道交法改正！TV局が取り上げない動画案件『煽り運転！本当の原因』煽られ運転！煽らせ運転の実態！
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- Опубліковано 14 сер 2024
- 煽り運転が問題となる昨今・・・
煽り運転の動画の使用許諾を求める放送局があり、ありがたい！
そこで、煽り運転も問題だが、煽られる乗用車の走り方を取り上げて欲しいと提案するも、却下・・・
ある放送局は、提案をしたら動画を全て差し替える始末・・・
なぜ煽られる側の非を報じないかと聞くと・・・
『インパクトが無いから数字取れない・・・』との返答！
これでいいのか報道！
なので、ここで煽り運転の本当の原因の一例を報告します！
これからご覧頂く動画は、煽り運転ではなく『煽られ運転』もしくは『煽らせ運転』の記録です・・・
報道で使われている『煽り運転』の動画・・・
実はその前に、煽られる原因を作っている乗用車が多数います！
もちろん『煽り運転』は、ダメです！
それは前提です！
しかし、この動画のように煽らせているのも現状です・・・
これを、報道は取り上げて欲しい！
追越車線をダラダラと走り続ける乗用車が、煽られる原因だという事を、もっとTV報道で伝えて欲しい！
せつに願います！
この最後の動画の、単体の動画に寄せられたコメントが、いかに無知なサンドラが休日に運転しているかが分かります・・・
『煽り運転』は絶対にダメです！
しかし、煽られるような無知な運転も止めて欲しいですね・・・
どうか煽られないように、道交法を守り安全運転を！ - Авто та транспорт
![【スカッと１０連発‼️】2023年 取り締まり ベスト10‼️ [覆面パトカー 白バイ DQN]](http://i.ytimg.com/vi/b1ShgYnCPxo/mqdefault.jpg)
![【スカッと１０連発‼️】2023年 取り締まり ベスト10‼️ [覆面パトカー 白バイ DQN]](/img/tr.png)
偏向報道も酷いがこの投稿者も酷く隔たった考え方の持ち主としか思えないな。
確かにいつまでも追越車線を走行するのは違反だ
けど明らか速度違反して追いついて事を無視してるのは偏向報道してるマスコミと一緒。
追越車線を走行し続けるのが違反なら速度違反で追いついて煽る事も違反だろ。
教習所からやり直しな
速度違反を理由に追いつかれても譲らないのは正当防衛とは違うからな。
回避できるトラブルを敢えて受け入れるんだから自分からトラブルを起こしているのと一緒だよ。
速度違反と追い越し車線を走り続けて譲らないのは別問題だろ
もし車じゃなくて歩いてるときに後ろからやべーやつきたら避けるでしょ？
エスカレーターで片側開けてなくて早くしろよって怒鳴られたら普通いそぐよね
それはできるのになぜ車に乗るとみんなできないんだろ
回避できるトラブルは回避したほうがいい
法定速度がー追い越しをずっと走るのはーとかより、トラブル回避しろって思う
コメ主 自分の思考回路は相当危ないと自覚して欲しい。典型的なすり替え
なんだよ。
法定速度云々以前に、追越車線を走り続けることが違反だろうに分からんのかね
そうなんだよね。
テレビのインタビューで今年に入ってもう6回ぐらい煽り運転された、怖かったですって言ってる奴がおった。
絶対原因お前やからって思ったわ！
追い越し車線と走行車線の区別が
わからない奴ら
自覚がないから更にタチが悪いよなぁ、、、
自分は法定速度で走ってんだから
煽られる筋合いはないってか？
空気の読めない奴。車の流れについていけない奴
最近は安全運転とか言って、制限速度より遥かに遅く走ってるバカも多くなって来た様に感じる。煽る気なくても、ケツにピッタリくっついてしまうわ。
@@yoshichannel4178 自家用車に乗らずにバスや電車にでも乗ってろって思うわ
これは本当にテレビでやってほしいですよね。
私の姉も右車線ずっと走ってたから注意したら「え？なんで？」言われてびっくりしました。
知らない人も多いのが現状かもしれませんが。
今は教習所で高速教習あるんだからちゃんと教えてください
教育はされているんだけれど、実際の道路では追い越しの後、
走行車線に戻らないのが多すぎて、当たり前に感じてしまい習慣化する。
動画に出てくる地面には走行車線、追越車線と書いてあったしね。
警察が本気で
右車線、追い越し車線を延々と
走る車を取り締まることを
祈りますわ🙄
沖縄ではだいたい10分間右車線走り続けてやっと捕まるそうです。タクシーがそれで捕まってました。
これで捕まえている警察を見たことがないですね。(仕事しろよ)
聞いた話では、速度違反して捕まったときに右車線にずっといたことを指摘されたらしいですが・・
私も同じ思いですが、冷静に見てみると、追い越し車線を走り続けるのに全く違和感を感じてない一般車両が多い気がします。また、並走ブロックする車では後方車両を良く見ていない気もします。教習所での高速教習や免許更新時の警察での教習指導も増やして欲しいと思います。
@@daisirobusa 理解しない、しようとしないドライバーにいくら言っても無駄です。免許取り上げが1番いいです。
昔は追い越しもしないのに、追い越し車線を2km以上走っていると、捕まったものなのですが…
「追越車線を走り続けることが何故悪い」って自分で「追越車線」って言ってんじゃんってツッコミたくなりますね。
昔、お昼の生放送で井筒監督が「ガラガラの高速道路で右側車線を走ってただけで捕まって頭にきた！」
と言ってた、、、、、、当たり前だろうと思った。
井筒、、ああ、あいつね（笑）やっぱり碌なもんじゃないわ
それで捕まえてくれる警察官がいてよかった
どんどん捕まえてほしい
短編映画にしてみろよ、って話ｗ
アイツは輩だからな
日本の人じゃないから大目にみてあげて⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ ﾋﾟｸﾋﾟｸ
ガチのきちがいは、追い越し車線をちんたら走っておいて、左側から抜くと追いかけてくるやつ。マジ頭いかれてる。
それは基地外
実際そういう輩多い
高速道路のアレ。アレって何なんでしょ？走行車線と追い越し車線の区別がアホですね。
３日前も追い越し車線を超低速で優雅に走る車を走行車線を用いて追い越したところ、突如として死神の様に追い掛けて来ました。
アレ……アホですね。
追越車線を法定速度で走っているのを速度超過して左から抜くあんたのが頭いかれてると思うが？どうせそのまま速度超過で走行車線を突き抜けるんやろ？違うの？ん？
@@user-pp1ub1sl7c 追越車線って文字通り追い越すための車線ですよ？走行車線が法定速度で走っていて、追越車線も法定速度で走っていたら追い越せないですよ
煽りはメディアの報道の仕方に問題がある事に気付いて欲しい。
警察はこういう走行車線違反を積極的に取り締まって欲しい。
0:28
>最後の動画に出てきますが
>動画のコメント欄に
>『追越車線を走り続ける事が何故悪い』
>と、言う書き込みが多数あります。
>一般のドライバーは知らないのです…
いや、追い越し車線(＝右端車線)は追い越しの為の走行帯であり
追い越し行為が済んだら元の車線に戻らねばならない、って
20年以上前に教習所通ってた際に習った記憶があるし
今、道交法見てその記憶に間違いない事も確認した。
動画UP主さんが啓蒙するように
法を理解・記憶出来ないバカが多数を占めるせいで
息苦しい世の中になるのは困りものですねぇ。
それだけじゃありません。追いつかれた車両が車両を譲らないのも違反です。
（他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十七条 車両（道路運送法第九条第一項に規定する一般乗合旅客自動車運送事業者による同法第五条第一項第三号に規定する路線定期運行又は同法第三条第二号に掲げる特定旅客自動車運送事業の用に供する自動車（以下「乗合自動車」という。）及びトロリーバスを除く。）は、第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」という。）が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
２ 車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
