배터리가 온도가 낮아서 차량bms에서 저출력으로 받는거에요 충전기문제 아니구요 같은상황에 아이오닉5 같으차 충전하면 70이상 나옵니다 겨울철 급충시 충전기 도착까지 고속주행 가능한 상황이라면 100km 이상 속도로 배터리에 과부하좀 걸어주면 배터리 온도가 많이 올라가서 충전속도 빨라집니다
좀 오래되긴 했지만 제가 알고있는 지식선에서 답변드립니다.. 일단 말씀하신 부분은 가능은 할겁니다.. 다만 발전기를 뭐로 돌릴까요? 기름이죠? ㅎㅎ 잘못하면 배보다 배꼽이 더 커지는 사태가 발생할수도 있겠죠? 기름값 아끼려고 전기차 타는건데 그 전기차 충전하려고 발전기 돌리면서 기름을 쓰면 ^^; 그리고 또 한가지 이게 맞는건지 확실하진 않은데 발전기에서 생성되는 전기는 정현파가 아니라 유사정현파인걸로 알고 있습니다.. 뭐 좀더 쉽게 설명하자면 우리가 쓰는 일반 콘센트에서 나오는 전류를 오실로스코프에 연결해보면 일정한 그래프를 그리며 안정적인반면 발전기에서 나오는 전류는 마치 파도가 치는거처럼 물결모양으로 요동을 칩니다. 왜 이런 이야기를 하냐면 저런 파도모양으로 요동을 치는 전류로 충전을 하게되면 배터리에 치명적이거든요... 자동차에서 핸드폰 충전을 자주하면 배터리가 금방 망가지는 이유가 저거때문인걸로 알고 있어요..
@@TAB022O 탑 무게와 짐 무게로 인해 50~60km 손해 보는 거 같습니다. 택배는 하루 이동거리가 적게는 40km~많게는 100km 됩니다. 80%만 충전해도 하루 일하는 데는 지장은 없지만 택배 업무를 위해 모셔두어야 한다는 게.... 내연기관 차량은 필수 같아요 ㅎㅎ
히터를 최대온도로하고 충전하면 속도가 더 잘나온다고 듣기는 했는데 정확하진 않네요... 충전기 예열보다 배터리가 충전하면서 발생되는 열이 충전속도에 도움이되지 않을까 싶네요.. 제 봉고EV는 히팅 옵션 들어가 있구요. 어제 영하6도 100kw 충전기에서 평균 50 최고 70 정도로 17%에서 83%까지 1시간 걸렸어요...
예상했던거 보다 심각하네요. ㅜㅜ 20% 잔량정도에서 40분 정도만 충전하면 80% 정도 무조건 충전가능 한줄 알았는데요. 메이커가 광고하는 급속충전 40분 무리가 있다고 생각합니다. 작년 8월25일 계약했는데 용달할려고 했는데 겨울에는 알바수준만 가능할꺼 같네요.ㅜㅜ 배터리 히팅 옵션필수인거 같습니다. 히팅할때는 50kw 까지 올라간다고 하네요. 그냥 자기전 한가한 곳에 가서 완속충전후 새벽에 차 찾는게 나을듯 하네요. 충전요금도 현재 50% 할인중이라 내년부터 8월이후부터 요금 복원되면 x2 가 되겠네요. 겨울에는 일과 중 충전은 사실상 불가능하다고 봐야겠어요. 하루주행거리 100~120km 이신분만 사야곘어요. 많은 참고가 되었습니다. 잘봤습니다.
시청해 주셔서 감사합니다. 겨울철에는 정말 알바 수준밖엔 안됩니다 현재는 택배 용이나 부업으로 콜 정도만 가능해 보입니다. 화물차 2세대가 나온다 하는데 100km 정도 더 간다 하네요 주행거리보단 급속충전기 자가 예열 시스템이 필요해 보이네요 충전요금은 비공용만 인상되는 걸로 알고 있습니다.
1톤 전기트럭 포터 신청해놓은 사람으로서 몰랐던 부분을 알게해주셔서 감사합니다. 충전카드 미리 신청해서 만들어야겠네요. ㅎ 차는 언제 나올지 모르지만요.
전기차를 가진 사람으로서 정직한 후기 이네요 ~~^^
제차도 450킬로 갈수 있지만 겨울엔 히터 틀면 380킬로 밖에 갈수 없어서
충전 하는데 2시간은 잡고 움직여야 합니다.
맘 편하게 겨울철엔 100킬로는 접어야 되는듯 합니다.
