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ランクルよりガタイよくて草
ありがとうございますもっとデカくなりたいんよなぁ✨
笑った
この人の動画は今乗っている人を傷つけない言い回しと本当に楽しそうな解説にランクル愛を感じます☺️250プラドもかっこいい！
ありがとうございますそして最終的に旧型ランクルに誘い込むのが私の…
こういう解説動画はめちゃくちゃタメになります！！欲しい情報盛りだくさん！！
やったぜ
@@furachanfamily 自分はGDJ70に乗ってますけど、ふらちゃんさんの率直な解説、評価動画期待してます！！
良い動画には間違い無いので見る前に👍押しておきました！笑
英断
「250はドアの開閉音が良くない！」「あぁ試乗したんだ」「いや動画で聞いた！」「………」SNSの批判ってこんなもんですよね。
結局乗り心地や騒音も乗り手次第ですね
ドアの開閉音とか気にしたことないですね気密性や静粛性を求めるならまだわかるんですけどドアの開閉音が何らかの指標や判断基準になっていること自体が面白いです
丸目もいーけど角目もスクエア基調でかっこいーっすね！
ふらちゃんさんアシストグリップの持ち方とステップの足の置き方、お手本のようなキレイな動作ですね✨
これはランクルオーナーとして最上級クラスのお褒め！ありがとうございます
ふらちゃん初めて見たけど、何か動画の説得力さらに上がった気がするわ(笑)
初めて見たのに分かるの？
アドブルーと給油口が同じ所にあるの便利ですね
エンディングの泥だらけになってる70を見て、"あ、やっぱりこっちだなぁ"って感じましたww
めっちゃ楽しみにしてました！！ありがとうございます！
ご視聴感謝いたします
プラドは嫁スタックからの走破性はクソ高いんよなぁ……ｗ40、60、70、80とかだと嫁スタックに簡単にハマってどーしよーも無い……ｗまあ、70系プラド、90系プラドはもうキツいか？120系はギリギリ、150系はまだ余裕ｗ旦那からすると250系かぁ……となる率がクソ高いｗ結婚って恐ろしいモノですねｗ
声がカッコよくて、前から見てました。ビリーズブートキャンプ🏕️🎉
ありがとうございます
自分も250拝見出来る機会があったので、じっくり見てきました。静か過ぎてソワソワしました。良い車でした！足回りパーツは細く感じましたねぇ。猿投爆走不可と思います。…絶対ダメですよ？
知り合いが試乗無しでガソリン車を購入したら、力無えぇ～って泣いてました（笑）😅
もう高級車や！とてもオフロードガンガン走れない笑笑
この後オフロード行きましたが、めっっっちゃ気を遣いましたよホント笑
ドアの音がダメならレクサスとかゲレンデとかにすれば良いですよね💦オフロードレビューが気になりますね😆
フラちゃんが横に立つと250のデカさが分かりやすい😂
早速250のレビューですか！さすがふらちゃん、早いですねwそういえば、この間アメリカ行った時、トヨタの店舗に250が置いてあったので見学したのですが、ロックスライダーが付いてましたよ！試乗車みたいな感じで展示されていたので多分お客さんの車じゃ無いと思いますので、米国の純正オプションなんじゃないかなって思います。いや〜日本にも是非導入してほしいですね！！
おおアメリカトヨタは流石ですねぇきっと全国のランクル好き整備士さんがロックスライダーを付けれるようにしてくれると願ってます
300よりドラシャが細くなってるみたいなんですよねー
登録致しました！他のUA-camの方と真逆で褒めちぎり👍やはり四駆の目線で素晴らしいです
楽しく拝見させて頂いてます。走行動画楽しみに待ってます。ガソリンの公道走行のレビューとオフロード走行のレビューも切にお待ちしてます！何卒切にお願いいたします。
ガソリン車に乗る機会が恵まれればぜひやりたいと思います
めっちゃ良い三頭筋装備してますね！どこで売ってますか？
残念ながらスカルクラッシャーしながら5年待つしかないですねぇ
どこぞの国ではプラドとして販売プラドの後継じゃないって言ってたけどやっぱりこれプラドやんけにしてもデカいしイカついし最高よな
アルミのボンネットとかドアって一昔前なら超高級スポーツカーのイメージでしたが、今やランクルでもアルミが使われるとは…時代は進みますねぇ。。
自分が乗ってるハリアーですら一部アルミですからね〜
@@ケイ-s7b さん最近だと、結構普通にアルミですもんね。。ハリアーとかプリウスとか。普通の車でも使えるように加工だったり表面処理のコスト面の改善が進んだんでしょうね！技術の進化はすごいです👍
