Дмитрий, желание у вас огромное, без сверлильного трудно в мастерской, но надо как-то аккуратнее. Пиноль из кривой труба никуда не вставить . Продумайте вариант с квадратной трубой, скользящей по подшипникам. На шпиндель добавить бы упорный подшипник. Ремни, последнее время, использую поликлиновые типа PK, PJ лучше сцепление со шкивами (допускают маленькие диаметры), элластичнее, и нагрузку держат неплохо. Шкивов под ремень РК полно на автомобилях....ладно расписался ))) Удачи вам , Дмитрий!
Очень понравилось хотелось бы продолжения.
На канале есть продолжение
@@DmytroProkofiev Dmytroprokoflev
Классно
Класс..
Хахахах первый раз такое вижу , я до вашего видео такую же конструкцию делал у нас похожи они
Умно и доступно клас
Super!!!!!
👍👍👍👍👍👍
Дмитрий, желание у вас огромное, без сверлильного трудно в мастерской, но надо как-то аккуратнее.
Пиноль из кривой труба никуда не вставить . Продумайте вариант с квадратной трубой, скользящей по подшипникам. На шпиндель добавить бы упорный подшипник. Ремни, последнее время, использую поликлиновые типа PK, PJ лучше сцепление со шкивами (допускают маленькие диаметры), элластичнее, и нагрузку держат неплохо. Шкивов под ремень РК полно на автомобилях....ладно расписался ))) Удачи вам , Дмитрий!
🔥👍🏻😊
Класс!! Стойка от какой машины??
Если не ошибаюсь то Опель. Я подбирал на металл приемке что бы было резьбовая часть диаметр 12, а сам шток 20 под стандартные подшипники
спасибо@@DmytroProkofiev
а есть размеры?
Нет
если вас не затруднит может измерите станок который на видео,буду благодарен,основные детали,пиноль, стойка,основание
А сто написано на патроне у вас какие цифры