Tiens, on parle de moi? 😀 Souvenirs, souvenirs... Pour info, même en Oregon, de jolies Mustangs comme celle-ci sont devenues très difficile a dénicher, et les prix ont littéralement explosé.
La même voiture que son idole dans Bullitt... Hein ? Quoi pardon ? C'est une Fastback 68 390GT dans le film. Même pas 2 minutes de vidéo et déjà vous vous plantez ???
6:19 " et tu as déjà installé le carburateur, la pompe a injection, et la pompe a essence" mdrr c'est bien la première mustang injection a carburateur avec bi-pompe 😂😂
Perso je kiffe les reportages anciens. Je prends beaucoup plus de plaisir à regarder les anciens reportages datant de 10 ans etc..que les nouveaux où je trouve aucun plaisir, rien. Les gens qui se plaignent que le reportage date un peu, changez de vidéo, qui vous a forcé à regarder celle-ci ?
"Et dernière surprise pour Guillaume, la consommation d'essence qui approche les 20L/100". Ah bon, moi qui pensais que ça ne consommait que 5L au 100. 🤣🤣🤣
Super video et on voit que Serge est un passionné 😊. D'ailleurs s'il vous en dit de jeter un coup d'oeil j'ai fait quelques videos de ce genre de voiture de collection
@@Martin-jc8kk à 6:08 on aperçoit les freins avant, et ce sont bien des tambours... ça m'étonnerait qu'ils aient fait un retrofit a posteriori du travail sur le moteur !
Freins à tambours d'origine sur les 4, mais passage en frein à disque pour plus de sécurité et de confort de freinage, comme ça pouvait l'être en option à la demande à l'époque... ;)
Alors deja non ce n est pas le meme model que dans bullite vu que les 1er fastabck eter tres differente le mec ces achete un model de 1965 alors que la mustange bullite est un model de 1968
Le pélo qui ne sait par contre pas utiliser un bescherelle... Une Mustang avec un V8 qui a voyagé 2 mois et demi en bateau, sans essence et avec des carburateurs desséchés et qu'il faut par conséquent, au moins quelques minutes pour faire arriver suffisamment d'essence pour un bon démarrage, tu comprendras que ça ne démarre pas du premier coup ;)
@@MrEric44 20l/100km est normal sur cette mécanique et le type carburateur 15l à 35l/100km en moyenne donc 20l/100km semble correct peut être le seul truc vrai sur la mécanique dit par la ou les journalistes apres Ils restent juste des novice qui font style d'être des pro en mécanique. Sur ceux model tambour si importait en France système d'origine obligatoire sinon certification du constructeur de la modification.
@@demineurinc4456 Pas besoin d etre ingenieur pour savoir qu'une voiture de 68 a une conduite de 68. et pour ta gouverne Mr jesaistout j 'ai renove une fastback de 69 avec un pote. Je repete inconduisible. Apres crois ce que tu veux sans denigrer les autres
@@jeromejeanjean5606 j ai une mustang 1964 depuis mes 19 ans j ai déjà fait plus de 500 km dedans en une fois, j ai participé a des rallyes donc t inquiète je sais de quoi je parle et c est loin d être une voiture inconduisible
Tiens, on parle de moi? 😀 Souvenirs, souvenirs... Pour info, même en Oregon, de jolies Mustangs comme celle-ci sont devenues très difficile a dénicher, et les prix ont littéralement explosé.
La même voiture que son idole dans Bullitt... Hein ? Quoi pardon ?
C'est une Fastback 68 390GT dans le film. Même pas 2 minutes de vidéo et déjà vous vous plantez ???
Merci 😅😉
D'une longueur de 4 mètres 🤣, la fastback fait 4,66m...
Reportage fait "vite vite" sans aucune recherche sur le sujet...
C'est se que j'mettais dit aussi lol
6:19 " et tu as déjà installé le carburateur, la pompe a injection, et la pompe a essence" mdrr c'est bien la première mustang injection a carburateur avec bi-pompe 😂😂
Tu m'a devancé sur cette réflexion.
Le frein aussi il y a des paroles trompeuse disque pour un système à tambour.
Perso je kiffe les reportages anciens. Je prends beaucoup plus de plaisir à regarder les anciens reportages datant de 10 ans etc..que les nouveaux où je trouve aucun plaisir, rien. Les gens qui se plaignent que le reportage date un peu, changez de vidéo, qui vous a forcé à regarder celle-ci ?
60.000€ en France ? .... chaque matin un pigeon se lève.....
A partir du moment ou certains sont prêts à mettre ce prix bah évidemment ca se vends ce prix là :)
"Et dernière surprise pour Guillaume, la consommation d'essence qui approche les 20L/100".
