YAMAHA TRACER 9 y TRACER 9 GT 2021 | Prueba, opiniones y review en español
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- Опубліковано 6 вер 2024
- La Yamaha Tracer 9 se renueva de cara a 2021 y nosotros hemos podido conocer y probar sus dos versiones en la presentación internacional. Te contamos nuestras sensaciones y nuestras opiniones sobre la tricilíndrica sport-turismo japonesa.
Si quieres leer la prueba: www.soymotero....
#SoyMotero #mototrail #motos2021 #Yamaha
No paras. Multistrada, MT-09, Tracer 9... Que envidia de trabajo. Felicidades!
Gracias! Buen trabajo sí, aunque con este nivel tecnológico te aseguro que cada vez es más difícil encontrar pegas... Estamos viviendo una "era electrónica" de ensueño con estas máquinas.
A mi tambien no me acaba de convencer el display separado,no se esteticamente no lo encuentro atractivo,tendria que verla en vivo.pero el resto de la moto (la gt sobre todo por equipamiento) volvera a ser de las mejores en calidad-precio.y por fin yamaha empieza a poner intermitentes bonitos de serie que segun quien no los cambiara.
Para mi eres el que mejor reviews hace de motos, te conocí con la review de la Tiger 1200 nueva y espectacular, la de la GS es tremenda, no me pierdo ninguna más, eres un grande!
Cuando más la miro, más me gusta...
Tengo la tracer 900 gt 2018 de la que estoy muy contento salvo algun detalle pero Joe viendo esta podría ser mi moto perfecta
Es una moto que esperaba con ganas me encanta su motor, me ha gustado en el video poder ver insitu el tablero que no me acaba de convencer creo que es su mayor pega.
Me ha gustado también lo que puntualizas de la Gt de sus suspensiones.
Saludos! ✌'s
Excelente review en todos los aspectos. Solo mencionar que las luces cuenteras si van como opcion y las puedes configurar y pedir para montura.
Gracias! Las cuneteras son de serie sólo en la versión GT y no se pueden montar como accesorio en la estándar. Más info.: www.soymotero.net/equilibrio-touring-prueba-de-la-yamaha-tracer-9-gt-2021
Muy buen vídeo! Es complicado tocar con las estriberas? Parece que estás a punto de rozar cuando inclinas mucho... Las suspensiones de la "normal" no son más tirando a un tarado deportivo que la GT?
Gracias y un saludo.
Gracias!! Buena apreciación sí... Rocé con los avisadores de las estriberas bastante por esa "montaña rusa" de carreteras del Priorat. El tema es que mi GT cambié el asiento a la posición más alta (para mi 1.80 es perfecto) pero las estriberas estaban en la más baja (también tiene dos alturas) y tendría que haberlas subido. Aún así, con estas gomas y este chasis rozar es fácil porque la agilidad y la confianza son fantásticas.
Buen vídeo, me has aclarado bastantes dudas. Muchas gracias
Muchas gracias Jorge, me alegro!
Algo importante y que no se comenta es la autonomía con tanque lleno para tener en cuenta en viajes largos
La autonomía oscila entre 250-300 km, dependiendo del ritmo, el modo de conducción y la carga de la moto.
Hola me gustaría saber si en las maletas en la tracer 9 gt cabe un casco integral, gracias y buena prueba.
Gracias por tu opinión! Sí, cabe un casco integral.
Excelente prueba. Pero la que veo como rival más directa, mucho más que la Versys que es más rutera, es la BMW F900XR que no se ha mencionado.
Totalmente cierto! Claro, BMW y Kawasaki serían las principales, aunque también MV. Además, el año pasado ya pudimos probar a fondo la alemana también: ua-cam.com/video/Kx69r8L0ucc/v-deo.html
buff para mi la tracer se come a la f900 r en todo, pero en todo vamos...no hay color, empezando por el motor, si miras en foros veras gente que habla de tener ambas y gana por goleada la tracer, y mas la gt que es la que me voy a comprar en breve,uffff
Hola, buena prueba. Qué packs tiene? Yamaha la ha cagado no cambiando algo tan sencillo de modificar como el control del menú, da problemas de tacto al usarlo. Podrían haber dejado el cuadro de la anterior más grande y mejor trabajado. Habrá que verla y probarla.
Saludos.
Lo comento en la conclusión de la prueba escrita, pero no nos han facilitado los precios todavía: "Aunque su equipamiento de serie es muy bueno, la firma japonesa ha diseñado varios conjuntos de accesorios para completarlas (Sport Pack, Travel Pack y Travel Pro Pack para la T9, con los dos últimos también disponibles para la GT): portamatrícula deportivo, toma USB, top case de 50 l., asiento comfort, cubrerradiador, tapas de motor, sensor de presión de los neumáticos, asientos calefactables, etc." Más info.: www.soymotero.net/equilibrio-touring-prueba-de-la-yamaha-tracer-9-gt-2021
@@websoymotero Hola! Seguro que tiene el tema del control de presión de neumáticos? Tengo una reservada ya en Yamaha y me han dicho que no se le puede poner!🙁 He visto la prueba pero lo que pregunto es que lleva cada pack de los que decís. Gracias!
