Eu coloquei este motul 5000+ na minha Tiger 1200 e depois que ela esquenta ela faz barulho no motor tipo batendo corrente de comando antes nunca deu este barulho. Vou tirar este óleo e o filtro jogar fora e por outro por culpa de vendedor que não explica diferença de um produto novo no mercado
O oléo continua o mesmo, apenas com matérias primas do Brasil e sem corante. Se o óleo Motul baratear eu compro. A qualidade do produto deles é a melhor do mercado.
@otaviocosta1198 como não conta? Ao você derramar / escorrer os dois modelos verá como um escorre mais rápido do que o outro, não precisa de muita frescura pra ver que tem densidade diferente kkkk
@@dmenorgaragecustom é o que um leigo não formado em nada diria. Se você soubesse o quão complexo é fazer uma aferição de densidade... E cara, estamos falando da Motul, não de uma fábrica de óleo de fundo de quintal, pesquisa uma ficha técnica, vai atrás de saber o que é densidade e viscosidade, saia da bolha do senso comum. A Motul segue a matriz francesa e tem padronização global dos seus produtos, o que muda é o fornecedor do óleo base de país pra país, mas a receita final sempre é a mesma.
@otaviocosta1198 muito mimimi cara, você é igual aos que falam Honda é Honda Eu vou pela experiência e não estudos ou ficha técnica, Motul 5000 me trouxe benefícios e durabilidade que o 5000+ não me trouxe e isso pra mim basta! Não estou sozinho nessa, se olhar os comentários vai ver muitas outras pessoas com experiências sobre isso 😉
Obrigado pelo video, esse oleo era muito bom, mas fui trocar a decepção oleo mais fino e não tinha aquele lacre parecido com tampinha de aluminio, não compro mais esse oleo.
Opa Andrea tudo bem? Por utilizarmos na PCX o óleo 10w30 não temos opções de óleo mineral nessa viscosidade, somente sintético ou semissintético Mas conforme venho testando, gostei bastante do óleo Mobil Scooter 10w30 que por ser específico de scooter ele protege mais o motor já que não precisa ser um óleo flexível como o das motos comuns que utiliza o mesmo óleo para lubrificar o conjunto embreagem Também achei top o óleo yamalube, porém fica a seu critério utilizar já que a viscosidade muda para 10w40, alguns falam que não pode mudar, mas como é mínima mudança não observei reações negativas, inclusive utilizei ele por muitos km e trocas na minha PCX
@@dmenorgaragecustom ola gosto muito da sua opinião porque alem da sua experiência passa muita confiança. Então vou seguir sua dica e apartir das próximas trocas ver como a motoca ira reagir!😊😉
Eles só deram autorização para fabricar no brasil para ganhar uma comissão a mais e os consumidores que acabam levando o pior, eu mesmo não compro mais essa linha e se as demais forem alteradas deixo de usar a marca.
A minha moto fazer 250, a biela bateu tbm, depois que coloquei esse modelo novo, 20w50 mineral 3000. Vou fazer o motor e colocar esse 20w50 5000 semi-sintético. Vou ver se tem outras marcas.
Exato! produzido no Brasil para aumentar os lucros visto que não vai pagar taxas de importação, após acabar 2 garrafas fechadas que tenho aqui 1 5000 e o outro 5000+ vou mudar pro sintético importado 7100 e dobrar os kms rodados visto que ele é garantido pela fabricante rodar até 10mil km vou rodar 5mil e ver como fica se tiver bom ainda rodo 6mil claro que repondo caso baixe o nível visto que 7100 20w50 custa 110 reais e o 5000+ 50 reais e rodava 2500km
a minha e fan 160 ja viu ne? honda indica o oleo magico 10w30 kkk, nunca usei rodou 3 km com esse oleo e desde os 3 km de rodada foi o tempo que cheguei em casa ja coloquei o motul 15w50, a moto esta com 7500 rodados kkkk mano meu motor anda sorrindo, alias uso 1,200 ml.
@@dmenorgaragecustom olá , já rodei 400 km com esse óleo 5000+ , já posso dizer que é muito bom, o comportamento do motor ficou muito bom! Difícil dizer se existe diferença em relação ao 5000 francês ( fora a cor, cheiro e embalagem) , gostei muito do resultado, agora vamos ver quando chegar nos 1.000 km, 1.500 km.
