【詳細レビュー】新型 ポルシェ 911 GT3
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- Опубліковано 8 тра 2021
- UKチャンネル投稿日 2021/04/21
ついにマットが新しい ポルシェ 911 GT3を手に入れる時が来ました！そして彼はサーキットに直行しました！
この車は今までに発表された中で最もエキサイティングな911であると言っても過言ではありません。 自然吸気 4.0Lの水平対向6気筒エンジンを搭載した新型GT3は、510馬力と470Nmのトルクを発揮します。さらに、9,000rpmでレッドラインに達します。
もちろん魅力はエンジンだけではありません。 今回のGT3は多くの駆動系のアップデートに加え、サスペンションや通気口、ブレーキなど、多くがGT3専用のものとなっています。
価格は 12.8万ポンドですが、最高の911と言えると思いますか？
あなたの意見を教えて下さい！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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彼が楽しそうで何よりです
公道を走るレーシングカーと言われるハイスペックポルシェ
この車を所有して法定速度内に抑えて走るのは精神修行だね
「買わない方が良い。。他の車が退屈に感じるからね」ってめっちゃかっこええwww キャッチコピーみたい😍
名言かよw
BMWのMシリーズのキャッチコピーで私が速いのではない。他が遅いのだ。って煽ってて草生えたの思い出した
センス葛飾北斎レベルやん……
audiの”4 key rings”っていうCMもセンスいいからぜひ見てほしい
正に「最良のポルシェは最新のポルシェ」とはこの事だな。
そんなことないよ〜
@@yoshitosk8533 たしかに一言で最良と言っても運動性能だったりデザインだったりマフラー音だったり、いろんな視点がありますが、運動性能だけで見れば市販されてる中で最良かもしれません…
その通りですね！
@@yoshitosk8533 ガキがやめとけイキるのwwwwあとステューシーのだっさいガビガビ画像トプにするとダサいからやめな
@@tooyoung1707 お前の方がよっぽどガキだと思うけどwwwwwwwwwwwwwww
お前wアイコン論外だろwww
頭大丈夫そ？www
公称値が控えめってところに、ポルシェの余裕と信頼性を感じる。
Absolutely amazing!!!
ポルシェやBMWは工業製品としてバラつきがある以上、最低でもこの数値は出せるという意味でスペックを公表しているらしく、大抵の車は公称値より上みたいです。
GT3をこれだけ操れるってやっぱすごいな。
510馬力のRRでニュルを7分切るって凄すぎる。
そして音がやばい。
ポルシェの昔から変わらない外観は、どの世代も美しくてかっこいい。
オシャレさと速さを両立出来てんのガチすごい
よく911っていうコンセプトずっと残してここまで進化してるよね。
他のスーパーカーで名前とコンセプトが残ってる車種なんてもう何も無いのに
今時このクラスでMTあるのはすごい
MTのGT3下さい！！ I wanna by Porche 911 GT3 with MT.
絶対買えないのにレビュー見ちゃう
今日も元気な姿が見れてうれしい
16:15 マットちゃんたまに奇声発するの草
911 GT3まじで好き
エンジン音がとても好き。
性能凄すぎる
ポルシェって新型が出るたびにカッコよくなっていくイメージ
ポルシェって可愛さとかっこよさ持ち合わせてて好き。絶対乗る事は出来ないけど乗りたい車。
やっぱ最高やなポルシェ
スライムで固定してたんかw
車体の性能もすごいけど、これを運転できるマットのドラテクもすごいw
ただでさえデザインやリアエンジンという伝統を守るのが難しいのに、それをクリアして、しかもここまでの走行性能を備えてるって凄いよな。いきなりグレード名だったモノが車名になるGT-Rとか、勝手にハイブリッドになったNSXなどとは違い筋があっていいね😊
あと2年で911は還暦
しかもデザインとリアエンジンはそのまま
変わったのは空冷から水冷ってくらい
本当そう、日本車は(とういか日本人は)ブランド、伝統を作るのが苦手
17:17 かっけぇ、、
運転中常に笑顔ですね
16:43の思いついた時のAhh.が好きw
ポルシェの曲線美しい、、、
凄い加速!
楽しそう😍
性能も凄い上音が凄くいい
色がカッケェ
これだからポルシェは永遠に憧れの車なんだよな〜
乗れるように頑張ります
いや、音良すぎィ！！
かっこええ〜
ポルシェもエンジン音静かにさせてるけど
それでも抑えられない音が聞こえて気持ちいい
吹け上がり良すぎるw
GT-3は、その素晴らしいエンジンと変速システムとあいまって、エンジンサウンドも非常にレーシング的で、胸がすく素晴らしい車ですね!