@@frani9851 Hola Fran, te transmito lo que nos comentaron en la presentación. En la GT puedes montar 2 packs (Travel y Travel Pro). El Travel Pro incluye el TPMS para los neumáticos (para la T9 estándar también), toma USB extra, top case 50 l., asiento de pasajero confort, asiento calefactable conductor, cubrerradiador, luces auxiliares LED, cubrecárter, pantalla alta y extensión pata de cabra. Lo curioso es que no dieron precios por lo que, a lo mejor, hacen algún cambio de última hora en el listado de accesorios a montar pero me parecería raro.
@@websoymotero Hola! Muchísimas gracias por la info. Saludos.
Buena review! Para alguien de 1.72 de altura, se llegaría bien con los pies al suelo en parado? Gracias!
Gracias! Sí, yo mido 1.80 y la llevaba en el reglaje más alto. Recuerda que tiene dos alturas de asiento y, además, las estriberas también son regulables y se pueden subir.
tranquilo tengo una transalp 700 a punto de vender para comprarme esta tracer 900 gt y es mas alta que la tracer y llego de puntillas con 170cm de altura, y para mi no es un problema para nada..iras bien seguro,
Buen vídeo! Tengo pensado adquirir un moto y espero que con tu canal, que me acabo de suscribir pueda dedicarme! Saludos
Muchas gracias! Espero poder ayudarte en lo que pueda. Saludos!
Que tal los neumáticos que lleva? T32? Creo... Los recomiendas para día a día y carreteras de curvas a ritmo alegre? Un saludo!
Los probaremos a fondo el mes que viene en Italia pero, en la prueba, los T32 GT funcionaron de lujo, altamente recomendables.
Pues una versión de al menos 1100cc, con cardán, depósito de 25l, más par motor y maletas más grandes, estaría genial.... No puede ser que la gt sea la única moto gorda touring que queda en yamaha.. Ni super tenere, ni fj 1300... A que espera Yamaha??
Una pegunta, ente la Yamaha tracer 9GT, la BMW F900XR y La Ducati Multistrada 950s, ¿cuál escogerían ustedes?? Gracias
Interesante... Son excelentes motos y, descuida, con cualquiera de ellas te lo pasarás muy bien. Quizá, yo me quedaría con la T9 GT, es la última en llegar y la más actualizada. Funciona realmente bien en todos los ámbitos. Después Ducati (sin modificaciones desde 2019) y BMW la tercera, por no tener reglaje electrónico en la horquilla, menos potencia y más deportividad. Más info.: www.soymotero.net/equilibrio-touring-prueba-de-la-yamaha-tracer-9-gt-2021 / www.soymotero.net/prueba-ducati-multistrada-950-s-2019-superdotada-28108 / www.soymotero.net/prueba-bmw-f900xr-2020-multimoto-la-alemana
Muchas gracias! Aquí en Canarias hasta el mes de mayo no está disponible, por lo que han dicho en el concesionario de Yamaha. A ver si hay posibilidad de probar.
Un saludo y gracias por tu canal!
Hola, una moto fantástica y la prueba genial. Obviando la pantalla dividida, que es para hacerselo mirar a Yamaha, nadie comenta si tiene algun tipo de conectividad con el movil. ¿Tiene algo de eso?, gracias.
Muy buen apunte. Efectivamente, ni esta moto ni la MT-09 incluyen conectividad con el móvil... todavía. En futuras versiones seguro que lo integran porque será algo de serie en todas las motos del mercado. Más info.: www.soymotero.net/equilibrio-touring-prueba-de-la-yamaha-tracer-9-gt-2021
@@websoymotero Gracias por la respuesta, es lo que me temía, que no llevan nada de este estilo. Creo que una moto del 2021 de la categoría de las Tracer deberían llevarlo.
Una muy buena opción!!! Y buena prueba. Por cierto los faros superiores donde va el led de día sirven para algo más? O solo para el led de día??? Saludos!!
Los faros de arriba integran luz de día (en las dos versiones) y cuneteras (versión GT)
@@websoymotero gracias 🙏
Yo no sé por qué Yamaha no libera la Tracer 9 gt para Sur América? si ese tipo de moto se necesita para subir y bajar los Andes, muy mal por parte de Yamaha de hacer esa moto exclusiva para Europa.
Para ir de curvas está a la altura de una Multistrada, BMW s1000xr??
Para rodar con garantías por carretera es una gran moto, claro. Los otros modelos que comentas están un escalón por encima en cuanto a tecnología y precio, no son rivales directas, pero ya sabes que en moto siempre importa más el indio que la flecha.
Me parecen una locura, ahora saquen una bicilindrica de 250cc para que la pueda comprar.
preciosa la tracer 9 gt
Cuando dices que la GT es más cómoda que la estándar: ¿ que es por el asiento o por los amortiguadores eléctricos?
El precio de la estándar aún lo veo competitivo, pero por el precio de la GT hay otros modelos que ya te hacen dudar.
