Ich habe jetzt seit einiger Zeit Eure Klappensteuerung mit den Handsendern in meinem Camaro und die ist schon echt genial. Da ich aber am Freitag eine Grail verbauen lasse, habe ich Angst, dass mir die Handsender bei einer Polizeikontrolle Probleme bereiten können. Das ESP-Modul ist schon extrem praktisch, aber 450€ ist leider schon echt viel😅
Wenn ich das Modul nun verbaut hätte und es einmal aktiviere, ist es dann dauerhaft aktiv? Also wenn ich zum Beispiel am nächsten Tag um 5 Uhr morgens mein Auto starte, startet es dann leise oder muss ich vor jedem (leisen) Motorstart das Modul aufs neue Aktivieren um leise starten zu können? Lg Michi
Wo liegt der Grenzwert bei diesem Fahrzeug? Hier gibt es ggf auch noch Unterschiede ob das Fahrzeug steht / angelassen wird und während der Fahrt? @@asrcomponent
Aber er startet ja im Tour Modus bei aktivierung immer noch laut. Der brüllt auch da laut auf.,Genau das würde ich aber morgens in der Siedlung gern vermeiden. Das Modul würde für mich Sinn machen, wenn die Klappe beim Fahrzeugstart geschlossen ist.
Du kannst den Camaro auch mit der Seriensteuerung leise starten: du musst am Abend vorher die Klappe sprich in den Motorsoundeinstellung auf "leise" anstatt Fahrmodusabhängig stellen. Dann ist die Klappe beim nächsten Start egal ob Warm- oder Kaltstart geschlossen. Dies kannst du aber nur einstellen wenn der Motor an ist, nur mit der Zündung ging es bei mir nicht. Deswegen halt vorausplanen :)
Ja, die originale Funktion läuft ganz normal weiter. Wir überwachen nur einen Tastendruck innerhalb von einer gewissen Zeitspanne. So gibt es keine Wechselwirkungen mit der wirklichen Funktion. Beste Grüße
Ist da nicht das Problem das er bei 50 kmh kein voll Gas annimmt wegen Lärmschutz Spießer Verordnung Ich würde da glaube lieber die Sicherung Ziehen das er einfach immer offen ist weil Grade bei 40-60 kmh will man das er schön klingt
@Kevin W ja habe mir vor 1 Woche einen camaro aus den USA geholt habe hier jetzt mit 2 sonder Genehmigungen eine Zulassung da gabe ich das Problem nicht mehr mit dem das er kein voll Gas annimmt bei Tempo 48-62 das haben nur die EU camaros extra für spieser EU
@@berserker3886 ja der muss ab kat mit x h oder j pieps druch laufen. Im besten Fall fächerkrümmer .Und sportluft Filter haben.. der kat macht halt viel Sound weg. Us Import ist für mich auch besser. Da alleine die orangen side marker cooler sind.. und es ein echter Ami ist. Wenn er dann noch im Schein genullt ist kannst du viel machen an dem Wagen. Glückwunsch zu dein us mustlecar
@@illuminat69nrw38 das stimmt Ja Danke war eine echte Herausforderung den hier eine Erstzulassung zu geben ich musste 5 sonder Genehmigungen beantragen hatte das Auto und brauchte 5 Wochen für die Zulassung damit muss man wohl Rechnen wenn man ein Amy nach Deutschland holt und dann noch Hessen noch noch strenger sind
Schadet das irgendwie am auto wenn man die klappensteuerung umprogrammiert? Und noch eine andere frage kann mann es sich so wie man es wünscht mit dem modul einstellen und brauch ich dafür die abgsanlage die ihr verbaut habt oder geht das auch wenn mann die grail auspuffanlage hat und ist das dann legal? Würde mich freuen bei einer antwort
Hi, das Modul schadet dem Auto nicht. Die Klappen werden so geschaltet, das diese notfalls immer öffnen zwecks Gegendruck. Unser Modul funktioniert mit der originalen Abgasanlage und mit nachgerüsteten Anlagen, wo die originalen Stellmotoren der Abgasklappen übernommen werden. Das sollte bei der Grail der Fall sein. Das Modul hat keine Zulassung. Falls du noch mehr fragen hast, wende dich gerne an info@asr-component.de . Beste Grüße
Funktioniert denn im Sport und Track Mode dann noch der Stabilitrak Competetiv Mode? Der wird über Doppelklick auf ESP aktiviert. Bei euch im Video kam ja keine Meldung obwohl ihr im richtigen Modus wart und Doppelklick auf ESP gemacht habt.
