🚁👮♂️ SANCIÓN por VOLAR un DRON RECREATIVO de 249g en CTR - ¡¡¡ANALIZADA en el DETALLE!!! 🕵️♀️🚁
Вставка
- Опубліковано 3 гру 2024
- Analizo con rigor la sanción que le ha llegado a un piloto de Gran Canaria por volar en recreativo un dron de menos de 250g en el CTR del aeropuerto y destrozo algunos mitos sobre este tipo de vuelos.
Muchas gracias a Jonathan de Canarias Dron ( • SANCIÓN por VOLAR en C... ) por haberme pasado el expediente y al piloto que lo recibió por haberle dado el consentimiento.
Enlaces (documentos y leyes de las fuentes oficiales, sin recortes ni modificaciones):
Reglas para drones de menos de 250g: • 🚁📃 DRONES de MENOS de ...
Ley 39/2015 (LPACAP, art.: 16.4, 21.2, 40.1 64.1, 64.2.f 76.1, 85, 85.1, 85.2, 85.3): www.boe.es/bus...
Ley 21/2003 (LSA art. 32, 33.1, 33.6, 44.1, 52.1.a, 55.1.a, 59, 62, 65):
www.boe.es/bus...
Reglamento UE 2019/947 (art. 14.5):
www.boe.es/dou...
Real Decreto 1036/2017 (puntos 1.a y b de la disposición adicional segunda):
www.boe.es/bus...
Estatuto AESA 184/2008 (art. 8, 9 y 10.1):
www.boe.es/bus...
Ley 40/2015 (LRJSP 29, 23, 24):
www.boe.es/bus...
Guía de zonificación AESA: www.seguridada...
Twit AESA: / 1635638913539686400
Enaire Drones: www.drones.enaire.es
No hay nadie que esté haciendo aquí lo que haces tú el tus videos, Paolo. ¡Gracias por el esfuerzo! Por si tienes la tentación de pensar que tanto esfuerzo no vale para mucho, ya te digo yo que sí que vale... ¡y mucho! ¡Un gran saludo!
Gracias por el apoyo, la verdad es que lo aprecio mucho!
Paolo me quito el sombrero ante ti
Soy novato en esto y cada video que veo tuyo es admirable por tu parte ver la entrega que le dedicas y veo que siempre para ayudar e informarnos !! Sinceramente , personas como tu con tu entrega son las que deberian estar dirigiendo desde arriba todo este circo que a veces de verdad asusta y miedo da adentrarse en el cuando no se tiene ni idea de donde se puede meter uno
Un saludo , eres GRANDE !! No te canses nunca
Mil gracias por tus ánimos! No hay que tenerle miedo a volar, por eso lo que intento hacer es que conozcáis la ley tal cual como está, para que tengáis la seguridad de que estáis volando legalmente. Un saludo!
Gracias Paolo, muy constructivo el vídeo. Un abrazote desde Gran Canaria 🇮🇨
Gracias a ti por verlo! Un saludo!
Tenía ganas y curiosidad por este vídeo, lo he visto íntegro y me ha parecido muy correcto y certero, mi apoyo a Jonathan y a ti por vuestro trabajo, ahora espero que no sufráis demasiado las iras de los "cuñados"
Gracias Igor, voy preparando las palomitas!
Muchas gracias a los tres, da gusto escuchar a alguien con sensatez que además muestra ese respeto por los demás a pesar de que "esos demás" sean faltones, maleducados y no aporten nada a nuestro hobby.
Gracias a ti, gente sensata para gente sensata!
Con la ley en la mano, con hechos y verdades. Gracias Paolo, y enhorabuena, eres muy grande y de mucha ayuda.
Mil gracias!
Enhorabuena muy buen y detallado estudio de la sanción, qué peligro tenemos. Te pido un favor a ver si me puedes indicar abogados que lleven tema de drones en Las Rozas ya que una vecina me denunció. Gracias 😢
Gracias Paolo. Tus vídeos son siempre instructivos y basados en textos legales, por lo cual resultan inatacables. Cuando dices a alguien "equivocado" que los sub 250g no pueden volar en cualquier parte, te miran mal. 👏👏👏
Gracias Miguel!
Muchas gracias por el vídeo Paolo. Es un orgullo que haya gente como tú que se dedique a aclarar y dejar claro que tipo de personas son los desinformadores, y a la vez, y aunque no lo mencionas en el video, apoyar la labor de Jonathan de Canarias Dron y todo lo que aporta a la comunidad dronera. Me gustaría verte y saludarte en el evento que organizan en Gran Canaria el próximo fin de semana. Un abrazo.
Por supuesto que apoyo a Jonathan, últimamente somos de los pocos que tratamos de normativa de una forma más seria y documentada y además no hay competencia, todo lo contrario. A los desinformadores se les pilla muy fácil, y la verdad es que antes o después todo sale a la luz y se caen ellos solitos, poco a poco los seguidores se dan cuenta de quienes son, pero si esperamos eso, puede haber daños y luego podría ser demasiado tarde. Con esto hemos dado un pequeño empujón.
Por dios que grande eres Paolo!!🙏Mil gracias por tu paciencia en explicarlo todo tan bien
Enhorabuena 👏👏
De nada! Un saludo!
