Merci a vous et a la Butte ronde. Vous z'êtes klairement dans le top 5 des tests MX, (avec 999 lazer#vintage/ Flo sous le kask#ourses - circuits et MeoMikro#tchatche pilotes, chacun dans son domaine...) en plus avec Ricky Angot vous vous kompletez bien sur les rendus d'impression, c'est pas trop "a la mode, branché" mais plus sincère et dékontrakté. Perso, Ricky me parle mieux, mais ça c'est generationnelle... Le coup Triumph cela me fait penser a Husaberg avec la 70º en 2009 un très beau coup aussi. Pas seulement une perf de bureau d'études, mais un aboutissement de pilotes (certains même champions) et d'ingenieurs (mais pas obtus). C'est même un sacré defi pour une "nouvelle" marque d'aller directement en cross quand on sait la taille du marché enduro... D'ailleurs les résultats ou perfs de Jalek Swoll et de Savatgy aux z'US parle en ce sens. Très beau test, merci aussi pour systematiquement afficher les specs et le prix. Nos z'amis d'outre manche ont kairement du savoir faire, isn't? L'Illustre Inkonnu.
oui c’est bien ça. noir c’est le riche & blanc le pauvre pour info; aux US ils recommencent d’utiliser le vert et de le remapper avec la partie noir pour les 0-30% de la poignée, 30-60% sur le vert & 60-100% sur le blanc
@@fabius_fabius perso j’ai mis un vortex importé de twisted developpement (US). c’est pas donné mais le gain est incroyable, si t’as le budget fonce (plus rentable qu’une ligne)
Merci a vous et a la Butte ronde.
Vous z'êtes klairement dans le top 5 des tests MX, (avec 999 lazer#vintage/ Flo sous le kask#ourses - circuits et MeoMikro#tchatche pilotes, chacun dans son domaine...) en plus avec Ricky Angot vous vous kompletez bien sur les rendus d'impression, c'est pas trop "a la mode, branché" mais plus sincère et dékontrakté. Perso, Ricky me parle mieux, mais ça c'est generationnelle...
Le coup Triumph cela me fait penser a Husaberg avec la 70º en 2009 un très beau coup aussi. Pas seulement une perf de bureau d'études, mais un aboutissement de pilotes (certains même champions) et d'ingenieurs (mais pas obtus).
C'est même un sacré defi pour une "nouvelle" marque d'aller directement en cross quand on sait la taille du marché enduro...
D'ailleurs les résultats ou perfs de Jalek Swoll et de Savatgy aux z'US parle en ce sens.
Très beau test, merci aussi pour systematiquement afficher les specs et le prix.
Nos z'amis d'outre manche ont kairement du savoir faire, isn't?
L'Illustre Inkonnu.
La yam 😍
La Triumph tue le match, c'est mieux !
Amicalement.
Merci pour cette vidéo
Vive les Yam !!
Elle arrive quand en concession la Triumph ? :)
Elle y est.
Elle y est depuis le printemps.
A confirmer,mais le plug noir de la kawa c'est le souple à l'inverse du blanc qui lui est le hard. A confirmer bien sûr.
oui c’est bien ça.
noir c’est le riche & blanc le pauvre
pour info; aux US ils recommencent d’utiliser le vert et de le remapper avec la partie noir pour les 0-30% de la poignée, 30-60% sur le vert & 60-100% sur le blanc
@@AntoineCS2 haaa ces américains là, toujours une longueur d'avance. Sur ma kawa 2023,je n'ai trouvé personne pouvant remapper le boitier origine!
Confirmation d'un propriétaire de kxf😊
Perso le Vert me satisfait amplement 😅😅😅
@@guillaumeb7660250 ou 450?
@@fabius_fabius perso j’ai mis un vortex importé de twisted developpement (US). c’est pas donné mais le gain est incroyable, si t’as le budget fonce (plus rentable qu’une ligne)