Nachtrag: Da vom Soundprojekt her keine der Loks wirklich überzeugt, wäre meine persönliche bevorzugte Variante gewesen, die Soundlose Version der BR 152 von Piko zu kaufen und diese mit einem ESU LokSound Decoder auszustatten. Aber leider konzentriert sich Piko im Moment auf den Premium-Wechselstrom Markt, also Loks mit Sounddecoder ab Werk bereits installiert - sozusagen, eine Zwangsdecoder-Bindung der einen nachträglichen Umbau auf einen anderen Sounddecoder eurer Wahl zu einem sehr teuren Modell führen würde. Somit kann ich es verstehen das der eine oder andere aus Prinzip sich gegen den Kauf einer Piko Sound-Lok entscheiden wird. Ich werde vielleicht trotzdem die Piko-Lok versuchshalber mit einem ESU LokSound 5 Ausstatten und darüber berichten. Danke fürs anschauen und Lesen! Axel
Auf die ESU Umsetzung wäre ich sehr gespannt, da freue ich mich schon drauf. Das wäre auch mein Ansinnen. Angeblich gibt‘s ja auch ein passables ZIMO Projekt. Weiß aber nicht, ob das von dem der Roco Variante abweicht.
7:39 was war das? Da ich die 152 selber aus der Realität kenne und sie sehr gerne fahre kann ich sagen, dass das kein Pfiff einer 152 war, das klang eher nach einer 145. Die 152 hat eher ein Makro das schon fast klingt wie ein amerikanisches. Einzelklan (hoch odert tief) kann die 152 nicht. Was den Fahrsound angeht, der erinnert mich doch eher an eine 189, weniger eine 152, bei der 152 sind die Fahrmotorlüfter recht dominant, von denen hört man bei beiden Loks garnichts. ansonsten finde ich es aber einen schönen Vergleich, durchaus interessant :)
Ich denke wir sind uns einig, dass keiner der Loks ein überzeugendes Soundprojekt aufgespielt bekommen hat. Ich hatte auch noch vor einer der Loks mit einem LokSound 5 auszustatten, bin aber zeitlich im Moment eingeschränkt. Wird noch kommen und wenn abgeschlossen und es einen guten unterschied zu berichten gibt ein Update erstellen, der den Sound der (wahrscheinlich Piko-) Lok vor und nach dem Umbau zeigen wird. Danke fuer deinen Kommentar - immer gut von jemandem vom Fach zu hoeren! LG, Axel
Moin Kanadier! Ein ganz tolles Video über diese Baureihe. Super Präsentation inklusive. Wunderschöne Fahraufnahmen. Einfach nur Traumhaft. Danke fürs zeigen! Liebe Grüße Emma ☺️
Hi there German citizen! Ich danke dir fuer deinen netten Kommentar und freut mich das es dir auch gefallen hat! Liebe Grüße aus dem mal wieder saukaltem Ottawa (-15C)
ich habe die BR152 127-7 mit Sound von Märklin und bin von ihr begeistert. Top Fahreigenschaften, guter Sound und hohe Zugkraft. Details an der Lok interessieren mich nur sekundär, da ich zu 100% Spielbahner bin.
Ich mag meine 152er von Märklin auch sehr. Die laufen prima und haben hohe Zugkraft wie du auch geschrieben hast. Wünsche dir weiterhin viel Spaß mit unserem Hobby! LG, Axel
Hallo Axel, Schöner Vergleich der beiden Loks 👍🏻 Ich habe auch die Piko mit Sound und bin schwer begeistert von dem Modell 😉 Leider kann man bei der Piko keinen Energiespeicher nachrüsten weil auf der Platine kein Platz vorgesehen ist 🫤 Bei den Roco Loks (Vectron, Taurus) sind immer zu Kleine Kondensatoren verbaut wobei ich die immer auf größere Austausche weil auch der Platz dafür vorgegeben ist 😉 Tolles Video von dir 👍🏻 Lg Börni 🇦🇹
Danke für das Lob Börni! Ich habe den Kondensator auch schon bei einigen Roco-Loks getauscht und werde mir die Lok bei Gelegenheit auch einmal vornehmen. Ich bin trotzdem etwas von der Roco-Lok enttäuscht was das äußerliche angeht - da hat Roco nicht viel verbessert in den letzten 12 Jahren und ditto für Märklin. Stimmt, Piko-Loks sind ziemlich verbaut und bieten wenig Platz für einen Energiespeicher - war das gleiche Problem bei der BR 194. LG, Axel
Ja, aber zumindest bietet PIKO einen zusätzlichen Schritt pro Produktkomplexität, während Roco immer noch massenhaft das gleichfarbige Gehäuse in Dutzenden von Lackierungen verkauft
Danke für das tolle Vergleichsvideo 👍. Ich gebe dir 100% Recht das Piko die beste 152er am Markt ist. Ich habe ebenfalls alle 3 verschiedene Modelle, statt Märklin aber Trix da ich DC Bahner bin, kann die angesprochenen Sachen jedoch teilen. Bei der Piko noch zu erwähnen, das die Führerstände hervorragend gestaltet sind und auch die Führerpultbeleuchtung gelungen ist, aber das hattest du ja erwähnt 😉. Vg Frank.
Hi Frank und danke für deinen ausführlichen Kommentar. Es freut mich zu hören, dass du die gleiche Erfahrungen gesammelt hast. Generell sind die neueren Modelle von Piko Top! LG, Axel
Ich liebe die Tat des versierten Sammlers, der die Fehler aufzeigt und die Qualitäten hervorhebt. gutes Video! Meiner Meinung nach beeinträchtigt SHORT Video die Qualität unserer Arbeit und ist eine Falle für uns alle in diesem Präsentationssegment. alles Gute!
Hi Eugene, Freut mich, dass du wieder vorbeigeschaut hast und danke dir für deinen Kommentar. Ich persönlich bin auch kein Fan der SHORTS da das Format in den meisten Fällen nicht zu Modellaufnahmen taugt. Aber, es hilft auf den Kanal aufmerksam zu machen um die normalen und wertvollen Videos anzuschauen. Leider war ich in den letzten Wochen beruflich angespannt weshalb es mehrere Wochen gedauert hat ein „richtiges“ Video zu erstellen. LG, Axel
@@AxelH1to87 Mein lieber Bastlerkollege, ich wünschte, es hätte etwas mit SHORTS zu tun, aber das ist es nicht. Ich denke, Sie haben bereits die Obergrenze des Publikums für sie erreicht, die der Anzahl der Abonnenten entspricht. proportional und meine Tests haben es bewiesen. UA-cam fördert uns nicht, wenn wir bestimmte Verbreitungsinteressen nicht „ausstrahlen“. Es scheint, dass SHORTS ein Publikum schaffen, aber nicht so für diejenigen mit unseren Besonderheiten. immer gerne auf deinem kanal, deswegen hab ich abonniert
Hallo, Axel, als AC-Bahner habe ich die alte 152 073-3 von Märklin im blauen Siemens-Outfit. Mir gefällt die Konstruktion sehr gut und ich habe eine Lokführerfigur nachgerüstet 😉 Die Anschaffung weiterer 152 stellt sich mir nicht. Mein letzter Neuzugang war eine 143 von Märklin. VG Oli
Super, dass du die blaue 152 erwischt hast - gratuliere! Mir gefallen meine 152er von Märklin auch. Ich habe die Museums- und die Porsche-Lok als Besonderheiten. Viel Spaß damit! LG, Axel
Hallo Axel ! Wenn man so detailliert auf Loks achtet , sollte das Gleissystem nicht außer Acht lassen , DB gibt es nur zwei Schienenstränge . Das fängt schon mit dem Gleisschotter an . Die Körnung für H0 teilweise viel zu groß . Erste Ausführung von Roco der 152 , Fernlicht nicht Korrekt , sowie auch bei Piko . Von Piko entspricht das Fahrgeräusch nicht einer 152 . Auch die Anfahrverzögerung und das abbremsen einer Lok , kann am neuen Zimo Decoder MS450 P22 besser eingestellt werden . Wenn ich auf einer 152. sitze , werden generell Horn tief und hoch gleichzeitig betätigt , da braucht man eigentlich keine zusätzliche Funktion „Anfahrtspfiff“ . Gruß Gunar !
Hi Gunar und danke Dir für deine Kritikpunkte. Ich habe irgendwann mal vor noch etwas kleineren Schotter zusätzlich aufzustreuen, aber ich habe noch viele andere Baustellen die nach Hilfe schreien. Ich denke das mit Modellen der 152 ist so ein Problem. Piko hat da zwar ein schönes Modell erstellt, aber Technisch etwas daneben gehauen in Punkto Sound und Fernlicht. Ich habe inzwischen den SmartDecoder gegen einen LokSound 5 Decoder getauscht. Leider ist ESU da auch enttäuschend. Die haben nur ein Soundprojekt des EuroSprinters der nicht dazu passt. Mir haben schon einige Lokführer vorgeschlagen den Sound einer 189 zu verwenden, was auf jeden Fall besser ist als was Piko da aufgespielt hat. Auch das Makrofon ist nun besser. Mit Achtungspfiff geht es mir um erster Linie das ein kurzer Pfiff möglich ist auch wenn er hoch+tief gleichzeitig ist. Bei Interesse, schau Dir gerne das Ergebnis an: ua-cam.com/video/w74Dlx3sTdw/v-deo.html LG, Axel
Hi Uwe! Freut mich, dass dir mein Bericht von der BR 152 gefallen hat, inklusive Anlagen Hintergrund 😉 Wenn du eine Rundfahrt auf meiner Anlage mitmachen möchtest, kann ich dir dieses Video empfehlen: ua-cam.com/video/dXuvv2glI2E/v-deo.htmlsi=5Y5QNh62nmaRo6Pj LG, Axel
Hallo Axel ! Von Roco die 152 habe ich mein Kommentar gegeben „Rezension , Roco Bergheim“ über das Fernlicht . Habe das genauso gemacht wie bei der zweiten Auslieferung . Ist in Rezension beschrieben , auch in Fotos zusehen . Gruß Gunar !
Vielen Dank für den Vergleich, da wird es einigen unter uns doch leichter fallen, sich für ein Modell zu entscheiden. Mit dem Sound haben anscheinend alle Hersteller so ihre Probleme. Was ich gehört habe, angeblich soll der Sound der 189 am ehesten zur 152 passen. Für mich als Fazit: Pikos Analogvariante kaufen und mit eigenem Decoder ausrüsten ;)
Ich bin immer ein Freund davon das Analog- oder das AC Basis-Modell von Piko zu kaufen um dieses dann mit einem LokSound 5 auszurüsten. Leider hat ESU da eine kleine Lücke mit der BR 152 und nur ein bescheidenes Soundprojekt für den Euro Sprinter (Vorreiter der BR 152). Das mit der BR 189 ist ein guter Tipp und werde es mir mal genauer anschauen! LG, Axel
@@AxelH1to87 ich bin froh, das für DC Fahrer noch der Großteil zusätzlich analog angeboten werden. Ich fänds spannend zu lesen ob das mit der 189 als Sound funktioniert.
Mit einem Wort: spitzenmäßig!! Danke für das Video, das mich absolut in meiner Kaufentscheidung bestätigt hat. Ich schwanke aber noch zwischen der 51123 aus dem Test und der angekündigten 51126 („DB Cargo“). Piko hat sich enorm entwickelt, ist derzeit mein Favorit. Roco hat mich zuletzt erst wieder mit einer BR 218 enttäuscht, deren Motorgeräusch mir fast Zahnweh gemacht hat, furchtbar metallisch. Das hatte ich auch schon bei einer 212. Der neue ICE 1 scheint ja auch Diskussionen auszulösen. Schade, wenn Kostendruck oder Profitstreben so wahrnehmbar ist. Märklin ist hier ähnlich unterwegs. Piko hat sicher auch nichts zu verschenken, nutzt aber die Chance und bringt immer wieder neue überraschende Highlights (wie auch die 101, die mir gerade in der weißen „IC“-Lackierung schwer in der Nase steckt)
Der neue ICE 1 ist ja der alte von Fleischmann da hätte man besser die Maschinen für das Profigleis reparieren sollen und ggf. das Gleis noch weiter entwickeln. Auch wenn die Bettung nicht perfekt ist, gefällt sie mir dennoch besser als die graue von Roco.
