Hallo. Das bei 5:40 ist nicht ganz richtig. Ich habe das GB40 und da steht, daß ich lediglich 20 bis 30 sec bis zum nächsten Versuch warten soll und ich kann innerhalb von 15 Min bis zu 5 mal hintereinander ein Auto starten. Erst danach soll man 15 Minuten das Gerät ruhen lassen. Aber ansonsten, sehr schöner Beitrag. Viele Grüße
Nach dem Anschließen braucht man nicht warten weil solange nicht gestartet wird, fließt auch kein Strom, das Gerät registriert beim Startversuch den Spannungseinbruch und erst dann gibt ein Relais im Gerät den Strom frei, beim Diesel wird beim Vorglühen auch der Spannungseinbruch festgestellt und es fließt Strom Beim Benziner Anschließen und direkt den Motor starten, warten ist überflüssig weil in der Zeit kein Strom fließt. Anders sieht es bei einer komplett leeren Batterie aus, in dem Fall wird der Knopf am Gerät lange gedrückt, man hört das Relais schalten und es fließt Strom in die Batterie, aber Achtung, in dem Fall stehen die Polklemmen unter Dauerstrom und der Verpolungs und Kurzschluss Schutz ist abgeschaltet.
Geiles Teil! Gutes Video. Ich habe die GB 20 Version und habe heute nach 4-5 Ernstfällen das erste Mal kein Glück gehabt. Man kann da fast nichts falsch machen bei der Anwendung. In der Anleitung steht, dass man die Powerbank dann auch 15 Minuten angeschaltet angeschlossen lassen kann. Denke, dass die Powerbank dann die Batterie etwas vorlädt. Das probiere ich mal aus. Es war übrigens ein kleines Kabel daran Schuld, dass der Wagen nicht angesprungen ist. Also hat das nix mit dem Noco zu tun! Top Teil!
Geiles Teil, hab mir vor kurzem genau so eines geholt und hat mir schon 2x den Arsch gerettet 😅 Hat sich somit selbst finanziert. Als nächstes mal die Batterie austauschen wäre gut 🪫🔋
Hallo Tolles Video und das Gerät hat mich sehr überzeugt. Sehr leicht in der Handhabung und sehr hilfreich wenn man es brauch . Ih werde den GB50 kaufen denke das er universel einsetzbar ist .
1500A steht hier für den maximalen Stromfluss zum starten (bei einer Spannung von 12V) Auf den Starterbatterien steht immer der Kälteprüfstrom strauf. Damit kann man das vergleichen. Hat lange aber nichts mit der Leistung einer Hochspannungsleitung zu tun. Die hat nämlich dabei noch so ein kleines bisschen mehr als 12V Spannung...
@@testetester6646 aber weit verbreitet und daher schon ok. Hast du einen Vorschlag für eine andere Starthilfe für große Motoren zu dem Preis leistungs Verhältnis? Mit großem Stecker?
Hey, also genau können wir das nicht sagen, haben es selber noch nicht getestet. Laut Bedienungsanleitung lädt das Gerät bei 0.5 A ca 18 Stunden, bei 1 A ca 9 Stunden und bei 2 A ca 4,5 Stunden. Viele Grüße, Dominik und Pascal
Hallo, Dankeschön für das tolle Video. Ich habe mir diesen Teil gekauft. Leider ist mir unklar wie wird der Booster aufgefallen bzw. Über welche Büchse? Für deine Antwort Dankeschön im Voraus. Freue mich auf nächste Beiträge 👍
wenn es dauerhaft klickt...was bedeutet das. ich will einfach nur laden. sprich die bank soll imsich leeren an meiner batterie. machts aber nicht. klickt nur. dreck
Tolles Video. Aber mal ne frage dazu. Könnte man die Autobatterie damit auch aufladen, über Nacht zb. Und wie müsste man das machen? Also einfach genauso klemmen, wie bei Starthilfe und über Nacht dran lassen? Oder muss irgendwas abgeklemmt werden? Oder ist es nur eine reine Starthilfe? Währe klasse, wenn mir jemand weiterhelfen würde 👍
Eine mobile Starthilfe ist eh wichtiger, wenn du deine Autobatterie aufladen willst, dann fährst du mit dem PKW eine halbe Stunde. Aber wie bekommst du das Teil im Notfall gestartet? In diesem Fall ist man vom teuren Service abhängig oder eben dieses Teil.
