Один в один история. Сегодня снял - такая же картина. Части внутренней перегородки нет и неизвестно где она...Где то в системе видимо. Резинка треснула вдоль. Чтобы добраться нужно дохрена чего раскидать...
Спасибо за видос! Всё произошло один в один, и отломленный край тройника, и лопнувшая прокладка. 194000. P.S. Разобрать и добраться до него это конечно жесть) Снятие коробки аккума и воздушного фильтра обязательно, без вариантов, иначе не добраться.
На мазда 6hg снял, жду когда придёт) Видео вилами по воде! Не какой инфы. У меня понадобилось 2 ключа на 8 и 10. Снять. Воздухан не мешал. Выкручиваться легко но нижняя часть в слепую, так же и шланг Нижний. Как собирать буду, пока самому интересно 😂😂😂
А какая инфа нужна по вашему конкретно? Номер детали есть, как менять показано, чем крутить говорится, все моменты важные озвучены, а снимать по 40 минут как крутить каждый болт какой смысл? Если крутить ключами не умеете то не стоит лезть тогда)
У меня тоже треснул два куска отвалились, один был в тройнике а вот второй теперь где-то в системе... И как его найти там и достать хрен знает... Теперь это мой ночной кошмар..
Здравствуйте, подскажите пожалуйста из за этого тройника может не прогреваться нижний патрубок радиатора? Помпа работает, термостат работает. За ранее спасибо.
Здравствуйте, это врятли, если б теоретически даже кусок от лопнувшего перекрыл движение охлаждающей жидкости, вы б вскипели. А так два варианта, либо термостат не открывается и поэтому у вас нижний патрубок холодный, либо у вас забит радиатор печки и жидкость не проходит через него.
Здравствуйте, если такой большой пробег то лучше конечно поменять, а то можно встать в самый неподходящий момент.))) Пластик ходит в районе 200000 в среднем, плюс минус. Мой выдержал почти 200000 а потом утром сюрприз)))
@@dimax7178 ясно. У меня другая проблема. Печка не работает вообще. Термостат новый, радиатор отопителя тоже новый. Входящий патрубок горячий, исходящий холодный. Циркуляции нет.
@@dimax7178 Доброго времени суток! У меня GH 2,5 машина то начала греться то нормально держит температуру. Тоже лопнул тройник, купил дюралевый и прокладку Viktor Reinz есть возможность поставить на термостойкий герметик этого же производителя для удобства установки т.к. место труднодоступное, но металлические вроде как ставятся безо всего. Меня интересует вопрос какой стороной ставится прокладка, если правильно понимаю то вогнутыми краями на отверстиях крепления прокладки ставить к ГБЦ?.
Один в один история. Сегодня снял - такая же картина. Части внутренней перегородки нет и неизвестно где она...Где то в системе видимо. Резинка треснула вдоль. Чтобы добраться нужно дохрена чего раскидать...
Спасибо за видос! Всё произошло один в один, и отломленный край тройника, и лопнувшая прокладка. 194000.
P.S. Разобрать и добраться до него это конечно жесть) Снятие коробки аккума и воздушного фильтра обязательно, без вариантов, иначе не добраться.
Спасибо за такое совет респект уважение )))).
Вчера и я попал, фф2 рестайл, 1,8 пробежала 343000, машина в одних руках)
На мазда 6hg снял, жду когда придёт)
Видео вилами по воде!
Не какой инфы.
У меня понадобилось 2 ключа на 8 и 10. Снять.
Воздухан не мешал.
Выкручиваться легко но нижняя часть в слепую, так же и шланг Нижний.
Как собирать буду, пока самому интересно 😂😂😂
И вопрос по прокладки, вроде на фото есть какая-то сторона выпуклая, куда к какой прикладывать
А какая инфа нужна по вашему конкретно? Номер детали есть, как менять показано, чем крутить говорится, все моменты важные озвучены, а снимать по 40 минут как крутить каждый болт какой смысл? Если крутить ключами не умеете то не стоит лезть тогда)
@@user-lo2mc9kt9s прокладку по другому поставить невозможно, она встаёт только одной стороной, у нее форма своеобразная потому что.
У меня тоже треснул два куска отвалились, один был в тройнике а вот второй теперь где-то в системе... И как его найти там и достать хрен знает... Теперь это мой ночной кошмар..
Здравствуйте, подскажите пожалуйста из за этого тройника может не прогреваться нижний патрубок радиатора? Помпа работает, термостат работает. За ранее спасибо.
Здравствуйте, это врятли, если б теоретически даже кусок от лопнувшего перекрыл движение охлаждающей жидкости, вы б вскипели. А так два варианта, либо термостат не открывается и поэтому у вас нижний патрубок холодный, либо у вас забит радиатор печки и жидкость не проходит через него.
Доброе у меня Мазда 6 gh 2,5 механика (пластмассовый стоит) 230000 прошла. Как вы думаете поменять на дюралевый?
Здравствуйте, если такой большой пробег то лучше конечно поменять, а то можно встать в самый неподходящий момент.))) Пластик ходит в районе 200000 в среднем, плюс минус. Мой выдержал почти 200000 а потом утром сюрприз)))
Какимм ключами пользывался?
У меня набор force пользуюсь им, конкретно трещетками и головками 10, 12, 8
Чем это чревато? Печка может из за этого не работать? Т.е. антифриз гоняет только по малому кругу.
Утечка антифриза сильная, мотор начинает перегреваться
@@dimax7178 ясно. У меня другая проблема. Печка не работает вообще. Термостат новый, радиатор отопителя тоже новый. Входящий патрубок горячий, исходящий холодный. Циркуляции нет.
@@user-fj2bb2qj2r иногда бывает в тройники лопается пластик и перекрывает доступ антифризу
Здравствуйте, а если перепутать патрубки на печку вход и выход что будет? У меня сейчас верхний вход а нижний выход
@@user-vj1zh3he5e лучше конечно наоборот. Так как дополнительно будет естественный оборот, если нижний будет входящий. Как в отоплении домов.
На 1.6 тоже такой же тройник?
Нет, у 1.6 другое устройство и такой проблемы нет)
Антифриз нужно сливать?
Можно слить пару литров, у меня пока лопнутый был с него и ушло 1.5-2 литра как раз.
@@dimax7178 понял, спасибо за подсказку🤝
Скажи пожалуйста на прокладку герметик наносил или так поставил.а то она какая-то железная доверия не внушает
Ставил без герметика, езжу больше года все норм.
@@dimax7178 Доброго времени суток! У меня GH 2,5 машина то начала греться то нормально держит температуру. Тоже лопнул тройник, купил дюралевый и прокладку Viktor Reinz есть возможность поставить на термостойкий герметик этого же производителя для удобства установки т.к. место труднодоступное, но металлические вроде как ставятся безо всего. Меня интересует вопрос какой стороной ставится прокладка, если правильно понимаю то вогнутыми краями на отверстиях крепления прокладки ставить к ГБЦ?.
@@sergeyfischer2246 доброго времени, там прокладка специфическая, ее не поставишь другой стороной, не подойдёт по отверстиям.
А на 6 gh 1.8 тоже такой же тройник?
На шестёрке не пластиковый должен стоять а уже металлический
@@dimax7178 я по вину в магазине смотрел там пластиковый выбивает ,и у меня тоже пластиковый стоит
@@user-bq9jw4bc3c а какой год у машины?
@@dimax7178 2010
@@user-bq9jw4bc3c возможно с 2010 гола пластик опять пошел, было три машины 2007 и 2008 годов у них металл стоял.