（罰則 第百二十条第一項第二号）
Sさん 😃🌃 ?⤵
高速自動車道路,最高時速１００キロまで 最低時速5０キロ(前方に渋滞 障害物、気象の影響、災害、等々の影響がない限り)下回ってはならない
営業ナンバー車で、会社～⤵会社最高時速が,決められ、その速度を越える速度で走ってはならない❗(@_@)と言う会社が多い
又、高速車、中速車で 速度が決められています
そして、Sさん ("⌒∇⌒")
あなたの乗っている❗愛車のスピードメーター(@_@)❗
１００%合っていますか
この日本で走ってる🚙 何%の🚙が,正確な速度計なんでしょうね
タイヤサイズ、タイヤの山 空気圧 極めつけが❗車検❗(@_@)😱(@_@)
榊10*10 速度計の話を持ち出す人がいますが、速度計は製品の規格としては高いスピードの方が誤差が少なく作られてます。(高速域の誤差が大きいと危険なため)
過去に計算したら50km/h走行で最大2km/hくらいだった気がします。それは古くなることによる事実を反映してないでしょうが、自分は100km/h走行では5km/hも誤差はないと思ってます。
そんな誤差よりそもそも制限速度を守る気がないドライバーの方がよっぽど問題ですね。
@@25tajt90 なんかシッタカしているけど大丈夫か？スピードメーターの誤差は速度が上がる程狂ってくる。速度が低い程誤差は少ない。これ常識。
メーター誤差は0～-25%内（新基準）に無ければならないから、速度が上がれば上がるほど誤差は当然大きくなる。
大体メーター読みで40㎞/hの場合、実測で31～36Km/h程度が一般的（車検場の速度確認時）。メーターで100Km/hだと実測値85~90Km/h位が普通。
なので、高速道路で自身の車のメーターが100Km/hだからといって、後ろから追い上げてくる車のスピードが100Km/h以上とは限らない。
ちなみに、自動車メーカーでメーターを調整する際には-10%位が一般的。そうしないとケースによっては新車で車検に通らないってこともあり得るからｗ
@Satoshi Matsumoto 速度計の誤差もございますし合法の上で速度差が出るのは当然と思われます。道路運送車両法上でも速度計の誤差はあるものと認められています。だからとは言いません。速度違反している車も居るでしょう。ただし、その事実を立証できますか？ということですよ。どの通行帯をどのように通行したかはドライブレコーダーで容易に立証できますが？それが本質じゃないでしょうか？
道譲らない人って一定数いる。
法定速度を守ってますって正義感があるのだろうが、右側ずっと走ってるのも違反だということをわかっていない。
本当にそんな感じ。田舎ほんとに多いです
追いつかれた車両が車線を譲らないのも違反です。
（他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十七条 車両（道路運送法第九条第一項に規定する一般乗合旅客自動車運送事業者による同法第五条第一項第三号に規定する路線定期運行又は同法第三条第二号に掲げる特定旅客自動車運送事業の用に供する自動車（以下「乗合自動車」という。）及びトロリーバスを除く。）は、第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」という。）が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
２ 車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
（罰則 第百二十条第一項第二号）
右走ってて煽り気味になる人て120以上で走ってる人多いんやけどね
譲る以前の問題やん
@@user-oz8vl6ul5u 遙か後方にいるのに、トラックを追い越しする軽を見かけるとアクセルを踏み込んで加速してきます。そんな運転していて右車線を走り続けるのは違反ですと言われても説得力は皆無ですね。もちろんトラックを越したら安全確認をして左車線に変更しますよ。ドライブレコーダーの撮影をしながら。
マンボ真琴 だからって譲らないのも違反だってば。お互い様なんだから謙虚にお互いマナー守ろうって話
前しか見てないで運転してる人が多すぎです。もっと周りを見て運転してほしいものです。
運転席の構造上、前を向いてるだけです。
低速車は後ろに後続車が詰まってきてるのをミラーで確認してほしい。路肩に停車して通してもらいたいですね。
仕事で結構距離走ってると、煽られることも有るけど煽られる側に責任があるよなぁって思える事は日常的にある
煽り運転が違反とされる様になってから煽られない事を前提に追い越し車線をマイペースで走るクルマが増えた気がします。
実際走行車線からの追い越しはしょっちゅう見ます。
煽り運転撲滅のためにも追い越し車線をずっと走行しているクルマは取り締まるべきです。
警察もずっと追い越し車線走ってる車はとりしまってますよ、しりあいは捕まりました( ﾟÅﾟ；)
@@amairememo1306
キープレフトの意味間違ってますよ
@@amairememo1306
キープライトなんですがね
@@amairememo1306さん
追越し車線をその目的や合流地点の安全確保等以外で走ることが違反です。
追越しが終わったら直ちに走行車線に戻ること、これはしっかりと法定義もされています。
だいたいですが、走行車線に戻る余裕がある状況で2km程度(あくまでも目安)
追越し車線を走り続けたことが警察官によって現認されたら取り締まり対象です。
ちなみに、免許点数は減点ではなく加点です。
こういう勘違いもちゃんと解消されないまま、試験さえ受かってしまえば免許交付ですからね。
個人的には納得いきませんが、今や免許は取ったもん勝ち状態なのです。
@@amairememo1306さん
東名や常磐道の件はじめ、煽る側に明らかな原因があるのは論外ですので書けるコメントすらありませんが。
煽られる側が意図的に誘発行為を行い「これは煽り運転だ！」と訴えるのも筋が通っていません。
しかし、そういう輩ほど自分に都合のいい部分のみ切り抜きで証拠として提出。
マスコミの偏向報道と何も変わらないですね。
仰る通り普通に運転していて、追い越しの目的で車線変更したのに散々と邪魔された挙句・・・
後日に捜査の結果検挙なんて恐ろしすぎます。
あと、該当は少ないですが高速道路などの最低速度違反に関しても目を光らせていただきたいですね。
これだけ追い越し車線と、走行車線の話題も出ていて、気づかないドライバーも、どうなのかと。。そんな人ほど、ミラーも見ない、メーターも見れない。。しまいには、アクセルとブレーキさえ、間違える始末。。申し訳ないが、乗らない方が良いと思います。。
しまいにはサイドミラー開いてない車とかいますからね〜。笑
どこ見て運転してるのやら。
いえいえ！ミラーしか見てないんですよ！自分の運転よりも人の運転の方が気になっちゃう人が多すぎるんですよね…
でもスマホは見ますってな感じですね。
ノーウインカーやら一停無視、歩行者妨害だったり渋滞か知らんけど交差点内の邪魔なところで停車しっぱ等挙げたらきりないけど、
円滑な交通を乱さない
これに尽きるかと
アホでも馬鹿でも運転出来るオートマ限定が出来たせいで違反者が増えました。オートマ限定での交通教育をもっと教習所でするべきですね。
この動画の説明に、全く同意です。また、追い越し車線を走り続ける人の中には「100Kmで走ってるんだから良いだろう」という人がいるが、車の速度計は製造技術的な誤差がある。この誤差は車両法でも認められていて、過大表示が15％、過小表示が10％の誤差が認められている。
簡単に言えば、実測85Kmの時にメーターが100Kmを指していても車検上は合格となる。また逆に実測110Kmの時にメーターが100Kｍを指していても車検は合格。
つまり自分の車の100Ｋｍ／ｈは自分の車だけの事。追い越し車線の連続走行は、後続車には邪魔にしか見えない。
この動画を見て 改心してくれるドライバーを望む。なんにも感じないヤツは もう運転しないでくれ。
高速道路で左車線の車と同じ速度で並走してる車が害悪
害悪ではなくて完全なる走行区分違反です。
ドラレコで撮って一般人も検挙できるようにしましょう！
走行車線のクルマが速度上げて追い越し妨害してくる場合もあるけどね。
@@Socrate2 追い越され違反ですな
それ
！
まず免許取るときに、右は追い抜き車線！
これを強く覚えさせて、左が基本となればうこうならない
