Здравствуй, Виктор. Хороший и честный обзор. Будет возможность показать процесс погрузки и разгрузки да и саму работу, с удовольствием буду смотреть и твои подсказки в этой работе для подписчиков и просто смотрящих твои видео очень пригодятся ). Когда просто, понятно и честно человек рассказывает то его всегда приятно слушать и смотреть. Желаю тебе спокойных дорог и удачных зароботков !!!
Почаще меняй топливный фильтр,самый лучший родной perflux,и проблем не будет.тормоза задние ,берёшь новые колодки подтачивай сторца те места которым они вставляются в суппорта,чтобы свободно было,и направляющие надо под пыльниками махать ,лучше всего графикой,все будет двигаться и клинить не будет,греметь и стучать тоже не будет проверено!я сам уже 4 года откатал только передней проводная,все родное кроме колодок и тросика ручника и то профилактически только сейчас поменял,пробег уже за 300тыс.машинка хорошая,следи за ней и она не подведет.удачки тебе и машинке.
По суппорту- клинит задний левый у в всех из-за конструктивна, поршень суппорта при работе выкручивается и должен возвращаться назад, но именно левый постоянно стремиться выкрутиться, а правый наоборот + грязь и левый поршень постоянно больше выкручен получается. Вывод- разбирать суппортов, чистить и смазывать поршень. Удачи. Делаю это раз в полгода + чистка и смазка направляющих- не зависимо от износа колодок, так же рекомендую сделать побольше свободный ход рычага стояночного тормоза, у меня он около 3-5 см, рычаг болтается грубо говоря. Удачи
Тоже рассматривал рено или крафтер. Взял крафтер только из за очень малого пробега, комплектации и состояния. Моторы не плохие только до 2011 года. Розход топлива до 9л.
Машина для работы хорошая главное не перегружать меньше будешь попадать на деньги и весы и ремонт, вообще 2 двери не совсем хорошо уменьшили жесткость кузова ,удачи в работе будет всё ок
Доброго дня.Дякую за чудовий огляд. Також займаюсь перевезенями,але маю попередній Мастер.Та придивляюся до нової моделі.Для Вас з мене лайк та підписка!!
Привет Виктор!!! Никогда не мой машину тряпкой или губкой, песок попадает на тряпку и будет царапать. Мыть надо со щеткой тогда царапин не будет.Удачи!!!
Молодец, все хорошо получилось у тебя с видео! Лайк однозначно! Был у меня Мастер-2 теплые воспоминания о нем, а тут вообще салон супер, красиво сделана машинка!
Привет мужичек, хороший бус, могу посоветовать тебе снять все диски отпескоструить их и покрасить порошковой краской в горячей печи, имею в виду в сервисе отдать профи, сделаешь один раз на всю жизнь цвет металлик, иначе этот вид дисков максимум на две зимы они ржаветь начнут, ещё советую все снять ручки дверные и там где она вставляется наклеить толстый прозрачный плотный скотч, иначе будет как у спринтеров и крафтеров, ржв пойдет дело в том что они ничем не защищены и от вибрации пластик трётся об метал протирает его поавдвкт влага а потом по всему кузову идут волдырями, так же проделывай и с молдингами по всему кругу там где крепления и пистоны вставляются, если не хочешь потом перекрашивать автобус
Поповоду колодок тут два варианта. 1. Стаиит система как в кравторе когда в какую нибудь бочину дует сильный ветер то она притормаживает что бы сбаласировать машину. 2. Может быть проблема с абс котор. Отвеч.за задне. Прав.сторо. Так что вполне вожможно какой то из этих вариантов. А может и сам супорт.
хороший обзор. сам маю 2 буса. Сітроен і Форд. стоять бо працювати за кордоном.але машини подобаються. вже підписався чекаем нових відосів.хороших доріг Черкащині вони потрібні.
Зачем царапать машину тряпкой если есть много дешёвых моек самообслуживания там и воск горячий для таких проблемных покрытий. Попасть на полировку или перекраску перед продажей не вариант.
Хороший Мастер! Сам взял себе 125L2H2. Занимаюсь металлопластиковыми окнами и двверями! Сделал себе стелаж для перевозок! Так и работаем! Бусом пока доволен!