Hi, es bleiben alle originalen Funktionen erhalten. Das Modul nimmt keinen Einfluss auf das Fahrzeug. Der Doppelklick wird lediglich überwacht und von unserem Modul zur Ansteuerung der Klappen interpretiert. Beste Grüße
@@asrcomponent Wenn ich einen Doppelklick auf die ESP-Taste mache...woher soll das Auto im Sport-oder Trackmodus wissen, das es jetzt das ESP an oder aus machen soll oder die Klappen auf oder zu ? Ich denke das ist die Frage von DuDiRacingQueen und ist auch meine Frage. LG
@@pm.7524 Guten Tag, das Modul überwacht nur den Druck auf die ESP Taste. Das Ein- und Ausschalten des ESP bleibt komplett original. Das Auto macht also immer das, was es auch ohne Modul machen würde. Unser Systemreagiert lediglich auf den Knopfdruck. Hilft das weiter? Beste Grüße
@@asrcomponent Danke für die Antwort! Die Frage war, ob die nötigen Aktionen, um das Modul zu aktivieren, nicht auch zusätzlich noch Einstellungen am Fahrzeug verändern. Wie gesagt: 2x ESP aktiviert den Stabilitrack-Modus. Der verschärft die Gasannahme, verändert die Getriebeeinstellung der Automatik und lässt ESP verhaltener reagieren. Das will man nicht immer aktiv haben, weil das Fahrzeug da ziemlich giftig werden kann.
In meinem Schein steht U1 95db Standgeräusch U2 3750 Messdrehzahl zu U1 U3 73db Vorbeifahrgeräusch Ist das selbst bei Motorsound Einstellung: Rennstrecke eingehalten ?
Ob das bei der Serienanlage so genau eingehalten wird, können wir nicht sagen. Dazu müsste man eine Anlage nachmessen. Theoretisch müsste es eingehalten werden. Beste Grüße
Für mich ist der Sinn dieser Funktionen nicht ganz nachvollziehbar ! Es gibt über den großen Display in der Mitte unter Einstellungen und dann Motorsound jederzeit die Funktion den Sound individuell anzupassen egal welches Fahrprofil ausgewählt ist. Lediglich der dauerhaft offene Zustand ist nicht möglich. Man kann egal in welchem Fahrprofil einen Kaltstart machen mit gleichzeitiger Auswahl von Auspuffsound auf leise / normal / laut / Rennstrecke das ist nichts neues sondern serienmäßig so vorhanden 🤔 man kann aber auch die Einstellung beim Abstellen des Fahrzeugs auf Soundmodus Rennstrecke stehen lassen und we startet immer laut egal in welchem Fahrprofil. Jeder der sich schon mal durch die Einstellungen seines Camaro geklickt hat weiß das normalerweise.
Hi, im "Snow Ice" sind die klappen grundsätzlich geschlossen und öffnen aus Sicherheit erst bei 4500 Umdrehungen damit der Staudruck nicht zu groß wird. Beste Grüße
@@ramonmoehle Also nach unserer Erfahrung kann man mit den 4500 rpm sehr entspannt noch schnell auf der Bahn unterwegs sein bevor die Klappen aufgehen. 4 Modis wären aber möglich. Produkt ist in der Beschreibung verlinkt. Bei Interesse mit Sonderprogrammierung sonst gerne melden unter info@asr-component.de
Ich habe jetzt seit einiger Zeit Eure Klappensteuerung mit den Handsendern in meinem Camaro und die ist schon echt genial.
Da ich aber am Freitag eine Grail verbauen lasse, habe ich Angst, dass mir die Handsender bei einer Polizeikontrolle Probleme bereiten können. Das ESP-Modul ist schon extrem praktisch, aber 450€ ist leider schon echt viel😅
Ein video zur montage währe super und wie schwer der einbau ist
Hi, es gibt eine bebilderte Anleitung zu dem Produkt. Kann man selber einbauen oder von jeder Werkstatt machen lassen. Kein Hexenwerk. Beste Grüße
Funktioniert das Modul auch wenn die Grail-Klappenabgasanlage mit dem Grail Steuergerät verbaut ist?
Guten Tag, ja das funktioniert. Kann zusammen verbaut werden. Beste Grüße
Wenn ich das Modul nun verbaut hätte und es einmal aktiviere, ist es dann dauerhaft aktiv? Also wenn ich zum Beispiel am nächsten Tag um 5 Uhr morgens mein Auto starte, startet es dann leise oder muss ich vor jedem (leisen) Motorstart das Modul aufs neue Aktivieren um leise starten zu können? Lg Michi
Guten Tag, ja das Modul bleibt so lange aktiv bis es wieder deaktiviert wird. Beste Grüße
Mal eine Frage , in der heutigen Zeit ja wichtig, wie sieht es bei einer Lautstärke Messung der Polizei aus?
Von wegen Dauer offene Klappen.