@@savior510 取り締まらないからってのと、駐車違反を放置しすぎなのよね。
カーナビと車線逸脱装置を連動させて、｢追い越し車線を走行してます。速やかに走行車線に戻りましょう。｣の音声案内出来ないのかな？
賢い
基本それを分かってないなら運転しない方が良い。歩く速さじゃないんたから！
グッチョブ👍
登坂車線があるから結構難しいと思う。無理とは言わんが。
音声案内をカットする裏ワザ動画がここに上がって、ここの投稿主様より多くのチャンネル登録者数を獲得する未来が見える
煽らせ運転こそ取り締まってほしい。凄く共感しました。
激しく同意します
煽らせ運転というか、ただ鈍くさい運転してる奴が一定数居ますよね。
法定速度40km/ｈの道を原付より遅い20km/h以下で走行して慎重に運転してると思いきや、
交差点で警官が居たら100％捕まるタイミングで平然と信号無視して突入するまでがお約束。
いますよね。40キロで安全運転だな～と思ったら平然と赤信号に変わってからの信号無視とか、信号変わってないのにじりじり進んで青信号の頃には道の半分ぐらいまで行ってたりと、なんも考えて無さそう。
共感なんてしなくてもいいよ…
@@user-xz2sh8qj1j 普通自動車の法定速度は60キロなのでお間違いなく。速度標識の無いところでは基本的に60キロが制限速度になります。書き間違えだとは思いますが……
こんな動画を待ってましたー。
ホントその通り。
マスコミ等の報道も問題…
が、煽られる運転者のモラルの低さが煽り運転を誘発してる事が多い。
煽られる運転者の方、もっと他人に迷惑にならない運転技術を身につけましょう。
それが無理なら高速道路は運転控えて下さい。
会社の営業社員が関越道で、ずっと追い越し車線走って捕まりまた。
知らなかったそうです。
まずは基本から報道すべきだね。
知らないやつ本当にいるんだ
大体が嫌がらせと思ってるわ
結構知らないどんくさい奴居るよ、
インタチェンジとかに啓蒙する看板とかもっと設置すべきだね
関越道は「追い越し車線」って散々書いてあるし「走行車線を走れ」みたいなことも度々出てきたと思うんで、その社員の言う事はウソだね。
報道もそうだけど、警察ももっと積極的に取り締まるべき。
どうでもいいところで点数稼ぎばっかりしてないで。
真面目に仕事してくれ。
それ知らないって、免許取得しちゃいけない。
私も共感します。
メディアは煽られる側の車の特集しないですよね。
メディアがしない限りはUA-camなどで
発信し続けるしかないですね。
しかも追い越し車線を走り続けるのが
なぜ悪いとか言う奴がいる時点で
教習所行き直せとおもいますね。
いつもありがとうございます。
TV報道で取り上げてもらえないので、作ってみました！
この動画が、多くの方に見て頂けると良いのですが・・・
道交法27条をよく読むと、実は追いついた車が明らかに速度超過と分かっても
譲らなければならない文言にうまく調整されているんですね。
恐らく、警察車両が違反車の追尾に影響があるためでしょうけど。
全くその通り。
あの事件を煽り運転として検挙するのはよいとしても、そのあとの便乗報道は いつもの思考停止。結論ありきです。
本来、メディアはこの動画の様に、様々な角度からの見方を提示し、冷静な議論を作っていくべきなのに、、、
メディアは警察 検察の判断に絶対服従するのが通例となっています。
権力の監視！など自画自賛しますが、警察には、疑問を挟む事すら許させないのが彼らです。
@@user-er9pp6mw2d 高速なんだから少しの速度超過はいいのでは？それよりも、走行車線と追い越し車線の区別もつかないひとを再教育した方がいいと思います
この映像を見ると明らかに違反して秩序を乱しているのは煽られる方なのにそれを報道しないで違反した方が良いと思わせる。すると道路の秩序を乱しているのを考えずいつも相手が悪いとしか考えず秩序が乱れる、それがテレビの目的だと考えます。
実際は煽られてる？方の８割～９割は
そっちが原因を作ってるんじゃないかと…と
煽り映像を見る度に思ってる。
TVが取り上げないというか、もはや、カメラマンとリポーターが乗った車が右側とろとろ走って、左から抜かしていく車を撮影しながら「あ、また左から強引に抜いていきましたね」とか報道しちゃうからな・・・
普通に運転してたら、煽られることなんてそうそう無いと思います。
年に何回も煽られるというドライバーは、自己中運転の煽られ運転ドライバーだと思います。
間違いないですね。運転し始めてから15万キロ以上走ってますが、煽られたのは片手で数えられる回数くらい。しかも前走車がいる状態での避ける場所もない状態の時ですね。こればかりは後続車が頭のおかしいドライバーだと思いましたが。
@@jury-kei 前走車がいて、左車線にも車がいて煽られたことが何回かあります。中でも一番ひどく煽られた時に心のなかで「この車抜いたら戻りたいけど、前走がいて戻れないんだよ」と思いながら・・。関東は頭のおかしなドライバーが多い。
その車、その先で事故ってましたけどね・・。
高速を常に１１０キロ以上で走っている人は煽られることは滅多にないでしょうね。それ以下だと追い越し時に加速を心掛けて追い越したらすぐに走行車線に戻らないと煽られることがあります。特に走行車線がつまっていてすぐに戻れないときには１１０キロで走っていても煽る人がいます。追い越し車線をあけない自己中もダメですが、自分はとにかく速く走りたいと言う自己中もダメですね。
この間アマゾンのドラレコのレビューを見てたら 普段良く煽られるのですが(前に車はいない)でもドラレコを着けたら煽られなくなりましたってあったけどそれってただ流れに乗れてない自分が悪いだろと思ったけどこういう怖い
法定速度を遵守し、道交法を遵守し、運転してる観光バスを煽るアホもフツーにいますよ。
荷物でなく、こっちは、人様を乗せてんだよ！
またキチ◯イ湧いてるなって程度にしか思いませんが。
勿論、譲れる状況下なら、譲りますけど。
ウィンカー出さないし低速で行くくせにリアにドラレコ録画中のステッカー貼ってる奴とか謎でしかない
何だそいつ笑顔で殴ってやりたい笑
ガンジーでも殴るなそりゃ
しかもそのステッカーもハッタリだったりしてね(笑)
ノーウィンカーで車の間縫って前に無理やり行くような車がそのステッカー貼ってるの見ると呆れるよねw
本当にそれです！人の運転録画して確認する前に自分の運転を確認して下さい🙇♂️と言いたい。
走行車線からは「追越し」ができないだけで「追抜き」はできるということも啓蒙していくべきですね。
教習所で序盤に習うはずの、「追越し」と「追抜き」の違いもわからない人もいるみたいですし。
確かにそうですが走行車線に戻っての再加速は追い抜きではなく追い越し行為とみなされるので原則抜く事はできません。
なので走行車線に戻ったら加速すること無く暫く並走して相手の車の速度が落ちてくれるのを待つしか無いのです。
この事から追い越し車線を延々と走行することが禁止されてるのです。
あんたがわかってないでしょ
ほんとこれ。最近は煽りは悪！撲滅！つって煽られている側が強くなってるけど、煽られる側にも原因がある場合だってある。
煽られ運転、なんて言葉が出てきたね。
こういう奴は普段から煽られる率高いと思うんだけど、自分で変だなって思わんのだろうか…
たしかに報道は『 煽られたらどう対応したら良いか』しか報道せず『 煽られないようにするには』ってのを報道しない。自動車学校で習ってると思いますが という解説者もいない。
権利ばかり声高に叫び、義務を説明しないテレビ。
70才以上の「教習がなかった頃」に免許を取得した世代への配慮かもしれないですね。
haui wenny「 教習がなかった頃」ってものがあることにびっくりですね
そんな世代への配慮なんて要らないのに…
そもそも煽る側が悪いのは周知の事実だが、制限速度の上限で走っていればそもそも煽られるはずがないんだよなぁ。
だって制限速度以上のスピードで走ってる車なんて、いない筈なんだし。
いたらそれは犯罪者と犯罪が現に行われている瞬間です。
ドラレコの録画データ付きで即座に110に通報してあげてください。
治安も改善され、交通犯罪の取り締まりにもなり、交通事故の抑止にもつながり警察も喜びますよ。
たまに重大な違反の場面を録画しているときもあり、捜査協力で警察から感謝状がもらえたりします。
履歴書の賞罰の欄に書けるので、転職時に評価されるといいことづくめ。
