Thực hiện tất cả trong tich tắc, hài hòa và ko phải để đua : Có bóp côn: - Để tăng tốc: bóp côn + nhả ga chút + hếch cần sô & nhả côn + lên ga. - Để giảm tốc: bóp côn + lên ga chút + đạp cần xuống số & nhả côn + rồi tư từ giảm ga Không bóp côn: - Để tăng tốc: + Số 1 -->2: tốc độ 17(+3/-3) giữ ga đều 1 lúc ko thốc ga, nhả ga chút hếch nhẹ cần, lên số + lên ga + Số 2 -->3: tốc độ 27 ---> up + Số 3 -->4: tốc độ 37 ---> up + Số 4 -->5: tốc độ ngoài 55 - Để giảm tốc: + Số 2 --> 1: tốc độ 17 ---> down + Số 3 --> 2: tốc độ 27 ---> down + Số 4 --> 3 tốc độ 37 ---> down giữ ga đều 1 lúc ko thốc ga, lên ga chút cùng lúc đạp nhẹ cần, xuống số rồi tutu hạ ga giảm tốc
uhm + giai đoạn 1 làm cùng lúc: lên ga nhẹ + bóp côn + đạp cần ( đạt mục đích xuống số) + giai đoạn 2 làm cùng lúc nhẹ nhàng nhả côn + tra ga về vi tri cũ rui giữ ga, ổn rồi thì tutu giam ga ( sao cho xe ko bị ghì quá mạnh ----> lm xe sau giật mình or bốc lên về phía trước ---> nguy hiểm) Nếu em lm đúng thì xuống số rất nhẹ (nghĩa là ko cần nhiều lực đạp lên cần số) và không cần phải bóp hết hành trình côn
Có 1 sự thật phủ phàng rằng trời càng mưa to thì mn chạy càng nhanh. Mà trời mưa thì lốp sẽ bám đường kém. Lỡ phanh gấp dễ lết bánh. Chổ e đã có 1 vụ chết người do mưa chạy nhanh
Trời đúng thanh niên dạy chạy xe đây rồi Không có anh là em kg biết đi ex sao cho đúng cách Em cũng có một con 2010 đi đc 5 năm rồi mà toàn đi sai bét hết không nhờ anh em ngu lun rồi
Quân Bảo khi đạp cần về số bạn kéo ga lên 1 xíu. Nó sẽ không bị giật máy nhé. Xe côn tay thì nó cũng chỉ có cái bóp côn nữa thôi. Lên số thì giảm nhẹ ga rồi đạp số. Về số thì nhích lên ga 1 xíu rồi về số
Nhả nửa côn xe tự chạy là garanty chỉ dùng khi tắc đường nhích từng tý 1…mỏi tay vl nhất là satria. Còn đi chậm về hết ga chạy bằng garanty cũng đc. Thốc nhanh nhất thì vào số k cần về ga mà ở tua cao thôi nhé kiểu này cũng k biết có hại gì ko vui vui mới vào số kiểu này đc cái nghe đã
Côn chỉ sử dụng trong các trường hợp sau đây: Khởi hành, lên số, giảm số, dồn số, khi xe dừng lại Ko bao giờ đc động vào tay côn khi đang chạy bth để hạn chế tối đa việc mòn côn ( bí kíp chạy xe của em )
xe mình ấy bạn, tay côn nhả ra từ từ (chưa vặn ga) nhưng cảm giác lăn bánh không nhiều như trong clip, lăn ít lắm, là nó bị sao ta, vẫn chạy bình thường, nhưng thấy mọi người tay côn nhả ra thì lăn bánh nhiều lắm còn xe mình nhả ra lăn ít nên không biết khi nào nên vặn ga, nên thường nhả ra quá trớn bị tắt máy
Cái bác nói là nhả côn k lên ga tự chạy á. Cái đó còn tuỳ vào garanty bác ơi. Có xe garanty có hơn 500v/p. Có xe gần 1500v/p. Cũng một phần buông côn nữa. Chứ buông cái pặc garanty 2000v/p cũng tắt :)))
Em mới tập chạy xe côn đang chạy winner x em chạy bị giật lắm người ngồi sau sợ luôn nhất là số 1 và số 2 không biết sao nữa hay do buông côn quá nhanh hic
'Nghe tiếng mây biết chạy sao rồi. Âm côn chưa buông hết amada đã đá số ,nhồi ga chạy liên tục nữa để máy nó lỳ ' .ai giải thích rõ dùm e đc ko ạ , amada là gì v ạ ?
