Schönes Video, guter Vergleich 👍 die Avata 2 kommt bei mir nur wenn die mit der goggles 2 und dem rc motion 2 und fpv contoller 2 kompatibel werden sollte.
Danke für das sehr gute und informative Video! Mit das beste was ich zu dem Thema hier gesehen habe. Ich habe die Avata 1 und nutze diese am liebsten mit motion 2 Controller um vidos mit der mavic 3 zu kombinieren Ich muss zugeben mit der reinen FPV Steuerung sehr zu fremdeln (zu viele Crashs, zu wenig Talent) Deshalb habe ich mir jetzt die Avata 2 gekauft weil ich denke dass diese für präzise Aufnahmen im Nahbereich bessere geeignet ist und damit selbst ich einen Flip oder ne Rolle hinkriege ua-cam.com/video/oOhTWxcgsgQ/v-deo.htmlsi=mf3MkI5xWBiAfFUN Sobald das Wetter besser wird werden ich mal testen ob das damit auch so oder wenn möglich besser geht. Viele Grüße aus dem Lahn Dill Kreis
Danke für das sehr ausführliche Video! Mich juckt es auch schon in den Fingern mir die Avata 2 zu kaufen. Ich bleibe aber dennoch vernünftig und hoffe auf ein Firmware Update für meine Goggles 2, Motion Controller 2 sowie den FPV Controller 2.
@@DroneGrapher Das glaube ich gerne, nur brauche ich nicht den nächsten Controller oder eine neue Brille mit wieder anderen Akkus etc. Da warte ich lieber.
hübsche Spielerei , Drift und Salto. Bin Anfänger, erst 1x fpv Drone Mask geflogen, aber etwas sollte man schon noch selber lernen müssen, sonst wird das Fliegen schnell langweilig.
Der Avata-Krimi - bis zum Ende spannend :-) Anmerkung von mir: Das Problem mit den Goggles 2 (Bildschirm-Ecken kaum zu erkennen) lässt sich lösen, indem der Zoom in den Goggles-Einstellungen von 100% auf 80% gestellt wird. Anschließend dürfte das Bild so sein, wie in den Goggles 3: perfekt. Desweiteren ist aufgefallen, dass der FPV Controller 3 nicht nur leichter ist sondern auch am Lanyard hängend unbalanciert (was der 2er nicht ist) - dies liegt nicht an der fehlenden Antenne oder dünnerem Plastik sondern an einem Akku links statt wie vorher einem Akku links und einem rechts. Der "neue" FPV-Controller 3 funkt ja nur noch zur Brille und nicht zur Drohne, braucht dafür eben auch viel weniger Strom = halber Akku = linkslastig... Super Video Micha - die Pros und Cons auf den Punkt gebracht!
Habe die Avata 2 mit der Googles 3 im Vergleich mit der Avata 1 und Integra getestet. Für mich optisch kein Unterschied feststellbar. Vom Sitzkomfort mit Schaumstoff Zubehör, auch kein Unterschied. Im Gegenteil, bei kalten Temperaturen ist Schaumstoff angenehmer als dieser kalte Gummi der Googles 3. Die Reichweite ist auch nahezu identisch und an gleicher Stelle Klötzchenbildung bei automatischer Kanalauswahl. Wie das bei manueller Auswahl ist weiß ich leider nicht. Dass sie weniger Power hat, hat mich sehr gestört deshalb habe ich die Avata 2 zurückgeschickt. Gerade beim Diven wird sie doch sehr ausgebremst. Einen Hack kann ich bei Remote ID nicht empfehlen, solange man die Drohne nicht offiziell endzertifizieren kann. Immerhin ist das illegal und die Strafen sehr empfindlich von Seiten der Bundesnetzagentur. Trotzdem toller Test und super Drohne. Ich finde sie ist interessant wenn sie kompatibel mit dem O3 System wird. Man braucht nicht gleich das ganze Set neu Kaufen, vor allen Dingen wenn man schon die Integra besitzt, die meiner Meinung nach nahezu identisch ist mit der Googles 3 abgesehen von der durchblick Funktion, die ich ganz cool finde.
@@necrodome2009 die Goggles 3 drücken nicht mehr auf meine Nase - das ist für mich der Hauptunterschied zu Integra und Goggles 2 und dafür feiere ich die Goggles 3 gerade. Der "optische" Unterschied in der Bildqualität macht sich besonders bei Schatten z.B. im Wald bemerkbar bzw. in der Dämmerung, wo der grössere Sensor der Avata 2 seine Vorteile ausspielt. Die "Durchblick" Funktion hat mich mit dem geringen FOV noch nicht überzeugt, es ist ein netter Anfang. Und die O3-Kompatibilität wird bald kommen - das ist ziemlich sicher.
Hi Micha, die Avata 2 sollte doch rückwärts gerichtete Hindernisserkennung haben. Bei mir scheint die irgendwie nicht zu funktionieren. Avata stoppt einfach nicht. Fliegt das vielleicht daran, dass ich mit Stick-Cotroller und nicht mit Motion-Controller fliege? Hast Du vielleicht einen Tipp?