Isso, espera ver o resultado a longo prazo e volte a nos informar… porque agora é igual moto nova, difícil achar problema quando se rodou poucos km Espero ter um bom resultado
@@carloseduardodeaguiar7124 diferença de cor e pelo fato do brasileiro ter um % de óleo reciclado, como todo óleo nacional tem, mais acredito eu, que os aditivos se mantem o mesmo do frances.
@@matheusnegreiros8319 a motul já esclareceu po e -mail que não usa óleo reciclado na formulação dos seus lubrificantes e que não existe obrigação de usar pela legislação brasileira.
Coloquei esse oleo na minha cb 650r a moto ta esquentando um pouco mais e ta com travamentos na troca de marcha e voltando para neutra vou troca para o 7100 10w 30 amanhã esse oleo não presta,
Aconteceu a mesma coisa cmg. Tenho uma Xre300 e sempre usei Motul, agora com essa formula nova ai ta uma porcaria pra trocar a marcha, cambio duro, e pra pôr no neutro ta uma dificuldade
Eu tô usando o motul 10w30 e fui trocar agr essa semana tive que por o 10w40 nunca tive problema com óleo motul mas é claro minha moto é nova ainda tem só 4 mil km
teve que por o 10w40? como assim? sua moto é 10w30? fica a dica não altere a viscosidade do óleo, os dutos de lubrificação são específicos para o óleo original
Eu sempre usei o óleo motul, e ele tinha uma cor escura, porém comprei uma caixa fechada e reparei na tampa, coloração e cheiro. Em primeira mão achei que era óleo falso, daí vim pesquisar pra saber se era ou não falso.
Like bem dado 🤙 Apos adiquirir a fazer 250 2012, estranhei muito o barulho do motor parece uma maquina de costura, faz muito barulho, o antigo dono utulizava o yamalub me recomendaram utilizar o mobil, usei por muito tempo pelo custo benefício porem trocando a cada 1k e sem dizer que com esse oleo abaixava muito rápido, e sem dizer do barulho irritante que nada mudou, após usar o motul 5000 o barulho diminuiu bastante e senti leveza nas trocas de marchas, uitilizo esse oleo faz muito tempo e ja esqueci de trocar no km certo varias vezes e esse oleo nao aparenta perder as propriedades, hoje coloquei o 5000+ motul e estranhei, a primeira impressão foi as trocas de marchas parecia quando tava com mobil, rodei cerca de 40 mn após parar a moto aquele bendito barulho de máquina de costura, ja logo pensei ser oleo falsificado, olhei a embalagem tomei um susto e vim parar aqui, até bo momento nao to tendo boas experiências ja foi 2 sustinhos, a marca deveria fazer um meio de comunicação e apresentar esse produto aos consumidores
Fala meu amigo tudo bom? Realmente faltou uma apresentação do novo produto, a Motul simplesmente mudou a fabricacao e não houve nem se quer um “lançamento” Vai ver ficaram com receio das críticas que estão surgindo aos poucos
Volto aqui para dizer novamente, essa nova versão nao presta, nao tive boas experiências e acarretou prejuízo, o bendito do barulho, comeu o parafuso de regulagem da válvula, e digo esse barulho acarretou apos a troca de óleo, antes que os fam marcas venham julgar
@@daltonalves583 motul troco a 1500, to querendo partir pro castrol, depois desse comentário troquei 3 vezes de 3 lugar diferentes, e realmente o oleo perdeu a qualidade, sem dizer que está caro
Minha experiência com essa nova versão , fui regular válvulas da lander e notei essa nova fórmula esta muito inferior com 1300 km o óleo ja esta todo carbonizado e com baixa viscosidade, muito diferente de quando usava o importado francês. Vou migrar para o castrol actevo 20w50 semissintético
Exatamente isso amigo, vemos então que a motul fez igual mobil antigamente. Meu pai usava mobil na ML e nos gol quadrado, mudou- se algumas legislações com o tempo e o oleo ficou diferente, quando vai trocar ele tá bem carbonizado e fino igual suco.
Tem uns Motul q vem o manual e tem uns q nao vem, pelo q entendi, os q vem sao franceses e os q nao vem sao brasileiros. Mas a questão de falsificação, mano, Brasil falsifica ate cigarro, até pedra de crack, imagina oleo de moto q é uma NECESSIDADE do condutor. Mesmo os oleos br q peguei tem o cano na tampa.
Cara, uma vez, já faz muitos anos, pegaram protetor solar falsificados. Muita gente comprou o falso, achando q ia se proteger do sol, e não protegeu nada, muita gente se queimou feio por causa disso. Se até produto que sendo falso, vai prejudicar a saúde das pessoas, os feladapulta falsificam, imagina óleo de motor ...