いい色だ
音よすぎやろ
ドキばぐでのエピソードが脳内再生されてしまう色だな
サイボーグになったカエルみたいでかっこいい
これだからポルシェは大好き
もう一回911乗りたいなぁ
やっぱりポルシェはかっこいい
なんだ、ただの公道を走るレーシングカーか。
恐ろしい かっこいい
今回のニュルキッククソワロタ
10:45
ポルシェの恐ろしさは性能はもちろんほぼ全てがオプション設定なとこだよな
そうなんですよね本当に。恐ろしいです
トヨタもなんだよw
@ぽよぽよ そーですよね
ホントに市販で買えるレーシングカーみたいになってきたなぁ
面白いよなぁマットワトソン氏
しかし0-100 2.5とは凄い
この化け物を扱えるマットって凄いよね
サンバーの上位互換や
最高かよ
トラクション良すぎてドーナツしにくい車
まさかの蹴る担当不在
11:57 編集が秀逸ｗ
市販車でスワンネックは激アツ
新型BRZのウイングもスワンネックになるらしい
スープラにしろ812にしろウィングに頼らないダウンフォースの設計は最近のトレンドよね
@@syok.8895 書き込もうと思ったら既に書き込まれておる…
欲しいんだけどもいくらなんやろね
@@syok.8895 マジか
見たことないし公開されてるのかも分からんけどここまで大きいサイズのウイングは付かないとよそう
@@holo_8r3 UA-camとかTwitterとかで調べるとsti純正エアロで出るらしいです！値段は、、、なかなか張るんじゃないでしょうか、、w
マットさん神
お金無限にあったらまず最初に買いたいクルマ
フェラーリより官能的…
フェラーリよりアグレッシブ…
いや、サーキットも走れんのかマットの技術高い
カッコよしカッコよし💖
欲しいです🚗
やっぱGT3のNAサウンドは官能的でたまんないなぁ。
ターボSの眠たいサウンドとまったく違う。
NAの6発でRWD！それで公表値を上回る0-96を2秒台！ってやっぱポルシェすげぇーわ！
フェラーリ好き
英語版後に続き日本語版のアップありがとう御座います。スポクロがオプションなのが厄介ですね。次期購入車はGT3狙いですが、GT3以外でもポルシェは満足してしまうので、乗り換える気持ちを高められるかが問題になりそうです。
3:53
しっかりググれって聞こえるw
Google it って言ってるからほぼそのままやで
なんだかんだいいつつ
楽しんでますね
踏み込みたい欲求との
戦いやなこれは笑。
カッケーなおい
これのツーリングパッケージ欲しい
7:20 元気なころのエスパー伊東だったら楽に入れそう。
軍艦巻きさん？！こんなところでお会いするとは笑
@@user-zf9vt9ii2l
僕はcarwow動画を見て、割とコメントしてますｗｗ
これよりも、今開発中のGT3RSのほうが楽しみ
マクラーレン セナくらいのバカでかいリアウイング見てるだけでイきそう
やっぱテールライトは前の方が好きだったなあ
タコメーターがバカカッコイイ
やっぱGT3は只者じゃねえな！まだこの後、更にGT3RSが控えてるんだろ？
吹け上がりヤバwww
ターボsかGT3どっち買うか迷うなぁ。
維持できるお金があったらぜひ買いたい
2.87の読み上げこっちも笑ってしまう(笑)
なんだかんだいって911はカッコイイ！文句も言いたくなる価格やツッコミはあるけど乗ってみたい
抜け穴のフェイクはGT3RS用に残してるのかな？
gt3のリアの通気口のフェイク凄い意外
自分がもし買って気づいたらちょっとがっかりしちゃうな笑
唐突な『ケアレスウィスパー』(笑)
16:06 GT3って3秒切れるほど速いんだなぁ、すげぇ
公称値より速いのはすごいね。
日本のメーカーは再現性のない数字ばかりを追いかけているように感じる。
マットゼロヨンで大歓喜
GT3RSはPDKだけだろうし、来年からはEUも騒音規制が始まるし、この992型のGT3のMTが今後史上最良の911と呼ばれるようになる気がします。お金があったら速攻で手に入れたいよ。
17:34 つまり買えってことですよ笑
GT2はギラギラ、GT3はストイックなイメージなんだよなぁ。
金が無限にあった時に欲しくなるのはもしかしたらGT3かもしれんなぁ。
ヨダレ垂れる程カッコ良い！
先日、有料道路でGT3に追い越されましたがハンパない加速でした笑笑
人生で一度でいいから運転したい。
いつかはポルシェってよく言ったもんだよねぇ
17:30英国紳士ジョーク
押したら広告来て
「国民共済に加入しようか」と言われました。
@@user-sh7ym2hp2g 逆に運がいいんだと思います。
多分…
@@KamenRingo そうだと思いたいです。
ということで、国民共済に加入してきます。
@@user-sh7ym2hp2g マジですか。いってらっしゃい。
日本男性が年取ると、ダジャレを言うみたいなもんかな？
自然吸気六気筒で二秒台ｗ 言葉が出ねぇ
GT3カテゴリの規定が変わって911-GT3のような2シーター車両はいわゆる『魔改造』ができなくなりました
そのため、市販車の時点でノーマルの911から大幅なアップデートがされています。それでもレースカーとしては厳しいかな
そんな規則の云々より、MT仕様があるのが一番のトピックス！
991のままだとフロントのサスが引っかかってたと思う。もう一つ地味にヤバいのがベンツ
GT-3カッコいいな
スワンネックにダックテール🦢🦆
鳥さんだらけだね(？)
FIAGT3の改造範囲が狭まる対策の為に市販車の時点で脚がダブルウィッシュボーンなんですよね
パワーが先代と変わらないのはNAで既に絞り出してる状態だからしょうがない
NAで絞り出しているせいでアジアの気候との相性が悪いとも聞く
湾岸ミッドナイトなら余裕でワープするような運転ができるかも
マットって、プロのドライパーなんでしょうか。
NAエンジンってとこが魅力的 BMWもフェラーリもホンダもエンジン屋なんだからターボではなくNAエンジンで作って欲しい
本当ですよね…ホンダに関してはエンジン造ることすら止めようとしてますしね
視聴者のグーグルを反応させようとすんなwww
ベスモでバトルして貰いたい
マットはフェイク嫌いだけど
気流に問題がなければ立体的な造形は素直にかっこいいと思う。
マフラーのフェイクは謎だけど
多分サーキットを走るために必要なマフラー径のスペースを取ってるんだと思う。エンジンは本物だからあとはマフラーは交換してねってこと。
@@user-le6fd4mh4x 天才かよ
とてもじゃないが500馬力の性能じゃない(笑)
保守的なデザインといいほんとにすごいと思う