Et oui le pb principal est bien là, toute entreprise doit bien évidemment gagner de l’argent mais les prix actuellement pratiqués (sans parler du contexte général), incitent les acheteurs potentiels à attendre et j’en fais partie !!
Alors attention dans les 15 000€, tu as 4000€ de bonus écologique car du coup elle y devient éligible alors qu'à 59 000€ elle n'était pas éligible. Donc si on prend du recul, cela fait 11000€ sur une voiture de base à 59 000€ soit 18% de marge... C'est beaucoup oui, c'est choquant dur à dire.
@kurganseth4799 si c'était le cas c'est un délit. Le seul moyen en France légalement de vendre a perte, c'est un fin de cessation d'activité ou sur des produits périssables.
Pour ma part, je vends ma Tesla Model 3 Highland et j'ai passé commande de cette voiture en profitant de l'offre. Je considère qu'à ce prix elle vaut vraiment le détour. Attention tout de même, la voiture essayée est très optionnée. Le prix d'achat déduction du bonus de 4000 euros de ce modèle serait plutôt autour des 50.000 euros. J'apprécie beaucoup votre essai et suis bien en phase avec votre analyse. Elle possède de plus beaucoup d'atouts comparativement à Tesla . Affichage tête haute, parking automatique, vision 360 degrés, mémoire parking via l'application (reproduit automatiquement des manoeuvres), fonction massage, pilote automatique avec changement de lignes automatiques, ...
oh comme j'apprécie cette remarque, étant mélomane ! Déjà que je ne me suis pas remis de la disparition du Cd dans les autoradios, j'aimerais bien savoir comment s'en sortent ces écrans multi fonctions avec du MP3 transféré via bluetooth par un smartphone (une hérésie selon moi!)
@@s.r3826 amusante cette remarque, l’interprète des Lacs du Connemara justement, adore la voiture pour l’univers clos apte à la musique que cela procure.
Ils vont en vouloir à la marque. Un peu comme ceux qui ont acheté les premières modèle 3 de Tesla. Peu de temps après moins 20%. Faut dire que les constructeurs se foutent de nous dans toutes les largeurs
La remise est scandaleuse 😑 Conclusion n'achetez pas de voiture neuve! Les constructeurs se gavent et prennent leurs clients pour des pigeons ! Une pensée à ceux qui l'ont acheté au prix fort!
Voilà comment VW peut convaincre. En baissant les prix et en étant compétitif, le prix de départ était particulièrement prétentieux (c'est pas nouveau avec les Allemands 😂) Perso c'est la version tourer GTX que j'aime beaucoup (en noir avec les jantes 21" en option elle est canon). Mais le prix...75 000...c'est juste pas possible en fait... surtout quand tu a la model 3 et Y performance pour bien moins cher...
Pour info toutes les id7 au prix promo, sont celles en stock (uniquement) et qui ont toutes été pré-equipées de la pompe à chaleur. Donc à 45840 bonus de 4000 deja déduit, il y a bien la PAC. 58290(model de base)+1700 (pack life max)+1150 (pac) =61140 61140-11300-4000=45840 euros. (les 11300 d'avantages clients mis en avant, 4000 de bonus). Le prix hors option est bien sous 47000 avant deduction du bonus : 45840+4000-1700-1150=46990
Plus sérieusement, si j'avais 45k sous l'oreiller (et tout l'écosystème qui va bien pour la recharge), j'achèterais immédiatement ! Non mais sérieusement, une berline à ce prix ? Comme il y a ...dix ans? 😲😲 Et c'est pas une chinoiserie, hein !? Et je saurais me contenter de cette tablette immense posée à l'arrache, et des mesquineries de finition, du bandeau lumineux sur le coffre que je continue de trouver disgracieux, croyez-moi ! Wow !!! Dommage que cette promo est le corollaire d'une crise sans précédent pour VW, comme vous l'avez évoqué hier dans votre actu.
Oui ce prix nous a vraiment paru bon par les temps qui courent.... Du coup là où à 67 000€, on ne s'était pas précipité pour l'essayer. Là on a chamboulé la programmation et on s'est dit on y va :)
C'est pas donné non plus pour une berline pas super finie, sans moteur et avec peu d'autonomie, et si, c'est en grande partie une chinoiserie je pense, pour les batteries...
J’ai une ID.3 depuis trois ans que je vais rendre en Décembre et pour la remplacer j’ai déjà pris un Model Y… il n’y a vraiment pas débat sur l’informatique embarqué, Volkswagen a loupé ce virage et n’a ensuite absolument rien fait pour améliorer par des mises à jour ce seul gros défaut de la voiture.
Le software etait pourri il y a 3 ans : il méritait un 5/20. Mais les dernieres versions chez vw/skoda n'ont rien à voir, sont bien meilleurees : je leur mettrai un 14/20. En comparaison de la suite google et le soft tesla : qui meritent un 16/20.
@@davidberichel5745 Lol n'abuse pas. C'est peut être un Youngtimer du début des années 2000 très peu kilométré. Avant le COVID ça valait pas grand chose.
Les Allemands ne vont passé laisser faire ! Au mois de Septembre VW a vendu 50% plus de VE en Allemagne que Tesla ! Certes le marché est toujours en recul sans la prime mais les modèles arrivent et c’est autre choses que la finition Tesla!
Quand je pense que l id3 de ma femme nous a coûté le même prix... et en plus avec des désagréments de bugs du software, je me dis qu'on s'est bien faits avoir 😡. Sinon cette id7 a l'air d'être un produit plus abouti que je préfère en touring.
La Tesla S qui a dix ans, est une superbe voiture, au niveau design, cette Volkswagen, ressemble à une boite de maquereau. Les marges que font les constructeurs, est une honte!
Beaucoup de gens critiquent la gamme ID. Certes c'est cher et consensuel, mais ça reste une excellente auto, sécuritaire, bien optioné de série et bien née. Avec la réduction, il ne faut pas hésiter.
Cette ID 7 est probablement la plus réussie de la gamme ID, qui plus est en break. C'est une bonne proposition sur le marché avec peu voire pas de concurrents pour la variante break. Elle peut convaincre je pense une partie de la clientele de la Passat qui souhaite passer à l'électrique, que ce soit par choix ou par contrainte (fiscalité). À voir dans la durée mais VW a immatriculé plus d'ID 7 en septembre que d'ID 3
@@Victor-wr2rc Oui, enfin le 67ke c'est le prix de départ pour les pigeons fana de vw. Personne n'a du la prendre en achat cash/emprunt à ce prix là : elles partaient toutes en lld/loa/leasing où le loyer vit sa vie quasi indépendamment du prix catalogue (vu que le leaser a les voitures avec des ristournes dédiées, non visible du client final). C est le fait que là ca declenche le bonus qui les oblige à de la transparence sur la reduc... D ailleurs le seul moyen de voir la vraie nouvelle reduc supplementaire c est de regardé la baisse de loyer (toutes choses egales par ailleurs), mais je n ai pas les anciens loyers.
@@etienned2354 Tu as tout faux, désolé, la plupart des locations se font en concession, avec un bon de commande et une remise communiquée, qui ne devait pas voler bien haut, quant aux loueurs, jamais ils n'ont eu de telles remises lors d'un lancement, il est clair que la marque voulait refourguer sa grosse pile à un prix très elevé, et que les ventes ne se faisant pas, le prix baisse drastiquement. Sinon, j'ajoute qu'un prix facial n'est jamais plus élevé au lancement, au contraire, il a généralement à subir des augmentations.
Faire un rabais pareil, c’est que le constructeurs peut quand même réussir à vendre à ce prix. La marge bien sympa qu’ils se faisaient donc.. Leur gamme électrique n’est pas terrible et est surtout beaucoup trop chère. Tu m’étonnes que Tesla continue à rester devant tout le monde, qu’on aime ou pas Tesla d’ailleurs. La consommation sur autoroute, je suis désolé mais ce n’est pas top. Un Model Y fait cette consommation voire un petit peu moins sur autoroute. Cédric manque un peu d’objectivité j’ai l’impression.. Toutes les voitures l’émerveille, ce qui n’est pas possible. Faut être honnête.