Gracias por tu tiempo en desgranar las leyes Paolo. Es un gusto ver tus videos
👍👍👍
Interesante ejercicio. Gracias al sancionado por su generosidad al compartirlo.
Repito las gracias a él y gracias a ti también por el comentario!
Gracias por un análisis tan completo y educativo
Gracias, Carlos!
Un buen análisis Paolo, pero la sensación que tengo es que la Policía Nacional aparece porque los del campo de vuelo R/C Los Giles son los que los han llamado. Ellos sí pueden volar, entiendo porque lo tienen todo en regla, pero no permiten que otros vuelen cerca y en vez de llamarles ellos la atención deciden denunciarlos. En este caso y al margen de la normativa vigente, que explica Paolo con detalle, parece que no habría mucho peligro para ninguna aeronave puesto que el campo de vuelo R/C si pueden volar sus aeromodelos y por tanto cualquier aeronave sabe de su existencia, por lo que el vuelo de un dron de 250g cerca no debería presentar mucho peligro. Parece más un tema recaudatorio por parte de AESA y un tema de evitar que nadie vuele cerca del campo R/C por parte de Los Giles.
Yo he pensado lo mismo. Seguro que les han llamado, pero no quiero decir cosas que no se puedan probar. Y por AESA, ya tengo constancia de varias sanciones, están empezando a darle caña.
Mil gracias por su sabiduría y buen hacer.
Tal como digo siempre, no hay que creerse todo lo que se escucha y se ve, hay que contrastar todo. Salvo unos pocos, casi nadie, cuando dice que se debe o no hacer, lo que está permitido o no permitido, dice las normas o leyes que así lo dice.
Estamos demasiado acostumbrado a que nos den todo masticaditos y no esforzarnos en nada... Y que seas novato no te exime a cumplir las normas, todo lo contrario, eres el primero que has de informarte de todo, justamente porque no sabes nada.
Lo dicho, mil gracias, por compartir su sabiduría, y dar un ejemplo de como hacer. Cuando haces algo, primero hay que preocuparse de que puedes o no hacer, y para eso debes conocer las normas y leyes que te afectan.
Gracias, un saludo!
Con todo lujo de detalles, gracias por aclarar esta sanción y sobre todo documentarla, como siempre gracias.
De nada, Victor, un placer!
Se puede estar en desacuerdo en las estrategias a la hora de defender el sector, pero lo que esta claro es que desde una Asociación a nivel nacional podríamos tener voz en el futuro de los drones en España.
Un saludo.
Probablemente sea lo mejor...
Más claro el agua!! Muy bueno Paolo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Gracias Pedro!
Hola Paolo. Gracias por el contenido que publicas. Quería adquirir un dron dji mini 2 se, y había visualizado muchos videos interesantes en youtube. En algunos se habla así de pasada de temas normativos, sin acabar de detallar. Suerte que he dado con tu canal porque ahora me quedó todo claro. En la zona donde vivo no se pueden volar drones al estar en la influencia de varios helipuertos según la web de enaire drones. En mi opinión, todo es un gran negocio. En la mayoría de ciudades no se pueden volar drones segun enaire, y en cambio se permite la venta de drones en España como si no hubiera leyes que cumplir, y se deja como un tema menor. A los de enaire les debería dar vergüenza por no tener un contenido tan exhaustivo y clarificador como el tuyo. Y en las páginas de los fabricantes y vendedores debería venir el enlace a la normativa exhaustiva en función del dron que se quiere adquirir y del país en el que se vive. Es todo muy lamentable...Cuanta gente se habrá comprado un dron y ni siquiera sabe si puede o no volarlo, y las multas que le pueden caer...
Hola, gracias por ver mis vídeos! Si solo son helipuertos, puedes coordinar con ellos y volar, simplemente les contactas, piden lo que necesitas, se lo mandas y que te den evidencia de coordinación escrita. Lamentablemente, los que tienen que luchar por sus derechos somos nosotros, los fabricantes por el reglamento europeo tienen o tendrán que avisar de que hay una normativa que cumplir para importar los drones, y los vendedores sólo hacen su trabajo y no tienen porque saber de normativa. Si vas a comprar un coche el que lo vende no te tiene que explicar lo que puedes o no puedes hacer...
Yo ya nunca compré un drone....
Cuando empezaba toda esta persecución decidí esperar a ver como se desarrollaba el asunto y finalmente decidí olvidarlo.
Y ojo, yo ya tenía pensado comprármelo todo: el mando con pantalla, las gafas virtuales, todo tipo de repuestos y accesorios....
Y hoy no me arrepiento de esta decisión.
Si el mismo DJI no está interesado en oponerse a toda esta persecución (y debería ser el primer interesado) y hasta pensaría que colabora con esta persecución... pues yo no voy a ser quien me ponga en riesgo a mi mismo y beneficiando a dji (o otra marca)
Es lo que hay y es como lo tienen montado....
Es demasiado, pero hay que aguantar, alguna esperanza hay para el futuro...
@@PaoloCosi si... la esperanza es:
Buscarse otro entretenimiento diferente
🤣🤣🤣
Puedes usar un dron acuático y ahí ya no tienen nada que hacer, primero que es muy difícil de ver y no se molesta a nadie.
@@Manuel-g1o3u ese tipo de drones nunca me interesaron
@@Manuel-g1o3u😂
Gracias Paolo. Muy bien. Saludos
De nada un saludo!
