Merci à mon sponsor Ovoko.fr ! Comptez sur eux pour vous trouver des pièces détachées d'occasion à bon prix → ovoko.fr/creators/monsieurlambda Achetez sans risque avec une garantie de remboursement de 14 jours, économisez et remettez votre véhicule sur la route !
Hello Davy, Merci du rappel de ta procédure de mesure de la consommation, réalisée à chaque fois sur le même trajet. Cette petite Yaris, je l'ai toujours appréciée : c'est la plus Française des Japonaises (fabriquée vers Valenciennes) et rien que pour cela, elle mérite de figurer dans les sempiternels comparatifs de citadines entre Peugeot 208, Citroën, C3 & Renault Clio (toutes 3 fabriquées à l'étranger).
Bonjour et merci pour le test. Il est vrai que sur le papier la 130 n'est pas à la hauteur qu'on attendait... Une chose important à prendre en compte qui malheureusement n'est quasiment pas pondérable est la monté pneumatique et le modèle de pneu qui a une influence plus que notable sur la consommation finale. Mais n'ayant pas la main sur ce domaine je comprends la frustration possible lors de ces essais. La ou une yaris généralement vendu avec des nexen de piètre qualité se retrouve comparé à une clio avec des continental eco contact cette seule différence peut amener 0,3l/100 de différence .... En tout cas un grand merci pour l'essai et continuez comme ça !
J’avais justement embêté Toyota France en exigeant une version non GR Sport pour éviter les pneus surdimensionnées. Ça n’a pas suffit… c’était en effet très frustrant.
Bonjour et merci pour cette vidéo. Franchement je trouve ça pas mal comme conso. En plus elle est vraiment jolie cette version !!! Ce bleu est magnifique 👌🏾 Encore merci. A+ Mr Lambda ✌🏾😎
Bonjour, un très bon essai comme d'habitude. Pour ma part, c'est une voiture qui est, de mon point de vue et pour l'avoir essayé, beaucoup trop chère pour ce qu'elle propose. En comparaison, la Suzuki Swift, qui est pour moi la voiture la plus rationnelle de la catégorie, fait mieux en tout point, et ce, pour un prix raisonnable (venant d'une hybride). Par contre, j'aime énormément le style et les galbes de cette Yaris.
Trop bien, je viens justement d'essayer la Yaris ( 116 cv ) et la Swift CVT, 3,6 L contre 4,1 L pour la Yaris, la différence n'est pas énorme et s'explique surement par le poids de 920 kg chez Suzuki ! Mais la Swift est devant, coté tarif aussi, la finition est moins bien certes, mais pour une citadine c'est largement suffisant.. Et puis 10000 euros d'écart quand méme, soit environ 50% de plus chez Toyota..
@@moi-cphilou6090 a non c moins que la version Design correspond à la version privilège voire même pack de la Suzuki Swift qui se situe entre 20000 et 21000. 23000€ vous la version design de la yaris
J'ai un doute, les 3,6L tu as fais ça avec la swift cvt 😮 habituellement elle tourne plutôt vers les 6L facile. C'était quoi le parcours et la distance ?
Merci pour le test. La Jazz va faire mieux je pense :) La MG3, a mon avis niveau Clio E-Tech. Les Hyundai aussi on des hybrides pas mal. Ce serait bien d'avoir un tableau avec les tests a la fin? Commence a avoir pas mal de tests a mettre en comparaison. Avec le poids du véhicule, la puissance, peut être l'autonomie théorique en fonction du réservoir. Je sais, je demande pas beaucoup.
Non tu ne demandes vraiment pas beaucoup ! C’est juste que je dois sortir les vidéos assez rapidement et que je ne prends pas forcément le temps de mettre ces annotations. Promis, elles seront présentes pour les prochains épisodes !
Bonjour MR Lambda. J’aime beaucoup vos vidéos côté essai. Quand au calcul de la consommation au centime, je rigole toujours quand on voit comment le système nous rend esclave de la nouveauté et donc de la LDD, LOA, assurance, entretien …. hors de prix. A quoi bon 5 ou 6 litres au 100 ? Gardons notre bonne vieille monture increvable et soyons vraiment libres et heureux ! Bises. Pierre
@@Feuboh Bien-sûr, vous avez raison. 4 ans et 40000 Km = souvent - 50 %. Cependant, on nous vente souvent la nouveauté pour faire vendre quand-même… Sans vouloir avoir exclusivement raison !
