Danke für das Video 👍👌 Muss mir auch einen für mein 125ccm pitbike zulegen... geht nach vollgasfahrten an der ampel aus :/ muss dann rechts ranfahren und den motor abkühlen lassen. Hast du den kühler zuerst mit motoröl befüllt? Wie viel mehr an öl musste bei dir rein? Macht es sinn einen 12v lüfter zu installieren?
HaLuNkE ST0NER Hallo. Ich habe den Kühler ohne Öl eingebaut. Habe die Maschine danach im Stand 1 Minute laufen lassen. Dann habe ich mit dem Peilstab das fehlende Öl aufgefüllt. Ich meine es waren 50ml Öl. Trotzdem noch mein Rat. Überprüfe bitte das Zündkerzen gesicht, Ventilspiel überprüfen/einstellen. Du kannst erst mal schauen ob der Kühler ausreicht. Überhitzt der Motor immer noch kann man über einen Lüfter nachdenken. Gruß
Hallo, kurze Frage, wenn ich den Ölkühler verbaue (Pitbike) kann ich den einfach Montieren so wie im Video und abgehts oder muss ich noch auf was achten? Klar ich brauche den Adapter am Motor und den Kühler mit Schläuchen was ist mit einer Ölpumpe oder ähnliches?
Vielen Dank für dein Video. Was mir aufgefallen ist das unter eine Mutter beim ventildeckel befindet sich eine kupferscheibe. Bei mir auch. Kennt jemand den Grund?
Hallo. Du solltest mit einem Temparaturmesser deine Öltemparatur ermitteln. Wenn es Richtung 140 Grad Celsius geht macht ein Ölkühler meiner Meinung nach schon Sinn. Im Sommer, wenn ich zum mir den Berg hochgefahren bin gings auch mal auf 145 Grad. Mit Ölkühler bin ich jetzt bei 110-120 Grad. www.kickstartershop.de/de/Oelthermometer/OeLTHERMOMETER-Honda-DAX-Monkey-CB/CY-50-VT-125/C2-VT125 Falls bei dir die Temparatur auch zu hoch sein sollte kannst du mal den Vergaser checken bzw schau dir mal dein Zündkerzengesicht an. Dazu habe ich auch ein Video. Evtl auch mal das Ventilspiel prüfen. Wenn alles Ordungsgemäß läuft macht ein Ölkühler sinn. Gruß
HKL Freak Gute Frage. Bei den stehenden Zylindern weis ich es nicht. Ich kann dir ja mal die Flanschmaße geben und du kannst es dann einfach bei dir nachmessen ob die Verschraubungen passen.
Moto Geek das wär echt klasse :D allerdings mache ich mit weniger um schraubrnlöcher sorgen, mehr darum, dass bei meiner dieser flansch kleiner gebaut ist. Hast du telegram? ;)
HKL Freak telegramm? Was is das bitte? :))) ach ja genau. Ich wollt dir noch die maße geben. Oh man. Muss mir das mal als erinnerung aufschreiben. Gruß
Moto Geek Kein problem, hast auch bestimmt wichtigeres zu tun ;) telegram is sehr ähnlich wie whatsapp. Man muss sich zwar anfangs mit telefonnummer bei den telegramservern registrieren, aber ab dann kann man telegram komplett anonym nutzen. (Wird wie bei skype mit nutzernamen gehandelt welchen man auf telegram suchen muss.) Wär recht praktisch, so könnten wir uns über des eine oder andere austauschen, was die chinakracher angeht :D
Andre Oswald So wie ich das sehe gibt es 2 verschieden Motoren stehend. Einmal stehend mit Honda Dax Kopf. Und einmal mit neuem Zylinderkopf. Jetzt ist die Frage welche zk genau und welches Baujahr. Wie viele Km hast du runter gefahren. Ansonsten sind 145 Grad noch tragbar. Aber man sollte sehr gutes Öl benutzen und regelmäßig wechseln nach Wartungsplan. Der Ölkühler ist kein absolutes muss. Ich persönlich finde es halt besser wenn das Öl nicht so warm wird. Prinzipiell ist es aber nicht all zu tragisch.
Moto Geek geh mal bei ebay rein und gib Romet ZU 50 ein da siehst du das genaue Model. 3566 hat sie auf der Uhr. Ja das denke ich auch das es besser ist wenn es nicht so warm wird. Weil ich bedenken habe das die Bauteile leiden.
Sorry aber als du die Platte abgeschraubt hasat, hätte sich der gesammte Ölkühler entleeren müssen, aber da war garnichts drin, bedeutet für mich daß das Öl garnicht durch den Ölkühler zirkuliert weil dazu eine Ölpumpe benötigt wird. Bitte um Klarstellung- thx
Die Ölkühlerschläuche sind mit Federschellen gesichert? Bitte? Das ist grenzwertig und absolut unprofessionell.Da gehören Quetschschellen dran! (Kopf schüttel!)
Danke für den Hinweis. So einen Ölkühler werde ich auch nachrüsten
High und danke für die Aufklärung. Ein frohes neues Jahr Fiete
Und wie ist das mit dem befüllen?
Gibt doch keine ölpumpe 🤔
Das habe ich mich auch gefragt.wie geht das ohne Ölpumpe?
Doch gibts. im Motor hinter Der Seitenabdeckung ist eine Ölpumpe.
Wie entlüfte ich den Öl Kühler und wie viel Öl muss ich nach kippen habe eine Sky Team Monkey
Danke für das Video 👍👌
Muss mir auch einen für mein 125ccm pitbike zulegen... geht nach vollgasfahrten an der ampel aus :/ muss dann rechts ranfahren und den motor abkühlen lassen.