まあ、そんなことがないのが一番なんですけどね。だって交通犯罪が減っているということなんですから。
ドラレコの録画データが無い場合でも警察官以外の人が「認知事件」として告発できますが、その場合は違反を見た人(告発者)が、(警察が行う)実況見分の立会いが必要ですし、万が一、違反者が「違反していません」と否認した場合、告発者は裁判所等に出頭して証言しなくてはならないそうです。だって違反を見たのは警察官ではなく、告発者の方ですから。また、違反車両が立ち去った場合、違反車両のナンバーを見ていても、違反した時間、場所、運転手等をしっかり特定できていないと警察の取締りはできないことが多いようです。この場合は警察から違反車両の所有者に連絡してもせいぜい注意するくらいだと思います。仮に後刻または後日に所有者が違反事実を認めても、軽微な違反なら、違反者の言動だけや、現行犯性が認められないと判断されれば取締りは難しいかもしれません。なんにしても録画データがないと今の時代は、警察からの注意くらいで終了の可能性が高いですね。
@@user-bl4fn9ic4g 高速道路上で喧嘩売るのも買うのも迷惑行為。
しかしながら、毎日運転してると、「本当にこの人免許持ってるんかな？」ってドライバーさん半端なく多いですよ。
そういうドライバーに限って大方免許証ゴールドの人多いでしょうけど、運転はどう見ても「金メッキなんじゃ？」って言いたくなるのが多過ぎる…
AT限定の登場以降、確実に路上の平均スキルは低下した。そもそもクラッチすらマトモに扱えないような奴に、周囲を気にする余裕があるわけが無い。
追い越し車線は追い越しが終わったら速やかに走行車線に戻りましょう、違反になりま酢、切符切られます、初めての青キップ思い出(笑)
赤キップからおまけしてもらった
ですね。右折時に右に寄らない通せんぼマンや交差点では左から来る車が優先とか自分の方に人や障害物が有るときは自分が止まって対向車やり過ごすとかマジでわかってない危ない奴いる😵 軽くクラクション鳴らしたらキョトンとしてんだ。これが。あと女はこっちが待っててやっても当たり前みたいにお礼無し💢
@@ohkei846 こいつの運転危ないなって思った周りが注意するから事故無い説
この件に関しては警察やNEXCOも啓蒙すべきです。
あと煽らせ屋も流行ってきてますね
あれはほんとタチが悪い💧
本当にこの動画見ていて思いました。
良く高速を走ったりしますが、時折「教習所からやり直せ！」と思うクルマが沢山おります。
この動画で改心する人がいて、みんなが今一度再認識してくれたら…と思います。
警察はまず最初に、追い越し車線を走り続ける車を摘発するべきです。それと、追い越し車線は、本来、追い越し専用車線であることを教習所でしっかり教えないと。
心配しなくても、ちゃんと教えてますよ。
もうすぐ右に曲がる人も通るやろ
高速道路上の取り締まりで一番多く摘発されるのが右側走行ですよ
@@taroimo92 いや速度違反では。
てか調べたけど5年前？くらいのだと速度違反が70%越えてたが。
そもそも追い越し車線を走り続けると違反になるのが２キロ以上と言うが、その間色んな車に目をつけて走行するのはかなり無理がある話。
@@sometime1297
元取り締まりしていた側なのでまちがいないかと
煽られる側にも問題はないのか？という問題提起がないのは本当に不思議に思ってました。本人はルールを遵守してるつもりになってるので第三者の目線の必要性ですね。もちろん煽ってる人は論外だけど原因撒き散らかしてるの人もいるのにそこを放置してるのがナゾ。
それな。
本人はルール守ってるつもりなのがタチ悪いですよね。
前方ガラ空きでゆっくり走ってるやつを左抜きして前に出たら、猛烈にパッシングされました。
車内で「煽り運転だ！」とか騒いでるんだろうなあ。いまごろネットに晒されてるかもね。
ボンクラには困ったもんです。
こういった『煽られ運転＝迷惑運転』を撲滅しない限り『煽り運転』を撲滅することはできない。
煽り運転を撲滅したけりゃ、まずは迷惑運転を撲滅することから始めないと意味がない。
この動画はクソＴＶのニュースより、適切な報道してますね！
追い越し車線を永遠に走ってブロックする車のドライバーなんかに限って煽られたとか通報するんだよね(^^;
自分と同じ意見の方が居て映像で説明して頂けているのがとても嬉しく思います。私の知り合いの女性とこういった内容の話をしていた時に言われた言葉が「左走ってると合流とか色々アクシデントが起こるから右をずっと走っていた方が気楽だもん」でした…確信犯もたくさん走っていると思われますね
閲覧コメントありがとうございます。
そしてご賛同ありがとうございます。
一般の方々の、運転に関する誤った解釈・・・
ホント怖いです・・・
そもそも、追い越し車線を走り続けると通行帯違反になることを知らないおバカさんが多すぎ。
周囲に気を配る余裕がないなら、そもそも追い越し車線を走らないほうが身のため。
そっちを強化して取り締まったらええ数捕まえれそうですね！
@@maya-ul2si さん
現実として高速道路では速度超過よりも追い越し車線をずっと走っている車の検挙率が高いです。これも報道してほしいものです。
高速道路は”キープレフト（走行車線走行）が基本！”ただこれを知らない自称”高速道路・SS利用率高い人”が多いのも事実・・・こういう人ってポスターは見ないんですかね？
@@user-hd2km9uh3h さんそうなんですね！知らなかった…。ほんとにそういう事実こそtvで取り上げるべきですよね。。ポスターとか気にしてないんでしょう…😂何ならＣＭで流して欲しい笑
知らないと何故わかる？
統計データがあるのか？
知っててやってる可能性も十分ある。
理由は左からの合流を避けたり、前方車両に追い付く度に車線変更するのが面倒だから。
制限速度を守らないといけない事は誰でも知ってるだろうが、多くの人が厳守しないのと同じ。
人は違反だと知ってれば守るわけじゃない。
後ろ走ってる奴も同じ
そしてスピード違反
煽り運転撲滅は、煽られ運転を取り締まることやとずっと思っていました！
動画ありがとうございます！
どうかこの動画を広まり、メディアが取り上げることを強く祈っています！
ひたすら追い越し走ってる奴いるけど、免許持ってるのか疑問。
煽り運転はダメなのに煽られ運転はいいって法律おかしいと思う。
普通に走ってれば煽り運転もないし、煽られ運転もない。
これ………走行車線と追い越し車線の区別すら知らないのかわからないけど高速道路を利用させてはいけないドライバーですよ。究極のバカドライバーが追い越し車線に居座ってるんやな。
閲覧コメントありがとうございます。
最近、ホント追越車線を走り続ける車が多いです！
免許更新時に、ちゃんと指導して欲しいですね・・・
通行帯違反の存在をもっと啓蒙すべし。
マスゴミは煽られた原因は報道しないからな。
面白くカットして放送するだけ。
動画投稿サイトもバカ煽られ屋がいっぱいいるようだし。
追い越し車線で煽られる奴は大体居座りだな。
@@snobs693 高速隊の主な標的が速度違反であって通行帯違反って高頻度の検挙が行われていないんですよね・・・メディアではたまに警察密着ドキュメンタリー番組でやる程度ですし？
山陽道を走行中、皆が車線変更して走行車線から追い抜いて行く様相が見え、その前方に黒いタントカスタムが追い越し車線を約70㎞くらいで爆進しているのが見えたんで、そのまま走行車線から追い抜きざまにチラと見たら…サイドミラー畳んだままハンドルにかじりつかんばかりに前のめりのおねーちゃんドライバー…。しかも大量のぬいぐるみで前方視界邪魔してお部屋感覚ですか？？…シートポジションからしても完全に不合格コースですが、こんなんに免許をたやすく与えてる日本は今一度、免許制度を考え直して頂きたい。
正直、凄く迷惑です。😑
テレビ局各社に、この映像を送るべきだと思います。
閲覧コメントありがとうございます。
当チャンネルの他の動画の使用許諾がある際に、各局にこの事例の件を取り上げませんか！？っと、再三申し上げていますが数字が取れないからとの理由で毎回却下されています・・・
残念ですが、民法はこの事は取り上げないでしょうね・・・
ヒカキンにやってもらったらテレビ曲がヒカキンの手柄のように言いそうだけど広まりそう
いゃー彼らは解ってやってますよ！
彼らは分かりやすい内容しか番組にしない。
『煽り運転』という、新しいワード。
視聴者受けする例の動画。
両親を失った少女。