Muchas gracias Paolo por el increíble esfuerzo que realizas para asesorarnos y aclarar algo tan tedioso y complicado como son las leyes y normas aplicables en este caso al uso de UAS. Tu capacidad analítica, conocimiento de la materia, detalle de información y sobre todo y por encima de lo demás tu honestidad desinteresada es digna de alabanza, y aún así como bien dices tu, no puedes hacer más si alguien decide no cumplir lo estipulado por yo que sé que extraño motivo. Saludos!!!
Muchísimas gracias por tu apoyo! Un saludo!
Grande Paolo !!, di con tu canal ayer, yo me estoy iniciando, ya tengo el A1 / A3, ¿algún video para solicitar las coordinaciones? , aunque creo que tienes que tener el titulo de radiofonista (must) para ello, un abrazo.
Gracias por seguirme! Para coordinaciones en aeródromos y helipuertos tengo un vídeo ua-cam.com/video/SQTfzCx95Hw/v-deo.htmlsi=TYgZB-PruoLGIT0P, para CTR es más complicado y no tengo. Un saludo
Gracias por tu respuesta ! Luego lo veo, ya te preguntaré si tengo alguna duda , un saludo
Una explicación en profundidad . Indiscutible es el abuso sancionador a los pilotos de drones pero es lo que tenemos al no hacer frente a estas leyes . Por lo cual hay que tener respeto a las mismas procurando no incumplir las . Un currazo amigo . Sigue con este gran trabajo informativo . 👍
Tenemos que enfrentarnos de alguna forma y reclamar, si no seguiremos igual siempre.
@@PaoloCosi eso es correcto . Pues la mayoría de las veces los que han dictado estas leyes no tienen ni idea de que va esto
Más claro y directo imposible. Gracias Paolo por aclarar y arrojar luz sobre este asunto tan peliagudo.
Jhonatan y tu son las únicas fuentes válidas en la divulgación del uso de los drones. Pobres de aquellos que le siguen la corriente al tío de la peluca 🤡
Gracias por suportarnos! Es muy importante en estos momentos!
Como siempre Paolo, impecable. Gracias por la informacion siempre veraz.
Mil gracias!
excelente video paolo, eres un crak explicando lo real👋👋👋
Gracias! 🙏
Muy buen video ,así con este video a los que desinforman se les quiten las ganas.
Un saludo de aitor desde bilbao
Gracias, esperemos que no hay que añadir más. Un saludo!
Genial como siempre, bien informado y con documentación veraz como debe ser. Se lo puse a un desinformador y sigo pensando que esa gente lo único que busca es protagonismo y polémica donde no la hay, el aburrimiento es lo que tiene. Saludos
Hace mucho que pienso que no es solo aburrimiento, si no algo planeado. Hay un esquema muy preciso detrás. Pero esta es mi opinión. Un saludo!
@@PaoloCosi Pues si es así que todo está planeado por alguna causa es una pena. Saludos
Yo vuelo en recreativo siempre, tengo registro u seguro de un fmi x8 mini de menos de 250g u siempre miro enaire drones para poder volar y si no funciona me fastidio. Pero aunque no me gusten las leyes siempre hay que respetarlas. Con la multa puedes comprarte otro dron jijiji. Buen video gracias por mantenernos informados
Eso es, que nos gusten o no, es lo que toca!
Me lo acabo de ver entero! Y me sigue quedando la duda del dichoso mapa de enaire. Según la ley el ctr son 8km desde el aeropuerto, ¿Porqué en el mapa abarca más km? Que prevalece?
Gracias de nuevo
Un abrazo
Creo que a lo que estás haciendo alusión es al BORRADOR que ha salido a la luz pública, donde se proponen una serie de modificaciones. Hasta que no salga el Real Decreto que respalde toda esa información, el mapa de Enaire es el que vale. Seguro que cuando se apruebe, Enaire lo actualizará
@@JoseLuis-53 Espero que sea así!!😃
Gracias por tu ayuda!
Es como dice José Luis, el mapa sigue siendo ese, con los CTR enormes, porque todavía no están en vigor las nuevas normas del próximo RD.
La ley establece que el CTR Minimo son 8km.
Hay CTR Mucho mayores por diversas circunstancias operativas
Como exemplo es como en el GPS del coche, las carreteras nuevas, señalización o cambios del limite de velocidad(...) no salen en seguida, lleva su tiempo ya que tienen que ser aprovados/registrados por la DGT. Con ENAIRE pasa lo mismo, primero saldrá el nuevo RD y después la AESA le comunicará los cambios a ENAIRE. Solo proporcionan los mapas.
Otra muestra más de incompetencia y o negligencia. Gracias por tu valentía y aclaraciones
Más que nada es lo absurdo de prohibir el vuelo en un CTR a más de 40 km del aeropuerto
Hola Paolo, enhorabuena por el contenido que haces. Tengo un mini3 pro y me voy de vacaciones a Italia, sabrías decirme alguna página de información de donde volar allí..?? Gracias y un saludo
Gracias! La app para las zonas de vuelo es D-Flight y la autoridad competente es ENAC
@@PaoloCosi muchísimas gracias por la info….. saludos
Hola estoy viendo tus videos y si ya uno esta registrado como operador de drone tambien hay que registrarse como piloto del mismo drone aunque sea menor de 250g
El registro del drone sólo se hace si vuelas en categoría específica o certificada.
