Знания в этих машинах у тебя ноль, почитай характеристики отзывы и тест драйвы. Конкурент ребелу тремор и то он практически во всем лучше ребелу. Конкурент раптору рам rho, раптор р трх. Пойми что трх и раптор это конфигурация машин предназначенная специально для резкой езды где подвеска сделана для агрессивной езды, допустим настройки и тд. Ребель и тремор это машины для работы.
@@ОльгаБондарчук-с8н почему знаний 0? Причем здесь знания?) человеку просто интересно сравнить) это его личное). Для его личных нужд и задач, они у каждого разные как и хотелки)
Андреец ты смешной🤣 Хочешь что бы все совпадало и было справедливо? Найди такие тачки что бы они вышли в одно время с завода пробег тоже одинаковый и резину одного производства и сделай тест. А так это же все для контента. Из-за тебя и я задушнил🤣🤣🤣
На нем расход меньше 22 л на 100 никто никогда не видел 😂 . Предпочитаешь? Или мечтаешь? У меня на 5.7 хеми 22 литра по трассе средний расход. На трх думаю было бы 35 😅 .
Классный формат ! Являюсь владельцем f-150 platinum powerboost . сделайте сравнение RAM 1500 & FORD F150 ( одного года равных комплектаций ) особенно интересно поведение на дороге ( ездил на ram ездил на ford . второй зашел больше. больше 30 лет за рулем, Воспитан на тойотах :-) из Новосибирска )
Молодцы Мужчины! Отличный обзор! Режисерская и операторская работа хороша! Задумка шоу интересная, с подробностями, с шутками. Молодцы. Согласен с коментарием выше, что интересно более базовые модели сравнить. А в дальнейшем можно и до кроссоверов пройтись, выясняя что они смогут. И девяточку добавить 😂
Выбирал между трх и раптором, в качестве 3й машины в гараже, для активного отдыха, и прихожу к выводу, что трх это больше перед девочками щеки надувать (хотя для этого есть лучшие варианты), а раптор гораздо более рациональный: 1. По проходимости парни почти все показали 👍🏻👍🏻👍🏻. Именно не по скоростным покатушкам на бездорожье, а когда медленно и долго крадешься по е...ям. 2. Расход. Отличается в 2 раза. И дело не в том, сколько тратишь денег на 100 км пробега, а в том, что при дальних поездках сложно найти хорошего качества бензин (в забытом колхозе заправят таким отстоем, что будешь пару дней ждать эвакуатор). Запаса хода в рапторе около 1000 км, меньше 400 в трх. 3. Наличие генератора на 2квт в рапторе с удобной розеткой в багажнике и ничего подобного в трх. 4. Стоимость ремонта у форда из-за массовости стокового f-150 сильно ниже. А такая машина нужна, чтобы ее постоянно ушатывать и после хороших экспедиций чинить. Даже при 3х-4х ремонтах в год уже получается нарядная циферка на редкую сумку для жены. доступность запчастей тоже важна. 5. Более скромный интерьер форда тоже, на мой взгляд, в его пользу. Он органично будет смотреться пыльным, грязным, со временем поцарапанным. И не жалко, и придает какой-то шарм. Шикарный салон все-таки будет жалко, особенно пока свежий. 6. На толщину покраски вообще по фигу, через год после покупки все равно обливать офф-роад покрытием, ибо родное убьется.
@ согласен про салон на 100%, но сидения передние, как по мне на Форде удобней. Еще бы я сказал, что TRX, попокладистей что ли, не дерганый, дружелюбный вообщем. R, это генератор адреналина, он и быстрее, а в рестайлинге еще 20 сил добавили, TRX с большим мотором к сожалению, ВСЕ. Бак у Форда больше, колеса 37, вообщем есть нюансы.