On a pratiquement divisé par 2 les consommations en 25 ans ... Ça fait facilement 800€ d'économie par an en essence pour un conducteur moyen, ce n'est pas négligeable.
Merci pour ces moments zen d'essai auto, très plaisant. La Swift est incroyablement sobre, mais il faudrait pondérer tes résultats avec le poids à minima, ainsi le Scx...pour être parfaitement objectif. Quoiqu'il en soit, un chameau de plus dans le troupeau !
Merci Julien, il va être compliqué de pondérer les calculs à ce point par contre. Mon protocole ne faisant pas figure de référence absolue sur les consommations. Et puis… je n’aime pas les maths ! 😅
En fait j'ai l'impression que le surcoût de tout ce qui est mis dans les autos n'est pas vraiment amortissable en économie d'énergie, sans compter parfois d'avantage de risques de fiabilité etc( hors Toyota qui est impeccable en fiabilité du système hybride avec comme point négatif un peu de 'moulinage')
cool ! on me prête actuellement une yaris 116, je vais fair environ 140 km composé de petite ville + national + petit bout de voie rapide (que je prends à 130kmh) et montagne. à voir la consommation... (j'ai déjà fait ce trajet 2x donc 300km avec un yaris cross 4X4 = 3,8L/100km)
Bel essai. Malheureusement je n'arrive pas aussi bas alors que je conduis presqu'exclusivement en ville, je devrais prendre des cours.. Vous étiez en mode normal ? Merci beaucoup pour l'essai ❤
Merci ! Oui je fais tout le temps mes essais en mode normal. Conduire en ville en hybride est un art ! Je vais probablement refaire un petit tutoriel, tiens.
Superbe vidéo petite question sur un parcours uniquement Urbain au quotidien il vaut mieux une yaris ou une corolla ? Cette yaris est-elle confortable ?
La Yaris sera plus pratique au quotidien en cas d’utilisation très urbaine. C’est celle qui a consommé le moins sur cet exercice avec 3.0L à l’OBD ! La Corolla reprend le dessus sur route uniquement
@@Pepiquerve59 la moins lourde, donc Yaris. A vitesse, c'est un peu différent avec la puissance, les pneus, le CX. Mais la Corolla, moins de quatre litres, ou aux alentours, donc pas mal quand même.
Bonjour, J'ai la yaris 130ch GR sport hybride et je suis déçu , il faut conduire comme un vieux pour faire des économies je kif par contre la BA que du bonheur , toyota ne fais plus en BA en thermique c'est dommage , continu tes vidéos tu es le meilleur dans ce domaine .
J attend votre essai de la mg3 hybride avant que je fasse l essai La swift cvt dernière version 4l aux 100km avec mélange autoroute 130 ,route 80 90 avec 3 belles cotes sur un parcours de 70km avec aussi 15 km de ville
@@philipperoger6247 je la possède en voiture de fonction , niveau conso c’est incroyable, j’arrive à faire 4L en ayant le pied assez lourd . Le système d’hybride est vraiment au top . Sur une conduite douce , je tourne à 3,2l en moyenne
bonjour Mr Lambda merci pour ce test ! pour quelle raison avez vous prévu de faire repasser la honda jazz au test de consommation ? avez vous toujours l'intention de faire une vidéo sur la lexus ct 200h ? c'est un modèle qui m'intéresse fortement et j'aimerais beaucoup avoir l'avis d'un expert et d'un ancien propriétaire tel que vous dessus ;)
La Honda Jazz n'est jamais passé à l'épreuve du test consommation, erreur de ma part dans la vidéo ! Pour la CT200h, ça arrivera dès que j'en aurais l'occasion, probablement en novembre. Merci pour le soutien !
Salut, je comprend que avec 4,1L au 100km tu t'attendais à mieux, car ma Yaris Luna datant de novembre 2007 consomme toujours actuellement à peine 4,5L au 100 km.
