que manera de explicar tan clara!! si bien tengo conocimientos de mecanica, creo que esta manera que uso para explicar y el "truco" de marcar los bulones cuando se torquean los grados es simplemente magnifica!!.muchas gracias por compartir tu conocimiento.Saludos
Buen video colega.. profecional y didactica tu explicacion .te felicito por aser un buen trabajo y que de hay depende nuestro prestigio como profecionales.saludos desde chile
Yo voy y que me paguen una tapa de cilindros nueva mínimo ! Cómo se nota que no es de ellos, gracias por compartir tus conocimientos GS amigo desde Argentina
Excelente video y explicación, gracias por la paciencia . El torque también aplicaría para un Ford Focus sport 2010 motor 2.0 duratecHE? Nuevamente gracias por su enseñanza
Hola cómo estás ? Gracias por subir videos tan detallados y fáciles de comprender. Tengo una Ford Ecosport NAFTA XLS 2.0 motor Duratec , año 2011 . Quería consultar por un problema que tengo de consumo de refrigerante . Me calentó dos veces y enseguida apague El motor y cuando se entibió le agregué agua común. Termine en el mecánico , le cambio Radiador , bomba de agua , termostato , bidón de expansión y tapa bidón original , bulbo de electro y chequeo que funcione todo bien las velocidades del electroventilador ... pero me sigue bajando el nivel de refrigerante del bidón cuando lo voy a ver a la mañana antes de arrancarlo... No se ven fugas de refrigerante , no sale por el escape humo blanco y cuando reviso el aceite no se ve contaminado con agua... Por favor me podrías orientar con que podría ser ? Desde ya muchas gracias !! Dios te bendiga !!
Mi camioneta igual le di dos caoentones y asta despues d 4 meses empeso a tener el mismo proboema q comentas consumia anticongelante.nunca tiro humo y el motor respondia correctamente sin problema.solo consumia agua y le tenia q estar reyenando.le isieron pruba le metieron precion de aire cilindro por cilindro si almeterle precion d aire y en el depocito d agua empiesa a rrebosar es porq ayi esta la fuga en el empaque
Buenas tardes, tengo una kuga 2.5T de 5 cilindros, la consulta es si viene alguna herramienta para sujetar la tapa de válvulas a la tapa de cilindros durante el montaje de la misma, ya que tengo que rehacer la junta por una perdida de aceite.
muy bueno tú vídeo. Me pudieras asesorar con este dato para un Ford Ikon 2006 motor 1.6 a cuanto va torqueado la cabeza y en cuantos pasos te lo agradecería mucho si tienes este dato.
Hola.pregunto desde buenos Aires. .siempre escuche del respetado de tapa de cilindro a ciertos kilómetros ..en el caso que lleva angulos no es necesario o como sería el torque ..??? Muy buenos tus videos..GRACIAS ..AMIGO
Una pregunta? Le di el primer torque a los 33 libras, a todos parejos, el segundo torque fue de 45 grados y un tercer torque de otros 45 grados, si está bien así dejar los tornillos o que me recomienda?
gracias por tu video ahora comprendo mejor lo de los grados, esto de los grados debe hacer sin el torquimetro, que pasa si lo hicieras con el torquimetro lo descalibrarias? gracias por tu ayuda saludos desde guatemala.
Hola amigo,,muy buen video ,,mi consulta es el torque de apriete es universal para todas las culatas,? por ejemplo para una de volvo gl 740,,,? cual seria el torque adecuado,?,,Gracias,te felicito..
Cómo el monoblock también es de aluminio yo buscaría la de metal para mayor seguridad, si el monoblock fuera de acero con la junta de grafito sería suficiente.
Para ese auto puede ser que tenga 2 cabezas si es el motor de 6 cilindros. Si sólo es de 4 cilindros es solo una cabeza. No te puedo dar un costo muy aproximado. Depende de que se tenga que hacer. El tipo de partes y la calidad y cantidad de las mismas. Si se trata de el motor de 4 cilindros y solamente se quitó porque se calentó el auto. El costo es al rededor de 3000 pesos mano de obra y partes. Si el motor es de 6 cilindros el costo es casi el doble. Suerte!
