How different are Chinese electric cars, JAC iEV7L
Вставка
- Опубліковано 23 лис 2022
- 🔋 Master Service Electro is the first specialized service center for electric vehicles and hybrids in Ukraine. ⠀
⠀
📞STO in Kharkiv and Kyiv +38 093 46 80 631⠀
⠀
•⠀Diagnosis and repair of electric vehicles (including Tesla)⠀
•⠀Diagnosis and repair of hybrids ⠀
•⠀Diagnosis and repair of high-voltage batteries ⠀
•⠀Sale of high-voltage batteries ⠀
⠀
For diagnostics, repair of electric vehicles and hybrids, please call: +380934680631. We are located in Kyiv and Kharkov, Ukraine.⠀
⠀my PayPal: chinagas80@gmail.com (Hasanov Chynhiz) - Авто та транспорт
Каждый ремонт китайского электромобиля- как научная диссертация)
но ведь когда-то так можно было сказать и про авто с ДВС
Вчера вырубили свет. Небыло почти сутки. Почему-то задумался о владельцах электромобилей. С одной стороны эволюция и развитие, а с другой деградациия с каменным веком. Хочется пожелать мирного неба и здоровья тем людям ,которые за развитие и мир. Вы молодцы ребята)
Ох уж эти укроолигархи со своими частными армиями вроде Азова. Зеленский так против переговоров с Путиным, что скоро будет говорить с Пригожиным, который является российским аналогом украинских правителей... Пригожин быстро всю Украину завоюет, это Путин всё договориться пытается и остановиться на том, что взял, т.к. больше ему не надо, весь газ, который себе американцы присвоить хотели теперь на территории России, а значит конкуренции у Путина новой не появится.
Я так само задумався коли в країні не було пального і спостерігав кілометрові черги на АЗС.
Наверное оптимальным можно считать плагин,который ездит и на бензе и на электро и как гибрид...А если туда ещё и газ поставить,то вообще УХ!😅
@@Prosto_uzer 🤣
В случае блекаута имея Ниссан Лиф покупаете инвертор 12В-220В мощностью до 1кВт и у Вас есть большой повербанк на неделю работы електроники газового котла и освещения дома...если периодически появляется електричество - заряжаете свой повербанк на колесах... И где минусы владения електромобилями? Особенно учитывая стоимость генераторов и бензина - киловат получается с бензинового генератора золотым...
Очень интересно. Благодаря вам открывается новый мир технологий. Всем мира
Мира Вам и нам! Ещё один опыт в общую копилочку. Спасибо!
Блин, самый толковый канал про электрички.
Я такими машинами не занимаюсь, но информацию фиксирую в тетрадочку, потому что чем дальше, тем больше таких машин будет..
Спасибо за такую оценку наших работ.
Парни огромное спасибо за работу и видео! Искренне надеюсь что безумие скоро закончиться и в Наших домах будет Мир!
Мир наступит, только когда Зеленский откажется от амбиций захватить Крым.
Парни, молодцы что не остонавливайтесь на достигнутом, тем более в такое время. МИРА ДОБРА ВСЕМ!
Спасибо большое!
@@CarRepairVideos Привет Вы можете сказать во время покупки электро мобилей с генератором так скажем у генератора что быстро ломается чтобы его быстро заменить , как Вы знаете батарейки надо охладить или подегривать случии выходи эту систему и как называется "антифриэный насос с подпгревом" или у него дуругая названия? и какие модели капризны я имею виду электро мобили с генератором?
Спасибо за вашу работу и видео. Очень познавательно.
Как всегда, парни молодцы!
Спасибо за видео! А есть ли какая то статистика по типам батарей и БМС кам ? Какие модели более подвержены дисбалансу ?
Любой, это зависит от эксплуатации и... везения.
Спасибо за видео. Очень интнресно. Скажите о цене на подобную работу . Хотябы приблизительно. Думаю о поеупке лифа. Но не представляю о ценах на ремонт.