250に見合う体格（ゴリラ）ですよね。
飯を食ってたらこうなってた
柔な草食系にはランクルは似合いません笑
ふらちゃん250似合うな～
嬉しいですぞ
ランクルを見る目線がUA-camrと違って参考になります。特に車買う系とかは300と比較して内装に高級感がーとか言って内容ペラペラですからね。ゴツいガタイとランクルは最高に似合ってます‼️
一番下のグレードの白がスーパーホワイトなのがたまらんルーフレール付けられたら一生モノのつもりで買ってた
150プラドと比べて燃料タンク容量が10Lくらい落ちたのが長距離だと少し痛手になるかもなちなみに150ディーゼルは満タンに給油した後の航続距離が確か708キロに固定されてた覚えがありますが250はどうなったのかも気になりますね
今や70は人を助けるための車なので緊急時に足の不自由方が乗れように緊急スロープをオプション設定してもらえたな。
確かに、ドアの音はプラドより酷いかも笑
とうとう250買ったんですね！
抽選を勝ち抜き、見事手に入りました（嘘
お兄さんの上腕二頭筋の紹介もお願いします
こんにちは♪プラド乗ってますが、250の足回り見た後で150プラドの足回り見ると貧弱過ぎてびっくりしますよ。インタークーラーもプラドはカバーされてましたが250はむき出しですね。
全然関係ないUA-camrさんの名前出すの憚られるし 避けるべきなんだろうけどどうしてもデカさといい焼き鳥屋の店主に見えてしまう
車以上に上腕三頭がゴツいw
パワーリフター冥利に尽きます
三頭筋の紹介動画もお願いします🙈
これがトライセップスエクステンションですこれはスカルクラッシャーです
三頭すごっ…上腕太すぎんか？
パワーリフティングしておる者で
なぜボンネットは250が軽くて70は激オモなんでしょうか？
@@ビビアーノ-b9h 70は完全に鉄製だからですね
5:35 多分剛性感が無いようなドアの開閉音という印象を受けるのだと思います僕はどうでもよいです
この新しいシフトレバーのデザインをどう思いますか？
三頭筋が特に化物で驚。
250とhzj76はガソリンを除いた維持費は同じくらいでしょうか？
修理費がhzj76には発生するので高くなります
久しぶりにみたけど、三頭でかくなったよね！
ふらちゃんは丸目と角目、どっちが好きですか？
所有車が丸目ばかりなので角目がいいっすね
昔は100でオフ行ったらセルシオで来てやんの（笑）みたいな扱いだったが今は何だろう？アルファードかな？
ディーゼルエンジンのスポーツモードでは、時速100キロメートルまでの加速は何ですか？
何秒かは分かりませんが、測定しているチャンネルもあると考えられます
腕回り何センチくらいあるんですか??
@@vtec3831 46〜47cmです、もっと頑張ります
すげえ、、、ふらちゃん目指して頑張ります!!チャンネル登録させて頂きました@@furachanfamily
@@vtec3831 ありがとうございます、トレーニング頑張りましょう
荷室は70と比べて広さどうですか？
少し狭いです
ドアの開閉音？笑笑
オイオイ、プロレスラーかいな？
どうしても巨大な三頭筋に目が行ってしまいます(笑)
たったさっきもスカルクラッシャー頑張ったんで、次回はもっと大きくしてきますよ
ランクル紹介してる人がハマーみたいだった😂
海坊主やん強そう
ディーゼルってバッテリー2個じゃないんですか？最新がわからんです、昔過ぎてすいません。
1個でしたね。寒冷地仕様はどうなのか分かりませんが
250より走破性高いガタイで(笑)
174の100キロに驚き…www
BMIによると超肥満でございます
@@furachanfamily 憧れ感じつつ、車も乗り子もマッチョ素敵ですな～‼️
こんなのオフロードもったいなくて走れないよ〜〜
マジでこれです
FJがいかに完成度高かったか分かる
40.70.80なら100キロでもボンネット乗れるんですか？
いや真ん中に乗れば余裕で凹むと思います
@@furachanfamily やってみようかと思いました。。。笑
体デカすぎ…
リッチですね！
フラちんはいらないでしょ？w
40.70.80を超えるランクルはもう登場しないっすねぇ
250はzxそれ以外は
俺は燃費8ちょい位かな。ナビとかメーターとか使い勝手悪いし設定も分かり辛い。メーターに意味の無い程小さいナビ表示とか出来るけど小さ過ぎるし範囲狭いし無意味🤣Apple CarPlayとか接続解除とかやりにくい💦現行エクストレイルも持ってるけどそっちの方が感覚的に操作出来て使いやすい。
試乗した際も機能多過ぎて操作もわからず、使えてない昨日大量にありますね…
