【F1LIFE TALKING】角田裕毅、RB20テストドライブ決定！【昇格の可能性】

[@UWO-_-104ak1]

「2025シーズン、LAWのRBR入りは確定事項」という認識でいましたが米家さんの解説で認識が変わりました。
ただTSUはRBRだけでなく全チームに対してもアピールしてほしいという気持ちは変わりません、今回のテストの結果がTSUの選択肢を広げることに繋がればと思います。

[@マインズ-e2o]

もう、WETタイヤテストも必要ないよね。インターで走れなくなると、どうせSC入るんだから。

[@mozyabou2]

ｗ

[@nekozabut0n]

誰が乗っても２位に入れる車があった時は好き嫌いでドライバーを選べたけど今のレッドブルは全然そんな状況じゃないからね。
リカルドは何だかんだ言ってもベッテルには勝ってたし、負けたフェルスタッペンがチャンピオンに成りノリスもここに来てチャンピオン候補として評価が急上昇してみるとリカルドに勝ってるの現在の最強クラスドライバーじゃね？

[@ume-pon]

レッドブル系列以外のチームでみてみたい

[@bridgesnash9923]

ホーナー個人の好き嫌いではなく、F1が欧州のスポーツだからトップチームにアジア人ドライバーが入れるスペースが狭いってだけ
上に行くには、特別な速さがあったりスポンサーや市場開拓に繋がらないとね
レッドブルが候補者の中で一番メリットが大きなドライバーを選ぶ、それだけの事でしょ

[@さすらいのオタク]

ホーナーは日本人や角田が嫌いなわけでもありません。ホンダに対して思う所はいっぱいあっても決してめちゃくちゃ恨んでるわけでも無いと思います。
かつての昇格組メンバーのでは、べッテルとフェルスタッペンが異次元の速さ、リカルドはまぁまぁ実力の伴ったドライバー、他クビアトは素行問題、ガスリーアルボンはセカドラとしての実力が足りてないという現状でした。
角田は4年目でとても成長しました。しかし、これまでの戦績で考えると、このまま昇格させてしまうとガスリーアルボンと同じ轍を踏む可能性があると判断されてるのだと思います。

[@Furainuts]

まぁそうなんだけど、今迄のRB のマシン性能がどうだったのかなと思う処が有るのですよ。
歴代トロロッソドライバーの才能覚醒者を観るとトロロッソでかなり上位に食い込む実力が有ってこそレッドブル昇格するのだろうけど、今のRBにそのマシンポテンシャルが有るのかな疑問

[@abce12345]

@@Furainutsベッテルの初優勝マシンのSTR3、ガスリーの初表彰台のSTR14と比べると相対的なマシンのレベルが低いのは確かだと思う
シーズン初めなんてP10ですら中団チームにとっては優勝なんて言われてたのを忘れちゃいかんw

[@vegemaiteify]

このまま昇格させるとガスリー、アルボンの二の舞だと言うのはレッドブルのテストに一度でも参加させてから言うセリフですよ。
テストさえ呼ばない時点で飼い殺しと言われても仕方ない。

[@target-vg2gu]

ペレスよりは遥かに速いだろうな。ローソンも伸び代があるから、どちらとも昇格の可能性がある。ローソンのFP1から予選までのタイムの上がり方が、リカルドとは違うな

[@mozyabou2]

ホーナーが日本人嫌いだから、どうせ角田はRedBull無理でしょみたいに言う人が沢山います。例えそうであったとしても物事に100％というのはありません。自分たちファンはとにかく応援することが大事かなと思いますね。頑張れ角田!!!!!!!!!!!

[@かずひろ-c6m]

レッドブルへの可能性も気になりますが、来年以降のレッドブル独自PUの性能も気になります。

[@007_art]

角田は確かにドライバー昇格の物差しになってると思うけど、グループ内でペレス交代待ち列の最前にいるからこそ物差しに成りうるわけで。常に誰が最前列にいるかを確認するのは首脳陣としては当然でしょ。後列にいる奴を物差しにしても意味ないから

[@lassetiresalvatore6531]

物差しになれるだけでもすごいよね。

[@matupui]

TAROさん好きやわ

[@TAT-sb5my]

なんか、みなさんすごいですね
角田くんやホーナー選手が嫌いなら無視すればいいのに…
そもそも角田くんにとって、どういう形であれレッドブルの車に乗れることは悪い話ではないのだから、何かを非難する必要はないのに…
素直に頑張れでいいじゃないですか

[@夕斗-b5c]

そうですね
予選3位で喜んでる人・興奮した人がたくさんいるので、一部の人が騒いでるだけだと思ってます

[@akira3340]

あとはマルコおじいちゃんのユーキは不安定じゃと言うイメージを払拭出来るかですね!

[@amato_ichigoore]

このコメ欄で角田選手の昇格に関して理由も無くネガティブ発言してる人は、動画見ないでコメントだけしに来てるんか…？🤔

[@tachioshinji]

つのっちはエースドライバーと言うより、最強のセカンドドライバーの方が向いてる気がする。
ブロック上手やし。

[@umikazetube]

ローソン好きじゃないけど、ポテンシャルは認めざるを得ない。ただ、マックスはローソンと組みたくないだろうね。２人が仲良くできるとは思えない。セカンド適性は角田の方があると思う。

[@ユーベル-r5f]

テストはあくまでもテストですよね。角田さんのタイヤマネジメントがひかりますね。

[@koki_com8908]

今角田の昇格噂って全くないじゃないですか。むしろローソンかペレスかっ言われているくらいで。
今までこのような状況から昇格や移籍に至ったドライバーっているんですか？

[@name5907]