Frage, beim Flug nach Verbandsregeln ist C1 nach meiner Meinung irrelevant, da auch Selbstbau Drohnen geflogen werden dürfen. Nächste Frage, mit Hack kannst du normal nach Verbandsregeln fliegen oder gibt es da auch Geschwindigkeitsgrenzen? Denn auch Modellbauteile können maximal eine Bauteil CE Zertifizierung haben. Wie sieht es mit Hack mit dem Versicherungsschutz und DJI care aus. Klar kannst du vor dem Einsende die Hack Datei löschen. Sind für mich Fregen die sich daraus ergeben und nicht beantwortet sind.
@@Jumpy66 Die beantworten sich logisch. Verbandsregeln beziehen sich auf nationale Regeln vor EU DVO und damit ist CX nicht relevant. Es gibt im Verband keine Geschwindigkeitsbegrenzungen. Aber DJI kann wegen Manipulation sicher Care Refresh verweigern. Das kann nur DJI beantworten. Kommt auch drauf an, was der Hack macht. Wegen der manuellen Kanalauswahl tippe ich auf FCC. Das ist nun wieder verboten. Damit erlischt der Versicherungsschutz.
Hi Michael, da hast Du ja einiges erlebt u. zu berichten gehabt, so hat sich der "Full-watch" echt gelohnt. Super Vergleich u. tolles Upgrade der Avata👍 Schön, daß die Nachfolgermodelle bei DJI nicht teurer werden. Das ist bei Handys mittlerweile ja schon sehr unangenehm... Was anderes: Sag' mal, hat der große Vulkanausdruck in Indonesien vor ein paar Tagen eigentlich die Planung Deiner Reise irgendwie durcheinander gebracht? Servus u. LG, Bernd ✌️😊
Hallo Bend und Danke für Deinen Kommentar. Also Indonesien ist groß. Der Vulkan hat dieselben Auswirkungen wie ein Ätna Ausbruch in Deutschland. Also gut 2000km von uns weg. Viele Grüße Michael
@@MichasWelt Na, da kannste ja froh sein. Wußte ja nicht, wo's genau hingeht... Und ja, Indonesien ist das größte muslimische Land der Erde. - Dann schon mal gute Reise!
@@NaturMehr Vielen Dank, hoffe, ich bringe schöne Aufnahmen mit. Wir haben 3 Touren in 3 Wochen. Lombok, Flores, Komodo, Java, Karakatau etc. außer Bali fast überall.
8:30 - Dies ist ein bekanntes Problem mit Avataren. Das passiert, wenn man eine scharfe Kurve macht und die Drohne die Orientierung verliert, wo der Boden ist und sich einfach um 180 Grad dreht. Du hast großes Glück gehabt, dass du höher geflogen bist und die Drohne Zeit hatte, sich zu orientieren, sonst hättest du sie fast zerstört. Ich persönlich hoffe, dass dieses Problem mit der Avata 2 gelöst wird.
Uff .. da geht einem schon der Arsch auf Grundeis wenn man mit der Avata 1 immer mit so nem Aussetzer rechnen muss .. hab mich richtig erschreckt beim ersten Ausfall ^^ Tolles spannendes Video ! Lieben Dank 👌
Grüße dich Michael, vielen Dank für das tolle Video. Die Avata 1 wollte ich mir damals auch zulegen. Als dann vor kurzem die Info über die Avata2 geleakt wurden stand für mich fest das ich mir das neue Modell kaufe. Ich bin leider wegen dem schlechten Wetter noch nicht zum fliegen gekommen. Dafür habe ich etwas Homeoffice gemacht😅 Gruß Jörg
Hallo Jörg, am nächsten Wochenende soll es 20 Grad werden. Ich muss noch überlegen, ob ich sie kaufe. Ist schon viel Geld. Mir fehlt die Kompatibilität. Da warte ich noch etwas. Sonst müsste ich 2 Brillen mit nach Indonesien nehmen im Mai. Viele Grüße Michael
Danke für dieses interessante Video, das warten hat sich gelohnt :) . Wegen dem 180° turn crash, gab es da nicht ein Firmwareupdate der genau das verhindert hat, indem die Avata1 einfach in N Modus gesprungen ist und in der Luft " geparkt" hat? Oder funktioniert das bei zu hohen Geschwindigkeiten nicht mehr? Übrigens ist die Goggles 3 nicht nur mit der Avata2 kompatibel, sondern auch mit der Mini4 pro und der Air3 Ich bin gespannt ob 04 Airunits geben wird, allerdings denke ich dass das ganze recht groß und schwer sein könnte. Die Kamera von der Avata2 ist schon ein kleiner Brocken
Danke für Deinen Kommentar. Nahe über dem Boden funktioniert das nicht. Sie hat ja auf N umgeschaltet, aber sie sackt dann dennoch etwas ab und wenn man bodennah fliegt, crasht sie dennoch.
