej małej mocy kołem mielić. W bateri wszelkie połączenia są znacznie przeszacowanie przez co spadek napięcia jest minimalny na przewodach. Sam silnik jest obecnie najciekawsza opcja bez kombinacji do zastosowania z standardowa rama.
Bo UA-cam dopiero obrabia materiał. Film został uploadowany dosłownie przed chwilą (świeżynka) Wszystko spowodowane wyłączeniem się w nocy komputera przez automatyczną aktualizację Windowsa...
Bateria w plecaku to słaby pomysł, oczywiście to tylko moje zdanie. Jest wiele powodów, ja podam jeden. Podłączanie aku powoduje za każdym razem "spięcie" w związku z tym przewiduję że w pierwszej kolejności stopią się wtyczki. Dodatkowo sterownik też nie lubi takich skoków napięć. To nawet na krótki czas słabe rozwiązanie. Ale oczywiście kto co lubi. Na plus, zdecydowana większość ludków nie będzie miała świadomości, że to elektryk :) Jak długo kolega testuje rozwiązanie z aku w plecaku? A ok, od miesiąca na elektryku. Taba jak będziesz miał możliwość dokreć materiał na koniec sezonu dotyczący tego bajka. Ciekaw jestem czy mam rację ;) P.S. a jeśli coś by było nie tak z aku i uległ by samozapłonowi.. z roweru zdążysz zeskoczyć zwłaszcza, że skrzynka delikatnie opóźni efekt a co z plecakiem który w jednej chwili się stopi? Chyba brak mi wyobraźni by przewidzieć skutki.
Bateria na plecach to szczyt głupoty Po pierwsze psuje środek ciężkości a główna wada to w razie wybuchu czy zapłonu może dojść do ciężkich poparzeń lub śmierci !
@@Taba No na pewno lepiej ale na awarię nie przewidzianą nie mamy wpływu Nawarzniejsze przeciwdziałać możliwym skutkom nawet kiedy nigdy nie nastąpi awaria
Ej bez jaj zobaczcie że często samoróbki bateri się zapalają . Za dużo takich rzeczy się dzieje nie bierzcie takich pomysłów chyba że macie atestowana baterie inaczej to w życiu
Rowerowi koniobijcy. Z rowerami po 15 tys zł spuszczającymi się nad każdą śrubka a już na pewno nad bateria . Żałosne. Idźcie do pracy i przestańcie doić bogatych tatusiów
Przecież to jest dla ludzi pracujących , on tym rowerem dojeżdża do pracy/ super alternatywa do stania w korku w dusznym aucie, a można sobie pojechać przyjemnie w lesie. To są pasjonaci rowerów elektrycznych, jak Cię nie interesuje to nie komentuj.
@@Taba Szkoda słów na takich typów,jeden mój eBike zarabia na mnie jak jeżdżę do pracy,na zakupy,moja dziewczyna też z niego korzysta i czasami dokłada sie do części.Jestem z biednej rodziny,rodzice nigdy mi nie pomagali.Pracuje w anglii,autobusy i taxówki to spory wydatek.Mietek to przychlast.
Do wszystkich osób oglądających film w sobotę!
Film miał się ukazać o 6:00 - jak to zwykle w soboty bywało.
O godzinie 2:00 rozpocząłem proces uploadu pliku z filmem na UA-cam.
Niestety pod koniec komputer zdecydował że zrobi sobie aktualizację Windowsa i zrobił restart.
Gdy wstałem o 7:00 to okazało się że film się nie dodał....
Przepraszam za obsuwę czasową - postaram się unikać podobnych sytuacji w przyszłości!
Pozdrówka 💪😎👍
Nawet jak wrzucisz o 15 to nic się nie stanie.
Wiem że są osoby które wstają wcześnie rano i chcą obejrzeć sobie taki odcinek do posiłku.