Hallo Stefan! Danke fürs Vorbeischauen und freut mich dass es dir gefallen hat. Ich angekündigte "DB Cargo" Version hat einen tollen Schriftzug, der definitiv ein Hingucker ist, aber es ist eine Epoche V Lok, während die gezeigte Lok im Video aus der Epoche VI stammt. Wenn dir das egal ist, dann würde ich auch zur "DB Cargo" tendieren. In der Tat, Piko hat sich als Modellbahnhersteller sehr gut etabliert und baut jetzt schon seit ca.10 Jahren spitze Modelle. Wo es leider hapert ist mit dem Sound und Decoder. Wenn ich die Wahl habe, kaufe ich mir die soundlose Version und spendiere ihr einen LokSound 5 Decoder. Bin im Moment dabei der Piko Lok einen zu verpassen - mal sehen wie das funktioniert... LG, Axel
Danke und wie immer hast du meine Nacht gerettet und auch.....die Wahl einer 152 erleichtert. Ich habe noch eine digi Märklin 152 die schon in die Jahre gekommen ist. Daher die Überlegung......vielleicht doch lieber NEU. Wie immer hast du mir die Entscheidung wesentlich leichter gemacht. Danke dafür und wie immer "weiter so " - grins.
Nachtretter...? Schlaflosigkeit oder Nachtschicht? Ich habe auch noch vor zwei von meinen Märklin 152 umzubauen - die bekommen einen Glockenankermotor, weiße Stirnbeleuchtung und einen LS5 und eventuell neue Stromabnehmer. Speziell wird es wahrscheinlich die Porsche- und die DB Cargo-Lok erwischen. Wie schon mehrfach erwähnt in den Kommentaren, die Soundqualität lässt bei beiden Loks Wünsche offen, aber vom Aussehen ist die Piko-Lok sehr schön gelungen. Allein schon der Führerstand 🤩🤩🤩 LG, Axel
Thank you for this superbly detailed and thorough presentation and comparison of the three models! You are right when saying the roof and side details of the Piko version are superior to the others. The only detail I could complain on the Piko are the headlights which look a bit plasticky to me. But this will probably not be enough to steer me away from 51124 which will be the first 152 in my fleet. Greetings from Bulgaria!
Hi Miroslav! Thank you for you comment and that you shared your impression of the models. If you look long and hard enough, you'll always be able to come up with some fault or something that could potentially be improved. I still feel that Piko does have the best model currently available. Still not a fan of the Sound or the SmartDecoder, but I solved that by retrofitting the loco with an ESU LokSound 5 Decoder. As you're buying the base DC model of the DB Cargo, you can pick which decoder to install anyway. Enjoy! Greeetings from Canada!
Thanks Bo, The BR 152 is a very nice locomotive indeed, are you thinking of acquiring one? How is your layout coming along with the ramps and shadow station? Cheers, Axel
Tolles Video! Ich habe beide 152er jeweils von Roco und Piko und muss sagen, dass das hier gezeigte und erwähnte genau meine Erfahrung mit den beiden widerspiegelt. Ich bin ein absoluter Fan von Roco und war bisher nicht so von Piko Loks angetan. Aber, die Piko 152er ist sein Geld wirklich Wert und das auf allen Ebenen. Die Roco gefällt mir optisch zwar recht gut, aber der Sound ist leider eine Enttäuschung. Bei höheren Geschwindigkeiten hat man einen Soundloop, den man direkt raus hören kann. Für den Preis hätte man sich mehr Mühe geben müssen, diesen Loop-Effekt zumindest zu retuschieren... Ansonsten wünsche ich weiterhin viel Erfolg mit dem Kanal. Liebe Grüße
Danke Dir für deinen netten und ausführlichen Kommentar. Ich denke der Sound beider Modellen lassen zu wünschen übrig. Ich experimentiere im Moment mit einem LS5 rum, nur das dumme ist, ESU hat da auch nichts passendes als Soundprojekt. Ein EuroSprinter ist da wohl nich die passende Empfehlung. Somit benutze ich das Soundprojekt der BR, was wesentlich besser ist, aber der Sound beim Aufrüsten stört am meisten. Kommt bald als Video zum Vergleich… Piko hat in den letzten Jahr viele schöne Modelle auf den Markt gebracht, leider stimmen da nicht immer der Sound oder das Decoderverhalten. LG, Axel
Hallo Axel, Dich und Deine sehr, sehr schöne Anlage hatte ich ja noch gar nicht auf dem Schirm! Musste ich natürlich gleich mit einem Abo ‚belohnen‘! Ich persönlich bin nicht so der Soundfan, gerade bei E-Loks nicht, und deshalb hätte ich bei der Unterbodenansicht eher auf den Flüsterschleifer der Roco abgestellt. Aber Deine Argumente sind auch stichhaltig, Dreck etc. Ich habe jüngst eine PicoLok (ohne Sound) erworben, da Sie meine Heimatstadt als BW aufweist; der Schleifer ist sehr laut und wird ausgetauscht werden. Absolut nervig ist die mfx-Funktionalität, da ich ebenfalls am liebsten (mit ESU) unter DCC fahre. So, jetzt schaue ich mir Deinen Kanal weiter an…Liebe Grüße in ein Sehnsuchtsland von mir…von Frank
Hi Frank, Vielen Dank für Deinen netten und ausführlichen Kommentar. Zuerst einmal herzlich Willkommen auf meinem Kanal und freue mich, dass du den Weg zu mir gefunden hast. Trotz Schleifer, empfinde ich dir Piko-Lok als leiser, was wahrscheinlich mit dem Motor zu tun hat, der in der Roco-Lok ziemlich laut bei Langsamfahrt ist. Es kommt natürlich auf das Gleis, Unterbau und Geschwindigkeit mit der du fährst. Ich habe in der Piko-Lok heute ein LokSound 5 eingebaut und werde über das Resultat berichten, aber erste Tests sind sehr vielversprechend… LG, Axel
Guten Abend Axel, Das Video kommt genau zur richtigen Zeit, da ich wie einige andere auch am überlegen bin, welche 152 es auf die Mobakaufliste schafft. Aus diesem Grunde, war ich von deinem Vergleich sehr angetan. Top Aufbau mit schönen Einblicken und Erläuterungen. 👍👍 Muss mich da dann zwischen Roco und Piko antscheiden, da AC ja keine Rolle bei mir mehr spielt. Schönes Wochenende. LG JP
Hi JP, Freut mich das es dir gefallen hat. Mein Vorschlag - Basis Piko DC Modell und dann mit deinem Lieblingsdecoder aufrüsten. Bei mir wäre es der LokSound 5. Auch dir ein schönes Wochenende! LG, Axel
Meine subjektive Meinung ist vielleicht: PIKO, wenn Sie ein Sammlerstück wollen, Roco, wenn Sie einen hohen Rollwiderstand auf einem öffentlichen Diorama wollen. beide haben Kraft. alles Gute! Apropos Märklin, Sie haben normalerweise die TRIS-Version für das DCC und dann wird das Gehäuse Metall sein. nur ein einfacher Vorschlag 🙂
@@knochenbrecher2052 Alles gute Wünsche! Ich hätte von Piko auch gerne moderne Triebzüge (zB, Desiro HC), womit sich ja jeder Hersteller schwierig tut.
Tolles Video! Aber Piko! NEIN DANKE!😢 Hatte fünf Loks,neueren Datums von denen! BR 110,BR 151,BR 220,BR 243 und BR216. Die hab ich ALLE verkauft, da sie NICHTS getaugt haben. Sound Aussetzer (Licht und Motor war davon nicht betroffen) , Quietschen und und und. Genau wie die Wagen von denen! Dann lieber die "Bausätze" von Roco. Hab noch zwei ältere Modelle von denen. BR 132 und BR 110 (Bügelfalte) die sind OK! Damals haben sie auch noch mit ESU zusammen gearbeitet!
Hi Swen, Danke für deinen Ausführlichen Kommentar und dass du deine Erfahrungen mit mir (uns) geteilt hast. Ich habe auch schon von anderen gehört dass sie schlechte Erfahrungen mit Piko gemacht haben, was ich nicht bestätigen kann - mit Ausnahme natürlich vom SmartDecoder. In der Regel kaufe ich mir das Soundlose AC Modell und baue einen LokSound 5 ein. In ganz wenigen Fällen, habe ich mir die Sound-Version gekauft und betreibe den dann mit DCC oder tausche den Piko Sound Decoder letztendlich auch gegen eine LS5 aus. Eventuell hat es mit dem Decodertausch was zu tun. Bis jetzt hatte ich noch keine Mechanische Probleme mit meinen Piko-Loks, und ich schätze da haben sich inzwischen ca. 30 Stück angesammelt. Von dir erwähnten Loks, habe ich auch die BR 110, 151, 143, 216 und 220 - alle laufen prima. Die 216 010 ist sogar die Lok mit der ich alle Kameraaufnahmen mache. Wie auch immer, ich kann es total nachvollziehen dass wenn man mal schlechte Erfahrungen mit einem Hersteller gesammelt hat, dass man dann einen großen Bogen drum-herum macht. LG, Axel
Ganz tolles Video, wie immer! Ich hab die Roco als DC Variante und mich haut leider vor allem der Sound nicht vom Hocker. In der Realität ist der ja nun bei dieser Baureihe besonders charakteristisch, anders als bei vielen anderen E-Loks. Von den Fahreigenschaften und Motorgeräusch ist meine ohne Tadel. Insgesamt wirkt sie jedoch etwas lieblos gemacht, sodass ich deine Einschätzung insgesamt teile! Komisch eigentlich, denn bei den Vectrons liefert Roco ja am laufenden Band immer wieder ein tolles Gesamtpaket.
Danke Dir für deinen ausführlichen und netten Kommentar! Der Sound lässt bei beiden Modellen Wünsche offen. Ich experimentiere im Moment mit einem LS5 auf Basis der BR189 herum. Leider hat ESU kein spezifisches Sondprojekt für die BR152 - als ob diese Lok ein Exot wäre. Freut mich, dass deine Roco 152 ruhig läuft, bei mir ist sie eben etwas laut bei niedriger Geschwindigkeit, was wahrscheinlich auf die Pulsmodellierung des Decoders zurückzuführen ist. LG, Axel
Hallo Axel. Vielen Dank für diesen hervorragenden Vergleich der beiden aktuellen 152 von Roco und Piko.👍 Ich habe auch beide Loks und wollte selber hierzu mal einen Vergleich machen - du hast aber eigentlich alles gesagt…😆 Naja, vielleicht fällt mir ja doch noch etwas ein - meine sind halt DCC und ohne Sound und ich würde meine erste 152 von Roco von 2010 noch dazu nehmen…😎 Viele Grüße und nochmals Kompliment für das Video und deine Anlage Torsten
Hi Torsten und Danke für deine netten Worte. Ich würde es interessant finden auch den Vergleich zum Roco Modell von 2010 mit einzubeziehen. Ich schätze du fährst Zweileiter mit DCC und somit fallen Schleifer und Mfx Probleme für dich weg. Aber die Detaillierung und Fahreigenschaften bleiben trotzdem ein spannendes Thema. LG, Axel
Hallo Alex ! 👋 Sehr schöne Video zu den Vergleichen von Roco und Piko mit der Baureihe 152 - Top !👍 Aber eine Anmerkung habe ich für Dich noch , und zwar : daß die Piko sehr wohl eine Speicherkontensator hat ! Der befindet sich auch direkt "unterhalb auf der Hauptplatine" ! Du müsstest Praktisch die Hauptplatine von Fahrzeugrahmen abschrauben um Sie dann Sehen zu können ! So ist es jedenfalls bei meine DC-Soundversion vom Werk aus , bei der AC-Version müsste doch eigentlich das Gleiche sein - Denk ich mal ! 🙄 😉 Ansonsten weiter so ! 👍 Gruß - Bernd 😀
Hallo Bernd, zuerst einmal vielen Dank fuer deinen ausführlichen Kommentar. Das hat mich jetzt natürlich nicht losgelassen und habe dieses genauer recherchiert. In der Piko Beschreibung und auch Ersatzteilliste stand nichts von einem Energiespeicher, also habe ich mich daran gemacht die Lok aufzumachen und unter die Platine geschaut. Da ist tatsächlich eine kleiner Speicherkontensator verlötet! Aber, das Ding hat so gut wie keinen Effekt - eigentlich noch weniger als bei der Roco Lok und somit ist mir das nicht einmal aufgefallen, das Piko einen Verbaut hatte. Beim abschalten des Stroms, hält die Lok auch sofort an und die Stirnbeleuchtung blended innerhalb einem Bruchteil einer Sekunde aus. Wenn ich das mit einem PowerPack von ESU vergleiche, hat die Piko-Lok so gut wie null Überbrückung. Da ich jetzt die Lok offen habe, kommt da ein Lokführer und ESU LS 5 rein. Nochmals Danke fuer deinen Hinweis! LG, Axel
Hallo Alex, sehr schönes Video. Ich kann aber deinen Erfahrungen mit Mfx bei Piko Gottseidank nur wiedersprechen. Meine beiden letzten Neuanschaffungen waren Piko mit Smartdecoder 5.1 und die wurden von meiner CS3 ohne Probleme erkannt und angemeldet. Ich mache die Erstanmeldung immer auf dem Programmiergleis. Umprogrammieren von CVs die ich nicht unter mfx erreiche, z.B. konstanter Bremsweg bei DC bremsen, mache ich in dem ich an der Zentrale nur DCC als Protokoll freigebe, dann die Änderungen auf dem Programmiergleis durchführe, dann das Mfx Protokoll wieder freigebe und die Lok noch mal unter Mfx anmelde. Das ist etwas umständlich aber es funktioniert mit der CS3.
