¿EL MEJOR CILINDRO? BIDALOT RF80WR · MOTOSCOOT
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- Опубліковано 18 лют 2023
- Os dejamos un análisis y review del cilindro BIDALOT RF80WR para motor DERBI EURO3!:
Cilindro BIDALOT: www.motoscoot.net/cilindro-de...
Cigueñal BIDALOT: www.motoscoot.net/cigue-al-de...
Caja láminas VFORCE CR85: www.motoscoot.net/caja-de-lam...
Encendido BIDALOT PVL: www.motoscoot.net/encendido-d...
Bujía NGK: www.motoscoot.net/bujia-ngk-r... - Авто та транспорт
Por videos como este los 2T no moriran. De diez el analisis compi!!
Muy buenos tus videos. Saludos desde Argentina amigos !!!
Exelente trabajo saludos desde Cuba
Todo una belleza ese cilindro bidalot y muy buena explicación nandi saludos
Gracias 🤗
eres un crack
El mismo salio para euro 2 tmb ❤
🔥💪
Hola Nandi ....que tal val en el campeonato el bidalot este ...el two fast va muy fuerte...pero este bidalot se le ve muy bueno...como va en la clasificacion esta preparacion?
Para derbi euro dos que es lo mejor que hay?
I really like your videos. Would be so cool when there was a ebglish subtitel or something❤
Escuché que UA-cam da la opción de poner subtítulos, tal vez puedes investigar, un saludo.
Se puede montar con un cigueñal top carrera 44?
Buen día una pregunta para un RXZ135 yamaha 2t 6speed que silindro me recomiendas para intalar
Los felicito por todo los videos saludos
Aquí en Europa hay muy poco material actualmente para nuestras viejas guerreras y nada para las motos que no se vendieron aquí, de hecho este cilindro y los mejores son solamente para el motor de 49cc Derbi euro3 quedando poco donde elegir para mecánicas de origen 75cc o 125cc que fueron muy populares, es la ley de la oferta y la demanda.
Pero si miras en UA-cam verás que hay gente que se fabrica sus propios cilindros fundiendo aluminio y creando cosas increíbles, tal vez puedas crear un cilindro refrigerado por agua para tu moto con bomba eléctrica y hacer un avión!!!
Para am6 no sirve?
La derbi 80gp tenia 29cv en los años 80 y alcanzaba los 195km/h, tambien un 34.
Efectivamente
Si hace 40 años que se dice pronto y desde entonces se ha evolucionado hasta día de hoy muy poco a poco y ahora con un motor con base de calle se llegan al nivel de las 80gp del mundial imaginaos lo que se podría haber llegado a sacar si hubiesen seguido compitiendo a nivel mundial un auténtico escandalo
@@ferbarrax Jan Thiel ingeniro de aquellos años dijo hace unos años que hoy dia un 50cc podria llegar a 29cv y un 50cc bicilindrico a los 39cv.
Abria que verlo si es verdad que tenian 29cv ...
@@JoseAntonio-hf7dc claro que si y ademas valvula rotativa con un 34mm un escape gordisimo y un cilindro con las lumbreras como un bidalot de ahora. ahora tampoco hacen nada de lo que hacian hace 40 años en motores de 2t aparte de la inyeccion.
Lo hay en 70 CC am6