TIK-TAK Lab presenta: le proprietà della molla di carica
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Nella puntata di oggi per la rubrica Tik Tak Lab andiamo ad approfondire le proprietà della molla di carica ed illustriamo una breve guida su come si interpretano i dati per le molle in fornitura.
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Bravissimo e complimenti come sempre Stefano.👏👏👏
Ottimo Stefano come sempre! Questi video sono i migliori del genere. Continua così!🔝🔝🔝
Grazie a te Video esaustivo e spiegazione fatta per tutti.
Grazie Stefano per la meravigliosa lezione, come sempre spiegata in modo semplice completo e passionale 👍
Semplicemente mitico grazie per tutte le info 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍
Grande Stefano, queste cose bisogna saperle. e non dirò altro.
Utilissimo , grazie Stefano
Grazie Stefano, video molto interessante e professionale, come sempre peraltro
Grande Stefano 💜💜
Ottima spiegazione!
Grazie Stefano, sempre esaustivo e chiaro. Davvero un piacere apprendere dalle tue spiegazioni. Grazie!!!
Numero 1 ❤ sei un grande
Un giorno vidi per caso un video nel quale spiegavi il funzionamento degli invertitori; alla fine pensai: "finalmente qualcuno che spiega le cose in modo comprensibile senza parlarsi addosso, ma soprattutto conosce davvero come sono fatti gli invertitori"; da quel momento li ho visti tutti, precedenti e successivi.
Quindi se hai visto i precedenti e i successivi ti sei mosso bidirezionalmente
Interessantissimo. Di potrebbe fare un "Parte 2" in cui si mettono a confronto i vari sistemi per migliorare riserva di marcia e costanza. Sempre in riferimento alla molla
Si certo in futuro ne parlerò
Ottimo video, molto utile 👍🙂
Spiegaci perché le molle dei movimenti automatici hanno due finali.
Buonasera e grazie per il bel video, potresti fare un approfondimento sul remontoir d'egalite' e magari su come funziona un indicatore di riserva di carica? Grazie
Ok certo, sull’indicatire della riserva non appena me ne capita uno sotto mano non mancherò
Ciao stefano, tutto chiarissimo come sempre, e se ho capito bene, la lettera che è presente nella referenza non è altro che una combinazione tra diametro bariletto e spesore della molla. Nel tuo esempio la M=9 diametro e 0,105 spessore. Esiste anche solo una tabella che converta le varie lettere presenti nelle referenza? Esempio A=...... B=..... M=..... ecc .Ti chedo questo, perché per noi "maniscalchi" che possiamo prendere le misure sulle molle che andiamo a sostituire, è molto piu facile se riusciamo a tradurre queste misure in lettere per poi andrle a prenderle su ebay. Spero di essere stato chiaro. Continua cosi che sei veramente bravo!!!!
Si certo nel manuale sono presenti anche le conversioni dei diametri in lettere. Ed anche altre caratteristiche eventuali delle molle, per esempio quelle con la broda di finecorsa a T
Non è che potresti fare una scansione solo della tabella di conversione e condividerla con noi? Solo la tabella, non certo tutto in catalogo! Grazie mille comunque!
Grazie del video! Molto interessante... ma non capisco una cosa: come è possibile una coppia costante al variare dei giri? In che rapporto sta con la legge di Hooke? Mi aspetterei una proporzionalità tra coppia e angolo!
Infatti nel caso reale la coppia non è mai perfettamente costante come vedi. Per avvicinarsi il più possibile ad una coppia costante indipendentemente dai giri di avvolgimento è stata studiata la forma della molla in modo da avere una variazione dell’angolo
Grazie x la semplicità della spiegazione, posso chiederti come deve essere una molla x una durata di carica più lunga, adesso ci sono cariche da 4 gg e più.. Grazie
Ciao Stefano ma il grafico non andrebbe visto all’incontrario? Ovvero dalla massima carica per proseguire a vedere il comportamento della molla fino a fine carica?
Lo puoi vedere in ambedue i modi : Il grafico rappresenta la coppia erogata e gli avvolgimenti di molla. Io l' ho raccontato come se si partisse dallo scarico e si andasse a caricare progressivamente fino a fine corsa. Dopodichè una volta che l'orologio è completamente carico si ragiona a ritroso tornando verso l'esaurimento della molla.
Ciao Stefano, complimenti per il canale, è uno dei miei canali preferiti peccato non si parli di Seiko(fatta eccezione del tuo ultimo video). Detto ciò quando parli del nivaflex dici che è stato brevettato nel 1957, tuttavia esistono dei Seiko della linea Super che montano calibri di base Svizzera (nello specifico AS) prodotti e commercializzati antecedentemente il 1957 e con la molla in Nivaflex...ne sai qualcosa a riguardo?
Grazie mille per il tempo che dedichi nel rispondere a chi ti scrive
Come moltissimi brevetti in campo orologiero, la data della registrazione del brevetto è spesso successiva rispetto a quando tale dispositivo (o lega) è apparso in uso.
Questo tuo video mi fa venire qualche dubbio sull'orologeiko appena acchiappato, nella fattispecie un automatico senza carica manuale. E' corretto pensare che la molla di carica, su questa tipologia di orologi, lavorerà quasi sempre nella prima parte, quella del transitorio? Hai per caso parlato in qualche tuo video di questo tipo di orologi? Grazie
affronterò prossimamente proprio questo tema, infatti il video di oggi è appunto propedeutico
Bellissima lezione, grazie❤
Adesso posso uscire a fumare?😅
basta che non sia roba elettronica....qui si parla solo di orologi meccanici e sigarette mecaniche
Ciao e ottimo video,vorrei contattarti, come posso fare?
Stefano, hai mai ricevuto offerte di lavoro dalla Svizzera? Ma non dalle Maison orologeria, dal CERN direttamente?
Sì sì certo, avevano bisogno di uno che spalasse la neve nel parcheggio… sai in Svizzera nevica parecchio 🤣🤣
Io mi offro per fare i buchi nel formaggio😅@@TIKTAKwatchannel
Molto interessanti i tuoi tutorial!!Ma ti prego ritorna a parlare ad un ritmo umano..come un tempo
Ma se dicono tutti che mi ascoltano a velocità raddoppiata perché sono troppo lento 😱😱 mettetevi d’accordo 😬😬😬 p.s. Comunque se è troppo veloce potete impostare la funzione 0.75x
@claudiofiore9900 forse intendevi fai video più spesso ?
@@mfrance4166 mi piacerebbe riuscire a farne 2 alla settimana ma faccio davvero fatica , richiede molto tempo la preparazione di un video