Super cool das Video 👍 unzensiert mit allen Fehlern Schwächen Vorteilen ect herrlich ungeschönt 😂 man weiss nach dem Video was einen erwartet und was man bekommt
ewig dieser Vergleich FCC , CE Reichweite.... es sind Laborwerte, die so nie erreicht werden. Avata 2 mit O4 nach 300m hinterm Gebäude hats Klötzchenbildung..... Ich habe die Avata 2 auch das erste mal geflogen, also auch das erste mal FPV und war begeistert. Ideale Anfängermaschine .
Es geht mehr um Wald und Wieder und natürlich merkt man das im Gebäude. Krass sogar. Wenn wir in den Bandos fliegen mit den selbst gebauten Coptern und da Stahlbeton Wände dazwischen sind, da merkst das FCC sehr gut. Damit kommst dann in so einer alten Fabrik schnell man 200m weit statt 50 mit endlosen Wänden dazwischen.
Das Pfeifen ist laut DJI normal. Ich war derjenige, der das im Forum gefragt hatte. Ich habe inzwischen auch mal die Motortemperaturen nach einem Flug per IR-Kamera gemessen und die waren bis auf wenige Grad identisch. Ein von mir vermuteter Lagerschaden hätte jedoch zusätzliche Wärme produziert.
Du darfst bei einer C klassifizierten Drohne kein nicht freigegebenes Zubehör anbringen. Damit erlischt die Klassifizierung und damit die Betriebserlaubnis. Nur wenn DJI das selber rausgeben und freigeben würde, wäre das zulässig.
@@DroneGrapher Man könnte so in der speziellen Kategorie fliegen. Dazu braucht es aber ein Betriebshandbuch, das man für den Einsatz schreiben muss, entsprechende Sicherungsmaßnahmen etc. Kostet schnell mal 1000 EUR. Aber wegen einen Zuebhörteil wird niemand so einen Aufwand treiben. Alle wollten eine C1 Drohne, jetzt ist sie da und man muss mit den Einschränkungen leben. Dafür darf man jetzt fast überall fliegen und ob so ein Bumper wirklich hilft, ist ohnehin die Frage.
Acro-Modus chinesischer Billigdrohnen. Nutzlos für nichts. Das Video ist deutlich verzerrt. Wenn man die Kamera auf dreißig Grad stellt, selbst im manuellen Modus 1, geht sie nicht in den normalen Modus über. Und Avatar zwei macht das leider auch, nur bei höherer Geschwindigkeit. Leider haben sie diesen Fehler auch in das neue Avatar eingebaut... Avata 1 ist widerstandsfähiger gegen Abstürze. Avata 2 ist anfälliger und man kann nichts dagegen tun. Der Propellerschutz ist mit dem ganzen Körper verbunden. Bei Avat 2 haben sie die Leistung der Motoren auf europäisches Niveau reduziert, was den Kunstflug erschwert. Außerdem kann man ihn nicht in eine axis verwandeln. Und die 1 macht und schlägt die 2 in Bezug auf Lautstärke und Reaktionsvermögen. Deshalb bleibe ich bei meiner 1axis.
Die Avata 2 ist aber keine Kunstflug Drohne, es ist ein Cinewhoop. Ein Cinewhoop ist für cinematische, ruhige Aufnahmen. Für Kunstflug empfehle ich die DJI FPV.
@@MichasWelt -FPV. Hierbei handelt es sich um eine Flugart, bei der der Pilot des BSP das Bild der Kamera auf der Drohne analysiert und sie so steuert, als säße er in ihr. Dies ist vergleichbar mit dem VFR-Flug. Das Echtzeitbild der Kamera wird per Funk übertragen und in einer Videobrille oder auf dem Bildschirm eines Smartphones oder Tablets angezeigt. Die avata ist also auch eine FPV-Drohne. Sonst hätte sie keinen Kunstflugmodus im manuellen Modus. Und ich habe über den Vergleich mit der avata 1 geschrieben. Die 2 hat eine etwas bessere Kamera und Flugzeit . Mehr nicht . Und zusätzlich viele Dinge schlechter .
Eigentlich gar nicht mehr. Deswegen werde ich sie vielleicht verkaufen. Sie ist aber in keinem so guten Zustand und die Brille brauche ich selber und ohne Brille ist es immer schwierig.
@@MichasWelt In Ordnung. Die Avata 2 ist mit der Googles 2 Kompatibel ? Wenn das so ist bestelle ich mir auch eine Avata 2 🙂 Danke für Ihre Information. 🤝
Ja, Du brauchst zur Steuerung dann aber auch den Motion Controller und hast allerlei Einschränkungen in der Funktionalität (kein Active Track, Kameraeinstellungen usw.). Ich versuche es deshalb nicht mal mit der meinen, sondern fliege die Mini 4 Pro weiterhin mit der Rokid Max Brille an der RC2.
