Это кнопка не для обогрева салона, а для ускоренного прогрева двигателя, чтобы можно было быстрее начать движение! Насчёт оставить кнопку... Каждый холодный пуск двигателя убивает мотор!!! В этом автомобиле без Вебасты ни как! На морозе двигатель остывает за секунды - ни какие кнопочки не помогут! Если конкретно про быстрый прогрев салона идёт речь, то нужно запустить вебасту, запустить прогретый двигатель, включить повышенные обороты, печку на всю, а также не забыть включить печку под сиденьем пассажира (вот она жарит, так жарит). Как-то так! Ну и лайк 👍 за патруля!!!
Полагаешь, что в руководстве по эксплуатации сделан не правильный перевод? Я не придумыал, там так и написано "ускоренный обогрев салона". При этом понятно, что обогрев салона напрямую зависит от температуры двигателя. 😊 На счёт остывания двигателя когда машина без движения, так я кажется в этом тесте кажется доказал, что двигатель на месте не остывает, температура держится на 74 градуса, что обеспечивает работу печки на полную катушку. И всё это благодаря как раз таки кнопке "Heat". 😉
Все правильно отлично все работает так и должно быть у меня в Якутии он всю зиму не выключается в -50 она стоит на автомате отключается только система ЕГР про быстрый прогрев двигателя выхлопными газами
Если не ошибаюсь у меня она работает немного по другому (Патрол 61 с задохликом и механикой и Террано 50 с qd32 на автомате). При достижении температуры около 80° обороты ДВС возвращаются к положенным 650. Если температура ДВС падает, то обороты вновь поднимаются. Сейчас проверить не смогу т.к. нахожусь в другом городе. С наступлением холодов, ниже 20 всегда оставляю эту кнопку включенной. Прогреваю сначала вебастой, потом завожу с сигнализации. При движении ее не выключаю. Насколько данная функция влияет на ресурс ДВС не скажу, на Террано пробег более 300т.км. проблем нет, на патроле пришлось разобрать ДВС по причине трещин в ГБЦ, износа цилиндров нет, пробег 180т.км. все форсунки под замену. (Норильск, Красноярский край)
Огромное спасибо за отзыв!🖐️ Очень досканально описали ваш опыт 👍 Но на счёт иной работы ничего не могу комментировать, я на видео показал как работает у меня.
@@vasilbonchон и есть,только горный тормоз на грузовиках. А тут это именно для прогрева двигателя. При включении скорости (R,N,D,2,1)на авто,он отключается(заслонка открывается)
Если вы внимательно смотрели сначала, то там показан мануал, в котором эта функция значится как обогрев салона. И мне этой функции вполне достаточно для обогрева.
У меня тож патрол у61, дорестайл, пока чистишь машинку включаешь, офигенная штука, думаю для автозапуска ставить большие обороты незя, но у меня механика, функция работает ток при стоянке эт да) пс я патруля по всей России в достойном состоянии искал три месяца ) у меня кнопка горизонтальная кстати. Термостат измени на 79, зд30 незя перегревать
У тебя открылся термостат, поэтому температура упала, а дальше поддерживается рабочая температура. Всё просто, не придумывай ничего больше, нет там никакой хитрой электроники)
Какой расход у вас показывает мультитроник на холостых и на прогревочных оборотах? У меня на зд30 на старых форсах 1,5 и 2.0 соответственно. Хочу поменять форсунки(уже купил) посмотреть на изменения в этом плане.
Здравствуйте уважаемый!!! Подскажите пожалуйста про Вашу магнитолу!!! Очень прошу. И если есть камера заднего вида то про неё тоже расскажите пожалуйста.
Приветствую! Магнитолу покупал на Алиэкспресс. Камеру заднего вида тоже. Хотел сделать на них обзор, но всё руки не доходят. Но если кратко, по началу магнитолой был доволен. Основное это нужен был навигатор, он есть. Но по прошествии времени появились отдельные косяки. К примеру плохо стал работать сенсорный экран, даже не он сам, а места где расположены функциональные кнопки.
Какая темп выставлена на печке? У меня на середине 18-25, при 40 ОЖ уже теплый воздух из печки. Но до начала движения темп воздуха из печки растет мизерно. При -17, мой с раб 83, остывает до 69 на хх
@@alexbarmaleev218 35 не войдут без лифта! Если у вас вошли, значит 100% у вас резина маломерка. Проверить очень просто. 35дюймов это примерно 90см. Дальше рулетка вам в помощь
не о чем обзор, если и проводить тест, то оба раза с холодного двигла, первый без кнопки, второй с кнопкой, чтобы условия были одинаковыми для сравнения разницы во времени. сама по себе функция быстрого прогрева, классная вещь, сам ей пользуюсь постоянно
эбу повышает порцию топлива в цилиндры увеличивает обороты и перекрывает выхлопную трубу на половину сечения заслонкой . заслонка находится возле рычага раздатки сразу за гофрой , сам управляющий клапан находится под капотом у вакуумного усилителя тормоза. прогрев осуществляется за счёт подпора выхлопных газов в трубе.