ランクルよりガタイよくて草
ありがとうございます
もっとデカくなりたいんよなぁ✨
笑った
この人の動画は今乗っている人を傷つけない言い回しと本当に楽しそうな解説にランクル愛を感じます☺️
250プラドもかっこいい！
ありがとうございます
そして最終的に旧型ランクルに誘い込むのが私の…
こういう解説動画はめちゃくちゃタメになります！！
欲しい情報盛りだくさん！！
やったぜ
@@furachanfamily 自分はGDJ70に乗ってますけど、ふらちゃんさんの率直な解説、評価動画期待してます！！
良い動画には間違い無いので見る前に👍押しておきました！笑
英断
「250はドアの開閉音が良くない！」
「あぁ試乗したんだ」
「いや動画で聞いた！」
「………」
SNSの批判ってこんなもんですよね。
結局乗り心地や騒音も乗り手次第ですね
ドアの開閉音とか気にしたことないですね
気密性や静粛性を求めるならまだわかるんですけど
ドアの開閉音が何らかの指標や判断基準になっていること自体が面白いです
丸目もいーけど角目もスクエア基調でかっこいーっすね！
ふらちゃんさんアシストグリップの持ち方とステップの足の置き方、お手本のようなキレイな動作ですね✨
これはランクルオーナーとして最上級クラスのお褒め！
ありがとうございます
ふらちゃん初めて見たけど、何か動画の説得力さらに上がった気がするわ(笑)
初めて見たのに分かるの？
アドブルーと給油口が同じ所にあるの便利ですね
エンディングの泥だらけになってる70を見て、"あ、やっぱりこっちだなぁ"って感じましたww
めっちゃ楽しみにしてました！！
ありがとうございます！
ご視聴感謝いたします
プラドは嫁スタックからの走破性はクソ高いんよなぁ……ｗ
40、60、70、80とかだと嫁スタックに簡単にハマってどーしよーも無い……ｗ
まあ、70系プラド、90系プラドはもうキツいか？
120系はギリギリ、150系はまだ余裕ｗ
旦那からすると250系かぁ……となる率がクソ高いｗ
結婚って恐ろしいモノですねｗ
声がカッコよくて、前から見てました。ビリーズブートキャンプ🏕️🎉
ありがとうございます
自分も250拝見出来る機会があったので、じっくり見てきました。静か過ぎてソワソワしました。
良い車でした！
足回りパーツは細く感じましたねぇ。猿投爆走不可と思います。…絶対ダメですよ？
知り合いが試乗無しでガソリン車を購入したら、力無えぇ～って泣いてました（笑）😅
もう高級車や！とてもオフロードガンガン走れない笑笑
この後オフロード行きましたが、めっっっちゃ気を遣いましたよホント笑
ドアの音がダメならレクサスとかゲレンデとかにすれば良いですよね💦
オフロードレビューが気になりますね😆
フラちゃんが横に立つと250のデカさが分かりやすい😂
早速250のレビューですか！さすがふらちゃん、早いですねw
そういえば、この間アメリカ行った時、トヨタの店舗に250が置いてあったので見学したのですが、ロックスライダーが付いてましたよ！試乗車みたいな感じで展示されていたので多分お客さんの車じゃ無いと思いますので、米国の純正オプションなんじゃないかなって思います。
いや〜日本にも是非導入してほしいですね！！
おおアメリカトヨタは流石ですねぇ
きっと全国のランクル好き整備士さんがロックスライダーを付けれるようにしてくれると願ってます
300よりドラシャが細くなってるみたいなんですよねー
登録致しました！他のUA-camの方と真逆で褒めちぎり👍やはり四駆の目線で素晴らしいです
楽しく拝見させて頂いてます。走行動画楽しみに待ってます。
ガソリンの公道走行のレビューとオフロード走行のレビューも切にお待ちしてます！何卒切にお願いいたします。
ガソリン車に乗る機会が恵まれればぜひやりたいと思います
めっちゃ良い三頭筋装備してますね！
どこで売ってますか？
残念ながらスカルクラッシャーしながら5年待つしかないですねぇ
どこぞの国ではプラドとして販売
プラドの後継じゃないって言ってたけどやっぱりこれプラドやんけ
にしてもデカいしイカついし最高よな
アルミのボンネットとかドアって一昔前なら超高級スポーツカーのイメージでしたが、今やランクルでもアルミが使われるとは…
時代は進みますねぇ。。
自分が乗ってるハリアーですら一部アルミですからね〜
@@ケイ-s7b さん
最近だと、結構普通にアルミですもんね。。
ハリアーとかプリウスとか。
普通の車でも使えるように加工だったり表面処理のコスト面の改善が進んだんでしょうね！
技術の進化はすごいです👍
250に見合う体格（ゴリラ）ですよね。
