Ни чего себе вы Спилбегр))) снимаетесь с разных неожиданных ракурсов. Очень здорово, и интересно, свою изюминку нашли 👍👍👍 А теперь вопрос, вы в предыдущем видео говорили, что совсем отпал и брякает воздуховод в ногах у водителя, а сейчас ни чего про него не сказали. Получается, чтоб он не брякал, его вам на сервисе совсем оторвали? P. S. Спасибо вам, что снова начали выкладывать видео, и конечно ждём новых интересных роликов по Каптюру.
Брякает так же. В предыдущем видео есть. Дилер сказал всё штатно, так с завода. Говорю - колхозить? Ответ - дело твоё. Вот думаю как сделать чтоб не позорно
Не могу понять как накладки на пороги могут быть причиной растрескивания лакокрасочного покрытия, на прямую с лкп они не контачат, так как наклеены на двусторонний скотч у которого толщина не менее 1 мм и по идее наоборот прикрывают лкп от вредного воздействия окружающей среды. Может это просто была придирка для отказа ремонта по гарантии?
Смотря как клеить! Стандартная схема по периметру. А накладки очень мягкие. При езде они зуммируют центральной частью об кузов. И привет трещины. Плюс конденсат или тупо вода и лкп идет по бороде
Всё равно остаются вопросы: 1- как этот товарищ обнаружил трещины под накладками если они были приклеены 2 - насколько же должен изгибаться кузов на порогах чтобы накладки длиной 40 см тёрли лкп, тем более скотч это не жёсткая сварка, он тоже деформируется и полосу нержавейки с ребром жёсткости уж точно не выдержит 3 - если туда попала влага, значит там есть щель через которую она с таким же успехом должна испариться, под пластиковыми накладками на дверях в межсезонье вообще влага не просыхает и ничего. Я себе наклеил накладки чеоез два месяца эксплуатации, когда заметил протиры от поперечных резинок уплотнителя на нижней части двери и альтернативы пока не вижу, так как думаю что бронеплёнка вряд ли спасёт, даже на нержавейке уже полоса после месяца использования появилась, как будто шкуркой потёрли.
@@user-ye7if4lp6x Трещины вышли из под накладки. Изгибается не кузов а сама накладка! Она типа касается и зуммирует. Влага через двойной скотч проходит легко! Конденсат тем более образуется. Что тут сказать - трещины видел Своими глазами. При разговоре с мастером кузовного цеха присутствовал лично
Вот ты дотошный доктор. Если косяк,то надо лечить.
😂🙈 но согласись я предъявляю реально то что мешает жить
Рад за тебя!
Ни чего себе вы Спилбегр))) снимаетесь с разных неожиданных ракурсов. Очень здорово, и интересно, свою изюминку нашли 👍👍👍 А теперь вопрос, вы в предыдущем видео говорили, что совсем отпал и брякает воздуховод в ногах у водителя, а сейчас ни чего про него не сказали. Получается, чтоб он не брякал, его вам на сервисе совсем оторвали?
P. S. Спасибо вам, что снова начали выкладывать видео, и конечно ждём новых интересных роликов по Каптюру.
Брякает так же. В предыдущем видео есть. Дилер сказал всё штатно, так с завода. Говорю - колхозить? Ответ - дело твоё. Вот думаю как сделать чтоб не позорно
@@hodovka5534 примотать на СИНЮЮ изоленту,))))) ну или на супер клей посадить. Там внизу все равно же не видно, главное чтобы не брякал.
@@xperiasony2147 Да ну наааа.... Я вот думаю.... САМОРЕЗ!
@@hodovka5534 а за хах, точно, на саморез, главное чтоб из панели на торпедо потом не торчал, длинну правильную подобрать))))
@@xperiasony2147 Кстати... Про саморез я прям на серьезных щах говорю
*Приветик 😉. Хороший рассказываете!!🙋♂️ Пп,лайкосик,подписка!!💥😉👍👍👍. Заходите и ко мне в гости на видео!!🤗*
Не могу понять как накладки на пороги могут быть причиной растрескивания лакокрасочного покрытия, на прямую с лкп они не контачат, так как наклеены на двусторонний скотч у которого толщина не менее 1 мм и по идее наоборот прикрывают лкп от вредного воздействия окружающей среды. Может это просто была придирка для отказа ремонта по гарантии?
Смотря как клеить! Стандартная схема по периметру. А накладки очень мягкие. При езде они зуммируют центральной частью об кузов. И привет трещины. Плюс конденсат или тупо вода и лкп идет по бороде
Всё равно остаются вопросы: 1- как этот товарищ обнаружил трещины под накладками если они были приклеены 2 - насколько же должен изгибаться кузов на порогах чтобы накладки длиной 40 см тёрли лкп, тем более скотч это не жёсткая сварка, он тоже деформируется и полосу нержавейки с ребром жёсткости уж точно не выдержит 3 - если туда попала влага, значит там есть щель через которую она с таким же успехом должна испариться, под пластиковыми накладками на дверях в межсезонье вообще влага не просыхает и ничего. Я себе наклеил накладки чеоез два месяца эксплуатации, когда заметил протиры от поперечных резинок уплотнителя на нижней части двери и альтернативы пока не вижу, так как думаю что бронеплёнка вряд ли спасёт, даже на нержавейке уже полоса после месяца использования появилась, как будто шкуркой потёрли.
@@user-ye7if4lp6x Трещины вышли из под накладки. Изгибается не кузов а сама накладка! Она типа касается и зуммирует. Влага через двойной скотч проходит легко! Конденсат тем более образуется.
Что тут сказать - трещины видел Своими глазами. При разговоре с мастером кузовного цеха присутствовал лично
У меня все пороги сделаны бронепленкой а потом подвернулись хромированные накладки приклеил два с половиной года полет нормальный
@@user-lc2bz3ui9j 👍 вооот. И я думаю так же сделать. Правда накладки тогда выходят тупо для красоты. Но всё равно. С ними круто смотрится
Звук слабоват....
Увы... (( петлички пока нет