БМВ Альпина е30 333і Нью Авва Турбо для рынка ЮАР, 450 л.с. Собраная совместно Альпиной с М- моторспорт. 0-100км.ч.-3.5с., 0-200км.ч.-10с. Показатели современной М5 f90.Разгоняли на соляном озере до 350 км.ч., дальше побоялись. Кстати на Ютубе есть ролики, где она делает Мурселаго и Супру.
сравниваем заводской сток и тюнинг фирмы. отличное сравнение, разумное. для мерса w222 только чиповка stage2+ добавляет 250л.с. а если мы с нового мерса убираем евро6 и удобства 21 века то о чем вы тут спорите.
Свою первую БМВ 535м, в кузове е28 купил за 1500$. Крутой аппарат был, если б сейчас найти такую, с не гнилым кузовом- купил бы. Кстати была квадратная оптика на ней
Здравствуйте! Первый авто купил за 30 000 в 2007 году - ауди 90 (полный привод и мотор 7А). Были проблемы с документами - собственник умер задолго до покупки. В итоге- документы сделал и владею ей по сей день. И очень доволен!!!!!!!
Мой первый авто Иж 412 иэ,в достаточно неплохом состоянии, с мёртвой акб, но полным баком, обошелся он мне около 100$, это был 2006год...Привет из Минска 👋
Эх, если бы просто рассказать, про каждую машину 80-х, из этого ролика, было бы супер! Но сравнивать современный сток, с люто доделанными авто, затея так себе. Если сравнивать сток на сток, прогресс, шагнул невообразимо далеко) На современных так же, есть масса проектов, от которых глаза лезут на лоб, даже в современных реалиях) Сейчас даже простой, второй стейдж, раскрывает машину и она начинает дарить уже совсем другие эмоции.
Посути прав, но как ты сказал сравнение сток в сток. Я владею пассатом 1991г.в 1.8 атмо 90лс У моего отца vw caddy 2015 г.в с tsi 1.2 мотором на 70лс... Да машины маленько разных классов Но суть в том то что на 30 летнем пассате ездить и комфортнее и теплее зимой, он лучше обогреваеться нету проблемм с надёжностью если есть бензин и искра он поедет, а на новом кади зимой холодно и постоянно то там чек то тут машина начинает жрать и не ехать замена форсунок 60к это стоимость 30 летней машины... Единственный + новых авто, это безопасность... Кто то скажет внешний вид но по мне сейчас все машины примерно одинаковый дизайн имеют
Первый авто 306 Пежо. Был куплен за 500 евро. Седан, красный, на карбюраторе. Только положительные эмоции. За 7 или более лет менялись только расходники. Единственное что поменял два раза - водительское сиденье. (Я довольно крупный мальчик 😁.) Проехал на ней более 250 000. По итогу было почти 400000 и при этом ещё и продал за 350 евро. )))
Видио с руф смотрел сотню раз и каждый раз поражает насколько крутой авто и пилот. Авто с которым надо бороться и не давать ему спуска. Бимото делали на основе первой ТТ аналогично сиротке, только там было 2 мотора 1.8т по 340сил. (Приборка с 2 Тахо напомнила о той машине)
В 2001 году купил Таврию!!! Счастливый был как ребенок в хороводе в Новый Год. Своя машина, независим, но потом она начала ломаться блин, а мне пришлось набираться опыта. После этого опыта Я не боясь перебрал движок на целике .
Да уж сравнение хорошее, в 80-х в 90-х была эпоха вседозволенности для инженеров, которые создавали свои шедевры с большим запасом прочности и надёжности! А сейчас эпоха маркетологов, которые делают одноразовые быстрые колёсные ракеты из кучи всякой электроники и пластика, чтобы владельцы были больше привязаны к специализированным сервисам а не к дорогам! Сказав простым языком тогда все автопроизводители работали на своё имя, а сегодня это имя работает на них!
Зато современные машины безопаснее и комфортнее в разы, чем из 80х и 90х. Про запас прочности и «миллионники» отдельный вопрос: за сколько лет ты выходишь миллионник? Уже машина разложится на плесень или надоест тебе. Современные машины, при должном обслуживании (своевременном), выхаживают выше 200к спокойно и легко. За сколько лет ты такой пробег сделаешь себе на новом авто?
В 18 лет как только сдал на права, купил себе VW Golf II '87 1.3 карбюратор. В 2004 году в январе отдал за него 1250$. Я его так мучал бедног и в хвост и в гриву.. потом в 2006 купил за 5500€ audi a6 c4 2.5tdi на автомате. И гольфик бросил на стоянке на полгода. Он аж выцвел. Потом продал. И вспоминаю первую машину с большей любовью чем все остальные.