Anh và mọi người ơi cho em hỏi rằng giờ em muốn mua ex 150 mà nhiều người có ý kiến trái chiều chê nó quá thì giờ em phải làm sao ạ và ex 150 có tệ như mọi người nói không (em hỏi ngu mong mọi người đừng chửi em)
Anh minc cho em xin face để tiện trao đổi kinh nghiệm chạy xe côn tay với ạ ! Em mới mua xe nên nhiều cái chưa biết , mong anh hướng dẫn ạ !
tui thấy côn con nào hành trình cũng xa hết chắc do dây côn ông giãn rồi chứ tui tăng lên độ rơ chuẫn như hãng là hành trình rất xa như winner thôi ai quen kiểu gần thì chỉnh rơ nhiều thì lúc nhả ra nó gần :)
Số2 15km_25km mk thấy được rùi... bạn muốn lên dốc hay bò qua chốn đông người thì bạn phải gà côn rùi giữ ga nhẹ thì nó không tắt máy còn đứng im lun thì bóp sát côn lun nha.
Anh cho em hỏi xe em côn tay khoảng lơ nó rất xa và sát, gần đến chỗ buông hết tay côn luôn. Vậy nên mỗi lần bốp côn em chỉ bốp qua đoạn lơ đó nhiều nhưng ko bóp hết tay côn sát vô đc không ạ? E chạy vậy cảm thấy vô số nhẹ nhàng mà ko mõi tay cũng ko ghì hay giật máy. Chỉ thắc mắc ko biết làm vậy có hư bố hay gì ko Lời văn cẩu thả mong mọi người hiểu và chỉ giáo ạ
cho tớ hỏi, vô số 1 thì nhả côn từ từ, nhưng từ số 2 trở đi thì đang chạy đâu buôn từ từ được, mà bóp vô + nhả ga+ vô số rồi buôn hết côn liền thì xe mới vận hành bình thường. Chứ đâu nhả từ từ như số 1 được. Phải không mọi nguwowig?
Luân Hồ nếu a đang chạy nhanh, cảm giác bình thường... thì bóp côn thả cái vèo, từ số 2 trở lên... sẽ ko bị ghì máy, bắt buộc vòng tua phải trên 4000rpm... nên mới khuyến cáo... lúc nào cũng nẹt ga chừng chừng.
Cho em hỏi đoạn cuối 7:40 anh có nhắc đến giảm số khi tốc độ đang cao, ví dụ 42km/h số 4 mà muốn xuống số 3, thì mình vút ga nhẹ rồi bóp côn xuống số đúng không ah?
Xe côn chạy là phải biết thời điểm bắt côn. Thì máy chạy mượt ko có bị Gào. Nguyên tắt ngắt côn phải nhanh, còn nhà côn từ từ, Ví dụ đang chạy số 5 muốn xuống số 4 thì anh em cần phải phanh lại cho cái tốc độ của bánh sau và cái tốc của máy đồng bộ rồi bóp côn xuống số và nhã từ từ
xe côn tốc độ nào số đấy thằng bạn nó đèo em đi ở tốc độ 35km/h mà nó đi ở số 5 có đc ko bạn ae cho ý kiến nghe tiếng máy ko đủ vòng tua máy hơi rú lên sót hết cả ruột
Anh cho em hỏi các xe số tự động có thể sử dụng được kỹ thuật rev matching ko ạ ( nghĩa là dồn số bằng cách trả số đồng thời nẹt nhẹ một cái để xe ko bị giật ) áp dụng trong trường hợp tốc độ trung bình
Thực hiện tất cả trong tich tắc, hài hòa và ko phải để đua :
Có bóp côn:
- Để tăng tốc: bóp côn + nhả ga chút + hếch cần sô & nhả côn + lên ga.
