Maestro buenas tardes, lo saludo desde Lima Perú, una pregunta, tengo una culata ve Jetta 1,800 del 87 le cambiaron guías, asientos y válvulas, pero ahora comenzó a dar golpes al encender, lo destape y puedo notar que el el primer y tercer cilindro hay un juego entre el buzo hidráulico y el eje de levas, será eso maestro lo que provoca el golpeteo y que se debe hacer para solucionarlo, le agradeceré cualquier consejo!
Maestro buenas tardes, lo saludo desde Lima Perú, una pregunta, tengo una culata ve Jetta 1,800 del 87 le cambiaron guías, asientos y válvulas, pero ahora comenzó a dar golpes al encender, lo destape y puedo notar que el el primer y tercer cilindro hay un juego entre el buzo hidráulico y el eje de levas, será eso maestro lo que provoca el golpeteo y que se debe hacer para solucionarlo, le agradeceré cualquier consejo!
Cual es el precio para este trabajo
Si no tenga esa herramienta para comprimir el resorte y poder sacarlos de que otra forma los puedo quitar y poner ?
Y los sellos de las cabezas del vocho se cambian igualmente
será que se puede hacer sin separar la culata?
pudiste hacerlo?
no compañero, tocó sacar la culata
Y para quitarlas como le hago
En dónde estás o tu número para ir a visitarte
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