Свой первый автомобиль купил за 60 тысяч это было везение как минимум. Смарт брабус кабрио форту 2003 года чёрного цвета с протекающей крышей не хваткой заводских резинок и царапинами на кузове. Пришлось перекрасить все проверить (выявились и проблемы с 6 ступенчатым роботом (автоматом) устранены в итоге уже 80 тысяч на ремонт 60+80+5(10 тысяч на мелкие расходы топливо которого он не ел масло и все жидкости долго экспортировал но аккуратно и чаще летом). Затем к сожалению пришлось продать и выставил его как коллекционную машину за 400 тысяч Рублей (в те года когда обычный стоил 50-90 тысяч рублей кабрики от 180 до 250 ) по паспорту все было чисто он полноценный БРАБУС СМАРТ ФОРТУ КАБРИО так в доках но на английском, дело в том что как я понял это единственный Смарт брабус который с нуля в конторе брабус строился (и база своя) поэтому они считаются по марке даже не смартами а брабусами. Скучаю по нему трудно представить сколько сейчас он стоит бешеных бабок (может) потому что его приехал покупать пожилой мужик на Порше 911 4s кабрио в кузове 964. Темно синий… на долго запомню эту встречу я тогда его попросил прокатить и пощупав машину немного когда узнал что там масляный бочок в 12 литров прифигел слегка, он говорит что так надо чтобы не перегреваться учитываю воздушное охлаждение. Он был коллекционер сказал что жене покупать будет… жестковатая машина для девушки если честно, и посадка там для ног для высокой стройной девушки наверное не та… кому как но лучше чем он не было рулился он как Порше (стояли выширенные полуслики-спорт слики очень цепкие летние тойо) и ехал он 180 с гаком, да и 0-100 быстрее паспорта в разы. Секунд 8,9-9,4 где-то. Но самое лучшее что никто не поймёт эту машину пока сам не купит и не прокатится и она будет казаться Странной и не суразной. Но экономичность легкость в поворотах отличные тормоза задний мотор и др даёт столько веселья и радости для кошелька сколько трудно получить от какой-то БМв или Мерса тех лет и старее.
Первый автомобиль Ауди а6 с 4 Купил за 85 тысяч рублей прекрасный автомобиль и сейчас его люблю. Но в наше время привыкли гонять за свежими моделями по этому Купил ваген джетта 6. Прекрасный выпуск продолжай в том же духе. Старые авто лучше новых
Вааххх 👍 круть а не выпуск)) я балдю! Первый авто куплен был за 1150 $ и это был божественный ВАГ из 80 х который ехал гораздо веселее современного говна
первое авто купил в 2020. Opel omega a 1989 года выпуска бордового цвета на велюровом салоне с 2-ух литровым двигателем под капотом и 5-ти ступенчатой механикой в живом состоянии за 54 тысячи рублей.
Мой первый авто ЗАЗ-968М я купил за 10К в 2004 году с пробегом в 18К км. Жив до сих пор, бегает прекрасно. Думаю еще поживет пару-тройку десятков лет, ведь как известно когда тебе немного за 30 жизнь только начинается....
Моим первым авто был BMW 5 SERIES 540i японской сборки из 1993 года с порогами от М5 с портативным телефоном GSM , аудиосистемой от sony, объём мотора 4,4 литра с 5 СТУПЕНЧАТОЙ АКПП , да и выхлоп был от М5, салон обшитый белой кожой и люк с неоновой подсветкой. Выяснилось что данный экземпляр был индивидуальным заказом Японского бизнесмена, но каким то способом попал в Казакстан , и купил я и забрал в Киргизию где я спустя 5 лет продал за $13 000
Моей первой машиной был VW golf II, с мотором 1.8 моновпрыск и 5-ступенчатой механикой, ещё и трёхдверный, навсегда его запомню, легендарный авто, которого сейчас в таком состоянии что был у меня и не сыщешь ( брал за 550 000 тенге, или если в рублях то примерно за 100 000 рублей)
Свой первый автомобиль я купил за 250$... И по вложениям догнал до 1500$... Toyota Carina II, 1991 4A-FE перебрал двигатель (он был в порядке, шлиф головки, прокладка и профилактически шатунные вкладыши, колпачки, зазоры), переварил днище, пороги, арки, две двери, крылья, капот, перекрасил... Прикупил салон чуть лучше и по-мелочи с разборки(200$), хорошие диски(250$), резина (80$ 2 колеса)... Познакомился с очень классным человеком, который сохнет по каринам 2, надеюсь, когда-нибудь увидеть ее у вас в выпуске ибо там есть, на что посмотреть) Человек собирает брошуры, знает что и куда, могу поделиться контактами для подготовки материала) всех благ
Классный выпуск! Двухлитровая турбопукалка!=) Аж порвало=))) Очень улыбнуло ( я владелец гранд чероки 5.2) Выпуск интересный своим форматом. Желаю вдохновения и подписчиков!