Quand elle est sortie, je l'ai trouvée vraiment sympa (après, j'aime l'esprit VW, le design simple, consensuel, pas d'extravagance), et puis j'aime les berlines, même si celle-ci est imposante. De toute façon, comme l'a dit Cédric : "Volkswagen, ça t'a jamais promis Annie Cordy - Tata Yoyo, hein" ! Et moi, c'est ce que j'aime, je n'assumerais pas trop de rouler en Mercedes ou Audi un peu plus "énervée", ça ne colle pas avec ma personnalité ! Maintenant, avec la Passat (ou la Superb), j'avoue que je préfère à la rigueur la Superb. Mais si je devais avoir une voiture électrique de mon choix, et si j'avais les moyens, oui, je me pencherais sur l'ID7.
Je suis l heureux possesseur d une ID 7 et je ne regrette absolument pas mon achat :-). Perso, j'ai remarqué en roulant entre 100/110, elle fait du 18/19 khw
Bonsoir, M. Cédric et les appuis-tête une grande histoire ... mais un nouveau cap vient d'être franchi fini les oreillers bonjour le papier toilette !!! à 10.11 la comparaison avec du moltonel épaisseur triple m'a bien faire rire merci à vous ;)
Ancien possesseur d'une Tesla model S P85 D de 2017, Tesla model 3 LR 2020 et actuellement Tesla model Y LR de 2022( que je compte vendre avec le prochain restylage qui risque tres vite de pointer le bout de son nez), avec la supression des commodos,des capteurs de stationnement chez Tesla et le manque cruel d'une vue à 360° depuis des années, l'heure est venue pour moi de claquer la porte de Tesla et cette ID 7 que j'avais déja essayé en version break m'avais clairement laissé une bonne impression. Donc avec cette promo c'est le moment idéal de sauter le pas. Merci pour votre présentation et pour ce bon plan. Je contacte WW demain à la première heure.
Je m'interroge sur le cout global des révisions obligatoires. Certaines marques rackettent vraiment l'utilisateur pour le bien de ses concessionnaires.
Ceux qui l'ont acheté à 67000€ doivent apprécier!!!! Comment avoir confiance dans des constructeurs qui "lèsent" les clients de cette façon....on peut même se demander si ce véhicule ne pourrait pas être encore moins cher.... Dire qu'au départ, on avait droit au discours: "les prix sont incompressibles, à cause le cout de la batterie, de la recherche, blabla, blabla...." Une belle arnaque ces autos électriques qui perdent toute crédibilités à mes yeux!
Hello cette ID7 sans hésiter..plus cocon, chaleureuse que la TM3. Et d'ailleur, je me demande encore comment ce systeme d'ecran globale de la marque tesla a pu etre homologué ?
C’est marrant car cette voiture me fait beaucoup penser à une Toyota Crown, genre on dirait un peu une berline haute un peu comme la 408 en France mais avec un style pas baroudeur
Encore une chouette vidéo dans laquelle Cédric s’enflamme comme à son habitude. Heureusement que Vincent est là pour pondérer le propos. Je charrie mais ça fait tellement de bien de voir quelqu’un de si positif. Pour en revenir à cette ID7, à ce prix c’est évidemment une très bonne offre. Mais attention, il ne s’agit que d’une promotion temporaire sur les stocks disponibles pour un achat au comptant . Sinon , c’est 559 euros par mois avec un apport de 4 000 €, couvert par le bonus actuel et 30 000 km sur 37 mois. Pas mal mais trop juste au niveau kilométrage. On sera sans doute une centaine d’euros en plus par mois pour 15 000 km, ce qui reste un peu juste si on utilise la voiture à des fins professionnelles. Reste que la gamme ID vaut bien mieux aujourd’hui que que ce beaucoup en disent. Volkswagen n’a cessé de lui apporter des amélioration depuis le début et désormais c’est une excellente alternative aux Tesla que l’on voit beaucoup trop à mon goût. En bonus, on évite Elon Musk. Pour ma part, mon choix est fait et j’attends ma prochaine voiture de fonction une ID4 Pro Life Max avec le même moteur que la voiture de cet essai même si je regrette que cete ID7 n’ait pas été retenue dans la car policy de ma boîte. Je fais la bise à Mamie et si je pouvais je vous mettrais un « like » à chacun
Merci pour ce joli essai. J'adore votre conclusion. Je suis toujours sous le charme de mon essai d'une ID4, essai qui date pourtant d'il y a un mois, alors que depuis des années je suis possesseur de véhicules dits premium. Les IDs ont effectivement un look consensuel, que personnellement j'adore. Mais il ne faut surtout pas les juger uniquement par leur look. Quand on les essaie on se retrouve exactement avec le même sourire de Cédric : un agrément de conduite inattendu, une superbe sono, un petit écran en face de soi avec toutes les infos utiles. Chapeau les amis.
Il doit y avoir beacoup de stock... VW doit perdre encore plus d argent s ils n arrivent toujours pas a la vendre !!! C est effectivement intéressant...❤
La promo est peut etre belle, mais bon sang que c'est fade. Avant volswagen c'était fade, mais c'était quelque part son image : tu savais ce que tu achetais, pas de surprise, pas de fioriture. Maintenant, ils sont face a un choix : continuer dans cette fadeur, et espérer convertir leurs acheteurs tradtionnels à l'electrique, ou alors devenir un peu plus fun, car qui dit nouveau marché dit nouveau client. A mon sens, ils prennent la mauvaise direction ... l'avenir nous dira si ils avaient raison.
N'empêche que vous êtes pertinents dans vos propos, même Cédric est mesuré aujourd'hui ! Faut peut-être dire merci pour votre travail (et je dis pas ça parce que je suis d'accord avec ce que vous dites !) ; je parle du fond, mais la forme aussi, votre spontanéité, le côté "improvisé" qui ne fait pas "vendeur de voiture" avec des phrases toutes faites (je parle pas du "c'est comme une GTI des années 80" ! ☝😂)
45 par rapport à 68 cela fait une ristourne de 33 %, soit d'un tiers du prix. Je ne sais pas si je dois me mette à la place de l'aficionado VW qui a payé plein pot sa bagnole ou à la place du monteur de Volfsburg qui vient de se faire licencier sec ?!? Quelle sera la valeur en seconde main de cette auto dans deux ou trois ans ? Que l'on ne s'étonne pas que le marché rejette les électriques... LBAM ! 😁
Bonjour je suis fan de tesla de la première heure,je suis taxi Marseille une model 3 et un modèle y .Je partage votre analyse en promo l’ID7 est top.En centre ville elle doit être plus maniable,elle braque mieux.
@Victor-wr2rc Victor peux tu arreter de rependre tout le monde dans les commentaires en etant souvent pas agreable stp sinon on devra te bannir des commentaires ce qui n’est pas du tout le but. Ca fait 15 commentaires qu’on voit passer de ta part souvent agressif.
@@100bornes Je ne fais que donner mon avis, faut-il que je sois aussi consensuel et fade qu'une Volkswagen ? 😁 Je n'aime ni la censure, ni les anglicismes ridicules, mais je vous suis depuis le début, mes commentaires sont souvent plus positifs, vous traitez mal un fidèle... 😢
non Victor on sait que tu es un fidele donc on dialogue plutot que bannir comme 100% des autres chaines. Relis tes commentaires, mets toi a la place des personnes a qui tu reponds. On voit souvent que tu les traites de tocard ou autres noms sympas 🤣😂 toi ca te plaira pas quand tu laisses un commentaire qu’un autre vienne te dire « tu dois rouler en clio 2 pour dire des anneries pareil ». Fait preuve d’un chouille de bienveillance. Et on te le dit en toute gentilesse en te laissant un message plutot que de bannir sans reflechir ou prendre le temps 🙂 Que tu sois pas d’accord avec certains commentaires ou meme avec nous aucun souci mais pas d’insultes ou d’agressivité. On n’est pas oblige de reprendre tout le monde non plus. C’est tout ce qu’on demande 🙂 A l’ecrit c’est souvent mal interprete en plus.
@@100bornes Je comprends, et je veux bien concéder une certaine appétence pour ce qui est excessif, avec un certain ton, mais j'ai modifié le commentaire où j'employais ce terme un peu cassant, que je ne qualifierais pas d'insulte par contre. Il n'y a rien de très méchant non plus ou qui soit hors la loi dans mes propos, alors lire le mot "bannir" m'a surpris et choqué, personne ne m'a jamais fait cette "menace" sur UA-cam. Aujourd'hui, je trouve que tout est trop lisse, trop policé, mais vous veillez à garder ici le bon esprit qui vous caractérise, c'est tout à votre honneur. Bon, je retiens le positif, je suis repéré comme un "fidèle", pourtant je commente peu de vidéos mais je vous suis beaucoup depuis un peu plus de deux ans !
