COMPARATIVA Yamaha Tracer 7 GT Vs. Kawasaki Versys 650 Tourer| Motosx1000
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- Опубліковано 15 гру 2022
- Hay un tipo de motos sumamente versàtil, pensada para cumplir, sin complicaciones en todas las facetas de tu vida motera. Ir cada dia al trabajo, salir a curvear el fin de semana, e incluso, afrontar viajes de la envergadura que tu quieras porque ella sno te pondran límites.
Estas dos Sport Tourer ligeras que hoy ponemos cara a cara, seguro que son dos modelos en los que muchos os habéis fijado. La Tracer 7 GT y la Versys 650 Gran Tourer.
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La Tracer 7 no tiene horquilla invertida, es tradicional, tampoco da 75 CV, sino 72 CV.
Tengo la versys 650 2022 y estoy más que enamorado de mi moto, kawasaki en mi opinión es la marca diferente.. saludes desde Medellín - Colombia
Ya he probado tracer 7 , verseys y Triumph para mi mejor Triumph Tiger Sport 660 me ha gustado mucho al final he comprado Tiger sport 👌
Vas a flipar en 2 años...mantenimiento caro..taller asqueroso..problemas con la moto..yo tengo una street triple nueva, desde hace 1 año..na mas que problemas.
Que no os engañennnnn!!!
Que tal con la tiger 660?. Yo también dudo entre las tres. Sobre el papel parece mejor la triumph, pero las japonesas dicen que son más fiables.
A mi gusto me quedo con la Versys por una y más razones!
Excelente video saludos 💪
Buen video, probé las dos, la kawa va bien en curvas y frena bien. En ciudad muy cabezona y más pesada 217 lleno y el motor más suave. no me gustó el ruido (parece una piba)
La tracer que es la que tengo 196 en lleno, súper divertida en curvas un juguete en ciudad, mejor para el día a día, más completa y te permite darte un viajito, el motor :sonido espectacular nervioso al golpe de gas le gusta ir alegre, la postura: la versys es como ir a caballo, la tracer comoda también pero un poco más racing, vsssss
Era mi duda y con lo que dijiste es justo para lo que yo la quiero
sin embrague antirebote (la versys, cuando las hermanas 650 lo tienen), en pleno 2023... increible
Ambos muy buenos modelos. Gracias por el video Motosx1000
Gracias a los dos caballeros. He aprendido tantas cosas atraves del programa. Saludos de Beijing, China.
Hubiera sido interesante incluir la Suzuki V-Strom 650 en esta comparativa. Aunque no sea un modelo reciente, sigue siendo una muy buena opción.
saludos desde México, 🤔será posible que pueda hacer la comparativa de esas dos bellas máquinas con la triumph tiger Sport 😁👍 Gracias y excelente video maestro. 😌🙏
2:41 no es invertida en la Tracer
Excelente comparativa
Buen video! Lo unico que no es "justo" comparar los pesos quitando los 4 L de deposito de mas que tiene la kawasaki y luego para la autonomia no se le quiten. La autonomia seria parecida tambien, sino mayor la de la yamaha
Tengo la Versys 2023 desde hace dos semana.Enamorado ,en cada semáforo solo jala la mirada.
Magnifico video.
Tengo una tracer 7 gt con top case y en una ocasión me ha hecho "shimmy", la moto es nueva, 1500 Km. ?Es un problema de estas motos?
Gracias😊👋👋
Muy buenas. Felicidades por su video. Es interesante comparar estos 2 modelos; si se hubieran comparado otros, como Honda, Triumph. Guzzi... hubiera sido un video mucho más largo y con todos los datos que ofrecéis, ... Un follón. En fin, sobre estas motos, he tenido la oportunidad de solo montarme en ellas (la gama más básica) y veo a la Yamaha más ratonera, más maniobrable, mientras que a la Kawasaki la veo más voluminosa, más tocha. Luego comentar que la nueva Tracer vendrá en 2.023 con un tablero diferente, más actual y con mayores posibilidades. Gracias por todo.
La horquilla de la Tracer no es invertida como afirmas en el vídeo. En la Versys si, para mí esa es la clave.
Gracias por mojaros en vuestras opiniones, sois los mejores.