Попадались ли в ремонт авто BYD с новой батарей BLADE? что можете сказать про данную батарею?
Хорошо что не было поломки на пробеге 10к, но вопрос в другом, что нужно каждые 10 тыс км будет снимать батарею и калибровать?!?
Из за чего возникла данная проблема? Спасибо за ответ и ваши обзоры!!!
Дякую.
Подскажите пожалуйста как вы реализовали метод разряда с помощью вспомогательной нагрузки в виде лампочки с зарядником Айчарджер?
Нагрузку нужно включать в прараллель или последовательно и,самое главное,правильно ли считает зарядник амперы в таком случае?
Тримайтесь!
Паралельно самому заряженному элементу. В случае балансировки не важно сколько ватт пройдет.
Профессионалы своего дела 🤝
Вы очень крутые, так уж сложилось, желаю не терять марку!) Интересно было бы узнать ваше мнение о китаймобилях, кто из них самый достойный. Хотя самые достойные возможно к вам не скоро попадут, пока топовых моделей не видел у вас))
Спасибо большое!
Ну вообще-то балансировка имеет смысл только на заряженных независимо от химии, имхо. Иначе мы просто получим недозаряженную ячейку. Ведь при разряде мы всегда выкатаем одинаковое к-во амперчасов из каждой банки вне зависимости от их разбежности по вольтам. Зарядим мы так же одинаковым количеством амперчасов до достижения напряжения включения балансиров. Ну а дальше уже мизер для выравнивания.
Китайцы как делали говно BMS со времен начала велоэлектротранспорта где ячейки заряжались до 3.9 В (какие успели), а потом BMS отключалась от зарядки и балансирами оно стравливалось мелким током, потом опять подключалось к зарядке и так очень долго дрочилось, так оно и перекочевало в автомобили похоже. Ну не могло такое произойти с нормальной BMS априори, она бы просто подтянула разбежавшиеся от неполных зарядок ячейки при первой же полной зарядке (хотя может достаточно было подержать подключенной к розетке после якобы 100процентного заряда какое-то время, пусть даже и день или сутки и батарея бы отбалансировалась? Хотя судя по разбегу в 15кВт разницы заряда, то держать надо было месяц в розетке). А тут походу не помешало бы поцепить внутрь самодельные балансиры на более бОльший ток и на нормальное напряжение чтобы правильно происходило выравнивание в конце. Хотя есть же у них сечас смарт BMS нормальные для велотранспорта, не могли же они сюда такую древнюю какашку подсунуть.
Приветствую. Помните, я владелец айдишки с потухшими экранами. На таких элементах таз собирал батарею для электроскутер на 72 вольта. Эту химию и этот формфактор элементов изучил. Это хорошие элементы. В сборке которую вы делали они скорее всего не очень хорошо работают из-за того что их балансировка сама по себе довольно сложная, требуется шунтировать большими токами, на один элемент нужно хотя бы ампер. А там они сильно запаралелены. А по зарядку там такая история. До 3.45 они сильно упираются, после достижения этого напряжения очень быстро улетают вверх, максимум на эти элементы 3.65. И вот именно потому что быстро улетают в максимум и бмс не балансирует хорошими токами, некоторые не успевают дойти до нужной ёмкости. Ориентироваться на напряжение, чтобы понять ёмкость на этих элементах, невозможно. Тут только подсчет ушедьшей или принятой мощности. Скорее всего бмс там не особо умная. Я перед сборкой балансировал элементы по даташиту. До напряжения 3.6 вольта с падением тока до 100 миллиампер. Вот уже два года батарея пока не разбежалась.
А по айдишке, если интересно. Ничего с ремонтом блока мультимедиа не вышло. Сейчас заказан блок из Китая. Нашел пару мастеров в Ташкенте. Один из них прям нормально продвинулся по айдишка. Имеет связь с китайскими техниками они только через заводские сервера работают. Придет блок, посмотрим что ещё по ПО потребуется. Есть у вас телеграмм, ?сложно общаться.
