Hier wurde zwar einen reale Prüfung gezeigt, kann aber sein, dass die Kamera die Qualität der Fragen auch etwas beeinflusst hat. Aber das hat ja dem Prüfling nicht geschadet. Und nochmals danke für den Prüfling, es gehört etwas Mut dazu, sich so abbilden zu lassen. Es gab eine zweite Sequenz mit einem anderen Prüfling. Die haben wir auf dessen Wunsch hin aber wieder aus youtube genommen. Er wurde zu viel auf den Clip hin angesprochen.
Na ja, auf den Alkohol sollte man nicht so stolz sein. Und in der Regel besteht man die Kfz-Gesellenprüfung auch nicht ohen Kenntnisse. Vielleicht hast Du auch nur Glück gehabt. Danke für Dein Interesse und bleib in unserem KfzAusbildungskanal und gib Deine Erfahrungen an Freunde weiter. Bis bald...
Hey, wenn man schon Granatenpaul ist, ist man doch ganz cool, oder?? Vorbereitung auf die Prüfung ist die Garantie für den Erfolg. Alles Gute für die Prüfung...
sorry für meine späte Antort. Nein, einen Führerscheib muss man nicht haben, sollte ihn aber im Laufe der Ausbildung zeitnah machen. Damit wird man "wertvoller" für den Betrieb. Bleib in unserem Kanal und bis bald....
Heute Bestanden und ich muss sagen ich kann nicht es noch nicht glauben die 3,5 Jahre durchgemacht zu haben :) Aber ich fühle mich noch nicht ganz ausgelernt. Aber man sagt: nach deiner Ausbildung lernst du erst richtig! hatten 5 Stationen und bin gut klar gekommen bis auf eine station
Gratulation. Und vielleicht hat Dir unser Kanal ja auch etwas geholfen bei der Vorbereitung. Mach was draus, das ist ein interessanter Beruf. Danke für die Rückmeldung. Bleib in unserem KfzAusbildungskanal und gib Deine Erfahrungen an Freunde und Bekannt weiter. bis bald....
@@heratiboy5763 gab mehrere Stationen mit kundenaufträgen immer 45min Station 1: T5 Kunde bemängelt das die Klimaanlage nicht funktioniert. Fehler finden und beheben. Fehler: Steckverbindung zum Druckschalter lose Station 2: Kunde ist die Anhänger steckdose abgerissen 16polig Ohne plan und farbe herrausfinden welche pins wo hingehören ganz easy eig Station 3: Can-Bus schaltpläne lesen und auswerden wo Datenleitungen sind. Dementsprechend auswerten und über die Prüfbox Can-High und Can Low leitung auf dem Tester präsentieren und erläutern Station 4: Can-Bus fehler finden beim Audi A7 (kein plan was genau) aufjedenfall war can low auf masse laut tester Station 5: Fachgespräch verschiedene Bauteile auf dem Tisch erklären erläutern was wieso und warum sie dazu da sind. Bei mit waren es verschiedene turbolader und Verschiedene Injektoren arten sowie das Rail Station 6: Druckluftwand Das han ich nicht genau so in erinnerung kann nur sagen das die ABS sensoren nicht richtig gesessen haben :) Viel spaß und viel erfolg
Jetztb ist die Prüfung wohl schon vorbei und ich hoffe dass Du sie bestanden hast. Mitb unserem Kanal hast Du doch gute Unterstützung bei der Vorbereitung. Sag mal das Ergebnis. Danke für Dein Interesse und bleib in unserem KfzAusbildungskanal und gib Deine Erfahrungen an Freunde weiter. Bis bald...
