Почаще меняй топливный фильтр,самый лучший родной perflux,и проблем не будет.тормоза задние ,берёшь новые колодки подтачивай сторца те места которым они вставляются в суппорта,чтобы свободно было,и направляющие надо под пыльниками махать ,лучше всего графикой,все будет двигаться и клинить не будет,греметь и стучать тоже не будет проверено!я сам уже 4 года откатал только передней проводная,все родное кроме колодок и тросика ручника и то профилактически только сейчас поменял,пробег уже за 300тыс.машинка хорошая,следи за ней и она не подведет.удачки тебе и машинке.
Здравствуй, Виктор. Хороший и честный обзор. Будет возможность показать процесс погрузки и разгрузки да и саму работу, с удовольствием буду смотреть и твои подсказки в этой работе для подписчиков и просто смотрящих твои видео очень пригодятся ). Когда просто, понятно и честно человек рассказывает то его всегда приятно слушать и смотреть. Желаю тебе спокойных дорог и удачных зароботков !!!
Молодец, все хорошо получилось у тебя с видео! Лайк однозначно! Был у меня Мастер-2 теплые воспоминания о нем, а тут вообще салон супер, красиво сделана машинка!
Доброго дня.Дякую за чудовий огляд. Також займаюсь перевезенями,але маю попередній Мастер.Та придивляюся до нової моделі.Для Вас з мене лайк та підписка!!
Машина для работы хорошая главное не перегружать меньше будешь попадать на деньги и весы и ремонт, вообще 2 двери не совсем хорошо уменьшили жесткость кузова ,удачи в работе будет всё ок
Тоже рассматривал рено или крафтер. Взял крафтер только из за очень малого пробега, комплектации и состояния. Моторы не плохие только до 2011 года. Розход топлива до 9л.
Здравствуйте, обзор понравился!))) Но, что посоветуете посмотреть, рено мастер 2 или 3, или может фиат ии пежо? или вообще спринтер 315 цди? интересует до 3.5 тонны, но на форумах толком не понять, на каждом форуме по своиму, ну и конечно по двигатеям, где лучше? присматриваюсь соответсвенно БУ, но пробеги там, и 300 и 800 тыс....
По суппорту- клинит задний левый у в всех из-за конструктивна, поршень суппорта при работе выкручивается и должен возвращаться назад, но именно левый постоянно стремиться выкрутиться, а правый наоборот + грязь и левый поршень постоянно больше выкручен получается. Вывод- разбирать суппортов, чистить и смазывать поршень. Удачи. Делаю это раз в полгода + чистка и смазка направляющих- не зависимо от износа колодок, так же рекомендую сделать побольше свободный ход рычага стояночного тормоза, у меня он около 3-5 см, рычаг болтается грубо говоря. Удачи
хороший обзор. сам маю 2 буса. Сітроен і Форд. стоять бо працювати за кордоном.але машини подобаються. вже підписався чекаем нових відосів.хороших доріг Черкащині вони потрібні.
Приятный человек,побольше бы таких То же хочу взять подобное авто,но не знаю найду ли работу на нём,может посоветуете с чего начать и как правильно искать )
Привет Виктор!!! Никогда не мой машину тряпкой или губкой, песок попадает на тряпку и будет царапать. Мыть надо со щеткой тогда царапин не будет.Удачи!!!
Молодец, в целом неплохо, но немного затянуто. Ничего не сказал по двигателям, какие бывают и какие из них удачные, хватает ли мощности и какой предпочтительнее брать.
По поводу защиту поддона..я свою пластиковую зимой развалил...теперь у меня металическая..оригинал за 700грн..красота..сделал лючки под фильтр и поддон..чтоб не снимать ее при каждой замене масла..
Все нормально изложил,доступно,у меня сложилось впечатление, что целых,набитых и некрашенных авто из ЕС ,что у вас что у нас в Р Б не бывает ! Удачи в жизни и бизносе
Виктор Синиченко Привіт!Віктор мене звати Іван ,купив собі NISSAN NV 400 також на спарці 2012 року ,але на мій погляд важко вижимається сцеплення та переключаються передачі в порівняньнні з легковим авто,чи це нормально ,чи можливо це справа звички,хвилююся це мій перший бус .Можливо це якось лікується, що порадите?Дякую з повагою Іван.