Wenn du eine Powerbank mit Starthilfefunktion über Nacht an die leere Batterie klemmst, ist am nächsten Morgen die Powerbank leer und die Batterie nicht voll. ☺️
Absolut kein Problem, wenn das Teil generell schon seine Funktionstüchtigkeit bewiesen hatte. Mir macht deren Haltbarkeit Sorgen, die scheint doch äußerst begrenzt, zumindest meine Erfahrung mit meinem Gerät eines anderen Herstellers, das bis Gestern noch absolut "jedes" Wägelchen zum Leben erwecken KONNTE!
@@wallerwolf6930 danke für deine Antwort aber gb50 geht zurück hat den Wagen nicht gestartet sondern immer Fehler beim anschließen angezeigt. Jedoch stsrthilfe mit zweitfahrzeug und Überbrückungskabel funktionierte tadellos und beim ersten Versuch. Muss mir wohl was anderes suchen
@@horstvoll722 Bitte gerne. So ein Gerät hatte ich zwischenzeitlich auch noch, eines mit Display am Kabelstecker und sogar Voltanzeige. Das hat auch bei "keinem" Fahrzeug das ich ausprobierte funktioniert, weder mit angeschlossener KFZ-Batterie oder gänzlich ohne, was mit dem Audew, das ich hier noch habe, bis gestern völlig Geil klappte. Jetzt macht es keinen Mucks mehr, nach dem ich zuvor noch ein iPad auflud und dann das Audew wieder an die Steckdose hing! Solche Teile gibt es zwar etliche auf dem Markt, jedoch können die Erfahrungswerte nicht sonderlich hoch sein (vor allem über ein längeres Zeitfenster), je nach dem wie oft und intensiv man die Teile dann auch wirklich für den "eigentlichen" Zweck brauchte. Ich denke die sind alle mehr oder weniger Baugleich und haben die gleichen Probleme, früher oder später, wenn man den Produkthinweis von Real (Discounter Online, aber andere, verschiedene "wohl chinesische" Anbieter mit unterschiedlichen Preisen, drei bis fünf Jahre Haltbarkeit ;-( wird dort angegeben ) nun auch noch als Beleg hat. Was soll man mit so einem Teil wenn dass vielleicht gerade mal zwei Winter überlebt?
@@StepByStepTraveller Hallo Traveller! Ich denke das Teil wo Du getestet hast ist in aller Regel zu "schwach" dimensioniert, gerade in kalter Umgebung wie derzeit oft noch möglich und noch andere Parameter eine teils erhebliche Rolle spielen können. Bspw. ein sehr großer KFZ-Bleiakku der dabei mehr oder weniger Leistung "unnötigerweise" aus dem Jumper zieht. Ist der verbaute Akku noch nicht zu Tief entladen kann dieser das Fremdstarter-Akkupack "auch unterstützen". Ist kaum noch Saft vorhanden wird es viel schwieriger wenn der KFZ-Akku "noch" angeschlossen sein sollte. Bei meinem Gerät hilft (half ;-( )zusätzlich ein Power-Booster oft sehr wirkungsvoll. Ich hatte auch im letzten Winter noch sehr viele Hubraum-stärkere Fahrzeuge locker damit mehrfach überbrücken können. Wenn die KFZ-Batterie abgeklemmt wird (ohne die Minuspolklemme) hat der Jump-Starter es sogar oft leichter die Bordelektronik hochzufahren und dann den Anlasser wirkungsvoll durchzudrehen. Das sind meine Praxiserfahrungen in diesen knapp 2 Jahren. Nominell sollte der von Dir getestete auch einen kurzen Peak von 1500 A schaffen, einige Rezensionen auf Amazon sprechen aber dagegen. Ein Tester in den USA hat meine Wahrnehmung bestätigt, sogar mit dem nominell höherklassigen "NOCO B70" meine ich, im Vergleich gerade zum Audew. Aber was nützt so ein tolles Gerät wenn es schon nach so wenigen Anwendungen den Geist aufgibt, wie bei mir tatsächlich passiert! Deswegen würde ich auch kein "Audew" mehr empfehlen, auch wenn andere Geräte (vergleichbare Kosten, nominelle technische Werte) sogar schon bei den ersten Anwendungen kläglich versagen. Ich glaube fast dass es derzeit kein wirklich wirkungsvoller Jump-Starter (in der Kompaktklasse) gibt der sein Geld auch wert ist!