Wie meinst Du das? Der darf ja nicht wieder in die Mitte zurück im M Modus. Das kann man einstellen indem man hinten die Abdeckung entfernt und die Schrauben entsprechend justiert. Sonst kann man in M Modus nicht fliegen.
Danke für das tolle Video. Ich werde nicht müde zu betonen, was für Haufen Müll die Avata1 ist. Schlechteste DJI Drohne, die ich je hatte! Ich freue mich nächste Woche meine 2er abholen zu können :)
Ja das ist doof, aber gut, dass es genau in dem Video passiert ist. Da erkennt man auch ohne DJI Sponsoring, dass die Avata 2 eine gute Drohne ist. DJI behauptet natürlich, der Crash sei mein Fehler, aber ich lasse nicht locker.
Also ich habe in einen anderen englischsprachigen Video genau denselben Fehler auch bei der Avata 2 gesehen. Sie ist beim 180° turn im M Modus abgesagt und konnte sich noch gerade so fangen. Ich selbst konnte das nicht reproduzieren. Allerdings hat der User einen Hack benutzt, vielleicht liegt es auch an der Geschwindigkeit dass dieses Phänomen auftritt. Ich denke dass es an sich der Aerodynamik des Käfig geschuldet ist. Oder einfach die fehlende Leistung der Motoren, in diesem bestimmten Moment. Auf jeden Fall ein nerfiges übel.
Hey, endlich mal ein Video, wo nicht so lange rumgequatscht wird. Sehr, sehr hilfreiches Video, vielen Dank dafür. Deine Art, wie du das erklärst, ist super. Mach weiter so!
DJI hat mir nix geschenkt oder mich aufgefordert und damit kein Sponsoring und keine Werbung. Viele UA-camr die die Avata 2 von DJI geschenkt bekommen haben, geben das nicht an. Das ist nicht transparent.
Warum informiert ihr euch nicht vorher über den Unterschied zwischen CE Und FCC bei der Avata2 ??? Dank unserer tollen Eu fliegt sie hier nämlich mit deutlich weniger Leistung. Sie fliegt 19m/s im CE Modus und 27m/s im FCC Modus und hat dann auch ordentlich Punch im Manuellen Modus. Es gibt zu Glück Wege das zu umgehen... Ich habe bei DJI nachgefragt. Der CE Modus wird mit der GPS Position aktiviert bzw. deaktiviert also ist sie nicht Hardwaremäßig verbaut. Macht euch schlau vor euren Reviews, ansonsten gutes Video
Video gesehen? Vielleicht erst schauen und dann kommentieren. Natürlich habe ich mich schlau gemacht und das im Video gesagt. Damit ist klar, es wurde einfach irgendwas behauptet ohne das Video gesehen zu haben.
Schönes Video, guter Vergleich 👍 die Avata 2 kommt bei mir nur wenn die mit der goggles 2 und dem rc motion 2 und fpv contoller 2 kompatibel werden sollte.
Kann man ohne Brille mit I pad das genauso gut nutzen?
Danke für das sehr gute und informative Video! Mit das beste was ich zu dem Thema hier gesehen habe. Ich habe die Avata 1 und nutze diese am liebsten mit motion 2 Controller
um vidos mit der mavic 3 zu kombinieren Ich muss zugeben mit der reinen FPV Steuerung sehr zu fremdeln (zu viele Crashs, zu wenig Talent) Deshalb habe ich mir jetzt die Avata 2
gekauft weil ich denke dass diese für präzise Aufnahmen im Nahbereich bessere geeignet ist und damit selbst ich einen Flip oder ne Rolle hinkriege ua-cam.com/video/oOhTWxcgsgQ/v-deo.htmlsi=mf3MkI5xWBiAfFUN Sobald das Wetter besser wird werden ich mal testen ob das damit auch so oder wenn möglich besser geht. Viele Grüße aus dem Lahn Dill Kreis
Danke für das sehr ausführliche Video!
Mich juckt es auch schon in den Fingern mir die Avata 2 zu kaufen. Ich bleibe aber dennoch vernünftig und hoffe auf ein Firmware Update für meine Goggles 2, Motion Controller 2 sowie den FPV Controller 2.
Da warte ich auch drauf. Erst dann hole ich mir die Avata2
Die Avata 2 ist der Hammer
@@DroneGrapher Das glaube ich gerne, nur brauche ich nicht den nächsten Controller oder eine neue Brille mit wieder anderen Akkus etc. Da warte ich lieber.
@@DrGhostSoldier Ja, oder eben so
hübsche Spielerei , Drift und Salto. Bin Anfänger, erst 1x fpv Drone Mask geflogen, aber etwas sollte man schon noch selber lernen müssen, sonst wird das Fliegen schnell langweilig.
So sieht es aus. Echtes FPV fliegen lernen kann Monate dauern.