Dla tego przykładam wszelkich starań by go mieli na godzinę 06:00
Hej „Taba” mój rower wygląda skromnie- 1000 W motor w tylnym kole. Jeździ się świetnie- dziękuje Ty mnie zainspirowałeś do przeróbki swoimi filmami. Zachęcam wszystkich do rowerów elektrycznych Pozdrawiam Radek
Pierwsza scena: elektryki pod stacją transformatorową. Podoba mi się ta przenośnia, trochę jak konie pod wodopojem;-) Ogólnie ziomale mają fajne wstawki. Dawno się tak nie bawiłem. Dzięki.
:D
Dzięki Janusz!
Cieszę się że przypadł Ci do gustu nasz humor :P
Pozdrawiam 💪😎👍
W upalny dzień z plecakiem tak średnio🤔. Plecy nie oddychają i koszulka po chwili mokra. Jak jeżdżę na zakupy to po 20 minutach muszę jak najszybciej plecak ściągnąć bo jest mało przyjemnie.
oczywiscie ze masz racje, panowie chwalą i popierają na filmiku a to beznadziejny pomysł
jest po prostu mokro ;)
Dla Mateusza widocznie wystarcza 20 min by dojechać do miejsca docelowego ;)
Pozdrówka Paweł!
💪😎👍
Ciężka bateria w plecaku to proszenie się o kłopoty podczas wywrotki. Jaki pakiet oraz sterownik miał ten chłopak? Bardzo fajnie, że pojawił się test hamulców. Nie sztuka coś rozpędzić, sztuka bezpiecznie i szybko zatrzymać.
Pozdr Łukasz
16s9p
A no lepiej się nie wywracać z baterią na plecach.
Teraz test hamowania będzie przy każdej okazji ;)
Pozdrówka Łukasz!
Święte słowa !!!
Ciężka bateria w plecaku oraz silnik w kole.....
A jakby tak wybuchła i przecięła na pół? :) Ja bym nie chciał mieć baterii na plecach
W motocyklu po prawej stronie jest dźwignia przedniego hamulca. Co do kabla to dobrze by było by miał złączkę również od strony baterii. Tak żeby w razie zaczepienia mógł się bezpiecznie wypiąć. Pozdrawiam Taba dobra robota
A no wiadomo, że po prawej na kierownicy jest dźwignia do przedniego.
I to nie przeszkadza - nie za często się hamuje przednim i dodaje gazu - chyba że chcesz palić laczka albo latać bokiem - to już inna historia.
Pozdrówka!
18:34 miszcz drugiego planu xD
Super. Dzięki za test hamulców. Czy nie powinniście porównać wskazań prędkości na liczniku z GPS ? Wtedy hamowanie byłoby bardziej porównywalne. Inaczej mówiąc na rowerze pokazuje 40 a w rzeczywistości zaczyna hamować z 35.
Hamowanie bardzo zależy od wysokości położenia środka ciężkości. Krótko : im wyżej bateria tym szybciej podniesie mi tylne koło. Na pewno nie odważyłby się jeździć z 8kg baterią w plecaku. Każda bateria może ulec uszkodzeniu po wypadku. Dlatego powinny być wożone w pudełku , najlepiej z tyłu roweru.
Drugi powód : kiedyś wiozlem w plecaku ciężka blokade/ łańcuch i na rondzie b. szybko przejechanym tak mi zarzuciło plecakiem że przechylilem sie na trawnik. Dobrze że nie było tam betonu , i dobrze że ominalem krawężnik. Nie ucierpiał mój rower ani ja. Gdybym miał pecha to wyladowalbym w szpitalu bo byłem rozpędzony do 40 km.
Bateria w plecaku wymaga dużo czasu i uwagi w czasie wsiadania. Jeśli rower nie ma bagażnika ani sakwy to gdzie przewieźć bluzę lub większe zakupy. Widzę tylko 1 plus : zostawiając rower przypięty nie muszę odpinac baterii.