Meine Frage wäre, wie kommt aus so einem "relativ kleinen" Akku/Gerät die nötige Spannung UND Strom der zum Starten benötigt wird? Klar wird die LiPo-Spannung aufbereitet für 12 bis 14 Volt. Oder ist das eher so eine zeitliche Sache in der das Gerät zur Verfügung stellt? Es müsste ja dann für den Zeitraum gespeichert werden. Ich bin elektronisch doch schon bewandert, es ist mir aber immer noch nicht ganz klar, wie das technisch genau funktioniert. Ich bin über wirklich fachliche Kommentare dankbar!
Alles klar, erstmal ne Ersatz Batterie im Auto mitführen und dann wenn man das Licht angelassen hat erstmal auf der Straße die Batterie austauschen. Und ich Dummbatz hab ne kleine Powerbank im Handschuhfach.
HILFE !!! habe mir vor einigen Tagen das Gerät kommen lassen. Ordnungsgemäß geladen, ausprobiert , wieder geladen und ins Auto gelegt. Gesten hat meine Autobatterie schlapp gemacht. Kein Problem dachte ich. Meine NOCO 40 war aber auch leer. So hoch kann die Selbstentladung doch nicht sein, oder muß ich sie im Auto immer angeschlossen haben ? Konnte im Netz nichts über Nachladezyklen finden. Wer hat Erfahrungen damit, oder muß ich das Teil zurück senden. Für Antworten schon mal danke.
original.... ich hab grad 5 minuten den bildschirm geputzt und schon mit meiner frau diskutiert ob einer mit nem roten stift am pc gesessen hat. hab extra das video nochmal gestartet um zu gucken ob die farbe sich dann bewegt oder ob die "fest" ist. hahahahah
Das die Dinger bei dem Preis ohne Case kommen und mit so einem mülligem Beutel ist eigentlich ne Frechheit. Selbst die billigen NoName Teile werden mit nem vernünftigem Case geliefert.
Im „Notfall“ sicher ein sau nützlicher Helfer. Gerade wenn man irgendwo im Nirgendwo steckt 👍
Hallo. Das bei 5:40 ist nicht ganz richtig. Ich habe das GB40 und da steht, daß ich lediglich 20 bis 30 sec bis zum nächsten Versuch warten soll und ich kann innerhalb von 15 Min bis zu 5 mal hintereinander ein Auto starten. Erst danach soll man 15 Minuten das Gerät ruhen lassen. Aber ansonsten, sehr schöner Beitrag. Viele Grüße
Daran können wir uns noch gut erinnern 😅 Das kleine Teil hat uns mittlerweile schon recht oft geholfen 😃
Nach dem Anschließen braucht man nicht warten weil solange nicht gestartet wird, fließt auch kein Strom, das Gerät registriert beim Startversuch den Spannungseinbruch und erst dann gibt ein Relais im Gerät den Strom frei, beim Diesel wird beim Vorglühen auch der Spannungseinbruch festgestellt und es fließt Strom
Beim Benziner Anschließen und direkt den Motor starten, warten ist überflüssig weil in der Zeit kein Strom fließt.
Anders sieht es bei einer komplett leeren Batterie aus, in dem Fall wird der Knopf am Gerät lange gedrückt, man hört das Relais schalten und es fließt Strom in die Batterie, aber Achtung, in dem Fall stehen die Polklemmen unter Dauerstrom und der Verpolungs und Kurzschluss Schutz ist abgeschaltet.
Klingt gut, aber warum schreiben die dann in der Bedienungsanleitung, dass man 30 Sekunden warten soll?
Geiles Teil! Gutes Video.