Раптор не плох, но его версия с V8 которая реальный конкурент TRX стоит как то неадекватно для одинаковых характеристик, и вроде салон в Форде более дешманский. Короче мотор дорогой вышел
А в чём логика замерять на практике хода подвески если можно посмотреть по моделе подвески и в описании есть ход штока в миллиметрах и просто сравнить параметры подвески,было бы очень интересно видеть сухую статистику в сравнении а потом уже сравнить это на практике
Я думал это сайт США А это Россия. По той дороге ездеет УАЗ. Спасибо что показали родные дороги. ЭХ ДОРОГИ ПЫЛЬ ДА ТУМАН вы чужи телеги хвалите я бы вас в Ульяновск на завод на пожизненно трудится отправил. правда честно честно еще Раз спасибо за показанные дороги.
В ТРХ серого окраса это другая версия и у них другая отделка салона и другие сиденья более спортивные с улучшеной боковой подвеской,а этот оранжевый это самая первая спец версия.
Крутой батл получился!!!! Обе тачки неспокойные твари. Это скорее спортивный инвентарь, гаджет, слабость, гештальтик со времен Уокера Техасского Рэнджера, но уж точно не семейный автомобильчик к теще на дачку рассаду и детей тащить. Юлик, кстати ☝️, классный тип!! Берите его почаще, очень познавательно получается.
@ Вот Я про то же ( Молодежь на Ram и F 150 пересела из BMW и Mercedes у Брата в Конторе , заплатили по 15-18 лямов. ) а Хулии толку ?! Отпустили Бороды черепа побрили все в наколках от Ушей а Стиля Нуль ! Начинаешь с ним разговаривать Мыслят как Дети . А так Ну типо Мы крутые Мужики !
@ВладимиртуфтаВладимиров Да ради бога, если могут себе позволить. Я просто хочу крайслер 300с на в8. Прям что-то здоровое не хочу. Чисто стелить по красоте, со звуком. Знать, что если надо обогнать или ускориться проблем не будет. Просто любовь к грубой моще. Даже компрессор не надо, будет визжать ещё. А лучше дополнительно ещё иметь что-то старое, американское и карбюраторное, чтобы именно стилёвый звук. Вот это вот на 6и цилиндрах или тем более 4х и с пятью турбинами не куда не уписелось. Пусть стильные лысые пацаны с бородками катаются. Дайте мне настоящую Америку сцуко
Сама задумка такого формата обзоров очень крутая. Мне кажется лучшая на ютюбе. Борода живчик а Юлик душноват и в этом изюминка и есть интерес. Продолжайте в таком же духе! Желаю больше просмотров и подписчиков. Красавчики! 🎉🎉🎉
Ну вид спереди додж уж точно в разы получше будет как и по мотору и по потенциалу,ставишь более мощный компресор от хеми и у тебя уже 1000лс и это не предел
@ посмотри видео как их эксплуатируют в Америке и у тебя не будут возникать такие глупые вопросы.Они возят огромные прицепы для кемпинга,двойные автоприцепы и могут везти с собой по 15 тонн без проблем,так же в строительных целях это в СНГ странах такая машина для нас вау и очень дорогая а в Америке может быть у каждого 5🤷♂️
@@Dannyellize а, теперь понятно, почему категория С. Но ведь в тесте явно не полная снаряженная масса, а все время повторяют, что мол 3,5 тонны как разгоняет.
Шкала, «хода подвески» была не справедливо оценена, в вашем тесте ТРХ выиграл, но в конце вы сравнивали ходовые качества. Тест с медленным подъёмом на горку кажется бессмысленным, потому-что Раптор выиграл за счёт большего диаметра колеса и кажется резиной злее, мокрый песок не щадит никого, пишите ответы может я и не прав
@@i2200 А я обратил бы. У ТRX бак 98 л при расходе 19,6 л/100км = 500 км. У раптора бак 136 л при расходе 14,7 л/100км = 925 км по пустыне, но даже если взять 98 л бак то запас хода 666 км. Ну миллионеру то всё равно, топливо на вертолёте в любую точку мира привезут
Мужик говорит что трх весит более 3500кг а производитель заявляет что 2700кг откуда ещё 800кг добавилось?🤔Даже если учитывать что производитель указал сухую массу хотя они заявляют снаряженную то можно к 2700 добавить ещё 150-200кг с жидкостями и полным баком и всеравно даже 3 тонн не будет🤷♂️
снаряжённая масса это не 150 -200 Масса тачки 2740 кг Максимальная грузоподъёмность 800 кг Полная масса 3540 кг У раптора полная масса 3130 кг, масса самой тачки 2585 кг
Раптор не пластиковый а алюминевый. 😂😂😂 На самом деле TRX нюхает сзади выхлоп у Raptor R. Этот же ecoboost v6 3.5. И не нужно забывать что раптор легенда уже, в то время когда TRX только появился и это копия раптора. Вернее недо копия. Есть видео где в америке делают сравнение раптора и trx в прыжках. Раптор прыгает без проблем но трх не выдержал этот тест и уехал на эвакуаторе😂 со сломаными рычагами. Раптор это опыт, трх это картинка. И врятле Ram сможет переплюнуть Ford. Живу в штатах и на дороге одни рапторы и единицы трх. Это в россии богатые люди пускают слюни на трх но здесь единицы берут. Конский расход и на повседнев не годится в отличии от раптора.
