バモスホビオターボ４WD４ATノーマルとバモスホビオNA３AT（車中泊デットニング仕様）の走行音を比べてみました！【バモス】【バモスホビオ】バモス 走行音 比較

[@近藤茂則]

お疲れさまです。以前ホビオのna3atに乗ってました。前オーナがメンテが雑だったようで室内も汚れがひどかったのでシート外して室内丸洗いしました。オイル交換も3000km毎に10000kmでエレメントを交換したまに高速を意味もなく乗ってました。ある日交差点で信号無視の車に横から当てられ廃車になりホビオのグリルと内装の一部をアクティトラックに移植して乗ってました。今度はホビオの4atターボを狙っているのですが走りはいいですか？故障、不具合はどうでしょう？

[@breaktime_creim]

お疲れ様です。
ターボ４ATは、NA３ATとは別物と感じるくらい違いますね（笑）
燃費を気にしないのでしたらターボをお勧めします。
３ATの加速感で大人しく走ればそこそこ伸びますが、普通に街乗りですと10ｋ/Lくらいです。
ギア比も違いますので高速もそこそこ静か（３ATでも内装のデットニングで４ATノーマルよりしずかになります）
故障、不都合に関して、バモス系は一部の整備士からは壊れないで有名です。※これはしっかりしたメンテナンスと、機械を熟知したかたの運転にかぎりますが…
オイル交換をしっかりしている車両、無茶な扱いをしていない車両は、故障は少ないと思います。
これを見極めれたら、当たり車両をみつけられます。
一点、古くなるとタペットカバーのガスケット・プラグホールのシールからオイルが滲んできます。ほぼ全車。これは比較的簡単に交換できますし部品も安いので交換前提で購入した方が良いかと思います
予算があるのでしたら、年式の新しい低走行で、ノーマル、（改造などしていない）内装、外装の綺麗な車両が良いかと。
ホビオ、良いクルマですよ（笑）