Hi, man sollte immer dafür sorgen das die Klappe dann geschlossen ist um nicht den Grenzwert auszureizen. Beste Grüße
Wo liegt der Grenzwert bei diesem Fahrzeug? Hier gibt es ggf auch noch Unterschiede ob das Fahrzeug steht / angelassen wird und während der Fahrt? @@asrcomponent
@@R0N1N_78 Im Fahrzeugschein findet man ein Standgeräusch und ein Fahrgeräusch. Diese grenzen müssen eingehalten werden
Sehr geil 👍🏻
Aber er startet ja im Tour Modus bei aktivierung immer noch laut. Der brüllt auch da laut auf.,Genau das würde ich aber morgens in der Siedlung gern vermeiden. Das Modul würde für mich Sinn machen, wenn die Klappe beim Fahrzeugstart geschlossen ist.
Hi, mit dem Modul kann man geschlossen den Wagen starten. Bei weiteren Fragen gerne eine Email senden an info@asr-component.de
Du kannst den Camaro auch mit der Seriensteuerung leise starten: du musst am Abend vorher die Klappe sprich in den Motorsoundeinstellung auf "leise" anstatt Fahrmodusabhängig stellen. Dann ist die Klappe beim nächsten Start egal ob Warm- oder Kaltstart geschlossen. Dies kannst du aber nur einstellen wenn der Motor an ist, nur mit der Zündung ging es bei mir nicht. Deswegen halt vorausplanen :)
@@matthi2529 Super, vielen Dank 😉
lässt sich dabei ESP weiterhin normal schalten btw. abschalten oder nur noch die Klappensteuerung?
Ja, die originale Funktion läuft ganz normal weiter. Wir überwachen nur einen Tastendruck innerhalb von einer gewissen Zeitspanne. So gibt es keine Wechselwirkungen mit der wirklichen Funktion. Beste Grüße
Kann man das Modul auch während der Fahrt aktivieren bzw. deaktivieren ?
Ja, man kann es immer aktivieren und deaktivieren. Beste Grüße
Ist da nicht das Problem das er bei 50 kmh kein voll Gas annimmt wegen Lärmschutz Spießer Verordnung
Ich würde da glaube lieber die Sicherung Ziehen das er einfach immer offen ist weil Grade bei 40-60 kmh will man das er schön klingt
@Kevin W ja habe mir vor 1 Woche einen camaro aus den USA geholt habe hier jetzt mit 2 sonder Genehmigungen eine Zulassung da gabe ich das Problem nicht mehr mit dem das er kein voll Gas annimmt bei Tempo 48-62 das haben nur die EU camaros extra für spieser EU
Stell dir vor ein v8 der nicht blubbert... 😱😢
@@illuminat69nrw38 das geht gar nicht aber habe mir ein US Camaro gekauft im Juli der hat das Problem nicht 😁
@@berserker3886 ja der muss ab kat mit x h oder j pieps druch laufen. Im besten Fall fächerkrümmer .Und sportluft Filter haben.. der kat macht halt viel Sound weg. Us Import ist für mich auch besser. Da alleine die orangen side marker cooler sind.. und es ein echter Ami ist. Wenn er dann noch im Schein genullt ist kannst du viel machen an dem Wagen. Glückwunsch zu dein us mustlecar
@@illuminat69nrw38 das stimmt
Ja Danke war eine echte Herausforderung den hier eine Erstzulassung zu geben ich musste 5 sonder Genehmigungen beantragen hatte das Auto und brauchte 5 Wochen für die Zulassung damit muss man wohl Rechnen wenn man ein Amy nach Deutschland holt und dann noch Hessen noch noch strenger sind
Schadet das irgendwie am auto wenn man die klappensteuerung umprogrammiert? Und noch eine andere frage kann mann es sich so wie man es wünscht mit dem modul einstellen und brauch ich dafür die abgsanlage die ihr verbaut habt oder geht das auch wenn mann die grail auspuffanlage hat und ist das dann legal? Würde mich freuen bei einer antwort
Hi, das Modul schadet dem Auto nicht. Die Klappen werden so geschaltet, das diese notfalls immer öffnen zwecks Gegendruck. Unser Modul funktioniert mit der originalen Abgasanlage und mit nachgerüsteten Anlagen, wo die originalen Stellmotoren der Abgasklappen übernommen werden. Das sollte bei der Grail der Fall sein. Das Modul hat keine Zulassung. Falls du noch mehr fragen hast, wende dich gerne an info@asr-component.de . Beste Grüße
@@asrcomponent danke viel mal für die antwort:)
aber die klappen lassen sich doch auch original über das Menu steuern🤔hab die immer auf rennstrecke gestellt
Hi, falls deine Software original ist, schalten die Klappen trotz Race Modus wieder zu in gewissen Geschwindigkeits und Drehzahlbereichen. Beste Grüße
@@asrcomponent kann sein aber die kiste ist auch so schon laut😂
Ist es auch problemlos bei einem 2018/2019 V6 Camaro umsetzbar?
