Full Speed per i Tornanti - Husqvarna 125 SM / CR PVL ! PURE SOUND!
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- Опубліковано 5 лют 2025
- Buon Natale motociclisti! Oggi dopo mesi che non riprendevo la bestia su strada ho avuto l'occasione di fare un filmato di come questa Husqvarna 125 SM preparata al pari di un CR si comporta per i tornanti della mia zona.
Premetto di essere a conoscenza che la moto sia scarburata di minimo , di fatto ha influenzato discretamente sulla ripresa in curva ma a breve si risolverà ogni problema :) .
Buona visione! questi sono i pezzi che monta:
Cilindro CR; PVL 22°; Tmx 38 Mikuni; Vforce3; Scarico artigianale; Carter lavorati.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Bel video👍🏻
Antonio ho comprato un Husqvarna wre da poco e avrei piacere a metterci la pvl ma come faccio a capire se ho l impianto elettrico separato? Grazie
Quando pubblichi il prossimo video con questa moto?
ho paura che non ci saranno più video con questa moto siccome la sto vendendo ahime :(
Tuttavia in futuro arriveranno nuovi video appena mi procurerò la prossima moto ;)
@@AntonioCignozzi ah, cmq è perché avevo visto l annuncio
ciao, bel video io ho un hsq sm del 2009 e monto:
carbu 34 valvola piatta
espansione procircuit platinum con sile katrace alu
pacco vf3
rimosso miscelatore
testa e basetta artigianali
avevo intenzione di prendere tra poco un cilindro cr 5t e passare dal 34 a 38, cosa ne pensi?
ottima combinazione di modifiche, se hai la moto restyling (post2009) assicurati che il carter frizione abbia anche l'attuatore valvole meccanico prima di prendere un 5t
@@AntonioCignozzi scusami se te lo chiedo, io ho una sm 2007 se compro un cilindro wr 5t è pienamente compatibile o devo far fare altri lavori ?
Che rapporti Monti? Sembra faccia fatica
Monta 14-45 È parecchio grassa di getto del minimo oltre ad avere il collettore da sostituire che sto cercando oramai da settimane
Antonio Cignozzi per me so lunghetti😂. Già con i 14/49 mi trovavo così così erano lunghi a mio avviso
@@riccardodaddario7395 ahahah dipende per quale uso , ora li accorcerò dato che ho 2 bei cerchioni da cross che mi aspettano e si diventa impennatori da parcheggio hahahah. Comunque si avventa parecchio , la pvl ha spostato tutta la coppia ai medi un attimo prima che apra la valvola così ho sempre un ottima spinta senza dover aprire troppo il gas. Dal video rende poco , ma prossimamente farò di meglio, anche perché guidavo un po' da imbranato anchio che saranno 2-3 mesi che non ci andavo più
Che differenza c’è tra cilindro cr 5t e quello 7t?
Cr 5t è meglio, tira più a gli alti ed è quello che montavano le husqvarna cr 125. È un cilindro più racing, l unico che da originale poteva competere alla grande con i cilindri ktm e tm
@@lucamontefinale370 grazie mille
come dice il nome un 5t ha 2 travasi (t) in meno del 7t. questo si traduce in una netta differenza dei flussi di miscela in aspirazione. Il 5t ha la peculiarità di essere leggermente meno scorbutico del 7t che quando entra in coppia ti strappa le braccia ma in compenso ha più potenza ai regimi medi , e più potenza massima raggiungibile. in altre parole se ti serve potenza o vuoi avere una moto sempre reattiva vai di 5t
Secondo te come va un wre con marmitta del cr e il resto originale?
Vi sta
semplice ma niente di esilarante. praticamente una sorta di ripotenziamento. se vuoi spenderci soldi ha molto più potenziale
Non so se sembra da video ma non l'hai tirata punto
sisi l'ho tirata , non esageratamente ma dal casino che faceva tappava il microfono ahahaha. la prossima volta faccio un video in 60FPS e con migliori impostazioni così rende molto di più. Un altra cosa è anche la carburazione grassa di minimo che mi sta facendo impazzire , e quando apre le valvole è ingovernabile in curva hahaha. Tuttavia è diventata una moto che spinge sopratutto ai medi e poco dopo che apre la valvola.
Concordo col ragazzo
Valvola meccanica? Continua cosi
@@ricirio6498 yess!! Valvola meccanica 😉