Z racji że kradną u Was te rowery nie powinniście pokazywać gdzie je trzymacie jak w tym przypadku :) pozdrawiam .
A kiedy to pokazywaliśmy?
@@Taba główny bohater filmu opowiada jak baterię zabiera do domu a rower zostaje w samochodzie. Pod koniec filmu wyciąga z samochodu, z widocznymi tablicami, nowy damper, więc można się spodziewać, że to jego samochód.
ta ukradną rower razem z samochodem :D
Jak widać zmyłka zadziałała.
Dokładnie o tym samym pomyślałem, jest miejsce parkowania i auto.
Super film nie zły pomysł co do tego filmu z baterią w plecaku :) i jeszcze bym był zapomniał [*] dla mocowania zacisku hamulca w rowerze Mateusza.
"kawał luja" Tylko w Poznaniu słyszałem to słowo 😂😂 i teraz na kanale ii fajnie😁
Oskar mnie tego nauczył 😁😁😁
a dziwne bo słownik podaje : luj » jako określenie człowieka zaniedbanego, z nałogiem alkoholowym
alkoholik,dykciarz,kloszard,lump,łachmaniarz,łapserdak,menel,męt,obwieś,
Ma to swoje plusy , zawsze to 10 kg mniej jakby miał wnosić rower po schodach na drugie piętro np w kamienicy nie ma windy, na dobrą sprawę można zamykać do auta i naładować baterię w domu jak robi właściciel. Ale ma też minusy: z drugiej strony średnio widzę te odpinanie baterii co chwile , gorzej jak się zapomni , upadnie na glebę na tę baterię , miałoby to sens gdyby bateria była dobrze zabezpieczona. Baterię można w sakwy dać , ale wtedy utraci sens. Już nie mówię jak coś się wyleje w plecaku czy spadnie niespodziewany deszcz. Wtedy tyle A to może poważnie zaszkodzić, przecież ogniwa były na wierzchu . Mi wystarczy hydrauliczna magura v-brake, nie mam problemów ze urywaniem mocowań, krzywieniem się tarcz. Regen sam w sobie wyhamowuje skutecznie rower, hamulce są skuteczne.Ukradnie jak połączy obwód ;) stacyjki z plusem baterii, ale bez baterii nie pojedzie chyba że na analogu.
Heja. Mozesz zrobic odcinek o tym jak zrobic killswich (innaczej ukryty wylacznik instalacji dla rowerow z bateria w ramie bez dodatkowego zabezpieczenia) taki zeby bezpiecznie wylaczal calkowicie zasilanie z baterii? I moze dodac jak zrobic bezpieczny przelacznik pomiedzy bateriami. Dzieki
Rower z mały midem (waga roweru poniżej 20kg) i bateria w plecaku super sprawa na podróżowanie samolotem a baterie kurierem:) fajny odcinek jak zawsze:)
Przy testach hamowania można by podawać odległość jaką potrzebna by zatrzymać, widzowie mogli by porównać ze swoimi maszynami
Bateria w plecaku to wariant o wielu praktycznych zaletach ale ja widziałbym ten patent szczególnie w zastosowaniu przy deskorolkach elektrycznych, a zwłaszcza deskorolkach o jednym tylko kole (?surfboard?) by były lżejsze i może bardziej zwrotne (o dużo większym zasięgu nie wspominając) :)
czy Pan Mateusz to robot transformers? 😂
jedni w plecaku noszą drugie śniadanie, inni baterie! super pomysł, piona! ✋
Dzięki za komentarz Kola!
Mateusz lubi mieć ze sobą dużo mocy!
Pozdrówka 💪😎👍
A naga kobieta nadal ma co dac!
Swietny material [ jak ZAWSZE ]
Dzieki Pozdro i dozo!