Guten Tag, bitte schreiben Sie uns eine Email mit Ihren genauen Fahrzeugdaten an info@asr-component.de . Beste Grüße
@@asrcomponent bin noch auf der Suche und wollt mich mal erkundigen:D meld mich dann sobald ich einen hab haha
Funktioniert denn im Sport und Track Mode dann noch der Stabilitrak Competetiv Mode? Der wird über Doppelklick auf ESP aktiviert. Bei euch im Video kam ja keine Meldung obwohl ihr im richtigen Modus wart und Doppelklick auf ESP gemacht habt.
Hi, es bleiben alle originalen Funktionen erhalten. Das Modul nimmt keinen Einfluss auf das Fahrzeug. Der Doppelklick wird lediglich überwacht und von unserem Modul zur Ansteuerung der Klappen interpretiert. Beste Grüße
@@asrcomponent Wenn ich einen Doppelklick auf die ESP-Taste mache...woher soll das Auto im Sport-oder Trackmodus wissen, das es jetzt das ESP an oder aus machen soll oder die Klappen auf oder zu ? Ich denke das ist die Frage von DuDiRacingQueen und ist auch meine Frage. LG
@@pm.7524 Guten Tag, das Modul überwacht nur den Druck auf die ESP Taste. Das Ein- und Ausschalten des ESP bleibt komplett original. Das Auto macht also immer das, was es auch ohne Modul machen würde. Unser Systemreagiert lediglich auf den Knopfdruck. Hilft das weiter? Beste Grüße
@@asrcomponent Danke für die Antwort! Die Frage war, ob die nötigen Aktionen, um das Modul zu aktivieren, nicht auch zusätzlich noch Einstellungen am Fahrzeug verändern.
Wie gesagt: 2x ESP aktiviert den Stabilitrack-Modus. Der verschärft die Gasannahme, verändert die Getriebeeinstellung der Automatik und lässt ESP verhaltener reagieren. Das will man nicht immer aktiv haben, weil das Fahrzeug da ziemlich giftig werden kann.
Das würde mich auch interessieren ob der stabitrack eingeschaltet wird ? Bitte um antwort!
In meinem Schein steht
U1 95db Standgeräusch
U2 3750 Messdrehzahl zu U1
U3 73db Vorbeifahrgeräusch
Ist das selbst bei Motorsound Einstellung: Rennstrecke eingehalten ?
Ob das bei der Serienanlage so genau eingehalten wird, können wir nicht sagen. Dazu müsste man eine Anlage nachmessen. Theoretisch müsste es eingehalten werden. Beste Grüße
Für mich ist der Sinn dieser Funktionen nicht ganz nachvollziehbar !
Es gibt über den großen Display in der Mitte unter Einstellungen und dann Motorsound jederzeit die Funktion den Sound individuell anzupassen egal welches Fahrprofil ausgewählt ist. Lediglich der dauerhaft offene Zustand ist nicht möglich.
Man kann egal in welchem Fahrprofil einen Kaltstart machen mit gleichzeitiger Auswahl von Auspuffsound auf leise / normal / laut / Rennstrecke das ist nichts neues sondern serienmäßig so vorhanden 🤔 man kann aber auch die Einstellung beim Abstellen des Fahrzeugs auf Soundmodus Rennstrecke stehen lassen und we startet immer laut egal in welchem Fahrprofil. Jeder der sich schon mal durch die Einstellungen seines Camaro geklickt hat weiß das normalerweise.
Richtig. So kann man übrigens auch mit geschlossener Klappe starten.
Ist eure Klappensteuerung in der Schweiz erlaubt?
In der Schweiz gelten ähnliche Gesetze wie in Deutschland, wodurch im die Zulassung im Straßenverkehr vermutlich nicht gestattet ist. Beste Grüße
dauerhafte klappenöffnung müsste in der schweiz ebenfalls illegal sein
Snow ice müsste immer zu sein am besten.
Hi, im "Snow Ice" sind die klappen grundsätzlich geschlossen und öffnen aus Sicherheit erst bei 4500 Umdrehungen damit der Staudruck nicht zu groß wird. Beste Grüße
@@asrcomponent Serie öffnen die meiner Meinung auch nicht. Nutzt doch 4 Modes wenn es doch geht. Was kostet das Modul?
@@ramonmoehle Also nach unserer Erfahrung kann man mit den 4500 rpm sehr entspannt noch schnell auf der Bahn unterwegs sein bevor die Klappen aufgehen. 4 Modis wären aber möglich. Produkt ist in der Beschreibung verlinkt. Bei Interesse mit Sonderprogrammierung sonst gerne melden unter info@asr-component.de
Danke für die Info aber Rot fabe und Cabrio 🤮