Hi Jürgen und vielen Dank fuer deinen ausführlichen Kommentar. Ich benutze auch das Programmiergleis (mit meiner CS2), aber da meldet sich in der Regel keine Piko-Lok an. Ich hatte auch schon Loks die sich angemeldet haben, aber die letzten zwei nicht. Ich habe noch eine neue 101 in der Schachtel mit der ich auch mein Glück probieren kann. Mal sehen... Wenn sich deine Lok unter Mfx anmeldet, bekommst du dann 16 oder 32 (also die zweite Seite F16-32) Funktionen eingelesen? LG, Axel
@@AxelH1to87 die neueste meldet sich mit 32 Funktionen an, das ist von Märklin mittlerweile freiGegeben und funktioniert. Die etwas ältere Lok mir mit 16 Funktionen, die hat einen früheren versionsstand der Decoder SW.
Hi, Deine Videos sind wirklich klasse. Alles interessant in Szene gesetzt. Meiner Meinung nach muss man allerdings nicht zwingend auf aller höchstem Niveau schweben. Die Roco-Lok ist allemal ebenso sehr gut. Hersteller werden hierdurch gezwungen ins allerkleinste Detail zu gehen und somit exorbitante Preise verlangen zu müssen. Vermutlich ist 90% der Modellbahn-Interessenten dieses Detail-Überniveau gar nicht so wichtig. Naja, Ansichtssache. Finde die Art Deiner Videos allerdings trotzdem toll. Werde Dich mal weiter besuchen. Grüße Thorsten
Hi Thorsten, Danke für deinen Kommentar und dass du deine Meinung mit mir geteilt hast. Ich kann deiner Ansicht nicht widersprechen und es kommt immer darauf an was man in einer Lok will. Als ich früher eine Teppichbahn mit meinen Kindern hatte, war mir eine robuste Märklin-Lok (sogar in Hobbyausführung) mir lieber als ein detailliertes Modell von Roco. Heute ist mir ein detaillierte Lok auf der Modellbahn lieber. Es kommt wirklich darauf an wie man seine Züge betreiben möchte. Ich denke beide Modelle der BR 152 sind schön detailliert und gleich empfindlich(!), aber für den fast gleichen Preis, hat Piko einiges mehr zu bieten. Ich liebe trotzdem noch meine älteren, aber robusten 152 Modelle von Märklin. Ich weiß nicht ob du dir das Vorstellungsvideo der Baureihen 194 angeschaut hast, aber da war die Wahl noch schwieriger. Freut mich, dass dir meine Videos gefallen! LG, Axel
@@AxelH1to87 ich stehe aktuell nicht vor einer Kaufentscheidung und habe Dein Video als neues Modellbahnvideo genossen mit Blick auf Deinen Bahnbetrieb ... Grüße von Roland
Ich find's ja interessant, wie lange Märklin das Teil schon aufm Markt hat. Hat sich da zwischenzeitlich etwas sichtbar verändert? Und warum war die Konkurrenz erst so spät am Ball? Das ergibt irgendwie keinen Sinn. Die Lok ist ja kein Exot.
Danke für das gute Video, ich überlege schon länger welches Modell ich kaufen soll, dass ist jetzt geklärt. Dann kaufe ich die 2-Leiter Version ohne Decoder, damit das Ding sobald es einen Schleifer bekommen hat, auch einen ordentlichen Decoder abbekommt 😁
Hi Stefan, Ich denke das ist die beste Lösung. Piko hat eigentlich auch eine AC-Basis Version angekündigt und ich hoffe die wird auch noch kommen, somit kannst du dir eventuell den Umbau sparen. Ich wollte einfach nicht mehr warten und habe mir deshalb die Sound-Version gekauft. Ich werde meine Piko 152 wahrscheinlich auch mit einem LS5 ausstatten und dann mal vergleichen - schlimmer wird es wohl nicht sein, Allerdings hat ESU da nicht viele Sounds in dem Projekt auf ihrer Webseite: da sind nur 4 Sounds dabei: Betriebsgeräusch, Signalhorn 1, Signalhorn 2 und Lüfter. Die Sounddatei stammt mehr oder wenige vom Eurosprinter ES64P. LG, Axel
@@AxelH1to87 Ja das mit der Sounddatei ist etwas mau. Aber ich kenne den Sound bereits, ich habe ihn vor etwas längerem in eine Märklin BR152 mit C-Sinus eingebaut. Ich bin soweit zufrieden, den ein oder anderen zusätzlichen Sound kann man sich aus der allgemeinen Datenbank zusätzlich holen, und mal im Ernst, schön des es auch die Scheibenwischer-Sound für ein Modell gibt, aber man nutzt solche Sounds doch eigentlich nur ein zwei Mal, der Fahrsound hingegen, der läuft doch ständig. Ich habe vor einiger Zeit mal eine PIKO Laminatka gekauft, die ein paar Probleme mit ultrakurzen Spannungsunterbrechungen hat, Der Motor läuft dank Schwungmasse schön weiter und das Modell fährt gut, aber diese dreimal verflixte Sounddecoder startet jedesmal den Sound neu, ich meine komplett neu, Lüfter hochfahren Fahrstufen und Geräusch fährt hoch. Bei jeder Spannungsunterbrechung. Das kenn ich von ESU anders, da stockt der Sound kurz aber dann geht der Sound da weiter wo er war bei so kurzen Unterbrechungen. Jetzt habe ich dieses optisch wunderschöne Modell, kann aber nur ohne Sound fahren, denn das nervt einfach, muss jetzt eine Lösung für die Spannungspufferung finden die ins Modell passt. Ach ja, zu guter letzt dann noch der bekannte Stress mit einem 4.1 "Smartdecoder" und mfx. Ich frage mich weshalb PIKO eigentlich kein Railcom+ kann? Wobei wenn sie mfx schon nicht hinbekommen sollten sie von Railcom+ besser die Finger lassen 😁
@@meadow78 😂 Scheibenwischersound - genauso wie ein Fenster öffnen, Maschienenraumtür, etc. einmal abspielen wenn man die Lok aufs Gleis stellt und dann nie wieder! Ich glaube (bin mir nicht ganz sicher) dass ich auch eine Märklin 152 auf LS5 umgebaut habe. Du hast die Elektronik für den Sinus Motor erneuert und ich habe einen neuen Motor eingebaut - könnte aber auch eine andere BR gewesen sein. Ich erinnere mich aber noch an den coolen Sound beim Anfahren der Lok, da die Bremsen noch leicht quietschen wie sich die Lok in Bewegung setzt - war das die 152?
@@meadow78 ich hab da eine ähnliche Lok von Brawa mit einem D&H Decoder der genau das gleiche macht wie du beschrieben hast. Die Lok hat genug Schwung, bleibt aber dann stehen, so dass die Lok von neuem aufrüstet und dann wieder ganz langsam los fährt bis zur nächsten Unterbrechung. Da hilft nur eins, Decoder raus und ESU rein. Ohne Sound ist für mich keine Option mehr.
@@AxelH1to87 ich denke nicht, es gibt einen Fehler beim Sound der BR152 von ESU, die verwenden den Sound eines Eurosprinters, und sagen "passt auf BR152" tut er aber irgendwie nicht, der Sound den ESU verwendet steigt die Tonleiter stufenweise hinauf, ähnlich dem Taurus, (mit dem die BR152 laut Wikipedia verwandt ist). Aber das ist falsch, wenn man den Videos beim UA-cam trauen kann bei der BR152 geht die Tonleiter stufenlos hinauf. Möglich das der Sound einer BR 146 also Traxx 1 oder 2 besser passt, wenn man den Lüftersound prägnanter macht, dass ist eigentlich der Sound den einen BR152 ausmacht, ihr lauter prägnanter Lüftersound. Mal schauen was ich mache, ist aber ein Projekt für die kommenden Monate
Roco stinkt ja leider immer mehr ab, was Neuproduktionen angeht. Aber noch mal ein großes Lob für deine Anlage, vor allem sind deine KS Signale echt der Burner. Ich bin ja selber Lokführer und kenne die natürlich. Aber auf Modellbahnen sind sie ja weniger zu sehen. 😃
Hi Pete und Danke fuer deine netten Worte bezüglich der KS Signale. Ich würde nicht unbedingt sagen das Roco generell immer mehr absinkt sondern jeder Hersteller hat so seine gute und schlechte Modelle. Dir BR 152 ist ja schließlich kein neues Modell, sonder basiert auf ein Model von 2010 das wieder neu aufgewärmt wurde. Die anderen Hersteller machen das ja auch... Wenn ich mir die Vectron-Lokomotiven von Roco anschaue, denke ich, dass diese sehr gut gelungen sind und fast ebenwürdig mit denen von LS Models sind. Auch die BR 180 fand ich ganz große Klasse. Loks wie die BR 194 und der Triebwagen der BR 650, waren wie die BR 152 eine Wiederauflage die eben noch die alten Bauformen und Technik aufzeigen ohne viel Modellpflege. Klar, hätte ich da Fortschritte erwartet aber... jeder will sparen...
Ich finde es schade das die Roco BR 152 überhaupt nicht gelungen ist. Roco kann auch sehr gute Modelle rausbringen zum Beispiel die taurus und Vectron Modelle die auch vom Sound her sehr ansprechend sind aber leider ist der Roco Sound meistens nur bei taurus und Vectron Modelle sehr gut
Die 152 von Roco ist schon ein älteres Modell, das nur neu aufgelegt wurde. Wäre schön wenn das Modell wenigsten überarbeitet worden wäre. Ich habe einige schöne Modelle von Roco, darunter die 182 und 193, sind halt Entwicklungen jüngere Jahre. LG, Axel
Hi there und danke für dein Kompliment. Ich habe zwar (noch) kein Vorstellungsvideo, aber dieses Fahrvideo zeigt viele Teile meiner Anlage: ua-cam.com/video/0txfihhR-D0/v-deo.html LG, Axel
Hi Gerd, ja die Hersteller tun sich schwer mit gutem Sound, aber ich denke das Publikum wird auch immer anspruchsvoller 🤔 Manchmal hat man Glück und man erwischt eine gute Soundlok, aber beim nächsten mal hat man beim gleichen Hersteller Pech. Gott sei Dank, das es den LokSound 5 Decoder gibt, der meistens die Erlösung bringen kann. LG, Axel
Hi Bernd, Habe kurz gegoogelt und eine BR 152 von Lima gefunden, die gebraucht im Angebot war. Die Produktion scheint schon etwas her zu sein und vom Aussehen her, sah sie etwas vereinfacht aus, aber das ist manchmal schwer auf einem Bild zu erkennen. Ich hatte mal als junger Modellbahnfan eine Lima Lok, die überhaupt nicht gut lief und war auch recht billig gemacht und seither habe ich nie wieder eine Lima-Lok in Betracht gezogen. Klar, Formen machen Fortschritte und verbessern sich (zB Piko), aber ich habe da mit Lima wenig Erfahrung - hast du welche Fahrzeuge von Lima? LG, Axel
@@AxelH1to87 Ich hab einiges von Lima und klar, nicht zu vergleichen mit Roco, Piko (jetzt), Fleischmann oder Märklin. Es gibt den ein oder anderen Zug der ist gelungen, finde ich. Den 403 (alt) als Lufthansa Airport Express oder als Vorgänger als IC. Die 103 ist nicht schlecht. Aber wie geschrieben, ist was für den kleinen Geldbeutel. Ich habe deine 403, ich habe 2 x 103 mit den passenden Rheingoldwagen, die 216 mit 3 Wagen (1× 2. Kl in Grün,1 x Speisewagen in Rot ubd den 1. Kl in blau. Ich habe mir den Zug wieder gekauft da es mein erster Zug war, den ich mit 11 zu Weihnachten bekommen habe ubd den Rheingold, weil das mein 2. Zug war, den ich hatte und mir vom Geld meines 12. Geburtstag gekauft hatte. Seid 44 Jahre Modellbahner. Die 152 soll aber gut sein. Nur wie geschrieben, kein Märklinqualität.
Hi Olli, Das Modell ist halt schon im Grunde genommen 13 Jahre alt und nur wieder neu aufgelegt. Trotzdem könnte man Verbesserungen erwarten. Zum Glück gibt es ja jetzt Piko die in den letzten Jahren ziemlich gute Modelle ausgeliefert haben (vom Sound und Mfx abgesehen). LG, Axel
Hi Michael, Freut mich, dass dir das Video gefallen hat. Eine Doppeltraktion ist am einfachsten mit einer Steuerungssoftware nachdem man beide Loks kalibriert hat, so dass die Software weiß welche Fahrstufen für jede Lok benötigt wird um einen bestimmte Geschwindigkeit zu fahren. Die Anfahr und Bremsverzögerung sollte allerdings übereinstimmen. LG, Axel
Hello, is there any option like leosound lab but for german locomotives? I would like to have BR152 but with ESU loksound v5 and some better sounds than PIKO.