Schockiert ist vielleicht das falsche Wort, aber das was ich hier gesehen habe hinterläßt bei mir schon einen bitteren Beigeschmack. Die Prüflinge und die Prüfer können nichts dafür, daß möchte ich hier ganz klar festhalten. Aber es zeigt ganz deutlich in welch schlechter Qualität in den Betrieben ausgebildet wird. Prüfung hin oder her. Aber die Prüflinge waren schlicht weg überfordert. So vollgestopft mit der Theorie aus der Schule das sie den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr sehen. Berechnungen in Prüfungen ist immer ganz schön, aber macht das einen guten Mechaniker aus? Vieles läßt sich durch Logik und etwas Nachdenken bewerkstelligen. Aber die Prüflinge sind so vollgestopft mit Formeln und Berechnungen das sie total den Fokus auf die Technik vor Ort verloren haben. Das Problem liegt vermutlich in den Ausbildungsbetrieben. Da ist vermutlich niemand zu Stelle der in der Praxis mit den Auszubildenen auch wirklich zusammen arbeitet und vor Ort die Technik erklärt. Das ist mein Eindruck nach diesem Video. 😢
Das ist der Lauf der Zeit. Siehe PISA. Aber ich möchte die Prüfling etwas in Schutz nehmen. Sie haben keine hervorragenden Noten bekommen und manch einer der jungen Menschen entwickelt sich erst später im Leben zu ganz unerwarteten Leistungen. Leider können die Betriebe keine angemessenen Anforderungen an die Auszubildenden stellen. Dann würden nur noch die Prestigemarken Nachwuchs bekommen. Und das ist nicht nur ein Problem im Kfz-Bereich. Einen Teil der "Bildungslücken" versuche ich ja gerade in unserem Kanal zu beheben. Aber selbst da scheitern schon viele an der Spache. Deshalb ist die dort gewählte Sprache so einfach wie möglich gehalten. Und die Betriebe kommen ja auch klar: Viele Teiletauscher und Wartungsarbeiter und nur wenige, dafür aber höher qualifizierten Techniker die entsprechende Diagnosen stellen und bei Reparaturproblemen auch Hinweise geben können. Wir halten die Entwicklung nicht auf. Sorry.
Die Prüfungen haben auch nichts mit dem betrieblichen Alltag zu tun. Nehmen wir zum Beispiel den Lehrling für Nutzfahrzeuge. Der hat im Betrieb wahrscheinlich nur an LKWs und nie an PKWs gearbeitet. In der Prüfung jedoch bekommt er nur eine LKW spezifische Aufgabe und der Rest ist PKW. Es macht keinen Sinn, so jemanden darauf zu prüfen und das sagt auch nichts über dessen Potenzial oder Können aus. Genauso ein PKW Lehrling, der die eine Hälfte des Jahres nur Reifen wechselt und in der anderen nur Service und Fahrzeugaufbereitung macht. Wie soll so jemand sich in dieser Prüfung behaupten können? Für die meisten Betriebe sind Lehrlinge letztlich nichts anderes, als billige Arbeitskräfte. Das ist traurig aber wahr und mit einer der Gründe, weshalb wir einen Fachkräftemangel und wenig Leute mit Interesse an einer Ausbildung oder gar einer Ausbildung im Handwerk haben.
Das ist die Innung in Hamburg. Entschuldige die verspätete Antwort. IIch war für vielel Wochen auf einer großen Auslandsreise.Danke für Dein Interesse, bleib in unserem Kanal und gib Deine Erfahrungen damit an Deine Freunde weiter. Bis bald..
Hallo Dulehoch, das hängt ganz von den Berufsschulen und den Innnungen ab. In jedem Fall kannst Du getrost davon ausgehen, dass die im Clip vorgestellten Prüfungsbereiche auch in der GP II vorkommen. Und eine gute allgemeine Vorbereitung ist die beste Versicherung gegen ein Versagen. Zeig es den Prüfern, dass Du es "drauf hast". Bleib in unserem Kanal, gib Info darüner besonders an die ersten Ausbildungsjahre weiter. Bis bald...
Ich fand das Tabellenbuch (ich hatte das des Europa Verlages) sehr hilfreich. Dort steht im hinteren Bereich (fachbezogener Teil) fast das gesammte Fachwissen komprimiert zur Verfügung. Wenn man das auswendig lernt, dürfte man in der Theorie keine Probleme haben und kann dieses Wissen in der Praxis natürlich hervorragend verwenden.
Da werden Erinnerungen wach. Hatte meine Prüfung 1978. Sah alles ein wenig anders aus. Und der Ton der Prüfer war gaaaaaaaanz anders als in diesem Bericht.
Das ist ja auch schon eine Ewigkeit her. Bleib in unserem KfzAusbildungskanal und gib Deine positiven Erfahrungen an Freunde und Bekannte weiter. Bis bald....