Elle donne très très envie. Les piles électriques commencent à devenir intéressante me tarde de voir dans 10 ans. Dans 10 ans c'est une destruction du thermique avec des recharges rapides et avec de grandes autonomies. Peut être les sportives pourraient avoir leur place en thermique/ hybride ou hydrogène.
Pourquoi dans 10 ANS ? Les VE sont d'hors et déjà très intéressantes, l'autonomie est largement suffisante et la charge en 800v déjà très rapide... Donc go
« Le prix d'un modèle neuf » Début octobre, il se rend donc dans une concession Kia, le seul endroit habilité à effectuer un changement de batterie, pour demander un devis. S'il s'attendait à un montant élevé, il ne pensait pas à une telle tuile. « Le montant était de 36 310 €, souffle-t-il. Je n'y croyais pas ! Pour information, c'est à peu près le prix d'un modèle neuf de Kia, le EV3. »
Personnellement j’aime bien son look discret, son intérieur confortable et l’autonomie qui semble correcte… par contre elle est trop grande à mon goût.. elle doit être difficile à garer en région parisienne
Vache elle est dure ta question Simon : l'intérieur de la Xpeng nous a paru au-dessus, techniquement (architecture 800v ect c'est aussi au dessus) mais en ligne, l'ID7 bizarrement nous a plutot plu.... Hum elle est dure ta question. Au prix normal, on prend la Xpeng, avec la promotion là l'ID7 je pense.
Effectivement avec ce prix abaissé à 45000€, cette voiture mérite qu'on la regarde autrement. Il ne fait aucun doute que le rapport qualité prix est excellent. Je remarque que nos deux sympathiques experts de 100 bornes nous font découvrir les voitures électriques d'aujourd'hui avec le même enthousiasme qu'ils le faisaient il n'y a encore pas si longtemps avec les voitures thermiques. Je m'en réjouis. Ca veut dire que la "bagnole" n'est pas morte. Elle est juste différente et pas moins intéressante. Il y a toujours autant à dire et à découvrir, surtout au rythme où les VE progressent. Bonne continuation amis bagnolards de 100 bornes 😘
Je me suis jeté sur le site de VW mais je n’ai pas trouvé vos tarifs ! 58.290€ 😢 Ou votre vidéo date, ou vous avez un ticket avec la commerciale de votre quartier 😂
@@DM-cc3vc exactement … le webmaster de VW faisant la tournée des cimetières il n’a pas mis à jour le site. Mais c’est certainement mort (enfin façon de parler un 1er novembre 🙄)
Bonne question. Attention dans ton raisonnement, elle baisse en gros de 15 000€ mais comme elle est passée sous 47 000€. Dans les 15 000€, tu as 4000€ du bonus ecologique. Après je ne suis pas sur qu'on ait le droit de vendre à perte en France... Bonne question que tu poses qui en appelle d'autres du coup :)
Certainement, je pense. Sinon, comme dit plus bas, c'est dire les marges folles engrangées, mais nécessaires pour récupérer au plus vite sur les investissements, ne pas les oublier.
Même à ce prix ca reste bien trop cher pour ce que c'est. On ne parle pas d'une c6, d'un salon merco ou bmw. Il manque une innovation et des technologies qui la différencie d'une marque chinoise ou Tesla. Je crains le pire pour leur avenir
TM3 RWD LR, pour le software et capacité de conduite autonome. Bon, pas objectif, on roule déjà en TM3 LR 2019 (hayon osef mais amortissement dur et insonorisation perfectible). 😙👵
Oh, vous savez, si jamais vous trouvez que cette Id7 ou la Tesla model 3 / S est trop encombrante, vous pouvez prendre la Fiat 500 Abarth electrique ! Et vous économiserez ... 1750€ Malin, non ? 🤣🤣
@@luckyluke95 ah, 45k aussi?🤦♂ Ah ben oui, y a match ! Mais il parait que ça pousse pas aussi fort que devrait faire une électrique, selon Kwamé , que ça patine de partout malgré les Michelin conçus tout spécialement pour elle, donc elle sera vite bradée elle aussi je pense pour coller aux objectifs de ventes. Dommage, très très beau jouet à part ça.
Point positif : ce n'est pas un suv Points négatifs : Tout le reste 🤣🤣🤣 Plus sérieusement, je n'aime pas le design de la gamme ID, hormis du concept de l'id GTI. Et ça c'est totalement rédhibitoire pour moi. J'ai vu que ça jazzait particulièrement concernant la "remise". Ça montre une chose, l'échec de VW en termes de placement tarifaire qui doit être repensé surtout au vu de la situation dramatique de ce groupe. On pourrait même le généraliser au monde global de l'automobile, les voitures sont trop chères. Après, effectivement, si une personne est attirée par ce modèle, c'est tout bénef pour elle (ce serait bête de passer à côté) avec cette offre du moment en lld. 18:01 Bientôt ? Il y a certains diesel qui peuvent faire plus de 1000 kms en réel. 21:24 Mince, je crois que Cédric veut l'acheter 😅🤣 22:40 Plutôt Tesla à cause du parc de super charger et du design, si je devais vraiment choisir entre les deux. Merci pour la vidéo et la bise à mamie.
Pour ce prix-là, ca vaut vraiment le coup...mais pourquoi la vendre presque 23000€ en plus ? Peut-être, est-elle plutôt réservée Ppour les flottes société....
Bonsoir Messieurs, Ravi que vous ayez essayé cette jolie berline. POA l'avait essayé l'an passé. Et il l'avait bien aimé, sauf le prix à 70 000 euros. Là à 45000 voir 47000 avec la pompe à chaleur, tout compris. Elle est vraiment intéressante. Et même plus encore, car en occasion, elle est vendue plus cher que cela. Avant de regarder votre vidéo, j'ai jeté un coup d'œil. Il faut compter entre 52000 et 60 000 euros. Ce qui est pour le coup, assez incroyable. Elle est bien équipée, confortable, avec une grande autonomie. Seul défaut, vous l'avez dit, et je suis d'accord ; les touches aptiques du volant. Pour le reste, là elle est vraiment intéressante. Sincèrement, merci beaucoup pour ce nouveau regard, sur cette jolie voiture. Bonne soirée, et bon weekend à toute l'équipe. Zet à très bientôt.🙏🙏🙏🙏🙏☺️😉
Je confirme - Je roule des Hyundai électriques au quotidien et cette ID7 est une vraie passat électrique. Je trouve sa ligne fade mais en break, elle passe pas mal. Du reste, vous pouvez y aller les yeux fermés … ou presque !
Ligne très ( trop ) classique pour ma part mais le hayon et pompe a chaleur , m'avais permis de la mettre dans ma liste d'achat . Cependant c'est sa tenue de route que je n'ai guère aimé après un essai pour espérer changer ma Mégane e tech ! Elle est bien finie mais lourde en courbe ce que n'a pas ce souci une model 3 Highland par exemple .
Très bien cette vidéo ID7 qui présente le produit 👍 c'est dommage que Volkswagen ne fasse pas de communication sur ces baisse de tarifs. Je roule en ID5 depuis Juin 2024 suite a la baisse de tarif également qu'il y a en en Janvier 2024 de 8000€ ou 9000€ sur la gamme ID4/5 et je suis très content de la voiture, si je n'avais pas craqué sur l'ID 5 là c'est sur je signais tout de suite pour l'ID7. Vous dites 45840€ mais il y a encore 4000€ de bonus a rajouté donc 41840€. Bon week-end
Ils ne vont pas communiquer sur ce sujet car comment voulez vous qu'ils continuent à vendre leurs modèles au prix fort si tout le monde sait qu'un an après,il vont les bradés.
Je pense qu'elle est parfaite pour des personnes âgées C'est ce qu'elle m'inspire 😅 Je préfère de loin une model 3 et tout l'écosystème qui gravite autour mais ce n'est que mon avis comme on dit les goûts et les couleurs 😉
Oui Simon c'est une promo temporaire mais on a demandé en France s'il y avait du stock, on nous a dit que oui donc pour le coup à ce prix, cela nous a paru intéressant :)
@@skesse Oui désolé mais question : est-il possible de l'acheter en France à ce prix et de se la faire livrer en Belgique. Sur une electrique, les couts d'immatriculation ne doivent pas etre elevé non ? (on n'y connait rien)
@@100bornes en principe il faut déclarer à la douane l'achat de la voiture et payer la TVA et les taxes... au final ce n'est jamais intéressant financièrement parlant
Sincèrement, c'est le seul véhicule électrique qui pourrait me faire abandonner mon Touran. Mais prix HORS SOL. A voir si la réduction se maintient où là, elle est accessible
Il n'y a pas que les voitures où des promos importantes devraient déclencher des remarques aussi bonnes que la tienne. P.S. en fait, il ne s'agit pas ici de 15 000€ mais de 11 000€ car le bonus est inclus.