Da liegst du nicht sehr Falsch was DC-Bahner betrifft. Fur AC-Bahner kann ACME und LSM manchmal problematisch sein. Vom Aussehen her, auf jeden Fall Top!
Keine der Loks hatte Probleme auf meiner Anlage, sonst hätte ich das erwähnt. In Zukunft werde ich das aber auch erwähnen wenn es keine Probleme gibt. Die Zugkraft der Märklin Lok gewinnt, danach Piko und dann Roco. Alle zogen aber 10 Kesselwagen die 3-4% Steigung hoch. LG, Axel
Also ich finde den Fenstersteg vorne an der Piko 152 nicht gelungen, der trübt schon etwas den Gesamteindruck von vorne. Da ich eh eine Epoche V 152 brauche und von Roco bereits besitze sehe ich das Thema entspannt. Der Sound ist bei beiden wirklich nicht das wahre.
Danke Dir für deinen Kommentar. Interessant ist deine Bemerkung bzgl dem Fenstersteg! Das ist mir noch garnicht so aufgefallen - was ist da nicht gelungen bei der Piko-Lok? Der Sound lässt leider bei beiden Modellen Wünsche offen. Im Moment, experimentiere ich mit einem LS5 in der Piko-Lok rum. ESU hat da leider auch kein spezifisches Soundprojekt für eine BR152 und somit nehme ich die BR189 als Basis. LG, Axel
@@AxelH1to87bitte und dir noch ein Danke für die Mühe. Auf den Produktfotos schien das Licht durch, wie als würde Farbe fehlen. Ja der Sound der 189 könnte halbwegs passen. Charakteristisch ist halt der Lüftersound.
Die 152 von Märklin sieht immernoch am stimmigsten aus. Da passen alle Proportionen der Formgebung am besten. Panthografen lassen sich ja durch filigrane ersetzen.
Danke für deinen Kommentar. Ich bin auch sehr begeistert von meinen fünf Märklin Modellen der BR 152 - ist eine schöne Lok aus Metal, aber in Punkto Detailtreue kann sie da nicht mehr mithalten. Es kommt natürlich drauf an was du von einer Lok erwartest und Märklin hat da einen schönen Kompromiss zwischen Robust und Detailtreue. Falls du mein BR 152 Vorstellungsvideo noch nicht gesehen hast, schau gerne mal vorbei: ua-cam.com/video/lvkPTLUbZZs/v-deo.html LG, Axel
What tracks are you using? Just from a look point of view, I would consider ESU or Roco. Piko only had a Hobby program locomotive. Both E and R have great models, where the ESU one had mir technical features, such as smoke, dimming lights on startup and better sound. ESU does not have a modeled engine room and one can see the interior electronics. Roco simply put a plastic board behind the engine room window. All things considered, my preference would be ESU though, also in part due to the metal body. Cheers, Axel
@@FD-ze1xg There is no umbrella answer for this - it depends on the model. For example, DB 101, I would prefer Piko. For the 182/185/186 I would prefer Roco. Let me know if you have a specific model in mind and maybe I can help you.
Schönes Video und ich muss sagen hatte mir die piko 152 vorbestellt und optisch echt top aber der Sound echt Schrott von der roco 152 kann ich nicht viel sagen nur das der Sound besser ist aber nicht zu 100 % denn Sound hat noch kein hersteller richtig hinbekommen leider und wenn man sie selber fährt doppelt so schade weil die Lüfter doch sehr dominant sind. Habe mich also für roco entschieden aber nur wegen der albertros lackierung und wegen des sounds optisch ist piko echt top.
da ke Dir für deinen ausführlichen Kommentar! Ich werde meine Piko Lok mit einem LS5 ausstatten um zu sehen was das bringen wird. Vielleicht wäre das auch eine Lösung für dich? - die Basis 152 und dann einen hochwertigen Decoder rein mit besserem Sound. LG, Axel
@@AxelH1to87 Ja das Problem ist Esu loksound 5 hatte ich in meiner trix 152 aber der Sound ist leider auch sehr schlecht und nicht entsprechend dem orginal was echt schade ist wi man soviel von ESU gewohnt ist. Denn besten Sound für br 152 hat wohl im Moment Zimo auch wenn dieser nicht perfekt ist.
⭐⭐⭐⭐ ⚪ (s.u.) Moin Axel! Wieder ein tolles Video! Leider... kann ich heute aber nur 3 von 5 Sternen geben. Einen muß ich abziehen, da Du Dich mehrfach über ein fehlendes Doppel-A-Licht beschwert hast. Braucht man das? Und wenn: konfiguriere die CVs halt so, daß Du Dein Doppel-A so hast, wie Du's gern hättest. Das wäre dann auch im Video ein Mehrwert für andere! Den zweiten muß ich dafür abziehen, daß Roco in Punkto mfx besser weg kommt als PIKO, obwohl es am Ende beide nicht können (was aber durch die grauselige Firmenpolitik von Märklin verursacht ist). Was die Modelle an geht... ich warte lieber von auf die Epoche IV Version. Liebe Grüße, A. P.S.: Sry... aber ich vermute, daß Du einen Kommentar von mir schon eingepreist hattest. 😉
Hi there, Ja, habe schon auf deine Meinung gewartet 😉. Drei Sterne - mmh, aber OK fair ist fair! Ich glaube nicht, dass ich da zu viel erwarte mit einem Rangierlicht, was eigentlich ziemlich Standard heutzutage ist und ich mir schon ziemlich viel Kritik eingesammelt habe wenn meine Loks mit Zg 2 Rangieren anstatt einem Doppel-A. Genauso doof wenn das Zg 2 den ersten Wagen im Zugverband anleuchtet! Ich habe keinen SmartDecoder Programmer und somit ist es ziemlich schwierig eine neue Funktion zu erstellen. Da ich gerade beim SmartDecoder bin, finde ich es auch einen Schwachsinn von Piko, dass die eine Zg 1 oder Zg 2 Dunkelschaltung anstatt eine Führerstand-Dunkelschaltung anbieten. Besonders Doof für Wendezüge… Dein zweites entzogenes Sternchen verstehe ich nicht ganz - ist es meine Schuld das R+P Probleme mit Mfx haben? Keiner dieser Hersteller lasse ich mit Mfx auf meiner Anlage fahren. Piko meldet sich nicht immer an und hat dann Probleme beim Fahren und Roco meldet sich an, aber reagiert nicht auf Mfx, weil es dem DCC Protokoll Priorität gibt. Beide, Uhlenbrocknund und Zimo müssen da nochmals ihre Protokoll-Entwicklung anpacken. Auf jeden Fall sehen beide Loks wenigstens von außen schön aus, die eine etwas besser als die andere… LG, Axel
Zu deinem Wunsch bzgl einer IV Version: Als nächstes hat Piko, die Epoche V Version im „DB Cargo“ Design angekündigt. Da die BR 152 erst ab 1996 gebaut wurde, frage ich mich wie soll da eine Epoche IV Version aussehen? Eine BR 120 gab es mit Lätzchen und DB Keks in der Epoche IV und wurde von Piko für 2023 angekündigt - meintest du diese?
@@AxelH1to87 😱 Schande über mich! Tut mir leid, da habe ich Dir unrecht getan! Ich habe keinen 5.1, sondern nur 4.1. Da ist es möglich mit CV 107 und 108 die Führerstandsweise Abschaltung des Lichts ein zu stellen. Der 5.1 hat diese CVs nicht mehr, auch habe ich nix vergleichbares gefunden. Ob's mit dem Programmer ginge...?? Jetzt gibt's von mir auch eine Stern Abzug für PIKO. Katastrophe. Bei Roco (zimo) sollte es aber immer noch möglich sein.
Piko hat sich enorm gesteigert in den letzten 10 Jahren und ist inzwischen, mit der Ausnahme von diese dummen Decoder den sie verbauen, einer meiner Lieblingshersteller von Lokomotiven. Ich freue mich schon auf die BR 248 wenn sie dieses Jahr erscheint. LG, Axel
Hi ! Also was mich betrifft, gefällt mir die Roco von der Frontpartie ( untere Beleuchtung ) wesentlich besser, 3:17 die diese PIKO Front 7:21 sieht irgendwie falsch aus. Was mir auch aufgefallen ist ist der ganze Dachgartenbereich, da sind die grauen Dachbleche nicht bündig, das gefällt mir überhaupt nicht. Da bin ich von der PIKO 152 echt enttäuscht, ich hatte auch vor mir die 152 von PIKO zukaufen, dann wird es wohl die Roco. Hier schön zu sehen das Roco die Front besser hinbekommen hat, ua-cam.com/video/v9hdrCv9JTA/v-deo.html Hier noch eine Aufnahme von mir ua-cam.com/video/bAA5hHN4SbM/v-deo.html Auch wenn es nur die Einfassung der der unteren Scheinwerfer ist, da das Formblech in rot gehalten wurde, ist der Gesamteindruck passend. Für Dein Video geht ganz klar der Daumen hoch und ebenfalls für die Roco 152 . Gruß Thomas
Hi Thomas, vielen Danke für deinen Ausführlichen Kommentar! Ich denke da ist einiges an subjektiver Meinung im Spiel wenn es um die Entscheidung geht, welche Lok man sich kaufen will. Beide Loks sind schön, aber ich kann dein Kritikpunkt bezüglich den Dachlüftern (also denen auf dem Dach nicht die an der Schräge) nicht nachvollziehen - diese sind Piko hervorragend gelungen. Ich habe noch einmal das Video angeschaut und man könnte meinen, dass diese nicht bündig sind, sind sie aber - das ist der Schatten und die Tiefe der Lamellen die es evtl. so aussehen lassen. Bei der Front bin ich mir nicht sicher worauf du aus bist - ist es die Form, die untere Lampenpartie? Ich sehe da keinen grossen Unterschied, zwischen den beiden Modellen. Was ich im Video nicht besonders erwähnt habe, sind auch die Stromabnehmer, bei Piko deutlich besser gelungen - da gibt es keine zentrale Schraube wie bei Roco und auch die Leitung für die Druckluft für das Heben des Stromabnehmers fehlt bei Roco. Der Führerstandsraum, ist bei der Piko-Lok auch um Welten besser detailliert. Sound ist ein anderes Thema... da haben beide Luft nach oben... LG, Axel
Nachtrag: Da vom Soundprojekt her keine der Loks wirklich überzeugt, wäre meine persönliche bevorzugte Variante gewesen, die Soundlose Version der BR 152 von Piko zu kaufen und diese mit einem ESU LokSound Decoder auszustatten. Aber leider konzentriert sich Piko im Moment auf den Premium-Wechselstrom Markt, also Loks mit Sounddecoder ab Werk bereits installiert - sozusagen, eine Zwangsdecoder-Bindung der einen nachträglichen Umbau auf einen anderen Sounddecoder eurer Wahl zu einem sehr teuren Modell führen würde. Somit kann ich es verstehen das der eine oder andere aus Prinzip sich gegen den Kauf einer Piko Sound-Lok entscheiden wird.
Ich werde vielleicht trotzdem die Piko-Lok versuchshalber mit einem ESU LokSound 5 Ausstatten und darüber berichten.
Danke fürs anschauen und Lesen!
Axel
Auf die ESU Umsetzung wäre ich sehr gespannt, da freue ich mich schon drauf. Das wäre auch mein Ansinnen. Angeblich gibt‘s ja auch ein passables ZIMO Projekt. Weiß aber nicht, ob das von dem der Roco Variante abweicht.
@@MrJoesommer Habe die Piko-Lok nun mit einem ESU Decoder umgerüstet. Video folgt!
@@AxelH1to87 Da kommt Vorfreude auf. Hab die Press 218 vor 2 Jahren auch auf ESU umgebaut, das Ergebnis war klasse.
Dafür kann man den Sounddecoder von Piko wieder verkaufen.
7:39 was war das? Da ich die 152 selber aus der Realität kenne und sie sehr gerne fahre kann ich sagen, dass das kein Pfiff einer 152 war, das klang eher nach einer 145. Die 152 hat eher ein Makro das schon fast klingt wie ein amerikanisches. Einzelklan (hoch odert tief) kann die 152 nicht. Was den Fahrsound angeht, der erinnert mich doch eher an eine 189, weniger eine 152, bei der 152 sind die Fahrmotorlüfter recht dominant, von denen hört man bei beiden Loks garnichts.
ansonsten finde ich es aber einen schönen Vergleich, durchaus interessant :)
Ich denke wir sind uns einig, dass keiner der Loks ein überzeugendes Soundprojekt aufgespielt bekommen hat. Ich hatte auch noch vor einer der Loks mit einem LokSound 5 auszustatten, bin aber zeitlich im Moment eingeschränkt. Wird noch kommen und wenn abgeschlossen und es einen guten unterschied zu berichten gibt ein Update erstellen, der den Sound der (wahrscheinlich Piko-) Lok vor und nach dem Umbau zeigen wird.