Der Avata-Krimi - bis zum Ende spannend :-) Anmerkung von mir: Das Problem mit den Goggles 2 (Bildschirm-Ecken kaum zu erkennen) lässt sich lösen, indem der Zoom in den Goggles-Einstellungen von 100% auf 80% gestellt wird. Anschließend dürfte das Bild so sein, wie in den Goggles 3: perfekt. Desweiteren ist aufgefallen, dass der FPV Controller 3 nicht nur leichter ist sondern auch am Lanyard hängend unbalanciert (was der 2er nicht ist) - dies liegt nicht an der fehlenden Antenne oder dünnerem Plastik sondern an einem Akku links statt wie vorher einem Akku links und einem rechts. Der "neue" FPV-Controller 3 funkt ja nur noch zur Brille und nicht zur Drohne, braucht dafür eben auch viel weniger Strom = halber Akku = linkslastig...
Super Video Micha - die Pros und Cons auf den Punkt gebracht!
Vielen Dank für Deinen Kommentar und den super Tip, auch bei der Goggles 2 ein besseres ild zu bekommen.
Habe die Avata 2 mit der Googles 3 im Vergleich mit der Avata 1 und Integra getestet. Für mich optisch kein Unterschied feststellbar. Vom Sitzkomfort mit Schaumstoff Zubehör, auch kein Unterschied. Im Gegenteil, bei kalten Temperaturen ist Schaumstoff angenehmer als dieser kalte Gummi der Googles 3.
Die Reichweite ist auch nahezu identisch und an gleicher Stelle Klötzchenbildung bei automatischer Kanalauswahl. Wie das bei manueller Auswahl ist weiß ich leider nicht. Dass sie weniger Power hat, hat mich sehr gestört deshalb habe ich die Avata 2 zurückgeschickt. Gerade beim Diven wird sie doch sehr ausgebremst. Einen Hack kann ich bei Remote ID nicht empfehlen, solange man die Drohne nicht offiziell endzertifizieren kann. Immerhin ist das illegal und die Strafen sehr empfindlich von Seiten der Bundesnetzagentur.
Trotzdem toller Test und super Drohne. Ich finde sie ist interessant wenn sie kompatibel mit dem O3 System wird. Man braucht nicht gleich das ganze Set neu Kaufen, vor allen Dingen wenn man schon die Integra besitzt, die meiner Meinung nach nahezu identisch ist mit der Googles 3 abgesehen von der durchblick Funktion, die ich ganz cool finde.
@@necrodome2009 die Goggles 3 drücken nicht mehr auf meine Nase - das ist für mich der Hauptunterschied zu Integra und Goggles 2 und dafür feiere ich die Goggles 3 gerade.
Der "optische" Unterschied in der Bildqualität macht sich besonders bei Schatten z.B. im Wald bemerkbar bzw. in der Dämmerung, wo der grössere Sensor der Avata 2 seine Vorteile ausspielt.
Die "Durchblick" Funktion hat mich mit dem geringen FOV noch nicht überzeugt, es ist ein netter Anfang.
Und die O3-Kompatibilität wird bald kommen - das ist ziemlich sicher.
@@necrodome2009...mit Hack absolut interessant für mich.
Hi Micha, die Avata 2 sollte doch rückwärts gerichtete Hindernisserkennung haben. Bei mir scheint die irgendwie nicht zu funktionieren. Avata stoppt einfach nicht. Fliegt das vielleicht daran, dass ich mit Stick-Cotroller und nicht mit Motion-Controller fliege? Hast Du vielleicht einen Tipp?
Hallo Das kann gut sein. Einfach mal ausprobieren.
Frage, beim Flug nach Verbandsregeln ist C1 nach meiner Meinung irrelevant, da auch Selbstbau Drohnen geflogen werden dürfen. Nächste Frage, mit Hack kannst du normal nach Verbandsregeln fliegen oder gibt es da auch Geschwindigkeitsgrenzen? Denn auch Modellbauteile können maximal eine Bauteil CE Zertifizierung haben. Wie sieht es mit Hack mit dem Versicherungsschutz und DJI care aus. Klar kannst du vor dem Einsende die Hack Datei löschen.
Sind für mich Fregen die sich daraus ergeben und nicht beantwortet sind.
@@Jumpy66 Die beantworten sich logisch. Verbandsregeln beziehen sich auf nationale Regeln vor EU DVO und damit ist CX nicht relevant. Es gibt im Verband keine Geschwindigkeitsbegrenzungen. Aber DJI kann wegen Manipulation sicher Care Refresh verweigern. Das kann nur DJI beantworten. Kommt auch drauf an, was der Hack macht. Wegen der manuellen Kanalauswahl tippe ich auf FCC. Das ist nun wieder verboten. Damit erlischt der Versicherungsschutz.