コレラが大事なのであって、真理などどうでもよいのです。
今まで煽り運転など全く増えてなどいない。
しかし、安易に動画が番組に使える時代になったので、一気に各社が飛び付いた。只それだけ。
想像して下さい、ドラレコの映像も『煽り運転』というワードも無ければ、彼らはとつとつと、運転マナーの悪化をこれ程大きく、長く伝え続けたでしょうか？！
『どこにニュースがあるか』ではなく
『どれがニュースに仕立てられるか』が大事なのです。
nomotoda yo
コレラ？？？？？
テレビ局のニュースキャスター乗せた車がひたすら追い越し車線を走り、しびれを切らして左から抜かしていく車を撮影しながら、「あーまた左から抜いていきましたね…煽り運転は多いです」とか報道しちゃうバカさなので難しいですね……悲しいことです
報道関係者ってたぶん通行帯違反のこと知らないで煽り運転のニュース作ってるよな
これには本当に同感です❗️
私の場合は、走行車線を制限速度守って走る方が、運転は全然楽です。速い車は抜いていくだけだし、遅い車は追い越せばいい。追越車線にへばりついている方が気が休まらないのでは？いつも不思議に思ってます。
後ろなんて見てないんだから、右側走りながら気を休めてるよ
皆さんもう一度 教習所からやり直したらいいんだぜ
@@akira8335user ほんとねー
@@user-pb8hy6mx7z そして、後ろもスピードメーターも見ないから覆面に速度測定されても気づかずにそのまま捕まる。
@@akira8335user 教習所からやり直したら、速度違反しなくなる。つまり追い越し車線に出られない、あるいは、出てもず〜っと追い越し車線でなかなか走行車線の車を追い越せない、なぜなら、制限速度守るから。
左車線は遅い車がいるからイヤ！
、、、と、
後ろに渋滞を作る奴が言う。
遅い車がいたらその時に追い越せばいいだけだろうに‥‥‥なんでその判断ができないかな？
その人は、ちゃんと道路法の基本覚えてると問いたい
下手すぎて車線変更出来ん結果やない？
@@mika.a8115 そんなやついるの？
@@sd9555 困ったことにいるんです…んでそういうやつが2人出てきた瞬間に渋滞が始める…
メディアで伝えるのは、「煽り運転」ばかり……「煽らせ運転」も報道しろよって思うけど、「運転技術が未熟なんだ」と思う様にしています。
まさに『よくぞ取り上げてくれた！』と言うべき動画です。
これ系のものとして一つ取り上げて頂きたいお題かあります。
『89キロで走るトラックを90キロで抜こうとするトラック』
これやられると5分以上完全に2車線塞がれてしまいます(時に3車線も)。
速度抑制装置装着にもかかわらず90キロ弱のトラックを抜こうとするのはそもそも無理がありますし、抜きたがってるトラックがあるにもかかわらず一切譲らないトラックにも問題があります。
また、抜かれそうになると左車線で90キロまで上げてブロックする悪質なトラックもあります。
追い越しができそうにないにもかかわらず、諦めずに右車線に居座るのも悪質です。
これ、東名、新東名に異常に多いんですよね。
そもそも1台前に出たところで到着は数秒早くなるにすぎないことに気づくべきす。
もし既出でしたらすいません。タイトルとしてはっきり出して頂けたら幸いです。
閲覧コメントありがとうございます。
たくさんアップしていますよ・・・
『トラック』で検索されると、たくさん出てきます・・・
良かったらご覧ください・・・
この動画にとても共感したので、国土交通省にメールで意見送っときました。
届けば良いですが…
閲覧コメントありがとうございます。
そして共感の声、重ねてありがとうございます・・・
TV報道で、なかなか取り上げてもらえなかったので、自分で作りました！
この動画を、多くの方に見て頂いて、煽り運転の本当の原因を考えて頂ければと思ってます・・・
ホントありがとうございます・・・
煽り運転を厳罰化するのなら同時に原因を作る違反車両も厳罰化しろ！
あおられ運転も妨害運転となりますのでかなりの厳罰になっています通報OKみたいです
@@luteciarn14 返信ありがとう御座います。厳罰化されてるの知りませんでした。つい先日もふらつきながらのノロノロ運転している車にイラつきましたが、交差点で並んだらなんと！ハンドルにタブレットを置きゲームしながらの運転でした！降りて怒鳴りつけてやりたかったです
@@user-lq2ny5jt5n さん【綾人サロン】交通系ユーチューバーさんではわかりやすく対処法など参考に載せられていますので一度のぞかれるといいかと思います
@@luteciarn14 御丁寧に重ね重ねありがとう御座います 参考にさせていただきますね
煽られ運転に文句言いたければまずは法定速度と車間距離保持をしっかり守ってからしてね、ぼうや。
煽り運転と同等に【追い越し車線ブロック運転】も取り上げるべきですね。
煽りの被害を訴える側が原因を作っているケースが多いと思います。
周囲の車をヒヤッとさせる、ヒヤッとさせたことさえ気づけない鈍感なドライバーが多くなってますね。
車同士の事は危険を伴い、ヒヤッとさせられた側は猛烈に怒る気持ちも理解できます。
全く同意見！
中にはリアルに悪質運転する輩もいるのが現実だが、
大半は煽られる車に何か原因が絶対にある！
必ず免許証の更新がある。
『煽り運転が悪い』ではなくどうしたら煽られない運転が出来るかとという事を
更新時に公安にて講習頂ける事を望む。
きょりょ まったく同感です。
俺の高速走っている感想とはだいぶ違いますね。
普通に煽ってる奴はキチガイしかいませんよ。
160以上でぶっ飛ばしてきて、120くらいで追い越してる車に追突する勢いで、後ろ50センチくらいで急ブレーキかけて煽ってますよ。
煽り車両のほとんどが、そのパターンです。
頭のおかしなドライバーばっかりですよ。
@@khf-80eg16 地域的なものもあるかもですね。
加えて、なぜ煽り運転を行うのかということも講習したほうがいいかも。
後ろから自車よりペース速いの来たら譲るのが当たり前。
たったそれだけで煽り運転は激減する
それも分からん奴は車乗るな
最近は戻らない人が多くて大迷惑してます‥しかも高速道路でスマホ‥あかんでしょう！
追越し車線で、前を越したい時は右のウインカーをして、前方の車に知らせて退いてもらってる
自分が、教習所で教えられたのは（40年以上前に）
追越して、遅い車がいたらバッシングして避けさせるって、習ったんだよね。今はそんな事したら、煽ったって事になるからねー
一般道でも昔と違って、今は殆ど譲らないみたいですよね。
結局これが「あおり運転の引き金」になっている訳です。
この前やってた「警察２４時」の
高速パトロール隊の特集で軽自動車乗ったBBAが高速の追い越し車線をずっと走ってて、それで警察に止められた時にBBAが「アタシ、交通ルール守って走ってるのに信じられない〜」って聞いたとき呆れたわ。
煽り運転する時点で精神障害なので激減はしないから
動画の音がないのがすごく気になる
何か不都合なことでもあるのだろうか
例えば追いかけてるほうがクラクション鳴らしまくってるとか
閲覧コメントありがとうございます。
ご指摘ありがとうございます。
FMの楽曲で著作権に侵害してしまうので、音声は消してます・・・
クラクション鳴らしまくってる！？
おもしろい発想ですね・・・
私は、ゴールド免許15年以上 更新している者です。貴方の意見に同感です。私は、煽り運転はしません。だけど、煽られる事もありません。それに、一般道でも高速道でも、ハザード出されて、お礼をされるから。心が晴れますよ。ざんねんですけど、煽り運転はなくならないでしょうね。原因があって結果がある。気づいてほしいです！
煽られる側にも問題あります、それよりも日本のマスコミの偏った報道が問題テレビ局の視聴率にならない事や都合の悪い事は報道しません！
確かに迷惑行為でしょうが第三者の視点から見ればどちらも同類の人間にしか見えません
実際走行車線を相応しくない速度で走っているドライバーを見かけますが、かといって車間詰めてパッシングだのクラクション連打だのせず助手席の人に警察へ通報してもらうなど冷静にやり過ごすのが大人じゃないでしょうかね
前走る側にもルール設けたらイーブンでしょ！普通に！
最低速度、出来なければ譲る。
前走る車がずっと10キロ、20キロでもあんた文句言わない？それが今のルールだからね！
@@akibanokitune パッシングは合図だからいいんじゃないの?