Me refiero a la suspensión electrónica. Una T9 estándar pelada cuesta 2.500 € menos y va muy bien, además de tener un feeling más deportivo porque pesa 17 kg menos y se nota mucho. Todo depende del uso que hagas de ella: yo, que no soy un rutero de "jornadas kilométricas" sería feliz con una T9 normal, topcase y cambio semiautomático. Pero, para viajar, rodar con pareja y "gastarla" a largo plazo la GT va de cine, además de ser más estable y tener un equipamiento fantástico... no sé si te he liado más o no...
@@websoymotero gracias por la aclaración. 🤗
Que tal la estabilidad a alta velocidad? Pq tengo una de la primera generación y da miedo a altas velocidades. Muy altas eso si....
En la prueba no la pusimos a tope pero es más estable que la versión estándar y, con las maletas flotantes las turbulencias se minimizan. El conjunto ha mejorado todo respecto a la anterior y la ganancia de estabilidad con la suspensión electrónica es notable.
Buenas tardes, una pregunta, si a la tracer 9 le añades el cambio rápido también sería para sibir y para bajar de marcha?
Sí, funciona tanto para subir como para bajar marchas sin embrague
@@websoymotero muchas gracias, me a servido de gran ayuda 😃
Que tal es la comodidad de los asientos de la GT para hacer viajes largos
Muy buena, el asiento del pasajero es más ancho que antes, en toda la jornada no tuvimos molestias en este sentido.
@@websoymotero bueno viendo el buen video que realizaron puede entrar un poco a un terreno offroad o no está preparado para eso
@@juancarloscuadros2918 Es una moto 100% asfáltica (llanta delantera de 17"), pues para off road tienen la Ténéré 700.
Llegara a México?
ojalá!
Si pudieras económicamente,comprarías la tracer 9gt o la multistrada 950s????
Sin tener cuenta precio (la T9 es más barata), quizá me inclinaría por la Yamaha. El motor tricilíndrico es más potente, rabioso y tiene un carácter más deportivo que el V2 italiano. De peso van a la par y la suspensión electrónica de la japonesa redondea un equipamiento muy alto. La T9 ha llegado nueva este año y la 950 no se modifica desde 2019. La llanta delantera de 17 pulgadas de la T9 la hace más ágil que la de 19 de la Ducati, una moto más rutera. Más info.: www.soymotero.net/equilibrio-touring-prueba-de-la-yamaha-tracer-9-gt-2021 y www.soymotero.net/prueba-ducati-multistrada-950-s-2019-superdotada-28108
@@websoymotero gracias.
Se puede equiparar a una BMW F900XR ?
Sin duda, es rival directa (ua-cam.com/video/Kx69r8L0ucc/v-deo.html) pero no la mencioné. Si tuviera que compararme una, el orden de elección en esta categoría sería Yamaha, Kawasaki, BMW y MV, aunque la verde todavía no la he probado (la anterior sí).
@@websoymotero Muchas gracias por tu opinión. Saludos.
Certo fare la recensione con la moto in ombra e ' tanta roba! 😂
Y digo touring "gorda" que no está mal un motor de 890 y 120cv, pero está lejos de ser una sustituta de una gran gt o maxi trail... Mola mucho sí... Pero no...
Q SOLO ILUMINE UNA LUZ DE CRUCE ES UNA CAGADA NO ME GUSTA PARECE Q LA OTRA ESTA FUNDIDA. POR LO DEMAS GRAN MOTO
6,7 litros ?!?! La z1000 hace mejores consumos con 20 kg y 20cv mas
Linda moto
Lo que diga un motero que lleva esas SOBERANAS PATILLAZAS, va a MISA
jajajajaja!! A tus pies Juan!
8:37 ha dicho putos 🤭🤭🤭, es broma, buen análisis y buena moto
Pd: solo funciona el antiniebla izquierdo no?
Gracias! No es el antiniebla, es la luz corta... la otra es la larga y las de encima las de posición.
Lastima el batacazo que pegaran las motos con la subida de la gasolina y la agenda 2030 (adiós a los motores térmicos). Quien será el valiente en comprarla y dentro de poco todo el mercado lleno de gente que se las quitará de enmedio, ya que los caprichos se pagan y en tiempos de crisis ...
la moto una maravilla de la ingenieria... el display un horror del mal gusto y el anti-diseño, qué habran estado pensando para decidirse a ir por eso?
El tablero una verdadera porquería!!!
Te quedas sin oxígeno a cada rato , me imagino es porque la moto te deja sin aliento !!!!!!!!
Y que lo digas... es una máquina increíble... y que quiero decir muchas cosas en poco tiempo, que siempre nos meten prisa... intentaré mejorar!
@@websoymotero No es en el mal sentido, la review es simplemente impecable y de las mejores que he visto. Yo soy propietario de una Super Tenere 1200 y si esta moto llega a Colombia, me la compro, la version basica, no soy tan amigo de la electronica por todos lados
El tablero de instrumentos feo y anticuado el de la tracer 9
Los gustos que se dan los millonarios o el que tiene con que.