А вообще заставка этого канала, сразу возвращает меня в детство, когда мы собирали вкладыши и играли на них!!!!!!!!! У меня была целая коллекция Бубле ГУМ!!!! А их было 100 штук, и полная коллекция Бимбибомов их было 60 шт!!!!!!! TURBO и Donald и Tipi Tip, были не полные, зато ценилась коллекция TURBO!!!!!!!!!! И мы в них играли, как и в пробки от парфюмерных флаконов!!!!!!!!!! Это было наше детство....
Мой первый авто был за 500$ и это был Рено 21, хотелось бы тоже увидеть выпуск про Рено 21 и 25, ведь там также были и необычные и турбо-кватро версии)))
Первый мой достался бесплатно, дядя подарил как учебную, жигуль пятёрка, вторая досталась за год работы на него же, вольво 940, третью купил за 60тр БМВ 34 кузов, четвёртая, копейка жигули за 10тр, потом 4ка жигули за 15, затем сааб 9-5 аэро универсал за 160тр, потом тойота Аристо за 220, потом тойота краун за 140. Живу в Абхазии, поэтому цены низкие, а не потому, что ушатанные)))) спасибо за видео, они всегда у тебя топовые. Будь здоров и процветания) всём зрителям привет
во времена моего детства тосковали по 60м, ну уже реже по 50м и вот я дожился когда тоскуют по 80м с его касетами, старыми компами, игровыми приставками, видиками, музыкой на 2 бита, химией на голове и бананах на заднице и крутых на тот момент тачках.
Было бы интересно увидеть серию не о инженерах, а о маркетологах из 90х. Как тогда "продавали машины". Одни немцы чего стоят, с их сотнями комплектаций. От гольф "Бон Джови", до "Арлекино".
Всём привет. Первая машина Mitsubishi Colt правый руль. Купил 5летнию в 2013. Пробег около 30тыс. км. Супер классный салон из велюра, с тайничками, один под сиденьем переднего пассажира. На вариаторе. Проблем с парковкой ноль. Параллельная парковка на ура, даже если не умеешь делать, так как она компактная. Цена 330 тыс. в 2013г. Сейчас владею Toyota на АКПП 3х-ступенчатом. Тачка 🔥
Как всегда топ! Первый авто купил за 1100$ в 2003 году Форд Сиерра XR4 1988 года, 2.8, 5 мех, полный привод. Машина огонь была, продал из-за обстоятельств, уже много лет не могу найти такую.
Первая машина Accord 1994 года за 900Euro, в который со временем было вложено в разы больше средств) И машина радует и по сей день! За 6 лет владения она не завелась лишь один раз по причине севшего аккумулятора, друг привез новый и проблема решена. А видео как всегда смотрел с удовольствием! RUF конечно монстр !!!
Привет всем, мой первый авто был, toyota celica 1994 г.в. 3s на механике, взял я её за 120 т.р. это было в 2011, после через пару недель, я разбился на скайлайне (bnr-34), в коме лежал полгода, было много операций, примерно 10... Но сейчас уже всё нормально, почти научился, ходить и говорить!
Свой первый и единственный автомобиль купил за 13000 $ е39 530d больше 8 лет радует и ни разу не подвёл ! М57 - что тут сказать ... невероятно надежный мотор , главное не забивайте на форсунки , прослужит вам долго !
Я ещё молодой до собственной тачки но расскажу другое. Моему отцу его отец купил первое авто за 500 зелёных(по тем временам 15к рублей), охренительная Seat Ibiza оранжевого цвета. Тогда это был 2001 или 2002 год я точного года не знаю. Эта была настоящая испанская Ibiza. По рассказам моего отца была чёткая тачка. Сейчас батя на Оке 2002 года ездит. А так конечно ролик бомба. Авто из 80тых дают современным тачкам прикурить
90 тысяч рублей!!!!!! Это был ВАЗ 21074i, взял его пятилетним!!!!!!!! Очень качественный авто и владел им 5 лет без каких либо нареканий!!!!!!!!!!!! Потом были только немецкие иномарки!!!!!!!!!!!!
Мой первый авто ВАЗ 2106 5000₽, 0-100 аж 15сек. ёб.......😯прошу прощения, последняя 760000₽.Но между ними в 90х был WV Corrado турбомотор 160л.с.Я такого удовольствия от вождения никогда не получал.Восмедисятые годы это сила.💪
Интересный выпуск, но... Сравнивает автор серийный автомобиль нашего времени и штучные или мелкосерийные тюнингованные автомобили прошлого, а это не очень корректное сравнение.