Danke fuer deinen Kommentar - immer gut von jemandem vom Fach zu hoeren!
LG, Axel
Moin Kanadier!
Ein ganz tolles Video über diese Baureihe. Super Präsentation inklusive.
Wunderschöne Fahraufnahmen. Einfach nur Traumhaft.
Danke fürs zeigen!
Liebe Grüße Emma ☺️
Hi there German citizen!
Ich danke dir fuer deinen netten Kommentar und freut mich das es dir auch gefallen hat!
Liebe Grüße aus dem mal wieder saukaltem Ottawa (-15C)
3 Grad 😉
ich habe die BR152 127-7 mit Sound von Märklin und bin von ihr begeistert. Top Fahreigenschaften, guter Sound und hohe Zugkraft. Details an der Lok interessieren mich nur sekundär, da ich zu 100% Spielbahner bin.
Ich mag meine 152er von Märklin auch sehr. Die laufen prima und haben hohe Zugkraft wie du auch geschrieben hast. Wünsche dir weiterhin viel Spaß mit unserem Hobby!
LG, Axel
Hallo Axel,
Schöner Vergleich der beiden Loks 👍🏻 Ich habe auch die Piko mit Sound und bin schwer begeistert von dem Modell 😉 Leider kann man bei der Piko keinen Energiespeicher nachrüsten weil auf der Platine kein Platz vorgesehen ist 🫤 Bei den Roco Loks (Vectron, Taurus) sind immer zu Kleine Kondensatoren verbaut wobei ich die immer auf größere Austausche weil auch der Platz dafür vorgegeben ist 😉 Tolles Video von dir 👍🏻
Lg Börni 🇦🇹
Danke für das Lob Börni! Ich habe den Kondensator auch schon bei einigen Roco-Loks getauscht und werde mir die Lok bei Gelegenheit auch einmal vornehmen. Ich bin trotzdem etwas von der Roco-Lok enttäuscht was das äußerliche angeht - da hat Roco nicht viel verbessert in den letzten 12 Jahren und ditto für Märklin. Stimmt, Piko-Loks sind ziemlich verbaut und bieten wenig Platz für einen Energiespeicher - war das gleiche Problem bei der BR 194.
LG, Axel
Ja, aber zumindest bietet PIKO einen zusätzlichen Schritt pro Produktkomplexität, während Roco immer noch massenhaft das gleichfarbige Gehäuse in Dutzenden von Lackierungen verkauft
Danke für das tolle Vergleichsvideo 👍. Ich gebe dir 100% Recht das Piko die beste 152er am Markt ist. Ich habe ebenfalls alle 3 verschiedene Modelle, statt Märklin aber Trix da ich DC Bahner bin, kann die angesprochenen Sachen jedoch teilen. Bei der Piko noch zu erwähnen, das die Führerstände hervorragend gestaltet sind und auch die Führerpultbeleuchtung gelungen ist, aber das hattest du ja erwähnt 😉. Vg Frank.
Hi Frank und danke für deinen ausführlichen Kommentar. Es freut mich zu hören, dass du die gleiche Erfahrungen gesammelt hast. Generell sind die neueren Modelle von Piko Top!
LG, Axel
Richtig tolles Video. Hat Spass gemacht
Danke Alex
Gerne und freut mich das es gefallen hat!
LG, Axel
Ich liebe die Tat des versierten Sammlers, der die Fehler aufzeigt und die Qualitäten hervorhebt. gutes Video!
Meiner Meinung nach beeinträchtigt SHORT Video die Qualität unserer Arbeit und ist eine Falle für uns alle in diesem Präsentationssegment.
alles Gute!
Hi Eugene,
Freut mich, dass du wieder vorbeigeschaut hast und danke dir für deinen Kommentar. Ich persönlich bin auch kein Fan der SHORTS da das Format in den meisten Fällen nicht zu Modellaufnahmen taugt. Aber, es hilft auf den Kanal aufmerksam zu machen um die normalen und wertvollen Videos anzuschauen. Leider war ich in den letzten Wochen beruflich angespannt weshalb es mehrere Wochen gedauert hat ein „richtiges“ Video zu erstellen.
LG, Axel
@@AxelH1to87 Mein lieber Bastlerkollege, ich wünschte, es hätte etwas mit SHORTS zu tun, aber das ist es nicht. Ich denke, Sie haben bereits die Obergrenze des Publikums für sie erreicht, die der Anzahl der Abonnenten entspricht. proportional und meine Tests haben es bewiesen. UA-cam fördert uns nicht, wenn wir bestimmte Verbreitungsinteressen nicht „ausstrahlen“. Es scheint, dass SHORTS ein Publikum schaffen, aber nicht so für diejenigen mit unseren Besonderheiten.
immer gerne auf deinem kanal, deswegen hab ich abonniert
Hallo, Axel, als AC-Bahner habe ich die alte 152 073-3 von Märklin im blauen Siemens-Outfit. Mir gefällt die Konstruktion sehr gut und ich habe eine Lokführerfigur nachgerüstet 😉 Die Anschaffung weiterer 152 stellt sich mir nicht. Mein letzter Neuzugang war eine 143 von Märklin. VG Oli
Super, dass du die blaue 152 erwischt hast - gratuliere! Mir gefallen meine 152er von Märklin auch. Ich habe die Museums- und die Porsche-Lok als Besonderheiten.
Viel Spaß damit!
LG, Axel
Hallo Axel ! Wenn man so detailliert auf Loks achtet , sollte das Gleissystem nicht außer Acht lassen , DB gibt es nur zwei Schienenstränge . Das fängt schon mit dem Gleisschotter an . Die Körnung für H0 teilweise viel zu groß . Erste Ausführung von Roco der 152 , Fernlicht nicht Korrekt , sowie auch bei Piko . Von Piko entspricht das Fahrgeräusch nicht einer 152 . Auch die Anfahrverzögerung und das abbremsen einer Lok , kann am neuen Zimo Decoder MS450 P22 besser eingestellt werden . Wenn ich auf einer 152. sitze , werden generell Horn tief und hoch gleichzeitig betätigt , da braucht man eigentlich keine zusätzliche Funktion „Anfahrtspfiff“ . Gruß Gunar !
Hi Gunar und danke Dir für deine Kritikpunkte.
Ich habe irgendwann mal vor noch etwas kleineren Schotter zusätzlich aufzustreuen, aber ich habe noch viele andere Baustellen die nach Hilfe schreien.
Ich denke das mit Modellen der 152 ist so ein Problem. Piko hat da zwar ein schönes Modell erstellt, aber Technisch etwas daneben gehauen in Punkto Sound und Fernlicht. Ich habe inzwischen den SmartDecoder gegen einen LokSound 5 Decoder getauscht. Leider ist ESU da auch enttäuschend. Die haben nur ein Soundprojekt des EuroSprinters der nicht dazu passt. Mir haben schon einige Lokführer vorgeschlagen den Sound einer 189 zu verwenden, was auf jeden Fall besser ist als was Piko da aufgespielt hat. Auch das Makrofon ist nun besser. Mit Achtungspfiff geht es mir um erster Linie das ein kurzer Pfiff möglich ist auch wenn er hoch+tief gleichzeitig ist. Bei Interesse, schau Dir gerne das Ergebnis an: ua-cam.com/video/w74Dlx3sTdw/v-deo.html
LG, Axel
Respekt für diese Anlage Wahnsinn und natürlich der Bericht Super✊✊✊✊👍👍✊👍✊👍😉😉😉🙏🙏🙏
Hi Uwe! Freut mich, dass dir mein Bericht von der BR 152 gefallen hat, inklusive Anlagen Hintergrund 😉
Wenn du eine Rundfahrt auf meiner Anlage mitmachen möchtest, kann ich dir dieses Video empfehlen: ua-cam.com/video/dXuvv2glI2E/v-deo.htmlsi=5Y5QNh62nmaRo6Pj
LG, Axel
@@AxelH1to87 Immer wieder gern 😉👍🙏👌
Hallo Axel ! Von Roco die 152 habe ich mein Kommentar gegeben „Rezension , Roco Bergheim“ über das Fernlicht . Habe das genauso gemacht wie bei der zweiten Auslieferung . Ist in Rezension beschrieben , auch in Fotos zusehen . Gruß Gunar !
Vielen Dank für den Vergleich, da wird es einigen unter uns doch leichter fallen, sich für ein Modell zu entscheiden. Mit dem Sound haben anscheinend alle Hersteller so ihre Probleme. Was ich gehört habe, angeblich soll der Sound der 189 am ehesten zur 152 passen. Für mich als Fazit: Pikos Analogvariante kaufen und mit eigenem Decoder ausrüsten ;)
Ich teile diese Meinung
Ich bin immer ein Freund davon das Analog- oder das AC Basis-Modell von Piko zu kaufen um dieses dann mit einem LokSound 5 auszurüsten. Leider hat ESU da eine kleine Lücke mit der BR 152 und nur ein bescheidenes Soundprojekt für den Euro Sprinter (Vorreiter der BR 152). Das mit der BR 189 ist ein guter Tipp und werde es mir mal genauer anschauen!
LG, Axel
@@AxelH1to87 ich bin froh, das für DC Fahrer noch der Großteil zusätzlich analog angeboten werden.
Ich fänds spannend zu lesen ob das mit der 189 als Sound funktioniert.
Mit einem Wort: spitzenmäßig!! Danke für das Video, das mich absolut in meiner Kaufentscheidung bestätigt hat. Ich schwanke aber noch zwischen der 51123 aus dem Test und der angekündigten 51126 („DB Cargo“).
Piko hat sich enorm entwickelt, ist derzeit mein Favorit. Roco hat mich zuletzt erst wieder mit einer BR 218 enttäuscht, deren Motorgeräusch mir fast Zahnweh gemacht hat, furchtbar metallisch. Das hatte ich auch schon bei einer 212. Der neue ICE 1 scheint ja auch Diskussionen auszulösen. Schade, wenn Kostendruck oder Profitstreben so wahrnehmbar ist. Märklin ist hier ähnlich unterwegs.
Piko hat sicher auch nichts zu verschenken, nutzt aber die Chance und bringt immer wieder neue überraschende Highlights (wie auch die 101, die mir gerade in der weißen „IC“-Lackierung schwer in der Nase steckt)
Der neue ICE 1 ist ja der alte von Fleischmann da hätte man besser die Maschinen für das Profigleis reparieren sollen und ggf. das Gleis noch weiter entwickeln. Auch wenn die Bettung nicht perfekt ist, gefällt sie mir dennoch besser als die graue von Roco.
Hallo Stefan!
Danke fürs Vorbeischauen und freut mich dass es dir gefallen hat. Ich angekündigte "DB Cargo" Version hat einen tollen Schriftzug, der definitiv ein Hingucker ist, aber es ist eine Epoche V Lok, während die gezeigte Lok im Video aus der Epoche VI stammt. Wenn dir das egal ist, dann würde ich auch zur "DB Cargo" tendieren.
In der Tat, Piko hat sich als Modellbahnhersteller sehr gut etabliert und baut jetzt schon seit ca.10 Jahren spitze Modelle. Wo es leider hapert ist mit dem Sound und Decoder. Wenn ich die Wahl habe, kaufe ich mir die soundlose Version und spendiere ihr einen LokSound 5 Decoder. Bin im Moment dabei der Piko Lok einen zu verpassen - mal sehen wie das funktioniert...
LG, Axel
Danke und wie immer hast du meine Nacht gerettet und auch.....die Wahl einer 152 erleichtert. Ich habe noch eine digi Märklin 152 die schon in die Jahre gekommen ist. Daher die Überlegung......vielleicht doch lieber NEU. Wie immer hast du mir die Entscheidung wesentlich leichter gemacht. Danke dafür und wie immer "weiter so " - grins.
Nachtretter...? Schlaflosigkeit oder Nachtschicht?
Ich habe auch noch vor zwei von meinen Märklin 152 umzubauen - die bekommen einen Glockenankermotor, weiße Stirnbeleuchtung und einen LS5 und eventuell neue Stromabnehmer. Speziell wird es wahrscheinlich die Porsche- und die DB Cargo-Lok erwischen.
Wie schon mehrfach erwähnt in den Kommentaren, die Soundqualität lässt bei beiden Loks Wünsche offen, aber vom Aussehen ist die Piko-Lok sehr schön gelungen. Allein schon der Führerstand 🤩🤩🤩
LG, Axel
Thank you for this superbly detailed and thorough presentation and comparison of the three models! You are right when saying the roof and side details of the Piko version are superior to the others. The only detail I could complain on the Piko are the headlights which look a bit plasticky to me. But this will probably not be enough to steer me away from 51124 which will be the first 152 in my fleet.