パッシングを忌み嫌うから煽りになってるんだけど、煽りはマジ危ないからやめて欲しい。
@@Socrate2
パッシング行為は法律上合図と定義されてない
@@akibanokitune 法律に定められてないなら自由じゃん。道交法ちゃんと読んでる？
『私 法定速度ですが〜 何か？』
的な感じですかね？
前しか見て運転してない輩が多すぎますよね！
道交法で追い越す時には20km/hオーバーは適法、という法律を新たに作っては？
だけど追い越したら元のスピードに戻さなければいけない、です。
齋藤融
それだと色々問題点言われて叩かれそうですね。
僕はいい意見だと思いますが
青信号何にも注意せず渡って轢かれて死ぬタイプですね。こっち青信号ですが何か？って言いながら…
それよりも法廷速度から20km/h下回るのは原則違反
みたいな方がいい気が(渋滞ややむ終えないタイミングはセーフ)
@@masudanokami さん、質問なのですが、それは例えば100キロ制限の高速では80キロ以上で走れということでしょうか？
高速などでは、現状既に最低時速50キロという制限があるのですが、それでは不適当ですかね？
よく取り上げてくれました、有難うございます。
全くその通りです。交通ルールを解っていない乗用車が多いですよね、もう一度教習所に通って勉強し直してほしいです。
追い越し車線は追い越す時に使う車線、通常走行は左側です。そして後ろから他の車両が近づいてきたら直ちに左に寄って道を譲る、速度を上げたりしてもいけない。道交法で決められています。
あなたの言う通り。
こういう走りをする人に限って「普通に走ってたら煽られた」だからね。
原因は「あなた」ですよ。
gloria y32 granturismo それは相手が譲るかどうかわからない以上出方を伺わなきゃならないんだから、合流に慣れてない人は判断に多少時間を要するだろ
タイミング次第では出ていけなくなるし、出て行かない方が正解になる場合だってある
本来のルールを守ればいい今回の話とは訳が違う
@@account_sub それな。後合流ポイントは出てくる車いたら追い越し車線に移動するのが優しさだしな。
@gloria y32 granturismo
右車線をずっと走行している人達は、それが嫌だから気を使わなくて済む右車線にずっといるんですよ。
先に行きたければ左から抜けばいいじゃん！って考えなんです。
自分のリスクを減らすために、他者にリスクを負わせているということです。下道でもそういう人達は右車線走っていることでしょう。
@@DA00003 そうそう！それ凄く多い様です。
合流のタイミング合わせるスキルが無い≒周りを認識するスキルが無い。
なので、なんなら自分は配慮できるドライバーだと思っている。それで彼女と大喧嘩しました。
左折で左に寄る事も出来ない、感情優先走りのクセに狭い理論で自己肯定する。
@@user-ic2er7cg1p 譲りたいけど追い越し車線にも車がいて無理さぁどうする
事故る！
初心者マークのころは煽られもしたけど、周囲を確認しながら自分が遅ければ譲るように心がけてるとここ数年まったく煽られなくなったわ
ほんとコレ
煽られるって言ってる奴って、日常生活でも空気読めない奴ばかり。路上でマイペースは煽られて当然。
余談だが、「ドラレコ撮影中」とかこれ見よがしに貼ってる奴に限って、煽られ運転してるのをよく見る。煽られ運転してる自覚がなく被害者顔してると思うと、なんだかねぇ…となる。
まあ闇雲に状況見ずに煽る馬鹿が一番悪いのだが、少なくとも動画で指摘されてる様な車は煽られても仕方がないと思うわ。
俺もそんな速度は出してないが、まったく煽られない。
煽られない代わりに、神経質なくらいめちゃくちゃ周りに気を配って運転してる。
煽られるやつは、周りに気を配れないか、気を配るのが面倒くさいだけだろう。
後方ドラレコつけて、ステッカーまで貼ってるやつはマジでコレ。
ちゃんと周りみて走ってたらそんなステッカー要らない。
（カメラは事故の際に役立つかも知らんが）
煽り運転が起きる原因には煽られ運転という原因があるということが広く認知されてほしいですね。
ここに出てる煽られ屋みたいなのに限って、煽られると「アオリ運転！ムキーッ！」みたいになるよな。煽られ屋こそロードレイジ、皆んなの迷惑。ここ最近の「煽り＝重罰」みたいな風潮はおかしい。ここに出てる煽られ屋にはパッシングや車間詰め位しないと、いつまで経ってもむしろ自分が被害者という意識しか無いのでは、と思う。あと主さん運転達観してて素敵ですw
合流地点はしょうがない・・
と思ったら全然戻る気配なし
有免許者として、常識だと思っていたが、
バカが本当に多いね。
左から追い越されそうになると速度上げて並走するやつもいるからたちが悪い
分かります！
戻ろうとして､妨害されて､戻れないのが､【悪い】って言われるなら､【妨害】してる方は良いのか！って感じですよ。
m(_ _)m
左車線で、前の車に追いついたから追い越そうと右に移ったら速度上げてくるやつもいますよね。
追い越し終わってこっちが左車線に戻ると速度落とすし、何がしたいんだろうね。
それをこじき運転ならぬ老害運転、または埼玉運転と勝手に思ってます！ 歩いていて抜かすと抜かしてくるやつも上に該当すると思います
@@user-xd6oi2yp2c 自分も元配達系の仕事で走ってましたが、特に川越、所沢は本当に気を付けたほうが良いです、ある意味危ない走り多いので…汗 話が変わりますが通勤で駅に向かって歩いてる時も歩いてる人を抜かす時にたまに競争意識？みたいな変なものがあるのでまた追い抜かそうとしてくることがあるのでそれもできるだけ気にしないようにした方が良いです！いつも仕事お疲れ様です、
それは道交法27条違反の立派な違反行為ですので、可能なら通報してやりましょう。
動画投稿主と同意見です。私も元運送ドライバーでしたが高速道路上で、よく見かけました。道路交通法を知らないのか？故意に行っているのか？意味不明な方がおられますね。
地元岡山ですが、岡山道では岡山県警の覆面パトカーが定期的に追走での違反取締りをされています。
煽られる方に問題あると思います！抜いたら左に入る当たり前、右をずっとたらたら走られたら、迷惑です
こんな運転をするような人ほど煽られただのなんだかんだ文句を言う。 文句言う前に自分の運転を見直せと思う。
そういうあなたは煽る方ですか？
@@bustersdqn1107 めんどくさお前
まんまちゃん、
そういう奴等は・・・
『公道は皆のものだ!!』(ｷﾘｯ)
って言ってくるから通じません。
高速道路だけではなく一般道でも右車線を走り続けるのは違反になります。
高速道路で左から抜くのは違反ですが仕方無く抜きにかかると抜かせないように加速する車、多々います。
トロトロ走っていて信号変わると信号無視して行く奴も多々います。
普通に走っていれば信号変わらなかったのに…
そして、そんな運転の車程、前後ドラレコ付けて録画中ステッカーが貼られている。
被害妄想なんでしょうね。
@@hakenmusqat9796 皆の物ならお前だけの物でも無いんだからちんたら走ってないでさっさと退けよ老害。と言うのが正解。こう言うときに｢お前だけの道路じゃない！｣と｢安全運転してるのに何が悪い⁉️｣を言ったらおしまい。皆のものだと分かっているなら他の人も気持ちよく使えるようにしてやろうよ。ゆっくり走ってれば絶対事故が起きない訳ではないし、相手がスピード違反で捕まったとしても点数引かれるのは自分じゃない。そう思えば変なプライドなんて捨てて自然とハンドルが左に傾いていくはずだから。
警察は追い越し車線の取り締まりを強化すべきだと思う。
今ならもれなく反則金稼ぎまくりでしょ？
スピード違反取り締まった方が稼ぎまくり
両方したらいいと思う
