Ho visto un po' di vostri video, complimenti per l'idea del dual motovlog. Comunque a mio avviso il miglior metodo per montare accessori di questo genere è quello di montarli tutti sottochiave (e in questo caso visto che vi è un led sempre accesso anche un interruttore come avete fatto voi), così anche se vi scorderete l'interruttore acceso la batteria non si scaricherà in quanto avrete rimosso per lo meno la chiave.
Stefano De Simone Grazie mille :) si avevo pensato anche io di metterlo sotto chiave e per certi versi sarebbe stato meglio ma in questo modo se avessi bisogno di caricare il telefono o di mantenere acceso il navigatore anche nelle piccole soste a moto spenta posso farlo, se dovessi per caso scordare l'interruttore acceso comunque confido (e spero) di accorgermene non troppo tempo dopo ahah, in ogni caso il led consuma pochissimo (L)
Grazie :) guarda quell'interruttore li specifico non saprei ahah io l'ho preso in ferramenta, comunque appunto in un qualsiasi ferramenta dovrebbero averne di vario tipo ;)
perchè ne stavo cercando uno da attaccare ad un trattorino senza cabina x farmi il carica come sulla moto, come hai fatto tu con un interruttore. però non vorrei tagliare e giuntare più del dovuto, per evitare infiltrazioni d'acqua. il tuo interruttore è stagno?
Un plauso alla voglia di fare, ma trattandosi di collegamenti elettrici, bisogna valutarne anche i rischi (non trascurabili). Inoltre, dato che state divulgando e dando consigli, sarebbe benne che li deste in maniera corretta; qualcuno prende spunto, e deve essere tutelato. -Interruttore non adatto al'utilizzo motociclistico; deve essere stagno. Quello si vede benissimo che è un interruttore diciamo casalingo, forse addirittura da abatjour. -I terminali, poi vanno isolati e dotati di occhiello chiuso, per permettere un bloccaggio totale sui morsetti della batteria. -L'interruttore, poi deve avere un alloggio saldo e stabile, perchè il semplice averlo nel sotto sella, lo espone a potenziali accensioni involontarie, che se ripetute, possono provocare tutte le conseguenze del caso. -Ultimo ma non meno importante, dimensionare il fusibile in base all'utilizzatore. Se collego un cellulare, è un conto, se collego un tablet è un altro, se collego una torcia o simile, idem. Ma quello, se fornito dal venditore, sicuramente avrà l'amperaggio piu corretto.
Ciao QuarS voglio realizzare un progetto simile a quello dei ragazzi, ma mantenendo più possibile le accortezze del caso, mi chiedevo come possa calcolare correttamente la potenza del fusibile. Puoi darmi delle linee guida?
@@uSteven il fusibile va calcolato in base all assorbimento dell'utilizzatore. Se pensi di collegare al max un telefono, potresti stare sui 3/5 Ampere. Già un tablet dovrebbe essere più alto ma comunque con 5 dovresti starci correttamente.
Pensavo di collegarci, a massimo carico, 1 Cell + 1 powerbank entrambi a ricarica rapida, quindi 3+3 A. Intuitivamente mi viene da pensare che un fusibile da 7/8 ampere dovrebbe andar bene. E se ci ho capito qualcosa, penso che il più grosso che posso mettere debba essere 10/12A in base alle specifiche del caricatore, per evitare di fonderlo. Ci ho visto giusto?
Ho visto un po' di vostri video, complimenti per l'idea del dual motovlog. Comunque a mio avviso il miglior metodo per montare accessori di questo genere è quello di montarli tutti sottochiave (e in questo caso visto che vi è un led sempre accesso anche un interruttore come avete fatto voi), così anche se vi scorderete l'interruttore acceso la batteria non si scaricherà in quanto avrete rimosso per lo meno la chiave.
