1er TEST de la TF250-X Triumph ! Coup marketing ou réelle nouveauté ?
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- Опубліковано 4 лип 2024
- Départ en fanfare pour la Triumph TF250-X, marketing ou réelle ambition ? La marque moto emblématique de l'Angleterre nous a fait découvrir son premier modèle sur le circuit de Gatorback en Floride ! Au menu, découverte de la phase MX de la marque, développement de la moto, tours embarqués et test de la moto !
Sommaire :
00:00 Intro
00:23 Merci à Fly notre partenaire www.mybihr.com
01:25 ITW Benjamin Piwowarczyk
02:59 ITW Clément Desalle
04:48 : Les maps et Launch Control
05:37 Riding test
09:18 La Triumph TF250-X
11:20 Le chassis
12:07 Le moteur
13:30 Conclusion - Авто та транспорт
Et toi, tu as hâte de pouvoir l'essayer cette Triumph ?
J'aimerais mais je n'aurai certainement jamais l'occasion malheureusement 😢
@@maximelagoutte5096bah casse toi 😂
Je pense que ça sera la prochaine. Clairement
Trop fort les gars, bravo MX2K
Merci !
Merci d'avoir partagé avec nous
Les vélos de rue Triumph sont magnifiquement construits et stylés. C'est agréable de voir que cela se répercute également sur la terre.
Ils font pas de vélo
@@MegaRastamanje pende sue c'est la traduction auto de ''street bike''
Super format ! Je découvre, je m'abonne et ... J'adore !
Amélioration ( pour moi ;) ) : Eviter trop de cuts qui empêchent le contenu de " respirer de la boite à air "
Sinon, c'est Top !
Magnifique merci pour ce test!
Merci beaucoup ;-) !!
vidéo très intéressante. merci mx2k
Super vidéo merci MX2K !!
Merci à toi 😁
Wow, very interesting video. Thanks
Super essai.
Elle a l'air top cette Triumph !
Merci ! En effet !
Top video Antoine. Ouais ça donne envie de l’essayer. Aux prochains MX2K Days ?
Merci ! On va essayer de la ramener !
merci mx2k
Merci !
Super vidéo, et oui ça serait bien sympa de la mettre en France face à une CRF ou une KXF : A suivre
On va essayer oui !
Merci pour l’essai
Étant vacciné par yamaha depuis 5 ans avec choses que j’ai mis sur la moto
Je suis curieux de sur cette triumph elle donne envie
Affaire à suivre !
@@Mx2k_com je trouve que les autrichiennes ne sont pas maniables comparé à la yam si vous en savez d’avantage 😂
J'aurai bien aimé un 2t aussi
CT BOYCOTT :
Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant le 15/04/2017) ne sera EXIGIBLE que le 14 août 2024.
Dans le cadre du BOYCOTT, je propose de saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 13 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure.
La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle.
Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics...anticipons!
Pour tout rendez-vous postérieur au 13 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable).
Conséquences envisageables de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui... Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir.
Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera.
Après ce sera trop tard.
Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses...(ce sera l'été, tant mieux!).
Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace.
Donc à diffuser largement sur UA-cam et les réseaux sociaux.......
Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT.
Avec un taux de compression aussi élevé, faudra une essence spécial ?
Com d'hab, du SP 95 /98 ;-)
Vivement la Ducati !!!
Oui, que des bonnes nouvelles pour le MX
Dommage que j'ai arrété le cross sinon elle finissait directe dans mon garage :)
Je ne sais pas si ils vont Triompher
Pas mal celle la !
c'est pour quand le comparo 250f ?
Ça arrive !
j'aurais aimé un prise de risque et innové en 2T ....
Compliqué de faire ça en arrivant dans un marché aussi mature que le motocross. Surtout que, dans cette discipline, le dicton : « gagner le dimanche, vendre le lundi » est encore plus valable que dans d’autres sports mécaniques.
Pour Triumph, il faut arriver avec des valeurs sûres (250F et 450F) et gagner dans les gros championnats avant de prendre des risques. Pour le deux-temps, c’est illusoire : ce n’est pas du tout dans l’ADN de Triumph et ils n’ont pas de savoir faire dans ce domaine.
Triumph et Ducat' je pense sortent des cross pour ne pas subir le même coup de vieux qu'a subi Harley. Visiblement ils n'ont pas fait les choses à moitié !
Pour Ducati on ne sait pas mais l'essais Triumph est réussi pour une première !
J’espère que ce sera 100 fois plus fiable qu’une KTM
On le saura bientôt de toute façon !
La beauté ne fait pas tout mais on va pas mentir zéro prise de risque moto pas belle du tout
Le design fait déjà dépassé quand tu la compare à une suzuki ou une honda , on dirait des plastique de ktm 2016
C'est vrai pas top le style !
Les goût les couleurs 🤪
Peut être le noir ne la mettant pas en valeur mais elle est redoutable de finesse et d'ergonomie à ce niveau là
Je suis pas du tout d’accord avec toi, je trouve que pour une marque qui attaque juste dans le cross, ils s’en sortent plutôt bien pour une première moto ! Évidemment qu’elles n’ont pas le design des dernières autrichiennes, mais je trouve que la moto en général est vraiment bien abouti, que ce soit niveau moteur et esthétique. Après chacun ses goûts, mais je la trouve vraiment pas mal
14000€ apparement …
Un peu plus de 11 000 c'est dans la fiche technique à la fin de la vidéo ;-)
Moche + ancien moteur ktm. Éliminée.. next
Une horreur....a tous les niveaux