Ich habe die GB 20 Version und habe heute nach 4-5 Ernstfällen das erste Mal kein Glück gehabt. Man kann da fast nichts falsch machen bei der Anwendung. In der Anleitung steht, dass man die Powerbank dann auch 15 Minuten angeschaltet angeschlossen lassen kann. Denke, dass die Powerbank dann die Batterie etwas vorlädt. Das probiere ich mal aus.
Es war übrigens ein kleines Kabel daran Schuld, dass der Wagen nicht angesprungen ist. Also hat das nix mit dem Noco zu tun! Top Teil!
Vielen Dank für die gute Erklärung!
Geiles Teil, hab mir vor kurzem genau so eines geholt und hat mir schon 2x den Arsch gerettet 😅 Hat sich somit selbst finanziert. Als nächstes mal die Batterie austauschen wäre gut 🪫🔋
Hallo
Tolles Video und das Gerät hat mich sehr überzeugt.
Sehr leicht in der Handhabung und sehr hilfreich wenn man es brauch .
Ih werde den GB50 kaufen denke das er universel einsetzbar ist .
ich bin hier weil ich gestern wegen meiner batterie stehen geblieben bin :)
Damit dieses Gerät funktioniert braucht man dazu noch eine gewisse Restspannung von der Batterie ?
nein. sobald der motor läuft übernimmt die lichtmaschine.
1500A steht hier für den maximalen Stromfluss zum starten (bei einer Spannung von 12V)
Auf den Starterbatterien steht immer der Kälteprüfstrom strauf. Damit kann man das vergleichen.
Hat lange aber nichts mit der Leistung einer Hochspannungsleitung zu tun. Die hat nämlich dabei noch so ein kleines bisschen mehr als 12V Spannung...
Trotz neuer Batterie heute gebraucht hat aber 2 Anläufe gebraucht bei meinem Insignia 2 Liter Diesel bei minis 5 Grad.
Damit das ganze glaubwürdig ist hast du gezeigt dass die autobatterie wirklich leer ist doch danach kam ein Schnitt im Video 😂 sehr glaubwürdig😂😂😂.
danke!!
Preis bitte ??
Audi A8 d3,4.2 TDI 240KW, baterry only 3V, Use noco GB70, Start one shot!
Könnt ihr evtl. nochmal eine Roomtour machen, wie es bisher im Defender aussah... Wäre cool !!
Mikro-USB in 2020? No Go!
Tatsächlich wäre USB C schön, aber so lässt es sich ja auch verwenden. Viele Grüße Dominik & Pascal
@@testetester6646 aber weit verbreitet und daher schon ok. Hast du einen Vorschlag für eine andere Starthilfe für große Motoren zu dem Preis leistungs Verhältnis? Mit großem Stecker?
Was macht der knopf mit dem Ausrufezeichen und wann betätige ich den?
Der ist zum manuellen auslösen falls die Batterie nicht erkannt wird.
Wenn die Auto Batterie zu leer ist und nicht erkannt wird.
Mal ne blöde Frage. Wie lange dauert es wohl, das Teil während der Fahrt im Auto über USB wieder aufzuladen?
Hey, also genau können wir das nicht sagen, haben es selber noch nicht getestet. Laut Bedienungsanleitung lädt das Gerät bei 0.5 A ca 18 Stunden, bei 1 A ca 9 Stunden und bei 2 A ca 4,5 Stunden. Viele Grüße, Dominik und Pascal
Hallo, Dankeschön für das tolle Video. Ich habe mir diesen Teil gekauft. Leider ist mir unklar wie wird der Booster aufgefallen bzw. Über welche Büchse? Für deine Antwort Dankeschön im Voraus. Freue mich auf nächste Beiträge 👍
Ist zwar schon alt der Kommentar aber laut Anleitung entscheidet das der Booster anhand der Ladung der Autobatterie selbst.
Habe mir das Teil über deinen Link bestellt
wenn es dauerhaft klickt...was bedeutet das. ich will einfach nur laden. sprich die bank soll imsich leeren an meiner batterie. machts aber nicht. klickt nur. dreck
Tolles Video. Aber mal ne frage dazu. Könnte man die Autobatterie damit auch aufladen, über Nacht zb. Und wie müsste man das machen? Also einfach genauso klemmen, wie bei Starthilfe und über Nacht dran lassen? Oder muss irgendwas abgeklemmt werden?
