【セロー２５０】チェーン張り調整＆洗浄と給油 〜しっかり工具編〜

[@blue-mon]

自分の場合、張り過ぎ防止の為 サスを沈めた状態でチェーンの張りを見るようにしています。車体の右側からタンデムシートにお腹で体重を掛けて更にスイングアームを左手で引っ張り右手でチェーンの遊びを確認するんですが、この方法だと張り過ぎを防止できますよ！たまに脇の下の筋肉がひきつって悶絶してますけど(^^; 本当はサスのボルトを外してスイングアームが地面と平行になる角度に固定して確認するのが楽なんですけどね(^^;

[@xlocelot_chibita4862]

＠blue-monさん
色々なチェーン調整のやり方があるんですね！
今回はチェーンの伸びもそうだったんですが、汚れ＆油ぎれがヒドかったみたいです。。。
オフロード車って、サスの伸び縮みの関係で張りすぎてもダメなことを今回知りました☆
（適正値は 40mm〜45mm と記載がありました）
昔、SRで北海道ツーリングしている時に、伸びきったチェーンが外れてリヤタイヤがロックし、派手に転んで両手ズルズルになったことがあります。
それから、足回り調整とグローブは近場でも着けるようになりました☆
いつまでもバイクに乗れるように、コツコツ整備していこうと思います。
教えていただきありがとうございます☆
今度やってみます！