히터 온도 23도
무슨차 타세요?
좋은 정보 감사합니다 ^^
시청해 주셔서 감사합니다 ^^
오늘 아침부터 전기차에 대해 알아보고 있었는데 이 영상을 보고 시무룩해졌습니다.....
집 밥은 필수 같아요 겨울만 아니면 나머지 계절에는 아주 만족합니다.
겨울철 낮은 온도의 얼어 있는 베터리가 충전하면서 베터리가 온도가 올라가며 충전이 잘되는거에요. 충전기기는 크게 영향을 주지 않습니다. ^^
배터리가 온도가 낮아서 차량bms에서 저출력으로 받는거에요
충전기문제 아니구요 같은상황에 아이오닉5 같으차 충전하면 70이상 나옵니다
겨울철 급충시 충전기 도착까지
고속주행 가능한 상황이라면 100km 이상 속도로 배터리에 과부하좀 걸어주면
배터리 온도가 많이 올라가서 충전속도 빨라집니다
전기차충전은..충전기외부온도 낮음보다는 차량 배터리 온도가 낮은게 충전속도에 영향을 크게줍니다. 차량배터리에 열을내주고 충전하시면 속도 충분히나옵니다. 영하 20도에서 10시간 세워두고 지하 4층 충전기와 외부충전기 사용해봣는데 같습니다.. 충전기온도x 차량배터리온도o
좋은 정보 감사합니다
@@TECTOP Bongo narxi qancha $
저는 다행이 업장에 완속충전기 설치해서 충전에 무리는 없습니다. 차를 안돌리는 시간에 물려놓아서 코스도 이천~가락동 왕복 한번에 시내배달 하루평균200km에서 왔다갔다. 서브로 기름차가있어서 아직 불편한건 못느꼈어요. 장점은 기름값 한달에 100만원정도 세이브된다는게 제일 큰장점이네요.
음 제생각엔 충전기 예열 보다
밧데리가 충전되면서 온도가 어느정도
올라가야 충전이 잘 되는거 같아요.
충전기는 전기를 밧데리로 밀어주는 역할인데
밧데리가 차가우니까 에너지를 못 받아서 그렇지
충전기의 온도 영향은 크지 않을꺼 같아요.
그럴 수도 있겠네요 좀 더 테스트를 해봐야겠네요 좋은 정보 감사합니다 ^^
배터리 온도에 따라 충전 해 줄 수 있는 전류가 정해져 있고 이를 충전기와 통신으로 정보를 주고 받으면서 충전을 해요. 따라서 배터리 온도에 따라 충전 가능 전류가 결정이 되고 통상 상온(25도)정도일때 가장 많은 전류로 충전을 할 수 있습니다.
좋은 정보 감사합니다
충전속도를 빠를수록, full 충방전시키면, 휴대폰 사용 주기 2~3년이면 배터리 수명이 주는 것과 같아 수년내 차를 버려야....
겨울철 충전 첫 경험중인데 오랜시간 수련타임이 생깁니다^^
시청해 주셔서 감사합니다. 저도 전기차와 첫 겨울을 보내고 있는데요 적응이 쉽지가 않네요 ^^;
장시간 운전해도 내연기관 차량에 비해 덜해서 만족합니다.
대략 9천원에 100킬로 주행거리면 경유대비 별 차이 없는거 아닌가요?
급속만 물리면 별 차인 없어요 집 밥이 있다면 2배가량 내려갑니다 ^^ 그래서 사람들이 집 밥 없으면 추천을 안 하죠 ㅎㅎ
80퍼센트 충전해서 120k에서 40k 남았을때 충전한치면 80k갈려고 100분동안가다린다고 염병 장난하나 주유소 휘발유 기달라는것도 짜증나는데
충전기4080 운동은 캠페인이고 매너상 문제지 솔직히 80프로 충전후 그이상 충전 하는건 비효율적이라 수긍이 가는데 시간기준인 40분충전시간 규칙은 현실에 맞지않음 그냥 80프로 한가지 기준으로만 가야함
감사합니다
^ㅡㅡㅡ^/ 감사합니다.
배터리 교환식으로 빨리 바뀌어야한다고 생각이드네여
히팅시스템이 있으면 주행거리에 도움이 되나요?
아뇨 승용만 해당 됩니다
화물은 겨울철 급속충전에만 영향이 있습니다
@@TECTOP 그럼 화물은 왜 안하나요?
포터 전기차는 시내용으로 쓸줄알고 내놨는데 예상밖으로 장거리용으로 많이 이용해서 휴게소 충전소 개박살남
소형발전기 실코다니면서 충전 하면서 다니면 안될까요?