Oder ist es nur eine reine Starthilfe?
Währe klasse, wenn mir jemand weiterhelfen würde 👍
Hallo Ronald, das ist wirklich nur eine reine Starthilfe. Du kannst damit deine Autobatterie nicht aufladen. Viele Grüße , Dominik & Pascal
Eine mobile Starthilfe ist eh wichtiger, wenn du deine Autobatterie aufladen willst, dann fährst du mit dem PKW eine halbe Stunde. Aber wie bekommst du das Teil im Notfall gestartet? In diesem Fall ist man vom teuren Service abhängig oder eben dieses Teil.
Wenn du eine Powerbank mit Starthilfefunktion über Nacht an die leere Batterie klemmst, ist am nächsten Morgen die Powerbank leer und die Batterie nicht voll. ☺️
Zappelfernsehen, viel unnötiges Gerede,
Hey hey, gutes Video... meine frage: kann man damit auch ein motorrad mit vergaser starten wenn die Batterie komplett leer ist?
Absolut kein Problem, wenn das Teil generell schon seine Funktionstüchtigkeit bewiesen hatte. Mir macht deren Haltbarkeit Sorgen, die scheint doch äußerst begrenzt, zumindest meine Erfahrung mit meinem Gerät eines anderen Herstellers, das bis Gestern noch absolut "jedes" Wägelchen zum Leben erwecken KONNTE!
@@wallerwolf6930 danke für deine Antwort aber gb50 geht zurück hat den Wagen nicht gestartet sondern immer Fehler beim anschließen angezeigt. Jedoch stsrthilfe mit zweitfahrzeug und Überbrückungskabel funktionierte tadellos und beim ersten Versuch. Muss mir wohl was anderes suchen
Vielen Dank für deine Antwort, bei den gezielten Fragen hätte ich keine konstruktive Antwort gehabt :D! Viele Grüße, Pascal
@@horstvoll722 Bitte gerne. So ein Gerät hatte ich zwischenzeitlich auch noch, eines mit Display am Kabelstecker und sogar Voltanzeige.
Das hat auch bei "keinem" Fahrzeug das ich ausprobierte funktioniert, weder mit angeschlossener KFZ-Batterie oder gänzlich ohne, was mit dem Audew, das ich hier noch habe, bis gestern völlig Geil klappte.
Jetzt macht es keinen Mucks mehr, nach dem ich zuvor noch ein iPad auflud und dann das Audew wieder an die Steckdose hing!
Solche Teile gibt es zwar etliche auf dem Markt, jedoch können die Erfahrungswerte nicht sonderlich hoch sein (vor allem über ein längeres Zeitfenster), je nach dem wie oft und intensiv man die Teile dann auch wirklich für den "eigentlichen" Zweck brauchte.
Ich denke die sind alle mehr oder weniger Baugleich und haben die gleichen Probleme, früher oder später, wenn man den Produkthinweis von Real (Discounter Online, aber andere, verschiedene "wohl chinesische" Anbieter mit unterschiedlichen Preisen, drei bis fünf Jahre Haltbarkeit ;-( wird dort angegeben ) nun auch noch als Beleg hat. Was soll man mit so einem Teil wenn dass vielleicht gerade mal zwei Winter überlebt?
@@StepByStepTraveller Hallo Traveller! Ich denke das Teil wo Du getestet hast ist in aller Regel zu "schwach" dimensioniert, gerade in kalter Umgebung wie derzeit oft noch möglich und noch andere Parameter eine teils erhebliche Rolle spielen können.
Bspw. ein sehr großer KFZ-Bleiakku der dabei mehr oder weniger Leistung "unnötigerweise" aus dem Jumper zieht. Ist der verbaute Akku noch nicht zu Tief entladen kann dieser das Fremdstarter-Akkupack "auch unterstützen". Ist kaum noch Saft vorhanden wird es viel schwieriger wenn der KFZ-Akku "noch" angeschlossen sein sollte. Bei meinem Gerät hilft (half ;-( )zusätzlich ein Power-Booster oft sehr wirkungsvoll. Ich hatte auch im letzten Winter noch sehr viele Hubraum-stärkere Fahrzeuge locker damit mehrfach überbrücken können.