Boa noite! Tenho 2 óleos motul franceses, e meu motor utiliza 3 litros de óleo, então eu comprei mais um só que ele é brasileiro, eu posso utilizar ele juntamente com os óleos franceses?
Irmão eu teria receio de fazer essa mistura, veja meu primeiro vídeo comparando os dois óleos, eles tem aparência diferente apesar da fabricante dizer que não mudou , então não sei se misturar pode ocasionar algo
O que me parece e que uma empresa brasileira pegou o direito da motul e vai acabar com ela pois tá muito mais inferior a tudo desempenho,troca de marcha barulho do motor e como fosse falso comparado com o francês
No Brasil todo óleo de motor independente de marca nacional ou importado se for produzido aqui como está sendo agora alguns da motul, é lei nas normas aqui do país ser utilizado uma porcentagem de óleo reciclável. Infelizmente, mas é óbvio que a motul irá negar.
Pior que é original, mas o que nos deixa com a pulga atrás da orelha é que tem muitas diferenças em relação ao francês e, mesmo assim a empresa fala que a fórmula e qualidade é a mesma
Sou motoca pae e faz entrega e uso motul e esse aí que tu comprou realmente eh a nova embalagem nova fórmula do óleo amigo meu que trampa na motul me disse que o valor do óleo não eh pra variar o preço não pois não eh da linha 5100 a linha 5000 eh antiga na motul Em questão de lubrificação continua a mesma tô haa quase 1000 km já e não vi variação no motor fk susa eh só uma fórmula nova por questões ambientais 🛵
É questão de normas nada até porque essas normas não mudaram. O x da questão é os valores após pandemia...agora fazendo no Brasil é óbvio que fica mais barato pois aqui fazem cambalachos , e retiram a qualidade que o original importado tinha. Porque mudou o odor , viscosidade, e a cor?. Como não mudou nada?.
Eu achei o motul 5000+ até melhor, a minha moto é nova, super recomendo é um óleo original fabricado aqui no brasil, é um óleo fino o motor trabalhar melhor, achei ele otimo e pra tirar a dúvida de vcs ele é original apenas nacional feito no Brasil
Uma coisa boa de se fazer, é vc testar esse 5000+ e depois reportar pra eles o que vc achou, comparando com o 5000 q vc usava, se melhorou o desempenho, se piorou, se deu empate ....
@@dmenorgaragecustom Ah, então blz ... Só q hj em dia não se acha mais esse 5000 pra vender, não é? A não ser q seja algum lugar q ainda tenha estoque mais antigo ...
São pilantras esse pessoal, qnd importam tem a desculpa dos impostos, taxas...e o que ele tem a dizer agora sobre esses valores após deixar de pagar " taxas de importação, impostos"?. Pilantras!.
Dizem que não mudou nada, como não se o odor, viscosidade e a cor não são as mesmas?. É óbvio que a qualidade não é mais a msm, não sou contra mudar mas que sejam transparentes e divulguem a mudança e principalmente, reduzir os valores já que não importam e derrubaram a qualidade.
Se fosse só isso ia ser melhor pq a qualidade seria a mesma, óleo lubrificante fabricado no Brasil tem que seguir normas que dizem que na produção do óleo novo tem que utilizar uma porcentagem de óleo já usado recondicionado. A qualidade do nacional não passa perto do Motul francês.
Com todo respeitou a Motul, o que eles explicaram é balela. O colega do vídeo descreveu a diferença “ mais fino, menos denso cheiro e cor diferente “ o que é verdade. O óleo nacional está realmente inferior ao Francês, quando dá o km de troca ele sai mais fino que o óleo Francês. Brasileiro não tem paz nem pra usar um óleo decente, foi assim também com a Mobil. Vou avaliar outro se for bom eu aviso aqui, não vou fazer propaganda antes de usar outra marca. Os carros aqui em casa e moto não vão usar Motul nacional.
A verdade é que aqui no Brasil eles não tão nem ai, eles não querem nem saber da qualidade do óleo, motul fabricado na França é outro nível, eu vou parar de usar o motul cada dia ele piora aqui no Brasil!
Motul 5000 é um óleo de primeiro refino, se adição de óleo reciclado igual a legislação brasileira pede, até pq o 5000 é feito na França, o 5000+ é feito no brasil abaixo das normas brasileiras e segue o rito de fabricação daqui, ou seja, não temos mais óleo 100% virgem, só os 100% sintético e essa pode ser a jogada, forçar os consumidores de 5000 semi sintético virgem a consumir um 100% sintético mais caro , pq o óleo nacional 5000+ não é bom igual o 5000 francês
Comparando a diferença entre o Motul 5000 (francês) com o Motul 5000+ (Brasileiro) 👇🏽
ua-cam.com/video/zBY3In_1REk/v-deo.html
Valeu pelo vídeo e tirar as dúvidas dos seguidores.