Диванные эксперты подъехали... Отъезжают тяги у Raptor а не рычаги у TRX И Душманский Raptor как снаружи так и внутри, на задние подкрылки у Fpord не хватило и так схавают!
@ Ты Миллионный ! Кто это Мне пишет , тебе бы Русский Язык Подучить ( Новосибирский Государственный Университет , Диссертация тема ТУФТА защищена начало 00 , поищи Почитай а не по Фене Ботай 😂, а то Мозги в Ганглии претворяться
Крутой обзор!!!🔥🔥Может сравнить Раптор с ребелом. А трх с Раптор Р. Думаю более равные машины)
Согласен ... На мой вкус Раптор .. ТРХ дурнина .
Знания в этих машинах у тебя ноль, почитай характеристики отзывы и тест драйвы. Конкурент ребелу тремор и то он практически во всем лучше ребелу. Конкурент раптору рам rho, раптор р трх. Пойми что трх и раптор это конфигурация машин предназначенная специально для резкой езды где подвеска сделана для агрессивной езды, допустим настройки и тд. Ребель и тремор это машины для работы.
@@ОльгаБондарчук-с8н почему знаний 0? Причем здесь знания?) человеку просто интересно сравнить) это его личное). Для его личных нужд и задач, они у каждого разные как и хотелки)
Это было бы честное и справедливое сравнение.
С Раптор Р нужно сравнивать... Или Вы в машинах не сечете совсем... А этот с новым Рэм RHO на 540 сил
Андреец ты смешной🤣
Хочешь что бы все совпадало и было справедливо?
Найди такие тачки что бы они вышли в одно время с завода пробег тоже одинаковый и резину одного производства и сделай тест.
А так это же все для контента.
Из-за тебя и я задушнил🤣🤣🤣
Смотрю тут одни знатоки пикапов за 10+ миллионов 😂
Сравнение абсолютно справедливое, потому что рам сделали в ответ на f-150, а trx в ответ на Раптор.
Поменяйте звукорежиссёра. Скачки громкости между диалогов и вставок музыки просто огромные
Из-за этого прекратил смотреть видео. Ужасно просто
не смотри@@armandimiev9028
душно
Жалко не было третьего пикапа - Raptor R, было бы объективней
@@patrickhamann1870 постараемся сделать, но пока не до R версии🤝
TRX надо сравнивать с RAPTOR R
Бомбический контент! С Новым годом! Процветания и здоровья Вам, джентельмены!
@@itun240588 спасибо дружище🙌
Честный обзор, молодцы ребята.
Оба машины хороши.. это не то слово.. но я предпочитаю TRX .
На нем расход меньше 22 л на 100 никто никогда не видел 😂 . Предпочитаешь? Или мечтаешь? У меня на 5.7 хеми 22 литра по трассе средний расход. На трх думаю было бы 35 😅 .
Отличный видос, особенно дорожные тесты, спасибо👍
кунг какой фирмы стоит на форде?