Wenn die KFZ-Batterie abgeklemmt wird (ohne die Minuspolklemme) hat der Jump-Starter es sogar oft leichter die Bordelektronik hochzufahren und dann den Anlasser wirkungsvoll durchzudrehen. Das sind meine Praxiserfahrungen in diesen knapp 2 Jahren. Nominell sollte der von Dir getestete auch einen kurzen Peak von 1500 A schaffen, einige Rezensionen auf Amazon sprechen aber dagegen.
Ein Tester in den USA hat meine Wahrnehmung bestätigt, sogar mit dem nominell höherklassigen "NOCO B70" meine ich, im Vergleich gerade zum Audew. Aber was nützt so ein tolles Gerät wenn es schon nach so wenigen Anwendungen den Geist aufgibt, wie bei mir tatsächlich passiert! Deswegen würde ich auch kein "Audew" mehr empfehlen, auch wenn andere Geräte (vergleichbare Kosten, nominelle technische Werte) sogar schon bei den ersten Anwendungen kläglich versagen.
Ich glaube fast dass es derzeit kein wirklich wirkungsvoller Jump-Starter (in der Kompaktklasse) gibt der sein Geld auch wert ist!
Der schmatz zu viel im Video 😂😂😂
üben üben oder lassen..😅
Kann man das an der Steckdose Laden?
Ja
Meine Frage wäre, wie kommt aus so einem "relativ kleinen" Akku/Gerät die nötige Spannung UND Strom der zum Starten benötigt wird? Klar wird die LiPo-Spannung aufbereitet für 12 bis 14 Volt. Oder ist das eher so eine zeitliche Sache in der das Gerät zur Verfügung stellt? Es müsste ja dann für den Zeitraum gespeichert werden. Ich bin elektronisch doch schon bewandert, es ist mir aber immer noch nicht ganz klar, wie das technisch genau funktioniert. Ich bin über wirklich fachliche Kommentare dankbar!
Denke da werden grosse Kondensatoren drin sein zu den normalen Akkus.....
Für den privatverbraucher viel zu teuer. Da kann er sich auch gleich 2 Batterien kaufen.
Alles klar, erstmal ne Ersatz Batterie im Auto mitführen und dann wenn man das Licht angelassen hat erstmal auf der Straße die Batterie austauschen.
Und ich Dummbatz hab ne kleine Powerbank im Handschuhfach.
Bei mir nach 3 Monaten kaputt
Warum muss man ständig "Genau" sagen?!
HILFE !!!
habe mir vor einigen Tagen das Gerät kommen lassen.
Ordnungsgemäß geladen, ausprobiert , wieder geladen und
ins Auto gelegt. Gesten hat meine Autobatterie schlapp gemacht.
Kein Problem dachte ich. Meine NOCO 40 war aber auch leer.
So hoch kann die Selbstentladung doch nicht sein, oder muß
ich sie im Auto immer angeschlossen haben ?
Konnte im Netz nichts über Nachladezyklen finden.
Wer hat Erfahrungen damit, oder muß ich das Teil zurück senden.
Für Antworten schon mal danke.
Eine Hochspannungsleitung hat aber mehr als 12 V.
Er meinte die Ampere! 😁
2:22
Ich meinte aufgeladen🙈😅
Kann man mit einer zu großen Powerbank (zB. GB70) eine Motorradbatterie bei der Starthilfe kaputt machen?
Nein :)
Sorry musste weg schalten
wie mich das lila geschliere auf der linse in kurze schockstarre versetzt hat und ich dachte mein monitor hat ein ding weg xD
original.... ich hab grad 5 minuten den bildschirm geputzt und schon mit meiner frau diskutiert ob einer mit nem roten stift am pc gesessen hat. hab extra das video nochmal gestartet um zu gucken ob die farbe sich dann bewegt oder ob die "fest" ist. hahahahah
Das die Dinger bei dem Preis ohne Case kommen und mit so einem mülligem Beutel ist eigentlich ne Frechheit. Selbst die billigen NoName Teile werden mit nem vernünftigem Case geliefert.