Uff! la de veces que uno ha pisado, conducido y trabajando en esta línea. Esto se llama refrescar tu memoria. No es lo mismo, pero es super-agradable ver este vídeo.
Magnífico video. Te animo a que publiques más como este. Hace años disfruté mucho con varios de tus videos, que me gustaría volver a ver. Son rutas que siempre me he imaginado, y verlas en tiempo real es genial. Gracias de verdad.
Gracias Tario. Si, la grabación es algo deficiente pero preferimos sacarla del cajón y arreglarla en cierta medida para el disfrute de todos. Un abrazo
Muchas gracias por el video,nos muestra lo que nunca podríamos imaginar ver cómo es la visión del maquinista.Pero que observo en nuestra sufrida Red convencional,muchas deficiencias que sería muy largo enumerar.Dire sólo una la estación subterránea de Logroño,nos estamos quedando a pasos agigantados sin identidad ferroviaria,vas a úna población con la estación subterránea y al bajarnos parece que lo hacemos del metro,hay lo dejo. Un abrazo.
Gran aporte y gracias por las explicaciones para los que vamos un tanto despistados de las señales y el por qué de éstas, así como de la conducción.
Gracias a ti Victor, un abrazo.
Un gran vídeo.!!
Una gran ruta.!!
Un gran viaje.!!
Todo un placer ferroviario desde la cabina.!!
Gracias amigo.!!!
Muchas gracias Paco. Un abrazo
Esperábamos con ansia el regreso de sus vídeos en trayectos largos y en cabina , muchas gracias y felices fiestas caballero 👍
Igualmente, muchas gracias
Uff! la de veces que uno ha pisado, conducido y trabajando en esta línea. Esto se llama refrescar tu memoria. No es lo mismo, pero es super-agradable ver este vídeo.
Gracias Fercho, un placer. Saludos
Es el único vídeo de España que he visto que explique las señales. Buen vídeo y una ruta muy bonita.
Gracias por comentar, un abrazo
Magnífico video. Te animo a que publiques más como este.
Hace años disfruté mucho con varios de tus videos, que me gustaría volver a ver. Son rutas que siempre me he imaginado, y verlas en tiempo real es genial. Gracias de verdad.
Muchas gracias, son vídeos para personas como tú. Un abrazo
Grandísimo video otra vez.....gracias por compartirlo
A la orden, gracias a usted, un abrazo
Qué alegría la vuelta de sus videos. Muchas gracias!
Gracias a usted. Un abrazo
El que expliques las maniobras que se hacen durante el trayecto es todo un acierto. Asi entendemos el porqué de las cosas. Gracias.
Gracias por comentar. Coincido
Ahí estuve yo con la 45 promoción en Miranda de Ebro y luego en Bilbao
Gracias por comentar. Que tiempos aquellos Diego. Un abrazo
Todo genial! La vista, las explicaciones! El único pero es que va dando pequeños tirones el vídeo.
Gracias por el contenido
Gracias Tario. Si, la grabación es algo deficiente pero preferimos sacarla del cajón y arreglarla en cierta medida para el disfrute de todos. Un abrazo
Muchas gracias por el video,nos muestra lo que nunca podríamos imaginar ver cómo es la visión del maquinista.Pero que observo en nuestra sufrida Red convencional,muchas deficiencias que sería muy largo enumerar.Dire sólo una la estación subterránea de Logroño,nos estamos quedando a pasos agigantados sin identidad ferroviaria,vas a úna población con la estación subterránea y al bajarnos parece que lo hacemos del metro,hay lo dejo.
Un abrazo.
Muchas gracias Miguel Ángel. Ahí queda bien dicho. Un abrazo
Genial✌
Muchas gracias
Te hemos añorado!
Yo también, gracias
Ganó el Cercanías en el tramo Casetas-Zaragoza 😂
Gracias por comentar. Saludos
por que al llegar a zaragoza ponen la megafonía en catalan??? no lo entiendo...
Hola pues no recuerdo bien la megafonía, supongo que el tren va a Barcelona. De todas formas no tiene interés el asunto, creo yo, una lengua más.
una bicicleta va mas rapido
Ya llegará la Alta Velocidad si es lo que prefieres. Saludos
Swiss railways standards.