Gracias Paolo
A ti! Un saludo!
Bravo! 👏👏👏
Grazie!
Excelente video.
Gracias!
RESUMIENDO: Por que articulo lo denuncian por volar en CTR? no me queda claro ni en la explicación ni en el expediente.
No está clarísimo, pero principalmente por volar el Mini 2 en CTR.
@@PaoloCosi si Ctr pero que artículo porque si no está clarísimo se puede recurrir y tiene opciones no creas que esto es jauja tampoco
Si no te ha quedado claro te tienes que leer la ley. Si ahí no está, ya tienes el hueco.
@@franciscoblparaalmeria la disposición adicional segunda del RD 1036/2017.
@@PaoloCosi Claro a eso precisamente iba yo Paolo porque el recurso que se puede poner iría encaminado precisamente a esto....porque una disposición adicional va a tumbar un articulado propio de la ley. en fin sigo sin entenderlo aqui hubo algo raro. No nos engañemos y desconozco que podría pasar pero al menos me genera una duda importante en el real decreto. T advierto que numerosas administraciones estan cobrando denuncias de otro tipo de cosas por la cara ya que si los usuarios lo supieran recurrirían y ganarían, como por ejemplo el O.R.A. Este tambien podría ser un caso.
A ver Paolo, Si Aesa aplica tanto el decreto 2019 y 2017 como es que tu mismo nos dijiste que la placa ignifuga con datos de contacto ya no eran aplicables porque en el decreto 2019 no mencionaba nada al respecto y que solo mencionaba a que hay que poner el número de operador... ¿Podrías explicarme por favor?
Es AESA misma que lo ha dicho en charlas, de todos modos, se entiende que al ser el único requisito que pide la normativa europea para poner en el dron, sustituye a la placa ignífuga de la normativa nacional.
@@PaoloCosi Yo lo que no logro entender es como se pueden aplicar 2 decretos al mismo tiempo, cuando entra uno en vigor, sustituye al otro, lo cual, creo que esa multa es reclamable en su parte.
@@joseperdomo9278 en realidad sí, es AESA que no lo entiende y sigue aplicando el RD y mandando sanciones en base a eso, que los que no saben pagan rápido para tener descuento.
Buenos días Pablo y gracias por tu vídeos aclarando tantas leyes 💯👍. Soy nuevo en esto, me e comprado el DJI Mini 3 Pro. Estoy registrado en Noruega como piloto ya que voy en septiembre, y e pasado los exámenes de la categoría A1 / A3 en Luxemburgo online y también tengo un seguro a terceras personas. Te agradecería si me pudieras mandar un link o si hay un app en España que pueda utilizar para saber adonde tengo q volar o no, gracias y un saludo y muchas fuerzas para q sigas haciendo lo que haces, gracias.
Gracias a ti por seguirme! En España la web/app es drones.enaire.es
Gracias, por tu pronta respuesta, súper complicado saber adonde puedo volar 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
y otro mas........
CRISTÓBAL COLETO
junio 27, 2023
Hola Rafa,
Pues fíjate en Valladolid. Más exactamente, fíjate en Palencia. En teoría, en Palencia capital, podrías volar con un Mini, a una altura de 20 metros. Pues, no se puede, porque Palencia está dentro del CTR de Valladolid que, al igual que el de Logroño, solo tiene un vuelo, y no todos los días. Es increíble, de verdad.
En Octubre voy a ir a Irlanda. He estado preguntando y, con el Mini, ¡¡puedo volar en el centro de Dublín!! No en todo el centro, pero en buena parte de él. Y, atención, ¡¡hasta 30 metros de altura!!
😔
Bravisimo, solo eso. Un saludo
Gracias!
Y se podría volar en zona CTR si estas a 10km de un aeropuerto? Al rededor de Barcelona es zona CTR pero por ejemplo la montaña de sant ramón entre sant boi y Viladecans está a + de 8km de cualquier aeropuerto, no se podría?
En CTR sin coordinación no se puede a ninguna distancia, absurdo, porque a menos de 8 km no habrá nunca aviones por debajo de 1000m, pero es así
@@PaoloCosi Es que si miras el mapa el baix llobregat está totalmente rojo es ctr, sin embargo donde yo quiero volar esta a unos 12km y no puedo :/ de hecho en la montaña entre viladecans /sant boi de llobregat, ( sant ramón) no hay peligro,ni aves,ni nada sin embargo esta en zona roja, no tiene sentido 😭
Hola! Con el nuevo decreto que se aproxima, tendremos que avisar de cualquier vuelo al ministerio del interior, pero solo si volamos en poblado? Por si volamos en campos de supone que sin ser ctr no haría falta no?. Es que me quiere comprar el mini 3 y quiero saber más o menos las dificultades que voy a tener antes de hacerme con el
Tal como está planteada en el proyecto ahora, la comunicación es para vuelos en población y con 5 días de antelación. Fuera de población no hace falta.