- Để giảm tốc: bóp côn + lên ga chút + đạp cần xuống số & nhả côn + rồi tư từ giảm ga
Không bóp côn:
- Để tăng tốc:
+ Số 1 -->2: tốc độ 17(+3/-3) giữ ga đều 1 lúc ko thốc ga, nhả ga chút hếch nhẹ cần, lên số + lên ga
+ Số 2 -->3: tốc độ 27 ---> up
+ Số 3 -->4: tốc độ 37 ---> up
+ Số 4 -->5: tốc độ ngoài 55
- Để giảm tốc:
+ Số 2 --> 1: tốc độ 17 ---> down
+ Số 3 --> 2: tốc độ 27 ---> down
+ Số 4 --> 3 tốc độ 37 ---> down giữ ga đều 1 lúc ko thốc ga, lên ga chút cùng lúc đạp nhẹ cần, xuống số rồi tutu hạ ga giảm tốc
A ơi, đoạn giảm tốc có bóp côn ấy
Mình đạp cần xuống số và nhả đồng thời côn luôn à a? Nhả từ từ hay dứt khoát?
Mà xuống vài số luôn đc k a? Kiểu tốc độ xuống mình đạo xuống theo luôn ấy
Xin phép mọi người. Mình mới làm motovlog mong mọi người ủng hộ. Chúc mọi người xem video vui vẻ ua-cam.com/video/XAEroTcfu2Q/v-deo.html
uhm
+ giai đoạn 1 làm cùng lúc: lên ga nhẹ + bóp côn + đạp cần ( đạt mục đích xuống số)
+ giai đoạn 2 làm cùng lúc nhẹ nhàng nhả côn + tra ga về vi tri cũ rui giữ ga, ổn rồi thì tutu giam ga ( sao cho xe ko bị ghì quá mạnh ----> lm xe sau giật mình or bốc lên về phía trước ---> nguy hiểm)
Nếu em lm đúng thì xuống số rất nhẹ (nghĩa là ko cần nhiều lực đạp lên cần số) và không cần phải bóp hết hành trình côn
thao tác của e nhanh cỡ nào thôi hjhjhj
VD : đang 5 muốn xuống 3 thì bóp nhả (4) , bóp nhả (3) xong hết 1s :))
Có 1 sự thật phủ phàng rằng trời càng mưa to thì mn chạy càng nhanh. Mà trời mưa thì lốp sẽ bám đường kém. Lỡ phanh gấp dễ lết bánh. Chổ e đã có 1 vụ chết người do mưa chạy nhanh
Trời đúng thanh niên dạy chạy xe đây rồi
Không có anh là em kg biết đi ex sao cho đúng cách
Em cũng có một con 2010 đi đc 5 năm rồi mà toàn đi sai bét hết không nhờ anh em ngu lun rồi
Với bất kì xe côn nào thì khi lên số không cần phải lên nhẹ ga mà chỉ cần giảm ga, còn khi xuống số mới cần lên nhẹ ga để xuống số mượt
Khâm Nguyễn chuẩn mình cũng chạy kiểu vậy
Khâm Nguyễn anh ơi cách xuống số xe côn tự động thế nào để k bị khựng lại với sộc ạ. Em mới tập chạy xe máy. Em xin cảm ơn.
- cho mình ké với, mình cũng mới tập chạy :
Quân Bảo khi đạp cần về số bạn kéo ga lên 1 xíu. Nó sẽ không bị giật máy nhé. Xe côn tay thì nó cũng chỉ có cái bóp côn nữa thôi. Lên số thì giảm nhẹ ga rồi đạp số. Về số thì nhích lên ga 1 xíu rồi về số
- nhả hết ga rồi nhích lên 1 xíu để trả số hay trả rồi nhích vậy bác.