Fico feliz que gostou amigo 🥰 um grande abraço
Eu coloquei este motul 5000+ na minha Tiger 1200 e depois que ela esquenta ela faz barulho no motor tipo batendo corrente de comando antes nunca deu este barulho. Vou tirar este óleo e o filtro jogar fora e por outro por culpa de vendedor que não explica diferença de um produto novo no mercado
E ainda vem gente me dizer que tenho que estudar viscosidade e densidade 🤣🤣🤣 só a nossa experiência com os dois modelos basta
esse 5000+ é o oleo de baixa qualidade brasileiro, ou seja por lei brasileira ele tem 20% de oleo de refino, só nisso ja não vale a pena usar ele
Agora tem essa que no Brasil eles usa óleo reciclável na composição do oleo
Fiquei sabendo que sim, porém não achegando que comprove
A lei no brasil não obriga o uso de oleo reciclado na confecção de novos oles, mas permite se o fabricante desejar.
Onde viu esse relato? Tem o link?
O óleo ficou uma porcaria, com 1000 km motor fica pesado, marcha dura e barulhento. O jeito é partir para castrol
O oléo continua o mesmo, apenas com matérias primas do Brasil e sem corante.
Se o óleo Motul baratear eu compro. A qualidade do produto deles é a melhor do mercado.
Será que continua o mesmo? Como você explica o óleo Motul 5000+ sendo menos denso que o Motul 5000?
@@dmenorgaragecustom e como você sabe que é menos denso? Você por acaso fez teste com o densímetro seguindo as normas? Olhometro não conta.
@otaviocosta1198 como não conta? Ao você derramar / escorrer os dois modelos verá como um escorre mais rápido do que o outro, não precisa de muita frescura pra ver que tem densidade diferente kkkk
@@dmenorgaragecustom é o que um leigo não formado em nada diria. Se você soubesse o quão complexo é fazer uma aferição de densidade... E cara, estamos falando da Motul, não de uma fábrica de óleo de fundo de quintal, pesquisa uma ficha técnica, vai atrás de saber o que é densidade e viscosidade, saia da bolha do senso comum. A Motul segue a matriz francesa e tem padronização global dos seus produtos, o que muda é o fornecedor do óleo base de país pra país, mas a receita final sempre é a mesma.
@otaviocosta1198 muito mimimi cara, você é igual aos que falam Honda é Honda
Eu vou pela experiência e não estudos ou ficha técnica, Motul 5000 me trouxe benefícios e durabilidade que o 5000+ não me trouxe e isso pra mim basta!
Não estou sozinho nessa, se olhar os comentários vai ver muitas outras pessoas com experiências sobre isso 😉
Obrigado pelo video, esse oleo era muito bom, mas fui trocar a decepção oleo mais fino e não tinha aquele lacre parecido com tampinha de aluminio, não compro mais esse oleo.
Está Complicado para nós 😢
Estou deixando de usa, sacanagem pagar 55 em litro de óleo pra ser Oleo Ruim, comprei Havoline pra testa
Depois nos diga o que achou
Apartir da sua observação qual o Óleo Mineral você sugere atualmente? Tenho uma pcx 150 2013?
Opa Andrea tudo bem? Por utilizarmos na PCX o óleo 10w30 não temos opções de óleo mineral nessa viscosidade, somente sintético ou semissintético
Mas conforme venho testando, gostei bastante do óleo Mobil Scooter 10w30 que por ser específico de scooter ele protege mais o motor já que não precisa ser um óleo flexível como o das motos comuns que utiliza o mesmo óleo para lubrificar o conjunto embreagem
Também achei top o óleo yamalube, porém fica a seu critério utilizar já que a viscosidade muda para 10w40, alguns falam que não pode mudar, mas como é mínima mudança não observei reações negativas, inclusive utilizei ele por muitos km e trocas na minha PCX
@@dmenorgaragecustom ola gosto muito da sua opinião porque alem da sua experiência passa muita confiança. Então vou seguir sua dica e apartir das próximas trocas ver como a motoca ira reagir!😊😉
Produto do Brasil não presta,óleo ficou ralo nem parece o motul eu uso mas ja to pensando em trocar de óleo,o barulho do motor aumentou.