Hi Michael, da hast Du ja einiges erlebt u. zu berichten gehabt, so hat sich der "Full-watch" echt gelohnt. Super Vergleich u. tolles Upgrade der Avata👍 Schön, daß die Nachfolgermodelle bei DJI nicht teurer werden. Das ist bei Handys mittlerweile ja schon sehr unangenehm... Was anderes: Sag' mal, hat der große Vulkanausdruck in Indonesien vor ein paar Tagen eigentlich die Planung Deiner Reise irgendwie durcheinander gebracht? Servus u. LG, Bernd ✌️😊
Hallo Bend und Danke für Deinen Kommentar. Also Indonesien ist groß. Der Vulkan hat dieselben Auswirkungen wie ein Ätna Ausbruch in Deutschland. Also gut 2000km von uns weg. Viele Grüße Michael
@@MichasWelt Na, da kannste ja froh sein. Wußte ja nicht, wo's genau hingeht... Und ja, Indonesien ist das größte muslimische Land der Erde. - Dann schon mal gute Reise!
@@NaturMehr Vielen Dank, hoffe, ich bringe schöne Aufnahmen mit. Wir haben 3 Touren in 3 Wochen. Lombok, Flores, Komodo, Java, Karakatau etc. außer Bali fast überall.
8:30 - Dies ist ein bekanntes Problem mit Avataren.
Das passiert, wenn man eine scharfe Kurve macht und die Drohne die Orientierung verliert, wo der Boden ist und sich einfach um 180 Grad dreht.
Du hast großes Glück gehabt, dass du höher geflogen bist und die Drohne Zeit hatte, sich zu orientieren, sonst hättest du sie fast zerstört.
Ich persönlich hoffe, dass dieses Problem mit der Avata 2 gelöst wird.
Leider nicht. Ich habe Videos auf yutub gesehen und es macht genau das Gleiche.
Uff .. da geht einem schon der Arsch auf Grundeis wenn man mit der Avata 1 immer mit so nem Aussetzer rechnen muss .. hab mich richtig erschreckt beim ersten Ausfall ^^
Tolles spannendes Video ! Lieben Dank 👌
Grüße dich Michael, vielen Dank für das tolle Video. Die Avata 1 wollte ich mir damals auch zulegen. Als dann vor kurzem die Info über die Avata2 geleakt wurden stand für mich fest das ich mir das neue Modell kaufe. Ich bin leider wegen dem schlechten Wetter noch nicht zum fliegen gekommen. Dafür habe ich etwas Homeoffice gemacht😅 Gruß Jörg
Hallo Jörg, am nächsten Wochenende soll es 20 Grad werden. Ich muss noch überlegen, ob ich sie kaufe. Ist schon viel Geld. Mir fehlt die Kompatibilität. Da warte ich noch etwas. Sonst müsste ich 2 Brillen mit nach Indonesien nehmen im Mai. Viele Grüße Michael
Die C1 Klassifizierung ist das wichtigste finde ich wenn man dann Gewerblich damit fliegen möchte.
Danke für dieses interessante Video, das warten hat sich gelohnt :) .
Wegen dem 180° turn crash, gab es da nicht ein Firmwareupdate der genau das verhindert hat, indem die Avata1 einfach in N Modus gesprungen ist und in der Luft " geparkt" hat? Oder funktioniert das bei zu hohen Geschwindigkeiten nicht mehr?
Übrigens ist die Goggles 3 nicht nur mit der Avata2 kompatibel, sondern auch mit der Mini4 pro und der Air3
Ich bin gespannt ob 04 Airunits geben wird, allerdings denke ich dass das ganze recht groß und schwer sein könnte. Die Kamera von der Avata2 ist schon ein kleiner Brocken
Danke für Deinen Kommentar. Nahe über dem Boden funktioniert das nicht. Sie hat ja auf N umgeschaltet, aber sie sackt dann dennoch etwas ab und wenn man bodennah fliegt, crasht sie dennoch.
Super cool das Video 👍 unzensiert mit allen Fehlern Schwächen Vorteilen ect herrlich ungeschönt 😂 man weiss nach dem Video was einen erwartet und was man bekommt
Vielen Dank. Dann habe ich erreicht was ich wollte. LG Micha
ewig dieser Vergleich FCC , CE Reichweite.... es sind Laborwerte, die so nie erreicht werden. Avata 2 mit O4 nach 300m hinterm Gebäude hats Klötzchenbildung..... Ich habe die Avata 2 auch das erste mal geflogen, also auch das erste mal FPV und war begeistert. Ideale Anfängermaschine .
Es geht mehr um Wald und Wieder und natürlich merkt man das im Gebäude. Krass sogar. Wenn wir in den Bandos fliegen mit den selbst gebauten Coptern und da Stahlbeton Wände dazwischen sind, da merkst das FCC sehr gut. Damit kommst dann in so einer alten Fabrik schnell man 200m weit statt 50 mit endlosen Wänden dazwischen.
Ja die Reichweitenangaben sind eine Frechheit, ich komme im Freien 100m Flughöhe max 1.2 KM dann sieht man nichts mehr.