👏👍👌Solo tengo un apunte. En enaire por lo menos en lo que consigo usar hay un fallo. Debería implantar que sobre el mapa aparezca un puntito que te localice sobre el mapa. Estoy acostumbrado a trabajar con mapas , ortofotos y demás y a veces tengo que interpretar el mapa de enaire , localizarle en alguna aplicación con una mapa u ortofoto y ante la duda de si estoy cerca de una
Localización prohibida desisto por precaución , además a veces crees estar en un punto permitido y al hacer zoom sobre el mapa aparece otra capa que te prohíbe volar con lo cual peco por precaución y creo que hago bien. Si estoy relativamente cerca paso no vaya a ser que acuda una autoridad que desconozca la normativa y tome las de proponer para sanción y que sea yo si tengo razón el que pelee por a tenerla ante una notificación. Y eso pasa en todos los ámbitos , en este también podría ocurrir. En este caso es de libro la sanción.
En la app de Enaire sí que tienes el punto donde te encuentras, es el segundo icono arriba a la izquierda, el de la mira (creo que se dice así). Si pulsas, te da la localización donde estás. Y eso de las zonas que aparecen solo si haces zoom, sí que es un lío, es imposible a veces sacar algo claro, sobre todo si quieres ver zonas más amplias. Un saludo!
@@PaoloCosi Gtracias, no sabía usarlo y he tenido que entrar por google y dar unos permisos, que yo separa para IOs no encuentro aplocación, lo hago en la pagina...
Elfuncionamiento es muy tosco pero bueno , es mejor que nada. Tiene hacia donde mejorar...
A ver Paolo, yo tengo mi registro de operador el a1 a3 y el a 2, tb seguro,, puedo volar en ciudad con mi Mini 3 en zona ctr? O en ciudad?
En ciudad en zona libre hasta 20m de altura en recreativo, si hay CTR no se puede, a menos que no se declare actividad profesional y se pida la coordinación con todo su papeleo.
@@PaoloCosi muchas gracias, muy amble
Más claro que el agua. Lo que hace falta es que se publique en el BOE el nuevo Rel Decreto porque lo que está en vigor desanima bastante a los que nos gusta volar drones.
No nos engañemos, el nuevo tampoco va a ser la bomba... Un saludo!
Eres enorme Paolo!!! Ahora a ver cuanto tardan en saltar los dos gorrillas, que ahora a falta de uno llegó su coleguita con nombre de estudio cinematográfico…
Muchas gracias! A uno sobre todo se le habrá caído el pelo!
Hola Paolo
Yo acabo de pedir autorización para volar en ctr porque tengo helipuertos , pues bueno solo tengo que rellenar un documental de coordinación ,con la fecha ,hora y max altura que volaré y me lo devuelven firmado con el aprobado o no . Ok dron de 249g y clase 0 y con cámara . Todo ok por este lado .
Lo que no entiendo es porqué no me han dicho que tengo que registrarme como operador? Estoy obligado ? Donde debería registrarme ? Y para que ?
Gracias de antemano
Helipuerto no es CTR, es solo zona de seguridad. El CTR lo tienen los aeropuertos con tráfico instrumental. El número de operador es obligatorio y se obtiene buscando "aesa registro operador drone" en Internet, también hay que poner el número de operador en el dron.
@@PaoloCosi ...pero en categoria abierta dron 249g clase 0 , no necesitas registro de ningun tipo !
@@Mannn453 el número de operador es obligatorio para todos, a menos que no sean juguetes o, si son de menos de 250g, no tengan cámara.
@@PaoloCosi pues lo miro otra vez porque yo juraria que ponia eso hasta el 2024 que cambian las normas. gracias de todas maneras
Eso ya está en vigor desde 2021, según el reglamento europeo
La mayor multa impuesta hasta ahora por AESA por vuelos con drones fue de 42.600 euros. La mayoría de esas sanciones son por volar sin estar habilitados como operadores registrados en AESA, por incumplir los requisitos exigidos para ejercer esa actividad de forma profesional y por sobrevolar espacios aéreos no permitidos. Por esta última infracción se impusieron las sanciones más elevadas.
Me vendría bien si pusieras las fuentes! 😜
@@PaoloCosi Se elimina el mensaje: La multa por invadir con drones espacios aéreos restringidos puede llegar a 4 millones (La Voz de Galicia).
@@PaoloCosi También lo mencionan en un artículo titulado
Drones: ¿qué multas te pueden poner por usarlos mal? (Eroski consumer)
En él se indica que la más alta fue de 42.600€ y la más baja fue de 360€.
Tengo una sanción de 13.000€ no te imaginas lo que duele cuando te llega esta carta.... Gracias por tu contenido me esta ayudando mucho a que no me vuelva a pasar.
😱 Ya la pagaste? Si puedes contáctame en privado y vemos si la podemos contestar. Un saludo!
@@PaoloCosi Estoy en ello.... te escribo!
Pobrecito de aquel que se compre un dron y no esté enterado de todo esto.......
Deberían de prohibir su comercio
Hay muchos que se lo están pensando...
Gracias
De nada!
El asunto es pagar la deuda de algunos ,yo menos mal aparque mi dji 3s a tiempo, ahora lo tengo en una estantería de adorno y me cambié a los barcos Rc y a la espera que los prohiban tambien por hacer turbulencia en el agua y molestar a los cangrejos. segun el mapa no hay sitios en España para volar drones ,bonito hobie pero no es saludable
Tenemos que resistir y no darles la satisfacción de hacer lo que querían, que muy pocos enchufados volaran.