2025はRed Bullは
期待値低いですよね。
良い実績があるマシンだから
実力試すには絶好なチャンスです

[@Furainuts]

無知無学ですまないのだけど、タイヤ開発テストって全てのチームでやるの？それとも限られたチームのみ？
限られたチームのみなら、テスト出来なかったチームは来季不利だよね。
全チームて出来るなら角田ローソンはかなり得になるってこと？

[@morikuma-wi3vr]

ホーナーは角田が嫌いなわけじゃない。ホンダの突然の撤退が青天の霹靂の裏切りだったからホンダを恨んでいる。
ホンダのエンジン供給がある時点までは付き合うが、それ以降までホンダと関わりのあるドライバーを昇格させたくないってことだよ。
それがホーナーなりの筋論だ。理解できる姿勢だと思うよ。

[@マインズ-e2o]

別にレッドブルにホンダのPUを載せてやってるんだから、無償でやれ‼️反対にホンダは、これ以上無償は無理。で決別しただけ。ただの逆恨み。裏切りでも何でも無い。

[@0哲-q5j]

角田選手はレッドブルドライバーの物差しとして、RBのポイントゲッターとして、重要な仕事をしていると思う。その一環でRBRでのテストをするのですかね？

[@reyes_touch2011]

まぁ、テストとはいえね・・・
そんなことより、ＲＢＰＴのＰＵテストどうすんだよ？？って心配にならないの？？
まぁ、ホンダＰＵをリバッチして載せるって、決まってんなら話は別だが・・・

[@topori]

正しく見れば単純に来年の昇格と言う話にはならないよ。チームは馬鹿じゃないので冷静に査定しているのでね。

[@user-nv8uy8ms3d]

角田ファンだが、ぶっちゃけ結果ありきのテストでしょうね。　
ホーナーからテストしたが、我々が求めてるレベルでは無かったと言われるだけだと思う。ホンダのドライバーである以上、角田よりローソン、ペレスが優先になるのは仕方ないかな。

[@そこら辺のネジ]

テストありがたい！！

[@88takuhati]

レッドブルがウィリアムズからサインツを獲得して空いたシートにコラピント！
なんてことが起こっても不思議ではないのがF1の世界ですから、角田選手には残りのレースとテストでしっかり結果を残して、実力でRed Bullのシートを掴み取って欲しい！

[@taka-oj8xr]

コビー: もうウェットタイヤやめましょうよ！ウェットタイヤがもったいない！ウェットタイヤを履いた人はまるで、バカじゃないですかー！！！

[@nero6886]

ホーナーは角田嫌いって言ってる人達ってご自身の仕事に好き嫌いを持ち込むんですかね…？常識的に考えて個人的な感情で仕事を蔑ろにするなんてあり得ないと思うのですが…

[@kyotayoshida7925]

全然あると思いますよ。海外なら尚更

[@nodayo5351]

むしろ査定とか
好き嫌いでしかないと思ってる

[@katoteruaki]

出世したい人って上司の機嫌取りがちじゃない？

[@teslakite]

横一線なら好き嫌いで決めるかもしれないが、明らかにユーキがパフォーマンス出せると内外に示せたのなら好き嫌いで決めるのは愚策でしかないし、スポンサーからも批判されるだろう。
そもそもホーナーがユーキを嫌いだといつ確定したの？
勝手にゴシップ記事を鵜呑みにしてるだけでしょ。
あの時握手に来なかったとかあの時コメントしなかったとか。

[@makkiy3s]

もう好き嫌いだらけですよ、私も周りも。そこまで合理的で理論的な人間ばかりの世の中ではない。

[@raptorkou9221]

ホーナーはホンダにムカ付いている上に角田が安定性と素行に懸念があるからと自分は思っているんだが実際はどうなんだろう？

[@shinji8662]

「エンジン代払って欲しい」「無理」で恨む理由がないと思うんだけど。ただ、安定性と素行はありそう。あと、これからフォードと組むのにホンダイメージの強い角田を使いたくないのは、ある意味当然な気もする

[@RD-lx7ho]

素行の面で言ったらトラブル起こすのはローソンの方なんですが、もしかしてレースを見ていない貧乏人の方ですか？ちなみに僕はローソンくんがF3で暴れているころから見ています

[@lassetiresalvatore6531]

​@@RD-lx7hoローソンは早く昇格してもらってフェルスタッペンにも暴れてくれると嬉しいな😊

[@shinji8662]

@@RD-lx7ho
何オラついてんだこいつ？ｗ

[@raptorkou9221]

@@shinji8662
@RD-lx7ho
素行に懸念があるってこのような人ですよねｗ

[@m2-m1]

ホンダが煩いから乗せるだけ乗せたよもういいでしょ？って見え方にしかならないよね

[@もぎたて-w1r]

昇格の可能性なんてないよな

[@lassetiresalvatore6531]

昨日（今日）のレースで表彰台に立ってれば、ワンチャンあったかも…？
いや、昇格の検討すらされないな。

[@name5907]

０ではない。
ペレスはブラジルでも
回転してしまった。

[@user-ls4xy1jj9v]

乗っても1~2日でアブダビ直後だからシミュでR20のセッテイング見つけるとかも出来ないだろうし、ポン乗りで走らされるだけ。
チーム側がターゲットタイム設けられてそれで走らせるとかフルタンで走らせるとかじゃね。
後、露骨に思い出作りとわかる乗せ方はしないでしょ、ホンダの手前も有るしレッドブルの印象もあるから、彼らはそこまで馬鹿では無い。

[@georgebush8457]

単純にひろは持ってないんだよ。アグリや右京に負けてるわけやろ