Спасибо за видосы💪 смотрю все🤘🏽 очень крутые При том, не совсем корректно сравнивать современный сток и ультра тюнинг тех лет…🤷🏿♂️ 126 сравнивай уже тогда с w222 brabus Лучше без сравнений😉
сравнить то что нельзя сравнить машины современности можно пойти и купить(массовый продукт) дорого но можно а старые это тюнинг проекты первым авто был 21074 за 40000 рублей
Качай Дром по ссылке:
drom.ru/s/bOE 🚗
И подбери себе авто из более полумиллиона объявлений!
сделайте обзор на 190е ево1
А где :"всем привет!"?
Мой расход,в боевом режиме 15-18л,а в режиме "дедушка" 5-7
Поршак впечатлил, в 87- ом, 6.5с, 100-200 это нечто! Даже в наше время, авто с такими цифрами не так много!
Щас 100-200 лс у авто с 2.5с
@@kar8668 , да, но таких авто единицы. Хотя и тогда 87 такой поршак тоже мало у кого был
В 80х был Порш 959,почитайте про него вот эта была мошь.Для конкупенции с ним Феррари сделали Ф-40.
Только эта тачка не для лохов. Разбиться на ней очень легко
БМВ Альпина е30 333і Нью Авва Турбо для рынка ЮАР, 450 л.с. Собраная совместно Альпиной с
М- моторспорт. 0-100км.ч.-3.5с.,
0-200км.ч.-10с. Показатели современной М5 f90.Разгоняли на соляном озере до 350 км.ч.,
дальше побоялись. Кстати на Ютубе есть ролики, где она делает
Мурселаго и Супру.
Сук, каждый раз слёзы на глаза наворачиваются при просмотре, прекрасные были автомобили!😾
Да
Как говорится, раньше было и небо голубее, и трава зеленее, и машины лучше))😁
И на работу не нужно было ходить))))
И бабы лучше)))))
😃😃😆👍🏻
Мне 40+, сыну 17. В спортзале он даже половину того, что я тяну не вытягивает. Вывод, в 80" делались вещи получше, чем 2000🤣
Ты вещь?!
Дружище, это ты плохо постарался)!
@@maffia6162 нет, это образно сказано.
@@UriSanderoда нет,вот как раз то и наоборот.
Надеюсь у сына мозгов больше чем у тебя
Я тоже 40+!Радует канал,ностальгия завораживает!👍👍👍
сравниваем заводской сток и тюнинг фирмы. отличное сравнение, разумное. для мерса w222 только чиповка stage2+ добавляет 250л.с. а если мы с нового мерса убираем евро6 и удобства 21 века то о чем вы тут спорите.
Супер выпуск! Очень интересное сравнение технических характеристик автомобилей разных эпох!
Первый автомобиль купил в 1994 году. Это была копейка 1974 г/в за 8000 рублей, тогда деньги были другие)
HONDA POWER!
@@МерсоводЛюбитель Скорее всего в 1994 году свой ваз-2101 ты купил за 8000000 руб
Ауди 100 c4 с 2.5 tdi и 6 - ти ступенчатой механикой за €1000 10 лет назад. Очень скучаю по первой тачке...
Мой первый Авто Митсубиши Галант седан 1997 года, права рукая. 1.8 GDI. Покупал за 4.6 тыщ долларов. Эххх были времена.
Мой первый и пока единственный авто был куплен в 2006 году за 14200 долларов, это прадо 95 из Японии. До сих пор на нем езжу))
Свою первую БМВ 535м, в кузове е28 купил за 1500$. Крутой аппарат был, если б сейчас найти такую, с не гнилым кузовом- купил бы. Кстати была квадратная оптика на ней
Здравствуйте! Первый авто купил за 30 000 в 2007 году - ауди 90 (полный привод и мотор 7А). Были проблемы с документами - собственник умер задолго до покупки. В итоге- документы сделал и владею ей по сей день. И очень доволен!!!!!!!
Мой первый авто Иж 412 иэ,в достаточно неплохом состоянии, с мёртвой акб, но полным баком, обошелся он мне около 100$, это был 2006год...Привет из Минска 👋
Да, там они ничего не стоили, когда можно было бу иномарку дёшево взять
Прикинь я тоже в 2006 купил 412 только за 150$ крылья гнилые были но ехал не плохо
Эх, если бы просто рассказать, про каждую машину 80-х, из этого ролика, было бы супер!
Но сравнивать современный сток, с люто доделанными авто, затея так себе.
