Quando experimentei foi isso da suspensão que eu notei... foi em "ambiente controlado" mas só me apetecia subir passeios, ir para as valetas a beira da estrada ou para o mato ao comprido das estradas onde fui passando... e nunca fiz off road. A confiança que ela induz para a brindadeira, é brutal.
Julgo que sim ,pois é uma trail de Média cilindrada,com bom torque e que faz tudo bem ,relação preço ,equipamento ,qualidade é TOP.,uma Mini Tenerée...👍👌
Essa e uma bela mota, tenho uma e tou mesmo contente. Parabens pelo video e ja agora um pequeno reparo Jose. Es dos poucos que vejo os videos pois andam ai alguns que são uma autentica vergonha.👋👋👋👋👋👋👋👋
Boas a onde é que compro essas luvas cano cortados e que nao encontro em lado nenhum so os brasileiros e que tem esse tipo de luvas até mais arejadas bom trabalho ja fui ver a mota estou indeciso devido aos problemas apresentados na injeccao tenho medo que pior com o tempo de uso a unica coisa que gostei na mota foi a alrura ao chão ainda vou ver a honda nx500 eu apenas tenho 1.70m estatura obrigado pelo seu trabalho de reviuw
Mota muito bonita, principalmente o painel de instrumentos, muito completo! Um aparte, reparei que tinhas a carrinha das actuações estacionada perto da tua residência, és tu que a levas agora para os serviços?
Mota interessante, mas julgo que para o meu uso (só estrada), optaria pela NK 450. Menos limitada em AE e com um pouco mais de alma! ...Embora nas nossas estradas, essas suspensões tipo "trator" sejam as mais adequadas! 😅 Grande abraço e obrigado pelo vídeo! ✌
já testei tbm, acho o motor curto para autoestrada, aos 120/130 já vamos em alta rotação o que não é agradável, se for para andar abaixo dos 120 é um motor engraçado, mas acho com falta de alma, já testei a 800 e essa sim vale a pena, mas são motas diferentes
O ffa e o faria dias têm uma mota igualzinha a essa! Acho que se mudares o pinhão de ataque consegues fazer com que a mota dê mais velocidade na 6 mudança, pelo menos foi o que o faria fez na mota dele.
Tanto quanto percebi, acho que os pinhões que existem não são indicados e têm folga, que com o tempo agrava, e estão a dar preferencia por trocar a cramalheira. Atenção a essa folga.
Hoje fui testar esta mota pela segunda vez e durante 2h onde fiz tudo o que faço com as minhas motas ou seja, estradas nacionais com muitas curvas, cidade com muito para arranca, bastantes lombas e buracos, auto estrada etc... E acabei por concluir que é lamentável haver tanta propaganda falsa a esta mota, está a ser demais, já cansa, mas respeito é assim que a marca vende e quem faz as reviews ganha, só me entristece haver tanta gente a comprar esta mota com base nas reviews dos youtubers/motovlogers e aconcelho vivamente a todos que tenham interesse em comprar uma em testar a mota e se querem uma review mais transparente e sincera vejam a review do UA-camr mountainrider e não comprarem com base na grande maioria das reviews que por ai andam, em relação á minha opinião com base na minha experiência de 22 anos a andar de mota, onde tive dezenas de motas dos 50cc aos 1100cc e de vários estilos, os únicos pontos positivos que dou tendo em conta o preço são, a baixa presença de vibrações no motor, o conjunto embreagem e caixa e o painel, de resto , posição de condução sentado as pernas vão demasiado fletidas cria desconforto em percursos mais longo e sinuosos ( tenho 1,72 ), a posição é demasiado inclinado para a frente e braços vao baixos, posicao em pé dá para a acentuar a marreca 😂, travagem demasiado esponjosa, suspensão dura , conforto de banco duro, proteção aerodinâmica nem vê-la, prestações a desejar, mapa de injecção péssimo ( é quase impossível andar num pára arranca sem ser aos solavancos porque o comportamento da mota em rotações e mudanças baixas são péssimas ) e a actualização que fizeram á ecu nao resolveu rigorosamente nada foi para ingles ver, etc... A mota não é de todo o que a maioria pinta. Josezito respeito e gosto muito do seu trabalho e opiniões não se dicutem mas é o que acho da mota tendo em conta a minha experiência.