Estava usando o motul 5100 porém troquei pelo Petronas sprinta F900 sintético
Oiaaa
Ele é 100% sintético? O que está achando dele?
Eles só deram autorização para fabricar no brasil para ganhar uma comissão a mais e os consumidores que acabam levando o pior, eu mesmo não compro mais essa linha e se as demais forem alteradas deixo de usar a marca.
A economia não chegou ao preço final para nós 😢
@@dmenorgaragecustom
O nome disso malandragem e superfaturamento, o bom e que os clientes abandonam a marca 👍
Eu uso óleo Módulo à anos,mas,vou deixar de usar, a próxima troca vou comprar outra marca. Talvez o Shell X7 para motos.
😢😢😢
Essa nova embalagem porque agora motul e fábricado em são Paulo
Fabricacao brasileira agora
E só não comprar mais claro que está sendo alterado eu deixei de comprar😊
Deixei de usar
Deixei de usar também 🧐👍
o que eu achei estranho e que só foi eu colocar esse óleo atual minha biela bateu por super aquecimento por falta de lubrificação
Esse é o meu receio, já na minha começou baixar óleo com menos km, aí antes que desse algo errado já parei de utilizar
A minha moto fazer 250, a biela bateu tbm, depois que coloquei esse modelo novo, 20w50 mineral 3000. Vou fazer o motor e colocar esse 20w50 5000 semi-sintético. Vou ver se tem outras marcas.
Tenho uma vstrom 650, aplico óleo 10w40.... O câmbio ficou mais áspero com o novo óleo...
Agora tem essa que no Brasil eles usa óleo reciclável
Fiquei sabendo que sim, porém não achegando que comprove
Vou mudar de marca, pelo que entendi a qualidade vai diminuir e o valor continuar
Exato! produzido no Brasil para aumentar os lucros visto que não vai pagar taxas de importação, após acabar 2 garrafas fechadas que tenho aqui 1 5000 e o outro 5000+ vou mudar pro sintético importado 7100 e dobrar os kms rodados visto que ele é garantido pela fabricante rodar até 10mil km vou rodar 5mil e ver como fica se tiver bom ainda rodo 6mil claro que repondo caso baixe o nível visto que 7100 20w50 custa 110 reais e o 5000+ 50 reais e rodava 2500km
Como sempre , para o Brasil só vem o Lixo do Lixo
Eu misturei os 2 na minha moto,sera que vai da ruim?
Não sei, mas acredito que não terá problemas
Acho que vou para o 5100...porém eu quero por o 15w 50 e no manual da minha moto fala o 10w 40 ou 20w 50...então ainda não comprei kkkk
15w50 seria o meio termo desses dois que você citou, se recomenda os dois para a sua moto acredito eu que não terá problemas com um “meio termo”
@@dmenorgaragecustom comprei ontem, espero que dê certo
Traga mais informações pra nós depois!!! Forte abraço
a minha e fan 160 ja viu ne? honda indica o oleo magico 10w30 kkk, nunca usei rodou 3 km com esse oleo e desde os 3 km de rodada foi o tempo que cheguei em casa ja coloquei o motul 15w50, a moto esta com 7500 rodados kkkk mano meu motor anda sorrindo, alias uso 1,200 ml.
eu tambem
O problema é que não pode confiar no produto Brasileiro.
😢
Comprei desse 5000+ 20w50 , vou testar na minha Suzuki yes, antigamente usava o 5000 francês e a diferença era bruta para os minerais.
Use aí e volte aqui para passar o que achou da diferença
@@dmenorgaragecustom olá , já rodei 400 km com esse óleo 5000+ , já posso dizer que é muito bom, o comportamento do motor ficou muito bom! Difícil dizer se existe diferença em relação ao 5000 francês ( fora a cor, cheiro e embalagem) , gostei muito do resultado, agora vamos ver quando chegar nos 1.000 km, 1.500 km.
Isso, espera ver o resultado a longo prazo e volte a nos informar… porque agora é igual moto nova, difícil achar problema quando se rodou poucos km
Espero ter um bom resultado
@@carloseduardodeaguiar7124 diferença de cor e pelo fato do brasileiro ter um % de óleo reciclado, como todo óleo nacional tem, mais acredito eu, que os aditivos se mantem o mesmo do frances.
@@matheusnegreiros8319 a motul já esclareceu po e -mail que não usa óleo reciclado na formulação dos seus lubrificantes e que não existe obrigação de usar pela legislação brasileira.