C'est vrai qu'elle est totalement passée inaperçue. Et pourtant elle mérite. Et encore plus avec cette promo ! La vitesse de charge est donner pour 170kW mais elle peut faire mieux. J'ai fait un long trajet en idbuzz, avec la même batterie, je passais les 181kW !
Oui en comparant les chiffres "sous tablette". Mais une voiture à hayon c'est justement aussi fait pour pouvoir enlever la tablette et monter jusqu'au toit.
il semble que la remise a pris fin le 31 octobre : quasi introuvable le 2/11 sur le site de VW ;-) Après une telle remise, je me demande comment ils comptent la vendre "plein prix"
@@100bornes Merci ! dommage que le site VW soit aussi peu clair. Par défaut, c'est 53 KE. Il faut ensuite "penser" à aller dans les offres particulières.. L'occasion de voir que l'ID7 à 45 KE a son pendant en SUV : l'ID5 à 41 KE ;-)
Le prix est un argument de poids qui, comme pour vous fait que l'on s'intéresse alors qu'à 67000 €, on ne la regarde même pas..... !!!! néanmoins j'attend avec impatience que vous testiez la BYD Sea lion 7 qui me parait être aussi canon que la Tesla model Y à a sortie, mais avec un volet occulteur du toit en verre ..!!! je ne comprend d'ailleurs pas pourquoi tous les journalistes s'extasient là dessus alors que perso, sur mon CRV, 98% du temps je ferme mon volet de plafond pour conduire dans un peu plus de pénombre...., seuls mes petits enfants me demandent de voir à travers le toit en verre ( beaucoup de proprios de Tesla se payent cette option extérieure car ils crèvent de chaud dans leur voiture !!!!) pour revenir à la BYD, je suis sûr qu'elle va faire un tabac si le prix est dans les clous et la conso très correcte...!!!
Attention au cout d’entretien VW et pieces derachées dans 5 ans ! Prenez une renault scenic , ça vous assurera les couts futurs bas et evitera de donner 40000€ aux ouvriers allemands
Cette automobile est certainement excellente mais n'a absolument aucun charme, un vrai désastre pour les yeux... Et sa baisse de prix n'y changera rien.
15000 euro de moins, c'est dire les marges qu'ils comptaient se faire !
Et oui le pb principal est bien là, toute entreprise doit bien évidemment gagner de l’argent mais les prix actuellement pratiqués (sans parler du contexte général), incitent les acheteurs potentiels à attendre et j’en fais partie !!
@MICK-p8c en effet, et sachant qu'en France il est interdit de vendre a perte ...
Alors attention dans les 15 000€, tu as 4000€ de bonus écologique car du coup elle y devient éligible alors qu'à 59 000€ elle n'était pas éligible. Donc si on prend du recul, cela fait 11000€ sur une voiture de base à 59 000€ soit 18% de marge... C'est beaucoup oui, c'est choquant dur à dire.
Là, je pense qu'ils vendent à perte pour le coup 😕, ce ne serait pas le premier constructeur à le faire.
@kurganseth4799 si c'était le cas c'est un délit. Le seul moyen en France légalement de vendre a perte, c'est un fin de cessation d'activité ou sur des produits périssables.
Pour ma part, je vends ma Tesla Model 3 Highland et j'ai passé commande de cette voiture en profitant de l'offre. Je considère qu'à ce prix elle vaut vraiment le détour. Attention tout de même, la voiture essayée est très optionnée. Le prix d'achat déduction du bonus de 4000 euros de ce modèle serait plutôt autour des 50.000 euros. J'apprécie beaucoup votre essai et suis bien en phase avec votre analyse. Elle possède de plus beaucoup d'atouts comparativement à Tesla . Affichage tête haute, parking automatique, vision 360 degrés, mémoire parking via l'application (reproduit automatiquement des manoeuvres), fonction massage, pilote automatique avec changement de lignes automatiques, ...
Ce serait bien dans vos essais de nous faire un retour sur la qualité des systèmes audio. Jamais personne ne le teste !
oh comme j'apprécie cette remarque, étant mélomane ! Déjà que je ne me suis pas remis de la disparition du Cd dans les autoradios, j'aimerais bien savoir comment s'en sortent ces écrans multi fonctions avec du MP3 transféré via bluetooth par un smartphone (une hérésie selon moi!)
@@kurganseth4799Si vraiment tu es un mélomane, alors c'est pas dans une bagnole qu'elle quel soit que tu pourra écouter de la musique...
@@s.r3826 amusante cette remarque, l’interprète des Lacs du Connemara justement, adore la voiture pour l’univers clos apte à la musique que cela procure.
@@Thierry-Cr C'est un tocard, il doit rouler en Clio 2, il ne peut pas comprendre.
@@Thierry-Cr C'est un tocard, il doit rouler en Clio 2, il ne peut pas comprendre.
Ceux qui l'ont acheté à 67000e c'est franchement pas cool pour eux
C'est exactement ce type de politique tarifaire sur les VE qui discrédite ce marché naissant !
Bah personne n'a acheté d'où la baisse
Je serais curieux de connaître le nombre d’acquéreurs neuf qui ne sont pas passés par une LLD ou une LOA. Il ne doit pas y en avoir beaucoup.
Ben même à 15k de moins, faut vraiment être une quiche pour acheter ça.
Ils vont en vouloir à la marque. Un peu comme ceux qui ont acheté les premières modèle 3 de Tesla. Peu de temps après moins 20%. Faut dire que les constructeurs se foutent de nous dans toutes les largeurs
La remise est scandaleuse 😑
Conclusion n'achetez pas de voiture neuve!
Les constructeurs se gavent et prennent leurs clients pour des pigeons !
Une pensée à ceux qui l'ont acheté au prix fort!
rassure toi ,y en a très peu !......
C'est juste qu'elle ne se vend pas et les véhicules en stock coûtent très cher aux constructeurs donc il brade le véhicule.
C'est la 1ère fois que je vois une remise scandaleuse.
Voilà comment VW peut convaincre.
En baissant les prix et en étant compétitif, le prix de départ était particulièrement prétentieux (c'est pas nouveau avec les Allemands 😂)
Perso c'est la version tourer GTX que j'aime beaucoup (en noir avec les jantes 21" en option elle est canon).
Mais le prix...75 000...c'est juste pas possible en fait... surtout quand tu a la model 3 et Y performance pour bien moins cher...
Même si elle a un design passe partout, je trouve que c’est la plus réussie de la gamme ID
Pour info toutes les id7 au prix promo, sont celles en stock (uniquement) et qui ont toutes été pré-equipées de la pompe à chaleur. Donc à 45840 bonus de 4000 deja déduit, il y a bien la PAC.
58290(model de base)+1700 (pack life max)+1150 (pac) =61140
61140-11300-4000=45840 euros. (les 11300 d'avantages clients mis en avant, 4000 de bonus).
Le prix hors option est bien sous 47000 avant deduction du bonus : 45840+4000-1700-1150=46990
Plus sérieusement, si j'avais 45k sous l'oreiller (et tout l'écosystème qui va bien pour la recharge), j'achèterais immédiatement ! Non mais sérieusement, une berline à ce prix ? Comme il y a ...dix ans? 😲😲 Et c'est pas une chinoiserie, hein !?
Et je saurais me contenter de cette tablette immense posée à l'arrache, et des mesquineries de finition, du bandeau lumineux sur le coffre que je continue de trouver disgracieux, croyez-moi !
Wow !!!
Dommage que cette promo est le corollaire d'une crise sans précédent pour VW, comme vous l'avez évoqué hier dans votre actu.
Oui ce prix nous a vraiment paru bon par les temps qui courent.... Du coup là où à 67 000€, on ne s'était pas précipité pour l'essayer. Là on a chamboulé la programmation et on s'est dit on y va :)
C'est pas donné non plus pour une berline pas super finie, sans moteur et avec peu d'autonomie, et si, c'est en grande partie une chinoiserie je pense, pour les batteries...
Mais absolument pas, il y a 10 ans c'était à partir de 25k une passat (!!!)