Que tal amigo, tengo una duda. Quería saber si sabes las medidas que tienen los tornillos que aseguran la tapa que cubre la cadena de tipo en este motor. Pasa que en mi camioneta, una Ford Ranger 2008 motor 2.3, esos tornillos no los tiene, los 3 que aseguran la tapa en el centro
Yo no acostumbro a poner ningún sellador a los empaques de cabeza... Hay quien si lo hace... Especialmente en Estados Unidos. Pero son productos de muy buena calidad y especiales pare ese propósito... Se me viene a la mente uno con base de cobre para sellar imperfecciones. Si encuentras un sellador de muy buena calidad yo te diría que si lo puedes usar. Aque en México no los he podido encontrar y prefiero no usar nada. Espero te sirva de algo este comentario. Saludos!
Buen día maestro disculpa soy un seguidor de tus vídeos y fanatico de la mecanica de mis propio coche, pero tengo una pregunta tengo un focus 2010 europa y andaba jalando bien pero lo lleve a lavar del motor y cuando fui a recogerlo el carro arrancaba y se apagaba despues de muchos intentos hizo una detonación fuerte y después el ruido del motor cambio, lleve a un amigo mec. y me dice que ningún cilindro tiene compresión arriba de 30 psi me podrías orientar que pudo pasar de antemano gracias por sus enseñanzas
No se decirte exactamente que pasó. Pasa seguido por eso yo no recomiendo el lavado de motor. Si no tiene compresión lo primero que yo revisaria es la sincronización del motor con suerte por la explosión sólo se aflojo el tornillo del cigueñal y perdió sincronía la cadena del tiempo. Si esta bien sincronizado entonces quitaría la cabeza para poder ver que pasó. Suerte.
Que tal amigos ojala me puedan ayudar, desarme y arme un motor eco sport 2.0 y arrancó perfectamente solo que lo apague como a los 10 minutos y ya no arranco nunca, le busque de todas las formas posible y nada y volví a desarmar y encontré MI JUNTA DE CABEZA ROTA DE LAS TRES ORILLAS DE LOS PISTONES .No cambie tornillos de cabeza creen que esta sea la causa? Porque ahora creo los tendré que cambiar o no? GRACIAS.
De trueno sin duda. El de aguja sirve en algunos casos cuando se debe apretar tornillos de cuerda izquierda, es decir que se aprietan al revés. No son comunes pero de vez en cuando se los encuentra uno. El de aguja no es muy exacto en mi opinión. Suerte!
Aprender Sobre Autos gracias maestro, apenas estoy empezando en la mecánica. Y necesito el torquimetro para ajustar los tornillos de la cabeza de un Atos 2001. Otra pregunta, las bujías del coche salen con aceite pero el aceite es en la rosca , no es en donde está el electrodo ni nada, la junta de la tapa de punterías está en buen estado. A qué se debe
Que tal amigo cómo estás? Estoy por desarmar una cabeza como la que muestra tu vídeo te agradecería me pudieras decir la medida exacta de las puntas Torx para extraer los tornillos. Por favor gracias!
Hola como estado mi hermano tengo un problema con un motor Ford año 2005 6.0L un 450 con las torque de las culata del motor no las tengo si me podrías a lludar con eso te lo agradecería mucho si me a lludar con eso
mira los videos de peter finn motor zetec head gasket el da los torques de este motor ahy los encontre yo.tiene un video para cada parte del motor a medida que lo arma y lo desarma
Al girar los tornillos la misma cantidad de giro si garantía que todos va a Apretar igual. Es más exacto que un valor de Torque. Ya que si algún tornillo esta contaminado en las Roscas te va dar un toque equivocado. Es decir... Con el torquimetro aparentar a que ya apretó pero en realidad queda mas flojo que los demás al no girar lo mismo por causa de la suciedad en las Roscas. La gran mayoría de fabricantes en la actualidad especifican el apriete de cabeza como en el video. Solo dan un valor de Torque inicial bajo y después nos dices que debemos girar los tornillos cierto grado de giro adicional. Saludos!
