Спасибо конечно. Ну, скажем так, в обозримом отрыве от нас не осталось ни одного частного мотора, построенного человеком самостоятельно. Все моторы готовятся профессионалами за бешеные бабки (ну и себестоимость у них уже бешеная на этом уровне). Прибалтика, Нуждин, Пузырев, Рапопорт. Для них это видео никаких секретов не раскрывает, а если оно поможет хоть кому то из частников построить мотор и поехать на уровне, значит цель достигнута. Но я думаю что это только начало, мы продолжим как будет время. И да, секретные секреты мы конечно раскрывать не будем.))
@@teamunion2397 согласен, для тех кто в теме это видео не откровение, но бывает полезно и мастерам своего дела услышать ещё одно мнение на одни и те же моменты )) а вот для ребят кто в начале пути, подача материала отличная 👍 да и вообще, в плане освещения технических моментов вы молодцы, на том же драйве никто такого массива информации не выкладывает 👍
Ваня, огромное спасибо за серию! Прям смотрел с удовольствием! Расскажи, какими болтами притягивает головку? И в итоге, какие все таки диаметры каналов получается. А то про профиль рассказали, а про диаметр нет
Отличное видео! Спасибо огромное! Только сегодня про дороботку головки говорил с Евгением по телефону. Всем очень рекомендую, человек очень знающий и очень просто и понятно обьясняет и конечно результаты это подтверждают! Жду следущий видос👍
У меня вопрос не по теме, просто не знаю куда его можно задать. Можно ли зарабатывать на MCGP или это просто как хобби? И где можно взять информацию про регламенты постройки авто? Спасибо за внимание))
Зарабатывать на МКГП можно, для этого надо его организовывать)). А по теме : зарабатывать можно на сдаче тачки в аренду, на тренерской работе, на постройке машин и сопровождении их на соревнованиях. Спонсоров как заработок пока даже не рассматриваю.
Смотря какая цель. Если ты про то сколько в нее придется вложить, то от нуля, до, наверное, тысяч 100-200р, в зависимости от заморочек. А если про то сколько мы возьмем, то пока что не возьмем, много работы и механика нет в гараже, некому эту работу делать.
Прям все секреты раскрыли, первый раз вижу такое откровенное видео 👍👍👍
Спасибо конечно. Ну, скажем так, в обозримом отрыве от нас не осталось ни одного частного мотора, построенного человеком самостоятельно. Все моторы готовятся профессионалами за бешеные бабки (ну и себестоимость у них уже бешеная на этом уровне). Прибалтика, Нуждин, Пузырев, Рапопорт. Для них это видео никаких секретов не раскрывает, а если оно поможет хоть кому то из частников построить мотор и поехать на уровне, значит цель достигнута. Но я думаю что это только начало, мы продолжим как будет время. И да, секретные секреты мы конечно раскрывать не будем.))
@@teamunion2397 согласен, для тех кто в теме это видео не откровение, но бывает полезно и мастерам своего дела услышать ещё одно мнение на одни и те же моменты )) а вот для ребят кто в начале пути, подача материала отличная 👍 да и вообще, в плане освещения технических моментов вы молодцы, на том же драйве никто такого массива информации не выкладывает 👍
Ваня, огромное спасибо за серию! Прям смотрел с удовольствием!
Расскажи, какими болтами притягивает головку? И в итоге, какие все таки диаметры каналов получается. А то про профиль рассказали, а про диаметр нет
Отличное видео! Спасибо огромное! Только сегодня про дороботку головки говорил с Евгением по телефону. Всем очень рекомендую, человек очень знающий и очень просто и понятно обьясняет и конечно результаты это подтверждают! Жду следущий видос👍
Спасибо за видео, парни
очень познавательно
У меня вопрос не по теме, просто не знаю куда его можно задать. Можно ли зарабатывать на MCGP или это просто как хобби? И где можно взять информацию про регламенты постройки авто? Спасибо за внимание))
Зарабатывать на МКГП можно, для этого надо его организовывать)). А по теме : зарабатывать можно на сдаче тачки в аренду, на тренерской работе, на постройке машин и сопровождении их на соревнованиях. Спонсоров как заработок пока даже не рассматриваю.
Ваня сделай подробный видео обзор своего авто
Андрей Ахметзянов все рассказать мы не сможем, гонки все же. А если не рассказывать нюансы, то там и показывать нечего. Так что показываю что могу.
Привет. Вопрос. Сколько стоит довести гбц до ума на классике
Смотря какая цель. Если ты про то сколько в нее придется вложить, то от нуля, до, наверное, тысяч 100-200р, в зависимости от заморочек. А если про то сколько мы возьмем, то пока что не возьмем, много работы и механика нет в гараже, некому эту работу делать.
Сколько если не секрет стоимость мотора?
200 - 250 где то, для себя
а какой дурак фрезерует головку на 3-4 мм?? зачем?
Чтобы степень сжатия увеличить я полагаю
@@teamunion2397 я знаю, что её можно фрезеровать до 3мм, и то это уже много.