Coloquei esse oleo na minha cb 650r a moto ta esquentando um pouco mais e ta com travamentos na troca de marcha e voltando para neutra vou troca para o 7100 10w 30 amanhã esse oleo não presta,
Aconteceu a mesma coisa cmg. Tenho uma Xre300 e sempre usei Motul, agora com essa formula nova ai ta uma porcaria pra trocar a marcha, cambio duro, e pra pôr no neutro ta uma dificuldade
já ganhou mais um seguidor está de parabéns pelo conteúdo
Obrigado pelo carinho amigo, estou sempre tentando buscar criar conteúdos pra fortalecer vocês por aqui! Forte abraço
Eu tô usando o motul 10w30 e fui trocar agr essa semana tive que por o 10w40 nunca tive problema com óleo motul mas é claro minha moto é nova ainda tem só 4 mil km
teve que por o 10w40? como assim? sua moto é 10w30? fica a dica não altere a viscosidade do óleo, os dutos de lubrificação são específicos para o óleo original
Eu sempre usei o óleo motul, e ele tinha uma cor escura, porém comprei uma caixa fechada e reparei na tampa, coloração e cheiro. Em primeira mão achei que era óleo falso, daí vim pesquisar pra saber se era ou não falso.
Realmente não é falso, porém tem essas diferenças e eles ainda afirmar ser o mesmo óleo 😢
A motul perdeu a credibilidade eu não uso mais
😢
@@dmenorgaragecustomvou testar outras marcas, quando eu rodar com um da mesma qualidade informo aqui.
Obrigado amigo! Também coloquei um deste… também estranhei… e estava com maior receio…muito obrigado!👍
Estamos aqui pra isso amigo! Eu quem agradeço a sua atenção ao meu vídeo ♥️ abraço
agora me diz se não percebeu diferença até no barulho do motor
Estranho é até hoje esse 5000+ não está exposto no site deles. Lá no site tem o 5000 tradicional
Vai saber o que se passa na cabeça deles 🧐
Like bem dado 🤙
Apos adiquirir a fazer 250 2012, estranhei muito o barulho do motor parece uma maquina de costura, faz muito barulho, o antigo dono utulizava o yamalub me recomendaram utilizar o mobil, usei por muito tempo pelo custo benefício porem trocando a cada 1k e sem dizer que com esse oleo abaixava muito rápido, e sem dizer do barulho irritante que nada mudou, após usar o motul 5000 o barulho diminuiu bastante e senti leveza nas trocas de marchas, uitilizo esse oleo faz muito tempo e ja esqueci de trocar no km certo varias vezes e esse oleo nao aparenta perder as propriedades, hoje coloquei o 5000+ motul e estranhei, a primeira impressão foi as trocas de marchas parecia quando tava com mobil, rodei cerca de 40 mn após parar a moto aquele bendito barulho de máquina de costura, ja logo pensei ser oleo falsificado, olhei a embalagem tomei um susto e vim parar aqui, até bo momento nao to tendo boas experiências ja foi 2 sustinhos, a marca deveria fazer um meio de comunicação e apresentar esse produto aos consumidores
Fala meu amigo tudo bom? Realmente faltou uma apresentação do novo produto, a Motul simplesmente mudou a fabricacao e não houve nem se quer um “lançamento”
Vai ver ficaram com receio das críticas que estão surgindo aos poucos
Volto aqui para dizer novamente, essa nova versão nao presta, nao tive boas experiências e acarretou prejuízo, o bendito do barulho, comeu o parafuso de regulagem da válvula, e digo esse barulho acarretou apos a troca de óleo, antes que os fam marcas venham julgar
Mano você troca com quantos km?
@@daltonalves583 motul troco a 1500, to querendo partir pro castrol, depois desse comentário troquei 3 vezes de 3 lugar diferentes, e realmente o oleo perdeu a qualidade, sem dizer que está caro
Eu comprei um mais não tem esse manual o original tem esse manual atrás err
Se não tem o manual é Motul envasado no Brasil, se tiver as legendas é Motul importado francês
Minha experiência com essa nova versão , fui regular válvulas da lander e notei essa nova fórmula esta muito inferior com 1300 km o óleo ja esta todo carbonizado e com baixa viscosidade, muito diferente de quando usava o importado francês. Vou migrar para o castrol actevo 20w50 semissintético
Obrigado pelo feedback amigo!!! Vou experimentar esse óleo que você mencionou
minha moto bateu a biela por aquecimento de não ter lubrificação e estava ok as peças só ouve esse aquecimento.