se dañó la junta de cabeza de motor Ford 2,3 2002 argentino. Al cambiarla hay q mandar a rectificar la cabeza y el monoblock o limpiendo muy bien así se puede montar? Y si alguien. Tiene el Torqueo de este motor apoyarme... saludos
oie pero por q no dijiste el torque final sólo dijiste de los 180° yo he reparado máquinas que se han calentado obviamente no es el mismo torque pero eso de q no digas el torque final no es de mucha ayuda para los que ven el vídeo saludos
Los 180 grados de giro son el Torque final. No importa el Torque sino el giro. al girar todos los tornillos los mismos grados se garantiza que todos tienen el mismo apriete. Es más exacto que u usar el torquimetro a cierto valor. Ya todos los vehículos en la actualidad sólo te dan in valor de Torque inicial muy bajo. como inicio. al rededor de 30 Lbs/ pier y después son grados de giro. ya no te dan ningún oto valor de Torque. Así lo especifican los fabricantes.
que manera de explicar tan clara!! si bien tengo conocimientos de mecanica, creo que esta manera que uso para explicar y el "truco" de marcar los bulones cuando se torquean los grados es simplemente magnifica!!.muchas gracias por compartir tu conocimiento.Saludos
Excelente.. Saludos desde Venezuela
Buen video colega.. profecional y didactica tu explicacion .te felicito por aser un buen trabajo y que de hay depende nuestro prestigio como profecionales.saludos desde chile
Eres un maestrasaso! No me la sabia de eso de marcar los tornillos para darles el angulo.cada dia uno aprende algo nuevo.gracias maestro.
Es lógica hijo mío
Gracias amigo es agradable volver a ver tus vídeos
felicitaciones amigo, es agradable ver un profesional de la mecanica haciendo un trabajo de excelencia.
Excelentes todos tus vídeos! que Dios te bendiga por tu generosidad en compartir tu tiempo y tus conocimientos! Saludos mi hermano desde Colombia!
Yo voy y que me paguen una tapa de cilindros nueva mínimo ! Cómo se nota que no es de ellos, gracias por compartir tus conocimientos GS amigo desde Argentina
Excelente video en practica y teoria,, felicidades,,,, un cordial saludo desde Uruguay.
Muchas gracias, Saludos hasta allá!
Gracias maestro soy nuevo en esto, inteligente observación, me sirvieron de mucho ayuda
Dios te bendiga y gracias por tu video, es muy clara la información que tu a dado me sirvió de bien
gracias es una de las mejores explicaciones sigue publicando en otros motores
Muchas gracias, excelente explicación, clara y sencilla, felicidades amigo 👌
miro todos sus videos gracias
Gracias por seguir el canal Carlos. Espero sean de ayuda los vídeos que comparto. Saludos
@@AprenderSobreAutos muy excelente video no me los pierdo una pregunta este prosedimiento me sirve para un figo 1.5?
@@alfredoarellano9788 No. Cada montor lleva diferente apriete. No cuento con las especificaciones para el motor que comentas
AMIGO GRACIAS POR TUS CONOCIMIENTOS ...OJALÁ SIGAS ASÍ SIEMPRE ..SALUDOS DESDE MÉXICO.
Gracias a ti por dejarme un comentario. Haré lo posible por seguír con este canal. Saludos!
saludos buenos consejos y informacion y las observaciones que debemos tener al ir armando el motor para evitar problemas con el trabajo
excelente amigo! Bendiciones y saludo desde Colombia!
Exelente video tocayo saludos
gracias.. me ayudo mucho tu video Amigo 👍👍
Gracias buen video
Q dado para desmontar la cabeza
De punta York
Y el dado para desmontar pistones
Gracias por darme la información
Saludos
gracias maestro
Exelente explicasion
buen video explicativo habian cosas ke no recordaba!1.-
Excelente muchas gracias!
hola amigo, gracias por tu ensenansa, eres de lo mejor!
Gustavo Melendez. Espero haya sido de ayuda. Saludos!