Dobry film! mam przygotowaną starą baterie z kablem z przełącznikiem i wszędzie są wtyczki XT-60 w E bikacha ,jeszcze tak nie jeździłem,nie mam za dużo czasu,sama iskra mnie nie przeraża podczas przełączania ale musze jakiś sztywniejszy plecak zamówić.pozdro,łapa w góre
Jak zawsze spoko👍👏
Dzięki dzięki Gaffa!
Mega pech z tym wyrwanym hamulcem, ale musiało się to zdążyć prędzej czy później😒
Nie przemawia to do mnie ,ale kazdy lubi co innego . W tym wypadku to raczej mus bo na ramie nie ma miejsca. Dzięki za film Taba :)
Akumulatory nie grzeją się bardziej w plecaku?
Tymczasowo ok, ale na stałe wykrzywianie kręgosłupa... Nie, dziękuję. Nie ma w ramie miejsca na baterię to zmienia się ramę. Taka jest moja opinia.
no na krótkie dystanse ok, ale 100 km to by była katorga dla kręgosłupa. Co dzień jeżdżenie to faktycznie po jakimś czasie proszenie się o skoliozę. Jak jeździłem z plecakiem 10 kg ale baterię miałem normalnie w ramie po zrobieniu 120 km miałem dość.
Cześć, jestem zielony w ebikeach i mam pytanie. Czy silnik rapid m1000 może dostać wiecej wat niz nominalnie oraz o ile
Taba a rozmawialiście o tym jak może się skończyć ostry dzwon tym plecakiem o ziemie? Buduję swój 4 ebike i będzie to MID szukam fajnej ramy już prawie zdecydowałem się na plecak bo mogę wtedy mieć z 2-3 rodzaje baterii do 1 roweru (długie, średnie, krótkie przejażdżki), ale zniechęca mnie wizja samospalenia się gdzieś w lescie przy ostrym dzwonie.
Bateria w plecaku a ile ona waży bo kręgosłup nie sługa? Czy mi się wydaje czy złączki iskrzą przy podłączaniu plecaka do sterownika? Rowerek super. Może film na temat osprzętu np silniki ich modele marki itp. Pozdrowionka.
Iskrzą bo w sterowniku masz kondensatory o jakiejś tam pojemności i w momencie zetknięcia płynie spory prąd ktury ładuje te kondensatory z tad iskry
Nie wiem czy zrozumiesz ale jaśniej nie umiem
Są konektory które nie iskrzą
Przy podłączeniu baterii do sterownika to normalne - można to obejść ale nie chce mi się rozpisywać :P
Bateria ok 8kg - to na pewno nie zdrowe dla kręgosłupa - podobnie jak jazda na rowerze, siedzenie przy komputerze czy spanie na nieodpowiednim materacu :P
Po powyższych czynnościach warto odwiedzić porządnego fizjoterapeutę 💪😎👍
Bardziej szkodzi patrzenie na smartfon bo obciążenie szyjnego odcinka to prawie 30 kg
Fajny pomysł , jaki nawuj ma ten Qs 6t , 5t ?
Pytanie, czy trzymanie baterii tak blisko kręgów, nerek, nadnerczy i miedniczek, nie spowoduje uszczerbku na zdrowiu przy codziennym używaniu ?
Jak by nie było to jakieś pole magnetyczne i energia na tych plecach...
Tak tak, 5G rakotwórcze
@@michasmichas4485 twój komentarz nie wnosi nic. Nie odpowiadasz na pytanie i piszesz jakieś głupoty. Złośliwy hejt czy poprostu jesteś amatorem kwaśnych jabłek?
Gościu to bateria nie cewka Tesli ...
@@sebastianguralski7625 Jednak jest bms w którym krążą prądy.
@@sebastianguralski7625 oczywiście prądu nie ma wielkiego lecz pole magnetyczne zakłóca polaryzacje elektronów. W przepływie impulsu nerwowego synapsy chemicznej zmiana potencjału + - 25mv ma znaczenie. Oczywiście nic się nie stanie ale przy dłuższym stosowaniu moim zdaniem może mieć jakiś wpływ np na perystaltyke i trzymanie moczu.