집에선 일반 전기로 충전 할수있다던데 ....
좀 오래되긴 했지만 제가 알고있는 지식선에서 답변드립니다..
일단 말씀하신 부분은 가능은 할겁니다.. 다만 발전기를 뭐로 돌릴까요? 기름이죠? ㅎㅎ 잘못하면 배보다 배꼽이 더 커지는 사태가 발생할수도 있겠죠?
기름값 아끼려고 전기차 타는건데 그 전기차 충전하려고 발전기 돌리면서 기름을 쓰면 ^^;
그리고 또 한가지 이게 맞는건지 확실하진 않은데
발전기에서 생성되는 전기는 정현파가 아니라 유사정현파인걸로 알고 있습니다..
뭐 좀더 쉽게 설명하자면 우리가 쓰는 일반 콘센트에서 나오는 전류를 오실로스코프에 연결해보면 일정한 그래프를 그리며 안정적인반면
발전기에서 나오는 전류는 마치 파도가 치는거처럼 물결모양으로 요동을 칩니다.
왜 이런 이야기를 하냐면 저런 파도모양으로 요동을 치는 전류로 충전을 하게되면 배터리에 치명적이거든요...
자동차에서 핸드폰 충전을 자주하면 배터리가 금방 망가지는 이유가 저거때문인걸로 알고 있어요..
환경부 카드 발급후 차량번호 변경 방법 문의 드립니다^^
와 진짜 심하다
저런걸 파는 현대는 반성해야
어떻게 히팅시스템을 빼고 팔생각을 하다니
전기차는 겨울이 문제죠.....
그러게요 예상했던 것보다 심각해요 ㅠ 충전 인프라를 늘리는 것도 좋지만 충전 자체 예열 시스템이 시급해 보입니다.
@@TECTOP 그래서 테슬라 테슬라 하는데 그 테슬라도 겨울철 충전량과 시간이 늘어나는게 현실이죠.... 저도 뺫속까지 공대생이였던터라 하핫...
그래서 물량을 싣고 다니는 탑차가 전기차는 좀 힘들지 않으려나 했던겁니다 ㅎ
@@TAB022O 탑 무게와 짐 무게로 인해 50~60km 손해 보는 거 같습니다. 택배는 하루 이동거리가 적게는 40km~많게는 100km 됩니다.
80%만 충전해도 하루 일하는 데는 지장은 없지만 택배 업무를 위해 모셔두어야 한다는 게.... 내연기관 차량은 필수 같아요 ㅎㅎ
100%까지 충전 방법좀 알려주세요
충전기가 아니고 님 차의 배터리 온도가 올라가야 충전속도를 높여줄수 있음.
배터리힛팅 옵션 없으면 큰 차이가 있는가요
차구하기가 어려워서 네비장착 차가 돌아와서요 ㅜㅡ
집밥이 있다면 상관없지만
가끔 장거리 주행시 겨울철 급속은
스트레스를 감안 하셔야 합니다:)
@@TECTOP 집밥이 있어도 불편할듯 하네요^^
현재 포터차량에
항시 1톤이상 물건을 실고다니는데 하루 200키로 미만으로 주행합니다
집밥은 있습니다 사도괜찮을까요
겨울철에는 무조건 완충해야 가능한 킬로 수입니다. 집 밥 완충 시간이 보통 10시간 이상일 텐데요 힘들지 않을까요?
@@TECTOP 집밥은 제가 4시쯤이면퇴근해서 그때부터 충전가능한데
그럼 문제없겠죠??
아침에도 9시나10시에나가도괜찮습니다
@@TECTOP 오늘 주행거리 기록해보니 150키로정도네요!
충전 시간하며 하루 킬로수면 겨울철도 문제 없네요 구입을 추천해요 :)
집밥 가능하면 망설일 필요가 없어요 ㅎㅎ
@@TECTOP 디젤차 5년넘게 22만키로탔는데 나오자마자 살걸 너무 후회됩니다 ㅠㅜ 211키로주행거리라 보자마자 관심없었는데. ㅜㅜ흑흑
환경부카드 어디에서 신청하나요?
www.ev.or.kr/portal 여기서 발급 가능합니다.
경남 부산은 히팅 넣나안넣나 똑같아요.
근데 어케 15밖에 안나오지요
저도 히팅없는데 아주추웟던날 영하9도에서 40은 나오던데요.