Finde das größere Problem bei CE ist die fehlende Power der Drohne und der Topspeed
Top 👍👍
Das Pfeifen ist laut DJI normal. Ich war derjenige, der das im Forum gefragt hatte. Ich habe inzwischen auch mal die Motortemperaturen nach einem Flug per IR-Kamera gemessen und die waren bis auf wenige Grad identisch. Ein von mir vermuteter Lagerschaden hätte jedoch zusätzliche Wärme produziert.
Gut alles erklärt. Danke.👍👍👍👍👍👍
Jetzt habe ich herausgefunden wie ich mit mini 3 pro auch auf 1000 Meter Höhe hinauf kann. 😊 echt super.
Vielen Dank für das ausführliche Video.
Sehr gerne!
Habe eben das erwähnte Video gesucht für die Anmeldung in einem Verein, wie es bei der Avata 1 (ohne C1) sinnvoll wäre. Wo finde ich das?
Sorry ist jetzt verlinkt.
Wie sieht’s eigentlich als Brillenträger aus mit den Goggles. Trotzdem alles gut zu erkennen? Kann man da was einstellen!
@McBearyOne Video schauen beantwortet die Frage.
@@MichasWelt Dann habe ich es wohl übersehen und überhört.
@@MichasWelt Ok, hab‘s gefunden. Hab den Anfang wohl echt übersehen und überhört, sorry. Denn gesehen habe ich das Video durchaus komplett 😂
Gibt es schon Zubehör, Landefüsse und Aussenschutz, danke
Du darfst bei einer C klassifizierten Drohne kein nicht freigegebenes Zubehör anbringen. Damit erlischt die Klassifizierung und damit die Betriebserlaubnis. Nur wenn DJI das selber rausgeben und freigeben würde, wäre das zulässig.
So schauts aus
@@DroneGrapher Man könnte so in der speziellen Kategorie fliegen. Dazu braucht es aber ein Betriebshandbuch, das man für den Einsatz schreiben muss, entsprechende Sicherungsmaßnahmen etc. Kostet schnell mal 1000 EUR. Aber wegen einen Zuebhörteil wird niemand so einen Aufwand treiben. Alle wollten eine C1 Drohne, jetzt ist sie da und man muss mit den Einschränkungen leben. Dafür darf man jetzt fast überall fliegen und ob so ein Bumper wirklich hilft, ist ohnehin die Frage.
@@MichasWelt das stimmt auch wieder, du hast vollkommen Recht.
Acro-Modus chinesischer Billigdrohnen. Nutzlos für nichts. Das Video ist deutlich verzerrt. Wenn man die Kamera auf dreißig Grad stellt, selbst im manuellen Modus 1, geht sie nicht in den normalen Modus über. Und Avatar zwei macht das leider auch, nur bei höherer Geschwindigkeit. Leider haben sie diesen Fehler auch in das neue Avatar eingebaut... Avata 1 ist widerstandsfähiger gegen Abstürze. Avata 2 ist anfälliger und man kann nichts dagegen tun. Der Propellerschutz ist mit dem ganzen Körper verbunden. Bei Avat 2 haben sie die Leistung der Motoren auf europäisches Niveau reduziert, was den Kunstflug erschwert. Außerdem kann man ihn nicht in eine axis verwandeln. Und die 1 macht und schlägt die 2 in Bezug auf Lautstärke und Reaktionsvermögen. Deshalb bleibe ich bei meiner 1axis.
Die Avata 2 ist aber keine Kunstflug Drohne, es ist ein Cinewhoop. Ein Cinewhoop ist für cinematische, ruhige Aufnahmen. Für Kunstflug empfehle ich die DJI FPV.
@@MichasWelt -FPV. Hierbei handelt es sich um eine Flugart, bei der der Pilot des BSP das Bild der Kamera auf der Drohne analysiert und sie so steuert, als säße er in ihr. Dies ist vergleichbar mit dem VFR-Flug. Das Echtzeitbild der Kamera wird per Funk übertragen und in einer Videobrille oder auf dem Bildschirm eines Smartphones oder Tablets angezeigt. Die avata ist also auch eine FPV-Drohne. Sonst hätte sie keinen Kunstflugmodus im manuellen Modus. Und ich habe über den Vergleich mit der avata 1 geschrieben. Die 2 hat eine etwas bessere Kamera und Flugzeit . Mehr nicht . Und zusätzlich viele Dinge schlechter .
Fliegen Sie noch die Avata 1 gelegentlich?
Eigentlich gar nicht mehr. Deswegen werde ich sie vielleicht verkaufen. Sie ist aber in keinem so guten Zustand und die Brille brauche ich selber und ohne Brille ist es immer schwierig.
@@MichasWelt In Ordnung.
Die Avata 2 ist mit der Googles 2 Kompatibel ?
Wenn das so ist bestelle ich mir auch eine Avata 2 🙂
Danke für Ihre Information. 🤝
@markusschedler9392 ist sie. Gern über meinen Link bestellen in der Beschreibung 😀
Wenn man ohne Spotter fliegen will braucht man eine Verbandsmitgliedschaft, egal welche Zertifizierung.