Excelente video y explicación, gracias por la paciencia . El torque también aplicaría para un Ford Focus sport 2010 motor 2.0 duratecHE? Nuevamente gracias por su enseñanza
Buen vídeo. Gracias por compartir.
saludos colega y buenos videos, like!
Amigo recomendacion como maestro nunca dejar que el cliente se encargue de la reparacion eso es del mestro saludos de chile
Hola cómo estás ? Gracias por subir videos tan detallados y fáciles de comprender.
Tengo una Ford Ecosport NAFTA XLS 2.0 motor Duratec , año 2011 .
Quería consultar por un problema que tengo de consumo de refrigerante .
Me calentó dos veces y enseguida apague El motor y cuando se entibió le agregué agua común.
Termine en el mecánico , le cambio Radiador , bomba de agua , termostato , bidón de expansión y tapa bidón original , bulbo de electro y chequeo que funcione todo bien las velocidades del electroventilador ... pero me sigue bajando el nivel de refrigerante del bidón cuando lo voy a ver a la mañana antes de arrancarlo...
No se ven fugas de refrigerante , no sale por el escape humo blanco y cuando reviso el aceite no se ve contaminado con agua...
Por favor me podrías orientar con que podría ser ?
Desde ya muchas gracias !!
Dios te bendiga !!
Desafortunadamente tube ese mismo problema y Ese problema de empaque de cabezote.
Mi camioneta igual le di dos caoentones y asta despues d 4 meses empeso a tener el mismo proboema q comentas consumia anticongelante.nunca tiro humo y el motor respondia correctamente sin problema.solo consumia agua y le tenia q estar reyenando.le isieron pruba le metieron precion de aire cilindro por cilindro si almeterle precion d aire y en el depocito d agua empiesa a rrebosar es porq ayi esta la fuga en el empaque
muy bien explicado gracias
Buenas noches. Me puede hacer el favor y decirme que medida de dado torx utilizó? Gracias.
En este caso se usó T55
Muchas gracias
Buenas tardes, tengo una kuga 2.5T de 5 cilindros, la consulta es si viene alguna herramienta para sujetar la tapa de válvulas a la tapa de cilindros durante el montaje de la misma, ya que tengo que rehacer la junta por una perdida de aceite.
muy bueno tú vídeo. Me pudieras asesorar con este dato para un Ford Ikon 2006 motor 1.6 a cuanto va torqueado la cabeza y en cuantos pasos te lo agradecería mucho si tienes este dato.
Hola.pregunto desde buenos Aires. .siempre escuche del respetado de tapa de cilindro a ciertos kilómetros ..en el caso que lleva angulos no es necesario o como sería el torque ..??? Muy buenos tus videos..GRACIAS ..AMIGO
Una pregunta? Le di el primer torque a los 33 libras, a todos parejos, el segundo torque fue de 45 grados y un tercer torque de otros 45 grados, si está bien así dejar los tornillos o que me recomienda?
Aplica para empaques de grafito ? Ya que rebajaron la cabeza y monoblock y compré empaque con medida ese es mi duda
Ese torque sirve para una ford escape 2015 turbo 2.0?
gracias por tu video ahora comprendo mejor lo de los grados, esto de los grados debe hacer sin el torquimetro, que pasa si lo hicieras con el torquimetro lo descalibrarias? gracias por tu ayuda saludos desde guatemala.
Si. Es probable que pierda calibración si exedes el límite del torquimetro. Lo mejor es usar una palanca. Saludos
Hola buenas cuanto nm ai que darle al tornillo de vasiado de deposito de aceite de un bmw 320 e46 y a laa bugias del mismo choche ? gracias
saludos . tengo una pregunta tengo un motor mazda cx-7 2.3l turbo y quisiera saber porfavor si es el mismo torque de la cabeza
Buen video sabras a q torque van los tornillos de la cabeza
Hola cómo estás? Tenés algún vídeo de cómo desmontar la tapa de cilindro de Ford fiesta?
Que puntas ocupo para quitar la cabeza dela ecosport 2.0 mod 2005
Hola amigo,,muy buen video ,,mi consulta es el torque de apriete es universal para todas las culatas,? por ejemplo para una de volvo gl 740,,,? cual seria el torque adecuado,?,,Gracias,te felicito..
