BACKRIDE BY TRAIN | Cilame Station to Cimahi Station
Вставка
- Опубліковано 23 сер 2024
- This video presents the journey from Cilame Station (+633 M) to Cimahi Station (+723 M). This plot also passes through another station, namely Padalarang Station (+695 M) and one train stop, namely Gadobangkong Train Stop (+695 M). This plot is mostly in the area of West Bandung Regency, West Java and a small part belongs to the Cimahi City area, West Java.
The plots from Cilame Station to Padalarang Station are still single-lined, while the plots from Padalarang Station to Cimahi Station are double-tracked. To the west of Padalarang Station there is a branching line where the north side line leads to Cilame Station which continues to Cikampek Station and the south side line leads to Tagogapu Station which continues to Cianjur Station and Sukabumi Station. The two branches of this line actually lead to DKI Jakarta which, if connected, will meet at Manggarai Station. In addition, near Padalarang Station you can see the construction project for the Jakarta - Bandung high-speed train which is currently still under construction.
5:20 = Jembatan Cibisoro
8:23 = Jembatan Cimeta
9:13 = Tikungan Berat Padalarang & Proyek outlet Terowongan 10 Kereta Cepat
11:27 = proyek intlet Terowongan 10 Kereta Cepat
15:47 = under pass kereta cepat
CHANEL TERBAIK, pokoknya best lah👍
Masih pemula kok videonya jg apa adanya
Mantap, bro. Sukses yah.
Iya terima kasih
Mantap 👍👍👍
Makasih
Aku begitu suka backride kereta dari Cikampek Maos lewat Bandung
Oke selamat menikmati videonya
Di Stasiun Cilame seharusnya disilang oleh KA 49F Argo Parahyangan relasi Kiaracondong - Gambir, tapi KA 49F nya tidak beroperasi
Iya benar
Next DoubLe Track Dari Stasiun Cikadongdong sampai Stasiun Purwakarta 🤲 🕋👍👍 Terimakasih 🙏🚂🚃 🚃🚃🚃
Rasanya naik kereta jugak
Padahal awak cuma pegang hp
👍👍👍
Iya sambil menikmati pemandangan
Jalur kereta cepat Jakarta Bandung ternyata tinggi banget
Iya lumayan tinggi
5.20 salah satu jembatan kereta terkerennnn yg pernah saya lihat, yg bisa dilihat dari tol purbaleunyi
Ada yg bisa dilihat dari atas dan bawah jalan tol
Ngeri juga yg mlaku ng jembatan sng duwur dawa lurus mandan menggok 😅
Iya lumayana dawa soale dawane 275 meter kuwe jenenge Jembatan Cibisoro
@@Abda_ mantep uwe angr nk ws mlaku ng tengah² 😁 , untung gon tengaeh di sogi pring apa blabak go mlaku tanpa harus mlaku mlumpati bantalan
Iya untung bae nang warga kono inisiatif dipasang pring dadi bisa mlaku lewih cepet tanpa wedi kejeglong soale jembatane jg lumayan duwur banget
@@Abda_ iya jelas, q dewek angr liwat jembatan seno duwure mndn ngeri lh 😁
@@gypchannel7583 Apa maning nek musim udan karo angine lg banter nek ora ati-ati bisa kepleset
Lama juga ya naik KA dari Cilame ke st Padalarang 12 menit lebih
Saya naik motor dari Cilame ke st Padalarang cma 5 menit kurang itupun jga gk ngebut😅
Jarak jalur rel Stasiun Cilame ke Stasiun Padalarang sekitar 20an kilometer jadi wajar kalau waktu tempuhnya lebih dari 12 menit karena jalurnya jg meliuk-liuk
Segera PT. KAI Bangun DoubLe Track Dari Stasiun PadaLarang sampai Stasiun Cikadongdong 🤲🕋👍👍🙏🚂🚃🚃🚃🚃
Di menit ke 11:18 ada pembangunan terowongan kereta cepat Jakarta-Bandung.
Iya benar
mas petak cianjur cibeber dong
Buat refrensi rute trainz
Makasih
Maaf sebenarnya dulu saya rencananya mau backride full trip dari Cipatat sampai Sukabumi tapi sayang kondektur yg bertugas waktu itu tidak ramah jadi ada petak yg terlewat dan utk ke sana lagi rasanya susah karena aturan naik kereta semakin ketat
oh gitu mas
soalnya di video mas abda keputus di petak cianjur cibeber
tapi mantap mas karya
video sampeyan saya jadiin refrensi utk buat rute trainz
Terus berkarya
Iya memang waktu itu kejadiannya beberapa saat setelah berangkat dari Stasiun Cianjur kondekturnya ke kereta paling belakang utk ngecek dan suruh kamera yg tertempel di pintu bordes dicopot padahal saya udah jelasin baik-baik tapi tetap ga' dibolehin tapi pas berangkat dari Stasiun Cibeber saya nekad tempel lagi dan untungnya kondekturnya ga' balik lagi ke belakang sampai tiba di Stasiun Sukabumi
Emang benar juga semenjak Direkturnya Pak Ignasius Jonan sampai sekarang semua peraturan serba susah dan terkesan sulit. Contoh saja mau hunting foto dan video kereta api lewat atau berhenti di Stasiun Baik Besar maupun Kecil harus ijin dahulu ke Humas, tidak seperti sebelum Pak Ignasius Jonan masih diperbolehkan, apalagi buat konten video seperti Backride dari Mas Abda ini contohnya juga. Mungkin disatu sisi yang lain baik sih tapi seperti kayak berlebihan gitu, agar semua tertib, nyaman, dan aman.
Ieu sae da aya keteranganna jd kahartos ieu ti mn ..ieu ka mn...ieu kumaha.......mun mah wios ngangge kareta listrik ....ameh mirah karcis na ...sareng hente kebul
Di judul dan deskripsi video jg sudah jelas kok
Kalau belum pernah naik KA jarak jauh yg bukan KRL ya wajar kalau belum tau soalnya wilayah yg ada KRL baru Jabodetabekcik dan Jogja - Solo sedangkan video ini berada di wilayah Bandung Barat
@@Abda_ maksed na kai...ngarubih ka kareta listric.........dugi lintasan2 nu sejen ....pan sakedap deui bbm fosil bade seep....bbm fosil polusi na....dampak na .......
Oh maaf bukan asli Sunda jadi kurang paham basa Sunda
Iya memang lebih bagus pake KRL daripada KA diesel tapi masih banyak proyek peningkatan jalur jadi utk pengembangan moda KRL masih lama
wesel dengan taspat 60km/jam 11:33
woy itu lembur saya
Oke tapi ga' usah ngegas jg komennya
Klu daerah Pantura (Cirebon - Tegal) kapan mas
Belum tau kapan soalnya sudah lama tidak ngetrip naik kereta lagi
Ok klu gitu..ditunggu ya 👍
Ratarata umur jembatan di jalur daerah Bandung itu udah tuatua kan min
Iya ada yg umurnya sudah lebih dari seratus tahun
Hah stasiun padalarang sebentar lagi kau akan mempunyai 2 stasiun untuk kereta cepat dan kereta fav railfans
Kita nantikan saja
Serayu berhenti di Cilame silang Sama KA apa mas ??
Seharusnya bersilang dgn KA Argo Parahyangan tapi waktu itu KA Argo Parahyangan batal beroperasi jadi tidak terjadi persilangan hanya berhenti saja
Mau nanya bang jadwal dari pwk ke Bandung jam berapah
KA lokal atau KA Serayu?