Lass Dich nicht aus der Ruhe bringen. Bereite Dich weiter in unserem Kanal vor und es kann nichts schiefgehen. Wenn Du mehr zum Thema Fahrwerk möchtest: in meinem Pachannel gibt es eine Vorbereitung mit Prüfungsgarantie: www.udemy.com/kfzausbildung-fahrwerk/?src=sac&kw=kfz Bleib in unserem Kanal, gib Deine positiven Erfahrungen damit an Deine Freunde weiter und bis bald.
Bei mir war achsvermssung am Fahrzeug selber,Diagnose an einen bmw e46 und Kupplung überprüfen demontieren montieren Fachgespräch wurde während dem arbeiten gemacht war wirklich machbar 🙏 ist von letze Jahr Januar bin danach direkt in den Meisterkurs und bin seid Juni Meister alles machbar 👌
Dann hast Du ja alles richtig gemacht. Bleib am Ball (Auto). Entschuldige die verspätete Antwort. IIch war für vielel Wochen auf einer großen Auslandsreise.Danke für Dein Interesse, bleib in unserem Kanal und gib Deine Erfahrungen damit an Deine Freunde weiter. Bis bald..
"Ich wechsele das Einspritzventil aus, dass mehr Kraftstoff im Röhrchen hat, weil es mehr einspritzt" Ja ne is klar. Die Aussage beißt sich doch. Da spritzt gar nichts mehr ein. xD
Denk drann, das war eine Prüfung und da sind nicht alle Antworten richtiog. Dafür gab es aber cuh keine Supernote. Wäre schön, wenn Du Deine Erfahrungen mit unserem Kanal an Freunde usw. weitergeben kannst. Danke für Dein Interesse, bleib weiterhin in unserem Kanal und bis bald...
Interessante Praxis. Wir hatten bei der Achvermessung ein komplettes Fahrzeug auf der Bühne, aber sonst kommt mir das irgendwie seeeehr bekannt vor und ich habe die ZV gehasst!!! :P
+L33t3n Hallo L33t3n, das nennt man auch heute noch Gesellen- oder Facharbeiterbrief. Ich denke, der Prüfer hat einfach nur eine etwas "flapsige" Bemerkung gemacht, auch um die Spannung aus der Gruppe zu nehmen. Denn immerhin: Nicht alle haben bestanden. Aber fast alle. Also: Zettel oder Brief - ich nehme das dem prüfer nicht übel.... Bleib im Kanal und bestehe deine Prüfung mit Gesellenbrief Und wenn der KfzAusbildungskanal dabei hilfreich sein kann, das sollte nmich freuen. . Bis dann ...
der Bestehungszettel ist die "Bescheinigung" der Bestanden Prüfung nicht aber der Direkte Brief (Geselle/Fach) den gibt es bei der Freisprechung du kannst es aber als eine art Kenntnisnahme für den Prüfling sehen der die Prüfung nicht nochmal besuchen muss und schon "Feier darf" für die anderen gbt es einer wiedersehen. Habe morgen meine .....
Hallo Matthias, ja, der Facharbeiter/gesellenbrief wird bei der Freisprechung überreicht. In Hamburg gibt es die Freisprechnung schon seit vielen Jahren im Rahmen einer feierlichen Veranstaltung in der Handwerkskammer. Da bleiben dann schöne Erinnerungen für die zukunft, Und für Deine Prüfung wünsche ich Dir viel Erfolg. Und vielleicht hat Dir unser Kanal etwas beim Lernen geholfen. Bleib in unserem Kanal und bis bald.....
ja mir ist und war es bewusst, habe nun ja seit dem 19.01.2017 zwei davon :) +L33t3n hatte gefragt ob der Bestehungszettel ein "Facharbeiterbrief ist! darauf habe ich die erklärung gegeben. Also am 09.02.2017 ist wieder FREISPRECHUNG und ich werde meinen zweiten Brief in Empfang nehmen
Hallo The1..., wenn der Kopf mal nicht mehr so wach ist, so wird er sich auch wieder erholen. Aber Prüfungen sind immer anstrengend. Ich hoffe, Du hast ein gutes Ergebnis erzielt. Bleib in unserem Kanal und bis bald....