Nhả nửa côn xe tự chạy là garanty chỉ dùng khi tắc đường nhích từng tý 1…mỏi tay vl nhất là satria. Còn đi chậm về hết ga chạy bằng garanty cũng đc. Thốc nhanh nhất thì vào số k cần về ga mà ở tua cao thôi nhé kiểu này cũng k biết có hại gì ko vui vui mới vào số kiểu này đc cái nghe đã
Côn chỉ sử dụng trong các trường hợp sau đây:
Khởi hành, lên số, giảm số, dồn số, khi xe dừng lại
Ko bao giờ đc động vào tay côn khi đang chạy bth để hạn chế tối đa việc mòn côn
( bí kíp chạy xe của em )
Dồn số la sao bác
Em khúc quạt dag di số. 4 về số 3 vẫn fải ôm côn 1 tí ko nó cức đòi ọc ọc. Tiện xin fb 01698081504
Chuẩn không cần chỉnh :D
Thế bác đạp thắng bác k bóp côn à. Ôm cua ..đông nguời kẹt xe k bop có mà dắt bộ
xe mình ấy bạn, tay côn nhả ra từ từ (chưa vặn ga) nhưng cảm giác lăn bánh không nhiều như trong clip, lăn ít lắm, là nó bị sao ta, vẫn chạy bình thường, nhưng thấy mọi người tay côn nhả ra thì lăn bánh nhiều lắm còn xe mình nhả ra lăn ít nên không biết khi nào nên vặn ga, nên thường nhả ra quá trớn bị tắt máy
Chỗ dốc hoặc đường bằng mới nhả kiểu đó thôi, ko cứ vào ga như mấy số còn lại là dc đừng nhả nhiếc j hết khó lắm
Cái bác nói là nhả côn k lên ga tự chạy á. Cái đó còn tuỳ vào garanty bác ơi. Có xe garanty có hơn 500v/p. Có xe gần 1500v/p. Cũng một phần buông côn nữa. Chứ buông cái pặc garanty 2000v/p cũng tắt :)))
khi đi quen rồi thì biết máy ở số mấy và nó là vòng tua với vận tốc tương đương!? vậy thì máy vẫn chạy bình thường? video rất hay..! thank
Như số 4 đang ở 40KM/h thì phải Lên thêm vòng tua máy thêm tý mới về số hả anh
lên số e bóp côn -> nhả hết ga-> móc số-> rồi lên nhẹ ga-> rồi buông côn nhanh ra luôn đc k anh MinC
Anh minC cho em hỏi, mong anh trả lời:
Khi nào thì mình thả côn nhanh, nếu thả côn chậm mà ko hết thì nó có giống như vê côn ko
Winner garanti nó tới 1k8 ex thì chắc 1k5 gì đó mình chạy winner nhả ra là chạy còn chạy ex đệm miếng ga thêm kaka
khi muốn dừng xe khi đèn đỏ hoặc dừng hẳn thì phải làm theo trình tự nào ạ?
Cảm ơn bạn, nhờ xem hết clip của bạn và mình vẫn đi xe đẹp, vì không có xe côn tay =))
Đi nhiều là bít hết. T ms chạy đc 100 km mà đá mượt vkl, k bi giật giật. Về số phải dứt khoát, bóp côn đạp số luôn. Thao tác nhanh, k bị giật bánh
Em mới tập chạy xe côn đang chạy winner x em chạy bị giật lắm người ngồi sau sợ luôn nhất là số 1 và số 2 không biết sao nữa hay do buông côn quá nhanh hic
Bạn để mix trong nón thì bạn tránh gần mũi. Chứ loa ngoài thì không sao . Còn nghe phone thì cứ khè khè gê wa
Anh ơi nếu lên số mà ko lên ga đc ko?
Mình nhá côn từ từ thì xe có tắt máy ko ạ
Bác xem cách xuống số của e thế này có ok ko.giảm tốc-cắt côn-vê ga-xuống sô-rồi vừa nhà côn vừa ga
Video ý nghĩa. Đi xe máy bực nhất là cái vô số
nếu đi số thấp mà máy ghì quá thì có nên lên số ko? Trường hợp xe đông chẳng hạn
Đá số bị giảm tua 9k còn 7k là bị sao anh. Số 5 max tốc 110km/h
Minc ơi,bạn làm gần chỗ mình,hôm nào rảnh có thể mời bạn đi cf,nói chuyện về cách chạy xe được không.mong được chỉ giáo
Lúc e xuống số thường ga vẫn hơi dữ + bóp côn nẹt nẹ cái trả số giảm ga( k biết đi thế đúng k) 😂😂
Tui là chơi quả bô akapovic. Cụg hay nẹt lắm...cảm giác cục xì ngầu hơn bà tân vê lốc
Cho mình hỏi khi sang số giảm ga ntn, cắt hết ga hay vẫn giữ ga
Nhung thu nay thi ok het roi mà có cái sao minh zô số k dk mượt cứ đề ba sang số lai cạch cạch chán
Chào ad. M có đi winner nhiều lúc về số rất êm. Nhưng nhiều lúc về số lại nghe tiếng cạch rất to. Đó là do vấn đề m chạy hay do máy vậy ??
A cho e hỏi là . E đang ở N mốc có 1 cái thì nó dô số 2 hên hên đc số 1 . Còn đang ở số 5 thì trả tới số 2 ra qua N luôn.