Приятный человек,побольше бы таких То же хочу взять подобное авто,но не знаю найду ли работу на нём,может посоветуете с чего начать и как правильно искать )
По изнашивающейся колодке: снимаете, полностью разбираете(лучше в запасе иметь ремкомплект) промываете сам суппорт, поршень, отмываете возможные отложения, промываете все резиночки, и собираете и ставите на место. Направляющие пальцы таким же образом обслуживаете. При сборке применяете специальную смазку для тормозов, если нет, то в крайнем случае графитку. Ни в коем случае ничего другого не применяйте. По краске на порожках. В продаже есть так называемая бронеплёнка. Попросите, пусть Вам обклеют порожки или все пороги целиком. И наиболее часто исираемые руками или пескоструем места. Выйдет не дёшево, но никогда не пожалеете
Красивый Мастер...моя мечта..Спарка))Сейчас езжу на однокатковом среднем 125 л.с.Вобщем машинка хорошая..Выносливая..но судя по вашему обзору у них во всех одинаковые проблемки..петли на дверцах,порог стерт,тормозные супорта ето вообще отдельный разговор(особенно задние),Ну и подвесочка передняя так и есть немножко нежная(у меня частенько шаровые под замену)...Хороших вам рейсов!и побольше видосов.
Достойный обзор! Мне понравился, так держать! Я тоже грузоперевозками занимаюсь в Черкассах, у меня два интерстара на средней базе ( мастер 2). Если у Вас есть заказы но нет возможности их взять, дайте знать, отблагодарю финансово или поделюсь своим заказом.
Хорошая машинка. Но требует много доработок У меня ниссан 125л.с л2ш2. Езжу по Киеву. У меня на канале много выпусков по устранению мелочей этой машины. Удачи на дорогах.
По поводу защиту поддона..я свою пластиковую зимой развалил...теперь у меня металическая..оригинал за 700грн..красота..сделал лючки под фильтр и поддон..чтоб не снимать ее при каждой замене масла..
Молодец, в целом неплохо, но немного затянуто. Ничего не сказал по двигателям, какие бывают и какие из них удачные, хватает ли мощности и какой предпочтительнее брать.
Все нормально изложил,доступно,у меня сложилось впечатление, что целых,набитых и некрашенных авто из ЕС ,что у вас что у нас в Р Б не бывает ! Удачи в жизни и бизносе
Привет, спасибо за видео очень интересно было посмотреть сам уже 5 бусов сменил, щяс на местере 2 ,езжу тоже присматриваюся к разным вариантам ,но мастер 3 пугает електроникой и как говорят слабым кузовом рвется возле задницы
Здравствуйте, что посоветуете посмотреть, рено мастер 2 или 3, или может фиат ии пежо? или вообще спринтер 315 цди? интересует до 3.5 тонны, но на форумах толком не понять, на каждом форуме по своиму, ну и конечно по двигатеям, где лучше? присматриваюсь соответсвенно БУ, но пробеги там, и 300 и 800 тыс....
Дякую,побачив ,+ и - машины ,займаюсь тим сам ,на форду по Киивський обл- Уккраини, машина клас но форд те саме и дишевше в ремонти в моему региони ,думаю про рено 12 г,,,,,
машина очень хорошая, у нас такая только самая маленькая база, очень довольны, по качеству покраски и по толщине металла это зараз норма, из болезней ручки дверей, но решается ремкомплетом за 200 грн, пробег уже 300 тысяч км, по подвеске вообще делали все по минимуму, подвеска выносливая, мотор вообще только масло и фильтра, не ржавеет от слова совсем, очень довольны, если будем менять то только на мастер по новее, осознавая что там метала будет ещё меньше)
Здравствуй, Виктор. Хороший и честный обзор. Будет возможность показать процесс погрузки и разгрузки да и саму работу, с удовольствием буду смотреть и твои подсказки в этой работе для подписчиков и просто смотрящих твои видео очень пригодятся ). Когда просто, понятно и честно человек рассказывает то его всегда приятно слушать и смотреть. Желаю тебе спокойных дорог и удачных зароботков !!!
Oleg driver спасибо большое за такие слова. Буду старатся
Почаще меняй топливный фильтр,самый лучший родной perflux,и проблем не будет.тормоза задние ,берёшь новые колодки подтачивай сторца те места которым они вставляются в суппорта,чтобы свободно было,и направляющие надо под пыльниками махать ,лучше всего графикой,все будет двигаться и клинить не будет,греметь и стучать тоже не будет проверено!я сам уже 4 года откатал только передней проводная,все родное кроме колодок и тросика ручника и то профилактически только сейчас поменял,пробег уже за 300тыс.машинка хорошая,следи за ней и она не подведет.удачки тебе и машинке.