Лайк за проходимость, привет с Ташкента
Классный формат ! Являюсь владельцем f-150 platinum powerboost . сделайте сравнение RAM 1500 & FORD F150 ( одного года равных комплектаций ) особенно интересно поведение на дороге ( ездил на ram ездил на ford . второй зашел больше. больше 30 лет за рулем, Воспитан на тойотах :-) из Новосибирска )
Интересные авто, что один, что другой. Еще бы для сравнения найти бы Сильверадо ZR2, классная машина тоже!
Молодцы Мужчины! Отличный обзор! Режисерская и операторская работа хороша!
Задумка шоу интересная, с подробностями, с шутками. Молодцы.
Согласен с коментарием выше, что интересно более базовые модели сравнить.
А в дальнейшем можно и до кроссоверов пройтись, выясняя что они смогут.
И девяточку добавить 😂
Задний диван РЭМа с регулируемой спинкой решает.
Обо машини просто бомба,крутые👍
Попробуйте измерять ход подвески от арки до диска на ровном и в вывешенном состоянии. Будет объективнее
Выбирал между трх и раптором, в качестве 3й машины в гараже, для активного отдыха, и прихожу к выводу, что трх это больше перед девочками щеки надувать (хотя для этого есть лучшие варианты), а раптор гораздо более рациональный:
1. По проходимости парни почти все показали 👍🏻👍🏻👍🏻. Именно не по скоростным покатушкам на бездорожье, а когда медленно и долго крадешься по е...ям.
2. Расход. Отличается в 2 раза. И дело не в том, сколько тратишь денег на 100 км пробега, а в том, что при дальних поездках сложно найти хорошего качества бензин (в забытом колхозе заправят таким отстоем, что будешь пару дней ждать эвакуатор). Запаса хода в рапторе около 1000 км, меньше 400 в трх.
3. Наличие генератора на 2квт в рапторе с удобной розеткой в багажнике и ничего подобного в трх.
4. Стоимость ремонта у форда из-за массовости стокового f-150 сильно ниже. А такая машина нужна, чтобы ее постоянно ушатывать и после хороших экспедиций чинить. Даже при 3х-4х ремонтах в год уже получается нарядная циферка на редкую сумку для жены. доступность запчастей тоже важна.
5. Более скромный интерьер форда тоже, на мой взгляд, в его пользу. Он органично будет смотреться пыльным, грязным, со временем поцарапанным. И не жалко, и придает какой-то шарм. Шикарный салон все-таки будет жалко, особенно пока свежий.
6. На толщину покраски вообще по фигу, через год после покупки все равно обливать офф-роад покрытием, ибо родное убьется.
Пушка. Отдельное спасибо Лехе)
Я бы хотел бы увидеть испытания в воде как они плавают, и как они себя проявляют в болоте в полевых дорогах .
Для этого просто постройте тойоту😂
У каждого свое ,мне больше TRX ),работяга и главное его величество V8 (От Додж-Крайслер HM))👌
Ну и логика у тебя Работяга Его Величество ? а ТЫ не Ватник Кабаевскй ?
Классный обзор парни,но просьба по возможности сравните в следующий раз раптор R
Не очень корректно, нужно сравнивать с R версией.
R тоже проиграет как минимум салон . Я сам езжу на рэме в нем салон интереснее .
@ согласен про салон на 100%, но сидения передние, как по мне на Форде удобней. Еще бы я сказал, что TRX, попокладистей что ли, не дерганый, дружелюбный вообщем. R, это генератор адреналина, он и быстрее, а в рестайлинге еще 20 сил добавили, TRX с большим мотором к сожалению, ВСЕ. Бак у Форда больше, колеса 37, вообщем есть нюансы.
А что лучше на повседнев в городе?Управляемость на асфальте,комфорт,расход?
Raptor
Очень хотел бы побывать на тесте Raptor, Raptor R, 392 wrangler...
Думаю надо брать.форт 150 лучший❤
Форт Боярд
Классные видеосравнения, Макс зови Юлика почаще у вас очень хорошо получается, успехов вам!
А снобы с комментариями, что это не Raptor R уже подъехали?
Rebel GT, идеально.
Спокойней чем TRX и интерьер лучше чем у Raptor.