Ma plus grosse interrogation au vu du résultat est : comment expliquer quelle fasse moins bien que la corolla 196h? Elle est plus légère, moins puissante, des pneus plus petits il me semble et on ne peut pas accuser le savoir faire du constructeur sur ce coup. Est-elle complètement coulée par la portion à 130km/h?
La portion à 130km/h semble l’enterrer complètement. J’ai fait les mesures deux fois (!) pour m’assurer du résultat : impossible de descendre en dessous de 4L sur les 100km. Concernant la Corolla 196h, la partie thermique a plus de « souffle » (2.0L , 4cyl) pour recharger les batteries, contrairement au 3 cylindres (1.5L, 3cyl). La différence vient apparemment de la.
La corolla a un SCx de 0.67m² et la yaris 0.69m², faible différence et on s'attendrait surtout à ce que la petite frotte moins dans l'air, et bien non !
@@Monsieurlambdaautoet Carrefour ne dit rien sur le fait que tu ne prends pas plus de 5L ? 🤣 Je pensais qu'ils obligeait l'acheteur à prendre 5L, c'est écrit sur un panneau mais apparemment non haha
@@Monsieurlambdaauto Salut, ayant eu une Toyota Yaris 3 HSD 100h (4.2L/100) et ayant conduit au Japon une Yaris 4 HSD 116h (3.3L/100) je peux te confirmer que le mieux est le SP98. Vu le taux de compression que demande ce genre de moteur à savoir 14:1, il faut de l'essence avec un octane plus haut, le moteur aura un meilleur rendement. J'ai actuellement une Mazda 2 avec le 1.5 SkyActiv-G (5.0L/100) et pareil pour ce moteur à compression de 15:1. Sur un moteur essence plus "classique" un 1.3 TCe de chez Renault ou le 1.4 BoosterJet de chez Suziki du 95-E10 suffit, le taux de compression est de 10:1 en général sur les moteurs turbo.
Je l’entends mais je dois soumettre les voitures aux mêmes conditions. Je ne vais pas changer de carburant pour optimiser les résultats des Toyota par rapport aux autres. Surtout avec les détails que tu viens de me donner, ce ne serait pas impartial de mettre du 98 chez Toy et du 95 chez les autres. Je ne veux pas non plus passer au 98 pour tout le monde, car les premiers épisodes ont été fait à l’E10 et ça fausserait les comparaisons que je fais depuis le début du format.
Honda jazz exclusive 2015 4,3 l/100 sur 50000kms extra-urbain et autoroute Faible coût d'entretien Zéro panne Actuellement 100000kms Ça consomme pas de pneus n'y les freins voiture légère
La Toyota est plus polyvalennte que la swift et plus solide, plus insonorisées, la swift reste imbattable en ville et plus habitable notamment pour l'accès aux places arrières
Ptn mais elle est trop belle en bleue l'intérieur et tout... j'ai une grise en finition iconic avec le toit pano j'ai pas les enceintes jbl et un intérieur blanc .... jsuis deg
avec ma 208 hybride de 136cv ;3000 Km sur autoroute et 6000 Km campagne ,ville ;le résultat réel est de 5 L au 100 sur 9000 Km en roulant en respectant les limites de vitesse dans un bon comfort ,tenue de route ,silencieuse ; sans jamais faire un véritable concours de conso ;la 208 c'est la plus puissance des hybrides de cette catégorie ; alors arrété de savoir si c'est une micro hygride ou .........! La Clio ou sont les 145 cv même chose sur la Yaris les 130 cv ?
Votre commentaire est sympathique mais on a rien pour le vérifier, malheureusement. Et non, la 208 "hybride" (qui s'appelle ainsi pour effacer le fait que c'est un PURETECH) n'est qu'une micro hybride à la fiabilité déjà renconnue comme étant insuffisante (plusieurs cas de chaînes décalée remontés). Donc ce n'est pas ici que vous serez félicité, surtout avec cette dernière phrase un poil prétentieuse ! Bonne route dans votre 208
@@rolandlallier4468 je faisait 5.2 l en fiesta donc thermique en péri urbain autour de Dijon. Sur de la route de campagne sous kes 5 L. Rien d'exceptionnel
Merci à mon sponsor Ovoko.fr ! Comptez sur eux pour vous trouver des pièces détachées d'occasion à bon prix → ovoko.fr/creators/monsieurlambda Achetez sans risque avec une garantie de remboursement de 14 jours, économisez et remettez votre véhicule sur la route !