Здравствуйте, да помню мой номер +380636430205 WhatsApp
Это случайно не Ильгар из Ташкента
Азиз, приветствую. Нет это не Ильгар. С ним я знаком. С вами наверное тоже. Я Руслан (Рустам) из Шымкента.
Сильна і конструктивна робота 💪🏻
На даний час , яку електричку є сенс купувати (окрім Тесли )?
дякую !
Ідеального варіанту немає. Mені подобається Chevrolet Bolt. Також деякі кітайці.
@@CarRepairVideos а Ліф після 2018р.?
що скажете ?
В целом классный автомобиль, но если бы самоконтроля батареи был ему цены не было бы.
Доброго дня в ваших відео звучало, що гарні батареї мають резистор пречарджа(перед заряду??). Можете пояснити як це працює і для чого. Може посилання де це прочитати. В теперішній час доводиться вникати в автономну енергетику. Дякую.
Справа не в якості батареї, а до безпеки автомобіля в цілому. Колись я зроблю відеоролик.
Получается встроенной балансировки батареи вообще нет?
Лайк за не большой обзор салона
Интересно было бы от Вас, как от специалиста, узнать как можно получить информацию о состоянии батареи на гибридных автомобилях тойота с помощью Launch.
Зайти в фактические параметры гибридной системы, вывести напряжение всех элементов и на нейтральной передаче включить кондиционер. И следить за напряжением, если какой-либо элемент начнет проваливаться то в этой паре беда. Здесь главное не разрядить ниже 0.9v на элемент на Тойота может быть 12 элементов на пару или 16 (Highlander ) это по NiMH По литию немного по другому но тоже аналогично.
Дякую за працю! Бортова BMS з таким розбалансування несправляється? Цікаві ваші відео,особливо з акумуляторами,актуальна тема(. Діліться,якими приладами робите заміри(якщо це не професійна таємниця).
Нет это не тайна, я периодически показываю это. Если будет ещё интересная батарея то сниму подробнее.
Познавательно, сколько элементов одновременно балансируете и чем? Если не секрет.
Свой стенд у них для этого, созданный собственноручно
До 12s или до 36s в зависимости от доступа к элементам.
Я не розумію, де штатний балансір, чому він не виправляє цієї ситуації?
Интересно ! Единственно не понял как же вы починили то элемент батареи, видимо пропустил в видосе этот момент. Получается что элемент вы не меняли, следовательно он не мог же самопочниться? Почему штатная зарядка не балансировала его при заряде? Ну и ладно, вы всё равно молодцы.
10к км за 3 роки дуже мало. Скоріш за все автомобіль 3 роки стояв десь на задвірках в Китаї і саморозряджався і розбалансовувався. Після чого йому ще довелось в простійному стані добиратись з Китая в Україну. Вірогідно саме ці чинники і вплинули на розбаланс батареї. А сам автомобіль їх намагався балансувати, але може він балансувати в доволі малих рамках.
Ви праві, так і є.
@@horbatenko1528 Або авто добряче поїздило в Китаї кілька років і пробіг змотавши продали... Салон перекинути в Китаї не проблема і вартує копійки...
@@horbatenko1528 ,у lifepo4 после полной зарядки за пераые несколько суток(до месяца) саморазряд 3-4%.
Затем в течение года саморазряд около 2%.
Саморазряд железофосфата +/- 2% в ГОД!
Но сколько отжирает подключенная к батареи БМС ( в режиме холостого хода) - это вопрос!
/Пока сам не разобрался в вопросе: если слетает с одной банки провод, идущий на бмс( тот что для измерения U на этой банке), то разбег на банках батарии с каждым днем увеличивается( возможно это беда конретной бмс).