Es que esta gente se lee el artículo 2 y ya está. Ahí pone lo que su amigo les dice y lo que ellos quieren escuchar. Pero se les olvida los anexos y ahí es donde está la aclaración y tiene tanta validez como el artículo.
Tú ya lo has dejado todo muy claro, el que no quiera leerse las leyes que luego no se queje.
Exacto, luego llegan las multas y todos a quejarse por la normativa. La normativa estaba antes de que volaran... Cada uno decide si seguirla o no, pero hay que conocerla!
menos mal, porque ya me había visto varios vídeos de cierto señor, y me estaba liando
Ese señor siempre la lía.
Excelente trabajo Paolo. Pero sale barato ser ilegal.
Exacto, a algunos incluso les sale rentable!
@@PaoloCosi barato?? no he visto la cuantía..
mas comentarios....los hay por miles.......
Rafa
junio 27, 2023
Hola Rafa,
Hace menos de un año empecé con un dron de menos de 250 g con el fin de mejorar y con una idea de negocio de la que finalmente me he olvidado, invertí una cantidad de dinero en un juguete con el que empezar a conocer y controlar el manejo de estas pequeñas aeronaves pero la frustración es total. Como ya ha dicho un compañero, en Cataluña es casi imposible volar un dron, vivo en Barcelona y en un radio de 40 km no es posible volar mi pequeño dron, así que difícilmente voy a mejorar mi técnica!!! Cuando no es zona CTR es zona CEPA o es un espacio protegido y al final de poco sirve tener un dron. Vuestro caso es peor ya que os dedicáis profesionalmente a este sector pero vaya, con un dron de menos de 250 gramos tienes que hacer malabares para poder despegarlo así que con los “gordos” debe ser una pesadilla!!!
Ya los leí en su sitio, somos miles los que no pueden más de todo esto.
Hola Paolo, estuve volando en mi pueblo con un Zino Mini Pro en Recreativo dentro de la población Hice una foto de un Patronato que lo reformo la Caja Rural de Villar, y el Director de la Caja me dijo que se las diese y la metieron en Facebook sin decir nada, y la guardia civil dice que no puedo hacer fotos.
Depende de qué y a quién fotografíes, pero decir que no se pueden hacer fotos en general es un poco exagerado!
Buena exposición y realmente esclarecedora Paolo
Gracias Ángel!
¿Pero voló a 10m o a 100m de altura?
Los drones para muchos técnicos son una herramienta más. Yo no sé que viento hará dentro de dos semanas. Esta legislación es tremendamente restrictiva.
Parece no ser relevante para la sanción, CTR es CTR. Si hubiera sobrepasado los 120m probablemente lo habrían puesto.
@@PaoloCosi Pues si no es relevante apaga y vamonos. Es el primer dato a considerar.
@@jeslee3618 No es relevante porque el espacio aéreo, todo el espacio aéreo, aunque sea a 1 cm del suelo y dentro de tu finca, no te pertenece. Solo hay una excepción para volar en CTR sin permiso: que sea indoor (en interiores).
@@MasMusikradio Un absurdo total. Y lo peor es que hay gente que lo da por razonable.
Está prohibida la caza en zonas CTR, pues eso. STOP A LO ABSURDO
Si decir que es absurdo nos liberara de las multas, lo diríamos todos, pero no sirve, aunque lo sea! Estamos todos de acuerdo en que no hay proporcionalidad, pero es lo que hay.
Como siempre demostrando que la verdad sólo tiene un camino. Si no te importa, ¿podrías aclararme la diferencia entre CTR de aeropuerto y el espacio aéreo de un aeródromo? Según entiendo, está prohibido el vuelo en categoría abierta en ambos escenarios, ¿no? Muchas gracias y sigue así! 💪
Haré un vídeo sobre esto, que veo que es algo recurrente, pero básicamente todo aeropuerto, aeródromo o helipuerto tiene un área de seguridad de 8km alrededor y, en el caso de tener pista, de 6km desde el umbral de la misma en ambos sentidos. Es por eso que en Enaire Drones se ven círculos o figuras compuestas por un círculo y un rectángulo. Los CTR son áreas sujetas al control del tráfico aéreo para proteger la entrada y la salida de aviones de los aeropuertos mayores. Pueden tener una extensión más o menos grande (el de Madrid llega por ejemplo hasta los 40km) y suelen tener formas diferentes. Todos los aeropuertos, aeródromos o helipuertos tienen área de seguridad, no todos tienen CTR.
@@PaoloCosi Muchas gracias! Precisamente estaba viendo tu vídeo de hace un año donde explicas perfectamente la coordinación con aeródromos. Hay un aeródromo privado en mi localidad con el que la relación es cordial desde el primer momento pero aún así no está demás tener bien claros los conceptos.
Un placer ayudar!
CTR es CTR y está prohibido volar ahí, más la importancia de tener los documentos en regla. Excelente trabajo 👍🏼
Gracias! 👍
Conclusión si te riges por la app de Enaire mejor no te compres un Dron, hasta que salga la nueva ley porque estás a merced de una ley totalmente desproporcionada. El registro es obligatorio, el problema es que la "coordinación" con las autoridades es inoperante.
Puedes comprarte un dron y hacerte 40km para volar, o comprarlo y luego migrar a otro país... 😜
Planteo la siguiente duda: ¿es posible obtener permiso para volar un dron de menos de 250g, en CTR, en recreativo? Dicho de otra forma, ¿se puede presentar un EARO y una solicitud de coordinación para volar dentro de CTR, en recreativo, o es un procedimiento exclusivo de operaciones profesionales?