Vraiment un très bon site
On trouve vraiment tout à des prix bradés
Hello Davy,
Merci du rappel de ta procédure de mesure de la consommation, réalisée à chaque fois sur le même trajet. Cette petite Yaris, je l'ai toujours appréciée : c'est la plus Française des Japonaises (fabriquée vers Valenciennes) et rien que pour cela, elle mérite de figurer dans les sempiternels comparatifs de citadines entre Peugeot 208, Citroën, C3 & Renault Clio (toutes 3 fabriquées à l'étranger).
Bonjour et merci pour le test.
Il est vrai que sur le papier la 130 n'est pas à la hauteur qu'on attendait...
Une chose important à prendre en compte qui malheureusement n'est quasiment pas pondérable est la monté pneumatique et le modèle de pneu qui a une influence plus que notable sur la consommation finale. Mais n'ayant pas la main sur ce domaine je comprends la frustration possible lors de ces essais.
La ou une yaris généralement vendu avec des nexen de piètre qualité se retrouve comparé à une clio avec des continental eco contact cette seule différence peut amener 0,3l/100 de différence ....
En tout cas un grand merci pour l'essai et continuez comme ça !
@@elrobon1
Bonjour, je serai curieux de voir la consommation avec des jantes alu en 15 pouces légère et en 195 de largeur, comme une 205 GTI😁
J’avais justement embêté Toyota France en exigeant une version non GR Sport pour éviter les pneus surdimensionnées. Ça n’a pas suffit… c’était en effet très frustrant.
Bonjour et merci pour cette vidéo.
Franchement je trouve ça pas mal comme conso.
En plus elle est vraiment jolie cette version !!!
Ce bleu est magnifique 👌🏾
Encore merci.
A+ Mr Lambda ✌🏾😎
Bonjour, un très bon essai comme d'habitude.
Pour ma part, c'est une voiture qui est, de mon point de vue et pour l'avoir essayé, beaucoup trop chère pour ce qu'elle propose.
En comparaison, la Suzuki Swift, qui est pour moi la voiture la plus rationnelle de la catégorie, fait mieux en tout point, et ce, pour un prix raisonnable (venant d'une hybride).
Par contre, j'aime énormément le style et les galbes de cette Yaris.
La Swift fait tout de même (presque) 50 cv de moins ... 🙂
Trop bien, je viens justement d'essayer la Yaris ( 116 cv ) et la Swift CVT, 3,6 L contre 4,1 L pour la Yaris, la différence n'est pas énorme et s'explique surement par le poids de 920 kg chez Suzuki ! Mais la Swift est devant, coté tarif aussi, la finition est moins bien certes, mais pour une citadine c'est largement suffisant.. Et puis 10000 euros d'écart quand méme, soit environ 50% de plus chez Toyota..
10000€ non du tout il y a des Yaris design neuve a 23000€
@@Thierry-m9e effectivement Toyota offre depuis peu une remise de 3500 euros, ce qui réduit le gap à 6500, niveau de finition identique..
@@moi-cphilou6090 a non c moins que la version Design correspond à la version privilège voire même pack de la Suzuki Swift qui se situe entre 20000 et 21000. 23000€ vous la version design de la yaris
J'ai un doute, les 3,6L tu as fais ça avec la swift cvt 😮 habituellement elle tourne plutôt vers les 6L facile. C'était quoi le parcours et la distance ?
@@karting_passion 500 km mixte, mais Mr Lambda a fait mieux.. ua-cam.com/video/QlK62SsceQ8/v-deo.html
Merci pour le test.
La Jazz va faire mieux je pense :) La MG3, a mon avis niveau Clio E-Tech. Les Hyundai aussi on des hybrides pas mal.