Вот это заруба! TRX или Raptor - у каждого свой характер, но смотреть, как они рвут бездорожье, одно удовольствие! Спасибо за контент, парни!💪
Сравнить конечно же нужно с Raptor R вот там будут эмоции, дергание и тд.
Сами намерили больший ход подвески у TRX, а балы за этот пункт отдали форду 😳
TRX по любому
Раптор не плох, но его версия с V8 которая реальный конкурент TRX стоит как то неадекватно для одинаковых характеристик, и вроде салон в Форде более дешманский. Короче мотор дорогой вышел
Raptor R в сша намного дороже чем TRX
Лучше купить TRX и немного прокачать кому мало и то будет дешевле чем raptor R 🤙
На снегу еще надо сравнение снять
Интересно, зароются ли такие тяжеловесы в пухляке
ЗВУК ОТКОРРЕКТУРУЙТЕ!
У форда есть один существенный плюс, можно отключить полный привод. Экономия топлива! Рам, только возле заправок кататься.
😂 если ты думаешь о бензине зачем тебе такие машины . Меньше 20 литров не будет
@@КОМАРОВС.А на ТРХ в лес в тайгу без цистерны бензина не доедешь
Невозможно сдушать. Не делайте так громко музыку. Нн громче речи .
А в чём логика замерять на практике хода подвески если можно посмотреть по моделе подвески и в описании есть ход штока в миллиметрах и просто сравнить параметры подвески,было бы очень интересно видеть сухую статистику в сравнении а потом уже сравнить это на практике
Я думал это сайт США
А это Россия.
По той дороге ездеет УАЗ.
Спасибо что показали родные дороги.
ЭХ ДОРОГИ
ПЫЛЬ ДА ТУМАН
вы чужи телеги хвалите
я бы вас в Ульяновск на завод на пожизненно трудится отправил.
правда
честно честно
еще Раз спасибо за показанные дороги.
В ТРХ серого окраса это другая версия и у них другая отделка салона и другие сиденья более спортивные с улучшеной боковой подвеской,а этот оранжевый это самая первая спец версия.
Все равно выбор будет в сторону раптора, тк категория Б и проезд свободней.
Открою секрет трх томожат с категорией б или с С.
а почему вы сравниваете трх с обычным раптором а не раптором р так было бы честнее
Крутой батл получился!!!!
Обе тачки неспокойные твари. Это скорее спортивный инвентарь, гаджет, слабость, гештальтик со времен Уокера Техасского Рэнджера, но уж точно не семейный автомобильчик к теще на дачку рассаду и детей тащить. Юлик, кстати ☝️, классный тип!! Берите его почаще, очень познавательно получается.
Отличный ролик. Дискуссии, испытания, доводы, сравнения, работа оператора, монтажера, режиссера на высоте.
Может для мальчиков с галстучками и есть что по выбирать. Для меня выбор очевиден - V8
Не забудь Абонемент на Маршрутку Пополнить 😂
@ВладимиртуфтаВладимиров Не смешно. Шутка давно изъезжена
@ Вот Я про то же ( Молодежь на Ram и F 150 пересела из BMW и Mercedes у Брата в Конторе , заплатили по 15-18 лямов. ) а Хулии толку ?! Отпустили Бороды черепа побрили все в наколках от Ушей а Стиля Нуль ! Начинаешь с ним разговаривать Мыслят как Дети . А так Ну типо Мы крутые Мужики !
@ВладимиртуфтаВладимиров Да ради бога, если могут себе позволить.
Я просто хочу крайслер 300с на в8. Прям что-то здоровое не хочу. Чисто стелить по красоте, со звуком. Знать, что если надо обогнать или ускориться проблем не будет. Просто любовь к грубой моще. Даже компрессор не надо, будет визжать ещё. А лучше дополнительно ещё иметь что-то старое, американское и карбюраторное, чтобы именно стилёвый звук.
Вот это вот на 6и цилиндрах или тем более 4х и с пятью турбинами не куда не уписелось. Пусть стильные лысые пацаны с бородками катаются.
Дайте мне настоящую Америку сцуко
@ так покупай! Он же ни Хера не стоит , дешевле чем Веста Кросс !