Formalmente AESA dice que no se puede, pero sé de personas que lo han obtenido. Por la normativa europea no hay diferencia, porque no se menciona, por la española sí.
@@PaoloCosi de hecho, ayer escribí a Enaire y me han contestado claramente que en recreativo no es posible volar en espacio aéreo controlado, tal y como se indica en el Real Decreto 1036/2017, disposición adicional segunda, 1b. Según indican, sólo es posible presentar un EARO para vuelo profesional, y en ese caso es requisito imprescindible contar con acreditación de radiofonista y una radio homologada, por lo que, aunque fuese posible presentar un EARO en recreativo, el coste y la complejidad que supone cumplir con el requisito de radiofonista hace que no tenga ningún sentido.
Habrá que esperar al nuevo RD. Una pena, porque en mi zona, el espacio aéreo controlado son 76 km de largo por 25 km de ancho, ocupando prácticamente toda la provincia y parte de provincias limítrofes, y no hay manera de volar así.
Gracias por tu riguroso trabajo de divulgación.
Gracias por el esfuerzo en recopilar las leyes, que no es poco, y gracias por dar luz a tantas desinformaciones, que aún con esta sanción en firme siguen erre que erre, que si no era el aeropuerto que tal, que si ellos vuelan en CTR, han tenido suerte, pero la suerte no hace leyes! ...
La verdad que solo que un incauto no sea pillado por las tonterías de el señor de la gorra!... vale la pena el esfuerzo.
Saludos Paolo
Gracias por sup... ehm, soportarme!
Cuando dices que obviamente hay que estar registrado para volar un dron de menos de 250g, imagino que te refieres de manera profesional pero si lo vas a volar de manera lúdica no estás obligado a registro.
Estar registrado como operador es obligatorio para todos los drones con cámara que no son juguetes o de más de 250g, lo que no es obligatorio si no vuelas en específica es registrar el dron. ua-cam.com/video/4EDmb95wJhc/v-deo.html
Desde luego que las sanciones son ejemplares.
Se ha liado a poner ceros y no han sabido parar.
Las sanciones son derivadas directamente de la aviación tripulada, no las han adaptado, por eso son tan desorbitadas.
Solo falta que le eplique la ley antiterrorista
La verdad es que es un despropósito total, pero es lo que hay...
Paolo gracias por la info. y esta muy bien como explicas la Ley... Peero creo que esa sanción es un robo, o acaso estaba volando dentro de la pista de un aeropuerto y aunque así sea creo que con un dron de - 250 g. no voy a derrumbar un Boeing. Aparte de las Leyes esta el sentido común, un saludo
Aunque la ley está muy mal hecha, el sentido común no basta, puesto que es algo muy relativo, y las sanciones llegan. Depende mucho de quién te pille, si sabe o no sabe de drones, y luego de AESA... Las reglas son estas, luego cada uno que haga lo que quiera.
Eres un crack, no como otros que lo único que van a provocar es tirar por tierra el mundo dronero
De eso, en mi opinión, o no se dan cuenta, o no les importa.
@@DronalAire el problema es que si yo no sé de astrofísica, no voy a enseñarla, puesto que todo tiene sus consecuencias.
HAY QUE PROHIBIR LA VENTA DE DRONES....!!!!!
Hombre, eso no lo diría muy en alto aquí! 😂😂😂
@@PaoloCosi
QUE LO PROHIBAN DE UNA VEZ.....
YO CREO QUE SOMOS UN ESTORBO PARA ELLOS....!!!!
Los desinformados han enloquecido con el video de Jonathan. No se si la van a tomar también contigo porque están desatados.
Bueno, uno más que amenazar de denunciarme no puede hacer, y creo que no se atreve a decir nada más sobre mi, porque sabe que sus (no) argumentos se los desmonto en 5 segundos, por eso no acepta el cara a cara ni comentarios en contra y bloquea a todo el mundo. El otro incluso hablaba bien de mi, aunque después de esto no sé si habrá cambiado de opinión...
La misma explicación que he puesto aquí, la he colocado en el canal del Sr. Javier García hace 2 horas. A ver si, con un poco de suerte, algunos seguidores les da por pensar un poco. No creo que me quite el comentario.
Suerte!
De verdad alguien no sabe q no es posible volar un dron aunque tengo menos de 250gr en un helipuerto , aeropuerto, zona militar ni en zona portuaria lo haría volar en ningún momento. Hay q pensar un poco
Yo tampoco me lo creía, pero si ves la cantidad de gente que sigue ciertos canales solo porqué le dicen que pueden, te sorprendes.
Se han pasado tres pueblos marcando zonas CTR.
Lo hay que respetar ?? Pues si. Pero está exagerado.
CON EL COCHE HACEMOS INCUMPLIMIENTOS DE LAS NORMAS MAS GRABES QUE LO QUE HA ECHÓ ESTE CHICO.
Sinceramente hasta suerte ha tenido el compañero canario por ser sancionado con 390€ y puede ser menos con los descuentos.
Excelente vídeo paolo, muchas gracias por la información veraz que nos das gratuitamente.
Un fuerte abrazo
Efectivamente es todo muy exagerado en España!
