@MrTama78 ciao cambio zf detto cambio a schiaffo 4 ridotte + primino,poi poi lò metti in folle e gli dai uno schiaffo a destra ed entrano altre 4 marce veloci.!! un cambio ma bisogna prenderci la mano.!
@MrCiukino82 ciao.. allora no non cè bisogno di fare dopietta, poi avviamente si può anke fare, io avvolte lò faccio come si vede dal video.. semplicemente premi la frizione,è dai lò skiaffo da ridotto a veloce o viceversa..ciaooo...
@MrTama78 si certo passi al settore veloce e parti con la 5....il settore veloce comprende la 5-6-7-8.!! però di solito si parte se sei leggero,ho pianeggiante almeno di 2 se sei carrico parti con il primino dove viene indicato con una lettera c poi viene la 1-2-3-4- questo settore ridotto.. in tutto con la retromarcia sono 10 marce.ok.? ciao..!
figurati.. la portata utile è di circa 84 quintali, ma io arrivo a metterci come uva avendo la vasca 130/ 140 quintali. sono dei camion forti poi con il primino esce ovunque.!! ciao.
@antonino103 an ok,un'ultima cosa quindi tu puoi partire anche in 5 perchè una marcia velocee,senza dover fare prima tutte le ridotte?grazie per le risposte sei molto esaudiente
@MrTama78 la fifferenza .? che se non 6 pratico non riesci + a mettere le marce,quindi ti devi fermare,e poi ripartire.. a parte che il fuller non lò monta + nessun camion li montavano i vekki 330.35.
sul 120 E 18 era molto più docile...sull'eurotech cursor 270 è durissimo....un pò meglio dopo aver cambiato la frizione.....meglio lo zf a 16 marce....con la leva corta.comunque l'eurocargo mi ha dato soddisfazioni..peccato il motore piccolo.col 23 era meglio...
hey, it's a gearbox no pot of soup! |hey, es ist ein Getriebe kein Topf Suppe! | hé, c'est pas une boîte de vitesses pot de soupe! | ehi, è un cambio non pentola di zuppa! | bueno, es una caja de cambios no olla de sopa!
@MrTama78 ciao cambio zf detto cambio a schiaffo 4 ridotte + primino,poi poi lò metti in folle e gli dai uno schiaffo a destra ed entrano altre 4 marce veloci.!!
un cambio ma bisogna prenderci la mano.!
@antonino103 ok grazie mille,valuterò molto attentamente l'acquisto di un possibile eurocargo!grazie mille
@antonino103 grazie infinite!sei stato ciarissimo!!un saluto!
@MrCiukino82 ciao.. allora no non cè bisogno di fare dopietta, poi avviamente si può anke fare, io avvolte lò faccio come si vede dal video..
semplicemente premi la frizione,è dai lò skiaffo da ridotto a veloce o viceversa..ciaooo...
Una domanda. A cosa serve lo schiaffo? A spostare il sincronizzatore dalle lente alle veloci?
Si
@MrTama78 si certo passi al settore veloce e parti con la 5....il settore veloce comprende la 5-6-7-8.!!
però di solito si parte se sei leggero,ho pianeggiante almeno di 2 se sei carrico parti con il primino dove viene indicato con una lettera c poi viene la 1-2-3-4- questo settore ridotto.. in tutto con la retromarcia sono 10 marce.ok.? ciao..!
Nice acceleration...
figurati.. la portata utile è di circa 84 quintali, ma io arrivo a metterci come uva avendo la vasca 130/ 140 quintali. sono dei camion forti poi con il primino esce ovunque.!! ciao.
In autostrada a90/100 orari a che fare egide si ha il motore
@antonino103 an ok,un'ultima cosa quindi tu puoi partire anche in 5 perchè una marcia velocee,senza dover fare prima tutte le ridotte?grazie per le risposte sei molto esaudiente
Ciao. Ho una domanda Quando si fa lo "schiaffo", bisogna lasciare la frizione tipo doppietta o la si deve tener premuta?
Grazie
@MrTama78 la fifferenza .? che se non 6 pratico non riesci + a mettere le marce,quindi ti devi fermare,e poi ripartire..
a parte che il fuller non lò monta + nessun camion li montavano i vekki 330.35.
it's an 8 speed eurocargo right?
an ok,quanto riesce a caricare?grazie per la pronta risposta!
@antonino103 ha la brandina?????
@yutubato ahhhhhhhhhhhhh scusa.!! no è gabina corta il k esce solo gabina corta.!!!!
sul 120 E 18 era molto più docile...sull'eurotech cursor 270 è durissimo....un pò meglio dopo aver cambiato la frizione.....meglio lo zf a 16 marce....con la leva corta.comunque l'eurocargo mi ha dato soddisfazioni..peccato il motore piccolo.col 23 era meglio...
hey, it's a gearbox no pot of soup! |hey, es ist ein Getriebe kein Topf Suppe! | hé, c'est pas une boîte de vitesses pot de soupe! | ehi, è un cambio non pentola di zuppa! | bueno, es una caja de cambios no olla de sopa!
ciao che tipo di cambio monta?
e qual'è la differenza con il fuller?
01:09
@MrTama78 grego..!! ciao.
@yutubato in ke senzo?? scusa.!!
si dorme là dentro???
no ,e cabina corta .
BEL MEZZO IL150E23 KA...
@XXTERMINATORXX-dt11ii già...