Problem jest wtedy gdy pocisz się tak jak ja i nawet pusty plecak sprawia, że mam plamy na plecach :D :/
Pomysł ogólnie nie jest taki zły. Dzięki temu zdecydowaną większość fajnych rowerów z podwójną amortyzacją można zelektryfikować. Nie musimy się martwić gdzie podoklejać pakiety do ramy, nic przy niej "chamsko" nie wisi i nie psuje estetyki roweru. Jedynie co w HUB drive-ie jeszcze ogranicza to, niemożność posiadania sztywnej osi z tyłu. Możliwe że jeszcze lepszym / ciekawszym rozwiązaniem, byłby w miarę mocny MID drive i bateria na plecach.
Jak wszystko w życiu rozwiązanie prezentowane w filmie ma swoje minusy m.in. konieczność jazdy z plecakiem (pocenie się), obciążenie dla pleców, ryzykowne "ewentualne" wywrotki z baterią na plecach, jakieś zwarcie baterii, wiszący kabel itp...
Lecz zdecydowanym plusem jest to że rower dalej wygląda jak rower, jest lekki, zwinny, rama nie jest przeciążana, zawieszenie pracuje w zakresie do jakiego zostało zaprojektowane przez producenta.
Plecak sam w sobie nie jest taki zły, bo osobiście praktycznie na większość swoich wypraw, na dojazdy do pracy i tak zabieram ze sobą plecak z gratami i narzędziami które mogę użyć w momencie awarii.
Ogólnie pomysł fajny, lecz osobiście w takim przypadku szedłbym jednak w MID drive, aby tył roweru był również lekki i skoczny.
Bateria w plecaku i mocny MID nie jest jakimś rozwiązaniem z kosmosu, bo już ładnych kilka lat temu było to wprowadzone przez austriacką firmę www.ego-kits.com/ . Ich zestawy można zamontować do 90% rowerów, lecz niestety trochę to kosztuje :/
ua-cam.com/video/Bp5KU5tAS9Q/v-deo.html
www.mtb-news.de/news/2015/01/25/ego-kit-mtb-test/
fajne porównanie:
ua-cam.com/video/chabGOhuYbI/v-deo.html
Taba, plus za film i montaż, jak zwykle kawał dobrej roboty.
Pozdr. ;)
Da się spawać te widelce?
Tam jest podobno jakiś stop Alu+ Magnesium?
podobno można ale to nie jest takie proste?
Nie znam się na spawaniu za bardzo - a szkoda!
@@Taba Nie spawał bym tego, imho pewniejszą opcją jest spiłowanie zacisku do goleni ( obrazowo tłumacząc tak aby została równa rura) i dorobienie do tego adaptera obejmującego goleń. Wyobraź sobie mostek rowerowy tylko że zamiast rury sterowej znajduje się na goleni a zamiast mocowania na kierownicę ma mocowanie na tarczę. Jak by opis nie wystarczył to wyślij mi priv zrobię rysunek poglądowy. Pozdrawiam Yin :)
Bullit 😍 mam i to jest świetny wóz
Radek ile masz wzrostu?
Jak zawsze dobry odcinek 👊
Szkoda mocowania że poszło amor po serwisie A tu taka niespodzianka niestety kolejne koszty 😔
12:12 Czy tylko mi przypomniał się film Avatar i te ich "warkocze"?
Fajne porównanie!
ta twoja kona stinky z którego roku jest?