KfzAusbildungskanal Hätte da noch eine Frage, gibt es ein bestimmtes alter bzw Zeitraum in dem man den Meister machen sollte? ich habe oft verschiedenes gehört "direkt nach der Ausbildung" , "sammel erstmal Berufserfahrung" und zwar ich bin nun knapp 2 Jahre Ausgelernt und mein Chef meinte ich soll doch im nächsten Jahr den Meisterbrief machen weil unser aktueller meister in 1-2 Jahren in Rente geht, und der eigentliche zukünftige Meister gekündigt hat, ich respektiere seine entscheidung gerade mich als Meister weiterbilden zu wollen keine Frage, allerdings habe ich Viele faktore die für mich selbst dagegen sprechen:
KfzAusbildungskanal 1. Ich bin noch sehr jung ich würde gerne noch mehr Berufserfahrung sammeln. 2. Sehe Ich mich selbst nicht im büro, ich mache zwar samstagsdienst den "meisterjob" allerdings kann man das nicht vergleichen jedoch als ausnahme ist das ok (4 stunden) aber dauerhaft 8 stunden nein danke, ich schraube wirklich leidenschaftlich, ich wollte schon als kleiner junge KFZ Mechatroniker werden und nun soll ich dann Schon mit mitte 20 vollständig im büro sitzen - leider (noch) nichts für mich, vielleicht mit anfang 30 wer weiss. Was meint ihr dazu?
Ich hatte motor vermessung bauteile bennenung zb injektoren kupplungsarten wie lamellen kupplung einscheiben trocken usw .. dann bremsen montieren am kfz dann die schaltwand , und einen haufen zettel ausfüllen zu kupplung getriebe motor differential und bremsen und dann noch zahnriemen tausch na das war was aber jeder hat es geschafft die theorie am nächsten tag war dann voll scheisse haha
Ahhhhhrgh da ist des Teufels brilliantes Werk die Stromsteckwand. Ich habs so gehasst und gott sei zu danken das Luftdruckbremse bei mir kein Thema war.
Das istzb etwas für die NFZ-Spezilsten und für "normale" Kfzmechatroniker in den meisten Prüfungen nicht vorhanden. Aber es lässt sich auch "meistern", wenn man damit häufig zu tun hat. Bleib weiter in unserem Kanal und viele Grüße und bis bald...
Hier wurde zwar einen reale Prüfung gezeigt, kann aber sein, dass die Kamera die Qualität der Fragen auch etwas beeinflusst hat. Aber das hat ja dem Prüfling nicht geschadet. Und nochmals danke für den Prüfling, es gehört etwas Mut dazu, sich so abbilden zu lassen. Es gab eine zweite Sequenz mit einem anderen Prüfling. Die haben wir auf dessen Wunsch hin aber wieder aus youtube genommen. Er wurde zu viel auf den Clip hin angesprochen.
ich hatte 2012 die prüfung im halbsuff und mit einer durchgemachten grillnacht geschafft... mann waren dass zeiten
Na ja, auf den Alkohol sollte man nicht so stolz sein. Und in der Regel besteht man die Kfz-Gesellenprüfung auch nicht ohen Kenntnisse. Vielleicht hast Du auch nur Glück gehabt.
Danke für Dein Interesse und bleib in unserem KfzAusbildungskanal und gib Deine Erfahrungen an Freunde weiter. Bis bald...
boa ich werde vor aufregung sterben wenn da der prüfer neben mir steht
Hey, wenn man schon Granatenpaul ist, ist man doch ganz cool, oder?? Vorbereitung auf die Prüfung ist die Garantie für den Erfolg. Alles Gute für die Prüfung...
KfzAusbildungskanal danke :D
und wie war es ?
Eine Frage , wenn man ausbildung macht , muss man Führscheeinhaben oder nein ??? ???
Brauchst du nicht, zumindest bei unserem Arbeitgeber. Wir haben auch einen Gesellen ohne Führerschein, der macht ihn aber gerade.
@@132predator132 ich danke Ihnen
sorry für meine späte Antort. Nein, einen Führerscheib muss man nicht haben, sollte ihn aber im Laufe der Ausbildung zeitnah machen. Damit wird man "wertvoller" für den Betrieb.
Bleib in unserem Kanal und bis bald....