Если сравнивать сток на сток, прогресс, шагнул невообразимо далеко)
На современных так же, есть масса проектов, от которых глаза лезут на лоб, даже в современных реалиях)
Сейчас даже простой, второй стейдж, раскрывает машину и она начинает дарить уже совсем другие эмоции.
Посути прав, но как ты сказал сравнение сток в сток.
Я владею пассатом 1991г.в 1.8 атмо 90лс
У моего отца vw caddy 2015 г.в с tsi 1.2 мотором на 70лс...
Да машины маленько разных классов
Но суть в том то что на 30 летнем пассате ездить и комфортнее и теплее зимой, он лучше обогреваеться нету проблемм с надёжностью если есть бензин и искра он поедет, а на новом кади зимой холодно и постоянно то там чек то тут машина начинает жрать и не ехать замена форсунок 60к это стоимость 30 летней машины...
Единственный + новых авто, это безопасность... Кто то скажет внешний вид но по мне сейчас все машины примерно одинаковый дизайн имеют
за 500 баксов, гольф жи ти ай мк2. Тачан просто суперский был)))
Первый авто 306 Пежо. Был куплен за 500 евро. Седан, красный, на карбюраторе. Только положительные эмоции. За 7 или более лет менялись только расходники. Единственное что поменял два раза - водительское сиденье. (Я довольно крупный мальчик 😁.) Проехал на ней более 250 000. По итогу было почти 400000 и при этом ещё и продал за 350 евро. )))
За тонну арматуры:) Это был 89год и Газ 69! При чем он есть и до сих пор, по хозяйству в деревне:)
Видио с руф смотрел сотню раз и каждый раз поражает насколько крутой авто и пилот. Авто с которым надо бороться и не давать ему спуска.
Бимото делали на основе первой ТТ аналогично сиротке, только там было 2 мотора 1.8т по 340сил. (Приборка с 2 Тахо напомнила о той машине)
Обожаю вырезки из журналов тех классных лет. Таких машин сейчас нет.
Моя первая машина VW GOLF 3 1.8 1992г. купил в 2012 году за 4700$. Живу в Казахстане. Всем привет с Караганды!
у меня первый автомобиль это Golf gti 6 ( Stage 1+ )
В 2001 году купил Таврию!!! Счастливый был как ребенок в хороводе в Новый Год. Своя машина, независим, но потом она начала ломаться блин, а мне пришлось набираться опыта. После этого опыта Я не боясь перебрал движок на целике .
Да уж сравнение хорошее, в 80-х в 90-х была эпоха вседозволенности для инженеров, которые создавали свои шедевры с большим запасом прочности и надёжности! А сейчас эпоха маркетологов, которые делают одноразовые быстрые колёсные ракеты из кучи всякой электроники и пластика, чтобы владельцы были больше привязаны к специализированным сервисам а не к дорогам! Сказав простым языком тогда все автопроизводители работали на своё имя, а сегодня это имя работает на них!
Точнее не сказать.
Зато современные машины безопаснее и комфортнее в разы, чем из 80х и 90х. Про запас прочности и «миллионники» отдельный вопрос: за сколько лет ты выходишь миллионник? Уже машина разложится на плесень или надоест тебе. Современные машины, при должном обслуживании (своевременном), выхаживают выше 200к спокойно и легко. За сколько лет ты такой пробег сделаешь себе на новом авто?
В 18 лет как только сдал на права, купил себе VW Golf II '87 1.3 карбюратор. В 2004 году в январе отдал за него 1250$. Я его так мучал бедног и в хвост и в гриву.. потом в 2006 купил за 5500€ audi a6 c4 2.5tdi на автомате. И гольфик бросил на стоянке на полгода. Он аж выцвел. Потом продал. И вспоминаю первую машину с большей любовью чем все остальные.
Всем пришло уведомление?
Мне да.
Свой первый автомобиль купил за 60 тысяч это было везение как минимум. Смарт брабус кабрио форту 2003 года чёрного цвета с протекающей крышей не хваткой заводских резинок и царапинами на кузове. Пришлось перекрасить все проверить (выявились и проблемы с 6 ступенчатым роботом (автоматом) устранены в итоге уже 80 тысяч на ремонт 60+80+5(10 тысяч на мелкие расходы топливо которого он не ел масло и все жидкости долго экспортировал но аккуратно и чаще летом). Затем к сожалению пришлось продать и выставил его как коллекционную машину за 400 тысяч Рублей (в те года когда обычный стоил 50-90 тысяч рублей кабрики от 180 до 250 ) по паспорту все было чисто он полноценный БРАБУС СМАРТ ФОРТУ КАБРИО так в доках но на английском, дело в том что как я понял это единственный Смарт брабус который с нуля в конторе брабус строился (и база своя) поэтому они считаются по марке даже не смартами а брабусами.