@@100bornesMerci pour vos essais ! Sur le site de VW il n y a pas la promo, c est en concession ? La remise fonction pour les pros ?
@@100borneset merci !
J’ai une ID.3 depuis trois ans que je vais rendre en Décembre et pour la remplacer j’ai déjà pris un Model Y… il n’y a vraiment pas débat sur l’informatique embarqué, Volkswagen a loupé ce virage et n’a ensuite absolument rien fait pour améliorer par des mises à jour ce seul gros défaut de la voiture.
Le software etait pourri il y a 3 ans : il méritait un 5/20.
Mais les dernieres versions chez vw/skoda n'ont rien à voir, sont bien meilleurees : je leur mettrai un 14/20.
En comparaison de la suite google et le soft tesla : qui meritent un 16/20.
Désolé mais je n'accroche pas du tout au design. Et puis elle ne fait toujours pas qualitative, elle n'a pas l'aura des anciennes Passat.
Quand je vois ça,je suis content de rouler avec une voiture achetée au prix de 3000 euros,il y à 8 ans !😂😂😂
3000€ ? 8 ans ? C'est quelle voiture si c'est pas indiscret ?
Une épave @@EddyCor_Paris
Une épave
@@davidberichel5745 Lol n'abuse pas.
C'est peut être un Youngtimer du début des années 2000 très peu kilométré.
Avant le COVID ça valait pas grand chose.
Les Allemands ne vont passé laisser faire ! Au mois de Septembre VW a vendu 50% plus de VE en Allemagne que Tesla ! Certes le marché est toujours en recul sans la prime mais les modèles arrivent et c’est autre choses que la finition Tesla!
Quand je pense que l id3 de ma femme nous a coûté le même prix... et en plus avec des désagréments de bugs du software, je me dis qu'on s'est bien faits avoir 😡. Sinon cette id7 a l'air d'être un produit plus abouti que je préfère en touring.
La id3 est aussi soldée en LLD
@papatango5085 notre achat remonte à 1 an et demi
La Tesla S qui a dix ans, est une superbe voiture, au niveau design, cette Volkswagen, ressemble à une boite de maquereau. Les marges que font les constructeurs, est une honte!
Beaucoup de gens critiquent la gamme ID. Certes c'est cher et consensuel, mais ça reste une excellente auto, sécuritaire, bien optioné de série et bien née. Avec la réduction, il ne faut pas hésiter.
T'es vraiment le roi des comiques...! 🤡😂🤣😅
Exactement, c'est ce qu'on a essayé de dire.
@@guerlaindekerfontaine toi aussi 🤣🤣🤣
@@100bornes Je n'arrête pas de lui dire...! 😉
non mais non on répondait à son commentaire, pas au tien comme quoi c"était le roi des comiques :)
Cette ID 7 est probablement la plus réussie de la gamme ID, qui plus est en break. C'est une bonne proposition sur le marché avec peu voire pas de concurrents pour la variante break. Elle peut convaincre je pense une partie de la clientele de la Passat qui souhaite passer à l'électrique, que ce soit par choix ou par contrainte (fiscalité).
À voir dans la durée mais VW a immatriculé plus d'ID 7 en septembre que d'ID 3
Oui cela sera intéressant de suivre les chiffres et maintenant qu'on a Jato (je te réponds de ce pas sur insta d'ailleurs :) )
C'est laid franchement, et passer de 67 à 45 montre à quel point les constructeurs essaient de nous la mettre.
Je ne suis d'accord qu'avec la deuxième partie de cette réflexion. Moi j'aime beaucoup !
La promo n'est que de 11300 euros, puis ca declenche le bonus de 4000 (mais ces 4000 vw les encaisse hein).
@@etienned2354 Sur un prix déjà baissé de 7000€...
@@Victor-wr2rc Oui, enfin le 67ke c'est le prix de départ pour les pigeons fana de vw. Personne n'a du la prendre en achat cash/emprunt à ce prix là : elles partaient toutes en lld/loa/leasing où le loyer vit sa vie quasi indépendamment du prix catalogue (vu que le leaser a les voitures avec des ristournes dédiées, non visible du client final).
C est le fait que là ca declenche le bonus qui les oblige à de la transparence sur la reduc...
D ailleurs le seul moyen de voir la vraie nouvelle reduc supplementaire c est de regardé la baisse de loyer (toutes choses egales par ailleurs), mais je n ai pas les anciens loyers.
@@etienned2354 Tu as tout faux, désolé, la plupart des locations se font en concession, avec un bon de commande et une remise communiquée, qui ne devait pas voler bien haut, quant aux loueurs, jamais ils n'ont eu de telles remises lors d'un lancement, il est clair que la marque voulait refourguer sa grosse pile à un prix très elevé, et que les ventes ne se faisant pas, le prix baisse drastiquement. Sinon, j'ajoute qu'un prix facial n'est jamais plus élevé au lancement, au contraire, il a généralement à subir des augmentations.
Faire un rabais pareil, c’est que le constructeurs peut quand même réussir à vendre à ce prix. La marge bien sympa qu’ils se faisaient donc.. Leur gamme électrique n’est pas terrible et est surtout beaucoup trop chère. Tu m’étonnes que Tesla continue à rester devant tout le monde, qu’on aime ou pas Tesla d’ailleurs.
La consommation sur autoroute, je suis désolé mais ce n’est pas top. Un Model Y fait cette consommation voire un petit peu moins sur autoroute.
Cédric manque un peu d’objectivité j’ai l’impression.. Toutes les voitures l’émerveille, ce qui n’est pas possible. Faut être honnête.
D'apres ev-database l'id7 consomme un peu moins (17,1) qu'un model Y prop LR (Y le plus efficient) à 110km/h gps (17,6).
J'adore votre complémentarité
Merci Jean 🙏
Quand elle est sortie, je l'ai trouvée vraiment sympa (après, j'aime l'esprit VW, le design simple, consensuel, pas d'extravagance), et puis j'aime les berlines, même si celle-ci est imposante. De toute façon, comme l'a dit Cédric : "Volkswagen, ça t'a jamais promis Annie Cordy - Tata Yoyo, hein" ! Et moi, c'est ce que j'aime, je n'assumerais pas trop de rouler en Mercedes ou Audi un peu plus "énervée", ça ne colle pas avec ma personnalité !
Maintenant, avec la Passat (ou la Superb), j'avoue que je préfère à la rigueur la Superb. Mais si je devais avoir une voiture électrique de mon choix, et si j'avais les moyens, oui, je me pencherais sur l'ID7.
Je suis l heureux possesseur d une ID 7 et je ne regrette absolument pas mon achat :-).
Perso, j'ai remarqué en roulant entre 100/110, elle fait du 18/19 khw
Ce que fait quoi du 300 km, voire moins, d'autonomie pour arriver à 20% sur autoroute à 110 km/h ? Pour moi c'est rédhibitoire !!
@@maximevincent58 il te faut combien lol ? Elle consomme très peu.
Consommation très élevée donc à 110, et autonomie ridicule, je n'ose imaginer au régulateur à 168, vous l'avez payée combien alors ?
@@Victor-wr2rc mais en quoi ça t intéresse vu que tu n aimes pas la voiture lol. Apprecie tu les voitures électriques d ailleurs ?
@@leo-one Je voulais juste savoir si tu t'étais fait entuber, et non, je déteste les voitures à brancher comme un vulgaire aspirateur.
Bonsoir, M. Cédric et les appuis-tête une grande histoire ... mais un nouveau cap vient d'être franchi fini les oreillers bonjour le papier toilette !!! à 10.11 la comparaison avec du moltonel épaisseur triple m'a bien faire rire merci à vous ;)
les gens ne sont pas cons si cette voiture ne se vend pas c est qu il y a une raison !!!
Elle est à 35k€ en Chine !! Et cela depuis le lancement !
Ancien possesseur d'une Tesla model S P85 D de 2017, Tesla model 3 LR 2020 et actuellement Tesla model Y LR de 2022( que je compte vendre avec le prochain restylage qui risque tres vite de pointer le bout de son nez), avec la supression des commodos,des capteurs de stationnement chez Tesla et le manque cruel d'une vue à 360° depuis des années, l'heure est venue pour moi de claquer la porte de Tesla et cette ID 7 que j'avais déja essayé en version break m'avais clairement laissé une bonne impression. Donc avec cette promo c'est le moment idéal de sauter le pas. Merci pour votre présentation et pour ce bon plan. Je contacte WW demain à la première heure.
Tu changes de voiture tous les deux jours, bravo, quelle pollution...
