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彼が楽しそうで何よりです
❤❤❤😂🎉サーキットカー納車情報笑顔スマイル☺️笑顔映像ありがとー😉👍🎶 10:16
公道を走るレーシングカーと言われるハイスペックポルシェこの車を所有して法定速度内に抑えて走るのは精神修行だね
「買わない方が良い。。他の車が退屈に感じるからね」ってめっちゃかっこええwww キャッチコピーみたい😍
名言かよw
BMWのMシリーズのキャッチコピーで私が速いのではない。他が遅いのだ。って煽ってて草生えたの思い出した
センス葛飾北斎レベルやん……
audiの”4 key rings”っていうCMもセンスいいからぜひ見てほしい
GT3をこれだけ操れるってやっぱすごいな。
正に「最良のポルシェは最新のポルシェ」とはこの事だな。
そんなことないよ〜
@@yoshitosk8533 たしかに一言で最良と言っても運動性能だったりデザインだったりマフラー音だったり、いろんな視点がありますが、運動性能だけで見れば市販されてる中で最良かもしれません…
その通りですね！
@@yoshitosk8533 ガキがやめとけイキるのwwwwあとステューシーのだっさいガビガビ画像トプにするとダサいからやめな
@@tooyoung1707 お前の方がよっぽどガキだと思うけどwwwwwwwwwwwwwww お前wアイコン論外だろwww頭大丈夫そ？www
ポルシェの昔から変わらない外観は、どの世代も美しくてかっこいい。
オシャレさと速さを両立出来てんのガチすごい
よく911っていうコンセプトずっと残してここまで進化してるよね。他のスーパーカーで名前とコンセプトが残ってる車種なんてもう何も無いのに
公称値が控えめってところに、ポルシェの余裕と信頼性を感じる。
Absolutely amazing!!!
ポルシェやBMWは工業製品としてバラつきがある以上、最低でもこの数値は出せるという意味でスペックを公表しているらしく、大抵の車は公称値より上みたいです。
510馬力のRRでニュルを7分切るって凄すぎる。そして音がやばい。
今時このクラスでMTあるのはすごい
MTのGT3下さい！！ I wanna by Porche 911 GT3 with MT.
ポルシェって新型が出るたびにカッコよくなっていくイメージ
ポルシェって可愛さとかっこよさ持ち合わせてて好き。絶対乗る事は出来ないけど乗りたい車。
絶対買えないのにレビュー見ちゃう
これだからポルシェは永遠に憧れの車なんだよな〜乗れるように頑張ります
GT-3は、その素晴らしいエンジンと変速システムとあいまって、エンジンサウンドも非常にレーシング的で、胸がすく素晴らしい車ですね!
ただでさえデザインやリアエンジンという伝統を守るのが難しいのに、それをクリアして、しかもここまでの走行性能を備えてるって凄いよな。いきなりグレード名だったモノが車名になるGT-Rとか、勝手にハイブリッドになったNSXなどとは違い筋があっていいね😊
あと2年で911は還暦しかもデザインとリアエンジンはそのまま変わったのは空冷から水冷ってくらい
本当そう、日本車は(とういか日本人は)ブランド、伝統を作るのが苦手
16:15 マットちゃんたまに奇声発するの草
17:17 かっけぇ、、
16:43の思いついた時のAhh.が好きw
911 GT3まじで好き
スライムで固定してたんかw車体の性能もすごいけど、これを運転できるマットのドラテクもすごいw
性能凄すぎる
これだからポルシェは大好きもう一回911乗りたいなぁ
ポルシェもエンジン音静かにさせてるけどそれでも抑えられない音が聞こえて気持ちいい
エンジン音がとても好き。
ポルシェの恐ろしさは性能はもちろんほぼ全てがオプション設定なとこだよな
そうなんですよね本当に。恐ろしいです
トヨタもなんだよw
@ぽよぽよ そーですよね
やっぱGT3のNAサウンドは官能的でたまんないなぁ。ターボSの眠たいサウンドとまったく違う。NAの6発でRWD！それで公表値を上回る0-96を2秒台！ってやっぱポルシェすげぇーわ！
なんだ、ただの公道を走るレーシングカーか。 恐ろしい かっこいい
今日も元気な姿が見れてうれしい
市販車でスワンネックは激アツ
新型BRZのウイングもスワンネックになるらしい
スープラにしろ812にしろウィングに頼らないダウンフォースの設計は最近のトレンドよね