@@132predator132 🌷👍🏼🌷👍🏼🌷👍🏼🌷👍🏼🌷👍🏼🌷👍🏼🌷👍🏼🌷👍🏼🌷👍🏼🌷👍🏼
@@KfzAusbildungskanal 👍🏼🌷👍🏼🌷👍🏼🌷👍🏼🌷👍🏼🌷👍🏼🌷👍🏼🌷👍🏼🌷👍🏼🌷👍🏼🌷
Heute Bestanden und ich muss sagen ich kann nicht es noch nicht glauben die 3,5 Jahre durchgemacht zu haben :) Aber ich fühle mich noch nicht ganz ausgelernt. Aber man sagt: nach deiner Ausbildung lernst du erst richtig!
hatten 5 Stationen und bin gut klar gekommen bis auf eine station
Gratulation. Und vielleicht hat Dir unser Kanal ja auch etwas geholfen bei der Vorbereitung. Mach was draus, das ist ein interessanter Beruf. Danke für die Rückmeldung.
Bleib in unserem KfzAusbildungskanal und gib Deine Erfahrungen an Freunde und Bekannt weiter.
bis bald....
Was Kamm ran beim Prüfung ?
@@heratiboy5763 gab mehrere Stationen mit kundenaufträgen immer 45min
Station 1: T5 Kunde bemängelt das die Klimaanlage nicht funktioniert. Fehler finden und beheben. Fehler: Steckverbindung zum Druckschalter lose
Station 2: Kunde ist die Anhänger steckdose abgerissen 16polig
Ohne plan und farbe herrausfinden welche pins wo hingehören ganz easy eig
Station 3: Can-Bus schaltpläne lesen und auswerden wo Datenleitungen sind. Dementsprechend auswerten und über die Prüfbox Can-High und Can Low leitung auf dem Tester präsentieren und erläutern
Station 4: Can-Bus fehler finden beim Audi A7 (kein plan was genau) aufjedenfall war can low auf masse laut tester
Station 5: Fachgespräch verschiedene Bauteile auf dem Tisch erklären erläutern was wieso und warum sie dazu da sind. Bei mit waren es verschiedene turbolader und Verschiedene Injektoren arten sowie das Rail
Station 6: Druckluftwand Das han ich nicht genau so in erinnerung kann nur sagen das die ABS sensoren nicht richtig gesessen haben :)
Viel spaß und viel erfolg
Hab die gesellen Prüfung zum KFZ-Meachatroniker gestern auch bestanden... komplett surreal das Gefühl.
@@RidingMarcel Glückwunsch aufjedenfall
Tjaa paar Generationen später bin ich am 01.03.23 dran und schau verzweifelt nach Vorbereitungsvideos da ich in der Vorbereitung krank war. 😅
Jetztb ist die Prüfung wohl schon vorbei und ich hoffe dass Du sie bestanden hast. Mitb unserem Kanal hast Du doch gute Unterstützung bei der Vorbereitung. Sag mal das Ergebnis.
Danke für Dein Interesse und bleib in unserem KfzAusbildungskanal und gib Deine Erfahrungen an Freunde weiter. Bis bald...
@@KfzAusbildungskanal Nun hab die Prüfung bestanden und meinen Gesellenbrief, Hochvoltschein und Klimaschein erhalten ;)
Schockiert ist vielleicht das falsche Wort, aber das was ich hier gesehen habe hinterläßt bei mir schon einen bitteren Beigeschmack. Die Prüflinge und die Prüfer können nichts dafür, daß möchte ich hier ganz klar festhalten. Aber es zeigt ganz deutlich in welch schlechter Qualität in den Betrieben ausgebildet wird. Prüfung hin oder her. Aber die Prüflinge waren schlicht weg überfordert. So vollgestopft mit der Theorie aus der Schule das sie den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr sehen. Berechnungen in Prüfungen ist immer ganz schön, aber macht das einen guten Mechaniker aus? Vieles läßt sich durch Logik und etwas Nachdenken bewerkstelligen. Aber die Prüflinge sind so vollgestopft mit Formeln und Berechnungen das sie total den Fokus auf die Technik vor Ort verloren haben. Das Problem liegt vermutlich in den Ausbildungsbetrieben. Da ist vermutlich niemand zu Stelle der in der Praxis mit den Auszubildenen auch wirklich zusammen arbeitet und vor Ort die Technik erklärt. Das ist mein Eindruck nach diesem Video. 😢
Das ist der Lauf der Zeit. Siehe PISA. Aber ich möchte die Prüfling etwas in Schutz nehmen. Sie haben keine hervorragenden Noten bekommen und manch einer der jungen Menschen entwickelt sich erst später im Leben zu ganz unerwarteten Leistungen.