Hola pregunto las flechas de los pistones para que lado van
Van hacia el frente del motor
Hola amigo la 2.3 y 2.5 ocupan la misma empaquetadura de culata ???
Hola muy buenas noches buen video una pregunta fui a comprar la junta de cabeza pero sólo tenían de grafito crees que sí me sirva para este motor
Cómo el monoblock también es de aluminio yo buscaría la de metal para mayor seguridad, si el monoblock fuera de acero con la junta de grafito sería suficiente.
Que tal. Buen día. Porque el empaque bloquea los pasajes de agua entre el monoblock y la cabeza. Saludos y gracias.
Es para controlar mejor el flujo del agua. Si no fuera asi fluiria el agua más por unos lados que otros. Espero me haya dado a entender
Muy claro, muchas gracias. Se me anda calentando mucho y aún no se porque. Vi completo el tutorial y me fue de mucha ayuda.
Que marca de empaques o juntas me recomiendas para cabeza de motor o culata
Tf Victor es de lo mejorcito que hay aquí en México. No es la mejor pero es lo que encuentras.
que medida de tado torx utilizaste? saludos
T55
Hola podrías decirme cuál es el torque para las cabezas de Ford 4.2 litro gracias
muy buenos videos, como se calibrarian las valvulas en este motor, gracias
Esas las deben calibrar en la rectificadora
hola buen canal disculpa al rededor d cuanto esta la reparación d unas cabezas d un contur
Para ese auto puede ser que tenga 2 cabezas si es el motor de 6 cilindros. Si sólo es de 4 cilindros es solo una cabeza. No te puedo dar un costo muy aproximado. Depende de que se tenga que hacer. El tipo de partes y la calidad y cantidad de las mismas. Si se trata de el motor de 4 cilindros y solamente se quitó porque se calentó el auto. El costo es al rededor de 3000 pesos mano de obra y partes. Si el motor es de 6 cilindros el costo es casi el doble. Suerte!
Que se ocupa para cambiar el empaque de la cabeza y si tienes el dato de los torques que lleva todo
Ranger 2.3 4 cilindros 1997
Como poner a tiempo un motor 2,0 for focus d un arbol
Que medida de dado Torx ocupo para quitar la cabeza de mi mondeo
Son 55, yo ando en las mismas, igual tengo un Mondeo 2.0, sacaste todo el motor o solo retiraste la tapa de la cadena de tiempo?
Que tal amigo, tengo una duda.
Quería saber si sabes las medidas que tienen los tornillos que aseguran la tapa que cubre la cadena de tipo en este motor.
Pasa que en mi camioneta, una Ford Ranger 2008 motor 2.3, esos tornillos no los tiene, los 3 que aseguran la tapa en el centro
tango una pregunta tengo una Ford f150 1988 la problema de la camioneta se calienta solo en la subida que problema seria
HOLA PARA AFLOJAR A 90 SE AFLOJAN TODOS PRIMERO Y DESPUES AJUSTAS O SE AFLOJA Y AJUSTA ALA VEZ GRACIAS
hla cuanto kilos o libras lleva el maxion 2.5 en bancada y vielas
Buenos días, que problemas causa que este tapado el pasaje PCV y de ser el caso como se podría destapar??
saludos colegas excelente las explicaciones. cuanto es el largo del tornillo para sincronizar el cigüeñal del motor 2.0 eco sport
Amigo una pregunta no hay forma de volver a usar lo mismos tornillos? O si o si se tienen q cambiar?
Si están en buenas condiciones los puedes volver a usar.
oye amigo cuantas libras lleva para apretar camshaft de un mustang 96 ?