Stefano De Simone Grazie mille :) si avevo pensato anche io di metterlo sotto chiave e per certi versi sarebbe stato meglio ma in questo modo se avessi bisogno di caricare il telefono o di mantenere acceso il navigatore anche nelle piccole soste a moto spenta posso farlo, se dovessi per caso scordare l'interruttore acceso comunque confido (e spero) di accorgermene non troppo tempo dopo ahah, in ogni caso il led consuma pochissimo (L)
molto utile l'informazione dell'interruttore! grazie
Gran bella idea 😎
Sarebbe stato carino vedere dove avete posizionate ON/OFF. Bravi cmq
complimenti bel video utile soprattutto
Simone Emanuele Grazie ;)
L’interruttore lo avete lasciato sotto la sella? In caso contrario dove l’avete collocato?
sisi è sotto la sella
Ciao sai aiutarmi dove trovare quel l'interruttore che hai installato ? Grazie intanto è complimenti bel video ben spiegato !
Grazie :) guarda quell'interruttore li specifico non saprei ahah io l'ho preso in ferramenta, comunque appunto in un qualsiasi ferramenta dovrebbero averne di vario tipo ;)
Ma di dove siete?
Di Catania, perché?
quanti metri di cavo ha il kit?
Aldo Agnellini non ricordo, ma ampiamente più del necessario
perchè ne stavo cercando uno da attaccare ad un trattorino senza cabina x farmi il carica come sulla moto, come hai fatto tu con un interruttore. però non vorrei tagliare e giuntare più del dovuto, per evitare infiltrazioni d'acqua. il tuo interruttore è stagno?
Aldo Agnellini il caricatore è stagno, l'interruttore no ma nel vano sotto sella non entra acqua, dovresti renderlo stagno tu :/
ho capito. grazie le info!
Come si chiama la canzone di sottofondo?
GIMMTHERIDER 68 Non me lo ricordo 😅
Italian Moto Bros ok
lo voglio anch'io ahhahah e fighissimo
Si è abbastanza comodo ahah (L)
Un plauso alla voglia di fare, ma trattandosi di collegamenti elettrici, bisogna valutarne anche i rischi (non trascurabili).
Inoltre, dato che state divulgando e dando consigli, sarebbe benne che li deste in maniera corretta; qualcuno prende spunto, e deve essere tutelato.
-Interruttore non adatto al'utilizzo motociclistico; deve essere stagno. Quello si vede benissimo che è un interruttore diciamo casalingo, forse addirittura da abatjour.
-I terminali, poi vanno isolati e dotati di occhiello chiuso, per permettere un bloccaggio totale sui morsetti della batteria.
-L'interruttore, poi deve avere un alloggio saldo e stabile, perchè il semplice averlo nel sotto sella, lo espone a potenziali accensioni involontarie, che se ripetute, possono provocare tutte le conseguenze del caso.
-Ultimo ma non meno importante, dimensionare il fusibile in base all'utilizzatore. Se collego un cellulare, è un conto, se collego un tablet è un altro, se collego una torcia o simile, idem. Ma quello, se fornito dal venditore, sicuramente avrà l'amperaggio piu corretto.
Ciao QuarS voglio realizzare un progetto simile a quello dei ragazzi, ma mantenendo più possibile le accortezze del caso, mi chiedevo come possa calcolare correttamente la potenza del fusibile. Puoi darmi delle linee guida?
@@uSteven il fusibile va calcolato in base all assorbimento dell'utilizzatore. Se pensi di collegare al max un telefono, potresti stare sui 3/5 Ampere. Già un tablet dovrebbe essere più alto ma comunque con 5 dovresti starci correttamente.
Pensavo di collegarci, a massimo carico, 1 Cell + 1 powerbank entrambi a ricarica rapida, quindi 3+3 A. Intuitivamente mi viene da pensare che un fusibile da 7/8 ampere dovrebbe andar bene. E se ci ho capito qualcosa, penso che il più grosso che posso mettere debba essere 10/12A in base alle specifiche del caricatore, per evitare di fonderlo. Ci ho visto giusto?
Fate qualcosa per l audio ragazzi .🗣
Abbiamo comprato un microfono Rode per la Reflex ;)
Italian Moto Bros ottimo
Ma era meglio che collegare clacson facevi prima...