Що мені сподобалось у вас так це прибор По😊казометр.За інше дякую,цікавий канал
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, Chevrolet Bolt 2017 по одной ячейке расбалансировка. На 100% заряда макс., ячейка 4.16в., мин., ячейка 3.99в. При заряде 25% макс., 3.58в., мин., 3.5в. Необходимо вручную балансировать ячейку или всю батарею? Или возможно без разбора отбалансировать? Спасибо!
Для начала необходимо понять причину разбаланса, а потом балансировать. Да можно балансировать через провода балансиров, под крышкой батареи.
вітаю, підскажи будь ласка, інтернет каже що літій залізо фосфат дуже добре себе почуває на морозі. на відміну від літій іон або літій полімер. чи на практиці залізо фосфат також слабкий до морозів?
👋Нажаль практика показала що не дуже. Треба підігрівати.
Такой вопрос. Если в тауэр батарейки model S 60 добавить два модуля на сколько увеличится пробег, сейчас 300 км
Проще батарею поменять в сборе чем добавлять 2 модуля. Там проводка другая, система охлаждения не полноценная та и модули надо по ёмкости подбирать. Или все можно получить обратный результат
Здравствуйте, а разве балансир во время долгой зарядки не должен выравнивать все элементы? в таких батареях должен быть активный балансир.
Там не активные.
@@CarRepairVideos ужас какой. на автомобиль пожалели активный балансир. Думаю есть смысл открыть услугу по установке активных балансиров.
По информации из интернета максимальное допустимое напряжение на LiFePo4 3.65 вольта. Вы заряжали каждую ячейку в этой батареи до какого напряжения?
До 3.6 заряжали.
@@CarRepairVideos А что сделали с этой пленкой внизу? Приклеили? Я думаю, что это наверное что-то вроде теплоизоляции для батареи.
Центральная панель "Заяц-робот", это круче чем в гранте.
Чингиз лучший!!!
Спасибо! ;) Но это заслуга командной работы.
Я одно не могу понять, если там стоит бмс, то почему она не балансирует?
@CarRepairsVideo Дякую за відео.
Питання не зовсім стосується цього відео, та все ж хотілося б отримати відповідь експерта.
На PDM Leaf вказано Input: 100V-240V. Машина заряджається через звичайну "цеглину" перероблену з 120В на 220В (конденсатор + варистори).
Враховуючи поточну ситуацію з енергетикою в країні, ел. напруга в гаражі періодично (досить тривало) скаче від 165 В до 240 В.
Чи безпечно заряджати машину враховуючи тривалі стрибки напруги з такою великою амплітудою?
(якщо дивитися на маркування "цеглини" й PDM то для них такий діапазон начебто є допустимим, але ж як воно насправді на Вашу думку ?)
Дякую.
Вже були випадки коли їх ремонтували, тому вважаю, що не дуже сприяє їх ресурсу.
Що можете сказати про китайський ід3. Якість електроніки та батареї?
Дякую
Нажаль про id3 нічого сказати не можу.
Я улыбнулся с тетрадки рядом с компьютером. Но понимаю, понимаю...
Сейчас в Украину навезл Хонд китайских.Подскажите как они по качеству?Стоит их покупать,тем более что они подешевели.
Скоро по одному автомобилю сделаю видео. Позже, когда закончим, и по второму.
@@CarRepairVideos Нажимаю на колокольчик.
На бумажке, заклинание:
- каждый, кто осмелится побеспокоить, захоронение батареек,
будет про... "
Щюдка!
Доброго времени суток Чингиз🤝U1232 0108 Multi AV St angle Sen Calib AV-88-что это означает не подскажешь?азео13г амер.
В некот форумах пишут что карта и дислокация не совпадает ,что то этом роде
Приветствую, к сожалению не подскажу. Не сталкивался с такой ошибкой.
я туплю конечно! но почему так происходит и почему встроенные бмс не балансируют батареи или в авто не встраивают эту функцию....
Тоже спрашивал автора и тоже любопытно увидеть, где балансир у подобных bms
По тому что там пределы есть,выходя за которые BMS не справляется.По крайней мере в двухколёсном транспорте так.