@@tiagoalexandre2782 obrigado pela sua opinião, respeito tal como espero que respeitem as minhas percepções sinceras de acordo com a minha experiência com motas. Não tenho que estar a guiar-me pelas opiniões dos outros que fizeram reviews, assim como também não tenho a pretenção de ter a razão do meu lado. Cada um tem a sua opinião e as suas condicionantes específicas que moldam a percepção de cada um. O motovlogger que mencionou deu a opinião dele e é tão valida como a minha e a dos outros motovloggers todos do mundo. Não acho correto estar a dar a razão a uma pessoa específica só porque vai de encontro com a sua opinião, e acho até de algum mau gosto vir para o meu canal/vídeo dizer que o outro é que diz a verdade e que basicamente eu não percebo tanto de motas como vocês. O meu conselho: faça o seu próprio vídeo e divulgue a sua opinião verdadeira, tal como nós motovloggers fazemos, assim até posso concluir que o seu vídeo e opinião é mais válida que a minha e que o meu vídeo, quem sabe! Forte abraço meu caro ✌️
A moto é barata e as pessoas querem gostar dela. A ideia de uma moto boa é barata é muito apelativa mas não há milagres. Mesmo a 800MT, fui testar e achei uma moto pouco refinada em vários aspectos. Muito equipamento , mas achei que aquecia muito, muita vibração, menus confusos. Não há milagres. Mas são marcas que vão evoluir e ainda bem que existem essas opções mais baratas com muito equipamento. Vai ser bom para a indústria
A diferença é que o UA-camr/motovloger em questão comprou a mota para uso pessoal não está a fazer publicidade para engajamento pois não está agarrado a marcas/concessionárias para esse fim e não tem nada a ganhar nem a perder em ser sincero já os demais por exemplo de 10 problemas/pontos negativos da mota salientam apenas 2 para não ser demasiado óbvia a publicidade. Opiniões são opiniões se tem um canal aberto e ainda nos é permitido comentar aos seus videos eu dou a minha opinião quer goste quer não goste estou no meu direito tal como você de me responder. Outro exemplo bastante descarado da podridão que está esta vertente do UA-cam em Portugal é o de outro UA-camr/Motovloger de Nick name Nuksnenuko, onde antes Voge é que era muita bom ( outro posso de problemas ) até tinha uma porque, era patrocinado por uma concessionária, agora a cf moto é que é boa ( inclusive tem uma agora tal não é a força da marca ou concessionária que anda a dar/emprestar/ou pagar para andarem e dar ênfase á mota), este em questão só fala do defeito da ECU de resto é a melhor mota do mundo, e é isto que temos no UA-cam/motovlog em Portugal, por mim podem ser patrocinados por concessionárias ou as marcas que quiserem, mas não " vendam " uma ilusão aos menos entendidos que por conta do que fazem compram as motas achando que estão a fazer a melhor compra das suas vidas até porque outro problema é as garantias do grupo Multimoto que é péssimo e quase inexistente, vender é com eles resolver problemas é que não. Não vou lavar mais roupa suja nem estar neste bate boca desenfreado, apenas deixei o meu testemunho com base nos 22anos de conhecimento que tenho em motas nada mais lamento estar a " manchar " a mota ou marca que está a representar mas é o que é.
Concordo que há um hype excessivo pela mota, ainda assim na categoria dela o que há melhor ? Com roda 21 só mesmo a Himalayan. Dos defeitos que mencionou quase todos são corrigidos facilmente e a baixo custo ! Na minha além do mapa novo levou pinhão de 15 e afinei a suspensão e estou muito contente, na estrada e fora dela ! Os consumos acho um pouco elevados mas provavelmente é do meu punho direito… fica a minha opinião
@@carlosmelo255 sim é verdade, mas esta marca não sei onde se vende. Eu tenho um blusão de verão da Revi't mas é muito claro e no dia-a-dia suja-se muito. Este é mais discreto, o outro uso para passeios maiores.