Ah bon, moi qui pensais que ça ne consommait que 5L au 100. 🤣🤣🤣
Ah bon c'est pas hybride... HUMOUR HUMOUR😂🤣
Super video et on voit que Serge est un passionné 😊. D'ailleurs s'il vous en dit de jeter un coup d'oeil j'ai fait quelques videos de ce genre de voiture de collection
Magnifique
"le freinage a disques est bon" 6:50, c'est des tambours.. guillaume dans sont domaine
Si c'est bien une V8 d'origine c'est disque a l'avant, ça ce trouve il dit ça parce-que elle a été retrofit avec un meilleur système de frein
@@Martin-jc8kk Non ! Tu peux très bien avoir un V8 avec 4 tambours. Les disques n'étaient qu'en option.
@@Unplowed autant pour moi, j'avais vérifié mais surement sur la mauvaise voiture, donc elle a juste été convertie en disque.
@@Martin-jc8kk à 6:08 on aperçoit les freins avant, et ce sont bien des tambours... ça m'étonnerait qu'ils aient fait un retrofit a posteriori du travail sur le moteur !
Freins à tambours d'origine sur les 4, mais passage en frein à disque pour plus de sécurité et de confort de freinage, comme ça pouvait l'être en option à la demande à l'époque... ;)
Le v8 dans la dauphine 😄😄
C’était une Mustang 68 dans Bullit
Pas 1965
😍 👍
Ou trouver les coordonnées de ce mr?
Une 307 HDI ça peut durer aussi longtemps ? 🧐
Alors deja non ce n est pas le meme model que dans bullite vu que les 1er fastabck eter tres differente le mec ces achete un model de 1965 alors que la mustange bullite est un model de 1968
Et ton Bescherelle il est de quelle année ?
Il en dise bien des conneries dans se reportage, et le pélo qui sais pas démarré une voiture, mes lol quoi
Le pélo qui ne sait par contre pas utiliser un bescherelle...
Une Mustang avec un V8 qui a voyagé 2 mois et demi en bateau, sans essence et avec des carburateurs desséchés et qu'il faut par conséquent, au moins quelques minutes pour faire arriver suffisamment d'essence pour un bon démarrage, tu comprendras que ça ne démarre pas du premier coup ;)
😇👍👍👍👍
Un reportage qui date de 10 ans mdr
Une fast back à 30 000 euros, je doute...
Voiture de collection .recours garantie vice caché n existe pas..bien faire attention.
La Mercedes S W140 blanche incroyable cette voiture 3:13
Mdr encore un reportage qui a 10 ans
Prend ta caméra, ta voiture, va filmer un reportage pendant plusieurs jours et post le gratuitement sur UA-cam
Vois en urbex.....
Les voiture de collection c'est à préserver
Ton Bescherelle de collection il doit être bien préservé aussi
@@Becamel je gratte juste du temps pour écrire c'est tout
Mustang une voiture de débutant :)
20L tous les 100Km ça fait mal
Bonjour le réglage carbu... Ou alors le mec a le pied lourd
20 l c’est léger .. plutôt dans les 30-35 ..
@@zaps90 pas s'il est bien réglé ou encore une fois en ayant le pieds lourd. Sur un 302 injection, je tourne à 12l/100 sans rouler comme un porc
@@MrEric44 20l/100km est normal sur cette mécanique et le type carburateur 15l à 35l/100km en moyenne donc 20l/100km semble correct peut être le seul truc vrai sur la mécanique dit par la ou les journalistes apres Ils restent juste des novice qui font style d'être des pro en mécanique.
Sur ceux model tambour si importait en France système d'origine obligatoire sinon certification du constructeur de la modification.
On s'en fou de la conso.
C'est une légende roulante, une pièce historique a préserver telle une oeuvre d'art, on parle pas d'un Scenic DCi.
Il aurait mieux fait a 33 000euros la dernière mustang étudion Bullit.
Mustang.de.68 inconduisible
Ça se voit que t en a jamais conduit une pour dire des bêtises pareilles
@@demineurinc4456 Pas besoin d etre ingenieur pour savoir qu'une voiture de 68 a une conduite de 68. et pour ta gouverne Mr jesaistout j 'ai renove une fastback de 69 avec un pote. Je repete inconduisible. Apres crois ce que tu veux sans denigrer les autres
@@jeromejeanjean5606 j ai une mustang 1964 depuis mes 19 ans j ai déjà fait plus de 500 km dedans en une fois, j ai participé a des rallyes donc t inquiète je sais de quoi je parle et c est loin d être une voiture inconduisible
Pas une fastback ça. Ça se voit direct
Justement ça se voit direct que c’est une fastback ,le toit en pente bien typique
Azad8