Ce serait bien d'avoir un tableau avec les tests a la fin? Commence a avoir pas mal de tests a mettre en comparaison. Avec le poids du véhicule, la puissance, peut être l'autonomie théorique en fonction du réservoir. Je sais, je demande pas beaucoup.
Non tu ne demandes vraiment pas beaucoup ! C’est juste que je dois sortir les vidéos assez rapidement et que je ne prends pas forcément le temps de mettre ces annotations.
Promis, elles seront présentes pour les prochains épisodes !
Bonjour MR Lambda.
J’aime beaucoup vos vidéos côté essai.
Quand au calcul de la consommation au centime, je rigole toujours quand on voit comment le système nous rend esclave de la nouveauté et donc de la LDD, LOA, assurance, entretien …. hors de prix.
A quoi bon 5 ou 6 litres au 100 ?
Gardons notre bonne vieille monture increvable et soyons vraiment libres et heureux !
Bises.
Pierre
Je n'ai pas compris votre commentaire ? Personne ne vous oblige à acheter/louer un véhicule neuf
@@Feuboh Bien-sûr, vous avez raison. 4 ans et 40000 Km = souvent - 50 %. Cependant, on nous vente souvent la nouveauté pour faire vendre quand-même… Sans vouloir avoir exclusivement raison !
On a pratiquement divisé par 2 les consommations en 25 ans ... Ça fait facilement 800€ d'économie par an en essence pour un conducteur moyen, ce n'est pas négligeable.
Comme tu l'as bien dit dans la vidéo, on peut tout comparer, mais il y a aussi la fiabilité générale du modèle à prendre en compte :)
Merci pour ces moments zen d'essai auto, très plaisant. La Swift est incroyablement sobre, mais il faudrait pondérer tes résultats avec le poids à minima, ainsi le Scx...pour être parfaitement objectif. Quoiqu'il en soit, un chameau de plus dans le troupeau !
Merci Julien, il va être compliqué de pondérer les calculs à ce point par contre. Mon protocole ne faisant pas figure de référence absolue sur les consommations. Et puis… je n’aime pas les maths ! 😅
@@Monsieurlambdaauto pourtant tu es le roi de la règle de 3! 😉
En fait j'ai l'impression que le surcoût de tout ce qui est mis dans les autos n'est pas vraiment amortissable en économie d'énergie, sans compter parfois d'avantage de risques de fiabilité etc( hors Toyota qui est impeccable en fiabilité du système hybride avec comme point négatif un peu de 'moulinage')
cool ! on me prête actuellement une yaris 116, je vais fair environ 140 km composé de petite ville + national + petit bout de voie rapide (que je prends à 130kmh) et montagne. à voir la consommation... (j'ai déjà fait ce trajet 2x donc 300km avec un yaris cross 4X4 = 3,8L/100km)
= 3,6L
Merci pour cette vidéo, complète. J'attend avec impatience l'essai conso du yaris cross 130 :D
Très bientôt !
Jsuis pas fan de bagnole mais j'aime bcp t videos simples et claires avec un ton cool🤘
Merci beaucoup !
Bel essai. Malheureusement je n'arrive pas aussi bas alors que je conduis presqu'exclusivement en ville, je devrais prendre des cours..
Vous étiez en mode normal ?
Merci beaucoup pour l'essai ❤
Merci ! Oui je fais tout le temps mes essais en mode normal. Conduire en ville en hybride est un art ! Je vais probablement refaire un petit tutoriel, tiens.
Superbe vidéo petite question sur un parcours uniquement Urbain au quotidien il vaut mieux une yaris ou une corolla ? Cette yaris est-elle confortable ?
La Yaris sera plus pratique au quotidien en cas d’utilisation très urbaine. C’est celle qui a consommé le moins sur cet exercice avec 3.0L à l’OBD !
La Corolla reprend le dessus sur route uniquement
@@Pepiquerve59 la moins lourde, donc Yaris. A vitesse, c'est un peu différent avec la puissance, les pneus, le CX. Mais la Corolla, moins de quatre litres, ou aux alentours, donc pas mal quand même.
Bonjour, J'ai la yaris 130ch GR sport hybride et je suis déçu , il faut conduire comme un vieux pour faire des économies je kif par contre la BA que du bonheur , toyota ne fais plus en BA en thermique c'est dommage , continu tes vidéos tu es le meilleur dans ce domaine .