@@carlosmelo255 o problema da Try Moto é a inexperiência do design e a fraca qualidade, tenho um casaco e umas luvas com dois meses, em termos de design são fraquíssimos, as luvas estão prontas para o lixo.
@@dariofreitas7650 Mais um parvo que come sardinha e arrota salmão.... A chinesa é lixo, vai lá pagar 6000 euros numa 125 feita na Índia. Palmas para vocês lol
![CF MOTO 450 MT NOT EVERYTHING IS GOOD!![WE HAVE TO TALK.]](http://i.ytimg.com/vi/6VFfYUHflIk/mqdefault.jpg)
![BEST-SOUNDING A2 BIKE you can buy in 2024 - CFMOTO 450MT exhaust sound [RAW Onboard]](/img/n.gif)
Quando experimentei foi isso da suspensão que eu notei... foi em "ambiente controlado" mas só me apetecia subir passeios, ir para as valetas a beira da estrada ou para o mato ao comprido das estradas onde fui passando... e nunca fiz off road. A confiança que ela induz para a brindadeira, é brutal.
Exatamente isso que eu senti 😄
Video simples mas muito elucidativo. Parabéns.
Estava mesmo esperando por esse vídeo
Já vendemos várias Cfmoto, e posso dizer que no geral é material de qualidade!
Qual é a loja/stand amigo?
@@JosezitoMotovlogs trabalhamos em conjunto com o stand de Fafe.
Essa moto tem no Brasil, ou tem previsão para chegar
Julgo que sim ,pois é uma trail de Média cilindrada,com bom torque e que faz tudo bem ,relação preço ,equipamento ,qualidade é TOP.,uma Mini Tenerée...👍👌
@@1964nelinho e não percebo porque a Yamaha não faz uma Ténéré 300 aproveitando o motor bicilindrico da MT 03.
Essa e uma bela mota, tenho uma e tou mesmo contente. Parabens pelo video e ja agora um pequeno reparo Jose. Es dos poucos que vejo os videos pois andam ai alguns que são uma autentica vergonha.👋👋👋👋👋👋👋👋
@@alentejodigital obrigado 🙂
Boas a onde é que compro essas luvas cano cortados e que nao encontro em lado nenhum so os brasileiros e que tem esse tipo de luvas até mais arejadas bom trabalho ja fui ver a mota estou indeciso devido aos problemas apresentados na injeccao tenho medo que pior com o tempo de uso a unica coisa que gostei na mota foi a alrura ao chão ainda vou ver a honda nx500 eu apenas tenho 1.70m estatura obrigado pelo seu trabalho de reviuw
As luvas comprei no AliExpress, são muito boas, fiquei surpreendido.
Mota muito bonita, principalmente o painel de instrumentos, muito completo!
Um aparte, reparei que tinhas a carrinha das actuações estacionada perto da tua residência, és tu que a levas agora para os serviços?
@@DiogoManuel-h3n andei a levá-la desde as férias de julho até ao domingo passado, agora já volta a sair de Oiã de casa do meu sócio.
Mota interessante, mas julgo que para o meu uso (só estrada), optaria pela NK 450. Menos limitada em AE e com um pouco mais de alma! ...Embora nas nossas estradas, essas suspensões tipo "trator" sejam as mais adequadas! 😅 Grande abraço e obrigado pelo vídeo! ✌
Concordo com a sua opinião, e sinceramente eu talvez até preferisse a CL450C, é mais amiga dos baixinhos.
já testei tbm, acho o motor curto para autoestrada, aos 120/130 já vamos em alta rotação o que não é agradável, se for para andar abaixo dos 120 é um motor engraçado, mas acho com falta de alma, já testei a 800 e essa sim vale a pena, mas são motas diferentes
@@ruijoca8176 . . . Muito diferentes 😉
Não é o motor. É a caixa. É demasiado curta.
Sim, o escalonamento da caixa priveligia a força e menos a velocidade de ponta.