Hast du den kühler zuerst mit motoröl befüllt? Wie viel mehr an öl musste bei dir rein? Macht es sinn einen 12v lüfter zu installieren?
HaLuNkE ST0NER Hallo. Ich habe den Kühler ohne Öl eingebaut. Habe die Maschine danach im Stand 1 Minute laufen lassen. Dann habe ich mit dem Peilstab das fehlende Öl aufgefüllt. Ich meine es waren 50ml Öl. Trotzdem noch mein Rat. Überprüfe bitte das Zündkerzen gesicht, Ventilspiel überprüfen/einstellen.
Du kannst erst mal schauen ob der Kühler ausreicht. Überhitzt der Motor immer noch kann man über einen Lüfter nachdenken.
Gruß
Moto Geek Alles klar, danke, dann mache ich das genau so 👌👍
Hallo,
kurze Frage, wenn ich den Ölkühler verbaue (Pitbike) kann ich den einfach Montieren so wie im Video und abgehts oder muss ich noch auf was achten? Klar ich brauche den Adapter am Motor und den Kühler mit Schläuchen was ist mit einer Ölpumpe oder ähnliches?
Wieviel Öl machst denn jetzt rein
Vielen Dank für dein Video. Was mir aufgefallen ist das unter eine Mutter beim ventildeckel befindet sich eine kupferscheibe. Bei mir auch. Kennt jemand den Grund?
Wenn ich mit meiner Skyteam Skymax 50cc 100km am Stück fahre, sollte ich mir dann auch einen Ölkühler kaufen und anbauen ?
Hallo. Du solltest mit einem Temparaturmesser deine Öltemparatur ermitteln. Wenn es Richtung 140 Grad Celsius geht macht ein Ölkühler meiner Meinung nach schon Sinn. Im Sommer, wenn ich zum mir den Berg hochgefahren bin gings auch mal auf 145 Grad. Mit Ölkühler bin ich jetzt bei 110-120 Grad.
www.kickstartershop.de/de/Oelthermometer/OeLTHERMOMETER-Honda-DAX-Monkey-CB/CY-50-VT-125/C2-VT125
Falls bei dir die Temparatur auch zu hoch sein sollte kannst du mal den Vergaser checken bzw schau dir mal dein Zündkerzengesicht an. Dazu habe ich auch ein Video. Evtl auch mal das Ventilspiel prüfen. Wenn alles Ordungsgemäß läuft macht ein Ölkühler sinn.
Gruß
Jetzt is bloß die frage, ob der deckel/ flansch am zylinderkopf auch bei meiner mash 50 passt
HKL Freak Gute Frage. Bei den stehenden Zylindern weis ich es nicht. Ich kann dir ja mal die Flanschmaße geben und du kannst es dann einfach bei dir nachmessen ob die Verschraubungen passen.
Moto Geek
das wär echt klasse :D allerdings mache ich mit weniger um schraubrnlöcher sorgen, mehr darum, dass bei meiner dieser flansch kleiner gebaut ist. Hast du telegram? ;)
HKL Freak telegramm? Was is das bitte? :))) ach ja genau. Ich wollt dir noch die maße geben. Oh man. Muss mir das mal als erinnerung aufschreiben.
Gruß
Moto Geek
Kein problem, hast auch bestimmt wichtigeres zu tun ;) telegram is sehr ähnlich wie whatsapp. Man muss sich zwar anfangs mit telefonnummer bei den telegramservern registrieren, aber ab dann kann man telegram komplett anonym nutzen. (Wird wie bei skype mit nutzernamen gehandelt welchen man auf telegram suchen muss.) Wär recht praktisch, so könnten wir uns über des eine oder andere austauschen, was die chinakracher angeht :D
HKL Freak Ahh ok. Kannte ich nicht. Ich nutze sonst whatsapp bzw UA-cam als Kommunikationsmöglichkeit. :)
Moin mein guter. Frage da ich ein stehen Motor habe ist die Frage. Würde das trotzdem passen und funktionieren.??? Da mein Öl sehr warm wird.
Andre Oswald Welche Maschine hast du noch mal? Und wie warm wird denn dein Öl maximal.
Gruß
Romet zk 50. So um die 140 145
Andre Oswald So wie ich das sehe gibt es 2 verschieden Motoren stehend. Einmal stehend mit Honda Dax Kopf. Und einmal mit neuem Zylinderkopf. Jetzt ist die Frage welche zk genau und welches Baujahr. Wie viele Km hast du runter gefahren. Ansonsten sind 145 Grad noch tragbar. Aber man sollte sehr gutes Öl benutzen und regelmäßig wechseln nach Wartungsplan. Der Ölkühler ist kein absolutes muss. Ich persönlich finde es halt besser wenn das Öl nicht so warm wird. Prinzipiell ist es aber nicht all zu tragisch.
Moto Geek geh mal bei ebay rein und gib Romet ZU 50 ein da siehst du das genaue Model. 3566 hat sie auf der Uhr. Ja das denke ich auch das es besser ist wenn es nicht so warm wird. Weil ich bedenken habe das die Bauteile leiden.
ZK soll das heisen
Sorry aber als du die Platte abgeschraubt hasat, hätte sich der gesammte Ölkühler entleeren müssen, aber da war garnichts drin, bedeutet für mich daß das Öl garnicht durch den Ölkühler zirkuliert weil dazu eine Ölpumpe benötigt wird. Bitte um Klarstellung- thx
Ist eine Ölpumpe vorhanden wenn ich mir das service manual an gucke.
Hast Du noch photos wie es bei der Pony befestigt war?
der antwortet nicht mehr xD
Die Ölkühlerschläuche sind mit Federschellen gesichert? Bitte? Das ist grenzwertig und absolut unprofessionell.Da gehören Quetschschellen dran! (Kopf schüttel!)
Warum ?