@@syok.8895 書き込もうと思ったら既に書き込まれておる…欲しいんだけどもいくらなんやろね
@@syok.8895 マジか見たことないし公開されてるのかも分からんけどここまで大きいサイズのウイングは付かないとよそう
@@holo_8r3 UA-camとかTwitterとかで調べるとsti純正エアロで出るらしいです！値段は、、、なかなか張るんじゃないでしょうか、、w
やっぱりポルシェはかっこいい
11:57 編集が秀逸ｗ
いや、音良すぎィ！！
今回のニュルキッククソワロタ
10:45
やっぱ最高やなポルシェ
運転中常に笑顔ですね
ポルシェの曲線美しい、、、
吹け上がり良すぎるw
GT3カテゴリの規定が変わって911-GT3のような2シーター車両はいわゆる『魔改造』ができなくなりましたそのため、市販車の時点でノーマルの911から大幅なアップデートがされています。それでもレースカーとしては厳しいかなそんな規則の云々より、MT仕様があるのが一番のトピックス！
991のままだとフロントのサスが引っかかってたと思う。もう一つ地味にヤバいのがベンツ
公称値より速いのはすごいね。日本のメーカーは再現性のない数字ばかりを追いかけているように感じる。
この化け物を扱えるマットって凄いよね
GT2はギラギラ、GT3はストイックなイメージなんだよなぁ。金が無限にあった時に欲しくなるのはもしかしたらGT3かもしれんなぁ。
これよりも、今開発中のGT3RSのほうが楽しみマクラーレン セナくらいのバカでかいリアウイング見てるだけでイきそう
3:53しっかりググれって聞こえるw
Google it って言ってるからほぼそのままやで
7:20 元気なころのエスパー伊東だったら楽に入れそう。
軍艦巻きさん？！こんなところでお会いするとは笑
@@しんちゃん353 僕はcarwow動画を見て、割とコメントしてますｗｗ
フェラーリより官能的…フェラーリよりアグレッシブ…
サンバーの上位互換や
性能も凄い上音が凄くいい
17:30英国紳士ジョーク
押したら広告来て「国民共済に加入しようか」と言われました。
@@user-sh7ym2hp2g 逆に運がいいんだと思います。多分…
@@KamenRingo そうだと思いたいです。ということで、国民共済に加入してきます。
@@user-sh7ym2hp2g マジですか。いってらっしゃい。
日本男性が年取ると、ダジャレを言うみたいなもんかな？
16:06 GT3って3秒切れるほど速いんだなぁ、すげぇ
NAエンジンってとこが魅力的 BMWもフェラーリもホンダもエンジン屋なんだからターボではなくNAエンジンで作って欲しい
本当ですよね…ホンダに関してはエンジン造ることすら止めようとしてますしね
サイボーグになったカエルみたいでかっこいい
お金無限にあったらまず最初に買いたいクルマ
湾岸ミッドナイトなら余裕でワープするような運転ができるかも
凄い加速!
マットはフェイク嫌いだけど気流に問題がなければ立体的な造形は素直にかっこいいと思う。マフラーのフェイクは謎だけど
多分サーキットを走るために必要なマフラー径のスペースを取ってるんだと思う。エンジンは本物だからあとはマフラーは交換してねってこと。
@@ミーハ-w2e 天才かよ
まさかの蹴る担当不在
ホントに市販で買えるレーシングカーみたいになってきたなぁ
FIAGT3の改造範囲が狭まる対策の為に市販車の時点で脚がダブルウィッシュボーンなんですよねパワーが先代と変わらないのはNAで既に絞り出してる状態だからしょうがない
NAで絞り出しているせいでアジアの気候との相性が悪いとも聞く
音よすぎやろ
やっぱGT3は只者じゃねえな！まだこの後、更にGT3RSが控えてるんだろ？
英語版後に続き日本語版のアップありがとう御座います。スポクロがオプションなのが厄介ですね。次期購入車はGT3狙いですが、GT3以外でもポルシェは満足してしまうので、乗り換える気持ちを高められるかが問題になりそうです。
楽しそう😍
自然吸気六気筒で二秒台ｗ 言葉が出ねぇ
色がカッケェ
いい色だ
かっこええ〜
GT3RSはPDKだけだろうし、来年からはEUも騒音規制が始まるし、この992型のGT3のMTが今後史上最良の911と呼ばれるようになる気がします。お金があったら速攻で手に入れたいよ。
いや、サーキットも走れんのかマットの技術高い
なんだかんだいって911はカッコイイ！文句も言いたくなる価格やツッコミはあるけど乗ってみたい抜け穴のフェイクはGT3RS用に残してるのかな？