@@user-nl1kx4vy6n пределы разбега по ёмкости или по чём.
@@Andrey_Kirich по напряжению
@@user-nl1kx4vy6n это если разбаланс сильный, а ток балансира маленький, поможет заряд малым током, примерно равным току балансировки.
Но вообще интересно увидеть сам балансир, кстати, может у вас есть ссылка на балансир велосипеда? Тоже любопытно.
Super.
Устойствам с лиферами обязательно нужна функция выравнивания банок.
Там есть пассивные балансиры, но если автомобиль долгое время стоит с разряженной батареей то происходит дисбаланс, с которым балансиры не справляются.
Здравствуйте, хочу подключить к Nissan leaf инвертор на 1000ват, как думаете, это не навредит моему leaf?
Не должно навредить.
@@CarRepairVideos спасибо
Может кто-то в коментах спрашивал, все не прочитал.
Вопрос: у BYD батареи 🪫 LPF тоже склонны к таким сюрпризам?
Всякое бывает.
Здравствуйте, можете подсказать, авто с какой батарейкой лучше?
Здравствуйте, у каждой есть свои плюсы и минусы.
@@CarRepairVideos из китайских, что посоветуете?
Могу сказать одно- не гнаться за дешёвыми. хороший автомобиль дёшево стоить не будет.
@@CarRepairVideos а из китайских средневековых, какая батарейка зарекомендовала себя с лучшей стороны?
Интересно.. А почему плата балансировки так работает? Получается она нормально не работает...
Всему вина долгий простой автомобиля.
Значит штатная бмс - ..., или же китайцы на заводе собирали из аккумуляторов разных партий, с разным уровнем заряда, в надежде, что бмс выровняет. Но как-то ж она те десять тысяч проехала. На 21 киловатте? Или сразу было норм, а потом разбежались? Может есть смысл ставить аетивные балансиры, чтоб она сама себя выравнивала в простое.
Сначало все было ок. Но если знать по какой схеме продаются авто из Китая то становится понятно почему это происходит.
Куллер от старого компьютерного БП, хаха. Посмеялся с надёжности решения. Это как лед лампочки были с куллерами.
Он вернулся к вам для дополнительного обслуживания балансировки?
Респект
За 10тыс уже такой разбаланс, что то не то в балансире.
А что в принципе решает операция по искуственному выравниванию по напряжению ячеек батареи? Причина разбалансировки потеря характеристик ячеек, а именно емкости и уровня саморазряда. Не изменяется принцип действия бмс и не изменяется емкость ячеек. Бмс регулирует заряд по уровню напряжения, которое зависит от текущей емкости ячейки, но не от первоначальной. Потому, ячейки с меньшей емкостью заряжаются быстрее и отключаются бмс для недопущению перезаряда и выхода их из строя. Но они не востанавливают их емкость. Производители заинтересованы в увеличении удельной емкости батарей, но незаинтересованы в увеличении срока их службы. Бмс это скореевсего имеет предохранительные функции повышая безопастность использования батарей на основе лития. Как долго сохраняется эффект выравнивания, по мере эксплуатации?
Я указывал это в видео. Автомобили долго стояли и как следствие появлялся перекос по напряжению. Первый автомобиль, батарею которого мы балансировали ещё 1.5 года назад спокойно ездит. На момент обращения к нам ему было 2 года.
Внутренний мир батареи- достойный ! Китайцы идут упорно в будущее
а мне показалось, что есть некоторая экономия пожаробезопасности в угоду веса. ну или может я ошибаюсь и там каждая ячейка суперзащищенная какая-то...
Приборка точно в стиле лифовской))
👍👍👍👍👍
скільки часу пішло на балансування?
Іноді тиждень, іноді 1-2 дні.
Молодцы, дотошные это хорошо. Мира Вам
Спасибо!
Надо балансировать по разряженному состоянию, хотя как не балансируй, просаженная банка емкость не наберет и сопротивление не уменьшит))
Почему по разряженному?