По изнашивающейся колодке: снимаете, полностью разбираете(лучше в запасе иметь ремкомплект) промываете сам суппорт, поршень, отмываете возможные отложения, промываете все резиночки, и собираете и ставите на место. Направляющие пальцы таким же образом обслуживаете. При сборке применяете специальную смазку для тормозов, если нет, то в крайнем случае графитку. Ни в коем случае ничего другого не применяйте. По краске на порожках. В продаже есть так называемая бронеплёнка. Попросите, пусть Вам обклеют порожки или все пороги целиком. И наиболее часто исираемые руками или пескоструем места. Выйдет не дёшево, но никогда не пожалеете
Поповоду колодок тут два варианта. 1. Стаиит система как в кравторе когда в какую нибудь бочину дует сильный ветер то она притормаживает что бы сбаласировать машину. 2. Может быть проблема с абс котор. Отвеч.за задне. Прав.сторо. Так что вполне вожможно какой то из этих вариантов. А может и сам супорт.
Привет мужичек, хороший бус, могу посоветовать тебе снять все диски отпескоструить их и покрасить порошковой краской в горячей печи, имею в виду в сервисе отдать профи, сделаешь один раз на всю жизнь цвет металлик, иначе этот вид дисков максимум на две зимы они ржаветь начнут, ещё советую все снять ручки дверные и там где она вставляется наклеить толстый прозрачный плотный скотч, иначе будет как у спринтеров и крафтеров, ржв пойдет дело в том что они ничем не защищены и от вибрации пластик трётся об метал протирает его поавдвкт влага а потом по всему кузову идут волдырями, так же проделывай и с молдингами по всему кругу там где крепления и пистоны вставляются, если не хочешь потом перекрашивать автобус
Достойный обзор! Мне понравился, так держать! Я тоже грузоперевозками занимаюсь в Черкассах, у меня два интерстара на средней базе ( мастер 2). Если у Вас есть заказы но нет возможности их взять, дайте знать, отблагодарю финансово или поделюсь своим заказом.
Хороший Мастер! Сам взял себе 125L2H2. Занимаюсь металлопластиковыми окнами и двверями! Сделал себе стелаж для перевозок! Так и работаем! Бусом пока доволен!
Зачем царапать машину тряпкой если есть много дешёвых моек самообслуживания там и воск горячий для таких проблемных покрытий. Попасть на полировку или перекраску перед продажей не вариант.
Почаще меняй топливный фильтр,самый лучший родной perflux,и проблем не будет.тормоза задние ,берёшь новые колодки подтачивай сторца те места которым они вставляются в суппорта,чтобы свободно было,и направляющие надо под пыльниками махать ,лучше всего графикой,все будет двигаться и клинить не будет,греметь и стучать тоже не будет проверено!я сам уже 4 года откатал только передней проводная,все родное кроме колодок и тросика ручника и то профилактически только сейчас поменял,пробег уже за 300тыс.машинка хорошая,следи за ней и она не подведет.удачки тебе и машинке.
Виктор не волнуйтесь. Хороший обзор. Привет Вам из Запорожья от владельца Транзита. Удачи. Аккуратней на дорогах
Здравствуй, Виктор. Хороший и честный обзор. Будет возможность показать процесс погрузки и разгрузки да и саму работу, с удовольствием буду смотреть и твои подсказки в этой работе для подписчиков и просто смотрящих твои видео очень пригодятся ). Когда просто, понятно и честно человек рассказывает то его всегда приятно слушать и смотреть. Желаю тебе спокойных дорог и удачных зароботков !!!
Oleg driver спасибо большое за такие слова. Буду старатся
Спасибо за видео. Вы молодец.
Хорошие видео и качество, не скрлмничайте! )))
Ждем следующих выпусков, интересно смотреть
спасибо за видеообзор ! Лайк +подписка! продолжайте в том же духе!!!