Je m'interroge sur le cout global des révisions obligatoires. Certaines marques rackettent vraiment l'utilisateur pour le bien de ses concessionnaires.
Même si la game id est critiquable, elle est belle quand même faut le dire
On est d'accord :)
Pour ce prix je garde ma tesla model 3 long range, la confiance a traversé l.Atlantique
Bonjour, Super essai....cette remise est elle valable également pour le Tourer ID7 ?
Bonjour et merci beaucoup. Pour le moment hélas non.
Ceux qui l'ont acheté à 67000€ doivent apprécier!!!!
Comment avoir confiance dans des constructeurs qui "lèsent" les clients de cette façon....on peut même se demander si ce véhicule ne pourrait pas être encore moins cher....
Dire qu'au départ, on avait droit au discours: "les prix sont incompressibles, à cause le cout de la batterie, de la recherche, blabla, blabla...."
Une belle arnaque ces autos électriques qui perdent toute crédibilités à mes yeux!
Hello, je viens de regarder sur le site de vw et l'offre a 45k était jusqu'au 31/10... l'offre est renouvelé en novembre ?
Avec cette promo elle devient moins chère que la nouvelle golf PHEV 272 ch. Allez-y les gars foncez !
Bonjour
Serait il possible d avoir la reference de la veste de vincent 😊?
Bonjour c’est une Zara mais la reference je ne la connais pas et elle a quelques annees maintenant donc plus vendu je pense :(
@ merci!
Hello,,,hihihihi ,,,à la question de fin; aucune des deux🙂🙂 Merci pour la présentation
Hello cette ID7 sans hésiter..plus cocon, chaleureuse que la TM3. Et d'ailleur, je me demande encore comment ce systeme d'ecran globale de la marque tesla a pu etre homologué ?
C’est marrant car cette voiture me fait beaucoup penser à une Toyota Crown, genre on dirait un peu une berline haute un peu comme la 408 en France mais avec un style pas baroudeur
Encore une chouette vidéo dans laquelle Cédric s’enflamme comme à son habitude. Heureusement que Vincent est là pour pondérer le propos. Je charrie mais ça fait tellement de bien de voir quelqu’un de si positif. Pour en revenir à cette ID7, à ce prix c’est évidemment une très bonne offre. Mais attention, il ne s’agit que d’une promotion temporaire sur les stocks disponibles pour un achat au comptant . Sinon , c’est 559 euros par mois avec un apport de 4 000 €, couvert par le bonus actuel et 30 000 km sur 37 mois. Pas mal mais trop juste au niveau kilométrage. On sera sans doute une centaine d’euros en plus par mois pour 15 000 km, ce qui reste un peu juste si on utilise la voiture à des fins professionnelles. Reste que la gamme ID vaut bien mieux aujourd’hui que que ce beaucoup en disent. Volkswagen n’a cessé de lui apporter des amélioration depuis le début et désormais c’est une excellente alternative aux Tesla que l’on voit beaucoup trop à mon goût. En bonus, on évite Elon Musk. Pour ma part, mon choix est fait et j’attends ma prochaine voiture de fonction une ID4 Pro Life Max avec le même moteur que la voiture de cet essai même si je regrette que cete ID7 n’ait pas été retenue dans la car policy de ma boîte. Je fais la bise à Mamie et si je pouvais je vous mettrais un « like » à chacun
Je vais attendre Décembre... il y aura 20.000€ de réduction.
Voire Janvier... pour avoir 25.000€...! 😅😂😅
Merci pour ce joli essai. J'adore votre conclusion. Je suis toujours sous le charme de mon essai d'une ID4, essai qui date pourtant d'il y a un mois, alors que depuis des années je suis possesseur de véhicules dits premium. Les IDs ont effectivement un look consensuel, que personnellement j'adore. Mais il ne faut surtout pas les juger uniquement par leur look. Quand on les essaie on se retrouve exactement avec le même sourire de Cédric : un agrément de conduite inattendu, une superbe sono, un petit écran en face de soi avec toutes les infos utiles. Chapeau les amis.
Dommage qu’ils ne fassent pas la même offre sur la version Tourer
Il doit y avoir beacoup de stock... VW doit perdre encore plus d argent s ils n arrivent toujours pas a la vendre !!! C est effectivement intéressant...❤
La promo est peut etre belle, mais bon sang que c'est fade.
Avant volswagen c'était fade, mais c'était quelque part son image : tu savais ce que tu achetais, pas de surprise, pas de fioriture.
Maintenant, ils sont face a un choix : continuer dans cette fadeur, et espérer convertir leurs acheteurs tradtionnels à l'electrique, ou alors devenir un peu plus fun, car qui dit nouveau marché dit nouveau client.
A mon sens, ils prennent la mauvaise direction ... l'avenir nous dira si ils avaient raison.
N'empêche que vous êtes pertinents dans vos propos, même Cédric est mesuré aujourd'hui ! Faut peut-être dire merci pour votre travail (et je dis pas ça parce que je suis d'accord avec ce que vous dites !) ; je parle du fond, mais la forme aussi, votre spontanéité, le côté "improvisé" qui ne fait pas "vendeur de voiture" avec des phrases toutes faites (je parle pas du "c'est comme une GTI des années 80" ! ☝😂)
45 par rapport à 68 cela fait une ristourne de 33 %, soit d'un tiers du prix. Je ne sais pas si je dois me mette à la place de l'aficionado VW qui a payé plein pot sa bagnole ou à la place du monteur de Volfsburg qui vient de se faire licencier sec ?!? Quelle sera la valeur en seconde main de cette auto dans deux ou trois ans ? Que l'on ne s'étonne pas que le marché rejette les électriques... LBAM ! 😁
Alors chez 100 BORNES on fait dans le char Panzer maintenant 🥱
Bonjour je suis fan de tesla de la première heure,je suis taxi Marseille une model 3 et un modèle y .Je partage votre analyse en promo l’ID7 est top.En centre ville elle doit être plus maniable,elle braque mieux.
Évidemment à ce prix, elle est chouette et intéressante. Elle est dans notre short liste pour notre première électrique.
Short list, c'est insupportable ces termes à la...
@Victor-wr2rc Victor peux tu arreter de rependre tout le monde dans les commentaires en etant souvent pas agreable stp sinon on devra te bannir des commentaires ce qui n’est pas du tout le but. Ca fait 15 commentaires qu’on voit passer de ta part souvent agressif.
@@100bornes Je ne fais que donner mon avis, faut-il que je sois aussi consensuel et fade qu'une Volkswagen ? 😁
Je n'aime ni la censure, ni les anglicismes ridicules, mais je vous suis depuis le début, mes commentaires sont souvent plus positifs, vous traitez mal un fidèle... 😢
non Victor on sait que tu es un fidele donc on dialogue plutot que bannir comme 100% des autres chaines. Relis tes commentaires, mets toi a la place des personnes a qui tu reponds. On voit souvent que tu les traites de tocard ou autres noms sympas 🤣😂 toi ca te plaira pas quand tu laisses un commentaire qu’un autre vienne te dire « tu dois rouler en clio 2 pour dire des anneries pareil ». Fait preuve d’un chouille de bienveillance. Et on te le dit en toute gentilesse en te laissant un message plutot que de bannir sans reflechir ou prendre le temps 🙂 Que tu sois pas d’accord avec certains commentaires ou meme avec nous aucun souci mais pas d’insultes ou d’agressivité. On n’est pas oblige de reprendre tout le monde non plus. C’est tout ce qu’on demande 🙂 A l’ecrit c’est souvent mal interprete en plus.
@@100bornes Je comprends, et je veux bien concéder une certaine appétence pour ce qui est excessif, avec un certain ton, mais j'ai modifié le commentaire où j'employais ce terme un peu cassant, que je ne qualifierais pas d'insulte par contre. Il n'y a rien de très méchant non plus ou qui soit hors la loi dans mes propos, alors lire le mot "bannir" m'a surpris et choqué, personne ne m'a jamais fait cette "menace" sur UA-cam. Aujourd'hui, je trouve que tout est trop lisse, trop policé, mais vous veillez à garder ici le bon esprit qui vous caractérise, c'est tout à votre honneur. Bon, je retiens le positif, je suis repéré comme un "fidèle", pourtant je commente peu de vidéos mais je vous suis beaucoup depuis un peu plus de deux ans !
Une pensée pour les pigeons qui ont acheté les premières ID7...