Скучаю по нему трудно представить сколько сейчас он стоит бешеных бабок (может) потому что его приехал покупать пожилой мужик на Порше 911 4s кабрио в кузове 964. Темно синий… на долго запомню эту встречу я тогда его попросил прокатить и пощупав машину немного когда узнал что там масляный бочок в 12 литров прифигел слегка, он говорит что так надо чтобы не перегреваться учитываю воздушное охлаждение. Он был коллекционер сказал что жене покупать будет… жестковатая машина для девушки если честно, и посадка там для ног для высокой стройной девушки наверное не та… кому как но лучше чем он не было рулился он как Порше (стояли выширенные полуслики-спорт слики очень цепкие летние тойо) и ехал он 180 с гаком, да и 0-100 быстрее паспорта в разы. Секунд 8,9-9,4 где-то. Но самое лучшее что никто не поймёт эту машину пока сам не купит и не прокатится и она будет казаться Странной и не суразной. Но экономичность легкость в поворотах отличные тормоза задний мотор и др даёт столько веселья и радости для кошелька сколько трудно получить от какой-то БМв или Мерса тех лет и старее.
126 не перестаёт удивлять, действительно легенда! А первую тачку купил за 3000$, Ауди 80
Первый автомобиль Ауди а6 с 4 Купил за 85 тысяч рублей прекрасный автомобиль и сейчас его люблю. Но в наше время привыкли гонять за свежими моделями по этому Купил ваген джетта 6. Прекрасный выпуск продолжай в том же духе. Старые авто лучше новых
Вааххх 👍 круть а не выпуск)) я балдю! Первый авто куплен был за 1150 $ и это был божественный ВАГ из 80 х который ехал гораздо веселее современного говна
У отчима был Широкко, лучшие воспоминания детства. Это была божественная машина :)
Первое авто купил за 1300 $ в 2002г. форд сиерра 87г. 1.6 75 могучих мустангов , разгон до сотни вечность
0:56 ЧетыреМАТИК!!!)))
Это даже смешнее чем ДВАгис звучит)
Люблю старые машины,первая была ваз 2106-77г,отдал за неё 1000$,спасибо за видео!
Если не ошибаюсь то это 660₽ по банковскому курсу😃
@@НурмагаМагомедов 600р - это 100$ а я взял за 1000 $-66000р получается.
первое авто купил в 2020.
Opel omega a 1989 года выпуска бордового цвета на велюровом салоне с 2-ух литровым двигателем под капотом и 5-ти ступенчатой механикой в живом состоянии за 54 тысячи рублей.
Мой первый авто ЗАЗ-968М я купил за 10К в 2004 году с пробегом в 18К км. Жив до сих пор, бегает прекрасно. Думаю еще поживет пару-тройку десятков лет, ведь как известно когда тебе немного за 30 жизнь только начинается....
Выпуск классный. 👍 но если сравнить современные авто в тюнинге с этими автомобилями 80-ых то они сильно уступают.
Моим первым авто был BMW 5 SERIES 540i японской сборки из 1993 года с порогами от М5 с портативным телефоном GSM , аудиосистемой от sony, объём мотора 4,4 литра с 5 СТУПЕНЧАТОЙ АКПП , да и выхлоп был от М5, салон обшитый белой кожой и люк с неоновой подсветкой. Выяснилось что данный экземпляр был индивидуальным заказом Японского бизнесмена, но каким то способом попал в Казакстан , и купил я и забрал в Киргизию где я спустя 5 лет продал за $13 000
Моей первой машиной был VW golf II, с мотором 1.8 моновпрыск и 5-ступенчатой механикой, ещё и трёхдверный, навсегда его запомню, легендарный авто, которого сейчас в таком состоянии что был у меня и не сыщешь ( брал за 550 000 тенге, или если в рублях то примерно за 100 000 рублей)
Первая была Audi A4 Avant B5 V6 2.6л. 1996г салон был от S Line B6 кузова. За 1000 евро 6 лет назад.
Спасибо автору! Всегда интересные и очень приятные к просмотру видео, эмоциональная озвучка и видео ряд 🔥
Так держать!)
Свой первый автомобиль я купил за 250$... И по вложениям догнал до 1500$... Toyota Carina II, 1991 4A-FE перебрал двигатель (он был в порядке, шлиф головки, прокладка и профилактически шатунные вкладыши, колпачки, зазоры), переварил днище, пороги, арки, две двери, крылья, капот, перекрасил... Прикупил салон чуть лучше и по-мелочи с разборки(200$), хорошие диски(250$), резина (80$ 2 колеса)... Познакомился с очень классным человеком, который сохнет по каринам 2, надеюсь, когда-нибудь увидеть ее у вас в выпуске ибо там есть, на что посмотреть) Человек собирает брошуры, знает что и куда, могу поделиться контактами для подготовки материала) всех благ
Классный выпуск! Двухлитровая турбопукалка!=) Аж порвало=))) Очень улыбнуло ( я владелец гранд чероки 5.2) Выпуск интересный своим форматом. Желаю вдохновения и подписчиков!