飯を食ってたらこうなってた
柔な草食系にはランクルは似合いません笑
ふらちゃん250似合うな～
嬉しいですぞ
ランクルを見る目線がUA-camrと違って参考になります。特に車買う系とかは300と比較して内装に高級感がーとか言って内容ペラペラですからね。
ゴツいガタイとランクルは最高に似合ってます‼️
一番下のグレードの白がスーパーホワイトなのがたまらん
ルーフレール付けられたら一生モノのつもりで買ってた
150プラドと比べて燃料タンク容量が10Lくらい落ちたのが長距離だと少し痛手になるかもな
ちなみに150ディーゼルは満タンに給油した後の航続距離が確か708キロに固定されてた覚えがありますが250はどうなったのかも気になりますね
今や70は人を助けるための車なので緊急時に足の不自由方が乗れように緊急スロープ
をオプション設定してもらえたな。
確かに、ドアの音はプラドより酷いかも笑
とうとう250買ったんですね！
抽選を勝ち抜き、見事手に入りました（嘘
お兄さんの上腕二頭筋の紹介もお願いします
こんにちは♪
プラド乗ってますが、250の足回り見た後で150プラドの足回り見ると貧弱過ぎてびっくりしますよ。
インタークーラーもプラドはカバーされてましたが250はむき出しですね。
全然関係ないUA-camrさんの名前出すの憚られるし 避けるべきなんだろうけど
どうしてもデカさといい
焼き鳥屋の店主に見えてしまう
車以上に上腕三頭がゴツいw
パワーリフター冥利に尽きます
三頭筋の紹介動画もお願いします🙈
これがトライセップスエクステンションです
これはスカルクラッシャーです
三頭すごっ…
上腕太すぎんか？
パワーリフティングしておる者で
なぜボンネットは250が軽くて70は激オモなんでしょうか？
@@ビビアーノ-b9h 70は完全に鉄製だからですね
5:35 多分剛性感が無いようなドアの開閉音という印象を受けるのだと思います
僕はどうでもよいです
この新しいシフトレバーのデザインをどう思いますか？
三頭筋が特に化物で驚。
250とhzj76はガソリンを除いた維持費は同じくらいでしょうか？
修理費がhzj76には発生するので高くなります
久しぶりにみたけど、三頭でかくなったよね！
ふらちゃんは丸目と角目、どっちが好きですか？
所有車が丸目ばかりなので角目がいいっすね
昔は100でオフ行ったらセルシオで来てやんの（笑）みたいな扱いだったが今は何だろう？
アルファードかな？
ディーゼルエンジンのスポーツモードでは、時速100キロメートルまでの加速は何ですか？
何秒かは分かりませんが、測定しているチャンネルもあると考えられます
腕回り何センチくらいあるんですか??
@@vtec3831 46〜47cmです、もっと頑張ります
すげえ、、、
ふらちゃん目指して頑張ります!!チャンネル登録させて頂きました@@furachanfamily
@@vtec3831 ありがとうございます、トレーニング頑張りましょう
荷室は70と比べて広さどうですか？
少し狭いです
ドアの開閉音？笑笑
オイオイ、プロレスラーかいな？
どうしても巨大な三頭筋に目が行ってしまいます(笑)
たったさっきもスカルクラッシャー頑張ったんで、次回はもっと大きくしてきますよ
ランクル紹介してる人がハマーみたいだった😂
海坊主やん強そう
ディーゼルってバッテリー2個じゃないんですか？
最新がわからんです、昔過ぎてすいません。
1個でしたね。寒冷地仕様はどうなのか分かりませんが
250より走破性高いガタイで(笑)
174の100キロに驚き…www
BMIによると超肥満でございます
@@furachanfamily 憧れ感じつつ、車も乗り子もマッチョ素敵ですな～‼️
こんなのオフロードもったいなくて走れないよ〜〜
マジでこれです
FJがいかに完成度高かったか分かる
40.70.80なら100キロでもボンネット乗れるんですか？
いや真ん中に乗れば余裕で凹むと思います
@@furachanfamily やってみようかと思いました。。。笑
体デカすぎ…
リッチですね！
フラちんはいらないでしょ？w
40.70.80を超えるランクルはもう登場しないっすねぇ
250はzx
それ以外は
俺は燃費8ちょい位かな。
ナビとかメーターとか使い勝手悪いし設定も分かり辛い。
メーターに意味の無い程小さいナビ表示とか出来るけど小さ過ぎるし範囲狭いし無意味🤣
Apple CarPlayとか接続解除とかやりにくい💦
現行エクストレイルも持ってるけどそっちの方が感覚的に操作出来て使いやすい。
試乗した際も機能多過ぎて操作もわからず、使えてない昨日大量にありますね…