Greetings from Bulgaria!
Hi Miroslav!
Thank you for you comment and that you shared your impression of the models. If you look long and hard enough, you'll always be able to come up with some fault or something that could potentially be improved. I still feel that Piko does have the best model currently available. Still not a fan of the Sound or the SmartDecoder, but I solved that by retrofitting the loco with an ESU LokSound 5 Decoder. As you're buying the base DC model of the DB Cargo, you can pick which decoder to install anyway.
Enjoy!
Greeetings from Canada!
@@AxelH1to87 Compliments on your Modellbahn! Looks great!
Hi Axel, Great video with the two BR 152 locomotives. Nice presentation and always a pleasure to see your layout. Enjoy ;-)
Thanks Bo,
The BR 152 is a very nice locomotive indeed, are you thinking of acquiring one? How is your layout coming along with the ramps and shadow station?
Cheers, Axel
@@AxelH1to87 No BR 152 on the list yet. I have started the build - yeah!!!!
Tolles Video! Ich habe beide 152er jeweils von Roco und Piko und muss sagen, dass das hier gezeigte und erwähnte genau meine Erfahrung mit den beiden widerspiegelt. Ich bin ein absoluter Fan von Roco und war bisher nicht so von Piko Loks angetan. Aber, die Piko 152er ist sein Geld wirklich Wert und das auf allen Ebenen. Die Roco gefällt mir optisch zwar recht gut, aber der Sound ist leider eine Enttäuschung. Bei höheren Geschwindigkeiten hat man einen Soundloop, den man direkt raus hören kann. Für den Preis hätte man sich mehr Mühe geben müssen, diesen Loop-Effekt zumindest zu retuschieren...
Ansonsten wünsche ich weiterhin viel Erfolg mit dem Kanal.
Liebe Grüße
Danke Dir für deinen netten und ausführlichen Kommentar. Ich denke der Sound beider Modellen lassen zu wünschen übrig. Ich experimentiere im Moment mit einem LS5 rum, nur das dumme ist, ESU hat da auch nichts passendes als Soundprojekt. Ein EuroSprinter ist da wohl nich die passende Empfehlung. Somit benutze ich das Soundprojekt der BR, was wesentlich besser ist, aber der Sound beim Aufrüsten stört am meisten. Kommt bald als Video zum Vergleich…
Piko hat in den letzten Jahr viele schöne Modelle auf den Markt gebracht, leider stimmen da nicht immer der Sound oder das Decoderverhalten.
LG, Axel
Hallo Axel, Dich und Deine sehr, sehr schöne Anlage hatte ich ja noch gar nicht auf dem Schirm! Musste ich natürlich gleich mit einem Abo ‚belohnen‘! Ich persönlich bin nicht so der Soundfan, gerade bei E-Loks nicht, und deshalb hätte ich bei der Unterbodenansicht eher auf den Flüsterschleifer der Roco abgestellt. Aber Deine Argumente sind auch stichhaltig, Dreck etc. Ich habe jüngst eine PicoLok (ohne Sound) erworben, da Sie meine Heimatstadt als BW aufweist; der Schleifer ist sehr laut und wird ausgetauscht werden. Absolut nervig ist die mfx-Funktionalität, da ich ebenfalls am liebsten (mit ESU) unter DCC fahre. So, jetzt schaue ich mir Deinen Kanal weiter an…Liebe Grüße in ein Sehnsuchtsland von mir…von Frank
Hi Frank,
Vielen Dank für Deinen netten und ausführlichen Kommentar. Zuerst einmal herzlich Willkommen auf meinem Kanal und freue mich, dass du den Weg zu mir gefunden hast.
Trotz Schleifer, empfinde ich dir Piko-Lok als leiser, was wahrscheinlich mit dem Motor zu tun hat, der in der Roco-Lok ziemlich laut bei Langsamfahrt ist. Es kommt natürlich auf das Gleis, Unterbau und Geschwindigkeit mit der du fährst.
Ich habe in der Piko-Lok heute ein LokSound 5 eingebaut und werde über das Resultat berichten, aber erste Tests sind sehr vielversprechend…
LG, Axel
Guten Abend Axel, Das Video kommt genau zur richtigen Zeit, da ich wie einige andere auch am überlegen bin, welche 152 es auf die Mobakaufliste schafft. Aus diesem Grunde, war ich von deinem Vergleich sehr angetan. Top Aufbau mit schönen Einblicken und Erläuterungen. 👍👍 Muss mich da dann zwischen Roco und Piko antscheiden, da AC ja keine Rolle bei mir mehr spielt. Schönes Wochenende. LG JP
Hi JP,
Freut mich das es dir gefallen hat. Mein Vorschlag - Basis Piko DC Modell und dann mit deinem Lieblingsdecoder aufrüsten. Bei mir wäre es der LokSound 5.
Auch dir ein schönes Wochenende!
LG, Axel
Meine subjektive Meinung ist vielleicht: PIKO, wenn Sie ein Sammlerstück wollen, Roco, wenn Sie einen hohen Rollwiderstand auf einem öffentlichen Diorama wollen. beide haben Kraft. alles Gute!
Apropos Märklin, Sie haben normalerweise die TRIS-Version für das DCC und dann wird das Gehäuse Metall sein. nur ein einfacher Vorschlag 🙂
Die Piko Loks sehen einfacvh super aus. Habe fast nur noch Piko loks.
Ja, langsam aber sicher entwickelt sich Piko zum Modellhersteller #1 in Punkto Detailtreue
@@AxelH1to87 Ich warte wirklich noch auf so einige Fahrzeuge von Piko. Spannend würde eine Köf 3 von Piko werden oder 628
@@knochenbrecher2052 Alles gute Wünsche! Ich hätte von Piko auch gerne moderne Triebzüge (zB, Desiro HC), womit sich ja jeder Hersteller schwierig tut.
Tolles Video!
Aber Piko!
NEIN DANKE!😢
Hatte fünf Loks,neueren Datums von denen!
BR 110,BR 151,BR 220,BR 243 und BR216. Die hab ich ALLE verkauft, da sie NICHTS getaugt haben.
Sound Aussetzer (Licht und Motor war davon nicht betroffen) , Quietschen und und und.
Genau wie die Wagen von denen!
Dann lieber die "Bausätze" von Roco.
Hab noch zwei ältere Modelle von denen. BR 132 und BR 110 (Bügelfalte) die sind OK!
Damals haben sie auch noch mit ESU zusammen gearbeitet!
Hi Swen,
Danke für deinen Ausführlichen Kommentar und dass du deine Erfahrungen mit mir (uns) geteilt hast. Ich habe auch schon von anderen gehört dass sie schlechte Erfahrungen mit Piko gemacht haben, was ich nicht bestätigen kann - mit Ausnahme natürlich vom SmartDecoder. In der Regel kaufe ich mir das Soundlose AC Modell und baue einen LokSound 5 ein. In ganz wenigen Fällen, habe ich mir die Sound-Version gekauft und betreibe den dann mit DCC oder tausche den Piko Sound Decoder letztendlich auch gegen eine LS5 aus. Eventuell hat es mit dem Decodertausch was zu tun. Bis jetzt hatte ich noch keine Mechanische Probleme mit meinen Piko-Loks, und ich schätze da haben sich inzwischen ca. 30 Stück angesammelt. Von dir erwähnten Loks, habe ich auch die BR 110, 151, 143, 216 und 220 - alle laufen prima. Die 216 010 ist sogar die Lok mit der ich alle Kameraaufnahmen mache.
Wie auch immer, ich kann es total nachvollziehen dass wenn man mal schlechte Erfahrungen mit einem Hersteller gesammelt hat, dass man dann einen großen Bogen drum-herum macht.
LG, Axel
Piko legt den Fokus auf Details und aussehen, die anderen Hersteller zwar auch gehen aber mehr auf Sound ein.
Ganz tolles Video, wie immer!
Ich hab die Roco als DC Variante und mich haut leider vor allem der Sound nicht vom Hocker. In der Realität ist der ja nun bei dieser Baureihe besonders charakteristisch, anders als bei vielen anderen E-Loks.
Von den Fahreigenschaften und Motorgeräusch ist meine ohne Tadel. Insgesamt wirkt sie jedoch etwas lieblos gemacht, sodass ich deine Einschätzung insgesamt teile! Komisch eigentlich, denn bei den Vectrons liefert Roco ja am laufenden Band immer wieder ein tolles Gesamtpaket.
Danke Dir für deinen ausführlichen und netten Kommentar!
Der Sound lässt bei beiden Modellen Wünsche offen. Ich experimentiere im Moment mit einem LS5 auf Basis der BR189 herum. Leider hat ESU kein spezifisches Sondprojekt für die BR152 - als ob diese Lok ein Exot wäre.
Freut mich, dass deine Roco 152 ruhig läuft, bei mir ist sie eben etwas laut bei niedriger Geschwindigkeit, was wahrscheinlich auf die Pulsmodellierung des Decoders zurückzuführen ist.
LG, Axel
Hallo Axel.
Vielen Dank für diesen hervorragenden Vergleich der beiden aktuellen 152 von Roco und Piko.👍
Ich habe auch beide Loks und wollte selber hierzu mal einen Vergleich machen - du hast aber eigentlich alles gesagt…😆
Naja, vielleicht fällt mir ja doch noch etwas ein - meine sind halt DCC und ohne Sound und ich würde meine erste 152 von Roco von 2010 noch dazu nehmen…😎
Viele Grüße und nochmals Kompliment für das Video und deine Anlage
Torsten
Hi Torsten und Danke für deine netten Worte. Ich würde es interessant finden auch den Vergleich zum Roco Modell von 2010 mit einzubeziehen. Ich schätze du fährst Zweileiter mit DCC und somit fallen Schleifer und Mfx Probleme für dich weg. Aber die Detaillierung und Fahreigenschaften bleiben trotzdem ein spannendes Thema.
LG, Axel
Hallo Alex ! 👋
Sehr schöne Video zu den Vergleichen von Roco und Piko mit der Baureihe 152 - Top !👍
Aber eine Anmerkung habe ich für Dich noch , und zwar :
daß die Piko sehr wohl eine Speicherkontensator hat !
Der befindet sich auch direkt "unterhalb auf der Hauptplatine" !
Du müsstest Praktisch die Hauptplatine von Fahrzeugrahmen abschrauben um Sie dann Sehen zu können !
So ist es jedenfalls bei meine DC-Soundversion vom Werk aus , bei der AC-Version müsste doch eigentlich das Gleiche sein - Denk ich mal ! 🙄 😉
Ansonsten weiter so ! 👍
Gruß - Bernd 😀
Hallo Bernd,
zuerst einmal vielen Dank fuer deinen ausführlichen Kommentar. Das hat mich jetzt natürlich nicht losgelassen und habe dieses genauer recherchiert. In der Piko Beschreibung und auch Ersatzteilliste stand nichts von einem Energiespeicher, also habe ich mich daran gemacht die Lok aufzumachen und unter die Platine geschaut. Da ist tatsächlich eine kleiner Speicherkontensator verlötet! Aber, das Ding hat so gut wie keinen Effekt - eigentlich noch weniger als bei der Roco Lok und somit ist mir das nicht einmal aufgefallen, das Piko einen Verbaut hatte. Beim abschalten des Stroms, hält die Lok auch sofort an und die Stirnbeleuchtung blended innerhalb einem Bruchteil einer Sekunde aus. Wenn ich das mit einem PowerPack von ESU vergleiche, hat die Piko-Lok so gut wie null Überbrückung.
Da ich jetzt die Lok offen habe, kommt da ein Lokführer und ESU LS 5 rein.
Nochmals Danke fuer deinen Hinweis!
LG, Axel
Hallo Alex, sehr schönes Video. Ich kann aber deinen Erfahrungen mit Mfx bei Piko Gottseidank nur wiedersprechen. Meine beiden letzten Neuanschaffungen waren Piko mit Smartdecoder 5.1 und die wurden von meiner CS3 ohne Probleme erkannt und angemeldet. Ich mache die Erstanmeldung immer auf dem Programmiergleis. Umprogrammieren von CVs die ich nicht unter mfx erreiche, z.B. konstanter Bremsweg bei DC bremsen, mache ich in dem ich an der Zentrale nur DCC als Protokoll freigebe, dann die Änderungen auf dem Programmiergleis durchführe, dann das Mfx Protokoll wieder freigebe und die Lok noch mal unter Mfx anmelde. Das ist etwas umständlich aber es funktioniert mit der CS3.
Hi Jürgen und vielen Dank fuer deinen ausführlichen Kommentar. Ich benutze auch das Programmiergleis (mit meiner CS2), aber da meldet sich in der Regel keine Piko-Lok an. Ich hatte auch schon Loks die sich angemeldet haben, aber die letzten zwei nicht. Ich habe noch eine neue 101 in der Schachtel mit der ich auch mein Glück probieren kann. Mal sehen...