Хорошая тема. Жду новых Ваших видео
Мне понравилось видео, молодец, тоже хочу таким же делом перевозок занятся
Молодец,ПРОДОЛЖАЙ!
День добрый. Обзор очень понравился. За качество не волнуйся. Все так начинали. Успехов и жду новых видео.
Хороший обзор
Спасибо
Спасибо хороший ролик.
всем привет спасибо за обзор. давно ищу себе машину наконецто выбор пал. благодоря \. обзору
удачи колега!) спасибо за обзор!
Игорь Гулей спасибо. И вам того же
Здравствуйте.
Не переживайте. Очень хорошо снято, тем более для первого раза.
Очень хороший обзор, правильный, машинка класс, удачи в развитии и в работе!
Молодец, все хорошо получилось у тебя с видео! Лайк однозначно! Был у меня Мастер-2 теплые воспоминания о нем, а тут вообще салон супер, красиво сделана машинка!
Огонь, вы молодец!!!!👍👍👍👍👍
Эсли первый раз видео с меня лайк 👍👍👍
БлагоДарю! интересно! присматриваю себе бус! очень полезно мнение из практики! подписка, лайк!
Класний відосик. Давай більше.
Вить, все класс, спасибо! молодец. Лучше многих проплаченых именитых обзорщиков
Лайк Подписка і чекаєм відоса про саму роботу
Молодец.всё супер.
Лайк и ПОДПИСКА,продолжайте снимать,интересно смотреть и слушать
Снимайте дальше!!!!!
честный обзор. спасибо зема! хотел спринтера но люди говорят что за те же деньги можна купить поновее мастера. тоже ищу в спарке и в лонге.
Спасибо , интересный обзор . Подписка и лайк .
Спасибо была полезно
Обзор отличный👍
Добрый день, спасибо за обзор, прошу обязательно снимать обзоры, и прошу если это не коммерческая тайна расказать о вариантах заработка. Спс.
Доброго дня.Дякую за чудовий огляд. Також займаюсь перевезенями,але маю попередній Мастер.Та придивляюся до нової моделі.Для Вас з мене лайк та підписка!!
Машина для работы хорошая главное не перегружать меньше будешь попадать на деньги и весы и ремонт, вообще 2 двери не совсем хорошо уменьшили жесткость кузова ,удачи в работе будет всё ок
Лайк и подписка!Удачи!
пили ещеее.красавец1111111111111
Вид супер 😊😊😊🤗🤗🤗🤩🤩🤩
Толково спс бусик не плохой!
Тоже рассматривал рено или крафтер. Взял крафтер только из за очень малого пробега, комплектации и состояния. Моторы не плохие только до 2011 года. Розход топлива до 9л.
Здравствуйте, обзор понравился!)))
Но, что посоветуете посмотреть, рено мастер 2 или 3, или может фиат ии пежо? или вообще спринтер 315 цди? интересует до 3.5 тонны, но на форумах толком не понять, на каждом форуме по своиму, ну и конечно по двигатеям, где лучше? присматриваюсь соответсвенно БУ, но пробеги там, и 300 и 800 тыс....
Привет! молодец как роботаеш видосик делаи оченъ интересно и добав совети о роботе и грузовик а так супер
По суппорту- клинит задний левый у в всех из-за конструктивна, поршень суппорта при работе выкручивается и должен возвращаться назад, но именно левый постоянно стремиться выкрутиться, а правый наоборот + грязь и левый поршень постоянно больше выкручен получается.
Вывод- разбирать суппортов, чистить и смазывать поршень.
Удачи.
Делаю это раз в полгода + чистка и смазка направляющих- не зависимо от износа колодок, так же рекомендую сделать побольше свободный ход рычага стояночного тормоза, у меня он около 3-5 см, рычаг болтается грубо говоря.
Удачи
Дуже цікавий огляд авто:)
Дуже гарно🤗
Витяня ,насчет левой сдвижки : регулируется зазор не нижним ,а средним роликом . Сам на Мастере юзаю . Удачи тебе.