Exatamente isso amigo, vemos então que a motul fez igual mobil antigamente. Meu pai usava mobil na ML e nos gol quadrado, mudou- se algumas legislações com o tempo e o oleo ficou diferente, quando vai trocar ele tá bem carbonizado e fino igual suco.
Esse motor já é barulhento, com esse óleo parece que piorou 😢
Concordo, ficou uma bosta. Vou para castrol também
Tem uns Motul q vem o manual e tem uns q nao vem, pelo q entendi, os q vem sao franceses e os q nao vem sao brasileiros. Mas a questão de falsificação, mano, Brasil falsifica ate cigarro, até pedra de crack, imagina oleo de moto q é uma NECESSIDADE do condutor. Mesmo os oleos br q peguei tem o cano na tampa.
Eu fiz um vídeo fazendo a comparação antes desse mano, link tá na descrição ou nos comentários fixados
Nem todo óleo Francês tem o manual atrás, eu já peguei vários franceses sem as etiquetas. A Motul tem vários rótulos pra mesmo produto
Cara, uma vez, já faz muitos anos, pegaram protetor solar falsificados. Muita gente comprou o falso, achando q ia se proteger do sol, e não protegeu nada, muita gente se queimou feio por causa disso. Se até produto que sendo falso, vai prejudicar a saúde das pessoas, os feladapulta falsificam, imagina óleo de motor ...
Boa noite! Tenho 2 óleos motul franceses, e meu motor utiliza 3 litros de óleo, então eu comprei mais um só que ele é brasileiro, eu posso utilizar ele juntamente com os óleos franceses?
Irmão eu teria receio de fazer essa mistura, veja meu primeiro vídeo comparando os dois óleos, eles tem aparência diferente apesar da fabricante dizer que não mudou , então não sei se misturar pode ocasionar algo
O que me parece e que uma empresa brasileira pegou o direito da motul e vai acabar com ela pois tá muito mais inferior a tudo desempenho,troca de marcha barulho do motor e como fosse falso comparado com o francês
No Brasil todo óleo de motor independente de marca nacional ou importado se for produzido aqui como está sendo agora alguns da motul, é lei nas normas aqui do país ser utilizado uma porcentagem de óleo reciclável. Infelizmente, mas é óbvio que a motul irá negar.
Complicado viu 😢 eu ainda não achei nada que comprove sobre a utilização de óleo reciclado, mas geral vem falando isso
Todo o motul que tem o (+) ao lado da numeração e nacional por isso usa porcentagem reciclado
Comprei esse mês veio esse modelo novo. Tive a impressão de ser falso.
Não sei se vou comprar mais.
Pior que é original, mas o que nos deixa com a pulga atrás da orelha é que tem muitas diferenças em relação ao francês e, mesmo assim a empresa fala que a fórmula e qualidade é a mesma
Eu achei ate melhor esse oleo 5000+ o cambio ficou mais macio e o funcionamento do motor mais silencioso,nao tenho do que reclamar nao .
Concordo.. câmbio mais macio.. e motor mais silencioso...
Na minha Kawasaki ta tranquilo também! se ele ficar ruim e endurecer antes do tempo vou saber fácil igual batimento cardíaco de coração.
Brasil...
Sem comentários...
Agora o melhor óleo ja não e mais o mesmo...
So o preço...
Gasolina ruim agora oleo
😓
Sou motoca pae e faz entrega e uso motul e esse aí que tu comprou realmente eh a nova embalagem nova fórmula do óleo amigo meu que trampa na motul me disse que o valor do óleo não eh pra variar o preço não pois não eh da linha 5100 a linha 5000 eh antiga na motul
Em questão de lubrificação continua a mesma tô haa quase 1000 km já e não vi variação no motor fk susa eh só uma fórmula nova por questões ambientais 🛵
Agradeço irmão pelo feedback, creio que ajudará muitas pessoas por aqui também! Um grande abraço 💪🏼
Se fosse eu, não comprava. Iso é falso. Quem me diz a mim que você fala a
verdade? Ou está falando aquilo que lhe convém.....
É questão de normas nada até porque essas normas não mudaram. O x da questão é os valores após pandemia...agora fazendo no Brasil é óbvio que fica mais barato pois aqui fazem cambalachos , e retiram a qualidade que o original importado tinha. Porque mudou o odor , viscosidade, e a cor?. Como não mudou nada?.
Fabricando no BRASIL agora eles tem mais lucro. E nada de melhorar PREÇO.