Incroyable qu'elle n'est pas rattrapée la Swift sur nationale et en ville !
La légèreté de la Swift est son plus gros atout !
J'ai hâte des prochains test mais Suzuki a fait de la magie. Zoom Zoom
J attend votre essai de la mg3 hybride avant que je fasse l essai
La swift cvt dernière version 4l aux 100km avec mélange autoroute 130 ,route 80 90 avec 3 belles cotes sur un parcours de 70km avec aussi 15 km de ville
@@philipperoger6247 je la possède en voiture de fonction , niveau conso c’est incroyable, j’arrive à faire 4L en ayant le pied assez lourd .
Le système d’hybride est vraiment au top .
Sur une conduite douce , je tourne à 3,2l en moyenne
@@fabinhio21vous parlez de la toute dernière swift en 3 cylindres ? La progression est donc énorme sur la version cvt
@@karting_passion je parle de la mg3
j'espere que tu va bientot faire l'essais de consomation de la mg3
Il arrive au moins de novembre !
bonjour Mr Lambda merci pour ce test ! pour quelle raison avez vous prévu de faire repasser la honda jazz au test de consommation ? avez vous toujours l'intention de faire une vidéo sur la lexus ct 200h ? c'est un modèle qui m'intéresse fortement et j'aimerais beaucoup avoir l'avis d'un expert et d'un ancien propriétaire tel que vous dessus ;)
La Honda Jazz n'est jamais passé à l'épreuve du test consommation, erreur de ma part dans la vidéo ! Pour la CT200h, ça arrivera dès que j'en aurais l'occasion, probablement en novembre. Merci pour le soutien !
@@Monsieurlambdaauto merci pour votre réponse hâte d'être en novembre !
Salut, je comprend que avec 4,1L au 100km tu t'attendais à mieux, car ma Yaris Luna datant de novembre 2007 consomme toujours actuellement à peine 4,5L au 100 km.
Luna diesel ? Parcequ'en essence avec parcours exclusivement urbain et court, a la cool, c'est 7,5L (lissé sur 1an) avec le 70cv
Ma plus grosse interrogation au vu du résultat est : comment expliquer quelle fasse moins bien que la corolla 196h? Elle est plus légère, moins puissante, des pneus plus petits il me semble et on ne peut pas accuser le savoir faire du constructeur sur ce coup. Est-elle complètement coulée par la portion à 130km/h?
La portion à 130km/h semble l’enterrer complètement. J’ai fait les mesures deux fois (!) pour m’assurer du résultat : impossible de descendre en dessous de 4L sur les 100km.
Concernant la Corolla 196h, la partie thermique a plus de « souffle » (2.0L , 4cyl) pour recharger les batteries, contrairement au 3 cylindres (1.5L, 3cyl). La différence vient apparemment de la.
La corolla a un SCx de 0.67m² et la yaris 0.69m², faible différence et on s'attendrait surtout à ce que la petite frotte moins dans l'air, et bien non !
Exactement la conso de ma fiesta 2008. Je fais 90% de départementale 10% d'autoroute.
Pas comparable diesel et essence 🙂
Après la swift est en manuel celle de ton essai si je dit pas de bêtise donc pour une auto c’est pas trop mal du tout non ?
La transmission de la Yaris est une forme de CVT, sur le papier c’est plus économique qu’une boîte Manuelle !
J ai dû mal à me rendre compte avec les videos; la Swift semble plus insonorisée que la Yaris ?
Elle l'est !
Bonjour tu a mis du 95E10 ou du 98 dans le réservoir
Merci
Super essai
Toujours de l'e10 !
@@Monsieurlambdaautoet Carrefour ne dit rien sur le fait que tu ne prends pas plus de 5L ? 🤣 Je pensais qu'ils obligeait l'acheteur à prendre 5L, c'est écrit sur un panneau mais apparemment non haha
@@Monsieurlambdaauto Salut, ayant eu une Toyota Yaris 3 HSD 100h (4.2L/100) et ayant conduit au Japon une Yaris 4 HSD 116h (3.3L/100) je peux te confirmer que le mieux est le SP98.