Wenn sich deine Lok unter Mfx anmeldet, bekommst du dann 16 oder 32 (also die zweite Seite F16-32) Funktionen eingelesen?
LG, Axel
@@AxelH1to87 die neueste meldet sich mit 32 Funktionen an, das ist von Märklin mittlerweile freiGegeben und funktioniert. Die etwas ältere Lok mir mit 16 Funktionen, die hat einen früheren versionsstand der Decoder SW.
@@Aurachtaler-H0-Kellerplatte gut zu wissen, aber bei mir war überhaupt nichts mit anmelden
Hi,
Deine Videos sind wirklich klasse. Alles interessant in Szene gesetzt. Meiner Meinung nach muss man allerdings nicht zwingend auf aller höchstem Niveau schweben. Die Roco-Lok ist allemal ebenso sehr gut. Hersteller werden hierdurch gezwungen ins allerkleinste Detail zu gehen und somit exorbitante Preise verlangen zu müssen. Vermutlich ist 90% der Modellbahn-Interessenten dieses Detail-Überniveau gar nicht so wichtig.
Naja, Ansichtssache.
Finde die Art Deiner Videos allerdings trotzdem toll. Werde Dich mal weiter besuchen.
Grüße
Thorsten
Hi Thorsten,
Danke für deinen Kommentar und dass du deine Meinung mit mir geteilt hast. Ich kann deiner Ansicht nicht widersprechen und es kommt immer darauf an was man in einer Lok will. Als ich früher eine Teppichbahn mit meinen Kindern hatte, war mir eine robuste Märklin-Lok (sogar in Hobbyausführung) mir lieber als ein detailliertes Modell von Roco. Heute ist mir ein detaillierte Lok auf der Modellbahn lieber. Es kommt wirklich darauf an wie man seine Züge betreiben möchte.
Ich denke beide Modelle der BR 152 sind schön detailliert und gleich empfindlich(!), aber für den fast gleichen Preis, hat Piko einiges mehr zu bieten. Ich liebe trotzdem noch meine älteren, aber robusten 152 Modelle von Märklin.
Ich weiß nicht ob du dir das Vorstellungsvideo der Baureihen 194 angeschaut hast, aber da war die Wahl noch schwieriger.
Freut mich, dass dir meine Videos gefallen!
LG, Axel
Hallo Axel .. schön zum allein zuschauen ... 💐
Hi Roland,
Freut mich dass du wieder mit dabei warst! Wie meinst du „schön zum allein zuschauen“?
LG nach Auwiesen!
@@AxelH1to87 ich stehe aktuell nicht vor einer Kaufentscheidung und habe Dein Video als neues Modellbahnvideo genossen mit Blick auf Deinen Bahnbetrieb ... Grüße von Roland
@@HP-Aw-Haltepunkt-Auwiesen alles klar und Danke das du hilfst einem Kanadier Deutsch zu lernen!
@@AxelH1to87 oh ne, Du hörst lediglich alte Klänge Deiner Heimat auf "auwiesisch"
Danke für die Info
Gerne…
Ich find's ja interessant, wie lange Märklin das Teil schon aufm Markt hat. Hat sich da zwischenzeitlich etwas sichtbar verändert? Und warum war die Konkurrenz erst so spät am Ball? Das ergibt irgendwie keinen Sinn. Die Lok ist ja kein Exot.
Danke für das gute Video, ich überlege schon länger welches Modell ich kaufen soll, dass ist jetzt geklärt.
Dann kaufe ich die 2-Leiter Version ohne Decoder, damit das Ding sobald es einen Schleifer bekommen hat, auch einen ordentlichen Decoder abbekommt 😁
Hi Stefan,
Ich denke das ist die beste Lösung. Piko hat eigentlich auch eine AC-Basis Version angekündigt und ich hoffe die wird auch noch kommen, somit kannst du dir eventuell den Umbau sparen. Ich wollte einfach nicht mehr warten und habe mir deshalb die Sound-Version gekauft.
Ich werde meine Piko 152 wahrscheinlich auch mit einem LS5 ausstatten und dann mal vergleichen - schlimmer wird es wohl nicht sein, Allerdings hat ESU da nicht viele Sounds in dem Projekt auf ihrer Webseite: da sind nur 4 Sounds dabei: Betriebsgeräusch, Signalhorn 1, Signalhorn 2 und Lüfter. Die Sounddatei stammt mehr oder wenige vom Eurosprinter ES64P.
LG, Axel
@@AxelH1to87 Ja das mit der Sounddatei ist etwas mau. Aber ich kenne den Sound bereits, ich habe ihn vor etwas längerem in eine Märklin BR152 mit C-Sinus eingebaut. Ich bin soweit zufrieden, den ein oder anderen zusätzlichen Sound kann man sich aus der allgemeinen Datenbank zusätzlich holen, und mal im Ernst, schön des es auch die Scheibenwischer-Sound für ein Modell gibt, aber man nutzt solche Sounds doch eigentlich nur ein zwei Mal, der Fahrsound hingegen, der läuft doch ständig.
Ich habe vor einiger Zeit mal eine PIKO Laminatka gekauft, die ein paar Probleme mit ultrakurzen Spannungsunterbrechungen hat, Der Motor läuft dank Schwungmasse schön weiter und das Modell fährt gut, aber diese dreimal verflixte Sounddecoder startet jedesmal den Sound neu, ich meine komplett neu, Lüfter hochfahren Fahrstufen und Geräusch fährt hoch. Bei jeder Spannungsunterbrechung.
Das kenn ich von ESU anders, da stockt der Sound kurz aber dann geht der Sound da weiter wo er war bei so kurzen Unterbrechungen.
Jetzt habe ich dieses optisch wunderschöne Modell, kann aber nur ohne Sound fahren, denn das nervt einfach, muss jetzt eine Lösung für die Spannungspufferung finden die ins Modell passt.
Ach ja, zu guter letzt dann noch der bekannte Stress mit einem 4.1 "Smartdecoder" und mfx. Ich frage mich weshalb PIKO eigentlich kein Railcom+ kann? Wobei wenn sie mfx schon nicht hinbekommen sollten sie von Railcom+ besser die Finger lassen 😁
@@meadow78 😂 Scheibenwischersound - genauso wie ein Fenster öffnen, Maschienenraumtür, etc. einmal abspielen wenn man die Lok aufs Gleis stellt und dann nie wieder! Ich glaube (bin mir nicht ganz sicher) dass ich auch eine Märklin 152 auf LS5 umgebaut habe. Du hast die Elektronik für den Sinus Motor erneuert und ich habe einen neuen Motor eingebaut - könnte aber auch eine andere BR gewesen sein. Ich erinnere mich aber noch an den coolen Sound beim Anfahren der Lok, da die Bremsen noch leicht quietschen wie sich die Lok in Bewegung setzt - war das die 152?
@@meadow78 ich hab da eine ähnliche Lok von Brawa mit einem D&H Decoder der genau das gleiche macht wie du beschrieben hast. Die Lok hat genug Schwung, bleibt aber dann stehen, so dass die Lok von neuem aufrüstet und dann wieder ganz langsam los fährt bis zur nächsten Unterbrechung. Da hilft nur eins, Decoder raus und ESU rein. Ohne Sound ist für mich keine Option mehr.
@@AxelH1to87 ich denke nicht, es gibt einen Fehler beim Sound der BR152 von ESU, die verwenden den Sound eines Eurosprinters, und sagen "passt auf BR152" tut er aber irgendwie nicht, der Sound den ESU verwendet steigt die Tonleiter stufenweise hinauf, ähnlich dem Taurus, (mit dem die BR152 laut Wikipedia verwandt ist). Aber das ist falsch, wenn man den Videos beim UA-cam trauen kann bei der BR152 geht die Tonleiter stufenlos hinauf.
Möglich das der Sound einer BR 146 also Traxx 1 oder 2 besser passt, wenn man den Lüftersound prägnanter macht, dass ist eigentlich der Sound den einen BR152 ausmacht, ihr lauter prägnanter Lüftersound.
Mal schauen was ich mache, ist aber ein Projekt für die kommenden Monate
Wieder einmal ein super tolles Video
Danke Dir Tobi!
🏆 39350 von Märklin, Zugkraft👌🏻
Stimmt! Da kann das Märklin Modell wirklich punkten!
Roco stinkt ja leider immer mehr ab, was Neuproduktionen angeht. Aber noch mal ein großes Lob für deine Anlage, vor allem sind deine KS Signale echt der Burner. Ich bin ja selber Lokführer und kenne die natürlich. Aber auf Modellbahnen sind sie ja weniger zu sehen. 😃
Hi Pete und Danke fuer deine netten Worte bezüglich der KS Signale.
Ich würde nicht unbedingt sagen das Roco generell immer mehr absinkt sondern jeder Hersteller hat so seine gute und schlechte Modelle. Dir BR 152 ist ja schließlich kein neues Modell, sonder basiert auf ein Model von 2010 das wieder neu aufgewärmt wurde. Die anderen Hersteller machen das ja auch...
Wenn ich mir die Vectron-Lokomotiven von Roco anschaue, denke ich, dass diese sehr gut gelungen sind und fast ebenwürdig mit denen von LS Models sind. Auch die BR 180 fand ich ganz große Klasse. Loks wie die BR 194 und der Triebwagen der BR 650, waren wie die BR 152 eine Wiederauflage die eben noch die alten Bauformen und Technik aufzeigen ohne viel Modellpflege. Klar, hätte ich da Fortschritte erwartet aber... jeder will sparen...
Ich finde es schade das die Roco BR 152 überhaupt nicht gelungen ist. Roco kann auch sehr gute Modelle rausbringen zum Beispiel die taurus und Vectron Modelle die auch vom Sound her sehr ansprechend sind aber leider ist der Roco Sound meistens nur bei taurus und Vectron Modelle sehr gut
Die 152 von Roco ist schon ein älteres Modell, das nur neu aufgelegt wurde. Wäre schön wenn das Modell wenigsten überarbeitet worden wäre. Ich habe einige schöne Modelle von Roco, darunter die 182 und 193, sind halt Entwicklungen jüngere Jahre.
LG, Axel
Hey danke für den Vergleich und ich finde deine Anlage schon schön von den Aufnahmen im Hintergrund hast du ein Video wo du sie genauer vorstellst ?😊
Hi there und danke für dein Kompliment. Ich habe zwar (noch) kein Vorstellungsvideo, aber dieses Fahrvideo zeigt viele Teile meiner Anlage:
ua-cam.com/video/0txfihhR-D0/v-deo.html
LG, Axel
Leider geht es mir auch so was den Sound angeht von Piko. Die BR 78 hat das selbe Problem mit Sound 4.1 von Piko.
Hi Gerd, ja die Hersteller tun sich schwer mit gutem Sound, aber ich denke das Publikum wird auch immer anspruchsvoller 🤔
Manchmal hat man Glück und man erwischt eine gute Soundlok, aber beim nächsten mal hat man beim gleichen Hersteller Pech. Gott sei Dank, das es den LokSound 5 Decoder gibt, der meistens die Erlösung bringen kann.
LG, Axel
Tolle Präsentation. Ich meine zu wissen, das auch Lima eine 152'er hat. Ob in Wechselstrom, weiß ich nicht.
Hi Bernd,
Habe kurz gegoogelt und eine BR 152 von Lima gefunden, die gebraucht im Angebot war. Die Produktion scheint schon etwas her zu sein und vom Aussehen her, sah sie etwas vereinfacht aus, aber das ist manchmal schwer auf einem Bild zu erkennen. Ich hatte mal als junger Modellbahnfan eine Lima Lok, die überhaupt nicht gut lief und war auch recht billig gemacht und seither habe ich nie wieder eine Lima-Lok in Betracht gezogen. Klar, Formen machen Fortschritte und verbessern sich (zB Piko), aber ich habe da mit Lima wenig Erfahrung - hast du welche Fahrzeuge von Lima?
LG, Axel
@@AxelH1to87 Ich hab einiges von Lima und klar, nicht zu vergleichen mit Roco, Piko (jetzt), Fleischmann oder Märklin. Es gibt den ein oder anderen Zug der ist gelungen, finde ich. Den 403 (alt) als Lufthansa Airport Express oder als Vorgänger als IC. Die 103 ist nicht schlecht. Aber wie geschrieben, ist was für den kleinen Geldbeutel. Ich habe deine 403, ich habe 2 x 103 mit den passenden Rheingoldwagen, die 216 mit 3 Wagen (1× 2. Kl in Grün,1 x Speisewagen in Rot ubd den 1. Kl in blau. Ich habe mir den Zug wieder gekauft da es mein erster Zug war, den ich mit 11 zu Weihnachten bekommen habe ubd den Rheingold, weil das mein 2. Zug war, den ich hatte und mir vom Geld meines 12. Geburtstag gekauft hatte. Seid 44 Jahre Modellbahner. Die 152 soll aber gut sein. Nur wie geschrieben, kein Märklinqualität.