2005 ale moge sie mylic
25 to malutko w porównaniu do mojej samoróbki ważącej 45kg +-2kg ale niestety stelaż pod silnik samoróbka trochę waży silnik DC 250w 24v dla zwiększenia momentu przekładnia dwustopniowa z prowizoryczną skrzynia biegów z dwoma biegami uzyskałem ją z przerobienia piasty turbo Shimano niestety nie używam go od około 3tygodni bo zakatowałem baterie 6s7p składaną z odzysku praktycznie z wszystkiego co miałem pod ręką ogniwa lutowane niby nie powinno się lutować ale trochę umiejętności i można wszystko zrobić a teraz odkładam pesos na ogniwa Sanyo ga i bd pakiecik 6s20p no i bms muszę zakupić bo poprzednia bateria 6s7p była ładowana przerobionym bms-em od wkrętarki przystosowanym do 5s ale dawało radę
Sebastian!
Super że działasz i że budujesz swoje pakiety!
Powodzonka i sukcesów z projektem!
Fundusze mam ograniczone ale jak to się mówi Polak potrafi tylko muszę pokąbiniwać nad wzmacnianym łańcuchem rowerowym w drugim stopniu przekładni bo niestety gdy daje ful na manetce monet jest tak duży że czasami potrafi go zerwać :(
Czesc Taba. Fajny film sluszne testy hamowania. Szkoda tylko ze glowny watek filmu ulegl awarii, chodzi mi o to wyrwane mocowanie zacisku hamulcowego, zbyt mocno byl dokrecony i metal dostal micro pekniec juz przy dokrecaniu. Przy hamowaniu wystarczyla niewielka sila i gotowe. Dlatego lepiej dokrecac srubki nie zbyt mocno, a na gwint urzyc thread locker niebieski. PZDR.
Jak sie sprawdza? Fajnie, poki sie nie zapali, choc plery po jakims czasie tez wysiada
Masz tam qs 35h 6T?
QS 5T tam jest i bateria 52v31Ah na Sanyo Ga. (14S9P) to pozwala na pełne wykorzystanie bateri bez odcinki sterownika . 1km/v w 26 rwie tak przy starcie bo sterownik nie ma softstartu można przy takiej małej mocy kołem mielić. W bateri wszelkie połączenia są znacznie przeszacowanie przez co spadek napięcia jest minimalny na przewodach. Sam silnik jest obecnie najciekawsza opcja bez kombinacji do zastosowania z standardowa rama.
20:50 - dajesz obcemu coś do wypróbowania -- od razu popsuje .
Co ty gadasz...
Przecież właściciel jechał na tym rowerze w chwili tego zdarzenia...
Taba hmm... Street Wars RNG Toyota mr2?
Nic się mocniej nie odpycha - to jest złudzenie od umieszczenia środka ciężkości w innym miejscu.
Damian jak bys byl zainteresowany to mam boxxera na sprzedarz
888 ma lagę 35/38mm i 200 skoku
A junior ma 170skoku i lagę 32mm
....Qrwa no i pan paweł xD
Jr t podobny do 888 ziomuś no chyba nie 😂
Kurde jeździc z tak ciężkim plecakiem cały dzień, sam nie wiem. No ale skoro właściciel tak wybrał to widocznie mu pasuje.
Właściciel nie jeździ cały dzień. Rower służy mu na dojazdy do pracy i do zabawy ;)
@@Taba Oglądałem cały odcinek ;) Ogólnie plus, że rower lżejszy, właściciel składał pod siebie i wiedział co robi.
czemu jakosc 360p?:(
Bo UA-cam dopiero obrabia materiał.
Film został uploadowany dosłownie przed chwilą (świeżynka)
Wszystko spowodowane wyłączeniem się w nocy komputera przez automatyczną aktualizację Windowsa...
@@Taba trudno, i tak obejrzalem z wypiekami na twarzy, uwielbiam twoje filmiki tylko szkoda ze sa tak rzadko.. Łapa w górę!
2 razy w tygodniu są!
Ledwo wyrabiam z produkcją ;P
Gdybym miał kamerzystę, montażystę...