今ヘリで高速とか見てるから追い越し車線をずっと走行してるのなんて分かるだろうし
通行帯違反を完璧に取り締まれば、速度違反を取り締まるよりはるかに儲かるぞ。
そのくらい日本の通行帯違反を知らない奴が多すぎる。
それが立証が難しんですよ
法律で速度何キロ以下で何メートルとか何分走行すればその違反に該当するのか明確にしていないため、取り締まったとしても不服申し立てされたら警察は立証するため大変な労力を要するから結局は警察が立件を諦めるか違反者が反則金収めるかのどちらかしかない
どちらにせよ手間がかかる割には大した違反じゃなく煽る奴を取り締まったほうが簡単だし反則金も大きいから煽る奴を優先して取り締まる
@@akibanokitune 落書きを消さないと街の治安が良くならないのと同じなんだがな。
原因を考えてみました。１．ETC休日割引で初心者の高速道路流入増、２．近年の車のデザインが安全重視でウィンドウサイズ縮小傾向により視界の悪化、３．バックモニタ搭載でバックミラーを見ない習慣が定着、３．オートクルーズで100km/hに固定しボーッと運転している、４．確信犯（後方ドラレコで煽り運転撮影）。追い越し車線が混みだしたのはETC休日割引が始まってからだと思います。その後、車の構造・機能の変化が拍車をかけていったかと考えています。
中程度の飛ばし屋ですが、高速で追い越し車線を１２０キロぐらいで追い越してると、ぶっ飛んできた奴に車間つめられ、前車においつき、走行車線も詰まってる。それなのに車間詰めたまま、という、ホントの煽り屋、というのもいますよね
この動画はもっと広めるべき
追い越し車線を延々と走行するのは違反行為であるので、警察も通行区分違反でどしどし検挙すべき。反則金でウハウハとなること間違いなし。
東北自動車道ではガチで捕まってます。追い越したら走行車線へすぐ戻りましょう。
通行区分違反とは、右折や左折などをする場合に、方向別に区分された車線（車両通行帯）を通らないことである。ここの場合は「通行帯違反」
後方の確認出来ないから
覆面パトカーがついても気付かないので簡単に捕まる
捕まっても何が悪かったか
分からないだろう
マジでこの動画共感出来る！
抜いたら車線戻せば良いだけ！
回り見て流れを把握してほしい！
それだけで渋滞や煽り運転が減ると思う。
追い越し車線を走り続けてはならないコトを一般ドライバーは知らない
ってのは本来はおかしい
教習所で習うし、
法律だから知っていなければならない
法律なのだから、
『知らないからオレは悪くない』は通用しない
共感します。
取り締まりするなら、平等にするべきです。
閲覧コメントありがとうございます。
ご賛同ありがとうございます。
取り締まりするなら、平等にするべきです。
同感です。すべての車両を厳しくビシバシ取り締まっていただきたい。
テレビや新聞、その他メディアにて「煽られ運転」があることと、追越車線を走り続けることは「通行帯違反」であることを取り上げていただくことを強く望みます
また、高速道路交通警察隊には追越車線を走り続ける「通行帯違反」の取締りを強化して頂きたい！
@@user-er9pp6mw2d それを屁理屈という。
mzn ic こんな屁理屈な奴が煽らせる奴
追い付かれた車が道を譲らないのも、左からの追越しも違反。
追越し車線を走り続けて「譲る気配が感じられず」の車に接近した際に取り締まられたくなければ、
自分が走行車線に入り制限速度内での追い抜き程度に大人しくする。
これしか今の日本では運転免許を守る術はないのでは？
ただ、並走になると他車の妨害になるため要注意ですが。
通行区分違反と追いつかれた車の義務違反 後ろの車の左側車線からの追い越しは違反と45年くらい前に習った記憶がありますけど。
私は、テレビ局にメール抗議しましたよ
居ますねぇ･･･一度ヨーロッパのアウトバーンを見てくるといいです
制限速度さえ守れば違反ではないじゃなくて追い越し車線を走り続けることは違反です
なるほど、勉強になりました。私は運転初心者なので、車線変更がとても苦手です。上手く車線変更できなかったせいで左折出来なかったこともあります。あと、変なところでブレーキを踏み過ぎるとか、カーブで減速しすぎるとか、いろいろ問題があるようです。運転慣れしている人を助手席に乗せて指摘を受けないと、自分では気付けないことがあるんだなと思いました。
だから、今の私の運転で、周りのドライバーをイラつかせちゃってないかなと、かなり不安です。。
「故意じゃないんです。下手なんです」というステッカーが欲しい。
閲覧コメントありがとうございます。
どうかご安全に・・・
コメント主様
右にいて車線変更が出来ない人はその人なりの理由（車線変更が怖い、右に曲がりたいなどなど）があると思っています。
法定速度内の左からの「追い抜き」は禁止されておりませんので、私は動けなさそうな車が前にいたらそうします。
アホみたいに一分一秒でも先につきたいドライバーも居ますが、私みたいなお察しドライバーも居ます。
法定速度で走っていれば右にいて技術的に譲れなくても、義務違反に当たりませんので、慌てずに安心して運転してください。
交通の円滑という大義名分にかこつけて自分の速度超過、危険運転など気にしていないドライバーが多いので、そういった人たちは無視して図太く、自分が事故を起こさないことだけ集中してください。
@@user-pg1mt3dp4p
動画主様
もう少し詳しくお調べになってから動画を上げてはどうでしょうか。
あとこちらのコメント主様の様に、技術や判断が未熟の方は常に居ます。
そういった方たちを察して、熟練ドライバーは温かい目でみて、対応してあげるのが交通の安全ではないですか？
@@natsukumi1919
運転が下手だったら尚更右車線は走っちゃだめだろ笑笑
周囲の流れに合わせて走るって考えがないんかな。
@@hachigo2485 さん
右に行きたいのなら右走っているべきですね。
下手ならなおさら。
交通の円滑化は大前提ですけど、何よりの一番は危険を予測来て回避するですよ。
教習所で習いませんでしたか
因みに「相手も普通に出来るだろう」って言うのは貴方の憶測であって当人に聞いて見ないとわからないことでしょう。運転中に聞けますか？
聞けませんよね。だったら予測してください。
私も20代半ばくらいまで峠とか攻めたりスピード狂気でしたけど、
自分が操作しているこれは簡単に人の命を奪えるものって考えるようになりました。
教習所では何よりも危険予測と言っていた意味がわかりましたよ。
運転は心に余裕がないと駄目です。
遅くてもいいじゃないですか、人が怪我をしたり死ぬよりは。
ってか追い越し車線をだらだらと行く車両を取り締まって欲しい
それこそドラレコの映像を証拠として採用すべきですよね。
何故か煽り運転した側の証拠としてしか採用されない。
この国、不公平あるよ。
そもそも走行車線と追い越し車線の制限速度が同じな時点でおかしい。せめて、追い越し車線には下限速度を設けて欲しいです。
同じ80㎞でも、人によって体感速度が全然違うからねー
スピード出せない人も居るからね
気持ちはすごくわかりますが。
通報すれば、割とすぐパトカーきて捕まえてくれますよー
だらだら追い越し車線走る車も、異常に飛ばして走る車も◯ねばいいと思う
割りとマジで
右車線をノロノロ走るのは立派な違反。
自分が煽られる原因を作っておきながら、煽られたと被害者ぶる。スピード違反同様に取締るべきだ！
>本当にノロノロと感じたならあなたの速度は大幅に速度違反していますね。
>胸に手を当てて思い出してください。単にあなたが危険運転してただけでしょ。
その危険運転車の接近を察知出来ず｢キープライト｣で追越車線を走り続けるなら免許返納してハンドル握らん方がいいぞ。