Vu le taux de compression que demande ce genre de moteur à savoir 14:1, il faut de l'essence avec un octane plus haut, le moteur aura un meilleur rendement.
J'ai actuellement une Mazda 2 avec le 1.5 SkyActiv-G (5.0L/100) et pareil pour ce moteur à compression de 15:1.
Sur un moteur essence plus "classique" un 1.3 TCe de chez Renault ou le 1.4 BoosterJet de chez Suziki du 95-E10 suffit, le taux de compression est de 10:1 en général sur les moteurs turbo.
Vraie question ! Aucun souci à ce propos en tout cas. Je n’ai jamais compris le pourquoi de cette indication sur les pompes…
Je l’entends mais je dois soumettre les voitures aux mêmes conditions. Je ne vais pas changer de carburant pour optimiser les résultats des Toyota par rapport aux autres. Surtout avec les détails que tu viens de me donner, ce ne serait pas impartial de mettre du 98 chez Toy et du 95 chez les autres.
Je ne veux pas non plus passer au 98 pour tout le monde, car les premiers épisodes ont été fait à l’E10 et ça fausserait les comparaisons que je fais depuis le début du format.
Honda jazz exclusive 2015 4,3 l/100 sur 50000kms extra-urbain et autoroute
Faible coût d'entretien
Zéro panne
Actuellement 100000kms
Ça consomme pas de pneus n'y les freins voiture légère
Normal , les Jazz sont des excellentes voitures et fiables 😉
Why… WHY all the european markets have avalaible the panoramic roof and spain not… unfair… :((((
Avec une Yaris pré restylage 116 ch, j’ai réussi une moyenne de 5.5 l/100km sur environ 3000 km, qui dit pire ?
Bonjour, l'essai de la MG3 3 est prévu. . . .pour quand ? Merci
Il arrivera… quand il arrivera 😅
@@Monsieurlambdaauto 😂 merci pour ce scoop. . . .pour info vos vidéos sont aussi bonnes avec la casquette que sans la casquette . . .
La Toyota est plus polyvalennte que la swift et plus solide, plus insonorisées, la swift reste imbattable en ville et plus habitable notamment pour l'accès aux places arrières
Le secret c’est de rouler à 120
C’est ce que je fais sur mes trajets perso et mon format 1000km, mais sur ce format je roule à 130 exprès, pour l’expérience
Ptn mais elle est trop belle en bleue l'intérieur et tout... j'ai une grise en finition iconic avec le toit pano j'ai pas les enceintes jbl et un intérieur blanc .... jsuis deg
Vidéos re-uploadée il me semble ?
Non
Bonjour
Oui bonjour ? 😅
avec ma 208 hybride de 136cv ;3000 Km sur autoroute et 6000 Km campagne ,ville ;le résultat réel est de 5 L au 100 sur 9000 Km en roulant en respectant les limites de vitesse dans un bon comfort ,tenue de route ,silencieuse ; sans jamais faire un véritable concours de conso ;la 208 c'est la plus puissance des hybrides de cette catégorie ; alors arrété de savoir si c'est une micro hygride ou .........! La Clio ou sont les 145 cv même chose sur la Yaris les 130 cv ?
Votre commentaire est sympathique mais on a rien pour le vérifier, malheureusement. Et non, la 208 "hybride" (qui s'appelle ainsi pour effacer le fait que c'est un PURETECH) n'est qu'une micro hybride à la fiabilité déjà renconnue comme étant insuffisante (plusieurs cas de chaînes décalée remontés). Donc ce n'est pas ici que vous serez félicité, surtout avec cette dernière phrase un poil prétentieuse ! Bonne route dans votre 208
Pas mal quand même…
"hybride"
Un puretech 100 cv et un hybride 48v de 36 cv qui ne fait pas 100 m en électrique 😂
@@rolandlallier4468 je faisait 5.2 l en fiesta donc thermique en péri urbain autour de Dijon.
Sur de la route de campagne sous kes 5 L.
Rien d'exceptionnel
1:44 J'ai cru au boom 😂
J’ai eu un doute aussi, d’où ma petite hésitation… 🤣