いつかはポルシェってよく言ったもんだよねぇ
2.87の読み上げこっちも笑ってしまう(笑)
面白いよなぁマットワトソン氏しかし0-100 2.5とは凄い
ドキばぐでのエピソードが脳内再生されてしまう色だな
もうR35nismoは相手じゃないね笑やっぱりポルシェだよな
17:34 つまり買えってことですよ笑
ターボsかGT3どっち買うか迷うなぁ。
カッコよしカッコよし💖欲しいです🚗
とてもじゃないが500馬力の性能じゃない(笑)保守的なデザインといいほんとにすごいと思う
トラクション良すぎてドーナツしにくい車
やっぱテールライトは前の方が好きだったなあ
維持できるお金があったらぜひ買いたい
マットって、プロのドライパーなんでしょうか。
3:28 まぁ俺のボロいロードスターは4輪ダブルウィッシュボーンだけどな！(ポルシェなんか買えねぇ)
スワンネックにダックテール🦢🦆鳥さんだらけだね(？)
評論家がググれは草
この車高が最高高すぎず、低すぎない
アッー！♥️
実際乗るとめっちゃ低く感じる
なんだかんだいいつつ楽しんでますね踏み込みたい欲求との戦いやなこれは笑。
マットさん神
つくづくポルシェって、いい造形してるよな～ぁって思う。こういう大人なデザイン見てしまうとトヨタって小手先の安っぽいカタチしてるよなぁってガッカリする。
最高かよ
gt3のリアの通気口のフェイク凄い意外自分がもし買って気づいたらちょっとがっかりしちゃうな笑
頼むからGT2のレビュー日本語版出してくれ…
992で外装、内装のデザイン下降気味だけどGT3は来るものがある。性能と故障リスクで考えると最新が最良。ただ満足度とリセール考えると991が良さそう。
先日、有料道路でGT3に追い越されましたがハンパない加速でした笑笑
これのツーリングパッケージ欲しい
人生で一度でいいから運転したい。
クラウンのレビューとかして欲しいな笑笑
Why am I watching this Chinese or Korean or Japanese (I am very sorry but I honestly don’t know wich language this is) carwow review lol
カッケーなおい
彼が楽しそうで何よりです
❤❤❤😂🎉サーキットカー納車情報笑顔スマイル☺️笑顔映像ありがとー😉👍🎶 10:16
公道を走るレーシングカーと言われるハイスペックポルシェ
この車を所有して法定速度内に抑えて走るのは精神修行だね
「買わない方が良い。。他の車が退屈に感じるからね」ってめっちゃかっこええwww キャッチコピーみたい😍
名言かよw
BMWのMシリーズのキャッチコピーで私が速いのではない。他が遅いのだ。って煽ってて草生えたの思い出した
センス葛飾北斎レベルやん……
audiの”4 key rings”っていうCMもセンスいいからぜひ見てほしい
GT3をこれだけ操れるってやっぱすごいな。
正に「最良のポルシェは最新のポルシェ」とはこの事だな。
そんなことないよ〜
@@yoshitosk8533 たしかに一言で最良と言っても運動性能だったりデザインだったりマフラー音だったり、いろんな視点がありますが、運動性能だけで見れば市販されてる中で最良かもしれません…
その通りですね！
@@yoshitosk8533 ガキがやめとけイキるのwwwwあとステューシーのだっさいガビガビ画像トプにするとダサいからやめな
@@tooyoung1707 お前の方がよっぽどガキだと思うけどwwwwwwwwwwwwwww
お前wアイコン論外だろwww
頭大丈夫そ？www
ポルシェの昔から変わらない外観は、どの世代も美しくてかっこいい。
オシャレさと速さを両立出来てんのガチすごい
よく911っていうコンセプトずっと残してここまで進化してるよね。
他のスーパーカーで名前とコンセプトが残ってる車種なんてもう何も無いのに
公称値が控えめってところに、ポルシェの余裕と信頼性を感じる。
Absolutely amazing!!!
ポルシェやBMWは工業製品としてバラつきがある以上、最低でもこの数値は出せるという意味でスペックを公表しているらしく、大抵の車は公称値より上みたいです。
510馬力のRRでニュルを7分切るって凄すぎる。
そして音がやばい。
今時このクラスでMTあるのはすごい
MTのGT3下さい！！ I wanna by Porche 911 GT3 with MT.