Leider können die Betriebe keine angemessenen Anforderungen an die Auszubildenden stellen. Dann würden nur noch die Prestigemarken Nachwuchs bekommen. Und das ist nicht nur ein Problem im Kfz-Bereich.
Einen Teil der "Bildungslücken" versuche ich ja gerade in unserem Kanal zu beheben. Aber selbst da scheitern schon viele an der Spache. Deshalb ist die dort gewählte Sprache so einfach wie möglich gehalten.
Und die Betriebe kommen ja auch klar: Viele Teiletauscher und Wartungsarbeiter und nur wenige, dafür aber höher qualifizierten Techniker die entsprechende Diagnosen stellen und bei Reparaturproblemen auch Hinweise geben können. Wir halten die Entwicklung nicht auf. Sorry.
Die Prüfungen haben auch nichts mit dem betrieblichen Alltag zu tun. Nehmen wir zum Beispiel den Lehrling für Nutzfahrzeuge. Der hat im Betrieb wahrscheinlich nur an LKWs und nie an PKWs gearbeitet. In der Prüfung jedoch bekommt er nur eine LKW spezifische Aufgabe und der Rest ist PKW. Es macht keinen Sinn, so jemanden darauf zu prüfen und das sagt auch nichts über dessen Potenzial oder Können aus. Genauso ein PKW Lehrling, der die eine Hälfte des Jahres nur Reifen wechselt und in der anderen nur Service und Fahrzeugaufbereitung macht. Wie soll so jemand sich in dieser Prüfung behaupten können? Für die meisten Betriebe sind Lehrlinge letztlich nichts anderes, als billige Arbeitskräfte. Das ist traurig aber wahr und mit einer der Gründe, weshalb wir einen Fachkräftemangel und wenig Leute mit Interesse an einer Ausbildung oder gar einer Ausbildung im Handwerk haben.
ist das kfz innung berlin?
Das ist die Innung in Hamburg. Entschuldige die verspätete Antwort. IIch war für vielel Wochen auf einer großen Auslandsreise.Danke für Dein Interesse, bleib in unserem Kanal und gib Deine Erfahrungen damit an Deine Freunde weiter. Bis bald..
Bekommt man eigentlich gesagt, was die Schwerpunkte in der Prüfung sind?
Hallo Dulehoch,
das hängt ganz von den Berufsschulen und den Innnungen ab. In jedem Fall kannst Du getrost davon ausgehen, dass die im Clip vorgestellten Prüfungsbereiche auch in der GP II vorkommen.
Und eine gute allgemeine Vorbereitung ist die beste Versicherung gegen ein Versagen. Zeig es den Prüfern, dass Du es "drauf hast".
Bleib in unserem Kanal, gib Info darüner besonders an die ersten Ausbildungsjahre weiter. Bis bald...
Danke, ich frage schonmal im voraus, bin gerade dabei mich um eine Ausbildung für nächstes Jahr zu bewerben :)
Viel Glück bei der Suche einer guten Ausbildungsstelle. Und bleib bei uns im Kanal. Bis bald...
Das werde ich und danke :)
Ich fand das Tabellenbuch (ich hatte das des Europa Verlages) sehr hilfreich. Dort steht im hinteren Bereich (fachbezogener Teil) fast das gesammte Fachwissen komprimiert zur Verfügung. Wenn man das auswendig lernt, dürfte man in der Theorie keine Probleme haben und kann dieses Wissen in der Praxis natürlich hervorragend verwenden.
So viele Station bei uns gab es nur 3 und Fachgespräch. (Teil 1)
Prüfungen sind nicht überall glaich.
In Österreich tirol sind es 12 und ei Fachgespräch
Da werden Erinnerungen wach. Hatte meine Prüfung 1978. Sah alles ein wenig anders aus. Und der Ton der Prüfer war gaaaaaaaanz anders als in diesem Bericht.