Eles terão menos gastos e isso não nos beneficiará 😢
Eu achei o motul 5000+ até melhor, a minha moto é nova, super recomendo é um óleo original fabricado aqui no brasil, é um óleo fino o motor trabalhar melhor, achei ele otimo e pra tirar a dúvida de vcs ele é original apenas nacional feito no Brasil
Engano seu, eu usava o memsl modelo francês, o motor rodava perfeito. Agora ficou uma bosta. Com 1000 km motor fica pesado, marchas duras e barulhento
Boa tarde eu troquei o óleo da minha moto achei o óleo 3000 + 20w50 diferente tá mais prudente Mobil do que pru motul
Boa tarde amigo, que situação 😢
Uma coisa boa de se fazer, é vc testar esse 5000+ e depois reportar pra eles o que vc achou, comparando com o 5000 q vc usava, se melhorou o desempenho, se piorou, se deu empate ....
Já testei, comentei no vídeo anterior onde comparei coloração, viscosidade e odores… O óleo 5000+ baixou com menos quilometragem do que o 5000
@@dmenorgaragecustom Ah, então blz ... Só q hj em dia não se acha mais esse 5000 pra vender, não é? A não ser q seja algum lugar q ainda tenha estoque mais antigo ...
Visch só de saber q veio pro Brasil já fiquei decepcionado......tudo q vem pra cá perde a qualidade
São pilantras esse pessoal, qnd importam tem a desculpa dos impostos, taxas...e o que ele tem a dizer agora sobre esses valores após deixar de pagar " taxas de importação, impostos"?. Pilantras!.
Dizem que não mudou nada, como não se o odor, viscosidade e a cor não são as mesmas?. É óbvio que a qualidade não é mais a msm, não sou contra mudar mas que sejam transparentes e divulguem a mudança e principalmente, reduzir os valores já que não importam e derrubaram a qualidade.
Isso que pensei amigo 😕
Se fosse só isso ia ser melhor pq a qualidade seria a mesma, óleo lubrificante fabricado no Brasil tem que seguir normas que dizem que na produção do óleo novo tem que utilizar uma porcentagem de óleo já usado recondicionado. A qualidade do nacional não passa perto do Motul francês.
Com todo respeitou a Motul, o que eles explicaram é balela. O colega do vídeo descreveu a diferença “ mais fino, menos denso cheiro e cor diferente “ o que é verdade. O óleo nacional está realmente inferior ao Francês, quando dá o km de troca ele sai mais fino que o óleo Francês. Brasileiro não tem paz nem pra usar um óleo decente, foi assim também com a Mobil. Vou avaliar outro se for bom eu aviso aqui, não vou fazer propaganda antes de usar outra marca. Os carros aqui em casa e moto não vão usar Motul nacional.
cara parabéns pelo preocupação ... vou mudar pra outra marca castrol shell etc ... motul era um produto diferenciado e caro ...
Obrigado amigo
Realmente complicou para nós essa mudança de produto e a não mudança no valor 😕
A verdade é que aqui no Brasil eles não tão nem ai, eles não querem nem saber da qualidade do óleo, motul fabricado na França é outro nível, eu vou parar de usar o motul cada dia ele piora aqui no Brasil!
doidoo
Uai Porque?
Não vô usar más
😢
Cera que no Brasil só faz porcaria
😢😢😢
vlw irmão , comprei hj e veio c. essa cara diferente, claro q. desconfiei .
Complicado fala aí amigo 😕
Semprei usei motul francês, agora esse novo aí, sei não viu.
Faz o teste e nos diz aqui… Eu particularmente não gostei 🫣
Usava sempre o 5100 na cb Twister mas devido ao custo decidi colocar esse 5000+ me surpreendeu!
pra positivo ou negativo ?
??
Usei o 5000+ horrível 😅
Eitaaa 😬
Pode não ser Falso mas e de pior qualidade com certeza .
😢
Não gostei do óleo
N gostei do motul 5000+
Eu também não 😢
Motul 5000 é um óleo de primeiro refino, se adição de óleo reciclado igual a legislação brasileira pede, até pq o 5000 é feito na França, o 5000+ é feito no brasil abaixo das normas brasileiras e segue o rito de fabricação daqui, ou seja, não temos mais óleo 100% virgem, só os 100% sintético e essa pode ser a jogada, forçar os consumidores de 5000 semi sintético virgem a consumir um 100% sintético mais caro , pq o óleo nacional 5000+ não é bom igual o 5000 francês
Óleo bom
5000+
Óleo motu.fabricado no Brasil se me der de graça eu não quero é uma bosta
5000.100.motu