Mình lên số thì kug gọi là ok r..còn viec về số thấp chạy toàn bị ghì ko biet làm the nao cho êm ái.b thông não giup
Cái này đã tập láu rồi và giờ đạt đc cảnh giới chạy đg sốc ổ gà. Gồ gề bằng số 2-3 mà k chết máy( tay k xài côn). Do mình chỉnh tay ga cả
Le Phan Thanh Dat tap kiem soat ga nhu nao v ban.chi minh v
Lâu lâu e hạ số bị ghì thì chạy làm s dung cách để hạ số ko bị ghì ak
Lên số thì mỗi lần phải bóp. Còn trả số bóp 1 lần đạp 3 số 432 lun.
Day mình về số lùi côn thả nhanh hay thả chậm có giống như lúc đầu k
Cho em hỏi, mấy chiếc pkl khi ta dồn số có cần nẹt ga để đẩy tua lên không ?
Trò này em cũng rất hay làm khi đi trong thành phố. Chợ.khi kẹt xe
Em đi winner mà số 5 lên 6 em vào không dứt khoắc nên máy róc 1 cái . V có ảnh hưởng gì đến hộp số không a
Mình muốn xuống số ko giật là phải âm côn kéo ga để có vòng tua lớn rồi đạp xuống số hả bạn? Mình đang ko hiểu chổ đó.
xe anh mới nắp hả a minc có phải ex 2018 trắng đỏ giống em k vậy. em cũng nắp màu 2018 đang tính hỏi anh có để tem jin chạy không. phan của a nhé
Anh cho e hoi la lúc len doc giữ chung bi mất đa xe bi đứng lại phai lam sao a bất buộc phai âm con vậy có hai may ko anh.
Bác cho mình hỏi là luac mình lên số xong mình ko thả nhanh mà từ tiwf thì co bị cháy nồi ko với bóp hết côn nhiều có sao ko
A ơi cho e hỏi khi đang chạy số 5 trả số bóp giữ im côn rồi từ 5 về tới N được không ..hay là trả số phải bóp thả bóp thả
Cách đua nè: bóp chặc côn-đá số 1-vặn hết ga-nhã côn thật nhanh😆😆
Ex 150 mình mới mua chạy dk 300km nay ra rửa xe bảo dưỡng sên ông bảo sên mình bị nhảy để lâu quấn giờ không bt sao
Ex 150 côn nhanh giãn, vài ngày phải tăng 1 lần, gần tăng hết mức rùi. Như vậy có phải lỗi ti côn không mấy bác nhỉ. Xe mới 4k5
Vậy giờ pải thay ti côn bác nhỉ..chứ côn tăng hết mức để tăng rồi bác ạ. Trúng con xe chán thật
Cho mình hỏi nhất định là phải làm 1_10km 2_20 km 3_30km vv..
'Nghe tiếng mây biết chạy sao rồi. Âm côn chưa buông hết amada đã đá số ,nhồi ga chạy liên tục nữa để máy nó lỳ ' .ai giải thích rõ dùm e đc ko ạ , amada là gì v ạ ?
Anh và mọi người ơi cho em hỏi rằng giờ em muốn mua ex 150 mà nhiều người có ý kiến trái chiều chê nó quá thì giờ em phải làm sao ạ và ex 150 có tệ như mọi người nói không (em hỏi ngu mong mọi người đừng chửi em)
Có nghĩa là mình sẽ nhã côn ra 1 chút rồi hẵn lên Ga phải ko a
Cho e hoi ga angti trên đồg hồ tua máy bao nhiu là chuẩn v . Xe e hay bị mất ga angti tat may
Anh minc cho em xin face để tiện trao đổi kinh nghiệm chạy xe côn tay với ạ ! Em mới mua xe nên nhiều cái chưa biết , mong anh hướng dẫn ạ !
E thì mới đi xe exciter 150 lúc suống số thì máy giật với ghì . Làm sao để khắc phục
cho em hỏi anh khi xúng số mình bóp côn xuống số liên tục đk hg anh
dừng đèn đỏ mà muốn xe không chết máy thì làm như nào á anh ơi
Hông nay đổi gió chạy exciter à....like thứ 4..... cmt đầu lun nè.ông
Bạn gắn thêm mấy đèn trợ sáng vậy minc
A cho e hỏi số 1 đề ba vận ga khoảng 30km thì có tiếng kêu lâu lâu ms bị có s kh a hay e chạy k đúng cách bị
#GowithMinC
Nếu mà chơi bô độ, lúc trả số ( về số ) nghe tiếng bô nổ đã tai.
👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Đèn bên gương trái là đèn gì đấy adim, có sáng và giá rổ sao?
tui thấy côn con nào hành trình cũng xa hết chắc do dây côn ông giãn rồi chứ tui tăng lên độ rơ chuẫn như hãng là hành trình rất xa như winner thôi ai quen kiểu gần thì chỉnh rơ nhiều thì lúc nhả ra nó gần :)
A go with minc cho e hoi. Winner bop con khá là nhậy. Vây luc e tra so hoac vo so. E bop côn nhẹ . kiểu a noi. La bop lơ z có s k anh. Mong a tl
Xuong so hay len so phai bop het côn nhe .bop con nhe ko bop het con de mon la con la thep do
Lên số là giữ ga đang chạy r móc lên hả hay là phải hạ ga chút
Cho mình hoi.vận tốc nào thích hợp để chạy các số cho xe êm (số 2/?km...)và nếu chỗ đông xe làm sao xe không chết máy ..xin cám ơn
Số2 15km_25km mk thấy được rùi... bạn muốn lên dốc hay bò qua chốn đông người thì bạn phải gà côn rùi giữ ga nhẹ thì nó không tắt máy còn đứng im lun thì bóp sát côn lun nha.
Mình bóp côn hạ ga rồi đạp xuống cùng lần 2 3 số dc kh ad
Anh cho em hỏi xe em côn tay khoảng lơ nó rất xa và sát, gần đến chỗ buông hết tay côn luôn. Vậy nên mỗi lần bốp côn em chỉ bốp qua đoạn lơ đó nhiều nhưng ko bóp hết tay côn sát vô đc không ạ? E chạy vậy cảm thấy vô số nhẹ nhàng mà ko mõi tay cũng ko ghì hay giật máy. Chỉ thắc mắc ko biết làm vậy có hư bố hay gì ko
Lời văn cẩu thả mong mọi người hiểu và chỉ giáo ạ
chúc anh sớm đc nút vàng
Mọi người cho mình hỏi đề pa nghỉa là sao ạ..mình mới hoc đi xe .nghe nói vậy chưa hiểu gì
ad cho hỏi là vận tốc bao nhiêu thì lên số và bao nhiêu thì về số
Khi đề 3 em kh dùng ga chỉ dùng côn thì có dễ hư máy kh ạ
Tập mãi cách về số ,vô số mà chưa êm đc.. Đôi khi số 3 trả về 2 kêu khục.... 😟😟😟 toàn ddi sai
Tôi cũng v, vào số toàn giật :))
cho tớ hỏi, vô số 1 thì nhả côn từ từ, nhưng từ số 2 trở đi thì đang chạy đâu buôn từ từ được, mà bóp vô + nhả ga+ vô số rồi buôn hết côn liền thì xe mới vận hành bình thường. Chứ đâu nhả từ từ như số 1 được. Phải không mọi nguwowig?
Luân Hồ nếu a đang chạy nhanh, cảm giác bình thường... thì bóp côn thả cái vèo, từ số 2 trở lên... sẽ ko bị ghì máy, bắt buộc vòng tua phải trên 4000rpm... nên mới khuyến cáo... lúc nào cũng nẹt ga chừng chừng.
Cho e hỏi xe ex e vào số 2 lên nó kêu z a đi tua cao là bị khi đi tua chậm thả hết ga là kh kêu mà để ga như đang chạy là bị kêu
Cho mình hỏi cắt côn trả số liên tục có hại gì không
Hi Man, ông ở khúc nào đó, mấy chổ ông làm clip toàn sát bên nhà có gì add giao lưu nha
Anh ơi lúc em xuống số r nhả côn ra xe giật 1 cái r chạy nhanh hơn. Anh chỉ em cách khắc phục
6 cấp số mà các số kề nhau cảm giác nó như ngag nhau.thế chứ chạy 1 hồi kh nhìn đồng hồ méo biết đag chạy số máy🤣 nhất số 4 với 5
Minh dang chạy nhanh..... bốp côn không. Không có ckoa ga.. côn có bị ảnh hưởng zi hum á
Anh chỉ em ôm cua ko bị tắt máy đi ạ em ôm cua rồi nó cứ cụp cụp rồi thả ra tắt máy luôn
Truong Nguyen thanh cải thiện đc chưa b. Mình cũng ms tập cũng bị vậy 😥
Cho em hỏi đoạn cuối 7:40 anh có nhắc đến giảm số khi tốc độ đang cao, ví dụ 42km/h số 4 mà muốn xuống số 3, thì mình vút ga nhẹ rồi bóp côn xuống số đúng không ah?