@@user-er9pp6mw2d
同じ法定速度内でも100km/hと70km/hなら相対的にノロノロ走っているように感じるのでは？
@@user-er9pp6mw2dさん
恐らくですが、ノロノロという表現は絶対値からの表現ではなく相対値からの感覚を表現したものではないでしょうか。
最低速度違反は追い越し車線上でほぼ皆無というのはドライバーの共通認識だと思います。
ただ、走行車線が登り坂で積載状態のトラック等により70km/h程度まで落ちた状況から追い越そうと、車線変更したら前車が80km/h程度で走行していて加速もせず車線塞ぎとなり追い抜けない。などの要因も考えられます。
感覚には個人差があるうえに文字だからこそ伝わりにくい部分もありますが、最後の文言はこおろぎ。さんが本当に日ごろから速度超過で走られているならば妥当ですが、もし制限速度を守っておられた場合には事実無根のことを証拠もなく誹謗されたとなる可能性もあります。
ご自身の発言もボタンを押す前に一度、読み返しをされた方が良いかと思います。
気分を害されたらすみません。
基本的に追い越し車線は100km/hギリギリで運転するべきですね
追い越し車線を70km/hで運転されては事故るだけです
そのような人たちは走行車線にいてくださいって話
mzn ic
お前みたいな空気読めない奴いるよね
きっと職場でも友達の中でも
どこでも浮いてるやろ？
両車ともに、制限速度以上で走っていたらどうなるのか？
→法律的には、「追い付かれた車両の義務違反」よりも、制限速度のほうが優先されるので「追い付かれた車両の義務違反」は対象外。
相手が法定速度で走ってるなら、自分より遅いからお前が譲れと言うのは違う様です。
こう言う動画で間違ったまま正当化して煽り運転を続ける輩が増えないか心配。
また、出口が右側にある高速道路や、実線の場合で動けない状態、初心者・ペーパードライバーで車線変更が怖いなどあるのでそういう状況を後ろの車も理解していますか？
法定速度以内であれば左から「追い抜き」は禁止されて居ません。
危険予測して必要であれば左から追い抜けば良いかと思われます。
昨年にこんな動画UPされてたんですね。これが真実です。UPしてくれてありがとう。普通の運転してたら煽られる暇もなく自分が道譲ってますから。自分が道交法守ってないか、運転できるほどの視野や聴力、頭の回転といった者がない不適切者ってことです（こんなのに免許だすなよ）
もっと広まるべき動画ですね。
(教習所や)免許センター、PAやSAなどといった車が関係するところで是非とも流してほしい動画だと思いました。
この前免許を更新しましたが
追い越し車線を走り続けるのは違反だし、後ろから車が来てものんびりと追い越し車線を走り続けるのはあおり運転になるおそれもある
と説明されました
煽られたと騒ぐ9割以上が追い越し車線にいるという現実！
つまり何が原因だかもうはっきりしているだろうw
だからといって煽っていいわけではない。
煽り運転の違反するくらいなら、左から抜け。
@@bustersdqn1107 左追い越しも違反でしょ？
@@user-uc1dc5sy3j 煽りとどちらが危険かって言ってるの。
左から抜いて、死者が出たことある？？
まあ、早くいくことではなく
そういう車を煽りたいだけの、いじめっ子クソガキ精神だからなんだろうけど。
左から抜くのって戻って来そうで怖くない？
@@user-zp8bp7oh7f 左への進路変更も、右への進路変更も後方の安全確認は必須です。
左から抜くのが危ないというなら、右から抜くのも危ないです。
そもそも高速の合流や進路変更、そして一般道もだが、譲り合いが少ない。自分1人の世界で運転してる人はどっか車のいないとこで走って欲しい。高速の追越し車線をずっと走ってる車を通報したらどうなるんですかね。この動画は是非TVで流して欲しいし皆んなに見てもらいたいですね。
これがダメな理由が分からないのなら免許返納してくれ。
普通に追い越し車線走り続けるのは通行帯違反で道交法違反だから。
異議なし！ 追越し車線は追い越すときだけ、という教育を教習所も警察ももっとやるべき。
本当これですよね。走行車線の車と同じ速度で走るなら横に並ばす縦に並んで走れと言いたいです。
その通りですよね😃
元職業ドライバーですが、抜き満足も困り者です、こちらは、左側車線を等速運転をしているにも関わらず、追い越し車線から追い越して前に入ったと思ったらスピードを落として走り出す、痺れを切らして抜こうとしたら、スピードを上げて抜かさないようにしたり、抜けたと思っても､又、抜いて、前に入って又、減速😰
新潟県民は本当に追い越し車線を走り続けてて驚く。
近隣では、石川県民が1番早く戻る。
次に富山。
次が福井。
新潟はヤバい。いつもパッシングしまくって退かしてるが、驚いたカオで見返してくる事にまた驚愕。
マジで違反だと知らんらしい。
そうなんですよね、なんでアタシがパッシングされるの？みたいに、助手席の同乗者と顔を見合わせてるのを見て呆れたことがある
なぜ免許を取得出来たのか不思議でならないバカ大多数な現実。
免許取っても短期記憶しかないから
勉強したことすぐ忘れちゃうんですね
もしくは、運転しながら身につける
応用力も低いのかも知れませんね
そういう人達には学習能力が元々備わってないのでしょうね。
勉強は学生時代で終わり。社会人になったら勉強とはおさらばとか考えてるのでは？
最近は色んな機器に学習能力が備わっているというのに、それを使う人間に学習能力がないという現実(笑)
詰め込んでその場かぎりの情報、免許取ってしまえばなにしても良い
それがこの国のドライバーの感覚なんだろね
AT限定免許ができてからヘタクソがやたらと多くなった。それ以前は自校で１００万使っても普通免許取れないオバハンとかいた。そういうのが取れちゃうから困ったもんだ。
@@KONDOUMATCH
100万⁉️うわぁ～……アホだね。
ただ、学んで取得したんだから、日常的に乗れば更に色々と学ぶハズなんだけどね、常識あれば。
追い越しが終わったら走行車線に戻るのは「マナー」ではなく「ルール」
そして煽られたと主張する人は後ろを見ていないようなドライバーが多い
運転する資格無しですよ 危険すぎる
後ろから煽ってる車もルール通りに制限速度を守って走ってれば前の車に追い付かなそうだけどね！
前の車が制限速度よりも遅かったら、煽るんじゃ無くて自分が走行車線に戻って追い越しじゃなくて、追い抜きをすれば良いのにね！
その通り！
声を大にして言いたい！
そうそう、こっちは車間距離開けて走行してるのに、わざわざスピードを落として煽られに来る奴もいるよね。鬱陶しい事この上ない。
高速道路に限らず、「道路交通法27条 追いつかれた車両の義務」というのもありますからね...
煽り運転がニュースで騒がれ始めた頃から、同じ事を思っていました。
あと、高速で危険な要因がないのにブレーキを踏む奴の神経が分かりません…
殺す気か？
閲覧コメントありがとうございます。
この事を、もっと一般の方々に知って欲しいです。
ブレーキをチョコチョコ踏む人も、ホント意味がわからないですね・・・
共感します、高速道路はむやみにブレーキ踏むのは確か違反だったと思います。高速走行が怖いなら高速道路に乗らなければ良いと思います。
ほぼスマホ操作のながら運転！
一般道でも高速道路でも、ブレーキをチョコチョコ踏む人は、左足でブレーキを踏むからです。その証拠に、明らかに加速しているのに、ブレーキランプが点灯しているからです。ブレーキペダルに足を掛けているだけでランプは点灯しますから。
@taka and taka きっと足が六本くらい生えてる宇宙人ですよ！
まったくもって、そのとおり。たまにはｷﾁｶﾞｲいるけど、殆どが原因は自分にあることが解ってない。