Виктор не волнуйтесь. Хороший обзор. Привет Вам из Запорожья от владельца Транзита. Удачи. Аккуратней на дорогах
По суппорту- клинит задний левый у в всех из-за конструктивна, поршень суппорта при работе выкручивается и должен возвращаться назад, но именно левый постоянно стремиться выкрутиться, а правый наоборот + грязь и левый поршень постоянно больше выкручен получается.
Вывод- разбирать суппортов, чистить и смазывать поршень.
Удачи.
Делаю это раз в полгода + чистка и смазка направляющих- не зависимо от износа колодок, так же рекомендую сделать побольше свободный ход рычага стояночного тормоза, у меня он около 3-5 см, рычаг болтается грубо говоря.
Удачи
Хорошие видео и качество, не скрлмничайте! )))
Ждем следующих выпусков, интересно смотреть
Добрый день, спасибо за обзор, прошу обязательно снимать обзоры, и прошу если это не коммерческая тайна расказать о вариантах заработка. Спс.
Мне понравилось видео, молодец, тоже хочу таким же делом перевозок занятся
Здравствуйте.
Не переживайте. Очень хорошо снято, тем более для первого раза.
День добрый. Обзор очень понравился. За качество не волнуйся. Все так начинали. Успехов и жду новых видео.
Спасибо за видео. Вы молодец.
Вить, все класс, спасибо! молодец. Лучше многих проплаченых именитых обзорщиков
спасибо за видеообзор ! Лайк +подписка! продолжайте в том же духе!!!
Тоже рассматривал рено или крафтер. Взял крафтер только из за очень малого пробега, комплектации и состояния. Моторы не плохие только до 2011 года. Розход топлива до 9л.
Очень хороший обзор, правильный, машинка класс, удачи в развитии и в работе!
всем привет спасибо за обзор. давно ищу себе машину наконецто выбор пал. благодоря \. обзору
Молодец! Снимаешь😊
Машина для работы хорошая главное не перегружать меньше будешь попадать на деньги и весы и ремонт, вообще 2 двери не совсем хорошо уменьшили жесткость кузова ,удачи в работе будет всё ок
Дякую за відео!
Все чесно!!!
Респект.
Доброго дня.Дякую за чудовий огляд. Також займаюсь перевезенями,але маю попередній Мастер.Та придивляюся до нової моделі.Для Вас з мене лайк та підписка!!
Эсли первый раз видео с меня лайк 👍👍👍
Спасибо за правдивый обзор. Хочу добавить что немцы не дураки и крафтер хорошая машина если там не 800 т.пробега.
Привет Виктор!!! Никогда не мой машину тряпкой или губкой, песок попадает на тряпку и будет царапать. Мыть надо со щеткой тогда царапин не будет.Удачи!!!
Молодец, все хорошо получилось у тебя с видео! Лайк однозначно! Был у меня Мастер-2 теплые воспоминания о нем, а тут вообще салон супер, красиво сделана машинка!
Хорошая тема. Жду новых Ваших видео
честный обзор. спасибо зема! хотел спринтера но люди говорят что за те же деньги можна купить поновее мастера. тоже ищу в спарке и в лонге.
Привет мужичек, хороший бус, могу посоветовать тебе снять все диски отпескоструить их и покрасить порошковой краской в горячей печи, имею в виду в сервисе отдать профи, сделаешь один раз на всю жизнь цвет металлик, иначе этот вид дисков максимум на две зимы они ржаветь начнут, ещё советую все снять ручки дверные и там где она вставляется наклеить толстый прозрачный плотный скотч, иначе будет как у спринтеров и крафтеров, ржв пойдет дело в том что они ничем не защищены и от вибрации пластик трётся об метал протирает его поавдвкт влага а потом по всему кузову идут волдырями, так же проделывай и с молдингами по всему кругу там где крепления и пистоны вставляются, если не хочешь потом перекрашивать автобус
Спасибо , интересный обзор . Подписка и лайк .
удачи колега!) спасибо за обзор!
Игорь Гулей спасибо. И вам того же
Лайк Подписка і чекаєм відоса про саму роботу
Поповоду колодок тут два варианта.
1. Стаиит система как в кравторе когда в какую нибудь бочину дует сильный ветер то она притормаживает что бы сбаласировать машину.
2. Может быть проблема с абс котор. Отвеч.за задне. Прав.сторо.
Так что вполне вожможно какой то из этих вариантов.
А может и сам супорт.
Открутить блок концевиков,шайбы под него подложить закрутить и готово)
Дякую за відео!
хороший обзор. сам маю 2 буса. Сітроен і Форд. стоять бо працювати за кордоном.але машини подобаються. вже підписався чекаем нових відосів.хороших доріг Черкащині вони потрібні.