😥😥😥
Kabel mejta sie blisko tylniego koła.
mysterMM wszystko wymierzone i ewentualnie poprawiane na bieżąco
@@MocwiatruGalop A jeszcze jedno.
Czy przy ewentualnej wywrotce, lub jak się zapomnisz - to ten kabel się rozepnie awaryjnie na kostce ?
Pewnie, samo się od razu wypina
I co robicie z tym amorem?
Ja bym to do kumatego spawacza ameliniowego oddał by dorobił pancerne mocowanie pod zacisk i spokój.
Od razu został wymieniony na mocniejszą jednopółkę.
To nie jest fajna konstrukcja
Rama ze starą geometnią
do tego druciarstwo i trytki
😥😥
Nie lepiej przyczepke doczepic wejdzie akumulator na ktorym przejedzie polowe europy
Rozważaliśmy ;P
Pozdrówka!
Bateria w plecaku to słaby pomysł, oczywiście to tylko moje zdanie. Jest wiele powodów, ja podam jeden. Podłączanie aku powoduje za każdym razem "spięcie" w związku z tym przewiduję że w pierwszej kolejności stopią się wtyczki. Dodatkowo sterownik też nie lubi takich skoków napięć. To nawet na krótki czas słabe rozwiązanie. Ale oczywiście kto co lubi. Na plus, zdecydowana większość ludków nie będzie miała świadomości, że to elektryk :)
Jak długo kolega testuje rozwiązanie z aku w plecaku?
A ok, od miesiąca na elektryku. Taba jak będziesz miał możliwość dokreć materiał na koniec sezonu dotyczący tego bajka. Ciekaw jestem czy mam rację ;)
P.S. a jeśli coś by było nie tak z aku i uległ by samozapłonowi.. z roweru zdążysz zeskoczyć zwłaszcza, że skrzynka delikatnie opóźni efekt a co z plecakiem który w jednej chwili się stopi? Chyba brak mi wyobraźni by przewidzieć skutki.
Bateria na plecach to szczyt głupoty Po pierwsze psuje środek ciężkości a główna wada to w razie wybuchu czy zapłonu może dojść do ciężkich poparzeń lub śmierci !
Lepiej konstruować baterie które nie wybuchają i się nie palą 😂
@@Taba No na pewno lepiej ale na awarię nie przewidzianą nie mamy wpływu Nawarzniejsze przeciwdziałać możliwym skutkom nawet kiedy nigdy nie nastąpi awaria
Trzeci :(
Przy wypadku współczuje glupoty.
1
Ej bez jaj zobaczcie że często samoróbki bateri się zapalają . Za dużo takich rzeczy się dzieje nie bierzcie takich pomysłów chyba że macie atestowana baterie inaczej to w życiu
Rowerowi koniobijcy. Z rowerami po 15 tys zł spuszczającymi się nad każdą śrubka a już na pewno nad bateria . Żałosne. Idźcie do pracy i przestańcie doić bogatych tatusiów
Niby do kogo to piszesz mietek?
Przecież to jest dla ludzi pracujących , on tym rowerem dojeżdża do pracy/ super alternatywa do stania w korku w dusznym aucie, a można sobie pojechać przyjemnie w lesie. To są pasjonaci rowerów elektrycznych, jak Cię nie interesuje to nie komentuj.
@@Taba Szkoda słów na takich typów,jeden mój eBike zarabia na mnie jak jeżdżę do pracy,na zakupy,moja dziewczyna też z niego korzysta i czasami dokłada sie do części.Jestem z biednej rodziny,rodzice nigdy mi nie pomagali.Pracuje w anglii,autobusy i taxówki to spory wydatek.Mietek to przychlast.
Nie wiem co trzeba mieć w głowie, żeby batierie mieć w plecaku. Szkoda kregosłupa, a w razie gleby to dodatkowe kilogramy i energia uderzenia.
Współczucie dla kręgosłupa...