@@westengaus Вредно, если запускаешь двигатель при включенном тумблере ускоренного прогрева. Через минуту всё масло, хоть и холодное по каналам разойдётся и можно включать ускоренный прогрев.
Срабатывание тумблера ускоренного прогрева зависит от датчика нейтрали на КПП или на АКПП. Т.е. пока коробка не будет в нейтрали, ускоренный прогрев не включится.
Это кнопка не для обогрева салона, а для ускоренного прогрева двигателя, чтобы можно было быстрее начать движение! Насчёт оставить кнопку... Каждый холодный пуск двигателя убивает мотор!!! В этом автомобиле без Вебасты ни как! На морозе двигатель остывает за секунды - ни какие кнопочки не помогут! Если конкретно про быстрый прогрев салона идёт речь, то нужно запустить вебасту, запустить прогретый двигатель, включить повышенные обороты, печку на всю, а также не забыть включить печку под сиденьем пассажира (вот она жарит, так жарит). Как-то так! Ну и лайк 👍 за патруля!!!
Полагаешь, что в руководстве по эксплуатации сделан не правильный перевод? Я не придумыал, там так и написано "ускоренный обогрев салона". При этом понятно, что обогрев салона напрямую зависит от температуры двигателя. 😊
На счёт остывания двигателя когда машина без движения, так я кажется в этом тесте кажется доказал, что двигатель на месте не остывает, температура держится на 74 градуса, что обеспечивает работу печки на полную катушку. И всё это благодаря как раз таки кнопке "Heat". 😉
@@ЗаметкиПатрулевода я не полагаю, а говорю, исходя из опыта эксплуатации! Чтобы было тепло - нужно врубать все что есть в этой машине!
@@ЮжноуральскаяБарахолкаАлиэкспр всего лишь одну кнопку 👌😊
Задний отопитель даже не включал за зиму.
@@ЗаметкиПатрулевода ну и Слава Богу!
@@ЮжноуральскаяБарахолкаАлиэкспр я тоже читал инструкцию, и там черным по белому - для ускоренного прогрева отопителя что-то там ))
Все правильно отлично все работает так и должно быть у меня в Якутии он всю зиму не выключается в -50 она стоит на автомате отключается только система ЕГР про быстрый прогрев двигателя выхлопными газами
Если не ошибаюсь у меня она работает немного по другому (Патрол 61 с задохликом и механикой и Террано 50 с qd32 на автомате). При достижении температуры около 80° обороты ДВС возвращаются к положенным 650. Если температура ДВС падает, то обороты вновь поднимаются. Сейчас проверить не смогу т.к. нахожусь в другом городе.
С наступлением холодов, ниже 20 всегда оставляю эту кнопку включенной. Прогреваю сначала вебастой, потом завожу с сигнализации. При движении ее не выключаю.
Насколько данная функция влияет на ресурс ДВС не скажу, на Террано пробег более 300т.км. проблем нет, на патроле пришлось разобрать ДВС по причине трещин в ГБЦ, износа цилиндров нет, пробег 180т.км. все форсунки под замену.
(Норильск, Красноярский край)
Огромное спасибо за отзыв!🖐️
Очень досканально описали ваш опыт 👍
Но на счёт иной работы ничего не могу комментировать, я на видео показал как работает у меня.
с этой кнопкой работает заслонка на выхлопе.заслонка имитирует нагрузку на двс.от этого и звук был разный)
а где именно находится эта заслонка? это случайно не "горный тормоз"?
@@vasilbonchон и есть,только горный тормоз на грузовиках. А тут это именно для прогрева двигателя. При включении скорости (R,N,D,2,1)на авто,он отключается(заслонка открывается)
Полезная функция👍
Однозначно 👍
Чувак, это прогрев двигателя, а не салона :) Хочешь жару в салоне, ставь автономный отопитель.
Если вы внимательно смотрели сначала, то там показан мануал, в котором эта функция значится как обогрев салона. И мне этой функции вполне достаточно для обогрева.
Про фен ты прав на все 100
Отец дополнительную помпу bosh поставил и запитал с какой-то кнопки. Говорит "на холостых в пробках гораздо теплее стало". Двигло как в вас зд30й
При -15 градусов, прогревается за 10 минут ( Северная часть Мурманской области)
С включённой кнопкой?
Да и 15 минут при -20-22 градуса.
Я стараюсь не включать подпор нагрузка на ДВС
У меня тож патрол у61, дорестайл, пока чистишь машинку включаешь, офигенная штука, думаю для автозапуска ставить большие обороты незя, но у меня механика, функция работает ток при стоянке эт да)
пс я патруля по всей России в достойном состоянии искал три месяца ) у меня кнопка горизонтальная кстати. Термостат измени на 79, зд30 незя перегревать
Искал кстати строго механику, доволен как удав.