Tolik Kyselov спасибо. Сам бы бросил свои машины и поехал бы за бугор.
БлагоДарю! интересно! присматриваю себе бус! очень полезно мнение из практики! подписка, лайк!
пили ещеее.красавец1111111111111
Витяня ,насчет левой сдвижки : регулируется зазор не нижним ,а средним роликом . Сам на Мастере юзаю . Удачи тебе.
Огонь, вы молодец!!!!👍👍👍👍👍
Молодец,ПРОДОЛЖАЙ!
Снимайте дальше!!!!!
Зачем царапать машину тряпкой если есть много дешёвых моек самообслуживания там и воск горячий для таких проблемных покрытий. Попасть на полировку или перекраску перед продажей не вариант.
Спасибо хороший ролик.
А все таки что лучше дельфин вот такой Рено или может спринтера 413-416 цди?
Хороший обзор
Спасибо
Молодец.всё супер.
Класний відосик. Давай більше.
Дуже цікавий огляд авто:)
Хороший Мастер! Сам взял себе 125L2H2. Занимаюсь металлопластиковыми окнами и двверями! Сделал себе стелаж для перевозок! Так и работаем! Бусом пока доволен!
Успехов в работе
Лайк и ПОДПИСКА,продолжайте снимать,интересно смотреть и слушать
Привет! молодец как роботаеш видосик делаи оченъ интересно и добав совети о роботе и грузовик а так супер
У многих машинах с зади петли провисают на розпашонках лучше чтобы задняя дверь открывалась в верх
Если к такому прицем кинуть сколько в машину + прицеп грузхить можно максимум чтоб коробка и двигатель не лег ?
Дуже гарно🤗
Приятный человек,побольше бы таких То же хочу взять подобное авто,но не знаю найду ли работу на нём,может посоветуете с чего начать и как правильно искать )
У самого рено Маскотт смазка направляющих задних супротов поможет.
По изнашивающейся колодке: снимаете, полностью разбираете(лучше в запасе иметь ремкомплект) промываете сам суппорт, поршень, отмываете возможные отложения, промываете все резиночки, и собираете и ставите на место. Направляющие пальцы таким же образом обслуживаете. При сборке применяете специальную смазку для тормозов, если нет, то в крайнем случае графитку. Ни в коем случае ничего другого не применяйте.
По краске на порожках. В продаже есть так называемая бронеплёнка. Попросите, пусть Вам обклеют порожки или все пороги целиком. И наиболее часто исираемые руками или пескоструем места. Выйдет не дёшево, но никогда не пожалеете
Красивый Мастер...моя мечта..Спарка))Сейчас езжу на однокатковом среднем 125 л.с.Вобщем машинка хорошая..Выносливая..но судя по вашему обзору у них во всех одинаковые проблемки..петли на дверцах,порог стерт,тормозные супорта ето вообще отдельный разговор(особенно задние),Ну и подвесочка передняя так и есть немножко нежная(у меня частенько шаровые под замену)...Хороших вам рейсов!и побольше видосов.
Миша Волков спасибо огромное.
Миша Волков А где нашли металлическую защиту?
В Ровно есть хороший шрот по французах...спецификация мастера и трафики..там и купил защиту
renaultmaster.com.ua Рівненський шрот.Сам там обслуговуюсь!
Достойный обзор! Мне понравился, так держать! Я тоже грузоперевозками занимаюсь в Черкассах, у меня два интерстара на средней базе ( мастер 2). Если у Вас есть заказы но нет возможности их взять, дайте знать, отблагодарю финансово или поделюсь своим заказом.
096 399 99 53 робота є можете зателефонувати
Лт 46 2.8 обьем 2006 года пршла 485 000 4 600 грузоподьемность А Крафтер 2.5обьем 2014 года прошла 182000 каробка 6 передач спарка грузоподьемность 5000тон все супер
Вид супер 😊😊😊🤗🤗🤗🤩🤩🤩
Да все нормально спасибо
Хорошая машинка. Но требует много доработок У меня ниссан 125л.с л2ш2. Езжу по Киеву. У меня на канале много выпусков по устранению мелочей этой машины. Удачи на дорогах.
Обзор отличный👍
По поводу защиту поддона..я свою пластиковую зимой развалил...теперь у меня металическая..оригинал за 700грн..красота..сделал лючки под фильтр и поддон..чтоб не снимать ее при каждой замене масла..
Спасибо была полезно
ви працюєте як фоп? в які напрямки їздите? як часто в Києві буваєте?
Цвет супер👍
Видео интересное .снимай больше,и розказуй как зарабатывать
Я от сам думаю с чево же начать .каккую машину купить ,чтоб выгодно было
Добрый вечер, какой расход при 120-140 ???