Mình đang chạy mà thả hết côn vẫn lên ga được k a
Luyện chưa đc cái dụ mà ko lên ga nhắp côn vẫn lăn bánh. Tập chưa đc là ct ny mẹ dồi xe âu chạy nửa 😂
bóp côn , vô số xong thả côn nhẹ ra là xe tự động lăn bánh thôi cưng
Ông Nội Của Tao . Cưng đồ
+An Le Thi Thuy chứ e muốn a sống sao ?
Ông Nội Của Tao. Cứ bình tĩnh mà sống nha a
Chuyện nhỏ... kiếm thằng khác chạy ex tập tiếp
xe này đi dễ dàng. tớ còn đi xe win đời k2 xe nhập indonesia cơ.
Pi cà pi cà chú...nghe đũy thõa quá anh ơi..chẳng men tí nào :D
Khúc này chỗ trường THPT Trường Chinh pk bác
Bạn sài cam đt hay hành trình mà quay nét vậy
Mình mua con ex 150 đi 10.000km mới tăng côn một lần ko biết đi vậy có chuẩn ko
hạ số này áp dụng cho số tự động k ạ vì khi về số xe côn tự động cũng nặng lắm a
thay vì bóp côn thì bạn ghì chân gạt số xuống r nẹt nhẹ ga
Mún chạy 150cc phải có bằng A mấy ah . Nếu có bằng đó mình lấy xe 100cc chạy đc ko . Mới 18 tuổi chưa làm bằng lái
Xe 150cc chạy bằng A1 nhé bạn
Bằng A1 có thể chạy xe từ 50-175cc nhé
Xe côn chạy là phải biết thời điểm bắt côn.
Thì máy chạy mượt ko có bị Gào.
Nguyên tắt ngắt côn phải nhanh, còn nhà côn từ từ,
Ví dụ đang chạy số 5 muốn xuống số 4 thì anh em cần phải phanh lại cho cái tốc độ của bánh sau và cái tốc của máy đồng bộ rồi bóp côn xuống số và nhã từ từ
Số 2 3 4 5 là thả côn nhanh được phải không a
xe côn tốc độ nào số đấy thằng bạn nó đèo em đi ở tốc độ 35km/h mà nó đi ở số 5 có đc ko bạn ae cho ý kiến nghe tiếng máy ko đủ vòng tua máy hơi rú lên sót hết cả ruột
Anh cho e hỏi là khi đang đề ba ở tốc độ cao thì mỏi lần qua số mình co xuống ga không anh hay là giữ nguyên tay ga và chỉ bóp côn thôi
Xuống ga nhẹ bóp côn, móc số buôn nhanh lên ga lại. thao tác phải nhanh nha
Ae thành thạo côn tay cho mình hỏi, khởi động đang ở số 2 thì đi như thế nào để không bị tắt máy ạ
Thả côn nhưng đừng thả hết
Xe côn lên số có phải ve ga như xe số k a
ủa z lúc xuốg số là bốp côn trước moi nẹt hả... nẹt lấy tua r bốp đc hk... các bác
Anh cho em hỏi các xe số tự động có thể sử dụng được kỹ thuật rev matching ko ạ ( nghĩa là dồn số bằng cách trả số đồng thời nẹt nhẹ một cái để xe ko bị giật ) áp dụng trong trường hợp tốc độ trung bình
Xe sang số nhanh quá thì k làm dc thế đâu b ạ, phải có côn thì mình mới làm dc vậy 😅
E đi số 5 mà lúc qua cua thì xe nó cứ giật giật sắp tắt máy r e mới thử bóp côn rồi nhả ra từ từ cho xe nó chạy nhmà nó cứ khự khự rồi giật miết
Cua thì trả về số nhỏ nhé bạn cứ số lớn chạy miết sao xe chạy nổi
A ơi win với ex xe nào lái cảm giác thích hơn ạ
winner ga anti điện tử bằng ic ... còn ex thì ga anti chỉnh ốc xăng con
Ex 150 có bình xc à
Đúng cách tôi đi . Như này luôn . Về số ls phải lẹt bô