Olá amigos, gostaria de informações sobre os torques de bielas e vira brequim da Ford transit 2.4, ano 2010. Grato.
buenas familia saludos tengo una empacadura de amianto para montarle al motor de mi focus esa tampoco lleva ningun sello me podrias ayudar con eso
Yo no acostumbro a poner ningún sellador a los empaques de cabeza... Hay quien si lo hace... Especialmente en Estados Unidos. Pero son productos de muy buena calidad y especiales pare ese propósito... Se me viene a la mente uno con base de cobre para sellar imperfecciones. Si encuentras un sellador de muy buena calidad yo te diría que si lo puedes usar. Aque en México no los he podido encontrar y prefiero no usar nada. Espero te sirva de algo este comentario. Saludos!
Buen día maestro disculpa soy un seguidor de tus vídeos y fanatico de la mecanica de mis propio coche, pero tengo una pregunta tengo un focus 2010 europa y andaba jalando bien pero lo lleve a lavar del motor y cuando fui a recogerlo el carro arrancaba y se apagaba despues de muchos intentos hizo una detonación fuerte y después el ruido del motor cambio, lleve a un amigo mec. y me dice que ningún cilindro tiene compresión arriba de 30 psi me podrías orientar que pudo pasar de antemano gracias por sus enseñanzas
No se decirte exactamente que pasó. Pasa seguido por eso yo no recomiendo el lavado de motor. Si no tiene compresión lo primero que yo revisaria es la sincronización del motor con suerte por la explosión sólo se aflojo el tornillo del cigueñal y perdió sincronía la cadena del tiempo. Si esta bien sincronizado entonces quitaría la cabeza para poder ver que pasó. Suerte.
Que tal amigos ojala me puedan ayudar, desarme y arme un motor eco sport 2.0 y arrancó perfectamente solo que lo apague como a los 10 minutos y ya no arranco nunca, le busque de todas las formas posible y nada y volví a desarmar y encontré MI JUNTA DE CABEZA ROTA DE LAS TRES ORILLAS DE LOS PISTONES .No cambie tornillos de cabeza creen que esta sea la causa? Porque ahora creo los tendré que cambiar o no? GRACIAS.
cipriano1000
AMIGO QUE DADO USASTE PARA APRETAR LOS TORNILLOS
DAVID NOE LAZO pues el que tiene que llevar
que tipo tan gafo......
Buenas Amigo.
Excelente, me puede decir el torque de culata de un motor 1nz pero en Nm.
Gracias
Hola tengo una duda, quiero comprar un torquimetro pero no sé si el de aguja o de trueno, cual me recomienda usted?
De trueno sin duda. El de aguja sirve en algunos casos cuando se debe apretar tornillos de cuerda izquierda, es decir que se aprietan al revés. No son comunes pero de vez en cuando se los encuentra uno. El de aguja no es muy exacto en mi opinión. Suerte!
Aprender Sobre Autos gracias maestro, apenas estoy empezando en la mecánica. Y necesito el torquimetro para ajustar los tornillos de la cabeza de un Atos 2001. Otra pregunta, las bujías del coche salen con aceite pero el aceite es en la rosca , no es en donde está el electrodo ni nada, la junta de la tapa de punterías está en buen estado. A qué se debe
Que tal amigo cómo estás? Estoy por desarmar una cabeza como la que muestra tu vídeo te agradecería me pudieras decir la medida exacta de las puntas Torx para extraer los tornillos. Por favor gracias!
T55 si no me equivoco
Aprender Sobre Autos ok gracias!
Hola como estado mi hermano tengo un problema con un motor Ford año 2005 6.0L un 450 con las torque de las culata del motor no las tengo si me podrías a lludar con eso te lo agradecería mucho si me a lludar con eso
buenas tardes alguien me podría decir cuántos grados lleva de apriete una cabeza de camioneta Ford Ranger motor 2.8 modelo 84
Que medida son esos tornillos amigo?
Osea que es a fuerzas cambiar los tornillos de cabeza aún q se vean bien???
Se supone que se deben cambiar es la recomendación del fabricante, te confieso que yo no los cambie. Use los mismos.