Видос зачёт, хочется подобное сравнение только с Бронко!!! Или только пикапы?
Полностью не согласен с оценками. Ездил и на том и на другом (не только в городе). TRX - без вариантов.
Форд хорош, но массовая проблема - цилиндры задирает ((((((😢
Сама задумка такого формата обзоров очень крутая. Мне кажется лучшая на ютюбе. Борода живчик а Юлик душноват и в этом изюминка и есть интерес. Продолжайте в таком же духе! Желаю больше просмотров и подписчиков. Красавчики! 🎉🎉🎉
Л. К конечно поразило причем у обоих 😮
Ну вид спереди додж уж точно в разы получше будет как и по мотору и по потенциалу,ставишь более мощный компресор от хеми и у тебя уже 1000лс и это не предел
У тепловоза 3000-6000 л.с., так он несколько тысяч тонн груза перегоняет, а TRX'у 1000 л.с что б цистерну бензина с собой возить?
@ посмотри видео как их эксплуатируют в Америке и у тебя не будут возникать такие глупые вопросы.Они возят огромные прицепы для кемпинга,двойные автоприцепы и могут везти с собой по 15 тонн без проблем,так же в строительных целях это в СНГ странах такая машина для нас вау и очень дорогая а в Америке может быть у каждого 5🤷♂️
@@BoSS_3228 клоун, в Америке для таких целей есть форд ф-250 и т.д.
@@BoSS_3228 а ты понятия не имеешь что такое 1000 л.с. У танка Абрамс весом 60 тонн, движок 1500 л.с.
Обе машины лучшие , если брать то обе машины 😊
На dodge по шумнее в салоне да ещё и вой из под капота вот и динамиков больше чтобы перекрывать шум 😂
Википедия говорит, что TRX весит 2880. Откуда 3,5 тонны?
Раптор весит 2600 (не знаю на каких колесах), на 37х наверное чуть больше.
3 500 - это полная снаряжённая масса
@@Dannyellize а, теперь понятно, почему категория С. Но ведь в тесте явно не полная снаряженная масса, а все время повторяют, что мол 3,5 тонны как разгоняет.
Раптор внешне брутальные и красивее
Ни чего не понял !!! Кто круче или комфортней ???
Круче и комфортней РАМ, а практичней ФОРД
@@i2200 ok
А где отчаянный УАЗ пикап 😅
Terror reid на фоне пушка
Шкала, «хода подвески» была не справедливо оценена, в вашем тесте ТРХ выиграл, но в конце вы сравнивали ходовые качества. Тест с медленным подъёмом на горку кажется бессмысленным, потому-что Раптор выиграл за счёт большего диаметра колеса и кажется резиной злее, мокрый песок не щадит никого, пишите ответы может я и не прав
Зачем про вес машины врёте... трх вести 2700, это максимальная нагрузка чуть больше 3500
Про расход топлива забыли. Вспомнилась пословица про кукушку и петуха.
Кто может позволить себе такую машину, на расход внимания не обращает
@@i2200 А я обратил бы. У ТRX бак 98 л при расходе 19,6 л/100км = 500 км. У раптора бак 136 л при расходе 14,7 л/100км = 925 км по пустыне, но даже если взять 98 л бак то запас хода 666 км. Ну миллионеру то всё равно, топливо на вертолёте в любую точку мира привезут
Парни РУЛЯТ 💪БОРОДА ПЕРВЫЙ🎉
@@АЛАБАЙ-р4ф 🫶
кто мля регулирует количество этой рекламы в ютуб? невозможно смотреть нормально
К сожалению не мы
у меня ни одной рекламы не было
Почему все блогеры говорят что TRX весит 3550кг? Это снаряжённая масса, он пустой 2700кг с копейками, это как 200ка с дизелем.
2900 если точнее.
@mmx1117 эт смотря какая комплектация. Без панорамы 2700 с копейками
Очень крутой обзор. С выводами согламен на 90%... Тачки огонь!
Эээ, так это не Раптор R...