Гигантские колёса 15 дюймов🤣🤣🤣
А вообще заставка этого канала, сразу возвращает меня в детство, когда мы собирали вкладыши и играли на них!!!!!!!!! У меня была целая коллекция Бубле ГУМ!!!! А их было 100 штук, и полная коллекция Бимбибомов их было 60 шт!!!!!!! TURBO и Donald и Tipi Tip, были не полные, зато ценилась коллекция TURBO!!!!!!!!!! И мы в них играли, как и в пробки от парфюмерных флаконов!!!!!!!!!! Это было наше детство....
Мой первый авто был за 500$ и это был Рено 21, хотелось бы тоже увидеть выпуск про Рено 21 и 25, ведь там также были и необычные и турбо-кватро версии)))
Первый и нынешний авто - w124 / 94гв. - 185к рублей, купленный 6 лет назад
Первый мой достался бесплатно, дядя подарил как учебную, жигуль пятёрка, вторая досталась за год работы на него же, вольво 940, третью купил за 60тр БМВ 34 кузов, четвёртая, копейка жигули за 10тр, потом 4ка жигули за 15, затем сааб 9-5 аэро универсал за 160тр, потом тойота Аристо за 220, потом тойота краун за 140. Живу в Абхазии, поэтому цены низкие, а не потому, что ушатанные)))) спасибо за видео, они всегда у тебя топовые. Будь здоров и процветания) всём зрителям привет
во времена моего детства тосковали по 60м, ну уже реже по 50м и вот я дожился когда тоскуют по 80м с его касетами, старыми компами, игровыми приставками, видиками, музыкой на 2 бита, химией на голове и бананах на заднице и крутых на тот момент тачках.
Даааа, 80-е наконец то вернулись)))))) Я свой первый копендос купил за 15 тысяч в 2008-м году)))
Дюзенберг чуть ли не век назад делали моторы сопоставимые с Лексусом 570😅. Тоёта по технологиям как древний мамонт
Очень интересная идея сравнивать авто современные с нормальными на этой теме можно много видео прикольных сделать
Было бы интересно увидеть серию не о инженерах, а о маркетологах из 90х. Как тогда "продавали машины". Одни немцы чего стоят, с их сотнями комплектаций. От гольф "Бон Джови", до "Арлекино".
Всём привет.
Первая машина Mitsubishi Colt правый руль.
Купил 5летнию в 2013.
Пробег около 30тыс. км.
Супер классный салон из велюра, с тайничками, один под сиденьем переднего пассажира.
На вариаторе. Проблем с парковкой ноль. Параллельная парковка на ура, даже если не умеешь делать, так как она компактная.
Цена 330 тыс. в 2013г.
Сейчас владею Toyota на АКПП 3х-ступенчатом. Тачка 🔥
Лачетти 1.6, механика за 15 тыщ зеленых, потом свапнул x30xe, жизнь была яркой но не долгой, вот пушка была)))
Как всегда топ! Первый авто купил за 1100$ в 2003 году Форд Сиерра XR4 1988 года, 2.8, 5 мех, полный привод. Машина огонь была, продал из-за обстоятельств, уже много лет не могу найти такую.
Тоже самое, первая машина была Сиерра XR4i, только 1983 была. Купил её в 1997, за 2.7 баксов.
Спасибо автору канала ! Классный выпуск!
Первая машина Accord 1994 года за 900Euro, в который со временем было вложено в разы больше средств) И машина радует и по сей день! За 6 лет владения она не завелась лишь один раз по причине севшего аккумулятора, друг привез новый и проблема решена.
А видео как всегда смотрел с удовольствием! RUF конечно монстр !!!
Привет всем, мой первый авто был, toyota celica 1994 г.в. 3s на механике, взял я её за 120 т.р. это было в 2011, после через пару недель, я разбился на скайлайне (bnr-34), в коме лежал полгода, было много операций, примерно 10... Но сейчас уже всё нормально, почти научился, ходить и говорить!
Мне понравилось про турбопукалку в гольфе. Зачёт. Держи лайк, потешил старика. Сам люблю тачки из 80-х и езжу на стареньком Ford Sierra 1987 года
А что за двигатель на вашем Ford?