@@Andrey_Kirich Потомучто когда будеш ездить и батарея сядет, все банки будут одинаковые по напряжению. Хотя зависит от заводского БМС, как оно балансирует по верху или по низу.
@@petrovich5188 и чем это поможет, что они будут одинаковые в конце разряда? Бмс ведь все равно отключит батарею по минимальному на любом элементе, а балансировать проще зарядив все на 100%
Если бмс туповатое, то банки не уйдут в ноль.
@@petrovich5188 в ноль или до какого-то значения? Литий-железо ниже трёх вольт разряжать особо смысла нет, там потом резко напряжение проваливается.
А по поводу балансировки скажу, что если балансировать по разряду то больше влияет импеданс ячеек, чем если балансировать по заряду.
Я для своих задач балансирую по заряду.
Кроме того, если балансировать по заряду, то при следующем заряде сборка опять прийдет к более-менее одинаковому напряжению на ячейках и если там действительно у бмс есть балансир, то он будет работать эффективнее.
Просьба озвучивать помимо пробега год выпуска
На початку казали, здається 2019
Я это указал.
класне відео Чекаємо контент на мові
Как свами связаться!?
0636430205
Элементы стоят LiFePO4 32140
Дякую
Непонял, это такой способ коментов набрать) Всем ведь известно что литийжелезофосфат лучше держит мороз чем обычьный литий, ну а LTO круче всех.
Ездил я на таком. Приятный. Современный, полезная штука автохолд. Но металл фигня. И как и все китайцы чуть поломка - беда. Качество запчастей никакое. В любом случае это редкая машина со всеми этими минусами.
Какого года авто ???
Я в начале это говорил, 19.
Миру Мир друзья!
И на долго хватит этой балансировки что будет через месяц два.
Если автомобиль будет регулярно ездить то всё будет ок!
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👏👏👏👏
331400 в мене на скутері точно такі акумулятори встановлені вже рік, мабуть теж пора відбалансувати)
За 10к пробега так сильно банки разбежались? Жесть. Нафиг нафиг такой прогресс.
Элементы Guoxuan 33140 15ah.
How to contact you?
chinagas80@gmail.com
Вернулся по итогу этот джаг или нет?
Нет, не вернулся.
они все воздушного охлаждения а этот принудительного воздушного охлаждения
❤❤❤❤❤❤❤ok
Какого хрена разбег? Нет бмс? Она не справляется?
Вы добавьте контакты!
Все, нашел
Только хотел написать.
👍, 🇱🇹 Литва
🤝
Дивно, що самого китайця туди незапресували)))
Отбалансировать 100 элементов в ручном режиме настоящий ад.
1:00 "Все напоминает ниссан лиф" Ничего общего с лифом. Оригинальный дизайн К чему всю эту околесицу нести? У авто кто то поколупалсся с софтом что бы сбросить ошибки и пробег, может ще что, вот и снесли настройки по батарее
Добрый день оставите ваши контактные данные ном тел
Здравствуйте, 0636430205
Швы днища это какое-то днище... сборка просто ужас... одни китайские понты для нищих.. работа мастера и объяснения +
и теперь такое ТО каждые 10 тыс проводить чтоль?
Если автомобиль будет регулярно ездить и периодически полностью заряжаться, то нет.
@@CarRepairVideos но почему тогда такое произошло? Там же есть BMS.
У автомобиля есть штатная работа, а есть не штатная. Так вот, когда автомобиль стоит неподвижно 1 год это не штатная ситуация и всё идёт на самотёк. А если немного изучить по каким схемам автомобили из Китая попадают к нам то все становится понятно.
Вот вам будущий Москвич из говна и палок. 10к км., а ему нужна уже реанимация. А стоить будет 2,5 ляма!!!
дендральнофекабьным методом был создан ты. если так крут то чего сам не создаш автомобиль и производство для народа за себестоимость и на последних технологиях.?