Мужик говорит что трх весит более 3500кг а производитель заявляет что 2700кг откуда ещё 800кг добавилось?🤔Даже если учитывать что производитель указал сухую массу хотя они заявляют снаряженную то можно к 2700 добавить ещё 150-200кг с жидкостями и полным баком и всеравно даже 3 тонн не будет🤷♂️
снаряжённая масса это не 150 -200
Масса тачки 2740 кг
Максимальная грузоподъёмность 800 кг
Полная масса 3540 кг
У раптора полная масса 3130 кг, масса самой тачки 2585 кг
@ он сказал не про максимальную грузоподъемность а просто про то что ТРХ весит более 3500кг🤷♂️
Ждём обзор рам рхо
Трх никогда не ехал в натяг по песку темболее,он едет только за счет газа и мощности,темболее форд на много легче а на песку это решает
На Raptor Алюминий и пластик поэтому и не бьется 🤣
Ждем раптор р в сравнениях
Raptor оочень красив
раптор пушка 🤩
может 702 л.с а не 717
Эти шушлайки вообще не для офройда. Ездили на них, обеих, знаем и разочарование. Чисто просто для поездок за пиломатериаллами в Лероаподобные.
Дешевый понторез, если бы ты реально куда то ездил, то знал бы что любое длиннобазное, тяжелое авто - не для оффроада.
Борода пошляк,шутки генитальные,как это противно
@@lenovo3196 снуб
И всех их делает хайлюкс🤣
Раптор р нужно было брать
JAC T9 НАСАДИТ ОБОИХ Факт
😂😂😂про форд забыли??? Вы хотя бы с продажами форд ознакомтесь.
Форд фокус продают очень много, но это не делает его лучше, чем додж чаржер
Раптор не пластиковый а алюминевый. 😂😂😂 На самом деле TRX нюхает сзади выхлоп у Raptor R. Этот же ecoboost v6 3.5. И не нужно забывать что раптор легенда уже, в то время когда TRX только появился и это копия раптора. Вернее недо копия. Есть видео где в америке делают сравнение раптора и trx в прыжках. Раптор прыгает без проблем но трх не выдержал этот тест и уехал на эвакуаторе😂 со сломаными рычагами. Раптор это опыт, трх это картинка. И врятле Ram сможет переплюнуть Ford. Живу в штатах и на дороге одни рапторы и единицы трх. Это в россии богатые люди пускают слюни на трх но здесь единицы берут. Конский расход и на повседнев не годится в отличии от раптора.
Диванные эксперты подъехали...
Отъезжают тяги у Raptor а не рычаги у TRX
И Душманский Raptor как снаружи так и внутри, на задние подкрылки у Fpord не хватило и так схавают!
TRX только дети московских чиновников покупают что б с JAC'ами в пробках стоять
FORD🦖🔥💪😁👍
Раптор R в другом видео порвал трх с места и с 60 км и с 100 км он мощнее трх на 20 лошадей новый раптор р пушка
И стоит он прилично дороже за эти деньги можно прокачать TRX на 1000 сил 😅
трх всем хорош, только нафиг не нужен со своей С категорией
Озвучка дебильная и Колхозники , типо они Хипстеры Пузатые из L A 😂
@@ВладимиртуфтаВладимиров туфта и в Африке туфта)
@ Ты Миллионный ! Кто это Мне пишет , тебе бы Русский Язык Подучить ( Новосибирский Государственный Университет , Диссертация тема ТУФТА защищена начало 00 , поищи Почитай а не по Фене Ботай 😂, а то Мозги в Ганглии претворяться
Патцанам на сво отправьте
@@Саняб-щ1с сам что отправил?
Макс борода из лобковых волос
@@zuravelzuravel605 ты классный🤣
Раптор R теперь надо!
У бородатого язык пошлый,
@@lenovo3196 это не язык, а я сам такой
Если кто не знал, стоковый гибридный Ф 150 обходит обычный Раптор в разгоне до сотни.
Чем меньше люди - тем больше машины!!
@@NLAW-o9h подари учебник свой по логике🤣
Ford на много рациональный
Это игрушки для богатых дядей, их не из рациональности выбирают
@@i2200 это тачка для отдыха на природе и гонок Baja