Das ist ja auch schon eine Ewigkeit her.
Bleib in unserem KfzAusbildungskanal und gib Deine positiven Erfahrungen an Freunde und Bekannte weiter. Bis bald....
heftig wie dem die Antwort schon fast gesagt wird ab 4:30, so leicht wurde mir das nie gemacht in meiner gesellenprüfung
Habe am 05.07 gesellenprüfung pure nervösiggggkeit
Wünscht mir gluck
Yunus Isik mrk ich wünsch dir Glück bin jz bald 2 Jahr wünsch du mir auch Glück
4Freunde five you meinste 2. Ausbildungsjahr?
Yes , wir sind die schlechteste Klasse.. traurig
Ahh komm lehrer labbern nur angeblich waren wir auch sehr schlecht aber jeder war durch ne
Insallah Bruder
Habe nächsten Monat die Abschlussprüfung. (Baden Württemberg) Sollen 6 Stationen sein. Ich bin so nervös
Lass Dich nicht aus der Ruhe bringen. Bereite Dich weiter in unserem Kanal vor und es kann nichts schiefgehen. Wenn Du mehr zum Thema Fahrwerk möchtest: in meinem Pachannel gibt es eine Vorbereitung mit Prüfungsgarantie:
www.udemy.com/kfzausbildung-fahrwerk/?src=sac&kw=kfz
Bleib in unserem Kanal, gib Deine positiven Erfahrungen damit an Deine Freunde weiter und bis bald.
Wie war es? Was kam dran?
Bei mir war achsvermssung am Fahrzeug selber,Diagnose an einen bmw e46 und Kupplung überprüfen demontieren montieren Fachgespräch wurde während dem arbeiten gemacht war wirklich machbar 🙏 ist von letze Jahr Januar bin danach direkt in den Meisterkurs und bin seid Juni Meister alles machbar 👌
Dann hast Du ja alles richtig gemacht. Bleib am Ball (Auto). Entschuldige die verspätete Antwort. IIch war für vielel Wochen auf einer großen Auslandsreise.Danke für Dein Interesse, bleib in unserem Kanal und gib Deine Erfahrungen damit an Deine Freunde weiter. Bis bald..
10:30 man denkt das ist eine Universitätsabschlussfeier 😂😂😂
"Ich wechsele das Einspritzventil aus, dass mehr Kraftstoff im Röhrchen hat, weil es mehr einspritzt" Ja ne is klar. Die Aussage beißt sich doch. Da spritzt gar nichts mehr ein. xD
Denk drann, das war eine Prüfung und da sind nicht alle Antworten richtiog. Dafür gab es aber cuh keine Supernote.
Wäre schön, wenn Du Deine Erfahrungen mit unserem Kanal an Freunde usw. weitergeben kannst. Danke für Dein Interesse, bleib weiterhin in unserem Kanal und bis bald...
Die Aussage beisst sich nicht..
Natürlich wechselt man erst Mal das eine Ventil, welches wohl außerhalb der Toleranz liegt..
Ja, aber die Begründung ist Käse. Natürlich war´s eine Prüfung, aber wenn man es weiß, ist es völlig irrelevant, ob es eine Prüfung ist oder nicht.
Interessante Praxis. Wir hatten bei der Achvermessung ein komplettes Fahrzeug auf der Bühne, aber sonst kommt mir das irgendwie seeeehr bekannt vor und ich habe die ZV gehasst!!! :P
Bestehungszettel ?
Bei uns nannte man sowas gesellenbrief oder facharbeiterbrief^^
+L33t3n
Hallo L33t3n,
das nennt man auch heute noch Gesellen- oder Facharbeiterbrief. Ich denke, der Prüfer hat einfach nur eine etwas "flapsige" Bemerkung gemacht, auch um die Spannung aus der Gruppe zu nehmen. Denn immerhin: Nicht alle haben bestanden. Aber fast alle. Also: Zettel oder Brief - ich nehme das dem prüfer nicht übel....