Dos buenas motos, los 1000 de diferencia justificados....lo malo...faltan caballos y la electronica y el precio de las que vienen puede que no las hagan competitivas. Otra cosa, en la tracer 7 gt 2023 no le van a poner pantalla TFT??.Gran reportaje!
buen video ;)
La kawa de calle para mi, tanto en estetica como comodidad y autonomia, ademas protege mas y de funcionamiento mas refinado
Lo de los depósitos creo que no es mayor problema , tengo una tracer del 2016 , hace un mes he hecho la transpirenaica por Francia y España y repostaba sobre Los 350 kilómetros , sin problemas y me hacia un consumo de cuatro litros ,aunque que el marcador indicaba 4,4 litros . Es un mechero . He llegado a hacer 400 kilómetros y entraron 16 litros sin llegar, un vehículo con muy buenos bajos , recupera desde bajas rpm , tiene 6 años el vehículo 0 problemas y una moto que la puedes usar para el día a día y para realizar viajes, el asiento original duro , pero solucionadle con un tapizado el Márquez .
Gracias, gracias, gracias 🙌
BUENA PRUEBA DE 2 MOTOS INTERESANTES ,PERO DEL TEMA DEL CONSUMO QUE YO TENGO UNA VERYS YO NO HE OCTENIDO ESOS CONSUMOS TAN BAJOS 400 HASTA LA RESERVA ECHANDO DESPUES 12.7 / 12./9 POR LO DEMAS MOTO FANTASTICA
Tal cual, yo no sé de dónde sacan esos números....
Sería interesante comparativa entre la Kawasaki versys 1000 y la Yamaha tracer 9
Quieres comodidad rutera y versatilidad para el día día , calidad y dureza en su roca de motor mas que probado?, Estabilidad y facilidad de mantenimiento y calidad, corre velocidades legales, me quedo con versys y los plásticos que lleva tracer es hierro en versys
Yamaha amortiguacion invertida?
La pantalla de la honda sobria??? En otras cosas te puedo dar la razón, pero también tiene conectividad y no se que más información para conducción que la que trae.... No creo que traiga menos que la kawa... De hecho ni habéis enseñado la pantalla de la Yamaha encendida. No será que, por lo que sea, sutilmente, os ha interesado decir que la kawa es mejor???
Si añadimos la guzzi v85 tt al comparativo como creéis que quedaría la cosa?? Saludos desde Barcelona
Buen vídeo, pero para 2023 la Yamaha justo ha actualizado pantalla, frenos, suspensiones y precios, entre otros aspectos. Quizás habría tenido más sentido esperar y hacer el vídeo con las nuevas versiones (aunque aparentemente tardarán en llegar a concesionarios)
Trae embrague antirebote??
@@mtb3171 no, siguen sin. :(
Una gt de media cilindrada, esas que salían de semicarenado del modelo naked, motos más ligeras, más bajas, serán siempre más eficaces.
Solo nos movemos en la moda...
Yo por altura las descarté, mi protesi de cadera no perdona, son grandes motos, tiré a 795 altura del suelo de la cfmoto 650 gt que no va nada mal con el centro de gravedad mas bajo que la versys para los bajitos... vengo de motos grandes y no extraño mucho la potencia se notan mas equilibradas que las limitadas a2 y fáciles de conducir, lo del control de tracción me parece un extra que encarece la versys... pero bueno para noveles ya está bien.
Pero la versys gana en suspensiones?! no entendí porqué empataron😐
Podria haber sido un comparativo mas completo añadiendo la Honda NC750X. Un trio de japonesas muy interesante, que en mi caso se decantó por la Honda que tengo en el garaje.
Ya te respondo yo, la honda en este caso se queda muy atrás en calidad y potencia.
@@freshmolucas5906 Pues que mala respuesta, con los 69 Nm de torque a tan solo 4.750 RPM que entrega la Honda y que ninguna de las 2 de la comparativa alcanza y menos a esas revoluciones, no está para nada atrás en potencia y de calidad ni se diga.
