@@c.m.garage mi też tak lata tarcza😉 szkoda że nie zobaczyłeś na stan tłoczka czy jest czysty i dobrze cofa 😇 a wisienką na torcie byłoby sprawdzenie ilość obrotów koła, po wciśnięciu i odpuszczeniu hebli 😉potencjał jest na 17 obrotów przy idealnym działaniu co przekłada się na niskie spalanie 😊sub i like👍
@@kowalskik3533 tłoczka nie sprawdzałem ale skoro w miarę lekko się wcisnął to widocznie nie widziałem takiej potrzeby. Na filmie nie widać ale na pewno po robocie kręciłem kołem żeby sprawdzić czy hamulec nie trzyma bo zawsze sprawdzam. Dzięki za komentarz. Pozdrawiam.
Nie ma to jak praca w doborowym towarzystwie!!!!! 😀
a może odkręcisz cały zacisk??
tloczek nie trzeba cofac ?
2:43. Pozdrawiam
Chłopie a tarcze do piasty przykręciłeś ???
Raczej nie. Jak nie były nie przykręcam. środek ją centruje a koło ją dobrze trzyma. Pozdrawiam.
@@c.m.garage Jest jeszcze jedna możliwość masz alusy bez otworów na kołki centrujące ???
@@thisfirstadam9424 naprawdę nie pamiętam czy były tam te kołki ale widać na filmie że jednak ich nie było. Nie przywiązuję do nich aż takiej wagi.
@@c.m.garage mi też tak lata tarcza😉 szkoda że nie zobaczyłeś na stan tłoczka czy jest czysty i dobrze cofa 😇 a wisienką na torcie byłoby sprawdzenie ilość obrotów koła, po wciśnięciu i odpuszczeniu hebli 😉potencjał jest na 17 obrotów przy idealnym działaniu co przekłada się na niskie spalanie 😊sub i like👍
@@kowalskik3533 tłoczka nie sprawdzałem ale skoro w miarę lekko się wcisnął to widocznie nie widziałem takiej potrzeby. Na filmie nie widać ale na pewno po robocie kręciłem kołem żeby sprawdzić czy hamulec nie trzyma bo zawsze sprawdzam. Dzięki za komentarz. Pozdrawiam.