제 차량이 문제인 걸까요?ㅎ 따스한 요즘은 나름 만족하는 충전 속도가 나오긴 합니다 ㅎㅎ
자가 충전기 없으면 전기차는 불편
보고만있어도 암걸리것다..ㅜㅜ
t4k 열라 까더만
고작14?
충전하다 얼어디지것다 ㅋㅋㅋ
히터를 최대온도로하고 충전하면 속도가 더 잘나온다고 듣기는 했는데 정확하진 않네요...
충전기 예열보다 배터리가 충전하면서 발생되는 열이 충전속도에 도움이되지 않을까 싶네요..
제 봉고EV는 히팅 옵션 들어가 있구요.
어제 영하6도 100kw 충전기에서 평균 50 최고 70 정도로 17%에서 83%까지 1시간 걸렸어요...
시청해 주셔서 감사합니다. 영상은 풀 22도 히터 틀은 영상인데 다음엔 히터 온도를 더 올려봐야겠네요
히팅 옵션 있고 없고 차이 크네요 ㅠㅠ
충전기에 표시되는 속도만 빠른것처럼
보이는것 아닌가요?
집에서 에어컨 ON, 티비ON, 형광등 ON
많이 켤수록 전기 계량기는 빨리 돌아가잖아요.
ㄷㄷㄷ
어차피 밧데리 충전은 밧데리 충전 제어측에서
환경에 맞는 한계치를 정해 놨을 텐데..
히팅은 옵션이 아닌 당연 장착 아닌가 싶네요!
당연 기본이 맞죠 21년 차량은 기본 장착이라고 들었어요 :)
헐 저거 못타것네 주행거리가 너무 잛어
예상했던거 보다 심각하네요. ㅜㅜ 20% 잔량정도에서 40분 정도만 충전하면 80% 정도 무조건 충전가능 한줄 알았는데요. 메이커가 광고하는 급속충전 40분 무리가 있다고 생각합니다.
작년 8월25일 계약했는데 용달할려고 했는데 겨울에는 알바수준만 가능할꺼 같네요.ㅜㅜ 배터리 히팅 옵션필수인거 같습니다. 히팅할때는 50kw 까지 올라간다고 하네요. 그냥 자기전 한가한 곳에 가서 완속충전후 새벽에 차 찾는게 나을듯 하네요. 충전요금도 현재 50% 할인중이라 내년부터 8월이후부터 요금 복원되면 x2 가 되겠네요. 겨울에는 일과 중 충전은 사실상 불가능하다고 봐야겠어요. 하루주행거리 100~120km 이신분만 사야곘어요. 많은 참고가 되었습니다. 잘봤습니다.
시청해 주셔서 감사합니다.
겨울철에는 정말 알바 수준밖엔 안됩니다 현재는 택배 용이나 부업으로 콜 정도만 가능해 보입니다.
화물차 2세대가 나온다 하는데 100km 정도 더 간다 하네요 주행거리보단 급속충전기 자가 예열 시스템이 필요해 보이네요
충전요금은 비공용만 인상되는 걸로 알고 있습니다.
그정도라니 어쪄죠
@@TECTOP 순번이 와서 고민중입니다 그정도라면 구매 못하겠네요
용달업은절대구입하면후회합니다,,
봉고 전기차신청했는데 히팅시스템 옵션은 안보이던데 옵션이 따로있나요?
딜러에게 문의해보세요 21년부터 기본 장착으로 들었네요 정확한 건 딜러분에게 :)
히팅 있는대도 포터는 쓰레기입니다
개인적으로 충전 인프라보다 급속 충전기 온열 기능이 시급해 보여요 테슬라 충전기는 90% 이상 나온다던데요
그런가요@@
지금 히팅 없어서 망설이고 있답니다
저도 신청해논 상태인데 겨울철 심각해 보이네요
1시간이면 급속으로 80%수준은 무조건 되는줄 알고 신청했는데...
히팅시스템 있으면 가능할가요?
시청해 주셔서 감사합니다. 자주 충전하는 충전기와 히팅 시스템 조합이라면 가능할 거 같네요
집밥을 사세요. 맘편합니다.
충전 시간 너무 길고 사용은 짤고 힘없어
충전소 적고 LPG 주유소도 적어서 장거리 운전 힘든상황 아직은 전기차 멀었다 . 고장나면 나감 사고면 그냥 폐차..
아직은 신경 써야 하는 부분이 더 많은 거 같네요 ^^
힘없는건 아님. 마력,토크 다 디젤보다 높고 전기차 특성상
초반부터 고토크나와서 힘은 좋습니다.