ポルシェって新型が出るたびにカッコよくなっていくイメージ
ポルシェって可愛さとかっこよさ持ち合わせてて好き。絶対乗る事は出来ないけど乗りたい車。
絶対買えないのにレビュー見ちゃう
これだからポルシェは永遠に憧れの車なんだよな〜
乗れるように頑張ります
GT-3は、その素晴らしいエンジンと変速システムとあいまって、エンジンサウンドも非常にレーシング的で、胸がすく素晴らしい車ですね!
ただでさえデザインやリアエンジンという伝統を守るのが難しいのに、それをクリアして、しかもここまでの走行性能を備えてるって凄いよな。いきなりグレード名だったモノが車名になるGT-Rとか、勝手にハイブリッドになったNSXなどとは違い筋があっていいね😊
あと2年で911は還暦
しかもデザインとリアエンジンはそのまま
変わったのは空冷から水冷ってくらい
本当そう、日本車は(とういか日本人は)ブランド、伝統を作るのが苦手
16:15 マットちゃんたまに奇声発するの草
17:17 かっけぇ、、
16:43の思いついた時のAhh.が好きw
911 GT3まじで好き
スライムで固定してたんかw
車体の性能もすごいけど、これを運転できるマットのドラテクもすごいw
性能凄すぎる
これだからポルシェは大好き
もう一回911乗りたいなぁ
ポルシェもエンジン音静かにさせてるけど
それでも抑えられない音が聞こえて気持ちいい
エンジン音がとても好き。
ポルシェの恐ろしさは性能はもちろんほぼ全てがオプション設定なとこだよな
そうなんですよね本当に。恐ろしいです
トヨタもなんだよw
@ぽよぽよ そーですよね
やっぱGT3のNAサウンドは官能的でたまんないなぁ。
ターボSの眠たいサウンドとまったく違う。
NAの6発でRWD！それで公表値を上回る0-96を2秒台！ってやっぱポルシェすげぇーわ！
なんだ、ただの公道を走るレーシングカーか。
恐ろしい かっこいい
今日も元気な姿が見れてうれしい
市販車でスワンネックは激アツ
新型BRZのウイングもスワンネックになるらしい
スープラにしろ812にしろウィングに頼らないダウンフォースの設計は最近のトレンドよね
@@syok.8895 書き込もうと思ったら既に書き込まれておる…
欲しいんだけどもいくらなんやろね
@@syok.8895 マジか
見たことないし公開されてるのかも分からんけどここまで大きいサイズのウイングは付かないとよそう
@@holo_8r3 UA-camとかTwitterとかで調べるとsti純正エアロで出るらしいです！値段は、、、なかなか張るんじゃないでしょうか、、w
やっぱりポルシェはかっこいい
11:57 編集が秀逸ｗ
いや、音良すぎィ！！
今回のニュルキッククソワロタ
10:45
やっぱ最高やなポルシェ
運転中常に笑顔ですね
ポルシェの曲線美しい、、、
吹け上がり良すぎるw
GT3カテゴリの規定が変わって911-GT3のような2シーター車両はいわゆる『魔改造』ができなくなりました
そのため、市販車の時点でノーマルの911から大幅なアップデートがされています。それでもレースカーとしては厳しいかな
そんな規則の云々より、MT仕様があるのが一番のトピックス！
991のままだとフロントのサスが引っかかってたと思う。もう一つ地味にヤバいのがベンツ
公称値より速いのはすごいね。
日本のメーカーは再現性のない数字ばかりを追いかけているように感じる。
この化け物を扱えるマットって凄いよね
GT2はギラギラ、GT3はストイックなイメージなんだよなぁ。
金が無限にあった時に欲しくなるのはもしかしたらGT3かもしれんなぁ。
これよりも、今開発中のGT3RSのほうが楽しみ
マクラーレン セナくらいのバカでかいリアウイング見てるだけでイきそう
3:53
しっかりググれって聞こえるw
Google it って言ってるからほぼそのままやで
7:20 元気なころのエスパー伊東だったら楽に入れそう。
軍艦巻きさん？！こんなところでお会いするとは笑
@@しんちゃん353
僕はcarwow動画を見て、割とコメントしてますｗｗ
フェラーリより官能的…
フェラーリよりアグレッシブ…
サンバーの上位互換や
性能も凄い上音が凄くいい
17:30英国紳士ジョーク
押したら広告来て
「国民共済に加入しようか」と言われました。
@@user-sh7ym2hp2g 逆に運がいいんだと思います。
多分…
@@KamenRingo そうだと思いたいです。
ということで、国民共済に加入してきます。
@@user-sh7ym2hp2g マジですか。いってらっしゃい。
日本男性が年取ると、ダジャレを言うみたいなもんかな？
16:06 GT3って3秒切れるほど速いんだなぁ、すげぇ
NAエンジンってとこが魅力的 BMWもフェラーリもホンダもエンジン屋なんだからターボではなくNAエンジンで作って欲しい
本当ですよね…ホンダに関してはエンジン造ることすら止めようとしてますしね
サイボーグになったカエルみたいでかっこいい
お金無限にあったらまず最初に買いたいクルマ
湾岸ミッドナイトなら余裕でワープするような運転ができるかも
凄い加速!