What was the fuel consumption in your ride ?
I didn't notice, sorry 😑
Sabes dizer quanto custa bags originais da r1200r (a minha e 2013/14)
Não sei dizer meu caro.
O ffa e o faria dias têm uma mota igualzinha a essa!
Acho que se mudares o pinhão de ataque consegues fazer com que a mota dê mais velocidade na 6 mudança, pelo menos foi o que o faria fez na mota dele.
O NuksNenuco também tem uma, personalizada!
Tanto quanto percebi, acho que os pinhões que existem não são indicados e têm folga, que com o tempo agrava, e estão a dar preferencia por trocar a cramalheira. Atenção a essa folga.
Hoje fui testar esta mota pela segunda vez e durante 2h onde fiz tudo o que faço com as minhas motas ou seja, estradas nacionais com muitas curvas, cidade com muito para arranca, bastantes lombas e buracos, auto estrada etc... E acabei por concluir que é lamentável haver tanta propaganda falsa a esta mota, está a ser demais, já cansa, mas respeito é assim que a marca vende e quem faz as reviews ganha, só me entristece haver tanta gente a comprar esta mota com base nas reviews dos youtubers/motovlogers e aconcelho vivamente a todos que tenham interesse em comprar uma em testar a mota e se querem uma review mais transparente e sincera vejam a review do UA-camr mountainrider e não comprarem com base na grande maioria das reviews que por ai andam, em relação á minha opinião com base na minha experiência de 22 anos a andar de mota, onde tive dezenas de motas dos 50cc aos 1100cc e de vários estilos, os únicos pontos positivos que dou tendo em conta o preço são, a baixa presença de vibrações no motor, o conjunto embreagem e caixa e o painel, de resto , posição de condução sentado as pernas vão demasiado fletidas cria desconforto em percursos mais longo e sinuosos ( tenho 1,72 ), a posição é demasiado inclinado para a frente e braços vao baixos, posicao em pé dá para a acentuar a marreca 😂, travagem demasiado esponjosa, suspensão dura , conforto de banco duro, proteção aerodinâmica nem vê-la, prestações a desejar, mapa de injecção péssimo ( é quase impossível andar num pára arranca sem ser aos solavancos porque o comportamento da mota em rotações e mudanças baixas são péssimas ) e a actualização que fizeram á ecu nao resolveu rigorosamente nada foi para ingles ver, etc... A mota não é de todo o que a maioria pinta. Josezito respeito e gosto muito do seu trabalho e opiniões não se dicutem mas é o que acho da mota tendo em conta a minha experiência.
@@tiagoalexandre2782 obrigado pela sua opinião, respeito tal como espero que respeitem as minhas percepções sinceras de acordo com a minha experiência com motas.
Não tenho que estar a guiar-me pelas opiniões dos outros que fizeram reviews, assim como também não tenho a pretenção de ter a razão do meu lado.
Cada um tem a sua opinião e as suas condicionantes específicas que moldam a percepção de cada um.
O motovlogger que mencionou deu a opinião dele e é tão valida como a minha e a dos outros motovloggers todos do mundo. Não acho correto estar a dar a razão a uma pessoa específica só porque vai de encontro com a sua opinião, e acho até de algum mau gosto vir para o meu canal/vídeo dizer que o outro é que diz a verdade e que basicamente eu não percebo tanto de motas como vocês.
O meu conselho: faça o seu próprio vídeo e divulgue a sua opinião verdadeira, tal como nós motovloggers fazemos, assim até posso concluir que o seu vídeo e opinião é mais válida que a minha e que o meu vídeo, quem sabe!
Forte abraço meu caro ✌️
A moto é barata e as pessoas querem gostar dela. A ideia de uma moto boa é barata é muito apelativa mas não há milagres. Mesmo a 800MT, fui testar e achei uma moto pouco refinada em vários aspectos. Muito equipamento , mas achei que aquecia muito, muita vibração, menus confusos. Não há milagres. Mas são marcas que vão evoluir e ainda bem que existem essas opções mais baratas com muito equipamento. Vai ser bom para a indústria
@@luishcoreia a 800mt ou a 700mt?