Цвет супер👍
Спасибо за правдивый обзор. Хочу добавить что немцы не дураки и крафтер хорошая машина если там не 800 т.пробега.
Интересно рассказываешь, посмотрел несколько видео, лайк.
хороший обзор. сам маю 2 буса. Сітроен і Форд. стоять бо працювати за кордоном.але машини подобаються. вже підписався чекаем нових відосів.хороших доріг Черкащині вони потрібні.
Tolik Kyselov спасибо. Сам бы бросил свои машины и поехал бы за бугор.
Інтересний обзор понравився лайк тобі і підписка
Да все нормально спасибо
День добрый хороший обзор, на каких платформах ищите заказы
Приятный человек,побольше бы таких То же хочу взять подобное авто,но не знаю найду ли работу на нём,может посоветуете с чего начать и как правильно искать )
Слушай есть вариант когда будет окрас на авто будет плохой то можно будет освежить ее и поклеить защитную прозрачную пленку должно работать
ви працюєте як фоп? в які напрямки їздите? як часто в Києві буваєте?
Добрый вечер, какой расход при 120-140 ???
Открутить блок концевиков,шайбы под него подложить закрутить и готово)
Привет Виктор!!! Никогда не мой машину тряпкой или губкой, песок попадает на тряпку и будет царапать. Мыть надо со щеткой тогда царапин не будет.Удачи!!!
Дякую!
У самого рено Маскотт смазка направляющих задних супротов поможет.
Привет
Сколько грузиш?и сколько по тех паспорту?спасибо
Ти молодець
Если к такому прицем кинуть сколько в машину + прицеп грузхить можно максимум чтоб коробка и двигатель не лег ?
Доброго дня. Где востонавливаете колодки тормозные и как ходят? Можно контакты? Спасибо.
Подскажите как машинка кушает VW LT 2.5 ?? Вообще хорошая машина ?
спереди стоит амортизатор и пружина ? Спасибо зак честный обзор , лайк .
Подскажите какой лудьше брать мастер задние приводный или передний?
первый и не последний))))классно все!!!
Супер тачка 😁😁😁😆😆😆🤩🤩🤩🤗🤗
Какой мотор стоит на вашем мастере и с каким мотором лучше брать ?
Молодец, в целом неплохо, но немного затянуто. Ничего не сказал по двигателям, какие бывают и какие из них удачные, хватает ли мощности и какой предпочтительнее брать.
По поводу защиту поддона..я свою пластиковую зимой развалил...теперь у меня металическая..оригинал за 700грн..красота..сделал лючки под фильтр и поддон..чтоб не снимать ее при каждой замене масла..
А почему не дукато/джампер? Или они хуже? Сам выбираю между мастером и ситроеном
Здравствуйте, мне интересно какая мошина надежная, Форд, Рено или Фиат?
Все нормально изложил,доступно,у меня сложилось впечатление, что целых,набитых и некрашенных авто из ЕС ,что у вас что у нас в Р Б не бывает ! Удачи в жизни и бизносе
Виктор, подскажите где найти на Мерс варио 612 работу?
Здравствуйте, хочу взять мастер макси 2007год, подскажите пожалуйста на что обратить внимание? За ранее спасибо!
Спасибо
Виктор Синиченко Привіт!Віктор мене звати Іван ,купив собі NISSAN NV 400 також на спарці 2012 року ,але на мій погляд важко вижимається сцеплення та переключаються передачі в порівняньнні з легковим авто,чи це нормально ,чи можливо це справа звички,хвилююся це мій перший бус .Можливо це якось лікується, що порадите?Дякую з повагою Іван.
Добрый день у меня так же со сцеплением и с передачами. Но я пробовал на других Рено на спарке,там так же. Хотя на переднем приводе намного легче.