Bleib im Kanal und bestehe deine Prüfung mit Gesellenbrief Und wenn der KfzAusbildungskanal dabei hilfreich sein kann, das sollte nmich freuen. . Bis dann ...
der Bestehungszettel ist die "Bescheinigung" der Bestanden Prüfung nicht aber der Direkte Brief (Geselle/Fach) den gibt es bei der Freisprechung du kannst es aber als eine art Kenntnisnahme für den Prüfling sehen der die Prüfung nicht nochmal besuchen muss und schon "Feier darf" für die anderen gbt es einer wiedersehen.
Habe morgen meine .....
Hallo Matthias,
ja, der Facharbeiter/gesellenbrief wird bei der Freisprechung überreicht. In Hamburg gibt es die Freisprechnung schon seit vielen Jahren im Rahmen einer feierlichen Veranstaltung in der Handwerkskammer. Da bleiben dann schöne Erinnerungen für die zukunft,
Und für Deine Prüfung wünsche ich Dir viel Erfolg. Und vielleicht hat Dir unser Kanal etwas beim Lernen geholfen.
Bleib in unserem Kanal und bis bald.....
ja mir ist und war es bewusst, habe nun ja seit dem 19.01.2017 zwei davon :) +L33t3n hatte gefragt ob der Bestehungszettel ein "Facharbeiterbrief ist! darauf habe ich die erklärung gegeben.
Also am 09.02.2017 ist wieder FREISPRECHUNG und ich werde meinen zweiten Brief in Empfang nehmen
Bei mir waren es 6-8 stationen verteilt auf 6 stunden, danach war kopf kaputt hehe.
Hallo The1...,
wenn der Kopf mal nicht mehr so wach ist, so wird er sich auch wieder erholen. Aber Prüfungen sind immer anstrengend. Ich hoffe, Du hast ein gutes Ergebnis erzielt. Bleib in unserem Kanal und bis bald....
KfzAusbildungskanal Hätte da noch eine Frage, gibt es ein bestimmtes alter bzw Zeitraum in dem man den Meister machen sollte? ich habe oft verschiedenes gehört "direkt nach der Ausbildung" , "sammel erstmal Berufserfahrung" und zwar ich bin nun knapp 2 Jahre Ausgelernt und mein Chef meinte ich soll doch im nächsten Jahr den Meisterbrief machen weil unser aktueller meister in 1-2 Jahren in Rente geht, und der eigentliche zukünftige Meister gekündigt hat, ich respektiere seine entscheidung gerade mich als Meister weiterbilden zu wollen keine Frage, allerdings habe ich Viele faktore die für mich selbst dagegen sprechen:
KfzAusbildungskanal
1. Ich bin noch sehr jung ich würde gerne noch mehr Berufserfahrung sammeln.
2. Sehe Ich mich selbst nicht im büro, ich mache zwar samstagsdienst den "meisterjob" allerdings kann man das nicht vergleichen jedoch als ausnahme ist das ok (4 stunden) aber dauerhaft 8 stunden nein danke, ich schraube wirklich leidenschaftlich, ich wollte schon als kleiner junge KFZ Mechatroniker werden und nun soll ich dann Schon mit mitte 20 vollständig im büro sitzen - leider (noch) nichts für mich, vielleicht mit anfang 30 wer weiss.
Was meint ihr dazu?
Ich hatte motor vermessung bauteile bennenung zb injektoren kupplungsarten wie lamellen kupplung einscheiben trocken usw .. dann bremsen montieren am kfz dann die schaltwand , und einen haufen zettel ausfüllen zu kupplung getriebe motor differential und bremsen und dann noch zahnriemen tausch na das war was aber jeder hat es geschafft die theorie am nächsten tag war dann voll scheisse haha
Ahhhhhrgh da ist des Teufels brilliantes Werk die Stromsteckwand. Ich habs so gehasst und gott sei zu danken das Luftdruckbremse bei mir kein Thema war.
Das istzb etwas für die NFZ-Spezilsten und für "normale" Kfzmechatroniker in den meisten Prüfungen nicht vorhanden.
Aber es lässt sich auch "meistern", wenn man damit häufig zu tun hat.
Bleib weiter in unserem Kanal und viele Grüße und bis bald...
Ich hab nächste Woche Prüfung und panische Angst !
Ich auch :x
Ich auch aber zum Glück ist in Schleswig Holstein die GP II nicht so krass wie in diesem Video hier
Und hast du bestanden?