По моему не напоминает лиф, а вся приборка лифа 100%
по моему в Лифе в правых полосках нет цифры заряда символами.
@@TomskikhAA там кілометраж
@@horbatenko1528 Ага точно.
Потрібна ваша допомога як зв'язатись з вами
0636430205
Видимо стояла долго, и полностью разрядилась, потом зарядилась с перекосом
Так и есть. Это основная проблема.
@@CarRepairVideos а если оставить авто дома, в 220 розетке суток на 3, она не балансит сама себя? В скутерах, ноутбуках, солнечных станциях это есть
Если большой перекос то нужно несколько месяцев а может и дольше. Там очень слабые резисторы.
Дякую за видео🤝👍! Скорейшего мира и вам и нам💪👍
Китайские электрички это точно норм идея?
Да вот я бы так не стал говорить, если честно. С запчастями на них проблемы будут точно, в отличие от того же эксида.
@@borislobov4967 С чего это ты уверен что на него не будет?
@@user-tv8mj2rs8x Exeed премиальный бренд, они такого просто не допустят. И даже сейчас у них два заполненных склада в РФ.
Весь мир на них пересаживается а для тебя что то не так?
Там выше есть хорошее пояснение, про exeed где.
33140 стандарт
исходя из того что я слышу - вы не понимаете до конца процесс заряда лифера! начиная с 3.45 и до 3.7 это 100% заряд и вот такой разбег 3.42+ и выше - вообще никак ни на что не влияет. а у вас просто тупо недозаряд тех элементов которые ниже 3.45. так что полного пробега не будет. откуда такой разбег - у лифера есть пунктик - от малейшего механического или термического повреждения у него УМЕЬНШАЕТСЯ саморазряд! и дело в том что саморазряд у лифера при напруге выше 3.45 чтото около 1% от ёмкости в ач. тоесть или они идиоты сильно сжали и девормировали той лентой ячейки в банан или когда варили выводы - не расчитали токов/режимов и допускали перегрева ну а в довесок - поставили балансиры на 50 милиампер. хотя если там 50 ач например то ток баланса хорошо бы 0.5 ампер а в идеале 1 ампер!!! вот и вся проблема.
У него разбег был не только при максимальном заряде, но и при номинальном, а это уже недопустимо. я это говорил в видео. И так же говорил что при полностью заряженных разбег не важен.
@@CarRepairVideos так и в номинале разбег и свидетельствует о нарушении технологии сборки хранения или производства! плюс да - полка ровная но всетаки наклон есть. 3.3-3.1 в общем-то при равной температуре и отсутствии нагрузки явно указывает на процент заряда. ну в общем как обычно - возможно и химия хорошая и заплатили китайским инженерам хорошо но всеравно вышла китайская пластиковая игрушка из жженого пластика слизаная с лифа :)
он ещё очень странно с места разгоняется как вроде турбина раздувается :) прям провал
Ну, всё же 3.45В это не 100% емкости., даже если при достижении 3.45В продолжать заряд и держать под напряжением 3.45 часами.
Где вы почерпнули информацию, что деформация СНИЖАЕТ саморазряд?
Крайне необычное явление какое-то получается.
Где посмотреть информацию?
@@user-fs6lb6lf3m это 100% заряда. от 3.4 до 3.6 около 0.5% ёмкости для лифера. информация от 14 лет эксплуатации лифера на электротранспорте бесперебойниках аварийниках и прочих установках. и в пакетах и в 18650. характерный признак неправильного хранения - нижний пакет всегда при заряде вырывается вперед а при разряде наоборот проваливается вниз - просто при переносе сборку уронили и удар пришелся по нижнему пакету достаточной силы чтоб чтото в нем поменять.
Как мы отстаём от Китая. Страшно за нашу страну за 22года в нашем поселке дорожку пешеходную зделали армяни.
Лайк!
byd поприличней всетаки сделаны.
Эта батарея тоже достаточно качественно сделана.
Малаци рибиата ви малаци
Спасибо!