лайк
Добрый день. Будут ещё видео? Интересует по работе в Украине))) и интересно способ погрузки
По изнашивающейся колодке: снимаете, полностью разбираете(лучше в запасе иметь ремкомплект) промываете сам суппорт, поршень, отмываете возможные отложения, промываете все резиночки, и собираете и ставите на место. Направляющие пальцы таким же образом обслуживаете. При сборке применяете специальную смазку для тормозов, если нет, то в крайнем случае графитку. Ни в коем случае ничего другого не применяйте.
По краске на порожках. В продаже есть так называемая бронеплёнка. Попросите, пусть Вам обклеют порожки или все пороги целиком. И наиболее часто исираемые руками или пескоструем места. Выйдет не дёшево, но никогда не пожалеете
Привет Виктор!!! А можно ваш емайл. Спасибо!!!
Поповоду колодок тут два варианта.
1. Стаиит система как в кравторе когда в какую нибудь бочину дует сильный ветер то она притормаживает что бы сбаласировать машину.
2. Может быть проблема с абс котор. Отвеч.за задне. Прав.сторо.
Так что вполне вожможно какой то из этих вариантов.
А может и сам супорт.
Как эта машина в сравнении с Fiat Ducato? Стоит выбор между ними
А все таки что лучше дельфин вот такой Рено или может спринтера 413-416 цди?
Видео интересное .снимай больше,и розказуй как зарабатывать
Я от сам думаю с чево же начать .каккую машину купить ,чтоб выгодно было
Канал супер ! Зараз шукаю бус собі і думаю що краще брати Фіат дукато або рено мастер що по радите ?
Дякую. Рено. Це моя думка
Братка приветствую! Ну скажи доволен ли ты мастерами?
Виктор вечер добрый!Спасибо за обзор.Очень хотелось бы с вами связаться,нужна консультация.За ранее благодарю.
Игорь Дарин 096 399 99 53
Привет мужичек, хороший бус, могу посоветовать тебе снять все диски отпескоструить их и покрасить порошковой краской в горячей печи, имею в виду в сервисе отдать профи, сделаешь один раз на всю жизнь цвет металлик, иначе этот вид дисков максимум на две зимы они ржаветь начнут, ещё советую все снять ручки дверные и там где она вставляется наклеить толстый прозрачный плотный скотч, иначе будет как у спринтеров и крафтеров, ржв пойдет дело в том что они ничем не защищены и от вибрации пластик трётся об метал протирает его поавдвкт влага а потом по всему кузову идут волдырями, так же проделывай и с молдингами по всему кругу там где крепления и пистоны вставляются, если не хочешь потом перекрашивать автобус
Достойный обзор! Мне понравился, так держать! Я тоже грузоперевозками занимаюсь в Черкассах, у меня два интерстара на средней базе ( мастер 2). Если у Вас есть заказы но нет возможности их взять, дайте знать, отблагодарю финансово или поделюсь своим заказом.
096 399 99 53 робота є можете зателефонувати
to 5t versija, no cto transportniki skazut?
Хороший Мастер! Сам взял себе 125L2H2. Занимаюсь металлопластиковыми окнами и двверями! Сделал себе стелаж для перевозок! Так и работаем! Бусом пока доволен!
Успехов в работе
Скажіть чи пробивали ви кілометраж
У многих машинах с зади петли провисают на розпашонках лучше чтобы задняя дверь открывалась в верх
Зачем царапать машину тряпкой если есть много дешёвых моек самообслуживания там и воск горячий для таких проблемных покрытий. Попасть на полировку или перекраску перед продажей не вариант.
👍👍👍
Приветствую, хочу себе такой купить. Можно как то с вами связаться?
Доброго дня. Віктор, ваш бус зі спаркою коліс, підпадає під категорію В?
Олександр Мулярчук да,сделан под категорию б
Яка різниця в топліві спарка і звичайний що краще для грузів перевезення на дальні поїздки...
Отличный обзор👍👍👍 Удачи в перевозках))) По поводу салона со Спринтером вопрос спорный,но каждому своё. Кстати по моему автомат не предусмотрен у Рено😕
Serж 032 есть у них и автоматы. Вам тоже удачи
Виктор Синиченко только робот,сомневаюсь что это полноценный автомат...
Есть типтроник на переднем приводе