A diferença é que o UA-camr/motovloger em questão comprou a mota para uso pessoal não está a fazer publicidade para engajamento pois não está agarrado a marcas/concessionárias para esse fim e não tem nada a ganhar nem a perder em ser sincero já os demais por exemplo de 10 problemas/pontos negativos da mota salientam apenas 2 para não ser demasiado óbvia a publicidade. Opiniões são opiniões se tem um canal aberto e ainda nos é permitido comentar aos seus videos eu dou a minha opinião quer goste quer não goste estou no meu direito tal como você de me responder. Outro exemplo bastante descarado da podridão que está esta vertente do UA-cam em Portugal é o de outro UA-camr/Motovloger de Nick name Nuksnenuko, onde antes Voge é que era muita bom ( outro posso de problemas ) até tinha uma porque, era patrocinado por uma concessionária, agora a cf moto é que é boa ( inclusive tem uma agora tal não é a força da marca ou concessionária que anda a dar/emprestar/ou pagar para andarem e dar ênfase á mota), este em questão só fala do defeito da ECU de resto é a melhor mota do mundo, e é isto que temos no UA-cam/motovlog em Portugal, por mim podem ser patrocinados por concessionárias ou as marcas que quiserem, mas não " vendam " uma ilusão aos menos entendidos que por conta do que fazem compram as motas achando que estão a fazer a melhor compra das suas vidas até porque outro problema é as garantias do grupo Multimoto que é péssimo e quase inexistente, vender é com eles resolver problemas é que não. Não vou lavar mais roupa suja nem estar neste bate boca desenfreado, apenas deixei o meu testemunho com base nos 22anos de conhecimento que tenho em motas nada mais lamento estar a " manchar " a mota ou marca que está a representar mas é o que é.
Concordo que há um hype excessivo pela mota, ainda assim na categoria dela o que há melhor ? Com roda 21 só mesmo a Himalayan. Dos defeitos que mencionou quase todos são corrigidos facilmente e a baixo custo ! Na minha além do mapa novo levou pinhão de 15 e afinei a suspensão e estou muito contente, na estrada e fora dela ! Os consumos acho um pouco elevados mas provavelmente é do meu punho direito… fica a minha opinião
Fiquei de olho foi nesse casaco, podes partilhar marca e modelo? Preciso de uma coisa fresca dessas, ando a assar com o meu. Obrigado
@@carlosqueiros1 pois . . . Deste casaco não tenho nada de links nem sei onde se vende 😬 comprei usado a um amigo que o tinha impecável.
Lamento.
Tem na try moto a bons preços ou da revit também há modelos de verão
@@carlosmelo255 sim é verdade, mas esta marca não sei onde se vende.
Eu tenho um blusão de verão da Revi't mas é muito claro e no dia-a-dia suja-se muito. Este é mais discreto, o outro uso para passeios maiores.
@@JosezitoMotovlogs essa marca já não exite a drenaline foi fundada por portugueses, mas não sei quanto tempo existiu.
@@carlosmelo255 o problema da Try Moto é a inexperiência do design e a fraca qualidade, tenho um casaco e umas luvas com dois meses, em termos de design são fraquíssimos, as luvas estão prontas para o lixo.
Vai existir sempre malta que gosta e outros não.... é como tudo.
No Universo onde a yamaha vende uma mt125 a 5500 euros acho que a cf pode pedir 6mil nesta.
@@ianmoone6562 bem visto 😉
@@ianmoone6562 Você está a comparar uma yamaha com este monte de ferro e plástico chinês ? Só pode estar a brincar !!
@@dariofreitas7650 Mais um parvo que come sardinha e arrota salmão.... A chinesa é lixo, vai lá pagar 6000 euros numa 125 feita na Índia. Palmas para vocês lol
@@dariofreitas7650verdade, um Mt 125 vale pouco ao pé desta👍
Rapaz se esse moto vier para o Brasil com o preço de sahara, vai da um kacete na sahara e na cb 500x 😂