@@AprenderSobreAutos hay gracias esq los tornillos están caros son de Altima 2003 3.5 y son 16 son un buen
saludos colega ,es posible me ayudas con el torque del motor ford escape setec 2.0 16 valv 4cilindros (bancada bielas cabeza ) gracias de antemano
hola Duvan, por casualidad conseguiste los torques para el motor zetec 2.0 16V? lo necesito para armar mi motor
mira los videos de peter finn motor zetec head gasket el da los torques de este motor ahy los encontre yo.tiene un video para cada parte del motor a medida que lo arma y lo desarma
Vientos profe más claro ni el agua
Cómo cuánto cuesta mandar a reparar la cabeza de un Focus 2002
5:55
hola , sirve para ford mondeo 2.0tdi 115cv?
No se decirte, no tengo las especificasiones del motor que mecionas, pero cada motor es diferente asi que lo dudo .
Tengo un Mondeo 2.5 el motor Gira pero no prende y no me da chispa que podría ser
Lo que no se, es como apretar un nissan altima 2006 2.5 pues cada motor tiene su torque, si me puede explicar maestro, se lo agredecere.
en ford fiesta como distingir cual arbol es escape y otro admicion solo dicen numeros 15 y otro 16
Yo pondría atención a la leva del sensor del árbol de levas.
Oye que dado estás usando pa apretar la cabeza
Torx 55
me podrán dar la especificación del grosor de cabeza Ford transit 2.2
No encuentro el apriete para la cabeza de un motor mazda doch 1.8 16 v del año 2000
como se calibrar las valvulas de esa camara familia
Amigo por que se habla de ° de giros? 6:25 y no se dice torque?
Al girar los tornillos la misma cantidad de giro si garantía que todos va a Apretar igual. Es más exacto que un valor de Torque. Ya que si algún tornillo esta contaminado en las Roscas te va dar un toque equivocado. Es decir... Con el torquimetro aparentar a que ya apretó pero en realidad queda mas flojo que los demás al no girar lo mismo por causa de la suciedad en las Roscas. La gran mayoría de fabricantes en la actualidad especifican el apriete de cabeza como en el video. Solo dan un valor de Torque inicial bajo y después nos dices que debemos girar los tornillos cierto grado de giro adicional. Saludos!
Aokok muchas gracias amigo
Me vi todos tus videos explicas bien
Joe Chacin 9
J Proding pasame el torque bancada y biela duna dicel 1,3
se dañó la junta de cabeza de motor Ford 2,3 2002 argentino. Al cambiarla hay q mandar a rectificar la cabeza y el monoblock o limpiendo muy bien así se puede montar? Y si alguien. Tiene el Torqueo de este motor apoyarme... saludos
amigo la cabeza del 2.3 le queda al 2.5 si me pudieras orientar en eso
Sinceramente no lo se :-(
Pregunta amigo Tengo Que poner Tornillos Nuevos para Un Moto 3.5 de Ford Edge 2010 ..0 pongo los mismos
Lo ideal es poner tornillos nuevos. Si no los encuentras y los que tiene están en buenas condiciones los puedes reutilizar
ese motor es el mismo de un mazda 5 2008? amigo
Hasta donde se creo que si.
No se puede "verificar". Si lo repasas estás pasando el torque. Está mal hecho. El torque solo se puede dar una vez. Lo demás es estropearlo.
Alguien tendra la tabla de torques que lleva un fusion 2009 automatico? Motor 2.3 ...gracias de antemano
Es el mismo creo
oie pero por q no dijiste el torque final sólo dijiste de los 180° yo he reparado máquinas que se han calentado obviamente no es el mismo torque pero eso de q no digas el torque final no es de mucha ayuda para los que ven el vídeo saludos
Los 180 grados de giro son el Torque final. No importa el Torque sino el giro. al girar todos los tornillos los mismos grados se garantiza que todos tienen el mismo apriete. Es más exacto que u usar el torquimetro a cierto valor. Ya todos los vehículos en la actualidad sólo te dan in valor de Torque inicial muy bajo. como inicio. al rededor de 30 Lbs/ pier y después son grados de giro. ya no te dan ningún oto valor de Torque. Así lo especifican los fabricantes.
me podrán dar la especificación del grosor de cabeza Ford transit 2.2
me podrán dar la especificación del grosor de cabeza Ford transit 2.2