Молодец, в целом неплохо, но немного затянуто. Ничего не сказал по двигателям, какие бывают и какие из них удачные, хватает ли мощности и какой предпочтительнее брать.
Все нормально изложил,доступно,у меня сложилось впечатление, что целых,набитых и некрашенных авто из ЕС ,что у вас что у нас в Р Б не бывает ! Удачи в жизни и бизносе
Толково спс бусик не плохой!
А почему не дукато/джампер? Или они хуже? Сам выбираю между мастером и ситроеном
А ты не часто мой,краська уцелеет😂
Виктор, подскажите где найти на Мерс варио 612 работу?
Подскажите как машинка кушает VW LT 2.5 ?? Вообще хорошая машина ?
На заднем приводе как выворот колес в сравнении с газелью
Здравствуйте, хочу взять мастер макси 2007год, подскажите пожалуйста на что обратить внимание? За ранее спасибо!
Не ослышался, вы везли 3800 кг? На какое расстояние?
поэтому он их и продаёт через год такого использования следующему,,счастливому"владельцу.
Лайк и подписка!Удачи!
Яка різниця в топліві спарка і звичайний що краще для грузів перевезення на дальні поїздки...
Спарка
Дякую!
Доброго дня. Где востонавливаете колодки тормозные и как ходят? Можно контакты? Спасибо.
Подскажите какой лудьше брать мастер задние приводный или передний?
На Далном востоке все ездят на хайс, запчасти без проблем , и можно ездить миллион км и сто лет!?
Слушай есть вариант когда будет окрас на авто будет плохой то можно будет освежить ее и поклеить защитную прозрачную пленку должно работать
супербібіка.
Інтересний обзор понравився лайк тобі і підписка
Супер тачка 😁😁😁😆😆😆🤩🤩🤩🤗🤗
Здравствуйте, мне интересно какая мошина надежная, Форд, Рено или Фиат?
Интересно рассказываешь, посмотрел несколько видео, лайк.
Скажите, как задний редуктор уже сломался?
День добрый хороший обзор, на каких платформах ищите заказы
Здраствуй .А что за бак справа со стороны пасажыра. А то об этом некто не говорит.
.а где конкретно вы его увидели?
Привет, спасибо за видео очень интересно было посмотреть сам уже 5 бусов сменил, щяс на местере 2 ,езжу тоже присматриваюся к разным вариантам ,но мастер 3 пугает електроникой и как говорят слабым кузовом рвется возле задницы
тоже был второй мастер, 2.5 и 3 литра. есть ньюансы у всех. авто
Значит л2н2 - тягает по 2 тонны до сих пор, прошел 600 000, шасси 300 000 прошло, никаких проблем с кузовом нет
Здравствуйте, что посоветуете посмотреть, рено мастер 2 или 3, или может фиат ии пежо? или вообще спринтер 315 цди? интересует до 3.5 тонны, но на форумах толком не понять, на каждом форуме по своиму, ну и конечно по двигатеям, где лучше? присматриваюсь соответсвенно БУ, но пробеги там, и 300 и 800 тыс....
@@viktorius1989 Вам что не будь ответили на Ваш комментарий?
Юрец 89 RUS нет, но это уже и не акт... Взял мастер 2 2010 года
Дякую,побачив ,+ и - машины ,займаюсь тим сам ,на форду по Киивський обл- Уккраини, машина клас но форд те саме и дишевше в ремонти в моему региони ,думаю про рено 12 г,,,,,
Лучше Фиат Дукато я еще не встречал бусов!
Рено тоже не плохой, но ему далеко до итальянца.
первый и не последний))))классно все!!!
Отличный обзор👍👍👍 Удачи в перевозках))) По поводу салона со Спринтером вопрос спорный,но каждому своё. Кстати по моему автомат не предусмотрен у Рено😕
Serж 032 есть у них и автоматы. Вам тоже удачи
Виктор Синиченко только робот,сомневаюсь что это полноценный автомат...
Есть типтроник на переднем приводе
Ти молодець
машина очень хорошая, у нас такая только самая маленькая база, очень довольны, по качеству покраски и по толщине металла это зараз норма, из болезней ручки дверей, но решается ремкомплетом за 200 грн, пробег уже 300 тысяч км, по подвеске вообще делали все по минимуму, подвеска выносливая, мотор вообще только масло и фильтра, не ржавеет от слова совсем, очень довольны, если будем менять то только на мастер по новее, осознавая что там метала будет ещё меньше)