Deswegen hatte ich meinen Spotter heute dabei.
Hallo Micha hier 14:45 übertragt ihr das Bild auf euer Handy, geht das nur mit der Googles oder auch mit dem RC2 Controller zum Handy?
Hi. Nur mit der Goggles 2 oder 3.
Erstmal danke für das Video. Allerdings gibt es eine Anmerkung, du kannst meine ich die Mini 4 Pro auch mit den Goggles 3 benutzten. 😉
Ja, Du brauchst zur Steuerung dann aber auch den Motion Controller und hast allerlei Einschränkungen in der Funktionalität (kein Active Track, Kameraeinstellungen usw.). Ich versuche es deshalb nicht mal mit der meinen, sondern fliege die Mini 4 Pro weiterhin mit der Rokid Max Brille an der RC2.
Die Avata 1 hatte noch kein Quick share, oder?
Warum bleibt dein Stick vom Rc 3 an ort und stelle wie er justiert wurde ?
Wie meinst Du das? Der darf ja nicht wieder in die Mitte zurück im M Modus. Das kann man einstellen indem man hinten die Abdeckung entfernt und die Schrauben entsprechend justiert. Sonst kann man in M Modus nicht fliegen.
@@MichasWelt genau das wollte ich wissen. Danke. Bin bis jetzt nur in den Normalen modis geflogen.
Danke für das tolle Video. Ich werde nicht müde zu betonen, was für Haufen Müll die Avata1 ist. Schlechteste DJI Drohne, die ich je hatte!
Ich freue mich nächste Woche meine 2er abholen zu können :)
Da wünsche ich dir immer gut Flug. Die Avata 2 ist echt toll, fliege das Teil auch
Ja das ist doof, aber gut, dass es genau in dem Video passiert ist. Da erkennt man auch ohne DJI Sponsoring, dass die Avata 2 eine gute Drohne ist. DJI behauptet natürlich, der Crash sei mein Fehler, aber ich lasse nicht locker.
Also ich habe in einen anderen englischsprachigen Video genau denselben Fehler auch bei der Avata 2 gesehen. Sie ist beim 180° turn im M Modus abgesagt und konnte sich noch gerade so fangen. Ich selbst konnte das nicht reproduzieren. Allerdings hat der User einen Hack benutzt, vielleicht liegt es auch an der Geschwindigkeit dass dieses Phänomen auftritt. Ich denke dass es an sich der Aerodynamik des Käfig geschuldet ist. Oder einfach die fehlende Leistung der Motoren, in diesem bestimmten Moment.
Auf jeden Fall ein nerfiges übel.
@@MichasWelt Ihr seid aufgeregt über diese 2, und es ist schlimmer als die 1, die, wenn Sie die axis tun, schlägt die 2 durch einen langen Schuss.
Schönes Video! 🙂
Hey, endlich mal ein Video, wo nicht so lange rumgequatscht wird. Sehr, sehr hilfreiches Video, vielen Dank dafür. Deine Art, wie du das erklärst, ist super. Mach weiter so!
Ungesponsert?
DJI hat mir nix geschenkt oder mich aufgefordert und damit kein Sponsoring und keine Werbung. Viele UA-camr die die Avata 2 von DJI geschenkt bekommen haben, geben das nicht an. Das ist nicht transparent.
Wieso verschenken die den Copter?
@@gaswirt Damit viele den kaufen.
Das ist ja Manipulation?
Geile Technik aber für mich ist das das zu langsam
ist sie nicht, nur leider im CE Raum... aber da gibt´s Wege
@@realbano 90 km/h oder geht noch mehr?
Hab schon n Video gesehen wo sie mit Rückenwind 138km\h hatte… mochte sie aber nicht… offiziell soll sie 97km\h schaffen.
@@realbano Meinst du die Avata 2 oder 1?
@@Mustafa_Germany Avata 2
Warum informiert ihr euch nicht vorher über den Unterschied zwischen CE Und FCC bei der Avata2 ??? Dank unserer tollen Eu fliegt sie hier nämlich mit deutlich weniger Leistung. Sie fliegt 19m/s im CE Modus und 27m/s im FCC Modus und hat dann auch ordentlich Punch im Manuellen Modus. Es gibt zu Glück Wege das zu umgehen... Ich habe bei DJI nachgefragt. Der CE Modus wird mit der GPS Position aktiviert bzw. deaktiviert also ist sie nicht Hardwaremäßig verbaut. Macht euch schlau vor euren Reviews, ansonsten gutes Video
Video gesehen? Vielleicht erst schauen und dann kommentieren. Natürlich habe ich mich schlau gemacht und das im Video gesagt. Damit ist klar, es wurde einfach irgendwas behauptet ohne das Video gesehen zu haben.
Sorry 😘 hab’s gesehen bei min 38… da war ich schon raus. alles gut