No se yo donde está la horquilla invertida en la tracer está más que claro que lleva horquilla convencional
Sin duda me quedo con la versys pero yo me gusta la gran Tourer para tener también el baúl trasero
la versys se ve mas moto para viajar y mejores acabados de calidad en mi opinion el motor esta mas probado y su potencia mas que suficiente para este tipo de moto .algunos querrian el antirrebote y mas cosas pero si queremos todo al final el precio adios .
creo que esta bien resuelta
"El motor más probado"... dices... más probado que el CP2 de Yamaha??? wow
@@alvaromenendez4139 este motor lleva rodando desde 2007 con muchisimas unidades rodando .hay motores de estos con 300000 kilometros hechos su fiabilidad esta mas que probada .lo siento pero es asi🤣
@@noroeste7071 hace un mes gripe motor por "fallo de válvulas" en mi er6n de 2012... 55k km cuando el reglaje es a los 60k. Busca en segundamano o wallapop kawas a la venta en perfecto estado pero con motor gripado.. A lo mejor te sorprende. Ahora bien... ¿este motor está ya mejorado y no tiene problemas?, puede y no lo dudo, pero yo ya no repito. de momento me acabo de comprar tracer 700 pero es pronto para hablar de ella
@@alvaromenendez4139 el reglaje es a los 42000 km .no entiendo como gripa una moto por reglaje de valvulas perdona mi innorancia por favor explicamelo .hasta donde yo se se gripa por falta de engrase o por refrijeracion menos comun ya que si pasa primero jodes junta culata por favor explicamelo
Al menos la Versis tiene control de tracción, la yamaha ni eso, una pena.
Las suspensiones delanteras …un desliz…un saludo…yo tengo trident 660 y en mi canal está después de lo y medio y el comportamiento y el consumo brutales, por eso yo me quedaria con la tiger 660 .
Yo diria que si . Que yo haya observado la yamaha tiene una horquilla convencional no invertida .
Voy por la tercera Versys y cada año son peores. El modelo original corría mucho más y las suspensiones eran regulables de verdad. Mi modelo actual es de 2019, en menos de un año acabas llevando todos los reglajes a tope de dureza, si no parece que vas en un Dyane 6, y solo peso 65kg...
Yo le voy Kawasaki 😃
Tracer 7 GT Vs. Versys 650
Josep haz un video de la nueva Honda CRF 300 L
Yo me he comprado la Yamaha tracer 7 y he sacado la novia de la cama y he metido la moto. Saludos desde Igualada Barcelona España. Nota: tiene más potencia.
La versys muy costosa y con poca potencia y de diseño que es algo subjetivo me parece muy fea, por menos dinero obtengo una Triumph Tiger Sport muy superior es todo los aspectos menos en comodidad del asiento.
Tuve la versys del 2019, mi primera y última bicilindrica...me sorprendió positivamente en comodidad y en estirada del motor bicilindrico... negativamente en consumos cuando le aprietas la oreja... ahora tengo la Triumph Tiger sport 660...es otro mundo...el tricilindrico está muy por encima de cualquier 600... hasta el punto de que creo que se debería comparar con motos de más cilindrada...en cuánto al asiento...engaña...es mucho más cómodo de lo que parece visualmente...me hice Madrid Almería ida y vuelta sin problema..de todas formas llegado el caso lo del asiento tiene solución...pero cómo ya dije...la Tiger sport 660 juega en otra liga a la tracer 7 y la versys 650...los de Triumph se han salido con esta motaza a este precio...
Me encanta la Triumph y de precio está parecido.
La Triumph está muy por encima en características y encima acompaña en precio, buena moto. Yo la tendría en la lista si no fuera porqué la veo muy pequeña y me da cosa que con 1.88m se me quede enana.
@@davidmartinez927 es la tendencia...le llaman compactas...las únicas que escapan son las trail...hasta las custom están con esa idea...la Tiger Sport engaña por el colín...parece más corta pero de hecho es más larga entre ejes que la mayoría de su categoría...la moto es grande...no es una maxitrail ni una moto inflada a plásticos como hay algunas..es una señora moto...yo tenía dudas como tú...mido 1.80...pero sin problema... asómate por un concesionario y pruébala... también hay opiniones por la red de gente alta que no tiene sensación de moto pequeña...
@@manuelangelpicalloperez8860 Pues me acerqué un día a ver una y tienes razón, encima no parece tan pequeña, es más la impresión visual. De todos modos encontré una moto de segunda mano y me la quedé jajaja
Buenas motos, pero, sin duda alguna, me quedo con la Honda NC 750 por ese magnífico motor
Pero si la honda nc750 es la peor de todo el sector, es como un scooter potente, está lejísimos de estas dos sobretodo en parte ciclo y motor.
Falta ai a melhor e mais fiavel mota desse seguemento...
Vstrom 650 xt...