@@anatolijsdubrovskis6502 2.0 ohc на 105 лошадок
Спасибо) ностальгия прям страшная! 🤟
Первая своя тачка - ВАЗ 2106 93г. с 5ти ступенчатой коробкой и нивовским карбюратором.
Очень интересно, автору респект, ждём продолжения...
Как всегда отличный выпуск!! Респект 👍👍👍
Свой первый и единственный автомобиль купил за 13000 $ е39 530d больше 8 лет радует и ни разу не подвёл ! М57 - что тут сказать ... невероятно надежный мотор , главное не забивайте на форсунки , прослужит вам долго !
Мерседес W201 190 1993г.в.2.3 мкпп5 последняя партия с конвейера, купил за 2000$ катаюсь в кайф 8 лет
👍👍👍💪
Да конечно ждём продолжения!!! А ты верно сказал про Гольфа 8!!!)))))
От меня лайк за выпуск. Спасибо.
Выпуск понравился!Лайк поставил!Ждем продолжения!Супер контент!)
Я ещё молодой до собственной тачки но расскажу другое. Моему отцу его отец купил первое авто за 500 зелёных(по тем временам 15к рублей), охренительная Seat Ibiza оранжевого цвета. Тогда это был 2001 или 2002 год я точного года не знаю. Эта была настоящая испанская Ibiza. По рассказам моего отца была чёткая тачка. Сейчас батя на Оке 2002 года ездит. А так конечно ролик бомба. Авто из 80тых дают современным тачкам прикурить
Моя первая машина это была восьмёрка 97г. За 75т.р это было 13 лет назад,а первая моя иномарка это был 3гольф vr6 10 лет назад)
Давно ждал, когда у тебя на канале будет Жёлтая Птичка, и вот дождался)
Очень интересный выпуск, спасибо
желтый Порше был в фильме Коммандо)) Шварц из него сиденье вырвал😂😂😂
вот за турбо пукалку отдельный лайк!
90 тысяч рублей!!!!!! Это был ВАЗ 21074i, взял его пятилетним!!!!!!!! Очень качественный авто и владел им 5 лет без каких либо нареканий!!!!!!!!!!!! Потом были только немецкие иномарки!!!!!!!!!!!!
9,500€ отдал в Германии в 2013г., За S500 в кузове W140 и +350 000₽ за растаможку)
Супер!!! Так держать!
Сверх респект за очень интересный контент. Первое моё авто это моё красавиц Субара Импреза на EJ 20 за 9300 $ это в 2012 было 🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
Первой тачкой у меня была 2ух годовалая восьмёрочка, лет 15 назад стоила тогда 105тр
если вы можете сделайте как ни будь видео про именно раскошные машины по салону и внешне . очень бы хотел увидеть )
Интересные видео
Ждём новых роликов
Спасибо!
Спасибо большое за очередное видео!
Первый автомобиль - Nissan Gazelle (аналог Nissan Silvia). Правый руль, кузов двухдверный купе, на ручке, задний привод. В 1993 году 1,5 тыс $
Мой первый авто ВАЗ 2106 5000₽, 0-100 аж 15сек. ёб.......😯прошу прощения, последняя 760000₽.Но между ними в 90х был WV Corrado турбомотор 160л.с.Я такого удовольствия от вождения никогда не получал.Восмедисятые годы это сила.💪
Был далёкий 97 год под Луганском в области купили с отцом мой первый авто москвич 403 за 600 гривен ,было здорово
ждал подобное видел , классно
Классный выпуск!!!Так и смотрел бы!!!
Спасибо, очень интересно!
Первый авто был Mazda capella 89 4wd 5mt, за 4000$ в 2013 году.
М5 CS достойный внук своего деда😅🔥🔥
С такими Авто ты не наберёшь столько лайков,надо добавить БМВ и Тойоту 😁 тогда есть шанс.
1995 Mitsubishi 3000GT за 8000$ 15 лет назад, тачка была супер!
Интересный выпуск, но... Сравнивает автор серийный автомобиль нашего времени и штучные или мелкосерийные тюнингованные автомобили прошлого, а это не очень корректное сравнение.
Спасибо большое вам 😇
Крутой ролик!!! Хочу ещё!!!
Быстрее а главное качественней!
Наконец то новый выпуск, пушка
8:07 Вот это диски🔥👍🏾
Спасибо за видосы💪 смотрю все🤘🏽 очень крутые
При том, не совсем корректно сравнивать современный сток и ультра тюнинг тех лет…🤷🏿♂️
126 сравнивай уже тогда с w222 brabus
Лучше без сравнений😉
сравнить то что нельзя сравнить
машины современности можно пойти и купить(массовый продукт) дорого но можно
а старые это тюнинг проекты
первым авто был 21074 за 40000 рублей