Подписался, 700!
Сахалин, хреннннасе ) привет из Нижнего 52 ))
У тебя открылся термостат, поэтому температура упала, а дальше поддерживается рабочая температура. Всё просто, не придумывай ничего больше, нет там никакой хитрой электроники)
Какой расход у вас показывает мультитроник на холостых и на прогревочных оборотах? У меня на зд30 на старых форсах 1,5 и 2.0 соответственно. Хочу поменять форсунки(уже купил) посмотреть на изменения в этом плане.
Заслонка в выхлопе делает подпор и двс работает в нагрузку
Если не включать вентилятор печки на прогреве мотор нагреется быстрее
Здравствуйте уважаемый!!!
Подскажите пожалуйста про Вашу магнитолу!!!
Очень прошу.
И если есть камера заднего вида то про неё тоже расскажите пожалуйста.
Приветствую! Магнитолу покупал на Алиэкспресс. Камеру заднего вида тоже. Хотел сделать на них обзор, но всё руки не доходят. Но если кратко, по началу магнитолой был доволен. Основное это нужен был навигатор, он есть. Но по прошествии времени появились отдельные косяки. К примеру плохо стал работать сенсорный экран, даже не он сам, а места где расположены функциональные кнопки.
Какая темп выставлена на печке? У меня на середине 18-25, при 40 ОЖ уже теплый воздух из печки. Но до начала движения темп воздуха из печки растет мизерно.
При -17, мой с раб 83, остывает до 69 на хх
На печке в тесте стоит автомат.
@@ЗаметкиПатрулевода авто может стоять на скорости вентилятора и на распределении потоков, а на темп автомата нет. Не встречал такого на Патруле
@@13deniss да, я не правильно понял вопрос. Печка стояла на 24 градуса. Остальное в автомате.
Салам.У вас какого года Патрол ??? Рассм такой но нехвалят 3 литровый
Приветствую! 2008 год. Да, не хвалят. Но это не означает, что он не имеет право на жизнь.
Приветствую. Скажите какие шины максимально можно поставить на данный автомобиль без лифта?
Приветствую!
Точно сказать не могу, возьмусь предположить, что где-то 33" (285/75/16).
@@ЗаметкиПатрулевода понял вас спасибо!
@@СулейманМаргушев-я9й 35 дюймов вливают как родные, если хотите больше, то уже лифт
@@alexbarmaleev218 35 не войдут без лифта! Если у вас вошли, значит 100% у вас резина маломерка. Проверить очень просто. 35дюймов это примерно 90см. Дальше рулетка вам в помощь
Здравствуйте! А что за бортовой компьютер у вас салоне? Можно ли купить?
Мультитроник 750.
Если не включать вентилятор отопителя то прогреется быстрее
думал у меня одного машина сломана ,на новой все нормально грелось и печка работала на холостых
поболтать любит человек
А что за доп компьютер поставили?
Мультитроник 750.
не о чем обзор, если и проводить тест, то оба раза с холодного двигла, первый без кнопки, второй с кнопкой, чтобы условия были одинаковыми для сравнения разницы во времени. сама по себе функция быстрого прогрева, классная вещь, сам ей пользуюсь постоянно
Вы хоть поняли что происходит при нажатии данной клавиши ?(в механическом плане)
Честно, не совсем.
эбу повышает порцию топлива в цилиндры увеличивает обороты и перекрывает выхлопную трубу на половину сечения заслонкой . заслонка находится возле рычага раздатки сразу за гофрой , сам управляющий клапан находится под капотом у вакуумного усилителя тормоза. прогрев осуществляется за счёт подпора выхлопных газов в трубе.
@@diesel_service_taraz это вредно для двигателя?
@@westengaus Вредно, если запускаешь двигатель при включенном тумблере ускоренного прогрева. Через минуту всё масло, хоть и холодное по каналам разойдётся и можно включать ускоренный прогрев.
Срабатывание тумблера ускоренного прогрева зависит от датчика нейтрали на КПП или на АКПП. Т.е. пока коробка не будет в нейтрали, ускоренный прогрев не включится.
Заслонка открылась
Вот ты чайник)
У меня батя утром просыпается идёт запускает патрол а потом только умывается ,завтракает ,10 раз покурит и через часа 2 едет😀
Откуда ты? Антарктика?)))
Я завожу автозапуском, иду, клацаю кнопочку, курю и еду.
@@Kons7ant1n Уфа Башкортостан
@@ВАДЯ-ЛОДКИН не далеко, я в Нижнем Новгороде.
Это прогрев мотора
Мануал читали? Обогрев салона.
Это не прогрев салона а ускоренный прогрев двигателя