Hey Axel,
sehr schöner Vergleich und schade das Roco da mal wieder Mist gebaut hat. Der Schleifer sieht auch recht kurz aus.
Liebe Grüße
Olli
Hi Olli,
Das Modell ist halt schon im Grunde genommen 13 Jahre alt und nur wieder neu aufgelegt. Trotzdem könnte man Verbesserungen erwarten. Zum Glück gibt es ja jetzt Piko die in den letzten Jahren ziemlich gute Modelle ausgeliefert haben (vom Sound und Mfx abgesehen).
LG, Axel
Hey Alex,
ja wie Du schon schreibst, man könnte Verbesserungen erwarten bzw. ich erwarte die in der heutigen Zeit.
Liebe Grüße
Olli
Wieder ein tolles Vergleichs-Video - vielen Dank ! Wie fährt man denn mit 2 eigenständigen Loks (ohne Dummy) Doppeltraktion ?
Hi Michael,
Freut mich, dass dir das Video gefallen hat. Eine Doppeltraktion ist am einfachsten mit einer Steuerungssoftware nachdem man beide Loks kalibriert hat, so dass die Software weiß welche Fahrstufen für jede Lok benötigt wird um einen bestimmte Geschwindigkeit zu fahren. Die Anfahr und Bremsverzögerung sollte allerdings übereinstimmen.
LG, Axel
Hello, is there any option like leosound lab but for german locomotives? I would like to have BR152 but with ESU loksound v5 and some better sounds than PIKO.
I’ve installed an ESU LokSound 5 Decoder and am in the process to create a video for that - should be available this weekend to show what is possible!
@@AxelH1to87 BTW the new BR 152 that is coming this year is a new mould or just different road number?
Ohne denn fans von roco oder Märklin zu nahe zutreten aber für mich ist Piko,A.C.M.E und L.S.Models als lok Hersteller am besten
Da liegst du nicht sehr Falsch was DC-Bahner betrifft. Fur AC-Bahner kann ACME und LSM manchmal problematisch sein. Vom Aussehen her, auf jeden Fall Top!
Und das Wichtigste: Zugkraft, wie steht es damit???
Keine der Loks hatte Probleme auf meiner Anlage, sonst hätte ich das erwähnt. In Zukunft werde ich das aber auch erwähnen wenn es keine Probleme gibt. Die Zugkraft der Märklin Lok gewinnt, danach Piko und dann Roco. Alle zogen aber 10 Kesselwagen die 3-4% Steigung hoch.
LG, Axel
@@AxelH1to87
Danke 👍
Also ich finde den Fenstersteg vorne an der Piko 152 nicht gelungen, der trübt schon etwas den Gesamteindruck von vorne.
Da ich eh eine Epoche V 152 brauche und von Roco bereits besitze sehe ich das Thema entspannt. Der Sound ist bei beiden wirklich nicht das wahre.
Danke Dir für deinen Kommentar. Interessant ist deine Bemerkung bzgl dem Fenstersteg! Das ist mir noch garnicht so aufgefallen - was ist da nicht gelungen bei der Piko-Lok?
Der Sound lässt leider bei beiden Modellen Wünsche offen. Im Moment, experimentiere ich mit einem LS5 in der Piko-Lok rum. ESU hat da leider auch kein spezifisches Soundprojekt für eine BR152 und somit nehme ich die BR189 als Basis.
LG, Axel
@@AxelH1to87bitte und dir noch ein Danke für die Mühe.
Auf den Produktfotos schien das Licht durch, wie als würde Farbe fehlen.
Ja der Sound der 189 könnte halbwegs passen. Charakteristisch ist halt der Lüftersound.
Die 152 von Märklin sieht immernoch am stimmigsten aus. Da passen alle Proportionen der Formgebung am besten. Panthografen lassen sich ja durch filigrane ersetzen.
Danke für deinen Kommentar. Ich bin auch sehr begeistert von meinen fünf Märklin Modellen der BR 152 - ist eine schöne Lok aus Metal, aber in Punkto Detailtreue kann sie da nicht mehr mithalten. Es kommt natürlich drauf an was du von einer Lok erwartest und Märklin hat da einen schönen Kompromiss zwischen Robust und Detailtreue. Falls du mein BR 152 Vorstellungsvideo noch nicht gesehen hast, schau gerne mal vorbei: ua-cam.com/video/lvkPTLUbZZs/v-deo.html
LG, Axel
Enrolled! Hi, I want to buy a DB Class 218. I've seen an ESU with dynamic smoke, what do you think? Is it better than Piko,Roco?
What tracks are you using?
Just from a look point of view, I would consider ESU or Roco. Piko only had a Hobby program locomotive. Both E and R have great models, where the ESU one had mir technical features, such as smoke, dimming lights on startup and better sound. ESU does not have a modeled engine room and one can see the interior electronics. Roco simply put a plastic board behind the engine room window. All things considered, my preference would be ESU though, also in part due to the metal body.
Cheers, Axel
@@AxelH1to87 Ok ESU. Thanls a lot! In general is R or P better? Thank you!
@@FD-ze1xg There is no umbrella answer for this - it depends on the model. For example, DB 101, I would prefer Piko. For the 182/185/186 I would prefer Roco. Let me know if you have a specific model in mind and maybe I can help you.
@@AxelH1to87 I only know the real locomotive, it's the SNCF BB22200 with all sound. thanks!
@@FD-ze1xg sorry, but I won’t be able to provide you any guidance with this locomotive type as I have no experience with SNCF locomotives.
Schönes Video und ich muss sagen hatte mir die piko 152 vorbestellt und optisch echt top aber der Sound echt Schrott von der roco 152 kann ich nicht viel sagen nur das der Sound besser ist aber nicht zu 100 % denn Sound hat noch kein hersteller richtig hinbekommen leider und wenn man sie selber fährt doppelt so schade weil die Lüfter doch sehr dominant sind. Habe mich also für roco entschieden aber nur wegen der albertros lackierung und wegen des sounds optisch ist piko echt top.
da ke Dir für deinen ausführlichen Kommentar! Ich werde meine Piko Lok mit einem LS5 ausstatten um zu sehen was das bringen wird. Vielleicht wäre das auch eine Lösung für dich? - die Basis 152 und dann einen hochwertigen Decoder rein mit besserem Sound.
LG, Axel
@@AxelH1to87 Ja das Problem ist Esu loksound 5 hatte ich in meiner trix 152 aber der Sound ist leider auch sehr schlecht und nicht entsprechend dem orginal was echt schade ist wi man soviel von ESU gewohnt ist. Denn besten Sound für br 152 hat wohl im Moment Zimo auch wenn dieser nicht perfekt ist.
⭐⭐⭐⭐ ⚪ (s.u.)
Moin Axel!
Wieder ein tolles Video! Leider... kann ich heute aber nur 3 von 5 Sternen geben.
Einen muß ich abziehen, da Du Dich mehrfach über ein fehlendes Doppel-A-Licht beschwert hast. Braucht man das? Und wenn: konfiguriere die CVs halt so, daß Du Dein Doppel-A so hast, wie Du's gern hättest. Das wäre dann auch im Video ein Mehrwert für andere!
Den zweiten muß ich dafür abziehen, daß Roco in Punkto mfx besser weg kommt als PIKO, obwohl es am Ende beide nicht können (was aber durch die grauselige Firmenpolitik von Märklin verursacht ist).
Was die Modelle an geht... ich warte lieber von auf die Epoche IV Version.
Liebe Grüße,
A.
P.S.: Sry... aber ich vermute, daß Du einen Kommentar von mir schon eingepreist hattest. 😉
Hi there,
Ja, habe schon auf deine Meinung gewartet 😉. Drei Sterne - mmh, aber OK fair ist fair!
Ich glaube nicht, dass ich da zu viel erwarte mit einem Rangierlicht, was eigentlich ziemlich Standard heutzutage ist und ich mir schon ziemlich viel Kritik eingesammelt habe wenn meine Loks mit Zg 2 Rangieren anstatt einem Doppel-A. Genauso doof wenn das Zg 2 den ersten Wagen im Zugverband anleuchtet! Ich habe keinen SmartDecoder Programmer und somit ist es ziemlich schwierig eine neue Funktion zu erstellen. Da ich gerade beim SmartDecoder bin, finde ich es auch einen Schwachsinn von Piko, dass die eine Zg 1 oder Zg 2 Dunkelschaltung anstatt eine Führerstand-Dunkelschaltung anbieten. Besonders Doof für Wendezüge…
Dein zweites entzogenes Sternchen verstehe ich nicht ganz - ist es meine Schuld das R+P Probleme mit Mfx haben? Keiner dieser Hersteller lasse ich mit Mfx auf meiner Anlage fahren. Piko meldet sich nicht immer an und hat dann Probleme beim Fahren und Roco meldet sich an, aber reagiert nicht auf Mfx, weil es dem DCC Protokoll Priorität gibt. Beide, Uhlenbrocknund und Zimo müssen da nochmals ihre Protokoll-Entwicklung anpacken.
Auf jeden Fall sehen beide Loks wenigstens von außen schön aus, die eine etwas besser als die andere…
LG, Axel
Zu deinem Wunsch bzgl einer IV Version: Als nächstes hat Piko, die Epoche V Version im „DB Cargo“ Design angekündigt. Da die BR 152 erst ab 1996 gebaut wurde, frage ich mich wie soll da eine Epoche IV Version aussehen? Eine BR 120 gab es mit Lätzchen und DB Keks in der Epoche IV und wurde von Piko für 2023 angekündigt - meintest du diese?
@@AxelH1to87 😱 Schande über mich!
Tut mir leid, da habe ich Dir unrecht getan! Ich habe keinen 5.1, sondern nur 4.1.
Da ist es möglich mit CV 107 und 108 die Führerstandsweise Abschaltung des Lichts ein zu stellen.
Der 5.1 hat diese CVs nicht mehr, auch habe ich nix vergleichbares gefunden. Ob's mit dem Programmer ginge...??
Jetzt gibt's von mir auch eine Stern Abzug für PIKO. Katastrophe.
Bei Roco (zimo) sollte es aber immer noch möglich sein.
@@DB--lv6tt also ein 🌟 bitte wieder zurück geben 😉
Piko: Preis/ Leistung stimmt.Und so schlecht ist Piko nicht..
Piko hat sich enorm gesteigert in den letzten 10 Jahren und ist inzwischen, mit der Ausnahme von diese dummen Decoder den sie verbauen, einer meiner Lieblingshersteller von Lokomotiven. Ich freue mich schon auf die BR 248 wenn sie dieses Jahr erscheint.
LG, Axel
Hi !
Also was mich betrifft, gefällt mir die Roco von der Frontpartie ( untere Beleuchtung ) wesentlich besser, 3:17 die diese PIKO Front 7:21 sieht irgendwie falsch aus. Was mir auch aufgefallen ist ist der ganze Dachgartenbereich, da sind die grauen Dachbleche nicht bündig, das gefällt mir überhaupt nicht.
Da bin ich von der PIKO 152 echt enttäuscht, ich hatte auch vor mir die 152 von PIKO zukaufen, dann wird es wohl die Roco.
Hier schön zu sehen das Roco die Front besser hinbekommen hat, ua-cam.com/video/v9hdrCv9JTA/v-deo.html
Hier noch eine Aufnahme von mir ua-cam.com/video/bAA5hHN4SbM/v-deo.html
Auch wenn es nur die Einfassung der der unteren Scheinwerfer ist, da das Formblech in rot gehalten wurde, ist der Gesamteindruck passend.
Für Dein Video geht ganz klar der Daumen hoch und ebenfalls für die Roco 152 .
Gruß Thomas
Hi Thomas,
vielen Danke für deinen Ausführlichen Kommentar! Ich denke da ist einiges an subjektiver Meinung im Spiel wenn es um die Entscheidung geht, welche Lok man sich kaufen will.
Beide Loks sind schön, aber ich kann dein Kritikpunkt bezüglich den Dachlüftern (also denen auf dem Dach nicht die an der Schräge) nicht nachvollziehen - diese sind Piko hervorragend gelungen. Ich habe noch einmal das Video angeschaut und man könnte meinen, dass diese nicht bündig sind, sind sie aber - das ist der Schatten und die Tiefe der Lamellen die es evtl. so aussehen lassen.
Bei der Front bin ich mir nicht sicher worauf du aus bist - ist es die Form, die untere Lampenpartie? Ich sehe da keinen grossen Unterschied, zwischen den beiden Modellen.
Was ich im Video nicht besonders erwähnt habe, sind auch die Stromabnehmer, bei Piko deutlich besser gelungen - da gibt es keine zentrale Schraube wie bei Roco und auch die Leitung für die Druckluft für das Heben des Stromabnehmers fehlt bei Roco. Der Führerstandsraum, ist bei der Piko-Lok auch um Welten besser detailliert.
Sound ist ein anderes Thema... da haben beide Luft nach oben...
LG, Axel