マットはフェイク嫌いだけど
気流に問題がなければ立体的な造形は素直にかっこいいと思う。
マフラーのフェイクは謎だけど
多分サーキットを走るために必要なマフラー径のスペースを取ってるんだと思う。エンジンは本物だからあとはマフラーは交換してねってこと。
@@ミーハ-w2e 天才かよ
まさかの蹴る担当不在
ホントに市販で買えるレーシングカーみたいになってきたなぁ
FIAGT3の改造範囲が狭まる対策の為に市販車の時点で脚がダブルウィッシュボーンなんですよね
パワーが先代と変わらないのはNAで既に絞り出してる状態だからしょうがない
NAで絞り出しているせいでアジアの気候との相性が悪いとも聞く
音よすぎやろ
やっぱGT3は只者じゃねえな！まだこの後、更にGT3RSが控えてるんだろ？
英語版後に続き日本語版のアップありがとう御座います。スポクロがオプションなのが厄介ですね。次期購入車はGT3狙いですが、GT3以外でもポルシェは満足してしまうので、乗り換える気持ちを高められるかが問題になりそうです。
楽しそう😍
自然吸気六気筒で二秒台ｗ 言葉が出ねぇ
色がカッケェ
いい色だ
かっこええ〜
GT3RSはPDKだけだろうし、来年からはEUも騒音規制が始まるし、この992型のGT3のMTが今後史上最良の911と呼ばれるようになる気がします。お金があったら速攻で手に入れたいよ。
いや、サーキットも走れんのかマットの技術高い
なんだかんだいって911はカッコイイ！文句も言いたくなる価格やツッコミはあるけど乗ってみたい
抜け穴のフェイクはGT3RS用に残してるのかな？
いつかはポルシェってよく言ったもんだよねぇ
2.87の読み上げこっちも笑ってしまう(笑)
面白いよなぁマットワトソン氏
しかし0-100 2.5とは凄い
ドキばぐでのエピソードが脳内再生されてしまう色だな
もうR35nismoは相手じゃないね笑
やっぱりポルシェだよな
17:34 つまり買えってことですよ笑
ターボsかGT3どっち買うか迷うなぁ。
カッコよしカッコよし💖
欲しいです🚗
とてもじゃないが500馬力の性能じゃない(笑)
保守的なデザインといいほんとにすごいと思う
トラクション良すぎてドーナツしにくい車
やっぱテールライトは前の方が好きだったなあ
維持できるお金があったらぜひ買いたい
マットって、プロのドライパーなんでしょうか。
3:28 まぁ俺のボロいロードスターは4輪ダブルウィッシュボーンだけどな！(ポルシェなんか買えねぇ)
スワンネックにダックテール🦢🦆
鳥さんだらけだね(？)
評論家がググれは草
この車高が最高
高すぎず、低すぎない
アッー！♥️
実際乗るとめっちゃ低く感じる
なんだかんだいいつつ
楽しんでますね
踏み込みたい欲求との
戦いやなこれは笑。
マットさん神
つくづくポルシェって、いい造形してるよな～ぁって思う。
こういう大人なデザイン見てしまうと
トヨタって小手先の安っぽいカタチしてるよなぁってガッカリする。
最高かよ
gt3のリアの通気口のフェイク凄い意外
自分がもし買って気づいたらちょっとがっかりしちゃうな笑
頼むからGT2のレビュー日本語版出してくれ…
992で外装、内装のデザイン下降気味だけどGT3は来るものがある。
性能と故障リスクで考えると最新が最良。ただ満足度とリセール考えると991が良さそう。
先日、有料道路でGT3に追い越されましたがハンパない加速でした笑笑
これのツーリングパッケージ欲しい
人生で一度でいいから運転したい。
クラウンのレビューとかして欲しいな笑笑
Why am I watching this Chinese or Korean or Japanese (I am very sorry but I honestly don’t know wich language this is) carwow review lol
カッケーなおい