@@PaoloCosi Para sacar la pasta es lo único que hacen
Buen video Paolo. Ya había visto el original ya que Vos sigo a los 2..
Pena que no se pueda estampar eso en la cara del otro UA-camr ( borra todos los comentarios que no sean favorables) y que tanta gente se deje engañar tan solo xq no quieren buscar un poco y se dejan llevar x por que dice...
Sigue c tu buen trabajo informando y alertando a la gente.
No es como un caramelo que sales de la tienda y te lo comes, hay que informarse bien, leer manuales y mucho más....
No quería insistir más para no darle bombo, pero como personas como estas siguen en lo mismo y provocan daños considerables a los pilotos porque si se empieza a volar en CTR ya empiezan a aplicar la ley de forma mucho más estricta y hay pilotos que se pueden literalmente arruinar, he decidido dejar las cosas claras. Y es que con el poco rigor que aplican, les pillo en 2 segundos. La ley es la que es, aunque sea horrible, me empeño en intentar cambiarla, pero hasta que sea así, enseño lo que es. El objetivo es que se pueda volar sin miedo, pero en los espacios donde realmente está permitido.
Te entiendo y, no hay que hablar más o darle más importancia, con este video quedo todo claro para los que aun creían en el ! Seguro que si alguno de sus seguidores lleva una sanción, nadie lo sabra ya que lo borra de los comentarios....
Sigue a lo tuyo, informando a todos..
Dedicate a criticar tanta normativa y prohibiciones españolas en lugar de apoyarlas......
Estan simple,ente "DESTROZANDO" una maravillosa aficion......
No hombre, no, no mates al mensajero. No defiendo las leyes, las explico, y si ves otros vídeos verás que también las critico. Es justo porque las conozco bien que puedo hacerlo con más conocimiento de causa. No creo que haya otra manera de actuar que respetar las leyes que hay e intentar cambiarlas, siendo inatacables.
Estoy deseando ver los consejos que da el sr. de la gorra, a este sr. sancionado. Este último, si ha seguido los consejos del primero, entiendo que debería pedir responsabilidades por los consejos recibidos del mal informador.
No necesariamente tiene que tener relación, pero yo también sería curioso. Un saludo!
Hacer y promover no es lo mismo, y no, AESA no hace, promueve, hay que ver en el BOE que se "hace" finalmente.
Claramente es una simplificación, pero las propuestas son de las comisiones en las que AESA participa, luego lo que realmente se aprueba puede haber sido modificado. Además se habla de iniciativa de la normativa reguladora. Lo que quiero decir es que es difícil justificar que los que colaborar en la elaboración de la ley no la conozcan.
Y de todas formas, opinión personal, está propuesta bien alegada, no tiene mucho recorrido, tiene varías contradicciónes sobre distancias y debería probar que operaciónes ponían en riesgo leve a dicha hora, distancia y altitud (dato que no he visto reflejado en ningún sitio) o que datos personales estarían afectados, mal asunto para el denunciante, así que quedaría como mucho lo del registro, a ver cómo acaba al final, esperemos que siga saliendo información y sea favorable al denunciado.
Están las coordenadas y la altura en realidad no influye, puesto que en CTR en realidad y de momento da igual. Lo habrían puesto si hubiera superado los 120m. No hay afectación a datos personales, el registro es obligatorio de por si, aunque sea una regla tonta...
Para Ahorrar tiempo. "No se puede volar en CTR", salvo profesional con muchos permisos, etc.. etc...etc. En resumen sólo si eres profesional y has gastado mucha pasta y papeleos.
Un buen resumen! Pero hay gente que no lo entiende...
Trabajas en AESA ?. AL oirte hablar da esa sensacion.......
No, nada más lejos!
Paolo sabes que ese papel es falso verdad 🤣 cuando salga a la luz te retractarás ? Verificaste que AESA tiene el expediente de la sanción ? Yo creo que no …..
Sabes que el falso es la persona que dice que es falso, verdad? El expediente ha sido verificado en la sede electrónica de AESA con el código de verificación CSV/CID que evidentemente la persona que dice que el documento es falso no ha verificado. Se retratará él cuando lo descubra y pedirá disculpas a Jonathan? Yo creo que no!
¿Quién se tiene que retractar? ua-cam.com/users/shortslE6tv1XQj4I
Sobresaliente, como siempre
Gracias! 🙏
Está claro que hay una normativa y si quieres que no te denuncien, hay que cumplirla. Pero el otro debate es, si se ajusta el hecho denunciado a la preligrosidad que sancionan en el expediente?... Realmente se causa una situación de peligro, volar un dron y más si es mini, en zona CTR, poniendo un ejemplo, de 5 klm, a una altura de 20 m o e incluso a 100 m. Realmente el posible daño que podría haber causado, no es un poco ficticio o ciencia ficción?. Ese es el problema, una legislación nacional que es desproporcionada con lo que es un vuelo de un dron y el peligro que puede ocasionar. En otros países de Europa, incluso partiendo de la misma normativa europea, no es tan restrictiva y facilita más el disfrute del volar drones y no lo penalizan como si los pilotos de delincuentes se tratasen. Un saludo.
Si fuera por el peligro real, no debería haber sanción, porque, como siempre digo, en CTR y fuera del ATZ nunca va a ver aviones a menos de 120m. Se trata de revisar la normativa.