Elle donne très très envie. Les piles électriques commencent à devenir intéressante me tarde de voir dans 10 ans. Dans 10 ans c'est une destruction du thermique avec des recharges rapides et avec de grandes autonomies. Peut être les sportives pourraient avoir leur place en thermique/ hybride ou hydrogène.
Pourquoi dans 10 ANS ? Les VE sont d'hors et déjà très intéressantes, l'autonomie est largement suffisante et la charge en 800v déjà très rapide... Donc go
« Le prix d'un modèle neuf »
Début octobre, il se rend donc dans une
concession Kia, le seul endroit habilité à
effectuer un changement de batterie, pour
demander un devis. S'il s'attendait à un
montant élevé, il ne pensait pas à une telle
tuile. « Le montant était de 36 310 €,
souffle-t-il. Je n'y croyais pas ! Pour
information, c'est à peu près le prix d'un
modèle neuf de Kia, le EV3. »
Cette Id7 peut faire plus de 600km d'autoroute avec un seul arrêt, pourquoi attendre 10 ans???
Personnellement j’aime bien son look discret, son intérieur confortable et l’autonomie qui semble correcte… par contre elle est trop grande à mon goût.. elle doit être difficile à garer en région parisienne
Alors au prix d'une Tesla 3, j'hésite pas je prends l'ID7. Maintenant faut un grand garage vu le gabarit
A ce prix là, l’ID7 les yeux fermés.
Un produit d'office plus attrayant avec un prix plus juste 😉
Comme quoi, le nerf de la guerre c'est tjs le prix.
Merci pour cet essai étonnant en tous points👍🙏
Et du coup @100bornes, à ce prix là vous choisissez une Xpeng G6 ou cette VW ID7 ?
Vache elle est dure ta question Simon : l'intérieur de la Xpeng nous a paru au-dessus, techniquement (architecture 800v ect c'est aussi au dessus) mais en ligne, l'ID7 bizarrement nous a plutot plu.... Hum elle est dure ta question. Au prix normal, on prend la Xpeng, avec la promotion là l'ID7 je pense.
Après xpeng n'a pas de réseau et quid de la fiabilité
@@papatango5085 C'est vrai que la fiabilité de la ID3...😂
Effectivement avec ce prix abaissé à 45000€, cette voiture mérite qu'on la regarde autrement. Il ne fait aucun doute que le rapport qualité prix est excellent.
Je remarque que nos deux sympathiques experts de 100 bornes nous font découvrir les voitures électriques d'aujourd'hui avec le même enthousiasme qu'ils le faisaient il n'y a encore pas si longtemps avec les voitures thermiques. Je m'en réjouis. Ca veut dire que la "bagnole" n'est pas morte. Elle est juste différente et pas moins intéressante. Il y a toujours autant à dire et à découvrir, surtout au rythme où les VE progressent.
Bonne continuation amis bagnolards de 100 bornes 😘
C'est horrible ont tué la passat la vrai berline 😮 ca m'étonne pas que volkswagen faire des usines 😮
Attendons décembre, qu'ils la proposent à 35.849
ou à 25000 ✌
Je me suis jeté sur le site de VW mais je n’ai pas trouvé vos tarifs ! 58.290€ 😢 Ou votre vidéo date, ou vous avez un ticket avec la commerciale de votre quartier 😂
🤣😂🤣 comme toujours tu nous as fait rire Thierry 🤣😂 Si c’est dans la partie « offres du moment », je viens de re verifier. L’offre y est bien.
@@100bornes Mais elle est indiquée comme se terminant hier ("Du 01/10/2024 au 31/10/2024").
@@DM-cc3vcnon sur le site, la promotion est toujours disponible. Elle est dans la partie « offres du moment ».
@@DM-cc3vc exactement … le webmaster de VW faisant la tournée des cimetières il n’a pas mis à jour le site. Mais c’est certainement mort (enfin façon de parler un 1er novembre 🙄)
@@100bornes le monsieur te dit que tu n’as plus le choix dans la date …. Et non pas
Les voitures très conventionnelles sont celles qui vieillissent le mieux comme ma Jaguar X_type de 18 ans ! Je choisirais la Volkswagen ...
Je préfère la ligne de l'id7 que de la tesla et en bleu elle est très jolie
VW casse les prix, est ce qu'elle est vendue à perte ??? Je m'interroge ???
Bonne question. Attention dans ton raisonnement, elle baisse en gros de 15 000€ mais comme elle est passée sous 47 000€. Dans les 15 000€, tu as 4000€ du bonus ecologique. Après je ne suis pas sur qu'on ait le droit de vendre à perte en France... Bonne question que tu poses qui en appelle d'autres du coup :)
Certainement, je pense.
Sinon, comme dit plus bas, c'est dire les marges folles engrangées, mais nécessaires pour récupérer au plus vite sur les investissements, ne pas les oublier.
Même à ce prix ca reste bien trop cher pour ce que c'est. On ne parle pas d'une c6, d'un salon merco ou bmw. Il manque une innovation et des technologies qui la différencie d'une marque chinoise ou Tesla. Je crains le pire pour leur avenir
@@maximevincent58 as tu essayé cette ID pour argumenter ? 🤔🤔🤔
5 mètres de long, c'est une limousine. Pas étonnant, le manque de succès.
ou la trouver a ce prix ? car sur leurs site rien du tout
Sur la partie « offre du moment » du site 🙂
C’est dommage, la vidéo sort après la fin de l’offre. Fini le 31/10/2024.
@@antoinetartare7223non l’offre est prolongee. On se l’est fair confimer par VW.
TM3 RWD LR, pour le software et capacité de conduite autonome.
Bon, pas objectif, on roule déjà en TM3 LR 2019 (hayon osef mais amortissement dur et insonorisation perfectible).
😙👵
13:40 si pour le coup EuroNCAP test le calibrage des aides à la conduite
Oh, vous savez, si jamais vous trouvez que cette Id7 ou la Tesla model 3 / S est trop encombrante, vous pouvez prendre la Fiat 500 Abarth electrique ! Et vous économiserez ... 1750€
Malin, non ? 🤣🤣
Heureusement que tu es là ... A ce niveau là, c'est pas malin, c'est du génie 😂😂😂
Ou Alpine A290 😉
@@luckyluke95 ah, 45k aussi?🤦♂ Ah ben oui, y a match !
Mais il parait que ça pousse pas aussi fort que devrait faire une électrique, selon Kwamé , que ça patine de partout malgré les Michelin conçus tout spécialement pour elle, donc elle sera vite bradée elle aussi je pense pour coller aux objectifs de ventes. Dommage, très très beau jouet à part ça.
Oui, l'ancienne musique 🎶 👍
Bon, pour tout vous dire je ne suis pas Volkswagen 😅
Mais très bonne vidéo comme d'habitude 👍
La bise à Mamie !
Point positif : ce n'est pas un suv
Points négatifs : Tout le reste 🤣🤣🤣
Plus sérieusement, je n'aime pas le design de la gamme ID, hormis du concept de l'id GTI. Et ça c'est totalement rédhibitoire pour moi.
J'ai vu que ça jazzait particulièrement concernant la "remise".
Ça montre une chose, l'échec de VW en termes de placement tarifaire qui doit être repensé surtout au vu de la situation dramatique de ce groupe.
On pourrait même le généraliser au monde global de l'automobile, les voitures sont trop chères.
Après, effectivement, si une personne est attirée par ce modèle, c'est tout bénef pour elle (ce serait bête de passer à côté) avec cette offre du moment en lld.
18:01 Bientôt ? Il y a certains diesel qui peuvent faire plus de 1000 kms en réel.
21:24 Mince, je crois que Cédric veut l'acheter 😅🤣
22:40 Plutôt Tesla à cause du parc de super charger et du design, si je devais vraiment choisir entre les deux.
Merci pour la vidéo et la bise à mamie.
Mais merci pour la vidéo de qualité
Pour ce prix-là, ca vaut vraiment le coup...mais pourquoi la vendre presque 23000€ en plus ? Peut-être, est-elle plutôt réservée Ppour les flottes société....
Bcp plus jolie comme ça que le jour de la présentation à Paris
quid de la ID.7 Break GTX à 340CV?
Elle n'est pas en promotion elle. Seule celle qu'on essaie est en promotion.
Aussi pour la version tourer?
Bonne question ! Et a-t-elle un frunk ?
Salut l'équipe très bonne vidéo voitures intéressantes mais malheureusement cette gamme là de Volkswagen je n'y arrive pas😊😊
Bonsoir Messieurs,
Ravi que vous ayez essayé cette jolie berline.
POA l'avait essayé l'an passé. Et il l'avait bien aimé, sauf le prix à 70 000 euros.
Là à 45000 voir 47000 avec la pompe à chaleur, tout compris. Elle est vraiment intéressante.
Et même plus encore, car en occasion, elle est vendue plus cher que cela.
Avant de regarder votre vidéo, j'ai jeté un coup d'œil. Il faut compter entre 52000 et 60 000 euros.
Ce qui est pour le coup, assez incroyable.
Elle est bien équipée, confortable, avec une grande autonomie.
Seul défaut, vous l'avez dit, et je suis d'accord ; les touches aptiques du volant.
Pour le reste, là elle est vraiment intéressante.
Sincèrement, merci beaucoup pour ce nouveau regard, sur cette jolie voiture.
Bonne soirée, et bon weekend à toute l'équipe.
Zet à très bientôt.🙏🙏🙏🙏🙏☺️😉
Je confirme - Je roule des Hyundai électriques au quotidien et cette ID7 est une vraie passat électrique. Je trouve sa ligne fade mais en break, elle passe pas mal. Du reste, vous pouvez y aller les yeux fermés … ou presque !
Ligne très ( trop ) classique pour ma part mais le hayon et pompe a chaleur , m'avais permis de la mettre dans ma liste d'achat . Cependant c'est sa tenue de route que je n'ai guère aimé après un essai pour espérer changer ma Mégane e tech ! Elle est bien finie mais lourde en courbe ce que n'a pas ce souci une model 3 Highland par exemple .
Les id7 de l'offre à 45840 bonus deja deduit ont toutes été preconfigurées avec la pac.
Maintenant elle est vraiment intéressante mais il faut la prendre en break !
Je l’ai testée et j’en suis tombé amoureux mais le prix bloquait
je viens d'aller sur le configurateur vw pas vu d'id7 à 45000...
Oui l’offre s’arrêtait le 31/10/2024.
Non elle sera prolongee. On a demande a VW avant. Elle est dispo dans la partie « offre du moment »
Ce prix n'est pas sur le configurateur, aucune remise. Merci pour la présentation
Il est dans la partie « offre du moment » du site VW.
Très bien cette vidéo ID7 qui présente le produit 👍 c'est dommage que Volkswagen ne fasse pas de communication sur ces baisse de tarifs. Je roule en ID5 depuis Juin 2024 suite a la baisse de tarif également qu'il y a en en Janvier 2024 de 8000€ ou 9000€ sur la gamme ID4/5 et je suis très content de la voiture, si je n'avais pas craqué sur l'ID 5 là c'est sur je signais tout de suite pour l'ID7.
Vous dites 45840€ mais il y a encore 4000€ de bonus a rajouté donc 41840€. Bon week-end
Non on a du refaire la video car on avait fait l'erreur. Apparament c'est bonus eco inclus à 45 840€ :)
Non, les 4000€ de bonus sont inclus dans le prix remisé
@@100bornes Et pas dans cette finition (toit pano, sièges arrières chauffants, jantes 20") ou alor il faut payer en plus
J'ai détaillé le calcul du prix dans un message plus bas.
Ils ne vont pas communiquer sur ce sujet car comment voulez vous qu'ils continuent à vendre leurs modèles au prix fort si tout le monde sait qu'un an après,il vont les bradés.
Je pense qu'elle est parfaite pour des personnes âgées
C'est ce qu'elle m'inspire 😅
Je préfère de loin une model 3 et tout l'écosystème qui gravite autour mais ce n'est que mon avis comme on dit les goûts et les couleurs 😉
Je crois que c'est une promo temporaire sur du stock... en Belgique on est tjs à 60.000€
Oui Simon c'est une promo temporaire mais on a demandé en France s'il y avait du stock, on nous a dit que oui donc pour le coup à ce prix, cela nous a paru intéressant :)
@@100bornes évidemment, mais ça fait ascenseur émotionnel :)
@@skesse Oui désolé mais question : est-il possible de l'acheter en France à ce prix et de se la faire livrer en Belgique. Sur une electrique, les couts d'immatriculation ne doivent pas etre elevé non ? (on n'y connait rien)
@@100bornes le prix de 45840€ est bonus déduit (donc pas pour les belges) et l'offre était valable du 01/10/2024 au 31/10/2024
@@100bornes en principe il faut déclarer à la douane l'achat de la voiture et payer la TVA et les taxes... au final ce n'est jamais intéressant financièrement parlant
Sincèrement, c'est le seul véhicule électrique qui pourrait me faire abandonner mon Touran. Mais prix HORS SOL. A voir si la réduction se maintient où là, elle est accessible
15000€ de moins. Imaginez à quel point ils ont entubés les acheteurs.
Il n'y a pas que les voitures où des promos importantes devraient déclencher des remarques aussi bonnes que la tienne.
P.S. en fait, il ne s'agit pas ici de 15 000€ mais de 11 000€ car le bonus est inclus.
@@DM-cc3vc C'est de 67 à 45 bonus déduit, donc 18000€...
@@DM-cc3vc effectivement je viens de regarder et après configuration le prix était à 65KE.
L’offre est dans la partie « offre du moment » et vw nous a dit que l’offre etait prolongee pour information.
@@100bornes Merci pour l'info.
C'est vrai qu'elle est totalement passée inaperçue. Et pourtant elle mérite. Et encore plus avec cette promo !
La vitesse de charge est donner pour 170kW mais elle peut faire mieux. J'ai fait un long trajet en idbuzz, avec la même batterie, je passais les 181kW !
Le coffre de la Model 3 reste plus grand (même si l’ouverture de type malle est moins pratique qu’un hayon), sans compter le coffre avant !
Oui en comparant les chiffres "sous tablette". Mais une voiture à hayon c'est justement aussi fait pour pouvoir enlever la tablette et monter jusqu'au toit.
Bonne affaire pour les VTC.
il semble que la remise a pris fin le 31 octobre : quasi introuvable le 2/11 sur le site de VW ;-)
Après une telle remise, je me demande comment ils comptent la vendre "plein prix"
Non l’offre est prolongee et est disponible dans les offres du moment. On s’est assurée de savoir si l’offre etait prolongee ou pas aupres de VW.
@@100bornes Merci !
dommage que le site VW soit aussi peu clair. Par défaut, c'est 53 KE. Il faut ensuite "penser" à aller dans les offres particulières..
L'occasion de voir que l'ID7 à 45 KE a son pendant en SUV : l'ID5 à 41 KE ;-)
@philippeverbeke4673 oui ca la dessus vous etes pleins a nous avoir demande ou trouver l’offre.
Le prix est un argument de poids qui, comme pour vous fait que l'on s'intéresse alors qu'à 67000 €, on ne la regarde même pas..... !!!! néanmoins j'attend avec impatience que vous testiez la BYD Sea lion 7 qui me parait être aussi canon que la Tesla model Y à a sortie, mais avec un volet occulteur du toit en verre ..!!! je ne comprend d'ailleurs pas pourquoi tous les journalistes s'extasient là dessus alors que perso, sur mon CRV, 98% du temps je ferme mon volet de plafond pour conduire dans un peu plus de pénombre...., seuls mes petits enfants me demandent de voir à travers le toit en verre ( beaucoup de proprios de Tesla se payent cette option extérieure car ils crèvent de chaud dans leur voiture !!!!) pour revenir à la BYD, je suis sûr qu'elle va faire un tabac si le prix est dans les clous et la conso très correcte...!!!
L'affichage de la vitesse derrière le volant est plus loin du centre de vision que l'angle en haut et à gauche de l'écran d'une Tesla 3
Non definitement elle est pas belle à mon gout…
Ce qui prouve donc qu'elle était 15.000 euros trop chère
CQFD
Surtout qu'en ce moment, Volkswagen a besoin de vendre des voitures au vu de leurs difficultés en Chine et aux Etats-Unis.
Elle est produite en Chine ? Car vous n’avez pas parlé du bonus donc elle doit pas y avoir droit .
Le bonus fait partie des 15 000€.
Super video mais pourquoi jamais de 4K?
Attention au cout d’entretien VW et pieces derachées dans 5 ans ! Prenez une renault scenic , ça vous assurera les couts futurs bas et evitera de donner 40000€ aux ouvriers allemands
a quand moins 50 % ?
Cette automobile est certainement excellente mais n'a absolument aucun charme, un vrai désastre pour les yeux... Et sa baisse de prix n'y changera rien.